Test Lynk & Co 01: Jaký je nový čínský dobíjecí hybridní SUV v hodnotě

S jeho uvolněními CO2 omezeným na 27 g/km a jeho autonomií v elektrickém režimu větší než 50 km, můžete odečíst 1 000 EUR na fakturu s bonusem, který je v současné době platný. Obrázek oznámený značkou (69 km ve smíšeném cyklu) se zdá být však velmi optimistický, dobíjení XC40 T5 nás v tomto bodě opravdu nedbalo.

Lynk & Co Car

Najdete něco skvělého ? S 01, je to standardní. Využijte automobilu s mimořádnými funkcemi, detaily s vysokým pokojem a 69 km autonomií v čistě elektrickém režimu pro dobíjecí hybridní model. Ale nejdůležitější je, že s naší flexibilní nabídkou mobility můžete získat auto na hodinu, na měsíc nebo navždy.

Styl

Podívejte se na tuto krásu trochu ! Společně mnoho forem fronty 01 Lynk & Co mu dává jedinečnou identitu. Podívejte se na tuto mřížku kolem a dole, záhyby kapuce a křídel !

Základní informace na první pohled

Obrazovka řidiče nejen zobrazuje konvenční měřidla, jako je například čítač rychlosti a počítadlo najetých kilometrů: Tato obrazovka s vysokým rozlišením 12.3 může být přizpůsobena podle vašich osobních preferencí. Můžete ovládat více funkcí pomocí dotykových ovládacích prvků umístěných na policích na levém a pravém volantu.

Infodivement a připojení

Nekonečný systém s 10 reproduktory vás přiměje objevit vaši hudbu, jak jste ji nikdy předtím neslyšeli, a 12,7palcová centrální obrazovka pro vás myslela na všechno. Kromě toho je bezdrátová nakládací oblast, kde ji potřebujete (a také máte USB zásuvku, pokud jste ze staré školy).

Zůstaňte v úzkých prostorech díky systému parkovacích asistencí 01. Přední, zadní a boční senzory tohoto automatického systému vás provedou na parkovacích místech nebo ve stísněných garážích. Snadný. Kdyby vám mohl také pomoci provést vaše daně.

Udržitelná mobilita je dobrá

Pohodlně nastavíte v prvním vozidle na světě se sedadly potaženými v Econyl®, regenerovaném nylonovém materiálu vyrobeném z recyklovaných rybářských linek a jiného plastového odpadu. Další detaily interiéru, jako je podlaha a strop, jsou také recyklovaný plast. Sedadlo řidiče je vybaveno nastavením paměti pro dvě osoby a nastavitelný volant.

Prozkoumejte všude, ať už je čas

Nikdy tě neuděláš ošklivým, když jedete 01. Vždy buďte připraveni s:

• Pokročilý systém klimatizace. Automatické ovládání se dvěma zónami.
• Snímač deště. Citlivost můžete upravit.
• Přední sedadla a vyhřívaný volant jsou individuálně nastavitelné na třech úrovních.
• Elektrická topná čelní sklo.

Naše záruka pro vás

Všechno je zahrnuto. pro vaši bezpečnost.

01, první auto z Lynk & Co, které má být spuštěno v Evropě, získalo pět hvězd v roce 2021 z prestižního evropského programu pro hodnocení nových vozidel (Euro NCAP). Toto hodnocení podrobí vozidel na vyčerpávající testy kolize, aby byla zajištěna jejich spolehlivost a kvalitu. Neprodáváme bezpečnostní vybavení ve formě drahé možnosti, naopak každý 01 je standardně vybaven všemi bezpečnostními zařízeními.
Toto je nedílná součást našeho závazku dodržovat standardy nejvyšší kvality a navrhnout auto na poslední. Proto je 01 doručena se zárukou zahrnuto 4 roky nebo 120 000 km.

Řízení a bezpečnostní pomoc

Stáhněte si aplikaci Lynk & Co

Aplikace Lynk & Co je jako spoluzakladatel ve vaší kapse. Aplikace vám pomůže ovládat vaše auto praktickými funkcemi, jako je nastavení teploty, zamykání/odemknutí dveří, kontrola stavu zatížení atd.

Kromě toho můžete použít platformu pro sdílení automobilu Lynk & Co k zapůjčení auta a správu rezervací z telefonu.

Test Lynk & Co 01: Jaký je nový čínský dobíjecí hybridní SUV v hodnotě ?

Čerstvě dorazila do Francie, značka mladých Lynk & Co je připravena otřást na automobilovém trhu tím, že nabízí nové vzorce použití. Majitel nebo nájemce ? Objevte náš test Lynk & Co 01 Dobitelné hybridní SUV 01.

“ Lynk & Co »». Jak se to může zdát, je to skutečně automobilová značka. A pokud vás jeho jméno spíše evokuje mobilní aplikaci nebo high-tech Service …, víte, že jste velmi blízko pravdě. Mladá značka čínské skupiny Geely (Volvo, Polestar, Lotus, Proton), Lynk & Co zahajuje 01: Je to první ambiciózní a v popředí technologie, založená na mechanice, která zdaleka není známa.

Lynk & Co 01: Inspirovaný design

A dokonce velmi inspirované, protože nás SUV Lynk & Co 01 evokuje – pro nás a naši doprovod, kterému jsme ji představili – mnoho stylistických vesmírů. Ve velkém případě můžeme nejprve identifikovat malý vzhled Ford Puma a proporce Porsche Macan na přední straně. Trochu Kia a Audi na zádech … nejodvážnější zajde tak daleko, že uvidí Ferrari F12 na přední straně předních světel !

Kromě svého evokačního stylu Lynk & Co 01 dosud nevytvořil svou vlastní identitu. To nebrání SUV v celkovém zobrazení úspěšných řádků a připomínat nám jeho jméno všude: Počítáním ráfků se název Lynk & Co objeví na vozidle nejméně 7krát … a to není spočítat interiér.

PHEV zobrazuje dvě krásné játra, v černé nebo v tmavě modré, vylepšené elektrickou modrou na okenních obrysech, mřížkou a ráfky. Jeho rozměry ? 4,54 m dlouhé a 1,85 m široké a 1,68 m vysoké. Co z něj dělá vozidlo, které je oceňující, tak přizpůsobené městskému prostředí. Úpravy jsou v každém případě velmi dobré kvality, až do prémiových ambicí Lynk & Co.

Motorizace a autonomie: Ve známé zemi

Pokud je Lynk & Co 01 zvenčí bezprecedentní, má stále známé spodní prádlo. Dobíjecí hybridní SUV si půjčuje mechaniky dobití Volvo XC40 T5. Nebo 3-válec 1.5 180 koňských sil turbo benzín a elektrický motor, celkem 261 koňských sil. Vše je spojeno se 7 -rychlostní automatickou převodovkou dvojité spojky. Na cestě tato sada vede k dobrému výkonu, mezi komfortem a citlivostí.

Navzdory svému 1 879 kg, 01 ví, jak být dostatečně živý během překročení a jiných inzercí. Změny vztahu jsou za všech okolností velmi znatelné. Pouze brzdné brzdy nás nutí cítit se, když retrográdní krabice, která zůstává zcela přirozená.

Pokud jde o vytrvalost, 69 km elektrické autonomie je svěřeno impozantní baterii 14,1 kWh užitečné kapacity (17,6 hrubé). Autonomie, kterou jsme v praxi spíše měřili na 51 km, na smíšeném městském/národním kurzu. Mírně pod příslibem, stále může dosáhnout 75 až 80 km ve městě.

Naše střední spotřeba byla 4,6 l/100 km (benzín) a 8,8 kWh/100 km (elektrická). Není pochyb o tom, že budete moci cestovat o několik kilometrů více než my s těžkou nohou. Pro lepší řízení výkonu jsou pro nás k dispozici tři „čisté“, „hybridní“ režimy a „síla“. Čistý pro 100 % elektrický, reaktivní režim ve městě a znatelný během manévrů a až 100 km/h. Hybridní režim umožňuje pohodlný výkon při cestovní rychlosti na dálnici (náš oblíbený režim). Konečně, režim napájení používá veškerý výkon dostupný pro efektivní zotavení a připomenutí.

Život na palubě: Premium Comfort, Maximum Technology

Na palubě nás Lynk & Co 01 vítá v kabině, která tentokrát zobrazuje skutečnou osobnost. Počínaje sedadly s nádechem sportu, nabízející dobrou údržbu a pohodlí prvního. Značky „Lynk & Co“ jsou opět legie ! Ale není třeba dělat to samé, protože 01 nás všechny přimělo souhlasit na péči uvnitř. Pokud některé prvky nevyhnutelně pocházejí z Volvo (pořadí krabic, Commodos, Commodos, Commodos, Commodos, Compiling Aut Controls), jsme byli překvapeni, že Lynk & Co 01 má nárok na vlastní přístrojový panel – velmi kvalitativní a úspěšný k tomu. Apple CarPlay a Android Auto kompatibilní (oba bezdrátové), infotainment je intuitivní, i když někdy pomalu reaguje.

Rozhraní je spíše logické a dobře promyšlené, což není pro Volvo vždy zřejmé. Všimněte si také zabití zařízení a pomůcky na sériovou jízdu na tomto Lynk & Co. Vyhřívaná sedadla, panoramatické střešní okno, indukční nabíječka, nekonečný zvukový systém u 10 reproduktorů, adaptivní regulátor, obrácení kamery … všechno je standardní ! Je těžké udělat lépe, když už je všechno.

Pohodlí pokračuje vzadu, s velkorysým prostorem nohou a kufrem 466. Všimněte si, že po složení zadní sedadla umožňují kromě rozsáhlého objemu nakládky získat plochou podlahu. SUV je velmi silný z hlediska standardní nadace, až do té míry, že má opravdu jednu možnost nabídnout: spojovací koule.

Řízení: moudré chování, silné brzdění

Na silnici náš Lynk & Co 01 ukazuje přísnost a přesnost při normální jízdě. Pohánění pneumatik Continental EcoContact 6, PHEV ví, jak zůstat na svém místě ve městě a na rychlých stopách. Stačí však dorazit o něco silnějšího nebo na kruhovém objezdu. Není zcela přizpůsobeno sportovní jízdě (i když je to v tom, že to může být zábava), SUV preferuje jízdu řadou. Bezpečnostní strana: Pozor, ošklivá brzda ! Trvalo nám několik minut, než jsme zkrotili kousání brzdění 01, impozantní účinnost při jakékoli rychlosti.

Nouzové brzdění je velmi efektivní a ví, jak zasáhnout v případě potřeby. Stačí říci, že jsme se rychle naučili zůstat v režimu B (regenerativní brzdění) pro více homogenní řízení. Spíše tiché, Lynk & Co 01 zbytek až 110 km/h, pokud není příliš mnoho větru. Kromě toho, malá hudba ve velmi dobrém nekonečném systému a dokončena parazitické zvuky !

Lynk & Co 01: 41 500 EUR nebo 500 EUR měsíčně ?

Mladá značka Geely vyniká z konkurence díky různým metodám použití. Pokud je Lynk & Co 01 k dispozici za nákup za cenu 41 500 EUR (s výjimkou bonusů), může to také pronájem za 500 EUR měsíčně.

Na rozdíl od leasingu, žádná omezení závazku s 01. Můžete se odhlásit kdykoli. Ještě lepší je, že své vozidlo můžete dokonce podávat jiným uživatelem prostřednictvím mobilní aplikace, pokud nemáte v plánu své vozidlo někdy používat. Ať už v nájemném nebo v čistém nákupu, má Lynk & Co velkou výhodu, že je plně vybaven pro tuto cenu, bez nákladných možností (s výjimkou háčku za 1 020 EUR). A jen pro kvalitu uvedeného dodatečného vybavení spojeného s prémiovým zážitkem na svém koleu si Lynk & Co 01 zaslouží, aby se o něj pečlivě zajímal.

Lynk & Co 01 – Posouzení testu

• Pečlivý design a povrchové úpravy
• Obecný výkon
• Urban a Comfort
• Plně vybavené jako standard

• Nedostatek identity
• Pomalý multimediální systém reagovat
• Dynamická manipulace s jízdou

Zjistěte více o vozidle Lynk & Co 01

Lynk & Co 01

Na stejný předmět

Komentáře

14. prosince 2022 v 09:23

Určitě krásné auto, ale vzhledem k ceně,
Bereme peklo rizika při nejmenším znepokojení s autem.
Upřímně řečeno, neměli byste se bát .

Názor na zúčastněné strany. Bydlení v západní Paříži jsem se rozhodl pronajmout Lynk & Co 01 PHEV a předem zaplatil 500. rezervace. Oznámená dostupnost byla 2 až 3 týdny, aby měla vozidlo. Jsou nám 4 týdny a právě oznámili, že nebudu mít vozidlo na několik příštích týdnů, takže se rozloučíme. Celkově je telefonní služba špatná, meziokutoři nemají kapacitu pro interpretaci nebo jednání na nespokojenost nebo neochvějné sliby a celkově nemají žádnou inteligentní reakci. Opakují stejnou větu znovu a znovu. Stručně řečeno, krásná ukázka . prázdný. Kvalita služby je nula a už mě nutí litovat své volby, takže jsem stroj ještě neobdržel !

27. září 2022 v 18:18

Dobrý den, také se chystám přihlásit k odběru tohoto vozidla za několik měsíců, protože měnící cena považuji za velmi velmi levnou ve srovnání s jinými předplatnými vozidla s ekvivalentem vozidla na trhu. A říkám „velmi velmi levné“ pro vozidlo s vysokým koncem, které považuji za osobně krásné. Mám jen jednu otázku, abych se vás zeptal: pokud existují, jaké požadavky z hlediska solventnosti nebo finanční situace, na které se zeptají? FYI Jsem mladý manažer 29 let, který bude mít hrubý mzdu 38 000 EUR (s celkovým balíčkem mezi 41 a 46K, pokud počítám variabilní bonusy) od prosince během změny pozice a společnosti na novou stálou smlouvu.

Jak můžeme dorazit s 8.8 kWh/100 km cestovalo 50 km s baterií po 14.1KWH ?!
Nebyli bychom raději kolem 30 kWh/100 km v elektrickém plném ?
Co se mi zdá logičtější pro velké SUV téměř 2t .

6. prosince 2021 v 13:30

Poté, co jsem to viděl a namontoval v tepelné verzi, musím říci, že fotografie to opravdu nedělají spravedlnost. Poté je to velmi subjektivní, ale považuji to za docela dobré. A cíl je opravdu dobrý.

6. prosince 2021 ve 12:19

17.6kWh surové baterie . pro ~ 50 km ?
Jak to může být tak neúčinné ? BMW i3, první, měl baterii 18 kWh, možná rex s 9L palivem, který umožnil vyrobit asi 100 km v plném elektrickém a 100 dalších s benzínem.
Takže ok je to 4 místo, ale velmi pohodlné, trochu blízko SUV (že to nebylo), ale opravdu efektivní (o něco méně v zimě, vytápění bez tepelného čerpadla, když jsme měli Rex, nebyl dobrý nápad). Polykali jsme, jakmile jsme překročili 112 km/h za. určitě. Spotřeba se zvýšila.
Získejte to v roce 2021. S velkou baterií, která má nižší autonomii elektřiny než krabice 2014/2015. čepice.

Clean Automobile je informační stránka komunity, která je věnována všemu souvisejícímu s automobilem a životním prostředím. Nejoblíbenějšími tématy našeho blogu Auto jsou elektrické auto a hybridy, ale také se blížíme k automobilu GNV / GPL, vodíkové auto, politické a environmentální aspekty související s automobilem. Uživatelé internetu jsou vyzváni, aby v komentářích reagovali na blogové články, ale také na různých fórech, která jsou na nich vyráběna. Nejoblíbenější z nich je určitě fórum elektrických vozů, které centralizuje diskuse týkající se příchodu těchto nových vozidel. Lexikon centralizuje definice hlavních technických slov použitých na blogu, zatímco databáze automobilů (nebo ne) uvádí elektrické a hybridní automobily.

• Všechny zprávy
• Všechny kalhotky
• Autonomní auto
• Bod nabíjení
• životní prostředí
• Události
• Politika
• Chování

• Elektrická auta
• Dobití
• Hybridní auta
• Elektrické nástroje

Lynk & Co přichází do Francie s dobíjecím hybridním SUV 01

• 1/10
• 2/10
• 3/10
• 4/10
• 5/10
• 6/10
• 7/10
• 8/10
• 9/10
• 10/10
• 10/10

Tento model vás zajímá ?

Lynk & Co přichází do Francie s dobíjecím hybridním SUV 01

[Aktualizováno dne 10/18/2021] Nová značka Lynk & Co přichází do Francie s prvním modelem dobíjecím hybridním SUV, modelem 01. Vozidlo, které si můžete koupit nebo pronajmout prostřednictvím předplatného za 500 EUR měsíčně bez závazku. Vysvětlujeme vám.

Lynk & Co, Kesako ? Je to nová poloviční poloviční značka, kterou vlastní skupina Geely, majitel Lotus, Polestar nebo Volvo. Jeho první model, SUV 01, je také bratranec XC40. Model, kterému si půjčuje svou platformu a svou 262 HP T5 dobíjecí hybridní motorizaci, jediný, který bude s námi prodán (je k dispozici v hybridu na jiných trzích). Značka se již distribuovala v Německu, Belgii, Nizozemsku nebo Švédsku a připravuje se na naše území přistát.

Úplný nákup.

Blízko výše uvedeného SUV Volvo, 01 je mnohem přístupnější. Nechte to získat 41 500 EUR Když se dobíjení XC40 T5 nevyměňuje za méně než 49 100 €, posvátný rozdíl ! Nadace je však velmi bohatá na nejlevnější z dotykové obrazovky Two: 12.7 “, panoramatické střešní okno, elektrické zadní dveře, adaptivní tempomat, indukční nabíječka pro smartphone. Všechno je zahrnuto, dokonce i kovová barva. Volba bude o to snazší, protože jsou nabízeny pouze dvě barvy: černá a modrá. Dobíjecí hybridní MG EHS s relativně srovnatelnými charakteristikami (258 HP a 4,58 m dlouhé oproti 4,51 m pro) je však atraktivnější (těsně pod 37 000 € ve vysokém luxusním povrchu).

S jeho uvolněními CO2 omezeným na 27 g/km a jeho autonomií v elektrickém režimu větší než 50 km, můžete odečíst 1 000 EUR na fakturu s bonusem, který je v současné době platný. Obrázek oznámený značkou (69 km ve smíšeném cyklu) se zdá být však velmi optimistický, dobíjení XC40 T5 nás v tomto bodě opravdu nedbalo.

. nebo all inclusive pronájem, máte na výběr

Kromě úplného nákupu musí Lynk & Co hlavně svádět Vzorec předplatného bez závazku za 500 EUR/měsíc. Za tuto cenu je vše zahrnuto: pronájem vozidel ve výši 1 250 km/měsíc (15 000 km/rok, další kilometr je účtován 0,15 €), pojištění, údržba. Můžete si pronajmout své 01 díky vyhrazené aplikaci, abyste získali trochu peněz. Můžeme se však také stát členem klubu Lynk & Co (v současné době existuje již ve Francii), aniž bychom měli 01 01. Stačí se zaregistrovat zdarma a „zaplatíte pouze tehdy, když vezmete auto od ostatních členů,“ řekl web.

Příjezd Lynk & Co 01 dobíjecí hybridní SUV naplánovaný na příští rok

Toto je dobrá zpráva pro značku, která přistála právě na našem území, Lynk & Co si užije sílu sítě Volvo. 01 lze udržovat v seminářích švédské značky, i když ne všichni budou nutně partnery. Testy vozidel budou organizovány v několika městech ve Francii, ale také v klubu se sídlem v oblasti Paříže, jehož otevření je naplánováno na 2022. Ti, kteří se rozhodli pro vzorec „úplného nákupu“, budou doručeni přímo jim.