Renault Mégane E-Tech: Jeho cena se brzy revidovala s příchodem scény

Rozhodně moderní, interiér nového Megane E-Tech brání bezprecedentní prezentaci. To se skládá z 12,3palcového digitálního instrumentace doplněného velkou dotykovou obrazovkou. Umístěn ve vertikální poloze, je mírně orientován na řidiče.

Cenová válka vedená Tesla a MG váží na prodej megane e-tech

Elektrická, moderní a špičková, Megane E-Tech ztělesňuje novou strategii Renault. Bohužel, sotva rok po svém spuštění, jsou kompaktní prodej na nejnižší úrovni. Má renauluce vedení v křídle ?

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Luca de Meo nemá pro Renault nedostatek nápadů. Nový šéf francouzské skupiny si přeje střílet diamant nahoru a prodávat dražší vozidla, aby zlepšila její marže. Renault má v úmyslu zejména postavit se jako „Vůdce ekologického přechodu“ a umístit technologii do jádra svých vozidel.

Znovuzrození ne tak upřímné, jak je plánováno pro Megane

Prvním vozidlem, které reaguje na tuto novou strategii, je 100 % elektrická mega e-tech. Spuštěno v loňském roce, inauguruje v Renault novou vizuální identitu a nové logo, platforma věnována elektrickým automobilům CMF-Ev a OpenR Link Multimedia System založené na automobilovém průmyslu Android Automotive Automotive.

Renault Mégane E-Tech Electric EV60 220 CH Techno: Renaulution Française

Po Zoe, Fluence a Twingo, zde je Megane E-Tech Electric, čtvrtý 100 % elektrický vozidlo Renault. Navrženo v 40.

Navzdory tomu, „Megane se nevzlédí“, Vysvětluje CGT v továrně Renault v Douai, kde je sestavena elektrická e-tech megane (zdroj: Hlavní město). Horší je, že jeho prodej stále klesá v červenci, podle údajů z automobilové platformy (PFA) v roce 1937 v červenci 2022 podle údajů z automobilové platformy (PFA) pouze 998 registrací ve VP. Model tedy minulý měsíc ponechává 10 nejlepších automobilů ve Francii.

Hodnocení rasy, od ledna do července 2023, Megane E-Tech prošel na 10 486 kopií ve Francii, proti 8127 za tepelnou Mégane IV, avšak stárnutí. Renault si to opravdu přál dočasně ponechat v katalogu a ponechat dva modely a různé strategie, které by ztělesňovaly, které ztělesňují. Nová verze Electric E-Tech, která se věnuje nahrazení staré Megane, se proto snaží přilákat zákazníky.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Technicky úspěšná mega, ale ne konkurenceschopná

Megane E-Tech však není zdaleka špatné auto. Naopak, dokonce: výhody z vynikajícího chování silnic a jeho nový infotainmentový systém je velmi úspěšný.

Mohli bychom být v pokušení vysvětlit relativní komerční selhání Megane E-Tech vyvoláním stavu trhu s elektrickými automobily, ale bez úspěchu. V prvních sedmi měsících roku 2023 představovaly elektrická automobily 15 % registrací a 13 % minulý měsíc (12 % v červenci 2022). Model Tesla se také podaří zvednout na 9. místo nejlepších automobilů ve Francii od ledna do července, daleko před Megane.

Ne, pokud prodej megane e-tech nevzlédí, je to především proto, že jeho ceny nejsou dostatečně konkurenceschopné. „Je to dobré auto se skutečným technologickým pokrokem. Ale obava je cenová válka vedená Tesla a MG “, Vysvětluje Laurent Giblot, průmyslový designér a zvolený CGT ve Villiers-Saint-Frédéric (Yvenines) Engineering Center (Yvelines).

Francouzský kompakt začíná na 33 000 EUR (ekologický bonus ve výši 5 000 EUR) ve vstupní verzi Equilibre EV40, s motorem 130 hp a autonomií WLTP pouze 300 km. Pro verzi EV60 s motorem 220 hp, který zvyšuje autonomii na 450 km, trvá 39 500 EUR (techno povrchové úpravy a odečtení bonusu). Pro srovnání, Tesla Model 3 je nyní nabízen pouze z 36 990 EUR (pohonná verze a vyvolává bonusy), zatímco Američan je větší, efektivnější as autonomií 491 km WLTP.

MG také čerpá ceny s novým elektrickým kompaktním MG4, v přímé konkurenci s Megane. Její prodej překročil prodej megane e-tech ve Francii od května 2023. Prodává se bonus odečtený z pouhých 24 990 EUR ve verzi 51 kWh za rozsah 350 km, 28 990 EUR ve verzi 64 kWh, za rozsah 450 km a 34 490 EUR ve verzi 77 kWh, s Radiusem 520 km jednání.

MG4 luxus 64 kWh: A nejhorší (pro konkurenci) je, že je zábavné řídit

Po prvním přesvědčivém manipulaci jsme provedli naše měření a testovali MG4 několik dní. Pokud to není P.

Renault Mégane E-Tech: Jeho cena se brzy revidovala s příchodem scény ?

Nová elektrická e-tech malebná by měla být spuštěna za méně než 40 000 EUR na úrovni základní úrovně. Abychom udrželi cenovou konzistenci s elektrickou verzí Megane, mohl vidět jeho pokles cen.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Jak víme, Mega E-Tech se snaží soutěžit s MG4 a TESLA MODEL 3, protože to není opravdu konkurenceschopné ceny. Situace by se však mohla rychle změnit.

Na jedné straně se částka ekologického bonusu v současné době stanoví na 5 000 EUR (7 000 EUR pro domácnosti, jejichž referenční daňový příjem na akcii je menší nebo roven 14 089 EUR), kterému je způsobilá v roce 2024, a tato pomoc by měla být tato pomoc být stažen z elektrických automobilů vyrobených v Číně, což je případ jejích hlavních soupeřů.

Vstupní scéna za méně než 40 000 EUR

Na druhé straně Renault oznámil našim kolegům v Self -actu.com, že nová malebná e-tech, která bude spuštěna na začátku roku 2024, bude mít nárok na verzi základní úrovně, jejíž cena “Začne 3” (Luca de Meo, šéf skupiny Renault, učinil stejné oznámení na mikrofonu RTL). Měl by obnovit 60 kWh baterii Mégane EV60, která začíná na 42 000 EUR (37 000 EUR s odvozeným bonusem).

Novinky: Elektrické auto
Renault Scenic E-Tech: 620 km autonomie pro nový elektrický SUV

Renault Scénic je nyní elektrickým SUV ! Zabírá to platformu CMF-EV v E-Tech Megane, ale oznamuje autonomii Allan.

Abychom udrželi konzistenci ve svém rozsahu a udrželi si dostatečný cenový rozdíl s malebnou, větší, bylo by proto logické, že Renault oživuje cenu své megane dolů. Ten, jehož cena se od jejího spuštění výrazně zvýšila v důsledku zvýšení výrobních nákladů, by proto mohla najít dostupnější cenu.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Sledujte všechny digitální zprávy ve zprávách Google

Renault Megane Electric

Nakonfigurujte elektrické vozidlo Renault Megane nebo vyžadujte bezplatnou zkušební verzi.

Předpokládaná konceptem Megane Evision, Future Renault Megane E-Tech Electric je první kompaktní elektrický sedan v Renault. To se uvádí na trh od začátku roku 2022.

Rozměry elektrické megane

Elektrický e-tech megane je mnohem kompaktní. Zobrazení 4,21 m na délku je o 20 centimetrů kratší a díky lepší integraci různých elektrických komponent je obyvatel.

Na úrovni kufru francouzské kompaktní součty 440 litrů načítání objemu.

Přečtěte si také Renault Megane Electric: Naše první dojmy na videu

V závislosti na verzích může E-Tech Megane tažit až 900 kilogramů (brzdový přívěs)

Interiér elektrické megane

Rozhodně moderní, interiér nového Megane E-Tech brání bezprecedentní prezentaci. To se skládá z 12,3palcového digitálního instrumentace doplněného velkou dotykovou obrazovkou. Umístěn ve vertikální poloze, je mírně orientován na řidiče.

Rozhraní je založeno na novém systému OpenR. Nástupce R-Link, zahrnuje systém Infotainment Android Automotive Infotainment. Tento nativně umožňuje přístup k nejznámějším funkcím Google, včetně map pro navigaci, ale také do obchodu Play a stáhnout mnoho dalších aplikací.

Motorizace a výkon elektrické megane

Navržena na základě nové platformy CMF-EV v Renault-Nissan Alliance, je Megane Evision k dispozici ve dvou konfiguracích: 130 HP a 217 HP. Bez odhalení celého představení obou verzí výrobce oznamuje výstřel 0 až 100 km/h za 7,4 sekundy pro nejsilnější verzi. Ve všech případech maximální rychlost nové kompaktní elektřiny Renault nepřesáhne 160 km/h.

Tyto dva motory se vyrábějí v továrně Renault v Cléonu v Normandii.

Baterie a autonomie elektrické megane

Baterie elektrické megane je umístěna pod podlahou, tvoří NMC buňky poskytované jihokorejským výrobcem LG. Balení je silné pouze 11 centimetrů a je k dispozici dvě verze:

• 40 kWh Pro teoretickou autonomii 300 km
• 60 kWh Pro teoretickou autonomii 450 km

Renault Megane Electric Recharge

Elektrická renault Megane, která je v souladu s nejnovějšími evropskými standardy, nabízí mezi 7,4 a 22 kW nabíjecí síly ve střídavém proudu (AC)

Pro rychlé zatížení proudu může maximální výkon dosáhnout 85 až 130 kW. Všimněte si, že vstupní verze nevyhovuje rychlému zatížení.

Verze megane e-tech

Renault Megane Electric je k dispozici ve čtyřech hlavních technických konfiguracích.

Elektrické povrchové úpravy Renault Megane

Na The Renault Megane Electric jsou nabízeny tři povrchové úpravy:

• Zůstatek : 18 -Inch legované ráfky, 12 -palcové instrumentace, 9 palcový centrální obrazovka, zadní parkovací radary + obrácení kamery, ruční klimatizace, ovládání tempomatu, 4 -dispeakry zvukový systém
• Techno: 20 palcové ráfky, dvoubarevné odstíny, 12palcová centrální obrazovka, automatická klimatizace, topná volant, automobilové silniční světla, mobilní nabíječka indukcí
• Ikonický: Specifické ráfky z lehké slitiny 20 palců, anténa žraloků, palubní deska s šitím, kožená čalounění, zvukový systém Harman Kardon, pomoc v přední části parkování.

Elektrický megane marketing a ceny

Shromáždění v Douai na severním oddělení je k dispozici od konce roku 2021. První dodávky se očekávaly na jaře 2022.

Pokud jde o cenu, nejlevnější z elektrických megane začíná za cenu 35 200 EUR s výjimkou ekologických bonusů. To zdědí nejmenší konfiguraci baterie motoru a je omezena na 7 kW na palubní nabíječce.

Možnosti elektrického megane

Seznam volitelných elektrických zařízení Renault Megane není nijak zvlášť dlouhý. Kromě různých barev nabízí výrobce různé volitelné balíčky (některé jsou integrovány jako standard pro určité verze)

• Winter Comfort Pack: Vyhřívané kožené volant a vyhřívaná sedadla
• Komfortní balíček: Automatická klimatizace, čistič vzduchu, 4 USB porty
• Městský balíček: Elektrická a nechutná zrcadla, přední, zadní a boční radary
• Advanced Drive Pack: Přední, zadní a boční radary, detektor slepých bodů a asistent sledování v případě předjíždění, adaptivního tempomatu, aktivního ovladače, bezpečnosti při otevření dveří
• Augmented Vision Pack: Interiérové ​​zrcadlo s funkcí digitálního fotoaparátu, detektorem slepých bodů a asistentem podpory trati v případě předjíždění, přední, zadní a boční radary + plný auto park, 360 fotoaparát, výstraha zadního kolize a aktivní brzdový chodník pro chodce