নতুন 100% বৈদ্যুতিক মেগান ই-টেক

ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের মাধ্যমে লোড সীমাটি সংজ্ঞায়িত করা অবশ্যই সম্ভব. এছাড়াও নোট করুন যে ইনস্ট্রুমেন্টেশন স্ক্রিনটি বেশ কয়েকটি তথ্য যেমন স্বায়ত্তশাসন, বর্তমান লোড শতাংশ বা 80 এবং 100% ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করার জন্য রিচার্জিং সময় হিসাবে প্রদর্শন করে. তবে বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা বর্তমান চার্জিং পাওয়ারের কোনও তথ্য প্রদর্শন করে না.

100% বৈদ্যুতিন মেগান ই-টেক পরীক্ষা: রেনাল্ট তার বিপ্লব চালিয়ে যায় যা কিছু ব্যয় করে

বৈদ্যুতিন গাড়িতে এর অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, রেনাল্ট 2030 সালের মধ্যে তার সমস্ত মডেলকে ইউরোপে শূন্য নিঃসরণে স্যুইচ করার জন্য তার রূপান্তর অব্যাহত রেখেছে. এটি এখন মেগানের পালা যা আরও ভাল জন্য সমস্ত বৈদ্যুতিক দিকে স্যুইচ করা, তবে কখনও কখনও সবচেয়ে খারাপের জন্যও.

2021 জুলাইতে উপস্থাপিত, রেনাউলিউশন বিদ্যুতায়ন প্রকল্প রেনাল্ট বিকশিত হয়েছে এবং এখন 2030 সালের মধ্যে কেবল ইউরোপে বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি বিক্রি করার লক্ষ্য রয়েছে. তাই অনেকগুলি প্রকল্প চলছে, বেশ কয়েকটি মডেল যা প্রত্যাশিত যেমন কঙ্গু ই-টেক বৈদ্যুতিন আসন্ন সপ্তাহগুলিতে, ই-টেক ট্র্যাফিক বছরের শেষে, রেনাল্ট স্ক্যানিক 2023 এর পতনে, বা 2024 এর প্রথম দিকে বিখ্যাত আর 5.

আমাদের কাছাকাছি, ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিন সাথে শুরু ব্লকগুলিতে রয়েছে শুরুগুলি যা জটিল হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে. বছরের শুরুতে প্রত্যাশিত, 100% বৈদ্যুতিক গাড়ি অবশেষে 2022 সালের মে মাসে ছাড়ের আগমনের কথা রয়েছে. তবে, ডুয়াই কারখানাটি যেখানে এটি একত্রিত হয়েছে তা নির্দিষ্ট উপাদানগুলির ঘাটতির বিরুদ্ধে কয়েক দিনের জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে. তবুও গোষ্ঠীটি ইঙ্গিত দেয় যে এই অস্থায়ী রায়টি সরবরাহের উপর কোনও প্রভাব ফেলবে না ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিন যা আমরা চাকাটি নিতে সক্ষম হয়েছি অনেক দিন সময়.

দুটি মেগান যে সমস্ত কিছুর বিরোধিতা করে

প্রথম পর্যবেক্ষণ, নতুন 100 % বৈদ্যুতিক মেগা মোটেও পরিবর্তন হয়, এবং কেবল তার নির্গমন মোটরাইজেশনের পাশেই নয়. Traditional তিহ্যবাহী কমপ্যাক্ট সেডান পথ দেয় একটি ক্রসওভার যা সময়ের সাথে আরও সুরযুক্ত, এবং কে মাথা ঘুরিয়ে দেয়. এই মডেলটির দ্বারা উত্পন্ন প্রত্যাশাটি ব্র্যান্ডের বিশ্বস্ততার পাশে উত্থাপিত হয়েছে বলে মনে হয়, বিশেষত যদি আমরা বিশ্বাস করি যে এই নতুন প্রজন্মের রেনাল্ট সম্পর্কে আমাদের প্রশ্ন করতে এসেছিল এমন অনেক লোককে. তবে, তাপীয় সংস্করণটি নতুনদের সাথে রিচার্জেবল হাইব্রিড ইঞ্জিনের সাথে সহবাস করে এর সর্বশেষ শব্দটি বলেনি, পুরানো খুব স্বতন্ত্র নকশা না রেখে নয়.

নান্দনিকভাবে, বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা তাই সরাসরি মরফোজ ধারণাটি দ্বারা অনুপ্রাণিত যা 2020 সালে প্রকাশিত হয়েছিল. তাপীয় মেগা থেকে 15 সেমি খাটো, তবে এটি আরও চাপানো বলে মনে হচ্ছে. খুব সংক্ষিপ্ত ওভারহ্যাং, পেশীবহুল দিকগুলি এবং বিশেষত চাপানো 20 ইঞ্চি রিম দ্বারা শক্তিশালী একটি অনুভূতি. এটি যুক্ত করা হয় উচ্চ এবং ভাস্কর্যযুক্ত হুড, স্টাইলাইজড শিল্ড স্টকিংস, বডি -কালারড এফ 1 ব্লেড (বা আমাদের উচ্চ -মডেলের সোনার), বা সিরিয়াল ফ্লাশ হ্যান্ডলগুলি. হালকা স্বাক্ষর অবশেষে এই বৈদ্যুতিক মেগা আধুনিকতার অনুভূতিতে যুক্ত করা শেষ হয়েছে, বিশেষত পিছনে এলইডি -তে হালকা কাজ যেমন আমরা নীচের ফটোতে দেখতে পাচ্ছি. এবং যদি বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা বাইরে তার বিপ্লব তৈরি করে থাকে তবে এটি ভিতরেও রয়েছে.

একটি গুণ অনুভূত

বোর্ডে, বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগা আবাসস্থলে যে কোনও কিছু ত্যাগ করার জন্য তার দীর্ঘ হুইলবেসের সুবিধা গ্রহণ করে. পিছনের আসনগুলি উদার, বিশেষত ট্রান্সমিশন টানেলের অনুপস্থিতিতে এবং আসনের নীচে ব্যাটারির সংহতকরণ সত্ত্বেও. শুধু আফসোস, উচ্চ নগদ লাইন কাচের পৃষ্ঠগুলি হ্রাস করে, এবং অভ্যন্তরটিতে উজ্জ্বলতার অভাব রয়েছে.

ট্রাঙ্কটি 440 এবং 1,245 লিটারের মধ্যে একটি ভলিউম প্রদর্শন করে বেঞ্চ ভাঁজ করে. তবে লোডিং থ্রেশহোল্ডটি কিছুটা উঁচু. একটি হ্যাচও অ্যাক্সেস দেয় অতিরিক্ত স্টোরেজ স্পেস যা ট্রাঙ্কের নীচে অবস্থিত. এটি কিছুটা সংকীর্ণ, তবে এটি আপনাকে চার্জিং কেবলগুলি সংরক্ষণ করতে দেয়. অন্য দিকে, বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগা ফল বিহীন, এই ব্যবহারিক বুক যা আমরা মাঝে মাঝে সামনের কভারের নীচে খুঁজে পাই, বিশেষত ফোর্ড এবং টেসলায়.

অনুভূত গুণটি নতুন বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগাও লাফিয়ে যায়. ড্যাশবোর্ড উদাহরণস্বরূপ ফ্যাব্রিক দিয়ে আচ্ছাদিত, দরজাগুলিতে স্টোরেজ বিনগুলি শক্ত প্লাস্টিকের চেয়ে কার্পেটে পোশাক পরে থাকে. বৈদ্যুতিন গাড়ি এটি খেলাধুলাও করছে, স্টিচিং এবং এর উপরে এবং নীচে কিছুটা সমতল স্টিয়ারিং হুইল, বা এর মাল্টি-সেন্স বোতাম যা স্টার্ট-আপ বোতামটি স্মরণ করে.

বারে অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ

বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা গ্রহণ করে প্রযুক্তি কার্ডটি পুরোপুরি বাজায় একটি সম্পূর্ণ নতুন 100 % ডিজিটাল উপকরণ. এবং আসুন এখনই এটি বলি, কিছু যুবক বাগ থাকা সত্ত্বেও এটি একটি সত্যিকারের সাফল্য.

সিস্টেম গঠিত অন-বোর্ডের যন্ত্রগুলির জন্য দুটি 12.3 ইঞ্চি স্ক্রিন এবং ইনফোটেনমেন্টের জন্য 12 ইঞ্চি. দ্বিতীয়টি উদাহরণস্বরূপ ফোর্ড মুস্তং মাচ-ই এর মতো উল্লম্ব অবস্থানে রয়েছে. এই দুটি স্ক্রিন একটি খুব আরামদায়ক সংজ্ঞা এবং উচ্চ আলো দেয়.

অপেশাদাররাও প্রশংসা করবে তৃতীয় পর্দা যা অভ্যন্তরীণ আয়না প্রতিস্থাপন করবে. দ্বিতীয়টি, যা সাধারণ আয়নাটি ব্যবহার করার জন্য নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে, এটি কম দৃশ্যমানতার জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়া সম্ভব করে তোলে যা বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগানের ছোট রিয়ার টেলিস্কোপ দ্বারা দেওয়া হয়, বিশেষত যখন তিন যাত্রী পিছনে বসে থাকে.

তবে বড় অভিনবত্বটি সিস্টেমের একীকরণের মধ্যে রয়েছে অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ, একটি ফরাসি গাড়িতে প্রথম. পোলস্টারে ইতিমধ্যে উপলভ্য, রেনল্টের সংস্করণটি নির্দিষ্ট অপ্রকাশিত সমাধানগুলি দিয়ে আরও এগিয়ে যায়. ইন্টারফেসটি ফরাসি প্রস্তুতকারক দ্বারা ব্যক্তিগতকৃত করা হয়েছিল একটি খুব পরিষ্কার উপস্থাপনা এবং অনেক বৈশিষ্ট্য ব্যবহার করে.

অ্যাপল কারপ্লে এইভাবে আইফোন ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ যারা একই সাথে দুটি নেভিগেশন সিস্টেমও ব্যবহার করতে পারেন. উদাহরণস্বরূপ প্রদর্শন করে গুগল স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে ইনস্ট্রুমেন্টেশন স্ক্রিনে মানচিত্র এবং ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনে ওয়াজে. এখনও অবধি শোনা যায় না, একটি মোবাইল নেভিগেশন সিস্টেমের ব্যবহার স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়ির নিষ্ক্রিয় করে.

গ্যাজেট থেকে অনেক দূরে, আপনি যখন বর্তমানে পরিকল্পনাকারীদের সীমা জানেন তখন দুটি গাইডেন্স সমাধান ব্যবহারের সম্ভাবনা বোধগম্য হয়. প্রকৃতপক্ষে, যদি গুগল ম্যাপস জিপিএসের ক্ষেত্রে একটি রেফারেন্স থেকে যায় তবে রিচার্জিংয়ের জন্য স্টপগুলির সংহতকরণ মূলত নিখুঁত. প্যারিস এবং মার্সেইয়ের মধ্যে একটি যাত্রায়, গুগলের সফ্টওয়্যার আমাদের কম পাওয়ার চার্জিং স্টেশনগুলি প্রদর্শন করেছিল যা আমাদের হাইওয়ে ছেড়ে দীর্ঘ স্টপগুলি করতে বাধ্য করেছিল, এমনকি আয়নিটি টার্মিনালগুলিও পথে ইনস্টল করা আছে. এক্ষেত্রে, মেগান ই-টেক আপনাকে গুগল ম্যাপ এবং আরও ভাল রুট পরিকল্পনাকারী ব্যবহার করতে দেয় অপ্টিমাইজড স্টপগুলির জন্য.

এছাড়াও, আমাদেরও মুখোমুখি হয়েছিল বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা সিস্টেম সহ কিছু বাগ. উদাহরণস্বরূপ, কারপ্লে, সময়ে সময়ে হিমশীতল, যেখানে ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনটি যখন আমরা এখনও সংগীতের দিকে পরিচালিত করতে পারি তখন বাইরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে (এবং না আমরা বোতাম ডি ‘স্ক্রিন স্টপটিতে নিশ্চিত করি নি). তারপরে আমরা গাড়িটি পুনরায় চালু করতে থামলাম, তখন নিরর্থকভাবে বেশ কয়েক ঘন্টা বিরতির পরে সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে যায়.

অন্যদিকে, যদি অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ ইন্টারফেসটি মাস্টার করা সহজ হয়, উন্নত করার জন্য এখনও কিছু বিশদ রয়েছে. একটি উদাহরণ: আপনি কারপ্লে সহ সংগীত শোনেন ? বৈদ্যুতিক মেগান ই-টেকের ইকুয়ালাইজারটি অ্যাক্সেস করা অসম্ভব. অর্ডারগুলি খুঁজতে, আপনাকে ব্লুটুথ উত্সে স্যুইচ করতে হবে এবং তাই সংগীতকে বাধা দিতে বাধা দিন. এটি বলেছিল, এই কয়েকটি বাগ অভিজ্ঞতা নষ্ট করে না এবং ভবিষ্যতের আপডেটগুলি শটটি সংশোধন করার জন্য যথেষ্ট হবে.

আরেকটি অভিযোগ: বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা এর এরগনোমিক্স কার্যত ত্রুটিহীন, বিশেষত এয়ার কন্ডিশনার জন্য খুব ব্যবহারিক শারীরিক বোতামগুলি ধরে রেখে বিশেষত শারীরিক বোতামগুলি ধরে রেখে, কমোডোসের সাথে এটি একই নয় যা স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে ডানদিকে গোষ্ঠীযুক্ত. সংখ্যায় তিনটি, তাদের স্থান নির্ধারণ সবচেয়ে ব্যবহারিক নয়. বক্স কমান্ডটি ওয়াইপারদের জন্য উত্সর্গীকৃত কমোডোর ঠিক উপরে অবস্থিত এবং আপনি যখন কেবল পিছনের দিকে যেতে চান বা স্থবির হয়ে যেতে চান তখন এগুলি সক্রিয় করা অস্বাভাবিক কিছু নয়. এবং ঠিক নীচে, রেনাল্ট তার অন্যান্য মডেলগুলির মতো সংগীতের অর্ডারগুলি রাখতে বেছে নিয়েছে.

অন্যদিকে, টেকনোফিলগুলির জন্য, বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগান সমস্ত বাক্সকে টিক দেয়. অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ ছাড়াও, রেনল্ট তার চেয়ে কম অফার করে কৃপণ ছিল না চারটি ইউএসবি টাইপ সি পোর্ট এর নতুন বৈদ্যুতিন গাড়িতে, তবে ওয়্যারলেস চার্জিং সমর্থন. পরবর্তীকালের পরেও আমাদের আইফোন 13 প্রো -এর সাথে কৌতূহলী ছিল যখন প্রো ম্যাক্স, যা আরও ভাল আটকে ছিল, লোডিংয়ে কোনও সমস্যা ছিল না.

অবশেষে, আমাদের উচ্চ-শেষ আইকনিক ইভি 60 বৈদ্যুতিন ই-টেক পরীক্ষার মডেলটি সজ্জিত ছিল হারমান কারডন অডিও সিস্টেম. দ্বিতীয়টি টেকনো ফিনিশের বিকল্প হিসাবে এবং আইকনিক মডেলগুলির স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়. এটি 410 ডাব্লু এর একটি শক্তি বিকাশ করে এবং নয়টিরও কম স্পিকার নিয়ে গঠিত: ড্যাশবোর্ডের শেষ প্রান্তে দুটি টুইটার, সামনের দরজার প্যানেলে দুটি ওয়েফার, দুটি টুইটার এবং পিছনের দরজাগুলিতে আরও দুটি ওয়েফার এবং অবশেষে একটি বাস বাক্সে আমার স্নাতকের. পুরোটি একটি সুষম এবং শক্তিশালী শব্দ সরবরাহ করে যা আপনার ইচ্ছামত ব্যক্তিগতকৃত হতে পারে, কমপক্ষে যদি আমরা কারপ্লে ব্যবহার না করি.

বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগানের সাথে গুঁড়ি গুঁড়ি

আমরা সর্বাধিক আপস্কেল বৈদ্যুতিক ই-টেকের চাকা পিছনে বেশ কয়েক দিন কাটিয়েছি, যথা আইকনিক ইভি 60 সর্বোত্তম লোড.

চারটি ড্রাইভিং মোড উপলব্ধ : ইকো, আরাম, খেলাধুলা এবং ব্যক্তিগত. তারা স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত বোতামের মাধ্যমে সরাসরি নির্বাচিত হয়. তারা শক্তি, গাড়ির প্রতিক্রিয়াশীলতা, দিক বা স্বাচ্ছন্দ্যের সেটিংস সংশোধন করে. প্রতিটি মোড যন্ত্রের প্রদর্শন এবং ঘরের আলোর রঙও সংশোধন করে. ব্রেকিং পুনর্জন্ম স্টিয়ারিং হুইল প্যালেটগুলির জন্য ধন্যবাদ কনফিগার করা যেতে পারে. মনে রাখবেন যে আপনি যদি সর্বোচ্চ পুনরুদ্ধারের স্তরটি পছন্দ করেন তবে এটি গাড়ির প্রতিটি পুনঃসূচনা দিয়ে এটি নতুন করে সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন. তদতিরিক্ত, কোনও পেডেলে ড্রাইভিংয়ের জন্য গাড়ির সম্পূর্ণ স্টপে যাওয়া সম্ভব নয়.

পরিচালনা, বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগান শহরে পুরোপুরি আরামদায়ক, যেখানে আমরা তাঁর খুব হালকা এবং প্রত্যক্ষ নীরবতা এবং দিকনির্দেশের প্রশংসা করি. গাড়িটির 220 এইচপি দিয়ে গতিশীলতার অভাব নেই যা তাত্ক্ষণিকভাবে সাড়া দেয়, হাইওয়ে সহ ভাল কভার সরবরাহ করার জন্য. রিয়ার এক্সেল যা ছোট রাস্তায় কিছুটা মজা দেওয়ার জন্য ছাড়িয়ে যায় না. তদুপরি, মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি হ্রাস পেয়েছে এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য 1.6 টনযুক্ত ওজন রয়েছে বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা এর মনোরম আচরণে অংশ নেয়.

অবশেষে, আমরা উল্লেখ করেছি 13.8 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার একটি খুব খরচ ইলে-ডি-ফ্রান্সে আমাদের পরীক্ষার সময় এবং হাইওয়ের কয়েকটি অংশে 20 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার (যা তবুও এই অঞ্চলে 90 বা 110 কিলোমিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ).

দুটি ইঞ্জিন, তবে সংশ্লেষিত চার্জিং বিকল্পগুলি

বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা উপলভ্য দুটি ইভি 40 এবং ইভি 60 সংস্করণ তাদের ব্যাটারির ক্ষমতার উপর নির্ভর করে. তারা সমস্ত EV40 এবং EV60 সুপার চার্জ এবং সর্বোত্তম চার্জের জন্য 96 কিলোওয়াট (130 এইচপি) এর একটি শক্তি প্রদর্শন করে (আমরা পরে এটিতে ফিরে আসব). মেগান ই-টেক ইভি 60 সুপার লোড এবং সর্বোত্তম লোড সংস্করণগুলির জন্য 160 কিলোওয়াট (220 এইচপি) পাওয়ার সহও দেওয়া হয়.

তাদের নাম অনুসারে, একমাত্র সামনের বৈদ্যুতিক মোটর একটি দ্বারা চালিত হয় 40 কেডাব্লুএইচ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি বা 60 কেডব্লুএইচ. রেনল্ট ইভি 40 বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগানের জন্য একটি 300 কিমি ডাব্লুএলটিপি স্বায়ত্তশাসন, 130 এইচপি-র ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিক ইভি 60 এর জন্য 470 কিমি এবং 220 এইচপি বৈদ্যুতিন ইভি 60 এর জন্য 450 কিমি ঘোষণা করেছে.

পারফরম্যান্সের দিকে, সর্বাধিক গতি হয় প্রথম সংস্করণের জন্য 150 কিমি/ঘন্টা এবং উভয়ের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী জন্য 160 কিমি/ঘন্টা এ ব্রিজড. ইভি 40 এ 10 সেকেন্ড সময় লাগবে 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘন্টা যেতে, ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিক ইভি 60 এর জন্য 7.4 সেকেন্ডের বিপরীতে.

ইঞ্জিনগুলি ছাড়াও বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা দিয়ে দেওয়া হয় সমাপ্তির তিনটি স্তর, ভারসাম্য, টেকনো এবং আইকনিক. তবে এটি রিচার্জের পাশে রয়েছে যে জিনিসগুলি জটিল হয়ে যায়. বৈদ্যুতিন গাড়িতে তার দীর্ঘ অভিজ্ঞতার সাথে, বিশেষত জোয়ের জন্য ধন্যবাদ, রেনাল্ট অফার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগা সহ বিভিন্ন চার্জিং ক্ষমতা. গ্রাহক তাই নিম্নলিখিত বিভিন্ন সংস্করণের মধ্যে পছন্দ আছে:

• স্ট্যান্ডার্ড লোড
• বুস্ট লোড
• সুপার লোড
• সর্বোত্তম লোড.

EV40 স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক ম্যাগান স্ট্যান্ডার্ড লোড অবশ্যই একটি এসি চার্জার দিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে হবে (বিকল্প বর্তমান) একক 7.4 কিলোওয়াট একক. নির্মাতার জন্য একটি আশ্চর্যজনক পছন্দ, যা আজও বিরলদের মধ্যে রয়েছে তার রেনাল্ট জোয়োর উপর 22 কিলোওয়াট -বোর্ড চার্জার অফার করার জন্য. বলার অপেক্ষা রাখে না যে বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা এই সংস্করণটি শহুরে বা প্রতি শহুরে ব্যবহারে সীমাবদ্ধ থাকবে. আপনি যদি সত্যিই আপনার সময় না নেন তবে দীর্ঘ ভ্রমণ এবং বৈদ্যুতিক ছুটি নিষিদ্ধ. আসলে, এটি অপেক্ষা করা প্রয়োজন হবে ওয়ালবক্সে পুরো রিচার্জের জন্য সকাল সাড়ে। টা 7.4 কিলোওয়াট একক -ফেজ 32 এ, বা একটি ঘরোয়া সকেটে 9 পিএম. সবচেয়ে খারাপ এখনও, উচ্চ শক্তি চার্জারের অনুপস্থিতিতে, বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা এই সংস্করণটি দ্রুত চার্জারগুলি ব্যবহার করতে পারে না সরাসরি কারেন্টে (ডিসি).

0EV4 বুস্ট চার্জ সংস্করণটি ইতিমধ্যে এর 22 কিলোওয়াট -বোর্ড চার্জারে আরও বহুমুখী. পরেরটি আপনাকে 0 থেকে 100 % ক্ষমতা দ্বারা যেতে দেয় 2H20. একটি ভাল সমাধান যখন আপনি জানেন যে এই ধরণের অনেকগুলি চার্জার ফ্রান্সে ইনস্টল করা আছে, বিশেষত সুপারমার্কেট গাড়ি পার্কগুলিতে যা কখনও কখনও আপনার শপিং করার জন্য বিনামূল্যে রিচার্জ সময় দেয়. আপনি যখন চেকআউটে লেজটি দেখেন তখন আপনার শপিং করার জন্য আপনার সমস্ত সময় থাকবে. এটাও সম্ভব হবে এই ইভি 40 বুস্ট বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগানকে একটি দ্রুত টার্মিনালে সংযুক্ত করুন সরাসরি বর্তমান যেমন আয়নটির (তবে পছন্দসই হার ছাড়াই), এমন একটি শক্তি যা তবুও 85 কিলোওয়াট পর্যন্ত সীমাবদ্ধ.

সেখানে ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিক ইভি 60 সুপার লোড চার্জিং বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে যা আজ প্রতিযোগিতামূলক মডেলগুলির সমতুল্য. প্রকৃতপক্ষে, এটি একই শক্তির একটি ওয়ালবক্সে সকাল সাড়ে ৯ টায় পূর্ণ করতে 7.4 কিলোওয়াট একটি অন -বোর্ড চার্জার দিয়ে সজ্জিত রয়েছে. এই সময়কালটি দ্রুত বর্তমান ডিসি বর্তমান চার্জারে 0 থেকে 80% পর্যন্ত যেতে 1H15 এ নেমে আসে.

অবশেষে, এলএকটি ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিক ইভি 60 সর্বোত্তম লোড জোয়ের মতো একই একক-পর্বের চার্জার দিয়ে সজ্জিত. পরেরটি 32 এ 22 কিলোওয়াট তিন -ফেজ টার্মিনাল থেকে 3:15 এ 0 থেকে 100% এর সম্পূর্ণ লোডের জন্য 22 কিলোওয়াট পর্যন্ত গ্রহণ করে. ডিসি চার্জারটি সুপার লোড সংস্করণের মতো, 130 কিলোওয়াট পর্যন্ত যোগ্য শক্তি এবং 1H15 এ 0 থেকে 80% পর্যন্ত একটি রিচার্জ সহ.

ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের মাধ্যমে লোড সীমাটি সংজ্ঞায়িত করা অবশ্যই সম্ভব. এছাড়াও নোট করুন যে ইনস্ট্রুমেন্টেশন স্ক্রিনটি বেশ কয়েকটি তথ্য যেমন স্বায়ত্তশাসন, বর্তমান লোড শতাংশ বা 80 এবং 100% ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করার জন্য রিচার্জিং সময় হিসাবে প্রদর্শন করে. তবে বৈদ্যুতিন ই-টেক মেগা বর্তমান চার্জিং পাওয়ারের কোনও তথ্য প্রদর্শন করে না.

অনেক ড্রাইভিং এইডস

অনিবার্যভাবে, একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি সম্পর্কে যা তার সর্বাধিক প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের সাথে প্রতিযোগিতা করতে আগ্রহী, বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগানটি সর্বাধিক সজ্জিত ড্রাইভিং সহায়তা যা আজ দেওয়া হয়. প্রয়োজনীয় অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ দিয়ে শুরু করে যা স্টিয়ারিং হুইলে ডেডিকেটেড কমান্ডের মাধ্যমে সক্রিয় করা যেতে পারে. যাইহোক, যদিও এটি গতির সীমাবদ্ধতা এবং অবকাঠামোগত যেমন রাউন্ডআউটসের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে, সিস্টেমটি কিছুটা আকস্মিক.

আরও দৃ inc ়প্রত্যয়ী, অন্ধ স্পট সতর্কতা খুব ব্যবহারিক, বিশেষত বডি লাইনের উচ্চতা এবং কাচের পৃষ্ঠগুলির হ্রাস আকার সম্পর্কে বিবেচনা করা. এটি আপনাকে বিপরীতে চালাকি করার সময় বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগা এর পিছনের কোণে কোনও বাধার ক্ষেত্রে সতর্ক হতে দেয়. আর একটি ড্রাইভিং এইড যা এই পরীক্ষার সময় আমাদের ভাল পরিবেশন করবে, বিপরীতে স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং গাড়িটি যখন কোনও বিপদ সনাক্ত করে তখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ করুন. অনেকগুলি রাডারও সংহত করা হয় যা চারটি ক্যামেরার সাথে সম্পর্কিত যা 360-ডিগ্রি বৈদ্যুতিক মেগান ই-টেকের প্রত্যক্ষ পরিবেশ পুনর্গঠন করা সম্ভব করে তোলে. আপনার যদি কুলুঙ্গিতে দক্ষতা অর্জন করতে সমস্যা হয় তবে পুরোটি নিজেরাই পরিচালনা করতে পারে এমন গাড়ির পার্কিংকে পুরোপুরি সহজ করে তোলে.

রেনাল্ট ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিন 35,200 ইউরো থেকে

দেওয়া বিভিন্ন সংস্করণ এবং সমাপ্তি প্রদত্ত, রেনাল্ট সাইটের চেয়ে কম নেই বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগা জন্য 9 দাম, বিকল্পগুলি গণনা না করে. বৈদ্যুতিক গাড়ি দেওয়া হয় 37,200 ইউরো থেকে স্ট্যান্ডার্ড লোড সহ ইক্যুইলিব্রে সমাপ্তি. এমন একটি সংস্করণ যা আমরা সুপারিশ করি না, যদি না আপনি কেবল শহরে গাড়ি চালান.

বর্ণালীটির অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক ই-টেক মেগান ইভি 60 আইকনিক সর্বোত্তম লোড প্রদর্শিত হয় 47,400 ইউরো থেকে. এই শেষ মডেলটি ছাড়াও যা ৪৫,০০০ ইউরোর সিলিং ছাড়িয়ে গেছে এবং যা কেবলমাত্র ২,০০০ ইউরোর পরিবেশগত বোনাসের অধিকারী, অন্যরা এই পরীক্ষার সময় সর্বাধিক বোনাস যা 6,000 ইউরো বলে দাবি করতে পারে.

পরীক্ষার চূড়ান্ত নোট: মেগান ই-টেক পরীক্ষা

এর অনুভূত সমাপ্তি ছাড়াও যা বৃদ্ধি সংশোধন করা হয়েছিল, বা এমনকি একটি উদ্ভাবনী এবং খুব সফল প্রযুক্তিগত সরঞ্জামও, ম্যাগান ই-টেক বৈদ্যুতিকও চাকাটির পিছনে কীভাবে আনন্দ দিতে পারে তা জানে. খুব আরামদায়ক, দক্ষ এবং গতিশীল, এই বৈদ্যুতিক ক্রস-ওভারের দয়া করে প্রায় সমস্ত কিছু রয়েছে. খুব খারাপ যে কিছু বিবরণ পার্টি লুণ্ঠন করতে আসে এবং আরও বিশেষত সংশ্লেষিত চার্জিং সমাধানগুলি যা অনিবার্যভাবে আপমার্কেটে যেতে চাপ দেয় যাতে কঠোরভাবে শহুরে ব্যবহারে সীমাবদ্ধ না থাকে. ফলস্বরূপ, মেগান ই-টেক হাইব্রিড রিচার্জেবল রেসে রিটার্নস এবং এর সবচেয়ে ব্যয়বহুল আরএস লাইন সংস্করণ সহ প্রত্যক্ষ প্রতিযোগী হিসাবে উত্থিত হয়.

• একটি আরও আধুনিক নকশা যা খুব সফল
• বোর্ডে শেষ এবং আরাম
• রেনাল্ট সস সহ অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ সিস্টেম
• মিশ্র ব্যবহারে ব্যবহার

• পরিসীমা শীর্ষে বাদে খুব কম চার্জিং শক্তি
• কমোডোস এরগনোমিক্স
• সবচেয়ে আকর্ষণীয় সংস্করণগুলির উচ্চ মূল্য

নতুন 100% বৈদ্যুতিক মেগান ই-টেক

কমপ্যাক্ট সেডান বডি, ক্রসওভার স্টাইল, ভাস্কর্যযুক্ত রিয়ার, স্পোর্টস লাইন. এর এয়ারোডাইনামিক লাইনগুলি একটি রেটেড চেহারা, একটি উত্তেজনাপূর্ণ ড্রাইভিং সরবরাহ করে. 20 ’’ চাকা, পুরো এলইডি হালকা স্বাক্ষর, মাইর 3 ডি হেডব্যান্ড, গোল্ডেন ক্রোম কীগুলি একটি অভূতপূর্ব নকশা প্রকাশ করে.

ওপেনআর এবং ওপেনআর লিঙ্ক, নতুন প্রজন্মের ইন্টারফেস

নতুন ওপেনআর স্ক্রিন সহ বৃহত্তম অন -বোর্ড ডিজিটাল পৃষ্ঠগুলির একটি থেকে উপকার করুন – পুরো চোখ নিতে ব্যবহারযোগ্য পৃষ্ঠের 774 সেমি 2. একটি উচ্চ সংজ্ঞা চিত্রের সুবিধা নিন. কাউন্টারে, প্রয়োজনীয়গুলিতে নজর রাখুন: গতি, নেভিগেশন বা চার্জের অবস্থা.

নতুন ককপিট ড্রাইভারের দিকে ওরিয়েন্টেড. অর্ডারগুলি হ্রাস আকারের স্থান এবং সুরক্ষিত ড্রাইভিং সহ একটি স্টিয়ারিং হুইলের চারপাশে গোষ্ঠীভুক্ত. নতুন বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং এবং লো গ্র্যাভিটি সেন্টারটি চটপটে এবং সরাসরি পাইলটিং অফার করে.

নতুন ড্যাশবোর্ডের সাথে মিলিত বর্ধিত কাঠামো, একটি সংক্রমণ টানেলের অনুপস্থিতি পায়ে আরও জায়গা সহ স্থানের ধারণাটিকে বিপ্লব করে এবং এর জিনিসপত্র সংরক্ষণের জন্য: পিছনে হাঁটুতে 209 মিমি এবং 33 এল স্টোরেজ স্পেসের মধ্যে রয়েছে যাত্রী বগি.

স্মার্ট গাড়ি

ইন্টিগ্রেটেড গুগলের সাথে ওপেনআর লিংক সিস্টেমকে ধন্যবাদ, 100% বৈদ্যুতিন মেগান ই-টেকের একটি সর্বশেষ প্রজন্মের সিস্টেম রয়েছে যা আপনার প্রয়োজনগুলি আরও ভালভাবে মেটাতে আপনার প্রয়োজনের প্রত্যাশা করে এবং আপনার পরিবেশের সাথে খাপ খায়.

ক্যামেরা প্রতিক্রিয়া

একটি সাধারণ অঙ্গভঙ্গি সহ, কেন্দ্রীয় রিয়ার ভিউ মিররটির ক্লাসিক ভিউ থেকে ছাদের পিছনে রাখা সেন্সর এবং ক্যামেরার মাধ্যমে ক্যামেরাগুলির জন্য একটি বর্ধিত ক্যামেরা ভিউতে যান. এমনকি বড় যাত্রী বা যানজটযুক্ত পিছনের আসন সহ একটি পরিষ্কার দৃশ্য থেকে উপকৃত.

100% বৈদ্যুতিন মেগান ই-টেক প্ল্যাটফর্ম সম্পূর্ণ সমতল মেঝে সরবরাহ করে. পিছনের দিকে পায়ে 209 মিমি, 33 এল স্টোরেজ স্পেস, বর্ধিত কাঠামোটি স্কোয়ার থেকে নতুন অতিরিক্ত ওপেন ড্যাশবোর্ড রিলিজের সাথে মিলিত.

প্রিমিয়াম ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা

নিজেকে পুনরায় নতুন কেবিনে যেতে দিন যেখানে সমস্ত কিছু আপনার রাস্তা সহজ করার জন্য অবদান রাখে. অনুকূলিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে আপনার সামঞ্জস্যযোগ্য আসন থেকে, বৃহত 774 সেমি 2 ওপেন স্ক্রিনটি আকারে স্পর্শ করুন.

মডুলারিটি এবং স্টোরেজ

ফ্রন্টে ইন্ডাকশন চার্জার, পিছনের দিকে ইউএসবি-সি সকেট, কেন্দ্রীয় ভ্যাকুয়াম, 33 এল সেন্ট্রাল এবং সাইড স্টোরেজ স্পেসের পাশাপাশি একটি 440 এল ট্রাঙ্ক ভলিউম. 100% বৈদ্যুতিন মেগান ই-টেক বোর্ডে জীবন উন্নত করে.

খাঁটি প্রযুক্তি

ইন্টিগ্রেটেড গুগল সিস্টেম: আপনার সংযুক্ত রাস্তার অভিজ্ঞতা

ইন্টিগ্রেটেড গুগলের সাথে ওপেনআর লিংক সিস্টেমের সাহায্যে আপনার সমস্ত প্রিয় অ্যাপ্লিকেশনগুলি খুঁজে পেতে 5 টি অ্যাকাউন্ট কনফিগার করুন এবং আপনার স্মার্টফোনে প্লাগ না করে গুগল থেকে সেরা থেকে উপকৃত হন.

হারমান কারডন প্রিমিয়াম সাউন্ড

নতুন হারমান কারডন এক্সক্লুসিভ সিস্টেমটি ড্যাশবোর্ডের পাশের 2 টি টুইটারের মাধ্যমে মোট 410W এর মোট শক্তি বিকাশ করে, সামনের দরজার প্যানেলগুলিতে 2 টি ওয়েফার, 2 টি টুইটার এবং পিছনের দরজায় 2 টি ওয়েফার এবং বুকে 1 টি বাস বক্স সরবরাহ করে, একটি নিমজ্জনকারী সরবরাহ করে সমস্ত যাত্রীদের জন্য অভিজ্ঞতা. কোয়ান্টাম লজিক চারপাশে ™ প্রযুক্তি এবং 5 টি শব্দ বায়ুমণ্ডলকে ধন্যবাদ, সংগীত একটি অবিস্মরণীয় মুহুর্তে পরিণত হয়.

26 উদ্ভাবনী ড্রাইভিং এইডস এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি আপনাকে একটি শান্ত রুটের প্রতিশ্রুতি দেয়.

আরও স্বজ্ঞাত এবং আরও তরল রোডের অভিজ্ঞতার সাথে যাত্রা করুন মেগানে ই-টেক 100% বৈদ্যুতিন উপলভ্য 8 টি ড্রাইভিং এইড প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ.

নিরাপদে চালান ! বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেমগুলি ট্র্যাফিক শর্তগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং আপনাকে রাস্তার অপ্রত্যাশিত সম্পর্কে সতর্ক করে.

স্লট দিয়ে নিজেকে চিনুন এবং পার্কিং সহকারী প্রযুক্তিগুলির জন্য আপনার পার্কিং চালকদের সহজতর করুন.

খাঁটি বৈদ্যুতিক

নতুন সিএমএফ-ইভি প্ল্যাটফর্মটি একটি অতি-ফ্ল্যাট 60 কিলোওয়াট ব্যাটারি এবং 160 কিলোওয়াট একটি কমপ্যাক্ট বৈদ্যুতিক মোটর হোস্ট করে. অনুকূলিত ওজনের বিতরণ, দীর্ঘায়িত হুইলবেস, সম্পূর্ণ সমতল মেঝে, মহাকর্ষের খুব নিম্ন কেন্দ্রটি তত্পরতা বৃদ্ধি করে এবং বোর্ডে স্থান বাড়ায়.

মেগান ই-টেক 100% বৈদ্যুতিন তার বিভাগের অন্যতম হালকা যানবাহন (1620 কেজি). বোর্ডে, একটি সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যাটারির তাপমাত্রা এবং ইঞ্জিনের নিয়ন্ত্রণ করে. সমতুল্য শক্তি এবং বাহ্যিক শর্ত যাই হোক না কেন, আপনি বর্ধিত স্বায়ত্তশাসন থেকে উপকৃত হন.

উন্নত বায়ুসংস্থান

উদ্ভাবনী এয়ারোডাইনামিক্সের জন্য অনুসন্ধান স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর ক্ষেত্রেও অবদান রাখে. উচ্চতা অন্তর্ভুক্ত, মণ্ডপ পতন, সরু পক্ষের টায়ার, খোদাই করা ঝাল বা প্রত্যাহারযোগ্য দরজাগুলির হ্যান্ডেলগুলি এর দক্ষতার কাঠামোযুক্ত উপাদানগুলি.

পুনর্নবীকরণযুক্ত অটোমোবাইল

রেনল্টের গবেষণা এবং উন্নয়ন দক্ষতা থেকে আসা এবং 470 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন, (40 কেডাব্লু ব্যাটারি সহ 300 কিলোমিটার), 100% বৈদ্যুতিক মেগান ই-টেক আপনার সমস্ত ভ্রমণের সাথে আপনার সাথে রয়েছে.