2022 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস 580 4 ম্যাটিক: টেসলা আপনার হৃদয় খান

এখন, রেসের, টেসলাস পরিসীমা এবং বিলাসিতার ক্ষেত্রে বাজারের মালিকানা পেয়েছে – এখন অবধি. এবং হ্যাঁ, আমরা জানি, একটি টেসলার অভ্যন্তরের বেশিরভাগ অংশ আসলে মার্সিডিজ কারখানার বিনগুলি থেকে. তবুও, একরকম, একবার EQS এর চাকা পিছনে টেসলার তুলনায় তুলনামূলকভাবে একনোবক্সের মতো অনুভূত হয়েছিল.

অল-বৈদ্যুতিন 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভি সরকারী আত্মপ্রকাশ করে

একেবারে নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভি আনুষ্ঠানিকভাবে জার্মান অটোমেকারের ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক যানবাহনের লাইনআপে যোগ দিচ্ছে. EQS সেডানের উপর ভিত্তি করে, এই বৃহত পরিবারের হোলার ইভি টেককে বাজারের মূল বিভাগে নিয়ে আসে.

কানাডায়, এসইউভিগুলি মার্সিডিজ-বেঞ্জ দ্বারা বিক্রি হওয়া সমস্ত যানবাহনের 74৪ শতাংশের জন্য রয়েছে, সুতরাং কোম্পানির আধিকারিকরা আশা করছেন ইকিউএস এসইউভি মূলত ইকিউএস সেডানকে গ্রহন করবে (এখনও পর্যন্ত 125 ইউনিট).

• এছাড়াও: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভি কানাডায় ব্র্যান্ডের চতুর্থ ইভি হিসাবে ঘোষণা করেছে
• এছাড়াও: প্রথম মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস বৈদ্যুতিন সেডানগুলি এখন শোরুমগুলিতে আঘাত করছে

কোনও বিক্রয় লক্ষ্য সরবরাহ করা হয়নি, তবে বৈদ্যুতিন সুভ চীন এবং উত্তর আমেরিকাতে বেশ জনপ্রিয় হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে. এটি যখন 2022 এর চতুর্থ প্রান্তিকে 2023 মডেল হিসাবে এখানে পৌঁছেছে, তখন দামগুলি সম্ভবত সেডানের চেয়ে বেশি হবে, যা বর্তমানে 6 146,500- $ 162,000 থেকে খুচরা.

একই আর্কিটেকচার

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভির EQS সেডানের সাথে প্রচুর মিল রয়েছে. দুজন একই আর্কিটেকচার ভাগ করে, একটি 3.210 মিমি হুইলবেস রয়েছে এবং একটি 107 ব্যবহার করুন.8 কেডাব্লুএইচ ব্যাটারি (নেট ক্ষমতা).

রেসের মধ্যে, এসইউভিটি বৃহত্তর হিসাবে বিবেচনা করা হয়, EQS 450 4MATIC ট্রিমে 2.620 কেজি এবং EQS 580 4MATIAT. এছাড়াও, এটি আলাবামার (ব্র্যান্ড নিউ ব্যাটারি প্ল্যান্টের পাশে) টাস্কালুসায় নির্মিত হবে যেখানে ইকিউএস সিডানটি জার্মানির সিন্ডেলফিনজেন থেকে এসেছে.

উভয় EQS এসইউভি মডেল একটি বিশেষভাবে সুরযুক্ত 4 ম্যাটিক অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ এক জোড়া বৈদ্যুতিক মোটরগুলির উপর নির্ভর করে. EQS 450 4MATIC 355 হর্সপাওয়ার এবং 590 পাউন্ড-ফিট টর্কে রেট দেওয়া হয়েছে, যখন EQS 580 4MATIC একটি অবিশ্বাস্য 536 আওয়ারসপাওয়ার এবং 633 পাউন্ড-ফুট টর্ক সরবরাহ করে.

পরিসীমা নির্দিষ্ট নয়, তবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইভি ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ডের উপর ভিত্তি করে 600 কিলোমিটারের আশেপাশে ভ্রমণ করতে সক্ষম হওয়ার প্রত্যাশা করে. রেকর্ডের জন্য, EQS সেডান একই পরীক্ষা চক্রটিতে 784 কিমি অর্জন করে.

এয়ার সাসপেনশন এবং রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, EQS এসইউভি এয়ারমেটিক এয়ার সাসপেনশন এবং 4 অবধি স্টিয়ারিং কোণ সহ রিয়ার-অ্যাক্সেল স্টিয়ারিং বৈশিষ্ট্যযুক্ত.5 ডিগ্রি. বিকল্পভাবে, পিছনের চাকাগুলি এমনকি 10 ডিগ্রি পর্যন্ত চালু করতে পারে. এটি 11 এর একটি টার্ন সার্কেল অনুমতি দেয়.11 এর পরিবর্তে 0 মিটার.9 মিটার. বড় স্টিয়ারিং কোণ সহ বৈকল্পিকটি এখনও ওভার-দ্য এয়ার আপগ্রেড (ওটিএ) এর মাধ্যমে প্রসবের পরে সক্রিয় করা যেতে পারে.

গ্রাউন্ড ক্লেরেন্সটি 181 মিমি, তবে গাড়িটি 25 মিমি পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে (উদাহরণস্বরূপ অফরোড মোড নির্বাচন করার সময়). নেভিগেশন ডেটা ব্যবহার করে, সিস্টেমটি প্রতিটি একক অবস্থান মনে রাখে যেখানে একটি লিফট আগে ড্রাইভার দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছিল এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে কাঙ্ক্ষিত রাইড উচ্চতায় ফিরে আসে. কত স্মার্ট.

স্টাইলিং হিসাবে, স্বতন্ত্র দুটি বডি স্টাইল উপলব্ধ – আরও অভিব্যক্তিপূর্ণ এএমজি বৈকল্পিক এবং ক্লাসিক বৈদ্যুতিক আর্ট বৈকল্পিক. এএমজির কথা বললে, কোনও পারফরম্যান্স মডেল আশা করবেন না, মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছেন.

তথাকথিত হাইপারস্ক্রিন দিয়ে শুরু করে অভ্যন্তরটি স্বাভাবিকভাবেই EQS সেডানের মতো অনেকটা অনুরূপ. নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে অ্যালুমিনিয়াম ইনলেস হিসাবে মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্যাটার্ন সহ উদ্ভাবনী কাঠের ট্রিম উপাদানগুলি. তারকা প্যাটার্নটি ওপেন-গোর অ্যাশ কাঠের মধ্যে লেস করা হয়.

তৃতীয় সারির আসনটি al চ্ছিক, এবং কার্গো ক্ষমতা কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 195 লিটার, 565 লিটার বা 2.020 লিটার হতে পারে. কোনও টেসলা-সেক্সেল ফল নেই, মনে রাখবেন, যেহেতু কুলিং সিস্টেমের বিভিন্ন উপাদানগুলি হুডের নীচে খুব বেশি অধিকারের জায়গাটি দখল করে. যাইহোক, সামনের বাম ফেন্ডারের একটি ছোট দরজা উইন্ডশীল্ড ওয়েয়ার ফ্লুয়েড ট্যাঙ্কে অ্যাক্সেস সরবরাহ করে.

গাড়ী গাইড এই শরত্কালে কানাডায় বিক্রি হওয়ার আগে 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভি চালানোর সুযোগ পাবে, তাই আন প্রথম ইমপ্রেসের জন্য থাকুন. কেবল নিশ্চিত হওয়ার জন্য, আপনি আমাদের নিউজলেটারে সাবস্ক্রাইব করতে পারেন.

2022 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস 580 4 ম্যাটিক: টেসলা আপনার হৃদয় খান

এই প্রযুক্তিগত মার্ভেলের চাকাটির পিছনে সপ্তাহান্তে কাটানোর পরে, আমাদের বিশ্বাস করা কঠিন যে একটি উচ্চ-শেষ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য বাজারে ক্রেতারা অন্যথায় অন্যথায় দেখতে পাবেন অন্যথায়. এবং যদিও এটি মার্সিডিজ-এএমজি ইকিউয়ের মতো পারফরম্যান্স-ড্রাইভারের মতো নয় আমরা কয়েক মাস আগে ফ্রান্সে গাড়ি চালানোর আনন্দ পেয়েছি, এটি অবশ্যই ড্রাইভের অভিজ্ঞতা এবং অভ্যন্তরীণ বিলাসবহুলতার দিক থেকে সেখানে রয়েছে.

• এছাড়াও: মার্সিডিজ-বেঞ্জ 2030 গত ভি 8 কে জীবিত রাখতে পারে
• এছাড়াও: 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস 580 4 ম্যাটিক এসইউভি: বড়, সাহসী এবং ব্যাটারি চালিত

উপরে একটি পদক্ষেপ

আপনি মার্সিডিজ EQs এর দরজাটি খোলার মুহুর্ত থেকেই আপনি ধোঁয়াটে, শৈলী এবং পরিশীলনের অনুভূতিতে ছাপিয়ে যাচ্ছেন. এখন, আমাদের নির্দিষ্ট মডেলটিতে একটি খুব হালকা ক্রিম চামড়ার অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা দেখতে একেবারে চমকপ্রদ, তবে ওহে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করা এত কঠিন. যাত্রীরা পৃষ্ঠগুলি স্পর্শ করতে ভয় পেয়েছিল এবং আমরা এমনকি গাড়িতে বোতল জল আনতে দ্বিধা বোধ করেছি, নিষ্ক্রিয় পৃষ্ঠগুলিতে ছড়িয়ে পড়ার ভয়ে.

হালকা রঙগুলি একপাশে, EQS 580 4MACTE এর সমস্ত কিছু আশ্চর্যজনক ছাড়িয়ে. আসুন মোমিলকে 56 এর প্রশংসা করার জন্য নেওয়া যাক – আপনি এটি সঠিকভাবে পড়েছেন – পুরোপুরি ডিজিটাল ড্যাশ যা চালকের দরজা থেকে যাত্রী পর্যন্ত সমস্ত পথে প্রসারিত. একেবারে বিশাল এমবাক্স হাইপারস্ক্রিন একটি ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইন মার্ভেল এবং এটি অবশ্যই EQS এর হাতের কথা বলার পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি.

পর্দাটি কেবল স্বজ্ঞাত এবং নেভিগেট করা সহজ নয়, এমনকি যাত্রীও তাদের স্ক্রিন পেয়েছে এবং তারা নেভিগেশন এবং বিনোদন অ্যাক্সেস করতে পারে বা ড্রাইভে তাদের নিজস্ব বিনোদন দেখার জন্য তাদের নিজস্ব ব্লুটুথ স্পিকার এবং একটি এইচডিএমআই কেবলকেও হুক আপ করতে পারে.

ওহ, এবং আমরা পরিবেষ্টিত আলো জন্য উপলব্ধ 64 টি রঙের সংমিশ্রণটি উল্লেখ করেছি? ড্যাশ এবং দরজা এবং এমনকি আসনগুলিতে গাড়ীর চারপাশে সমস্ত পিছনে পিছনে পিছনে, আলোটি রাতের একটি দর্শনীয় প্রদর্শন এবং যাত্রীদের পরিবেষ্টিত আলোর বিকল্পগুলিতে অ্যাক্সেস রয়েছে (দ্রষ্টব্য: এটি দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য তাদের দখল করতে পারে!)).

EQS এর অভ্যন্তর নকশার একমাত্র আসল “পতন” হ’ল এটিতে কোনও ফল নেই. পরিবর্তে, কেবিন এয়ার অ্যাপ্লিকেশন ফিল্টার করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য সেখানে একটি বৃহত এইচপিএ ফিল্টার রয়েছে (এবং আপনি এমনকি স্থানটিতে ফুঁকানোর জন্য নির্দিষ্ট দাগগুলি বেছে নিতে পারেন). যাইহোক, ট্রাঙ্কটি যথেষ্ট পরিমাণে উদ্ভিদযুক্ত, পিছনের কাপ হ্যাচের জন্য ধন্যবাদ.

সমস্ত টেসলা অঞ্চল জুড়ে পদক্ষেপ

এখন, রেসের, টেসলাস পরিসীমা এবং বিলাসিতার ক্ষেত্রে বাজারের মালিকানা পেয়েছে – এখন অবধি. এবং হ্যাঁ, আমরা জানি, একটি টেসলার অভ্যন্তরের বেশিরভাগ অংশ আসলে মার্সিডিজ কারখানার বিনগুলি থেকে. তবুও, একরকম, একবার EQS এর চাকা পিছনে টেসলার তুলনায় তুলনামূলকভাবে একনোবক্সের মতো অনুভূত হয়েছিল.

547 কিলোমিটার পরিসীমা সহ (একটি বিশাল প্রেম যা খুব কমই দেখতে পাবে যে ড্রাইভাররা স্টপগুলির মধ্যে উদ্বেগের যে কোনও প্রকাশের অভিজ্ঞতা অর্জন করবে, বিশেষত এখন বড় শহরগুলিতে এবং প্রধান জাতীয় মহাসড়কের সাথে এক্সটেনশন চার্জিং স্টেশন অবকাঠামো দেওয়া হয়েছে), মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএসগুলি অ্যাডভান্সড স্থায়ীভাবে সিঙ্ক্রোনাস দিয়ে সজ্জিত রয়েছে বৈদ্যুতিক মোটরগুলি যা 516 পনিগুলির সাথে 631 এলবি-ফিট টর্কের সাথে সংযুক্ত আউট পাওয়ার আউটপুট তৈরি করে.

এই সমস্ত শক্তির পিছনে সৌন্দর্য? এটি তাত্ক্ষণিক এবং লিনিয়ার. এবং এই সংখ্যাগুলি যতটা আক্রমণাত্মক শোনাতে পারে ততই ইকিউগুলি নিয়ন্ত্রিত এবং সভ্য ছাড়া কিছুই নয়, এমনকি ধাক্কা দেওয়ার পরেও.

ব্যাটারির আকারের কারণে এখন চার্জিং সেরা 3 দিয়ে সেরা করা হয়. তবে, যতক্ষণ আপনার অ্যাক্সেস রয়েছে ততক্ষণ আপনি যখন লোডের সময় আসে এবং আপনার বৈদ্যুতিক বেনেক্সকে সর্বদা শীর্ষে রাখে তখন আপনি সোনার হয়ে যাবেন.

প্রথমদিকে, আমরা EQS এর বাহ্যিক চেহারার জন্য মোটেও পাত্তা দিইনি. এটি সত্যিই টেসলা মডেলের স্মরণ করিয়ে দেয় কারণ এতে একই সিলুয়েট রয়েছে, op ালু সামনের নাক এবং বড় হ্যাচব্যাক কাপ ট্রাঙ্ক ওপেনার রয়েছে. তবে আমাদের যে লাইনটি ছিল, এবং আমরা যত বেশি দেখছি ততই আমরা দূরে চলে যাচ্ছি, আমরা সামগ্রিক আকারের সাথে প্রেমে পড়েছি.

এখন, এটি মার্চের ফ্ল্যাগশিপ বৈদ্যুতিন, সুতরাং এটি বড় এবং তাই বেশ দীর্ঘ এবং প্রশস্ত, তবে এটি সামগ্রিক বাইরের নকশায় প্রদর্শিত হয় না. আমরা সামনে ফ্ল্যাট-ফন্ট স্নুট ছাড়াই করতে পারি (বেশিরভাগ ইভিগুলিতে একটি ভয়ঙ্কর ডিজাইনের ত্রুটি), তবে বেনজ ইকিউএসের সামগ্রিক চেহারাটি এমন একটি যা বেশ উত্কৃষ্ট এবং সম্ভবত কয়েক বছর ধরে স্থায়ী হতে পারে.

ভূতের প্যাডেল রহস্য…

ড্রাইভ সম্পর্কে আমাদের হাত গ্রিপ? এটি একটি বিজোড় জিনিস, তাই আমাদের সহ্য করুন: ব্রেক পেডাল.

বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি “ওয়ান-পেডাল ড্রাইভিং” নামে কিছু প্রস্তাব দেয় যার মূল অর্থ আপনাকে কখনই ব্রেক প্যাডেল টিপতে হবে না (যদি আপনি না চান), কারণ গাড়িটি গাড়িটিকে ধীর করার জন্য পুনর্জন্ম ব্রেকিং ব্যবহার করবে ইন্সট্রেড. আপনি গাড়ি চালানোর সময় শক্তি পুনরুদ্ধার এবং আপনার ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এটি আশ্চর্যজনক. আমি এই বৈশিষ্ট্যটি অগণিত অন্যান্য ইভিগুলিতে ব্যবহার করেছি এবং এটি পছন্দ করেছি.

যাইহোক, বেনজ ইকিউএসে এটি কিছুটা হতবাক ছিল এবং কিছু কিছু নিয়ে যায় গাড়িটি আসলে ব্রেক প্যাডেলটিকে হতাশ করে. এর অর্থ, আমি যখন আমার পা থ্রোটল থেকে নামলাম তখন মার্চটি ব্রেক করতে শুরু করেছিল, আসলে প্যাডেলটি নীচে সরিয়ে নিয়েছে. বেকস আমার ব্রেকটিতে আমার পা রাখার দরকার নেই, এটি প্যাডেল পদক্ষেপটি অনুভব করার জন্য সেখানে ছিল, তবে যখন আমাকে ব্রেক টিপতে হবে (হালকা বা স্টপ সাইন এ থামানো) আমার পায়ের সহজাতটি যেখানে চলে গেছে সেখানে চলে গেছে যেখানে প্যাডেল হওয়া উচিত ছিল (পেশী স্মৃতি) এবং এটি ছিল না.

আমাকে আমার স্যানিটিকে প্রশ্নবিদ্ধ করতে এবং স্টিয়ারিং হুইলের নীচে পাদদেশে নীচে তাকানোর জন্য এটি আমাকে হতবাক করেছিল কারণ আমি ভেবেছিলাম প্যাডেলটি সমস্ত কিছু অদৃশ্য হয়ে গেছে.

যা কিছু বলা হচ্ছে, একবার আপনি এটি কীভাবে আচরণ করেন এবং এটি ঘটে তা জানেন এমন একবার আপনি অভ্যস্ত হয়ে গেলে আপনি ব্রেক প্যাডেলটি জড়িত করার জন্য আপনার পা যেখানে ভ্রমণ করেন তা যুক্ত করতে পারেন (কেবল কিছুটা নীচের অংশ).

গ্যাস-কম গাড়ির প্রেমে পড়া

আমি মনে করি আমি সূক্ষ্মভাবে স্বীকার করতে পারি যে আমি খুব দ্রুত ব্যাটারি -পাওয়ার গাড়ির প্রেমে পড়ছি – এমন কিছু যা আমি কখনও বিশ্বাস করি না. স্পষ্টতই, EQS এ বিলাসিতার স্তরটি প্রচুর আকর্ষণে সহায়তা করে – এবং আমি ব্যক্তিগতভাবে পোরশে টায়কানকে এখনও তুলনা করতে পারি নি … (কেবল বলছি,*কাশি*পোর্শে কানাডা*কাশি*). যাইহোক, এটি ইকিউগুলি যে স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে ডিলি চালিয়েছিল এবং বিশ্বের সাথে যোগাযোগ করেছিল সে সম্পর্কে এটি আরও বেশি ছিল. এটি অন্য কোনও গাড়ির মতো ছিল, এবং আরও অনেক কিছু. একটি সত্য ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ডিজাইনের কীর্তি চারটি, এই জিনিসটি অনেক উপায়ে চিত্তাকর্ষক.

• পাম্পগুলিতে না
• যে সম্পূর্ণ ডিজিটাল ড্যাশ!
• বিলাসিতা ছাড়িয়ে বিলাসিতা

• দাম ট্যাগ
• যদি এই স্ক্রিনগুলির মধ্যে একটি কাজ না করার সিদ্ধান্ত নেয় তবে কী ঘটে .

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এএমজি ইকিউএস 2023

* যে মূল্য প্রদর্শিত হবে তার মধ্যে ছাড়ের অংশে প্রযোজ্য ব্যয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার মধ্যে বিতরণ ব্যয়, প্রিলিভনি পরিদর্শন ব্যয়, ডিলার প্রশাসনের ফি, ইএইচএফ টায়ার ব্যয়, ফিল্টার, ব্যাটারি এবং অন্যান্য ব্যয় প্রযোজ্য প্রাদেশিক সরকার সহ ছাড় রয়েছে. দামের অন্তর্ভুক্ত নয়: কর, নিবন্ধকরণ ফি, বীমা ব্যয় এবং নিবন্ধকরণ ফি, না অন্যান্য পরিষেবা বা পণ্য বা মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিলার দ্বারা নির্দেশিত নয়. দামগুলি বিজ্ঞপ্তি ছাড়াই পরিবর্তন সাপেক্ষে. ডিলার কম দামে বিক্রি করতে পারে. মূল্য নির্ধারণের বিশদ এবং সামগ্রিক মূল্য সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য দয়া করে আপনার মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন. দ্রষ্টব্য: যানবাহনগুলি চিত্রিতদের থেকে পৃথক হতে পারে. কিছু যানবাহন কানাডায় উপলভ্য নয় al চ্ছিক সরঞ্জাম বা সরঞ্জাম সহ প্রদর্শিত হতে পারে. অনুমানগুলি বিচারের মানদণ্ড এবং কানাডা সরকার কর্তৃক অনুমোদিত পদ্ধতিগুলির উপর ভিত্তি করে এবং জ্বালানী খরচ গাইডে প্রকাশিত. আপনার জ্বালানী খরচ পৃথক হতে পারে. প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য থেকে গণনা করা আনুমানিক মূল্য. পরিবহন এবং প্রস্তুতি ব্যয় অন্তর্ভুক্ত, অতিরিক্ত হিসাবে কর. বল প্রয়োগে প্রচারগুলি অন্তর্ভুক্ত করবেন না. প্রযোজ্য প্রচারগুলি সন্ধানের জন্য একটি অনলাইন অনুরোধ করুন. প্রদর্শিত ক্রয়ের মূল্য গাড়ি ভাড়া, অর্থায়িত বা অর্থ প্রদানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে. দয়া করে মনে রাখবেন যে প্রযোজ্য হলে সরকারী সবুজ সবুজ ছাড়গুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.

টেলিম্যাটিক নিয়ন্ত্রণ মডিউলগুলির অভাবের কারণে, কিছু যানবাহন জরুরী কল সহ সংযুক্ত গাড়ী বৈশিষ্ট্যগুলিতে সজ্জিত নয়. যাইহোক, তারা পরে এটি সজ্জিত হতে পারে এবং অংশগুলি উপলব্ধ থাকলে যানবাহন মালিকদের সাথে যোগাযোগ করা হবে যাতে এগুলি ইনস্টল করা হয় এবং সমস্ত সংযোগ পরিষেবা পুনরুদ্ধার করা হয়. আরও তথ্যের জন্য দয়া করে একজন ডিলারের সাথে যোগাযোগ করুন..