পরীক্ষা – মার্সিডিজ ইকিউএস 450 (2022): বিদ্যুতের সেরা, তবে কী দামে

গত এপ্রিলে উন্মোচিত, শীঘ্রই ডিলারশিপে এসে পৌঁছেছেন. জার্মান প্রস্তুতকারক ঘোষণা ফ্রান্সে লঞ্চে দুটি ভেরিয়েন্ট সহ বৈদ্যুতিন এসইউভি নিয়ন্ত্রণ নোটবুকগুলির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন. এগুলি অবশ্যই একটি খুব সজ্জিত এএমজি লাইন ফিনিশের সাথে যুক্ত হতে হবে, যা দ্রুত নোটটি বাড়িয়ে তোলে.
এসইউভি ইকিউএস হ’ল একটি অভূতপূর্ব বৈদ্যুতিক মডেল যা EQA এবং EQB এর বিপরীতে জিএলএ এবং জিএলবি তাপীয় এসইউভি থেকে অভিযোজিত. এটি EQS সেডান এর ভিত্তি নেয়, যা বিশেষত বিদ্যুতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. সুতরাং, এসইউভি একই 108.4 কিলোওয়াট ব্যাটারির অধিকারী. এটি এসইউভিকে 596 কিমি স্বায়ত্তশাসন পর্যন্ত অফার করতে দেয়, সিডান, আরও বায়ুবিদ্যার জন্য ঘোষণা করা 780 কিলোমিটারেরও বেশি বিপক্ষে. টেমপ্লেটের দিকে, এসইউভি ইকিউগুলি 5.12 মিটার দীর্ঘ (একটি বিএমএক্স আইএক্সের চেয়ে 17 সেমি বেশি, ইতিমধ্যে বিশাল) দিয়ে চাপিয়ে দিচ্ছে যার মধ্যে 3.21 মিটার হুইলবেস.
এই দানব সরানো (বিকল্পগুলি বাদ দিয়ে সংস্করণটির উপর নির্ভর করে 2,805 থেকে 2,810 কেজি), মার্সিডিজের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে (প্রতিটি অ্যাক্সেলে একটি করে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে 4 ম্যাটিক সমস্ত -হুইল ড্রাইভ সরবরাহ করে). দুটি পাওয়ার স্তর দেওয়া হয়. অনুপ্রবেশ, 480 4 ম্যাটিক বৈকল্পিক 265 কিলোওয়াট বা 360 এইচপি বিকাশ করে. 800 এনএম দম্পতি 6.0 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা শট সহ ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করে. পরিসীমা শীর্ষে, 580 4 ম্যাটিক বৈকল্পিক 400 কিলোওয়াট, বা 544 এইচপি জমা হয়. এই দম্পতি 858 এনএম, এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা মাত্র 4.6 এস এ নেমে যায়. উভয় ক্ষেত্রেই শীর্ষ গতি 210 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ.

মার্সিডিজ ইকিউএস এসইউভি মূল্য: এটি স্টিংস !

মার্সিডিজ তার বৃহত EQS বৈদ্যুতিন এসইউভি বাজারজাত করে, একটি একক সংস্করণ এবং লঞ্চে একটি এএমজি লাইন সমাপ্তি সহ. এবং এর দাম এটির আকারের মতো: xxl !

জ্যাপিং অটো মোটো মোটো প্রবন্ধ আলপাইন এ 1110 এমপি-আরসি: ভাল দামে একটি বাস্তব রেসিং গাড়ি ?

গত এপ্রিলে উন্মোচিত, শীঘ্রই ডিলারশিপে এসে পৌঁছেছেন. জার্মান প্রস্তুতকারক ঘোষণা ফ্রান্সে লঞ্চে দুটি ভেরিয়েন্ট সহ বৈদ্যুতিন এসইউভি নিয়ন্ত্রণ নোটবুকগুলির আনুষ্ঠানিক উদ্বোধন. এগুলি অবশ্যই একটি খুব সজ্জিত এএমজি লাইন ফিনিশের সাথে যুক্ত হতে হবে, যা দ্রুত নোটটি বাড়িয়ে তোলে.
এসইউভি ইকিউএস হ’ল একটি অভূতপূর্ব বৈদ্যুতিক মডেল যা EQA এবং EQB এর বিপরীতে জিএলএ এবং জিএলবি তাপীয় এসইউভি থেকে অভিযোজিত. এটি EQS সেডান এর ভিত্তি নেয়, যা বিশেষত বিদ্যুতের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে. সুতরাং, এসইউভি একই 108.4 কিলোওয়াট ব্যাটারির অধিকারী. এটি এসইউভিকে 596 কিমি স্বায়ত্তশাসন পর্যন্ত অফার করতে দেয়, সিডান, আরও বায়ুবিদ্যার জন্য ঘোষণা করা 780 কিলোমিটারেরও বেশি বিপক্ষে. টেমপ্লেটের দিকে, এসইউভি ইকিউগুলি 5.12 মিটার দীর্ঘ (একটি বিএমএক্স আইএক্সের চেয়ে 17 সেমি বেশি, ইতিমধ্যে বিশাল) দিয়ে চাপিয়ে দিচ্ছে যার মধ্যে 3.21 মিটার হুইলবেস.
এই দানব সরানো (বিকল্পগুলি বাদ দিয়ে সংস্করণটির উপর নির্ভর করে 2,805 থেকে 2,810 কেজি), মার্সিডিজের দুটি বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে (প্রতিটি অ্যাক্সেলে একটি করে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে 4 ম্যাটিক সমস্ত -হুইল ড্রাইভ সরবরাহ করে). দুটি পাওয়ার স্তর দেওয়া হয়. অনুপ্রবেশ, 480 4 ম্যাটিক বৈকল্পিক 265 কিলোওয়াট বা 360 এইচপি বিকাশ করে. 800 এনএম দম্পতি 6.0 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা শট সহ ভাল পারফরম্যান্স সরবরাহ করে. পরিসীমা শীর্ষে, 580 4 ম্যাটিক বৈকল্পিক 400 কিলোওয়াট, বা 544 এইচপি জমা হয়. এই দম্পতি 858 এনএম, এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা মাত্র 4.6 এস এ নেমে যায়. উভয় ক্ষেত্রেই শীর্ষ গতি 210 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ.

প্রতিযোগিতার চেয়ে বেশি হার

যেখানে ঘষা দামের দিকে থাকে. EQS এসইউভি এর চাপানো আকারের মতো ব্যয়বহুল. এটি 480 4 ম্যাটিক সংস্করণে 142,900 ডলার থেকে শুরু হয়, শুধুমাত্র একটি এএমজি লাইন সমাপ্তির সাথে যুক্ত. এটি সেডানের চেয়ে € 7,050 বেশি, যা 450+ প্রকরণের সাথে কিছুটা আলাদা এন্ট্রি স্তর সরবরাহ করে (প্রপালশন, 333 এইচপি). পরেরটি EQS এসইউভিতেও বিদ্যমান, তবে ফ্রান্সে দেওয়া হবে বলে মনে হয় না. এক্সএক্সএল হার তার প্রত্যক্ষ প্রতিযোগী, বিএমডাব্লু আইএক্সের তুলনায় অনেক বেশি. 326 এইচপি এর এক্সড্রাইভ 40 সংস্করণে বৈদ্যুতিন বাভেরিয়ান 94,060 € এ শুরু হয় !
পরিসীমা শীর্ষে, EQS এসইউভির 580 4 ম্যাটিক বৈকল্পিক € 160,750 থেকে শুরু হয়. সুতরাং এটি সমতুল্য সংস্করণ এবং সমাপ্তি সহ EQS সেডানে প্রায় 6,000 ডলার ফেরত দেয় (166,900 ডলার থেকে). অন্যদিকে, এসইউভি বিএমডাব্লু এর সমতুল্য তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল, 523 এইচপি এর আইএক্স এক্সড্রাইভ 50. এটি, যা 607 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে, € 125,560 থেকে শুরু হয় ! এর অংশ হিসাবে, টেসলা সবেমাত্র তার মডেল এক্স প্লেডের অর্ডার নোটবুকগুলি খুলেছে, যা 1,020 এইচপি এবং 528 কিমি স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে. আমেরিকান এসইউভির জন্য 141,990 € সহ এটি মার্সিডিজের প্রবেশ-স্তরের চেয়েও সস্তা.

একটি একক এএমজি লাইন সংস্করণ এবং বিভিন্ন বিকল্প

সেডান EQs এর মতো, একমাত্র ফিনিসটি পাওয়া যায় তাই এএমজি লাইন, খুব সম্পূর্ণ. এটিতে একটি নির্দিষ্ট নান্দনিক কিট, 21 -ইঞ্চি রিমস রয়েছে, তবে এটি একটি 12.8 -ইঞ্চি কেন্দ্রীয় স্ক্রিন থেকে চারটি অঞ্চল, একটি বারমস্টার সাউন্ড, উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসন, একটি প্যানোরামিক সানরুফ, একটি মাথা প্রদর্শন -হুট, বা এমনকি প্যানোরামিক ভিশনের জন্য ক্যামেরা ..
তবে বিকল্পগুলি যুক্ত করা এখনও সম্ভব ! একটি এএমজি লাইন প্রিমিয়াম প্লাস (€ 1,500) প্যাক আপনাকে উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, উত্তপ্ত পিছনের আসনগুলি বা শক্তিযুক্ত প্যাকটি পেতে দেয়. বিজনেস ক্লাস প্যাক (€ 20,650 !) এছাড়াও হাইপারস্ক্রিন (€ 8,700 এর জন্যও একা উপলব্ধ), একটি রোলড আউট -উচ্চ প্রদর্শন প্রদর্শন বা এমনকি সংহত আসন এবং পর্দার বায়ুচলাচল সহ একটি রিয়ার কমফোর্ট প্যাক.

মার্সিডিজ ইকিউএস এসইউভি দাম:

• 450 4 ম্যাটিক এএমজি লাইন: 2 142,900
• 580 4 ম্যাটিক এএমজি লাইন: 160,750 €

প্রবন্ধ – মার্সিডিজ ইকিউএস 450+ (2022): সেরা বিদ্যুৎ, তবে কী দামে ?

কয়েক মাস আগে উন্মোচিত, মার্সিডিজ ইকিউএস হ’ল স্টার ফার্মের নতুন ফ্ল্যাগশিপ. ক্লাস এস এর বৈদ্যুতিক শ্রেণি আসলে খুব আলাদা: এই EQs একটি 100% বৈদ্যুতিক যান হিসাবে এবং পিছনের যাত্রীদের চেয়ে ড্রাইভারকে সন্তুষ্ট করার জন্য বিকাশ করা হয়েছে. এবং EQS যেমন প্রকাশিত হয়েছিল তখন ওয়ার্ল্ড প্রেসে প্রায় সর্বসম্মত হয়ে পড়েছে, আমরা এটি “এন্ট্রি -লেভেল” বৈকল্পিক, EQS 450+ AMG লাইন দিয়ে এটি পরীক্ষা করতে চেয়েছিলাম.

হ্যাঁ, মার্সিডিজ স্বায়ত্তশাসনের 784 কিলোমিটার কথা বলে ! এটি বিশাল, এবং সর্বোপরি একটি সামান্য আইডিলিক যেহেতু এটি একটি নগর চক্রে গাড়ি চালানো উদ্বেগজনক. তবে জার্মান সংস্থাটি এখনও ডাব্লুএলটিপি চক্র অনুসারে 700 কিলোমিটার কথা বলে. এটি পেট্রোল ভি 8 রয়েছে এমন সমতুল্য শক্তি সহ একটি এস ক্লাসের চেয়ে আরও ভাল. স্বায়ত্তশাসন স্পষ্টতই যুদ্ধের স্নায়ু এবং এখানেই মার্সিডিজ কঠোর আঘাত করে. তবে এ জাতীয় দক্ষতা অর্জনের জন্য, EQS 450+ দেওয়া হয় না.

আপনি পাশাপাশি এটি স্বীকার করতে পারেন, বৈদ্যুতিক যুদ্ধের দ্বিতীয় স্নায়ু দাম. এবং সেখানেও EQS চ্যাম্পিয়ন. এমনকি “ছোট” 450+ সহ, 128 এর জন্য একটি চেক সই করা প্রয়োজন হবে.000 ইউরো সর্বনিম্ন এবং এমনকি প্রায় 160.এএমজি লাইন সমাপ্তি স্তরের সাথে সজ্জিত আমাদের পরীক্ষার মডেলের জন্য 000 ইউরো. এবং দামের এই স্তরে কোনও পরিবেশগত বোনাসের স্বপ্ন দেখবেন না, এটি আর 60 থেকে আপনাকে মঞ্জুর করা হয় না.ইউরো.

ভাগ্যক্রমে, যেমন একটি অত্যধিক মূল্য সহ, পরিষেবাগুলি আপ. এই 5.22 -মিটার -দীর্ঘ দৈত্য, 1.93 মিটার প্রশস্ত এবং 3.21 মিটার হুইলবেস এর ফ্ল্যাগশিপ বা বিলাসবহুল লিমোজিনের শিরোনামের প্রাপ্য. সামনে এবং পিছনে ভিতরে ঘর আছে তা বলার জন্য যথেষ্ট. ওজনের দিক থেকে, এটি হালকাও নয়: আমাদের পরীক্ষার 450+ সংস্করণ 2 প্রদর্শন করে.স্কেল 480 কেজি. ওজন যেমন পারফরম্যান্সের শত্রু, তবে এটিও, মার্সিডিজ ড্রাগন সহগের উপর অনেক কাজ করেছে. ভিশন ইকিউএস কনসেপ্ট দ্বারা অনুপ্রাণিত যেটি 0.20 এর একটি সিএক্স প্রদর্শন করে … একটি বিশ্ব রেকর্ড সমস্ত বিভাগের সম্মিলিত রেকর্ড.

জেনে রাখা ভাল: ক্রয় এবং পুনরায় বিক্রয় প্রত্যাশা করুন.

আপনার মার্সিডিজ ইসকিউগুলির টার্বো অটো রেটিং, আরগাস উপকূলের বিকল্পের জন্য আপনার গাড়ির পুনরায় বিক্রয় বা পুনরুদ্ধারের মানটি জানা সম্ভব.

এয়ারোডাইনামিক্স এবং স্টাইল সামঞ্জস্যপূর্ণ ?

অনিবার্যভাবে, এর ভবিষ্যত চেহারাটি মূলত এর খুব বায়ুবিদ্যার চরিত্রের কারণে. বুঝতে হবে যে এটি সিএক্স অনুকূলিত করতে আঁকা হয়েছিল. ফলস্বরূপ, তার স্টাইলটি ট্র্যাফিকের মাঝখানে বিস্ফোরণ এবং চ্যালেঞ্জগুলি. এমনকি কেউ কেউ তাকে মিনিভানের সুরগুলি খুঁজে পান. আরও সাধারণভাবে, পিছনটি প্রায় সর্বসম্মত, তবে অনেকগুলি বড় পূর্ণ গ্রিল এবং হালকা ব্যানারটির সামনে সন্দেহজনক থেকে যায় যা দুটি অপটিক্যাল ব্লককে সংযুক্ত করে. এবং এটি সেই প্রোফাইল যা এই নিমজ্জন সম্মুখের সাথে সর্বাধিক প্রতিক্রিয়া তৈরি করে এবং সামনের এবং পিছনের মধ্যে প্রায় প্রতিসম আকার. অন্যদিকে, আমাদের পরীক্ষার মডেলটি এএমজি লাইন প্যাকের সাথে সজ্জিত এবং তাই ছোট মার্সিডিজ তারকাদের সাথে কালো গ্রিলটি “দ্য ওয়াউয়া এফেক্ট” এর জন্য প্রয়োজনীয় খেলাধুলার স্পর্শ থেকে উপকৃত হয়.

তবুও, EQS এর প্রভাব রয়েছে: আমরা চাকাটির দিকে তাকিয়ে আছি. Re র্ষা সম্পর্কে কোনও প্রশ্ন নেই কারণ এটি ফেরারির চাকাতে আপনার সাথে ঘটতে পারে, বরং বিস্ময়. পথচারীরা -মুগ্ধ বলে মনে হচ্ছে. এবং কৌতূহলী লোকেরা যারা আমাদের প্রশ্ন করতে আসে তারা আরও বেশি হয় যখন তারা যাত্রী বগির ভিতরে তাদের মাথা পাস করে. যদি পিছনের দিকে সামঞ্জস্যযোগ্য সামঞ্জস্যযোগ্য আসনগুলি ইতিমধ্যে একটি ভাল ছাপ থাকে তবে এটি বিশেষত হাইপারস্ক্রিন যা সমস্ত লরেলস সংগ্রহ করে.

লিমুজিন যা ড্রাইভারদের কাজ চুরি করবে

যদি কোনও মার্সিডিজ ক্লাস এস ফ্রন্টে আরও বেশি প্রশংসা করে তবে এটি কোনও EQS এর ক্ষেত্রে অগত্যা নয়. এই কারণেই তারা কিছু সময়ের জন্য মার্সিডিজ রেঞ্জের মধ্যে সহাবস্থান করবে. ক্লাস এস যারা তাদের যাত্রা চলাকালীন চালিত হতে এবং কাজ করতে পছন্দ করে তাদের প্রতি নিবেদিত থাকবে. EQS এ এটিও সম্ভব, তবে আমরা সামনের দিকে এবং এমনকি চাকাটির পিছনে আরও ভাল. আপনি আপনার ড্রাইভারকে ধন্যবাদ জানাতে এবং তার জায়গা নিতে চাইতে পারেন. স্টার ফার্মটি কেবল একটি ছোট এবং একটি সামান্য “টেকনো-আসক্ত” ক্লায়েন্টকে আকর্ষণ করার চেষ্টা করতে চায়. এমনকি সম্ভবত পরিবারগুলি এর 610-লিটার ট্রাঙ্কের জন্য ধন্যবাদ যা পিছনের বেঞ্চের পরে প্রায় 2-মিটার পর্যন্ত বাড়তে পারে।.

এবং আমি নিশ্চিত করি যে প্রলোভন অপারেশন কাজ করতে পারে. হাইপারস্ক্রিন এখনও ব্যবহার করা তত সহজ, আরও ক্লাসিক এমবাক্স সিস্টেমের চেয়েও ভাল. খুব খারাপ এটি এখনও আমাদের পরীক্ষার মডেলটিতে একটি বিকল্প. এবং কমপক্ষে নয়: আপনাকে 8 এর জন্য একটি চেক স্বাক্ষর করতে হবে.এই বিখ্যাত দৈত্য পর্দা থেকে উপকৃত হতে 650 ইউরো. বিশেষত যেহেতু এই গাড়ির অন্যতম প্রধান সুবিধা হওয়ায় অর্ডার ফর্মটি স্বাক্ষর করার সময় বাক্সটি পরীক্ষা করা অপরিহার্য বলে মনে হয়. বিশেষত যদি আপনি এই EQS 450 এর পারফরম্যান্স এবং স্বাচ্ছন্দ্যের স্বাচ্ছন্দ্যের সুবিধা নিতে চান+. প্রকৃতপক্ষে, 333 অশ্বশক্তি (245 কিলোওয়াট) এবং 565 এনএম টর্ক অবিলম্বে উপলব্ধ করবেন না. এটি এখনও মাত্র 6.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা শট সরবরাহ করে. যেমন একটি দৈত্য জন্য চিত্তাকর্ষক.