2023 সালে শীর্ষ 7 রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি

2022 সালে মার্সিডিজ জিএলসি 300 আউটপুট ডিজেল জ্বালানীর সাথে রিচার্জেবল হাইব্রিড মোটরাইজেশনে দীর্ঘ দূরত্বের অনুমতি দেয়. মিশ্র মডেলটি 100% বৈদ্যুতিক মোডে প্রায় 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়. এছাড়াও “দ্য ইন্টেলিজেন্ট রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি” নামে পরিচিত, মার্সিডিজের জিএলসি 300 এর সমস্ত প্রয়োজনীয় স্বাচ্ছন্দ্য রয়েছে: বিপরীত ক্যামেরা, নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন এবং ড্রাইভিং সহায়তা. এটি একটি অটোমোবাইলও যা এর ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসন দ্বারা 100% বৈদ্যুতিক মোডে পৃথক: 45 থেকে 61 কিমি পর্যন্ত.

এই 10 টি হাইব্রিড গাড়ি যার সাথে আপনি কখনই পাম্পে যাবেন না

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িগুলির বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন অগ্রগতি অব্যাহত রাখে, এত বেশি যে কেউ আপনাকে পাম্পে না যেতে না করে প্রতিদিনের ভিত্তিতে 100% বৈদ্যুতিক রোল করতে দেয়. এই অনুশীলনে 10 টি সেরা এখানে.

হাইব্রিড মন্দ.

আমরা যখন কখনও কখনও 100% বৈদ্যুতিক সমর্থকদের কাছ থেকে কিছু সমালোচনা শুনি তখন আমরা মাঝে মাঝে যা শুনি তা এটিই হয় (যার মধ্যে আমি একটি অংশ, আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে). এই সমালোচনাগুলির মধ্যে, যা প্রায়শই আসে তা হ’ল এই সত্যটি অবহেলা করা যে রিচার্জেবল হাইব্রিডের অনেক মালিক কখনই রিচার্জ করে না, কেবল পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বিতে যাওয়ার জন্য কেবল জ্বলন্ত তেল, এমনকি স্বল্প দূরত্বটি এটি করার অনুমতি দিলেও 100% বৈদ্যুতিক মোডে.

এই ক্ষেত্রে, সুতরাং হ্যাঁ প্লাগইন হাইব্রিড এক ধরণের পরিবেশগত অবসন্নতা, যেহেতু এটি তাপীয় ত্রুটিগুলি (সি 02 নির্গমন) এবং বৈদ্যুতিক (ব্যাটারি এবং অতিরিক্ত ওজনের উত্পাদন) একত্রিত করে). সংক্ষেপে, পরিবেশগত হরর.

হাইব্রিডের এই সমালোচনাগুলি কেন, এবং এগুলি কি সত্যই ন্যায়সঙ্গত ?

এটা জটিল. যদি বেশিরভাগ রিচার্জেবল হাইব্রিড ব্যবহারকারীরা সম্ভবত এটি ভাল ব্যবহার করেন, যা এই জাতীয় ডিভাইসগুলির দ্বারা আমার পার্কিং লটে দখলকৃত চার্জিং স্টেশনগুলির কোটা দ্বারা নিশ্চিত হয়ে উঠবে, যথা তারা নিয়মিত তাদের পুনরায় চার্জ করে মোড, কেউ কেউ নিজেকে এই ব্যথা দেয় না. তারা কে ? প্রধানত সরকারী গাড়িগুলির সুবিধাভোগী, তাদের সংস্থার দ্বারা মূল প্রেরণাটি বাস্তুশাস্ত্র নয় বরং টিভি থেকে ছাড়ের সাথে সরবরাহ করা এবং যা শহরে বসবাসকারী, এটি পুনরায় চার্জ করার সম্ভাবনা নেই. এবং যে কোনও ক্ষেত্রে তাদের রাস্তার ব্যয় covered াকা রয়েছে, সবকিছু একত্রিত করা হয় যাতে তারা প্রতিদিন সময়ে সময়ে টার্মিনাল হিসাবে একবারে পাম্পে স্যুইচ করতে পছন্দ করে.

যাইহোক, প্লাগইন হাইব্রিডের প্রকৃতপক্ষে একটি পুণ্যবান ব্যবহার রয়েছে, যতক্ষণ না আমরা নিজেরাই আঘাত করতে চাই এবং বিশেষত আমরা অবশ্যই এটি করতে পারি. এমনকি যদি এই চিত্রটি উত্স এবং বিভিন্ন পরিসংখ্যান অনুসারে কিছুটা পরিবর্তিত হয় তবে আমরা জানি যে ফরাসিরা তার গাড়ির চাকায় প্রতি বছর গড়ে 12,000 কিলোমিটার ভ্রমণ করে, সমস্ত ধরণের ভ্রমণ একত্রিত. যদি আমরা এই দূরত্বটি বছরের সংখ্যার দ্বারা ভাগ করি তবে এটি প্রতিদিন প্রায় 33 কিমি দেয়. সুতরাং অবশ্যই, এটি একজন গড় এবং কিছু গাড়িচালক, যারা ছুটির দিনে তাদের গাড়ি ব্যবহার করেন না, তারা উচ্চ-প্রত্যাবর্তন দূরত্বে তাদের কাজ পেতে প্রতিদিন এটি করেন. তবে sens ক্যমত্যটি প্রতিদিন 30 থেকে 50 কিলোমিটারের মধ্যে বর্ধিত গড়কে বলা যেতে চায়.

সেরা বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন সহ শীর্ষ 10 হাইব্রিড গাড়ি

আপনি আমাকে আসতে দেখছেন … বর্তমান প্রযুক্তির অবস্থায়, অনেক রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি আপনাকে 100% বৈদ্যুতিক মোডে 50 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করতে দেয়. স্বীকার করা যায়, আপনার কাছে তাপীয় মোডের শক্তি বা পারফরম্যান্স থাকবে না এবং বৈদ্যুতিক “বাস্তব” এর চেয়েও কম হবে না, তবে হালকা পায়ের সাথে আপনি সংবেদনগুলিতে আপনি কী হারাবেন তা অর্থনীতি এবং বাস্তুশাস্ত্রে অর্জন করতে পারেন. প্রলুব্ধ হওয়ার জন্য কী আঘাত হতে পারে, না ?

এই হাইব্রিডগুলি কী কী যা আপনাকে প্রতিদিনের ভিত্তিতে এবং আপনার ব্যবহারের ক্ষেত্রে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 100% বৈদ্যুতিক রোল করতে দেয় ? তারা লিগিয়ান হতে শুরু করেছে, এবং এটি অনুপস্থিত পছন্দ নয়, এমনকি যদি আমরা সম্মত হই যে এটি দুর্ভাগ্যক্রমে সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের নয়. পাইউর এই শ্রেণিবিন্যাসটি প্রতিষ্ঠা করুন আমরা মিশ্র ডাব্লুএলটিপি চক্র অনুসারে স্বায়ত্তশাসনটি ধরে রেখেছি.

1. মার্সিডিজ গ্লে এসইউভি হাইব্রিড রিচার্জেবল – 105 কিমি

ঠিক আছে এটি একটি এসইউভি, ঠিক আছে এমন একটি মারকো যা কিডনির জন্য ব্যয় করে, তবে এই র‌্যাঙ্কিংয়ে উপস্থিত হওয়ার কারণ নয়, যেহেতু তিনি প্রথম স্থান দখল করেছেন. অনেক হাইব্রিড এসইউভির মতো মেশিনটি কর্পোরেট বহরগুলির সাথে খুব জনপ্রিয় এবং এটি প্রস্তুতকারকের পরিসংখ্যান এবং ডাব্লুএলটিপি অনুসারে 100 কিলোমিটারেরও বেশি পূর্ণ রেকর্ড বৈদ্যুতিক সরবরাহ করে.

2. বিএমডাব্লু এক্স 5 এক্সড্রাইভ 45 ই – 88 কিমি

আমরা যে বড় এসইউভি এটি ঘৃণা করতে পছন্দ করি তা বৈদ্যুতিক মোড ব্যাসার্ধের দিক থেকে খুব খারাপ হয় না. লাগেজ বগিটির মেঝেতে অবস্থিত, এক্সড্রাইভ 45 ই সংস্করণের জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 24.4 কিলোওয়াট ঘন্টা শক্তির ক্ষমতা সহ 21 কিলোওয়াট. বৈদ্যুতিক মোডে, বিএমডাব্লু এক্স 5 এক্সড্রাইভ 45 ই 120 কিমি/ঘন্টা অবধি গাড়ি চালাতে পারে এবং প্রায় 88 কিলোমিটারের ডাব্লুএলটিপি স্বায়ত্তশাসন থেকে সুবিধাগুলি. X5 xdrive45e অবশ্যই চলতে হবে এমন ওজন দেওয়া একটি সঠিক মান.

3. সুজুকি জুড়ে – 75 কিমি

বিস্ময়কর চ্যালেঞ্জার, সুজুকি জুড়ে তার শক্তি পারফরম্যান্সের সাথে জ্বলজ্বল করে যেহেতু এটি আপনাকে ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে 75 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক মোডে ভ্রমণ করতে দেয় এবং নির্মাতাকে অনুসারে শহরে 98 কিলোমিটার অবধি. অন্য একটি এসইউভি, তবে এটি আরও কমপ্যাক্ট, এমনকি যদি আপনি এটির “জাপানি” লাইনটিকে দোষ দিতে পারেন যা এটি সূর্যোদয়ের দেশের অন্যান্য ব্র্যান্ডের সমস্ত সমতুল্য মডেলের মতো দেখায়.

4. টয়োটা আরএভি 4 – 75 কিমি

টয়োটা আরএভি 4 কিছু সময়ের জন্য একটি হাইব্রিড সংস্করণে উপলব্ধ ছিল, তবে এই মডেলটি প্রথম রিচার্জেবল মডেল. এটি উপরের সুজুকির মতো একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে. এর নতুন 18.1 কিলোওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি আপনাকে ডাব্লুএলটিপি বৈদ্যুতিন মোডে 75 কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করতে দেয়.

5. ভলভো এক্সসি 90 রিচার্জ – 70 কিমি

এই শীর্ষ 5 এর শেষ ধাপে, যেখানে বড় বিধিবদ্ধ এসইউভিগুলি ব্র্যান্ডের ফ্ল্যাগশিপটির বড় রিচার্জেবল হাইব্রিড হ্রাসে ফিরে আসে, যা তবুও ডাব্লুএলটিপি বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনের “67 থেকে 70 কিমি” এর মধ্যে দাবি করে. আশ্চর্যজনকভাবে, স্বায়ত্তশাসনের এই ইঙ্গিতটি বাদে, ভলভো তাপ ইঞ্জিন, বৈদ্যুতিক মোটর বা ব্যাটারিতে কোনও ইঙ্গিত দেয় না.

6. ফোর্ড কুগা পিএইচইভি – 64 কিমি

ছোট এবং মার্জিত ফোর্ড ক্রসওভারটি ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে এখনও নগর চক্র ড্রাইভিংয়ের জন্য মিশ্র চক্রের 64 কিলোমিটার এবং 88 কিমি ডাব্লুএলটিপি -র স্বাধীনতার দাবি করেছে.

7. পিউজিট 508 রিচার্জেবল হাইব্রিড – 54 কিমি

পুণ্যবান সংকরগুলির এই তালিকার প্রথম ফরাসী ! 508 II থেকে প্রাপ্ত, পিউজিট 508 রিচার্জেবল হাইব্রিড 2019 এর পতনের পর থেকে বিপণন করা হয়েছে. 11.6 কিলোওয়াট (মোট 13.2) এর দরকারী ক্ষমতা সহ, লিথিয়াম-আয়ন অফার ব্যাটারি ডাব্লুএলটিপি চক্রের 54 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের সাথে অনুমোদিত হয়েছে (বিরতির জন্য 52 কিমি). ব্যাটারি 8 বছর বা 160 গ্যারান্টিযুক্ত.ন্যূনতম 70% ক্ষমতার জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা 000 কিমি.

8. রেনল্ট মেগান ই-টেক প্লাগ-ইন হাইব্রিড -50 কিমি

একজন ফরাসী মহিলা অন্য একজন ফরাসী মহিলা সফল হন. নতুন রেনল্ট মেগান ই-টেক প্লাগ-ইন হাইব্রিডের দাবি করে যে বৈদ্যুতিন মোডে 50 কিলোমিটার ডাব্লুএলটিপি স্বায়ত্তশাসন. আরও সুনির্দিষ্টভাবে, এলজি 400 ভি 400 ভি আয়ন ব্যাটারি 9.8 কিলোওয়াট, 7.5 কিলোওয়াট ঘন্টা সহ দরকারী সহ, গাড়িটিকে মিশ্র ডাব্লুএলটিপি চক্রের 50 কিলোমিটারেরও বেশি 135 কিলোমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত 100 % বৈদ্যুতিক গাড়ি চালাতে দেয় এবং ’65 কিলোমিটারে অবধি’ 65 কিলোমিটারে অবধি অবধি ‘ নগর চক্র ডাব্লুএলটিপি শহর.

9. কিয়া নিরো রিচার্জেবল হাইব্রিড – 49 কিমি

কিয়ার কমপ্যাক্ট হাইব্রিড এসইউভি, যার বৈদ্যুতিক সংস্করণটির সাফল্য অস্বীকার করা হয়নি, তার কেরিয়ার অব্যাহত রেখেছে এবং সম্প্রতি একটি গুরুত্বপূর্ণ মুখোমুখি হয়েছে. এটি শহুরে ড্রাইভিংয়ে ডাব্লুএলটিপি 65 কিলোমিটার এবং মিশ্র চক্রের 49 কিলোমিটার ব্যাসার্ধ সহ সেরা বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন সহ শীর্ষ 10 হাইব্রিড গাড়িতে উপস্থিত হতে বাধা দেয় না.

10. মিতসুবিশি ইক্লিপস ক্রস পিএইচইভি – 45 কিমি

Eclipse ক্রস পিএইচইভি দুটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা অ্যানিমেটেড, সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিতে স্থাপন করা হয়, একটি ব্যাটারি সরবরাহ করে. এই কমপ্যাক্ট এসইউভি মোট 13 এর ব্যাটারি.যিনি আউটল্যান্ডারের উত্তরসূরি. এটি এখন ডাব্লুএলটিপি চক্রের 45 কিলোমিটার পর্যন্ত অনুমোদিত. যখন এটি বৈদ্যুতিক মোডে কাজ করে তখন 135 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে Eclipse ক্রস পিএইচইভি.

আপনার প্লাগইন হাইব্রিড চয়ন করতে, রিচার্জিং সময়গুলি বিবেচনা করাও প্রয়োজন হবে, যা মডেল, সকেট এবং তারের উপর নির্ভর করে খুব পরিবর্তনশীল এবং যা কখনও কখনও কিছুটা দীর্ঘ হতে পারে, এমনকি যদি এক ধরণের গড় অবস্থিত প্রায় 3 থেকে 5 ঘন্টা অবধি নিয়ম হয়ে উঠেছে বলে মনে হচ্ছে. দুর্ভাগ্যক্রমে, সমস্ত নির্মাতারা এই ডেটা সরবরাহ করে না, বৈদ্যুতিক মোডে সর্বাধিক গতির চেয়ে বেশি কিছু নয়. যাইহোক, সময়টি শেষ হয়ে গিয়েছিল বা হাইব্রিডগুলিতে বৈদ্যুতিক রক্তাল্পতার সাথে ঝাপটায়. আধুনিক হাইব্রিডগুলি ক্রুজিং স্পিড 100% বৈদ্যুতিক সময়ে 100 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করতে সক্ষম, তবে এটি স্পষ্টতই স্বায়ত্তশাসনের ব্যয়ে হবে. এবং এটি পেরি-নগর প্রসঙ্গে সত্যই ন্যায়সঙ্গত নয়.

যেমনটি আমরা দেখতে পাচ্ছি, হাইব্রিড, এমনকি যদি এটি মাঝারি -মেয়াদী ট্র্যাফিক থেকে সুনির্দিষ্টভাবে অদৃশ্য হয়ে যায় বলে মনে হয় তবেও পুণ্যময় দিক থাকতে পারে. এটি এখনও সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করা এবং সক্ষম হওয়া প্রয়োজন, যা বেশিরভাগ ব্যবহারের ক্ষেত্রে জ্বালানী ছাড়াই করার অনুমতি দেওয়া উচিত. ইকোকন্ডুয়েট সম্পর্কে শেখার একটি ছোট ডোজ সহ, বৈদ্যুতিক উত্তরণের প্রস্তুতির জন্য এটি কি আপনার হাত বা পা দেওয়ার জন্য কোনও দুর্দান্ত উপায় হবে না ?

2023 সালে শীর্ষ 7 রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি

বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলির তাপীয় গাড়ির নির্ধারিত প্রান্ত এবং বিকাশ হাইব্রিড মোটরাইজেশনকে একটি খুব জনপ্রিয় সমাধান করে তোলে, ব্যক্তি এবং পেশাদারদের দ্বারা প্রশংসিত.

কম খরচ, নির্গমন হার, ব্যাটারি লাইফ, পাওয়ার এবং দাম: 2022/2023 এ শীর্ষে হাইব্রিড অটোমোবাইলগুলির 7 টি মডেল জুম.

2023 এর জন্য টয়োটা মডেল: ডিজাইন এবং স্বায়ত্তশাসন

বৈদ্যুতিন হাইব্রিড গাড়ির দৃশ্যে ইতিমধ্যে খুব উপস্থিত, টয়োটা 2023 সালে এমন একটি মডেল অফার করবে যা নান্দনিকতা এবং নকশার মৌলিকত্বকে রাখে. টয়োটা সি-এইচআর পুনর্বিবেচনা করা হয়েছে এবং হাইব্রিড গাড়ির দ্বিতীয় প্রজন্ম 2023 প্রকাশিত হবে, সুতরাং এই মডেলটিতে পরিবেশগত বোনাসের সুবিধা নিতে তাড়াহুড়ো করা দরকার হবে.

টয়োটা হাইব্রিড ক্রসওভার সংস্করণ 1 ক্রসওভার প্রায় 30,000 ইউরোর বিপণন করা হয়েছে এবং এটি হাইব্রিডে প্রত্যাশিত নিসান কাশকাইতে সরাসরি প্রতিযোগিতা করবে (এবং যার গতি 170 থেকে 199 কিমি/ঘন্টা মধ্যে ঘোষণা করা হয়েছে). নতুন প্রজন্মের টয়োটা বৈদ্যুতিন গাড়ি মডেলটি রিয়ার ভিউ ক্যামেরা সহ সমস্ত বিকল্পের সাথে 140 এইচপি এবং 196 এইচপিতে দেওয়া হবে. 54.3 কিলোওয়াট ঘন্টা শক্তি সহ একটি ব্যাটারি ধন্যবাদ, এটি স্থানীয় চক্রের 400 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনে পৌঁছাতে দেয় এবং এর খুব কম খরচ হার রয়েছে.

2022 সালের অক্টোবরে ফ্রান্সে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় সম্পর্কিত র‌্যাঙ্কিংয়ে টয়োটা খেলা থেকে মুক্তি পেয়েছিল, তারপরে পিউজিট এবং রেনাল্ট খুব কাছাকাছি ছিল. টয়োটা ইয়ারিস হাইব্রিড প্রিমিয়ার মডেল নতুন বাজারে 12% বিক্রয় জিতেছে এবং হাইব্রিড রিচার্জেবল যানবাহনের ফ্রান্সে অধিগ্রহণের অবস্থানে রাখা হয়েছে. তাঁর টয়োটা ইয়ারিস ক্রস গত অক্টোবরে র‌্যাঙ্কিংয়ে চতুর্থ স্থানে রাখা হয়েছিল.

নোট করুন যে টয়োটা গাড়ি কেনার সাথে সাথে আপনি টয়োটা বীমা ডিভাইস থেকে উপকৃত হন, যা অটোমেকার মডেলগুলির হাইব্রিড মোটরগুলির অপারেশনের গ্যারান্টি দেয়.

টয়োটা বীমা প্রকল্পের উদ্দেশ্য হ’ল হাইব্রিড মোটরাইজেশন, বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রচারের জন্য সমস্ত ইউরোপীয় দেশগুলিতে গ্রাহক পরিষেবা বিক্রির পরে মানের অফার করা এবং সামগ্রিক নির্গমন হ্রাসে অবদান রাখতে. টয়োটা বীমা ধারণাটি তার হাইব্রিড যানবাহনের অফারকে গণতান্ত্রিকীকরণ করাও লক্ষ্য করে.

2023: বিএমডাব্লু এর প্রথম হাইব্রিড মডেলের উদ্বোধন করে

2023 সালে, বিএমডাব্লু একটি নতুন হাইব্রিড অটোমোবাইল মডেল সরবরাহ করবে: এম 5. এই প্রথম যখন তাপ প্রস্তুতকারক তার বৈদ্যুতিক সহায়তার traditional তিহ্যবাহী মোটরাইজেশনকে সমর্থন করবে. গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য, নীতিটি হ’ল তার যানবাহনের বৃহত সিলিন্ডারগুলিকে ত্যাগ না করে আরও বেশি ঘোড়া সহ একটি মডেল সরবরাহ করা. ভবিষ্যতের বিএমডাব্লু স্পোর্টস সেডানের 197 টি এইচপি এর বৈদ্যুতিক মোটর থাকা উচিত. এর তাপ ইঞ্জিনের সাথে মিলিত, মডেলটি মোটে 748 এইচপি পৌঁছাতে হবে.

বিএমডাব্লু এর ইতিহাসের প্রথম হাইব্রিড এম 5 সাত / অক্টোবর 2023 -এ উপস্থাপন করা হবে, মডেলটি বিপণন দেখতে 2024 অবধি অপেক্ষা করা প্রয়োজন এবং আমরা প্রায় 200,000 ইউরোর দামের কথা বলি. এর স্বায়ত্তশাসন হিসাবে, এটি 100% বৈদ্যুতিক মোডে 54 থেকে 62 কিলোমিটারের মধ্যে ভ্রমণ করতে পারে এবং রিচার্জ সিস্টেমের প্লাগ থেকে সুবিধাগুলি. বৈদ্যুতিক মোডে, বিএমডাব্লু হাইব্রিড এমনকি 135 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে পারে. প্রথম বিএমডাব্লু রিচার্জেবল হাইব্রিড কার অফারটি সেডান এবং ব্রেক ট্যুরিংয়েও পাওয়া যায় (সমস্ত বিকল্প সহ: ড্রাইভিং স্ক্রিন, বিপরীত ক্যামেরা ইত্যাদি etc.)).

পিউজিট: 2023 সালে হাইব্রিডকে ডেমোক্র্যাটাইজ করুন

পিউজোটে, আমরা 2023 সালের জন্য 3008 মডেলটি বেছে নিই (অবস্থানটি সেপ্টেম্বর/অক্টোবর 2024 এর জন্যও নির্ধারিত রয়েছে). নির্মাতারা এখন আরও পরিমিত সম্মিলিত মডেল এবং হালকা সংকরনের প্রস্তাব দিয়ে হাইব্রিডকে গণতান্ত্রিকীকরণের চেষ্টা করছেন. 3008 মডেলটি খুব কম জ্বালানী নির্গমন সহ 235 কিমি/ ঘন্টা পর্যন্ত শীর্ষ গতি প্রদর্শন করে.

308 প্লাগ-ইন সংস্করণ 2022 মডেলটি প্রায় 7044 অনুলিপিগুলিতে বিক্রি হয়েছিল এবং এর গড় মূল্য প্রায় 45,000 ইউরো পাওয়া যায়. ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ডের উপর নির্ভর করে এটি বৈদ্যুতিক চক্রে প্রায় 60 কিমি ভ্রমণ করতে পারে. তাই এটি সবুজ পেশাদার বহর তৈরির জন্য পুরোপুরি মিশ্র মোটরাইজেশনের একটি মডেল, বিশেষত শহরাঞ্চলে ভিআরপির জন্য.

2023 এর জন্য সিট্রোয়ান এবং এর নতুন ভ্রমণকারী মডেল

প্রস্তুতকারক শুভেচ্ছা ভ্রমণ ভ্রমণ সি 5 এক্স হাইব্রিড গাড়ি সহ সম্মিলিত যানবাহনের নতুন মডেল সরবরাহ করে. মডেলটির লক্ষ্য একটি ট্যুর অপারেটর হওয়ার এবং একটি 180 এইচপি হিট ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক 81, 2 কিলোওয়াট (11 এইচপি সমতুল্য) একত্রিত করে. সম্মিলিত শক্তিতে, পরের বছরের জন্য সিট্রোয়ান মডেল তাই 55 কিলোমিটার/ঘন্টা অবধি স্বায়ত্তশাসনের জন্য প্রায় 225 অশ্বশক্তি পৌঁছে যাবে.

সিট্রোয়ানে 2022 ফ্ল্যাগশিপ মডেলটি এয়ার ক্রস হাইব্রিড সি 5. এটি ফরাসিদের দ্বারা প্রশংসিত এসইউভি. এর 10 সিভি এর কর শক্তি 181 এইচপি, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, একটি বিপরীত ক্যামেরা এবং ডাব্লুএলটিপি চক্রের 55 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের সামগ্রিক শক্তির সাথে সম্পর্কিত যা 135 কিমি/ঘন্টা এর 100% বৈদ্যুতিক মোডের গতিতে একটি গতিতে রয়েছে. সিট্রোয়ানের এয়ার ক্রস হাইব্রিড একটি বিশ্বব্যাপী স্টাইলিস্টিক সংশোধন থেকে উপকৃত হয়েছে: উচ্চতর পর্দা, পৃথক আসন স্লাইডিং ইত্যাদি ET. মিশ্র সংকরকরণ সিস্টেম হিসাবে, এটি অপরিবর্তিত: এটি 180 এইচপি পেট্রোল জ্বালানী এবং একটি 80 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর সহ 4 টি সিলিন্ডারের মধ্যে একটি সংমিশ্রণ.

অডি: হাইব্রিড এসইউভি নেতা?

এসইউভির নেতা তার হাইব্রিড অটোমোবাইল মডেলগুলিও সরবরাহ করে. অডিতে, আমরা 2023 সালের মধ্যে 100% বৈদ্যুতিক রেঞ্জে রূপান্তর বিবেচনা করছি. ইতিমধ্যে, নির্মাতারা টিএফএসআই প্রযুক্তির জন্য তার অফারটি পুনর্বিবেচনা করে এবং এর গাড়িগুলি হাইব্রিড মোটরাইজেশন সরবরাহ করে. দুটি মডেল আসবে, এ 6 ই-ট্রন, বা উত্থাপিত নকশা সহ হাইব্রিড এ 3 এর বৈকল্পিক, উচ্চ শক্তি, ভাল গতি এবং দীর্ঘ স্বায়ত্তশাসন থেকে উপকৃত.

এটি কিউ 6 ই-ট্রোন মডেল যা অডি হাইব্রিড বৈদ্যুতিক যানবাহনের পরিসীমাটির হৃদয় গঠন করে. প্রস্তুতকারক তার গাড়িগুলি টিএফএসআই সিস্টেম সরবরাহ করে (টার্বো চার্জড ফুয়েল স্ট্র্যাটিফাইড ইনজেকশন). টিএফএসআই সংক্ষিপ্ত বিবরণটি নিশ্চিত করে যে ইঞ্জিনটি টার্বোচার্জড পেট্রোল জ্বালানী দিয়ে কাজ করে, যা ভাল গতিতে মিলিত স্বল্প খরচ সরবরাহ করে.

2004 সালে এই মিশ্র প্রযুক্তিটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের ব্যাপ্তিতে প্রবর্তিত হয়েছিল. অনুশীলনে, এই মোটরাইজেশন একটি সরাসরি ইনজেকশন সিস্টেম এবং বায়ু / জ্বালানী মিশ্রণের জ্বলনের সময় শক্তি হ্রাসের স্পষ্ট হ্রাসের অনুমতি দেয়. উচ্চ বিদ্যুতের গাড়িগুলির উদ্দেশ্যে, টিএফএসআই হ’ল মিশ্রণের সংকোচনের সিলিন্ডারগুলির ফলন বাড়াতে এবং এর ক্ষমতা বাড়িয়ে তুলতে. একটি টিএফএসআই রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িতে, হ্রাস / ব্রেকিং পর্যায়ের শক্তি স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়.

টিএফএসআই প্রযুক্তির সাহায্যে অডি হাইব্রিড গাড়ি সরবরাহ করে যার জ্বালানী খরচ প্রায় 15% হ্রাস পেয়েছে এবং প্রস্তুতকারকের যোগ্য একটি গতি এবং শক্তি সরবরাহ করে. প্রকৃতপক্ষে, টিএফএসআই শংসাপত্রটি কেবল প্রিমিয়াম যানবাহনে উপলব্ধ এবং গ্যারান্টি দেয় যে হিট ইঞ্জিন পেট্রোলের সাথে পরিচালনা করে (টিডিআই ইঞ্জিনগুলির বিপরীতে, যার জন্য ডিজেল প্রয়োজন). টিএফএসআই প্রযুক্তি আজ এ 1 (4.0 এল) এর মতো যানবাহনের মতো একইভাবে 1.2L এবং 86 অশ্বশক্তি মডেলগুলিতে পাওয়া যায়.

নিম্ন -সংযোগ অডি হাইব্রিড এসইউভি 2023 এর শেষের দিকে বিক্রয়ের জন্য প্রত্যাশিত, সাধারণ জনগণের কাছে এটির বিপণন কেবলমাত্র 2024 সালে হস্তক্ষেপ করবে. এটি হাইব্রিড অডি কনসেপ্ট, কোয়াট্রো ই-ট্রন থেকে উপকৃত হয়েছে: দুটি ব্যাটারি আকার, একটি রিয়ার ট্র্যাকশন এবং একটি দ্রুত রিচার্জ, 270 কিলোওয়াট পর্যন্ত. বাস্তব স্বায়ত্তশাসনে, নির্মাতারা এখনও সরকারী অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছেন, তবে আমরা সর্বাধিক 700 কিলোমিটার মানের কথা বলছি.

স্বায়ত্তশাসন এবং এর ক্লাসিক এসইউভি নান্দনিকতার উপর মার্সিডেমিস

2022 সালে মার্সিডিজ জিএলসি 300 আউটপুট ডিজেল জ্বালানীর সাথে রিচার্জেবল হাইব্রিড মোটরাইজেশনে দীর্ঘ দূরত্বের অনুমতি দেয়. মিশ্র মডেলটি 100% বৈদ্যুতিক মোডে প্রায় 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়. এছাড়াও “দ্য ইন্টেলিজেন্ট রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি” নামে পরিচিত, মার্সিডিজের জিএলসি 300 এর সমস্ত প্রয়োজনীয় স্বাচ্ছন্দ্য রয়েছে: বিপরীত ক্যামেরা, নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিন এবং ড্রাইভিং সহায়তা. এটি একটি অটোমোবাইলও যা এর ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসন দ্বারা 100% বৈদ্যুতিক মোডে পৃথক: 45 থেকে 61 কিমি পর্যন্ত.

এখানে অটো প্রস্তুতকারক তার এসইউভি নান্দনিকতাগুলি ধরে রেখেছে, যা ক্লাসিক এসইউভি জিএলসি দিয়ে সফল হয়েছে, তবে এখন আরও নরম নকশার চেহারা সরবরাহ করে. মার্সিডিজ জিএলসি 300 মডেল ডিজেল 220 ডি সংস্করণের জন্য 60,700 ইউরো থেকে সাশ্রয়ী মূল্যের (বাগান সমাপ্তির আগে লাইন). ডিজেল রিচার্জেবল হাইব্রিড সংস্করণ 2022 সালের ডিসেম্বর থেকে পাওয়া যায়, দামগুলি এখনও সত্যই সংজ্ঞায়িত বলে মনে হয় (আমরা প্রায় 10,000 ইউরোর অতিরিক্ত ব্যয়ের কথা বলছি).

রেনল্টে হাইব্রিড স্পেস টাইপ

রেনাল্ট ইতিমধ্যে বৈদ্যুতিনটির সুবিধা নিয়েছিল, তবে এটি ক্রসওভারের সুরগুলি নিয়ে একটি স্পেস টাইপ মডেল সহ মঞ্চের সামনের দিকে ফিরে আসে এবং একটি এসইভি নান্দনিকের দিকে এগিয়ে যায়. রেনল্ট অস্ট্রেল হাইব্রিড মডেলটি ইতিমধ্যে 2022 সালে প্রায় 40,000 ইউরোর বিক্রয়ের জন্য চালু করা হয়েছে.

যানবাহনটি 5 জন পর্যন্ত পরিবহন করতে পারে এবং খুব কম ব্যবহারের জন্য একটি 1.7 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি পাওয়ার রয়েছে. এর সামনের ট্র্যাকশন সহ, রেনল্ট থেকে নতুন প্রজন্মের হাইব্রিড ডাব্লুএলটিপি চক্র চক্রের প্রায় 100 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের জন্য 280 এইচপি পাওয়ারে পৌঁছাতে সক্ষম হবে. নোট করুন যে ২০২২ সালের অক্টোবরে বৈদ্যুতিন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রয় বিক্রয়কালে, রেনাল্ট তার আরকানা মডেল (তার প্রত্যক্ষ প্রতিযোগী টয়োটা ইয়ারিসের মুখোমুখি) খুব ভাল জায়গায় উপস্থিত ছিলেন. একই অক্টোবর 2022 র‌্যাঙ্কিং তার ক্যাপ্টর ই-টেককে তৃতীয় স্থান দেয় এবং রেনাল্ট ক্লিওতে চতুর্থটি, যা বাজারের শেয়ারের 5% দখল করে.

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি 2023: গ্রাহক FAQ

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি সম্পর্কে সমস্ত কিছু বুঝতে !

হাইব্রিড এবং রিচার্জেবল হাইব্রিডের মধ্যে পার্থক্য কী ?

Dition তিহ্যগতভাবে, একটি হাইব্রিড ইঞ্জিন রিচার্জেবল নয়: যানবাহনগুলি হিট ইঞ্জিন (পেট্রোল বা ডিজেল জ্বালানী) এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর উভয় দিয়ে সজ্জিত.

বৈদ্যুতিন গাড়ির ইঞ্জিনটি অটোমোবাইল, এর হ্রাস বা ব্রেকিং পর্যায়গুলি পরিচালনা করার সময় তাপ ইঞ্জিনের একটি শক্তি পুনরুদ্ধার সিস্টেম দ্বারা চালিত হয়.

হাইব্রিড গাড়িগুলির বৃহত্তর ক্ষমতার ব্যাটারি রয়েছে: তাদের স্বায়ত্তশাসনটি 100% বৈদ্যুতিক মডেলের তুলনায় বাড়ানো হয়েছে. রিচার্জিং গাড়ির অপারেশনে পরিচালিত হয় এবং একটি টার্মিনাল সংযোগ প্রয়োজন.

ড্রাইভিংয়ের সময় হাইব্রিড গাড়িগুলি কী রিচার্জ করে ?

সুতরাং, গাড়ি চালানোর সময় একটি হাইব্রিড গাড়ি রিচার্জ করে, এটি ইতিমধ্যে বড় নির্মাতাদের আইকনিক বৈদ্যুতিক যানবাহনের নির্দিষ্ট মডেলের ক্ষেত্রে:

• 308 পিউজিট হাইব্রিড;
• প্রাইস, ইয়ারিস (বিপরীত ক্যামেরা সহ) এবং আরএভি 4 সহ বেশিরভাগ টয়োটা হাইব্রিড মডেল;
• ক্লাসিক হুন্ডাই আই ওনিক;
• সুজুকির কিয়া নিরো প্লাগইন;
• অডিতে টিএফএসআই পরিসীমা.

সেরা রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িটি কী ?

2023 সালের জন্য, প্রপালশন প্রযুক্তি এবং মিশ্র মোটরাইজেশনের ক্ষেত্রে নিয়মিত উন্নয়নের কারণে সেরা রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িগুলির একটি নির্দিষ্ট শ্রেণিবিন্যাস স্থাপন করা এখনও কঠিন. তবুও, বিক্রয় মূল্য পর্যবেক্ষণ করে, মডেলগুলির ব্যবহার, শক্তি, সিও 2 প্রত্যাখ্যান, স্বায়ত্তশাসন, রিচার্জ সময়, এটি রিচার্জেবলের ইতালীয় আলফা রোমিও টোনালে প্লাগ-ইন হাইব্রিড কিউ 4 যা ওয়েববডকে ধারণ করে.

অটোমোবাইলের দাম প্রায় 41,990 ইউরো এবং মডেলটি কেবল 2.8 এল/100 কিলোমিটার গ্রাস করে. সিও 2 নির্গমন তাই কম: 275 এইচপি বিশ্বব্যাপী পাওয়ার জন্য 78 গ্রাম/কিমি এবং 100% বৈদ্যুতিক মোডে 60 কিমি স্বায়ত্তশাসনের জন্য. দয়া করে মনে রাখবেন, হাইব্রিডাইজেশন রিচার্জেবল পেট্রোলের সাথে রয়েছে এবং অটোমোবাইলের জন্য 2 ঘন্টারও বেশি লোডিং প্রয়োজন যাতে ব্যাটারিটি সম্পূর্ণ হয় (দ্রুত 7.4 কিলোওয়াট চার্জারে).

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ির দাম কত? ?

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িগুলির ব্যাপ্তিগুলি বিভিন্ন এবং দাম প্যালেটটি বিস্তৃত বৈদ্যুতিক গাড়ি covers েকে দেয়. তাপীয় যানবাহনের চেয়ে দাম বেশি, তবে ক্রয়ের হারে একটি ধ্রুবক হ্রাস রয়েছে. প্রথম হাইব্রিড গাড়িগুলি কমপ্যাক্ট ডিজাইনের জন্য 30,000 ইউরো এবং বিলাসবহুল সেডানের জন্য 100,000 এরও বেশি ইউরো থেকে পাওয়া যাবে. ক্রয় বিলের পরিমাণ হ্রাস করতে এবং সবুজ শক্তিতে রূপান্তর প্রচারের জন্য একটি রূপান্তর বোনাস এবং অন্যান্য পরিবেশগত বোনাস রয়েছে.

উদাহরণস্বরূপ, পেশাদাররা একটি নতুন রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি অর্জন করতে এবং বৈদ্যুতিক ইউটিলিটি ভ্যানগুলির একটি বহর তৈরি করতে ইচ্ছুক তাদের কেনার ক্ষেত্রে প্রায়, 000,০০০ ইউরোর পরিবেশগত বোনাস এবং ফিনান্স আইনে নিবন্ধিত টিভিগুলি থেকে ছাড় থেকে উপকৃত হয়. পেশাদারদের তাদের গাড়ি বহরের জন্য শক্তির ধরণের তথ্যের পাশাপাশি তাদের ব্যবসায়ের জন্য টেকসই গতিশীলতার চ্যালেঞ্জগুলির উপর এনক্রিপ্ট করা ডেটা রয়েছে.

2023 ফিনান্স বিলে কয়েক মাসের মধ্যে সিস্টেমটি পুনর্নবীকরণের সময় বাস্তুসংস্থানীয় বোনাসে (এক হাজার ইউরোর) ভবিষ্যতে হ্রাস ঘোষণা করেছে. হাইব্রিড অটোমোবাইল কেনার জন্য ফিনান্স আইনে সমস্ত সহায়তা থেকে উপকৃত হতে, তাই আপনাকে তাড়াহুড়া করতে হবে.

রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ির স্বায়ত্তশাসন কী ?

রিচার্জেবল হাইব্রিড যানবাহনের স্বায়ত্তশাসন মডেল এবং নির্মাতাদের (এবং গাড়ীতে উপলব্ধ ব্যাটারির সংখ্যা) অনুসারে পরিবর্তিত হয়). রিচার্জেবল মোটরাইজেশন তবুও ছোট শহুরে ভ্রমণগুলি এবং প্রশস্ত শহুরে অঞ্চলে, ভেঙে যাওয়ার ঝুঁকি ছাড়াই সক্ষম হওয়ার সুবিধা রয়েছে: হিট ইঞ্জিন পরবর্তী চার্জিং স্টেশন পর্যন্ত গ্রহণ করতে সক্ষম হচ্ছে. উদাহরণস্বরূপ, টয়োটাতে, রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িগুলির স্বায়ত্তশাসন 50 থেকে 75 কিলোমিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয় একচেটিয়াভাবে গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যাটারি ব্যবহার করে.

গাড়ির স্বায়ত্তশাসনের সময়টিও ড্রাইভিং অনুসারে পরিবর্তিত হয়, ব্যাটারি সরবরাহের জন্য হ্রাস এবং ব্রেকিং পর্যায়ক্রমে. ডাব্লুএলটিপি চক্রে, বেশিরভাগ নির্মাতারা আজ 40 থেকে 60 কিলোমিটারের মধ্যে একটি চিত্র ঘোষণা করেছেন (অর্থাত্ সর্বাধিক কিলোমিটার প্রকৃত ব্যবহারে), মার্সিডিজের ক্লাস সি 300 তম ব্যতীত যা 111 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের জন্য দুটি বিশাল ব্যাটারি রয়েছে.

প্লাগ-ইন এবং হাইব্রিড প্লাগ-ইন এর মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি হাইব্রিড প্লাগ-ইন প্লাগ-ইন এবং প্লাগ-ইন এর মধ্যে এটি সমস্ত ক্ষেত্রে একটি মিশ্র মোটরাইজেশন, যা ক্লাসিক জ্বালানী এবং বৈদ্যুতিক শক্তির সংমিশ্রণ করে. পার্থক্যটি রিচার্জ করা. সাধারণ হাইব্রিড গাড়িটি বৈদ্যুতিক আউটলেটে রিচার্জ করতে পারে না, যখন হাইব্রিড প্লাগ-ইন যানটিতে এই ধরণের সংযোগ রয়েছে. এছাড়াও, বৈদ্যুতিন প্লাগ-ইন একটি সাধারণত আরও শক্তিশালী 100% বৈদ্যুতিক মোড থাকে.

রিচার্জেবল বৈদ্যুতিন হাইব্রিড গাড়ি এবং ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড: এটি কী?

2019 সাল থেকে প্রতিষ্ঠিত, ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ডটি নির্গমন রিলিজগুলি এবং তাপ, বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়িগুলির ব্যবহার পরিমাপের জন্য একটি গ্লোবাল প্রোটোকল অফার নিয়ে গঠিত. এই অনুমোদনটি নতুন বিধিবিধানের বিষয়ে আপডেট করা হয়েছে এবং এটি অনেক বেশি বাস্তবসম্মত কারণ এটি তাপীয় যানবাহনের ব্যবহার এবং দূষণকারী নির্গমন পাশাপাশি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির স্বায়ত্তশাসনের বিষয়টি বিবেচনা করে.

আমরা ডাব্লুএলটিপি চক্র সম্পর্কে সমস্ত ডাব্লুএলটিপি পরীক্ষায় একটি হাইব্রিড গাড়ির ফলাফল নির্ধারণ করার জন্য কথা বলছি: আসল শর্ত, দৈনিক ব্যবহার, নির্গমন পরিমাপ, আবহাওয়ার পরিস্থিতি, প্রযুক্তিগত ভিত্তি, বিভিন্ন ড্রাইভিং স্টাইল ইত্যাদি ইত্যাদি etc. ডাব্লুএলটিপি চক্র তাই তাদের ভবিষ্যতের গাড়ির পারফরম্যান্স সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে ইচ্ছুক ড্রাইভারদের জন্য বিশ্বব্যাপী ইঙ্গিতের সাথে মিলে যায়.

কেন রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িতে যান?

হাইব্রিড রিচার্জিং বৈদ্যুতিক যানবাহন বৈশিষ্ট্যযুক্ত মিশ্র মোটরাইজেশন প্রযুক্তি ব্যক্তিদের পাশাপাশি পেশাদারদের জন্য ব্যবহারের অনেক সুবিধা সরবরাহ করে. বৈদ্যুতিন মোডে এর স্বায়ত্তশাসনটি প্রতিদিনের ভ্রমণগুলি নিশ্চিত করার জন্য যথেষ্ট, যা শহরের কেন্দ্রস্থলে অত্যন্ত নীচের দিকে প্রোগ্রামগুলি.

জ্বালানী খরচও খুব কম: ব্যাটারি স্রাব হয়ে গেলে তাপ ইঞ্জিনটি কেবল তখনই গ্রহণ করে. এই একই ব্যাটারিটি তার শক্তির উত্স উভয়ই টার্মিনাল রিচার্জিং বা ড্রাইভিংয়ের জন্য ধন্যবাদ (ব্রেকিং পর্যায় এবং/অথবা হ্রাস) উভয়ই আঁকায়. আমরা লক্ষ করি যে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক হাইব্রিড গাড়ি ক্লাসিক জ্বালানীতে 1 এল/100 কিলোমিটারে গ্রাস করে, যা খুব কম.

এই হাইব্রিড ইঞ্জিনটি তাই সবুজ গতিশীলতা এবং পরিষ্কার শক্তির ব্যবহারের দিকে একটি পদক্ষেপ সরবরাহ করে, যখন কখনও ভেঙে না যায় তা নিশ্চিত করে. হাইব্রিড ইঞ্জিন পরবর্তী বৈদ্যুতিক টার্মিনাল না হওয়া পর্যন্ত ভ্রমণের অংশগুলি নিশ্চিত করার প্রস্তাব দেয়. প্রকৃতপক্ষে, অনেক গাড়ি নির্মাতারা বিবেচনা করে যে তাদের অফারের সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়নের জন্য সংকরকরণ প্রয়োজন. এটি বিশেষত টয়োটা, বিএমডাব্লু, মার্সিডিজ এবং অডি (এর টিএফএসআই প্রযুক্তি সহ) এর ক্ষেত্রে, যা রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িতে বিশ্বাসী বলে দাবি করে.

২০২৩ সালটি রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়িগুলির নতুন মডেলগুলি আরও দক্ষ, গণতান্ত্রিকীকরণ এবং প্রত্যেকের নাগালের মধ্যে প্রকাশের মাধ্যমে চিহ্নিত করা হবে, যেমন সরকার প্রমাণিত হয়েছে যে এলওএম আইনে নিবন্ধিত হবে. পেশাদারদের যেমন সবুজ শক্তিগুলিতে যেতে, নির্গমন হ্রাস করতে এবং বন্দী বহরগুলি সবুজ করার প্রস্তাব দেওয়ার জন্য আর্থিক সহায়তার নির্মাতাদের প্রচেষ্টা ছাড়াও. 2023 ফিনান্স বিলটি পরিবেশগত বোনাসকেও পুনর্নবীকরণ করে. একই ভবিষ্যতের ফিনান্স আইন রূপান্তরকরণের জন্য প্রিমিয়াম গণনা করার জন্য স্কেলগুলিও ধরে রাখে.

শীর্ষ 10 সেরা উচ্চ -রিচার্জেবল হাইব্রিড গাড়ি !

বিদ্যুতের মতো একইভাবে যার পরিসংখ্যান বছরের পর বছর ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে, রিচার্জেবল হাইব্রিড যানবাহনের ফলাফলগুলিও 1 জানুয়ারী, 2023 সাল থেকে প্রদত্ত বোনাসগুলি নিখোঁজ হওয়া সত্ত্বেও ধ্রুবক অগ্রগতিতে রয়েছে.

এই খাতে, উচ্চ -শেষ নির্মাতারা নতুন পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলার জন্য এবং একটি বিশাল দর্শকের সাথে দেখা করার জন্য অফারগুলি তৈরি করেছেন.

1 – বেন্টলে বেন্টায়গা রিচার্জেবল হাইব্রিড

পিএইচইভি প্রযুক্তি হাই -এন্ড সহ স্বয়ংচালিত শিল্পের সমস্ত ক্ষেত্রকে প্রভাবিত করে. বেন্টলে বেনটায়গা নামে প্রথম ট্রেন্ডি মডেল চালু করে বিদ্যুতায়নে রূপান্তরিত হয়েছে. বিলাসবহুল এসইউভিতে একটি 3 -লিটার ভি 6 ভি 6 পেট্রোল ইঞ্জিন 335 এইচপি বিকাশ করছে এবং 120HP/94 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক ব্লক রয়েছে. তিনি 443 এইচপি এবং 700 এনএম টর্কের একটি শক্তি সরবরাহ করেন, 254 কিমি/ঘন্টা গতিতে 5.5 সেকেন্ডে তাকে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করতে দেয়. মেঝেটির নীচে, ব্যাটারি তার শক্তি ক্ষমতা সহ 17.3 কিলোওয়াট ঘন্টা একটি লোড সহ 39 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দিয়ে বিনয় কার্ডটি বাজায়.

2 – আলফা রোমিও টোনালে হাইব্রিড রিচার্জেবল

বিস্কিওন হাউস থেকে প্রথম রিচার্জেবল হাইব্রিড যানবাহন, আলফা রোমিও টোনালে এফজিএ ছোট প্লাসেস প্ল্যাটফর্মটি গ্রহণ করে এবং 4xE রিচার্জেবল হাইব্রিড ডিক্লিনেশন এর জন্য যান্ত্রিক রেসিপিটির উত্তরাধিকারী হয় প্লাগ-ইন হাইব্রিড কিউ 4 নামে পরিচিত. এটি 180 এইচপি ইঞ্জিন এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটর এটি 275 এইচপি পাওয়ার দেয় এবং এটি 6.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পরাজিত করার অনুমতি দেয়. স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে, 15.5 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি 60 কিলোমিটার ছাড়াই 60 কিলোমিটার ক্রিয়াকলাপের একটি ব্যাসার্ধ সরবরাহ করে এবং 7.4 কিলোওয়াট পাওয়ারে 2H30 এ রিচার্জে.

3-অডিও কিউ 7 টিএফএসআই ই-কোয়াট্রো

সমস্ত পরিস্থিতিতে তত্পরতা, উচ্চ -সমকামী বৈশিষ্ট্য এবং রাজপরিবারের স্বাচ্ছন্দ্য, অডি কিউ 7 টিএফএসআই সীমার শীর্ষের সাথে মিলিত বৈদ্যুতিক দক্ষতা চিত্রিত করে. এই রিচার্জেবল হাইব্রিড ফ্যামিলি এসইউভি প্রথম 340 এইচপি 340 এইচপি/250 কিলোওয়াট টার্বো ভি 6 ইঞ্জিন এবং 450 এনএম টর্ক এবং দ্বিতীয় 128 এইচপি/94 কিলোওয়াট এবং 350 এনএম ইঞ্জিন এবং 350 এনএম ইঞ্জিনের অধিকারী. তিনি দাবি করেছেন 456 এইচপি/335 কিলোওয়াট এবং 700 এনএম টর্ক তাকে 5.7 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা তৈরি করতে দেয়. কোয়াট্রো অল ​​-হুইল ড্রাইভ আরামদায়ক ভ্রমণের প্রতিশ্রুতি দেয়, রাস্তার শর্ত যাই হোক না কেন. 100% বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন ডাব্লুএলটিপি চক্রে 43 কিমি পৌঁছেছে.

4 – মার্সিডিজ ক্লাস এ

মার্সিডিজ ক্লাস এ 250 ই হাইব্রিড রিচার্জেবল হ’ল এর সবচেয়ে সুন্দর অভিব্যক্তিতে বিলাসিতা মূর্ত করা আরও একটি মডেল. একটি বিচক্ষণ, তবে আধুনিক সামনের মুখ এবং একটি বন্ধুত্বপূর্ণ এবং প্রগতিশীল অভ্যন্তর সহ এর সংযোগ এবং সুরক্ষার একাধিক উদ্ভাবনের সাথে, সেডানটিতে প্রলুব্ধ করার মতো কিছু রয়েছে. যানবাহনটি 160 এইচপি 4 -সাইলিন্ডার পেট্রোল ব্লক এবং 218 এইচপি এর একটি+ই সংশ্লেষিত শক্তির জন্য একটি 102 এইচপি বৈদ্যুতিনকারীকে অধিকারী. 100% বৈদ্যুতিক মোডে, 15.6 কিলোওয়াট ব্যাটারি ধন্যবাদ নির্গমন ছাড়াই 86 কিলোমিটার অবধি গাড়ি চালানো সম্ভব.

5 – ভলভো এস 60 রিচার্জেবল হাইব্রিড

এর পেশীবহুল কাঁধ, এর পাতলা সিলুয়েট এবং এর ভাস্কর্যযুক্ত ফ্ল্যাঙ্কগুলির সাথে, ভলভো এস 60 এর অভিব্যক্তিপূর্ণ নকশা দ্বারা পৃথক করা হয়. এর স্ক্যান্ডিনেভিয়ার অভ্যন্তরটি তার স্নিগ্ধ স্থান সহ বিলাসিতার একটি ওড এবং সর্বদা ড্রাইভিং আনন্দের দিকে মনোনিবেশ করে. হুডের নীচে দুটি তাপীয় প্রকরণ উপলব্ধ: প্রথম 300 এইচপি ইঞ্জিন এবং 430 এনএম এর জন্য 318 এইচপি এর একটি পোলস্টার সংস্করণ. বৈদ্যুতিক অংশটি 65 কিলোওয়াট শক্তি এবং 240 এনএম টর্ক সরবরাহ করে. এর অংশের জন্য 11.6 কিলোওয়াট ব্যাটারি পোলস্টার ইঞ্জিনযুক্ত ইঞ্জিনে 48 কিলোমিটার এবং আর-ডিজাইন সমাপ্তি এবং শিলালিপি জন্য 54 কিলোমিটার ভ্রমণ করে.

6 – বিএমডাব্লু এক্স 1 এক্সড্রাইভ 25 ই রিচার্জেবল হাইব্রিড

বিএমডাব্লু এক্স 1 এক্সড্রাইভ 25 ই এর প্রায় সমস্ত মডেলগুলিতে রিচার্জেবল হাইব্রিড রেঞ্জটি প্রসারিত করার জন্য বিএমডাব্লু এর উদ্দেশ্য থেকে ফলাফল. বাড়ির সেরা বিক্রেতা, ইউকেএল প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এই মডেলটি 2 সিরিজের অ্যাক্টিভ ট্যুরার এবং মিনি কান্ট্রিম্যান থেকে পাওয়া যায় এবং এর একটি তিন সিলিন্ডার ব্লক রয়েছে 125 এইচপি এবং 200 এনএম টর্ক, বৈদ্যুতিন মোটরের বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে মিলিত 220 এইচপি মোট পাওয়ার জন্য 95 এইচপি. 10 কেডব্লুএইচএইচ ব্যাটারি সহ, এক্স 1 ডাব্লুএলটিপি চক্রের 50 কিলোমিটার ব্যাপ্তির প্রতিশ্রুতি দেয়.

7 – বিএমডাব্লু এক্স 5 এক্সড্রাইভ 50 ই

সেরা স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দিয়ে যাদের বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রয়োজন তাদের বিএমডাব্লু এক্স 5 এক্সড্রাইভ 50 ইতে তাদের দর্শনীয় স্থানগুলি সেট করতে সক্ষম হবে. একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 489 এইচপি/360 কিলোওয়াট পর্যন্ত বর্ধিত শক্তি বিকাশ করে, এটি 250 কিমি/ঘন্টা ধরে 4.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা কেটে ভাল ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সরবরাহ করে. স্বায়ত্তশাসনটি ব্যতিক্রমী যেহেতু এটি এক লোডে 110 কিলোমিটার অবধি সমাপ্ত হয়.

8-পোরশে কেয়েন এস ই-হাইব্রিড

উপস্থাপিত হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছে, সমস্ত উচ্চ -শেষ নির্মাতারা রিচার্জেবল হাইব্রিড এবং পোরশে বাজার বিনিয়োগ করেছেন এই নিয়মের ব্যতিক্রম. কেয়েন এস ই-হাইব্রিড দুটি ইঞ্জিনে উপলব্ধ: 462 এইচপি/340 কিলোওয়াট এবং 700 এনএম এবং 680 এইচপি/500 কিলোওয়াট এবং 900 এনএম এর ভি 6. মেঝেটির নীচে নতুন 14.1 কেডব্লুএইচএইচ প্যাকটি গড়ে গড়ে গড়ে 40 কিলোমিটার সরবরাহ করে.

9-ডিএস 7 ক্রসব্যাক ই-কাল

ফরাসী ব্র্যান্ডগুলি ডিএস সহ উচ্চ-শেষ পিএইচইভি বাজারেও ভালভাবে উপস্থাপিত হয় যা পিউজিট 3008 এবং ওপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স হাইব্রিড 4 দ্বারা ব্যবহৃত ইএমপি 2 প্ল্যাটফর্মে তার ডিএস 7 ক্রসব্যাক ই-টেনস বিশ্রামের প্রস্তাব দেয়. এসইউভি দুটি সংস্করণে বিদ্যমান: 300 এইচপি/520 এনএম এর ই-টেন 300 এবং 225 এইচপি এর ই-টেন 225 এবং 360 এনএম. এর 58 কিমি ডাব্লুএলটিপি বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন এটিকে কোনও ঘটনা ছাড়াই জেডএফইতে প্রচার করতে দেয়.

10 – রেঞ্জ রোভার ইভোক হাইব্রিড রিচার্জেবল

2020 সাল থেকে, রেঞ্জ রোভার তার ইভোসের রিচার্জেবল হাইব্রিড সংস্করণটি চালু করেছে P300E বাপ্তিস্ম নিয়েছে. বিলাসবহুল এসইউভি দুটি ইঞ্জিন ব্যবহার করে: একটি 1.5 -লিটার 3 -সিলিন্ডার পেট্রোল ব্লক 200 এইচপি এবং 280 এনএম এবং আরও 80 কিলোওয়াট ইলেক্ট্রোমোটর বা 109 এইচপি এবং 260 এনএম বিকাশ করে. সব মিলিয়ে যানবাহন 309 এইচপি এবং 540 এনএম প্রতিশ্রুতি দেয়. ব্যাটারি 15 কিলোওয়াট ঘন্টা 66 কিলোমিটার ডাব্লুএলটিপি সরবরাহ করে একটি ক্ষমতা প্রদর্শন করে. সম্প্রদায়ের মধ্যে খুব কমই বিরল, এভোকিং 30 মিনিটের মধ্যে এর স্বায়ত্তশাসনের 80% পুনরুদ্ধার করতে 32 কিলোওয়াট শক্তিতে দ্রুত ডিসি রিচার্জিং গ্রহণ করে.