2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4MATIC: Tesla sníst své srdce

Nyní, závod, Teslas vlastnil trh z hlediska dosahu a luxusu – dosud. A ano, víme, většina částí uvnitř Tesly je ve skutečnosti z koše Mercedes továrny. Přesto, jednou, jednou za volantem ekv.

All-Electric 2023 Mercedes-Benz Eqs SUV debutuje oficiálním debutem

Zcela nový SUV Mercedes-Benz Eqs se formálně připojuje k rostoucí řadě elektrických vozidel německé automobily. Na základě sedanu EQS přináší tento velký rodinný dopravce technickou techniku ​​do klíčového segmentu trhu.

V Kanadě představují SUV 74 procent všech vozidel prodávaných společností Mercedes-Benz, takže vedoucí pracovníci společnosti očekávají, že EQS SUV do značné míry zatmění sedan EQS (dosud 125 jednotek).

• Také: Mercedes-Benz Eqs SUV oznámil jako čtvrtý EV značky v Kanadě
• Také: První Mercedes-Benz Eqs Electric Sedans nyní bít showroomy

Nebyl poskytnut žádný cíl prodeje, ale očekává se, že elektrický SUIV se v Číně a Severní Americe stane docela populárním. Když sem dorazí ve čtvrtém čtvrtletí roku 2022 jako model 2023, ceny budou pravděpodobně vyšší než sedan, které v současné době prodávají ze 146 500- 162 000 $.

Stejná architektura

SUV Mercedes-Benz Eqs má spoustu podobností se sedanem Eqs. Oba sdílejí stejnou architekturu, mají rozvor 3,210 mm a používají 107.Baterie 8kWh (čistá kapacita).

Závodu, SUV je považováno za větší, má mnohem více impozantní front -konec a váhu mnohem více – 2,620 kg v rovnicích 450 4matické oříznutí a 2 735 kg v rovnicích 580 4MATIC TRIM. Také bude postaven v Tuscaloosa, Alabama (vedle zcela nové baterie), zatímco sedan EQS pochází ze Sindfingen v Německu.

Oba modely EQS SUV se spoléhají na pár elektrických motorů se speciálně vyladěným systémem pohonu všech kol 4Matic. Eqs 450 4Matic je hodnocen na 355 koňských sil a točivý moment 590 liber na nohu, zatímco EQS 580 4Matic dodává neuvěřitelné 536 hodin a točivý moment 633 liber na nohu.

Rozsah není specifický, ale Mercedes-Benz očekává, že EQS SUV bude schopen cestovat až do obklopení 600 km na základě standardu WLTP. Pro záznam, sedan EQS dosáhne 784 km ve stejném testovacím cyklu.

Vzduchové odpružení a řízení nápravy

EQS SUV je standardně vybavena leteckým odpružením vzduchu a řízení zadního nápravy s úhlem řízení až do 4.5 stupňů. Alternativně se mohou zadní kola dokonce obrátit až o 10 stupňů. To umožňuje kruh otočení 11.0 metrů místo 11.9 metrů. Varianta s velkým úhlem řízení může být stále aktivována po dodání pomocí bezprostřední upgrade (OTA).

Pozemní duchovní je 181 mm, ale vozidlo lze zvýšit až 25 mm (například při výběru režimu offroad). Pomocí navigačních dat si systém pamatuje každé místo, kde řidič dříve požadoval výtah a automaticky se vrací do požadované výšky jízdy. Jak chytré.

Pokud jde o styl, jsou k dispozici výrazné dva styly těla – výraznější varianta AMG a klasická varianta elektrického umění. Když už mluvíme o AMG, neočekávejte model výkonu, říká Mercedes-Benz.

Interiér je přirozeně velmi podobný interiéru sedanu EQS, počínaje tzv. Hyperscreen. Mezi nové funkce patří inovativní prvky obložení dřeva s vzorem Mercedes-Benz jako hliníkové vložky. Hvězdný vzor je laserován do dřeva.

Sezení třetí řady je volitelné a kapacita nákladu může být 195 litrů, 565 litrů nebo 2,020 litrů v závislosti na konfiguraci. Neexistuje žádné ovoce Tesla-Sexle, protože vám to myslí, protože různé komponenty chladicího systému zabírají velmi loanty pod kapotou. Mimochodem, malé dveře na přední straně levého blatníku poskytuje přístup k nádrži na tekutinu čelního skla.

Průvodce automobilem Bude mít příležitost řídit 2023 Mercedes-Benz Eqs SUV, než bude v prodeji v Kanadě letos na podzim, takže zůstaňte naladěni na nejprve na OSN. Pro jistotu se můžete přihlásit k odběru našeho zpravodaje.

2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4MATIC: Tesla sníst své srdce

Poté, co jsme strávili víkend za volantem tohoto technologického zázraku, je pro nás těžké uvěřit, že kupující na trhu s špičkovým elektrickým vozidlem by vypadali, ať už jinde jinde. A i když to není tak řidič výkonu jako Mercedes-AMG EQE, měli jsme to potěšení řídit ve Francii před několika měsíci, určitě to je, pokud jde o zážitek z pohonu a interiéru Luxurie.

• Také: Mercedes-Benz může udržet V8 naživu kolem roku 2030
• Také: 2023 Mercedes-Benz Eqs 580 4Matic SUV: Větší, odvážnější a baterie napájené

O krok nad

Od chvíle, kdy otevřete dveře do ekv. Náš konkrétní model nyní představoval velmi lehkou krémovou koženou interiéru, na který je naprosto ohromující pohled, ale je to tak obtížné se cítit pohodlně. Cestující se báli dotýkat se povrchů a my jsme dokonce cítili váhavě přivádět lahve vody do auta, ze strachu z rozlití na neposkvrněné povrchy.

Světlé barvy stranou, všechno ostatní v ekv. 580 4Matic je mimo úžasné. Vezměme si Momille, abychom ocenili 56 “ – čtete to správně – plně digitální pomlčka, která se táhne od dveří řidiče až k spolujezdci. Absolutně masivní Hyperscreen MBUX je inženýrský a designový zázrak a je to rozhodně jedním z ručních bodů v ekv.

Nejen, že je obrazovka intuitivní a snadno se naviguje, ale i cestující dostane obrazovku a má přístup k navigaci a zábavě nebo dokonce připojit své vlastní reproduktory Bluetooth a kabel HDMI, aby sledoval svou vlastní zábavu na jednotky.

Jo, a zmínili jsme 64 barevnou kombinaci dostupné pro okolní osvětlení? Konečné po celém autě v pomlčce a dveřích a dokonce i na sedadlech je osvětlení velkolepým displejem v noci a cestující mají přístup k možnostem okolního světla (Poznámka: Může je obsadit pro zdlouhavé cesty!).

Jediným skutečným „pádem“ pro interiérový design EQS je to, že mu chybí ovoce. Místo toho je zde velký filtr HEPA, aby se zajistilo, že vzduch kabiny je filtrován přivlastnění (a dokonce si můžete vybrat konkrétní skvrny, které mají být foukány do prostoru). Kmen je však dostatečně velký, díky poklopu šálku vzadu.

Šlápnutí po celém území Tesla

Nyní, závod, Teslas vlastnil trh z hlediska dosahu a luxusu – dosud. A ano, víme, většina částí uvnitř Tesly je ve skutečnosti z koše Mercedes továrny. Přesto, jednou, jednou za volantem ekv.

S rozsahem 547 km (obrovská láska, která zřídka uvidí, že řidiči zažívají jakékoli uvolnění úzkosti mezi zastávkami, zejména vzhledem k infrastruktuře prodloužení nabíjecí stanice nyní ve velkých městech a podél hlavních národních dálnic), je Mercedes-Benz Eqs vybavena pokročilým trvale synchronním Elektrické motory, které produkují kombinovaný výstup outpower 516 poníků spolu s točivým momentem 631 lb-ft.

Krása za celou touto mocí? Je to okamžité a lineární. A tak agresivní, jak by tato čísla mohla znít, EQS není nic jiného než kontrolované a civilizované, i když je tlačeno.

Nyní se nabíjení dělá nejlépe s úrovní 3, alespoň kvůli velikosti baterií. Ale pokud k tomu budete mít přístup, budete zlatý, pokud jde o časy načítání a udržení elektrického benxu plně doplňte vždy.

Nejprve jsme se vůbec nestarali o vnější vzhled ekv. Opravdu to připomíná Tesla Model S, protože má stejnou siluetu, svažitý přední nos a velký otvírák kufru hatchback šálku. Ale linka, kterou jsme měli, a čím více se díváme -díváme se, když jsme odešli, depeper jsme se zamilovali do celkového tvaru.

Nyní se jedná o vlajkovou loď MERC, takže je to velká, a proto poměrně dlouhá a široká, ale to se nezobrazí v celkovém vnějším designu. Mohli bychom se obejít bez čenichu s plochou vpředu (hrozná vada o designu na většině EV), ale celkový vzhled Benz Eqs je ten, který je docela elegantní a pravděpodobně vydrží roky.

Tajemství pedálu duchů ..

Naše ruční hrozba o jednotě? Je to zvláštní věc, tak mějte s námi: brzdový pedál.

Elektrická vozidla nabízejí něco, co se nazývá „jednorázová jízda“, což v zásadě znamená, že nikdy nemusíte stisknout brzdový pedál (pokud to nechcete), protože vozidlo použije regenerativní brzdění ke zpomalení automobilu dolů přístroje. To je úžasné pro zotavení energie a nabíjení baterie při jízdě. Tuto funkci jsem použil v nespočetných jiných EV a zbožňuji ji.

V ekvcích Benz to však bylo trochu šokující a některé se dostaly k tomu, aby se vozidlo dostalo do brzdového pedálu. To znamená, že když jsem sundal nohu z škrticí klapky, Merc začal brzdit a ve skutečnosti se pohyboval pedálem dolů. Protože jsem nemusel mít nohu na brzdě immoredolly, bylo tam, abych cítil pohyb pedálu, ale když jsem musel stisknout brzdu (zastavenou na světle nebo stopku), moje noha instinktivně přesunula tam, kde Pedal měl být (svalová paměť) a nebylo to.

Šokovalo mě to, abych mě přiměl zpochybnit můj zdravý rozum a podíval se dolů do nohou pod volantem, když jsem si myslel, že pedál zmizel, ale zmizel.

Všechno, co bylo řečeno, jakmile jste zvyklí, jak se chová a víte, že se to stane, můžete přidat, kam vaše noha cestuje, aby se zapojil do brzdového pedálu (jen trochu spodní věže).

Zamilování se do vozů bez plynu

Myslím, že mohu konečně přiznat, že se velmi rychle zamiluji do vozidla pro baterii – něco, o čem jsem nikdy nevěřil. Úroveň luxusu v rovnicích je samozřejmě pomáhá s nesmírnou přitažlivostí – a já jsem osobně nejednal Porsche Taycan ještě porovnat… (jen říkat:*Kašel*Porsche Canada*kašel*). Jednalo se však spíše o snadnost, s jakou Eqs jeli duly a interagují se světem. Bylo to jako jakékoli jiné auto, a přesto mnohem víc. Skutečný inženýrský a designový výkon na čtyřech whhe, tato věc je působivá v mnoha ohledech.

• Žádné $$ na čerpadlech
• Ta plně digitální pomlčka!
• Luxus Beyond Luxury

• Cenovka
• Co se stane, pokud se jedna z těchto obrazovek rozhodne nefungovat .

Mercedes-Benz Eqs AMG EQS 2023

* Zobrazené ceny zahrnují příslušné náklady ze strany koncesionáře, včetně nákladů na doručení, nákladů na inspekci, poplatky za správu prodejce, náklady na pneumatiky EHF, filtry, baterie a další náklady příslušné provinční vláda. Cena nezahrnuje: daně, registrační poplatky, náklady na pojištění a registrační poplatky ani jiné služby nebo produkty, které prodejce Mercedes-Benz neuvádí. Ceny podléhají změnám bez předchozího upozornění. Prodejce může prodat za nižší cenu. Další informace o podrobnostech o cenách a celkové ceně kontaktujte svého prodejce Mercedes-Benz. Poznámka: Vozidla se mohou lišit od vozidel. Některá vozidla lze zobrazit s volitelným zařízením nebo vybavením, které nejsou v Kanadě k dispozici. Odhady jsou založeny na soudním kritériích a metodách schválených Kanadskou vládou a zveřejněné v příručce spotřeby paliva. Spotřeba paliva se může lišit. Odhadovaná cena vypočítaná z navrhované maloobchodní ceny výrobce. Mezi náklady na dopravu a přípravu, navíc daně navíc. Nezahrnujte platné propagace. Požádejte online žádost o zjištění příslušných propagací. Zobrazená kupní cena se může lišit v závislosti na tom, zda je vozidlo pronajato, financováno nebo placeno hotovost. Vezměte prosím na vědomí, že vládní zelené zelené slevy jsou zahrnuty, pokud je to možné.

Vzhledem k nedostatku telematických ovládacích modulů nejsou některá vozidla vybavena funkcemi připojených automobilů, včetně nouzového volání. Mohou však být vybaveni později a majitelé vozidel budou kontaktováni, až budou díly dostupné, aby byly nainstalovány a všechny služby připojení jsou obnoveny. Pro více informací kontaktujte prodejce..