পরীক্ষা – মার্সিডিজ ক্লাস 250 তম, নিখুঁত সমঝোতা?, মার্সিডিজ ক্লাস এ হাইব্রিড রিচার্জেবল: মূল্য, স্বায়ত্তশাসন, পারফেস

মার্সিডিজ ক্লাস ক

কোষ এবং একটি নিখরচায় দামের ক্ষেত্রে সর্বশেষ উন্নতির সুযোগ নিয়ে, রিচার্জেবল হাইব্রিড ক্লাসটি 15.6 কিলোওয়াট ঘন্টা প্যাক নেবে. পরবর্তীটির ওজন 150 কেজি এবং জার্মানিতে অ্যাকোমোটিভ সহায়ক সংস্থা দ্বারা একত্রিত হয়. এটি দুটি জার্মান কমপ্যাক্টকে বাজারে সেরা স্বায়ত্তশাসনের একটিতে অনুমতি দেয়.

পরীক্ষা – মার্সিডিজ ক্লাস 250 তম, নিখুঁত সমঝোতা ?

বিদ্যুতায়িত মডেলগুলি – হাইব্রিড, রিচার্জেবল বা 100% বৈদ্যুতিক হাইব্রিড – সমস্ত নির্মাতাদের মধ্যে গুণ করুন. মার্সিডিজ ক্লাস এ এর ​​250 তম সংস্করণ সহ জেনারটির একটি নতুন প্রতিনিধি সরবরাহ করে. আরও বিস্তৃত ক্লায়েন্টকে আকর্ষণ করতে স্টার সহ কমপ্যাক্ট থার্মাল এবং বিদ্যুতের সাথে সংযুক্ত করে. তবে এটি কি সত্যিই কার্যকর? ?

উভয় বিশ্বের সেরা সংযুক্ত করুন. এটি সমস্ত রিচার্জেবল হাইব্রিড মডেলের দর্শন. তবে প্রশ্নগুলি সর্বদা একই থাকে: এটি ব্যবহারে ন্যায়সঙ্গত ? অতিরিক্ত ব্যয়, অতিরিক্ত ওজন এবং স্থানের হ্রাস এটির জন্য মূল্যবান ? মনে রাখবেন, বরাবরের মতো, এই যানবাহনের আগ্রহ স্পষ্টতই প্রতিটি ব্যবহারের উপর নির্ভর করে.

প্রথম নজরে, এই ক্লাস এ 250 তম অন্যদের থেকে দাঁড়াতে পারে, 65 কিলোমিটারের 100% বৈদ্যুতিক মোডে স্বায়ত্তশাসন দাবি করে. আসুন আমরা বিষয়টির হৃদয়ে উঠি: এই নতুন ক্লাস এ 250 তম একটি ক্লাস এ 200 এর তুলনায় 300 কিলো বেশি ওজনের ওজনের অভিযোগ করেছে যখন দুটি গাড়ি একই হিট ইঞ্জিন ভাগ করে দেয় (1).মোট 680 কেজি). যথা 160 হর্সপাওয়ার টার্বোর চার -সিলিন্ডারের একটি 1.3 -লিটার সারমর্ম।. এখানে, মার্সিডিজ একটি 15.6 কিলোওয়াট ব্যাটারি দ্বারা চালিত 102 অশ্বশক্তি একটি বৈদ্যুতিক মোটর যুক্ত করেছে. পুরোটি 218 অশ্বশক্তি এবং 450 এনএম সর্বাধিক টর্কের সম্মিলিত শক্তি দাবি করে. স্পষ্টতই, ব্যাটারি প্রায়শই স্পেস কম দিয়ে ছড়া দেয়. তবে এটি পিছনের সিটের নীচে রাখা হয়েছে তবে ট্রাঙ্কের ডাবল নীচে নিন্দা করা হয়েছে এবং এইভাবে ভলিউমটি 310 লিটার (-60 লিটার) এ পৌঁছে দিয়েছে. এটি উচ্চ ভোল্টেজ সিস্টেম যা এই জায়গাটি গ্রহণ করে.

উপলভ্য স্থানের এই হ্রাস সত্ত্বেও, রিচার্জেবল হাইব্রিড ক্লাসটি বরং এটি ব্যবধান করা যেতে পারে যেহেতু সর্বাধিক স্থান গ্রহণ করে – ব্যাটারিগুলি – এমন জায়গাগুলিতে লুকানো থাকে যা সাধারণত ব্যবহৃত হয় না. আপনি যখন স্কিতে যান তখন আপনি কেবল কম পাস্তা প্যাকেজ নেবেন, বা ট্রাঙ্কের দ্বিগুণ নীচের চেয়ে অন্য কোনও জায়গা খুঁজে পাবেন সেগুলি পরিবহনের জন্য. অন্যদিকে, যদি আবাসস্থলটি সমস্যায় না থাকে তবে এই হাইব্রিড সংস্করণটির আচরণটি হিট নেয় !

250 তম এ মার্সিডিজ ক্লাস

সামান্য বর্ধিত, ক্লাস এ 250 তম তার বোনদের তুলনায় একটি দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে: এটি গাধাগুলির পিছনে আরও ভাল পাস করে !

জেনে রাখা ভাল: ক্রয় এবং পুনরায় বিক্রয় প্রত্যাশা করুন.

আপনার মার্সিডিজ ক্লাস এ এর ​​টার্বো অটো রেটিং, আরগাস উপকূলের বিকল্পের জন্য ধন্যবাদ আপনার গাড়ির পুনরায় বিক্রয় বা পুনরুদ্ধারের মূল্য জানা সম্ভব.

প্যাটারাস তবে কোনও গুরুতর নেই !

ভ্যাকুয়াম ক্লিনার শব্দটি একবার আলাদা হয়ে গেলে ইঞ্জিনের অনুমোদনটি মূলত সঠিক. অন্যদিকে, এর গতিশীল আচরণটি কাঙ্ক্ষিত হওয়ার মতো কিছু ছেড়ে দেয়. সামান্য শুকনো সামান্য শুকনো গাড়িটি গাড়িটিকে তার ট্র্যাজেক্টোরি প্রশস্ত করতে এবং ফায়ারিং সাসপেনশন সত্ত্বেও রোল নিতে ধাক্কা দেয়. আমরা প্রথমবার অবাক হয়েছি. দ্বিতীয়টি, আমরা আরও ব্রেক এবং প্লেটলেটগুলির জন্য খুব খারাপের জন্য অনুরোধ করি. তদুপরি, আমরা ব্রেক প্যাডেলটিতে প্রগতিশীলতার অভাব লক্ষ্য করেছি যা ব্যাটারিগুলির লোডের অবস্থা অনুসারে (কোনও হাইব্রিডের মতো, বাস্তবে). এই পর্যবেক্ষণগুলি অনুমানযোগ্য.

ব্যাটারিগুলির মধ্যে, 8 -স্পিড গিয়ারবক্সে নির্মিত বৈদ্যুতিক মোটর এবং বর্ধিত চেকআউট উচ্চতা (ক্লাসিক তাপ ইঞ্জিন শ্রেণীর চেয়ে 2 সেমি বেশি). এই আচরণটি স্পোর্টনেস থেকে দূরে স্থিরভাবে ব্যাখ্যা করার মতো কিছু আছে. সর্বোপরি, এটি গাড়ির দর্শন নয়. ক্লাস এ পিএইচইভি ব্যবহারকারীকে কম জ্বালানী গ্রহণের অনুমতি দেওয়ার জন্য সেখানে রয়েছে. এবং অতএব গড় সিও 2 নির্গমনকে হ্রাস করতে এবং সর্বাধিক বিরক্ত এ 45 এস এবং এ 35 এএমজি অস্তিত্বের অনুমতি দেয়.

যাইহোক, এটি যদি এর পেশা নাও হয় তবে এই ক্লাস এ 250 তম পারফরম্যান্সের পক্ষে ভাল করছে. 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 6.6 সেকেন্ডে গুলি করা হয় এবং সর্বোচ্চ গতির পরিমাণ 235 কিমি/ঘন্টা থেকে. একটি কমপ্যাক্ট age ষির জন্য খারাপ নয় !

250 তম এ মার্সিডিজ ক্লাস

নান্দনিকভাবে, পিছনে 250 তম লেটারিং এবং ডানাগুলিতে EQ পাওয়ার ব্যাজগুলি না থাকলে কিছুই পরিবর্তন হয় না.

শহরের জন্য তৈরি.

এটি তার প্রিয় ক্ষেত্র এবং সেখানেই তিনি আর্থিকভাবে আকর্ষণীয় হয়ে উঠবেন. তার টেম্পলেটটি আগ্রাসনগুলির জন্য উপযুক্ত এবং তার হ্যান্ডলিংয়ের স্বাচ্ছন্দ্য তাকে দুটি ভাল পয়েন্ট দেয়. সর্বোপরি, এর 100 % বৈদ্যুতিক মোড আপনাকে কখনই শহরে প্রায় 60 কিলোমিটারের জন্য তাপ ইঞ্জিনটি ট্রিগার করতে দেয় না (65 কিলোমিটারেরও বেশি ঘোষণা করা হয়েছে). আপনি যদি আপনার ভ্রমণগুলিতে কিছুটা দ্রুত ট্র্যাক যুক্ত করেন তবে ব্যাটারিটি যতটা নির্মমভাবে ভাবতে পারে ততটা পড়ে না. উদাহরণস্বরূপ, আমরা বিভাগীয়, দ্রুত লেন এবং এমনকি একটি সামান্য মহাসড়ককে 130 কিমি/ঘন্টা পরিবর্তিত করে 54 কিমি পর্যন্ত ভ্রমণ করেছি.

এই বিবৃতিগুলির সংক্ষিপ্তসার হিসাবে, বুঝতে পারেন যে আপনি যদি প্রতি সপ্তাহে খুব কয়েক কিলোমিটার ভ্রমণ করেন তবে আপনি আপনার অ্যাকাউন্টটি ভালভাবে খুঁজে পেতে পারেন. এটি আশ্বাসজনক – এবং মনোরম – সামান্যতম ড্রপটি সারাংশের ফোঁটা না জ্বালিয়ে গাড়ি চালাতে সক্ষম হতে পারে, জেনে যে সুযোগে আপনি ব্যাটারির সক্ষমতা শেষে এসে পৌঁছেছেন, তাপীয় ব্লকটি গ্রহণ করে.

যতটা অবাক করা মনে হতে পারে, এটি এই পরিস্থিতিতে অবিকল যে আমরা বেশ কয়েকটি পিএইচইভি মডেলের মধ্যে পার্থক্য করি. যতক্ষণ আপনার চার্জ থাকে ততক্ষণ তাদের 100% বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনই তাদের মধ্যে সিদ্ধান্ত নেওয়ার একমাত্র মানদণ্ড বা প্রায়. তবে হিট ইঞ্জিনটি কেবল পাওয়া যাওয়ার সাথে সাথেই এটি আগুনের পরীক্ষা. কখনও কখনও পরবর্তীকালে অতিরিক্ত লোভী হয়ে ওঠে.

মার্সিডিজ ক্লাস ক

মার্সিডিজ ক্লাস ক

আপনার মার্সিডিজ ক্লাস এ যানবাহন কনফিগার করুন বা বিনামূল্যে একটি পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.

2019 এর শেষে বিপণন করা, মার্সিডিজ ক্লাস এ 250 তম রিচার্জেবল হাইব্রিড 218 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত বিকাশ করে এবং বৈদ্যুতিন মোডে 86 কিলোমিটার পর্যন্ত বৈদ্যুতিক মোড অফার করে. এটি দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: কমপ্যাক্ট বা সেডান.

ডিজাইন এবং ট্রাঙ্ক

মার্সিডিজ ক্লাস এ এই ট্রেন্ডি প্রকরণের উপর অস্পৃশ্য রয়ে গেছে, যেখানে লোড পোর্টটি ডান পিছনের দিকে যুক্ত করা হয়েছে. ভিতরে, একমাত্র পরিবর্তনটি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থার কারণে, ট্রাঙ্কের ভলিউমটি কেটে ফেলে. তিনি কমপ্যাক্টে কেবল 310 লিটার (- 60) এবং সেডানে 345 লিটার (-75) কিউবস.

250 ই এ মার্সিডিজ মোটরাইজেশন

মার্সিডিজ ক্লাস এ হাইব্রিড রিচার্জেবল 218 পাওয়ার ঘোড়া পর্যন্ত অফার করে. হুডের নীচে, এটি 250 এ মার্সিডিজ বোর্ডে রেনাল্ট অরিজিনালটির 1.3 এল পেট্রোল নেবে. 163 হর্সপাওয়ারের পাওয়ার সহ, এটি 80 কিলোওয়াট (109 এইচপি) এর বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে সম্পর্কিত

ক্লাস এ কমপ্যাক্ট 230 কিলোমিটার/ঘন্টা নির্ধারিত শীর্ষ গতির সাথে 0.4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত traditional তিহ্যবাহী ত্বরণ অনুশীলন সম্পাদন করে. সেডান হ্রাস হিসাবে, এটি 0 থেকে 100 এবং 225 কিমি/ঘন্টা ভিএমএক্সে 7.5 সেকেন্ডের সাথে প্রকাশিত হয়.

রিচার্জেবল হাইব্রিড সহ মার্সিডিজ ক্লাস ব্যবহার

শরীরের কাজ যাই হোক না কেন, রিচার্জেবল হাইব্রিড ক্লাসে একই রকম খরচ ব্যবস্থা রয়েছে. এটি ডাব্লুএলটিপি চক্র অনুসারে তাপ ইঞ্জিনের জন্য 0.8 এল / 100 কিলোমিটার গড় খরচ এবং 15.6 থেকে 15.8 কিলোওয়াট / ঘন্টা / 100 কিমি পর্যন্ত বিদ্যুতের জন্য লাগে.

রিয়ার ভিউ মার্সিডিজ ক্লাস এ 250 ই হাইব্রিড রিচার্জেবল

ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন

কোষ এবং একটি নিখরচায় দামের ক্ষেত্রে সর্বশেষ উন্নতির সুযোগ নিয়ে, রিচার্জেবল হাইব্রিড ক্লাসটি 15.6 কিলোওয়াট ঘন্টা প্যাক নেবে. পরবর্তীটির ওজন 150 কেজি এবং জার্মানিতে অ্যাকোমোটিভ সহায়ক সংস্থা দ্বারা একত্রিত হয়. এটি দুটি জার্মান কমপ্যাক্টকে বাজারে সেরা স্বায়ত্তশাসনের একটিতে অনুমতি দেয়.

ক্লাস এ 250 ই এর দুটি প্রকরণ প্রস্তুতকারক অনুসারে 75 থেকে 86 কিলোমিটারের মধ্যে বৈদ্যুতিক মোডে অর্জন করতে সক্ষম. হিট ইঞ্জিন হিসাবে, এটিতে একটি 51 এল জ্বালানী রিজার্ভ রয়েছে.

250 ই এ মার্সিডিজ রিচার্জ

একটি 3.7 কিলোওয়াট চার্জার দিয়ে সজ্জিত, মার্সিডিজ ক্লাস এ 250 ই রিচার্জ পাঁচ ঘন্টার মধ্যে ওয়াল টার্মিনাল ব্যবহার করে বা একটি ঘরোয়া সকেটে 7 ঘন্টার মধ্যে.

বিপণন এবং দাম

ফ্রান্সে 2019 এর শেষের পর থেকে বিপণন, মার্সিডিজ ক্লাস এ 250 ই 41 এর দামে শুরু হয়.150 ইউরো. এটি তিনটি ফিনিস স্তরে (ব্যবসায়, প্রগতিশীল লাইন এবং এএমজি লাইন) পাওয়া যায় যার বিবরণ আপনি নীচের সারণীতে পাবেন.

কমপ্যাক্ট ক্লাস সেডান ক্লাস
ব্যবসার লাইন 49 199 € 49,849 €
প্রগতিশীল লাইন 48,399 € 49,049 €
এএমজি লাইন 51,849 € 52,499 €

রিচার্জেবল হাইব্রিড শ্রেণি সরঞ্জাম

ক্লাস এ 250 তম স্ট্যান্ডার্ডের জন্য প্রদত্ত বিভিন্ন সরঞ্জামের নীচে সন্ধান করুন:

“>বাইরে
“> স্ট্যান্ডার্ড নিশাচর ব্ল্যাক পেইন্ট (696 ইউ)
“> স্টাইলাইজড কর্তাদের সাথে ইঞ্জিন কভার
“> অভিযোজিত হাইওয়ে সহকারী (608) সহ উচ্চ পারফরম্যান্স এলইডি প্রজেক্টর (632)
“> চকচকে কালো এবং মার্সিডিজ সেন্ট্রাল স্টারে মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্যাটার্নের সাথে গ্রিল পাশাপাশি ক্রোম সন্নিবেশ সহ অনন্য ম্যাট গ্রে ল্যামেল
“> ক্রোম আলংকারিক সন্নিবেশ সহ সামনের স্কার্ট
“> নীচের কক্ষের সাথে রিয়ার স্কার্টটি এক্সস্টাস্ট আউটলেট এবং ক্রোম সন্নিবেশ সহ চকচকে কালো ফিনিস
“> শরীরের সুরে আঁকা রকার প্যানেলগুলির ড্রেসিং
“> বরফ এবং ক্রোম -প্লেটেড আইস রডগুলি পরিষ্কার করুন
“>অভ্যন্তর
“>” মার্সিডিজ-বেঞ্জ “মনোগ্রাম সহ থ্রেশহোল্ড ব্যাগুয়েটস
“> স্লাইডিং ক্যাশে (73 বি) এবং ডাবল কাপ ধারক (310) পাশাপাশি 12 ভি সকেট সহ সেন্ট্রাল কনসোল স্টোরেজ
“> ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর জন্য কেন্দ্রীয় কনসোলে ভাঁজযোগ্য আর্মরেস্ট
“> বৃষ্টি সেন্সর সহ নজরদারি (345)
“> কালো ফ্যাব্রিকের প্যাভিলিয়ন আকাশ (51U)
“> বাহ্যিক ম্যাট রিংয়ের সাথে কালো সুরে বায়ুচলাচল অগ্রভাগ
“> হালকা গ্লোভ বক্স
“>আরাম এবং কার্যকারিতা
“> স্বাচ্ছন্দ্য সিট প্যাক (U59), উচ্চতা সামঞ্জস্য এবং যাত্রী আসনের টিল্ট সহ
“> মিডিয়া স্ক্রিন (859) 10.25 ইঞ্চি
“> এমবাক্স প্রিমিয়াম নেভিগেশন (পিবিজি)
“> ডিজিটাল গাড়ি রেডিও (537)
“> ইউএসবি প্লাস প্যাক (72 বি)
“> গাইড লাইন সহ উচ্চ রেজোলিউশন রিয়ার ব্যাক ক্যামেরা
“> ধুলা, কাঁচা এবং পরাগের বিরুদ্ধে সক্রিয় কার্বন ফিল্টার সহ 1 জোন সহ স্বয়ংক্রিয় তাপীয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ
“> মোবাইল ফোনের জন্য ব্লুটুথ ® সংযোগ
“> কীলেস-গো কী স্টার্ট-আপ ফাংশন
“> ড্রাইভার স্ক্রিন 10.25’ ‘(458) সহ ডিজিটাল উপকরণ
“> মার্সিডিজ মি কানেক্ট পরিষেবাদি ব্যবহারের জন্য যোগাযোগ মডিউল (এলটিই)
“> ভিজিবিলিটি প্যাকটি সামনে এবং পিছনের অভ্যন্তরীণ আলো ল্যাম্প, মেঝে, কাপ ধারক, পড়ার দাগ, লিট মিররগুলি সংহত করে
“> লাইভ ট্র্যাফিক তথ্যের জন্য প্রাক-সরঞ্জাম (3 এর জন্য বিনামূল্যে পরিষেবা
অ্যাক্টিভেশনের বছর পরে আমাকে মার্সিডিজ করুন)
“> দূরবর্তী পরিষেবার জন্য প্রাক-সরঞ্জাম (অ্যাক্টিভেশন আমাকে মার্সিডিজ করার পরে 3 বছরের জন্য বিনামূল্যে পরিষেবা)
“> কী ভাগ করে নেওয়ার জন্য প্রাক -সংমিশ্রণ (মার্সিডিজ মি অ্যাক্টিভেশনের পরে 3 বছরের জন্য বিনামূল্যে পরিষেবা)
“> ড্যাব ডিজিটাল রেডিও অভ্যর্থনা
“> স্পিড সীমাবদ্ধতার সাথে টেম্পোম্যাট ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ
“> ভয়েস কন্ট্রোল সিস্টেম এবং সক্রিয় ব্যক্তিগত সহকারীকে” আরে মার্সিডিজ “ধন্যবাদ
“> প্রসারিত বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে এমবাক্স মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম (ব্যক্তিগতকৃত প্রোফাইল, ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ফাংশন, ওয়াইফাই টার্মিনাল, ওয়েব্রাডিও)
“> বিপরীত ক্যামেরা সহ পার্কিং প্যাক (পি 44)
“> রিচার্স প্যাক (পি 49)
“> 4 টি সেটিংসের জন্য লম্বার সমর্থন (ইউ 22)
“>সুরক্ষা এবং গতিশীলতা
“> 4 টি ড্রাইভিং প্রোগ্রাম (ইকো, কমফোর্ট, স্পোর্ট এবং
স্বতন্ত্র)
“> কম ফ্রেমের সাথে স্বাচ্ছন্দ্য ট্র্যাডিং ট্রেন (250 ই ব্যতীত)
“> এবিএস (চাকা অ্যান্টি-লকিং), এএসআর (অ্যান্টি-স্কিড), কম (জরুরী ব্রেকিং
সহায়তা)
“> হোল্ড ফাংশন সহ অভিযোজিত ব্রেক, হিল স্টার্ট সহায়তা, প্রাক-ফিলিং এবং বৃষ্টির ক্ষেত্রে ব্রেক করে ব্রেক শুকানো
“> ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে রিয়ার বেল্টগুলির শর্ত (কোঁকড়ানো/নন -কুরলি) প্রদর্শন
“> অ্যাক্টিভ লাইন ক্রসিং সহকারী
“> প্যানেল পড়ে গতি সীমাবদ্ধতা সহকারীকে ধন্যবাদ
ক্যামেরা
“> পাশের বাতাসের ঘটনায় স্থিতিশীল সহকারী
“> মনোযোগ সহায়তা: তন্দ্রা সনাক্তকরণ সিস্টেম
“> বৃষ্টি এবং উজ্জ্বলতা সেন্সর
“> স্বয়ংক্রিয় অক্ষম যাত্রী এয়ারব্যাগ
“> অভিযোজিত স্টপ লাইট
“> পিছনের আউটডোর স্কোয়ারগুলিতে শীর্ষ টেথার স্ট্র্যাপের সাথে শিশু অবরোধের জন্য আইসাইজ ফিক্সিং
“> বৈদ্যুতিন পার্কিং ব্রেক
“> সক্রিয় সহায়তা জরুরী ব্রেকিং (কিছু শর্তে সংঘর্ষ এবং স্বায়ত্তশাসিত জরুরী ব্রেকিংয়ের ঝুঁকির ক্ষেত্রে ভিজ্যুয়াল এবং সাউন্ড সতর্কতা))
“> টায়ারফিট অ্যান্টি-হ্যারাসমেন্ট কিট
“> মার্সিডিজ-বেঞ্জ জরুরী কল সিস্টেম
“> টায়ার প্রেসার কন্ট্রোল সিস্টেম
“> ড্রাইভার এবং যাত্রী এবং এয়ারব্যাগ হাঁটুর জন্য সামনের এয়ারব্যাগগুলি
(294) ড্রাইভারের জন্য
“> কার্টেন এয়ারব্যাগগুলি
“> মার্সিডিজ-বেঞ্জ জরুরী কল সিস্টেম (351)
“> স্বাচ্ছন্দ্য ট্র্যাডিং ট্রেন (485)
“> গতির সীমাবদ্ধতার সাথে টেম্পোম্যাট (440)
“> সক্রিয় সহায়তা জরুরী ব্রেকিং (258)
“> পথচারী সুরক্ষা (u60)
“> টায়ার প্রেসার কন্ট্রোল সিস্টেম (475)
“> মার্সিডিজ মি কানেক্ট সার্ভিসেস (362) ব্যবহারের জন্য যোগাযোগ মডিউল (এলটিই) সহ রিমোট সার্ভিসেস প্লাস (33 ইউ)
“> 8 জি-ডিসিটি ডাবল ক্লাচ গিয়ারবক্স (426), মডেলগুলির জন্য
A180 ডি, এ 200 ডি, একটি 250 তম
“>রিচার্জেবল হাইব্রিড
“> বিকল্প কারেন্ট অন -বোর্ড চার্জার (এসি) 3.7 কিলোওয়াট
“> মেইনগুলির জন্য লোড করুন, 5 এম, ডানদিকে
“> দেয়াল এবং পাবলিক চার্জিং স্টেশনগুলির জন্য লোড করুন, 5 এম, ডান, 11 কিলোওয়াট

250 ই এ মার্সিডিজ প্রযুক্তিগত শীট

তাপ মোটর কমপ্যাক্ট সেডান
সিলিন্ডার/বিন্যাসের সংখ্যা 4/অনলাইন 4/অনলাইন
স্থানচ্যুতি (সিএম³) 1,332 1,332
নামমাত্র শক্তি (কেডব্লিউ/সিএইচ থেকে আরপিএম) 118/160 থেকে 5,500 118/160 থেকে 5,500
নামমাত্র দম্পতি (এনএম) 250 250
বৈদ্যুতিক মটর
শক্তি (কেডব্লিউ/সিএইচ) 75/100 75/100
দম্পতি (এনএম) 300 300
সিস্টেম শক্তি (কেডব্লিউ/সিএইচ) 160/218 160/218
সিস্টেম টর্ক (এনএম) 450 450
0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) 6.6 6.7
সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) 235 240
বৈদ্যুতিক মোডে সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) 140 140
মিশ্র চক্রে ডাব্লুএলটিপি সেবন (এল/100 কিমি) 1.4 থেকে 1.5 1.4
সিও শো2 মিশ্র চক্রে ডাব্লুএলটিপি (জি/কিমি) 33 থেকে 34 32 থেকে 33
বৈদ্যুতিক মোডে স্বায়ত্তশাসন (কিমি) 60 থেকে 68 61 থেকে 69
মোট ব্যাটারি ক্ষমতা (কেডাব্লুএইচ) 15.6 15.6
10 থেকে 100%, 2.3 – 7.4 কিলোওয়াট লোড 1H45 – সকাল 7 টা 1H45 – সকাল 7 টা
10 থেকে 80%, 24 কিলোওয়াট লোড 25 মিনিট 25 মিনিট

মার্সিডিজ ক্লাস এ চেষ্টা করুন ?

আপনার মার্সিডিজ ক্লাস এ যানবাহন কনফিগার করুন বা বিনামূল্যে একটি পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.