BYD, Zeeker … Tyto nové značky automobilů, které přistávají ve Francii

Ve Francii čínská značka BYD je stále široce přehlížen. L ‘Atto 3, První elektrické vozidlo výrobce, které má být prodáno ve Francii, nezapůsobilo daleko od toho. Bez ohledu na to: Delfín bude následovat (fotografie výše), stejně jako 4 další další modely v nadcházejících měsících. Jeho cíl ? Jděte za hranice Tesla, ne víceméně, stát se světovým číslem 1 Čisté hráči elektrické auto. Plně dosažitelný cíl pro BYD, což je již číslo 2. V roce 2022 prodala Tesla 1,3 milionu automobilů proti 900.000 pro BYD.

Hodnocení nejlepších značek elektrických automobilů

Zde, podle systému měření ICCT, nejvíce řezací výrobci automobilů na elektrické technologii a ty za nimi. Tesla dominuje žebříčku a japonští výrobci zaostávají.

ICCT (Mezinárodní rada pro čistou dopravu) je nevládní organizací, která se zajímala o technickou analýzu a hlásí svou práci různým regulačním orgánům v oblasti životního prostředí. Právě studoval do hloubky světového automobilového trhu, jako tomu bylo v roce 2022 s konkrétním cílem: vypracovat klasifikaci nejvíce bodů v elektrifikaci a ti, kteří naopak stále mají práci na převodu této technologie. Za tímto účelem kontroluje různé parametry, jako je procento prodaných elektrických automobilů, rozsah nabízených modelů, spotřeba elektrických vozů, jejich maximální rychlost zatížení, jejich autonomie, možné využití obnovitelných energií pro jejich konstrukci, obsah jejich baterií v recyklovaných materiálech (stejně jako jejich recyklovatelnost) a některé finanční parametry.

Z této studie je to značka Tesla, která vychází s obecným skóre 83 (přes maximálně 100 možných) před Číňany BYD a jejich skóre 73. Tyto dvě značky dorazí daleko před skupinou, která přechází z BMW (skóre z 56) do Chang’anu (skóre 36), mezi něž patří také Volkswagen (53), Stellantis (50), Renault (47) nebo Hyundai-Kia ( 38).

Japonští výrobci zaostávají

Podle tohoto hodnocení ICCT jsou stále japonští výrobci nejvíce špatně hodnoceni skóre, které jdou z 30 do Toyota do 0 pro Suzuki. Je třeba říci, že druhá značka v současné době prodává kromě jednoduchých hybridů a modelů lehkého elektrifikace v současné době žádné elektrické vozidlo, ale pouze dobíjecí hybridní model. Věci se v nadcházejících letech hodně změní pro tyto japonské výrobce, protože většina z nich má velké plány elektrifikace, včetně v Suzuki. Toto hodnocení ICCT může být bezpochyby kritizováno za jeho zájem nebo metodiku, ale má alespoň zásluhy, které si vzpomínají, které značky již podporují elektrifikaci v jejich současném fungování.

BYD, Zeeker … Tyto nové značky automobilů, které přistávají ve Francii

Stačí pozorovat naše silnice, abychom viděli, jak se v posledních letech transformuje automobilový trh. Dříve okrajový, elektrická a hybridní vozidla jsou stále přítomny. Pokud tradiční značky přizpůsobí svou nabídku, existuje také Nové značky automobilů, Specialized, kteří dorazí. Tesla již není jediným 100% elektrickým výrobcem. BYD, Fisker A Zeecr jsou některé příklady nových značek, které přicházejí do Evropy s ambicemi.

BYD: Vytvořte si svůj sen

Ve Francii čínská značka BYD je stále široce přehlížen. L ‘Atto 3, První elektrické vozidlo výrobce, které má být prodáno ve Francii, nezapůsobilo daleko od toho. Bez ohledu na to: Delfín bude následovat (fotografie výše), stejně jako 4 další další modely v nadcházejících měsících. Jeho cíl ? Jděte za hranice Tesla, ne víceméně, stát se světovým číslem 1 Čisté hráči elektrické auto. Plně dosažitelný cíl pro BYD, což je již číslo 2. V roce 2022 prodala Tesla 1,3 milionu automobilů proti 900.000 pro BYD.

v Francie, BYD však může dojít k hlavní překážce. Abychom byli způsobilí pro bonus 2024, musí být vozidla v Evropě shromážděna více než. Což by mělo poskytnout Tesla konkurenční výhodu kvůli své továrně GIGA v Berlíně.

Fisker: “Made” Electric Cars in USA

Fisker je čistě americký hráč automobilů, jako jeho konkurent Tesla. Výrobce spustil svůj první model ve Francii v roce 2023, 100 % elektrický SUV Fisker Ocean. Toto vozidlo nabízí trochu sportovnější alternativu k modelu Tesla y. První dodávky se konaly v květnu 2023. Budete však muset mít štěstí, abyste viděli tento model na francouzských silnicích. Fiskerův cíl ​​je skutečně mnohem méně ambiciózní než cíl BYD: americká značka se zaměřuje na 5.000 objednávek v roce 2024 a 1.000 pro tento rok.

ZEEKR: Premium více dostupnější elektrické (pro 2024)

Zeecr je Nová značka elektrických vozidel Premium v ​​Giron of Geely, čínský výrobce. Pokud jsou tato auta dobře vhodná pro evropský trh, byly již několik let prodávány v Číně. Nabídka Zeedr je lákavá: nabídka ve Francii Vysoká elektrická vozidla, Ale s cenou blíže k cenám účtovaným za standardní modely. ZEEKR 001 se snaží zastínit model Tesla 3. ZEEKR X zaútočí na model Y.

Bohužel budete muset poněkud počkat, abyste si mohli koupit auto Zeecr ve Francii. První vozidla budou dodána na podzim roku 2023 v Nizozemsku a Švédsku. V naší zemi budeme pravděpodobně muset počkat další rok, nebo dokonce trochu víc.

Šedá karta vždy „zdarma“ pro elektrická auta

Pokud výhoda ekologického bonusu 2024 skočí pro mnoho modelů, měla by bezplatná šedá karta (nebo téměř) zůstat aktuální příští rok. U 100% elektrického vozidla musíte jen zaplatit fixní náklady na stanovení registračního osvědčení, které jsou 13,76 EUR. Vezměte však na vědomí, že mluvíme o uplatňování trestu na váhu na čištění vozidel do jednoho roku nebo 2. Které by zpochybnily všechno pro určité elektrické sedany a SUV.

• Zničení vozidla šedá karta
• Habilitace SIV a SIV, co je a kdo je pro koho ?
• Osvědčení o převodu na tisk – Stáhněte si dokument
• První registrace nového vozidla online
• Zahraniční karta šedá

Odpovíme co nejdříve.