Maxi Electric Scooter

Elektrický skútr se maximální zrychluje okamžitě a plynule. Jeho motorizace negeneruje žádný hluk, vibrace a výfukové plyny. Je to také ekonomické: navzdory síle vašeho motoru bude trasa vyrobit sto kilometrů stěží stát více než 1 EUR. Praktické, můžete dobít baterii na jednoduché domácí 220V soketu. Zátěž proto může být prováděno doma, v práci, s přáteli nebo na kompatibilních nabíjecích stanicích.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Konečně konkurent BMW CE-04

Horwin, výrobce 2 rakouské elektrické pšenice, představený během EICMA 2022 Senmenti 0, elektrický maxi-skóre věnovaný konkurenci BMW CE-04, s zejména 300 km autonomie. Jeho marketing je plánován na 2023.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Pokud je BMW CE-04 určitým úspěchem, je ve svém segmentu elektrických maxi-skóre sám. Ještě osamělejší než elektrické elektrické skútry a motocykly nad 125 cm prozatím nevzlét.

Pro rozšíření nabídky sektoru přesto hledající relevantní řešení, Horwin, rakouský výrobce, představil Senmenti 0 na show EICMA 2022. Zatím nemáme všechny podrobnosti, ale na papíře jsou některé vlastnosti lákavé.

Senmenti 0 se vyvinula kolem podvozku sdružování bloku baterie, motoru a ovladače a vzniká jako maxischoot s velkorysou délkou 2,14 m, ale s hmotností obsaženou z 185 kg. Konstrukce all-in-one by výrobci umožnila přibírat na váze a prostor, ale také lepší energetickou účinnost. Tento typ argumentu musí být ověřen, ale jsme také zvědaví, zda budou oznámená čísla ověřena.

Ve skutečnosti je Horwin Senmenti 0 animován elektrickým motorem vyvíjeným točivým momentem 600 nm, poháněným baterií 16,2 kWh, která by povolila 300 km autonomie (rychlost 88 km/h). Platforma 400 V umožňuje, aby byla kompatibilní s rychlým zatížením a naplňovala se elektřinou za 30 minut. Ohlášené představení nesmí být překonáno s nejvyšší rychlostí 200 km/h a a 0 až 100 km/h výstřelu za 2,8 s. Co zastínit CE-04 a začít zajímat motocyklisty, teoreticky.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Další zajímavá funkce, Senmenti 0 je vybavena přibližně třiceti senzory a další jízdní pomoci, jako je hill start a pomoc sestupu, uznání životního prostředí s upozorněními na slepé body, zadní provoz, kontrola trakce neboABS roh. Automatická nastavitelná bublina, kliky a topné sedlo také a priori část panoply. Stručně řečeno, zdá se, že Senmenti 0 je super-skóre zdobený, aby čelil všem každodenním situacím. Zůstává otázka ceny, která by se neoficiální mohla otočit kolem 20 000 EUR.

Na svém stánku Horwin také představil prototyp ve formě studie stylu, Senmenti x. Pokud zůstane technická základna hnacího ústrojí a priori Stejně jako Senmenti 0 s motorem 60 kW, je podvozek futurističtější s pozicí jízdy méně na koni a zejména vidličkou na přední straně typu mono-bras založené na jediném inspiračním šoku v konzole a protim-memném systému. Přesto je malá šance, že jednoho dne uvidíme tento prototyp na našich silnicích.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Sledujte všechny digitální zprávy ve zprávách Google

Maxi-Scooter

Elektrický maxischoot kombinuje pohodlí, sílu a autonomii. Jeho velkorysá velikost mu umožňuje přijímat dva cestující a na dlouhé cesty. Na palubě je prostor.

Eco Bonus: 2 400,00 EUR max

Pink Mobility Pink Fly

Poznámka 4.43 z 5
Další dostupné barvy Zobrazit
Eco Bonus: 2 400 EUR max

Jezdec ng

Poznámka 4.50 z 5
Další dostupné barvy Zobrazit
Ekologický bonus: 2 220 € max

Nerva exe

Další dostupné barvy Zobrazit
Ekologický bonus: 2 220 € max

Ebroh Stada 20 .

Další dostupné barvy Zobrazit
Eco Bonus: 2 400 EUR max

Sarkcyber HC10

Další dostupné barvy Zobrazit
Již brzy 130 km

BMW CE 04

Je elektrický maxischooter a GT skútr ?

Přesto ekvivalent 125 cm3 má maximální elektrický skútr motor nabízející zrychlení než mnohem efektivnější točivý moment než ty, které vytvoří jeho tepelný ekvivalent. Všechny naše modely jsou standardně vybaveny jako přemoženými elektrickými motory: Až 20 kW v hřebenu. Některé modely, například jezdec ng, jsou schopny dosáhnout 0 až 50 km/h za pouhých 3,4 sekundy. Tento typ dvou kol může být proto uveden pro lidi, kteří touží po senzaci, která si nepřeje denně omezit praktický aspekt.

Jaký je jeho výkon motoru ?

Elektrický skútr se maximální zrychluje okamžitě a plynule. Jeho motorizace negeneruje žádný hluk, vibrace a výfukové plyny. Je to také ekonomické: navzdory síle vašeho motoru bude trasa vyrobit sto kilometrů stěží stát více než 1 EUR. Praktické, můžete dobít baterii na jednoduché domácí 220V soketu. Zátěž proto může být prováděno doma, v práci, s přáteli nebo na kompatibilních nabíjecích stanicích.

Elektrický skútr maxi je ekonomický ?

Ve srovnání s tepelným ekvivalentním zvukem zůstává údržba maxima elektrického skútru velmi omezená: žádné filtry, které se mění, vypouští, svíčka k obnovení atd. Motor nevyžaduje téměř žádnou údržbu. Pokud jde o revize, budete se muset postarat o část cyklu. Je to čas úspory a úspory na účtu za údržbu. Pro více informací můžete konzultovat naši průvodce o údržbě elektrického skútru.

Jaká je jeho nosnost ?

Nachází se pod sedle, hrudník elektrického skútru Maxi nabídne alespoň dostatek prostoru pro umístění plné přilby a batohu, někdy i více. Pro ty, kteří potřebují větší nosnost, zůstává přidání volitelného horního krabice přirozeně možné.

Jaké povolení potřebujete ?

Každý elektrický skútr Maxi je k dispozici ve verzi 125 cm3, proto je přístupný od 16 let s licencí A1. Po 18 letech, s povolením A2, A nebo s licencí B a 7hodinovým školením s názvem „125“.

BMW CE 04: Je elektrický maxischooter opravdu bez konkurence ?

Nástupce C-Evoluce, BMW CE 04 Caracole v horní části prodeje elektrických skútrů 125 ve Francii. Je německý maxischooter bez konkurence ? Zjišťujeme nejlepší alternativy !

Pekelný pohled a mimořádné vlastnosti. BMW CE 04 se objevil na trhu na začátku roku 2022, okamžitě našel své publikum. Je třeba říci, že nástupce evoluce C není bez aktiv. Elektrický skútr je k dispozici ve dvou motorech, s licencí motocyklů a bez něj, vyvíjí až 23 kW špičkového výkonu ve své 125 konfiguraci (L3E) a má baterii 8.9 kWh povolení až 130 km v cyklu WMTC. Bar je velmi vysoký a nejste skrytí, že na trhu bude obtížné najít stroj s ekvivalentním výkonem. Některé modely se však dokážou přiblížit. Tady jsou naše nejlepší tři !

Ray 7.7

Aniž by byl tak futuristický jako model BMW, elektrický skútr Ray 7.7 se vyznačuje jeho zvláště zpracovanými liniemi, které mu nabízejí samostatnou osobnost. Co se rozhodnout s mnoha čínskými klony.

Na technické straně má skútr deportovaný elektrický motor schopný vyvinout 10,7 kW nominální síly a až 17,5 kW v hřebenu nebo 15 až 23 koní. Točivý moment se zadním kolem dosahuje 290 nm. Na co bez problémů dosáhnout 125 km/h.

Na úrovni baterie je kapacita blízko kapacity elektrického skútru BMW: 7,7 kWh proti 8,9 kWh pro CE-04. Autonomie je dána 150 km v kombinovaném cyklu, kombinující město a dálnici.

Zajímavý bod: Ray 7.7 může integrovat 3,3 kW na nabíječce (1,8 kW na základní verzi), čímž se zkrátí doba nabíjení na méně než 3 hodiny. Možnost bohužel vyhrazena pro nejvíce upscale, prémiové dokončení. Účtováno téměř 12 000 EUR, je to o 2 000 EUR dražší než základní verze, nabízená za méně než 10 000 EUR.

BMW CE 04 vs Ray 7.7

Nerva exe

Španělská značka Nerva, čerstvě dorazila na francouzský trh, nabízí EXE, elektrický skútr GT vyrobený v Číně. Pokud jeho návrh jasně neví, jeho technický list je poměrně zajímavý.

Nerva exe vyvíjí až 12 kW maximálního výkonu, oznamuje maximální rychlost 125 km/h pro výstřel 0 až 90 km/h za 10,5 sekundy. Je poháněn dvěma pevnými bateriemi, které poskytují energetickou kapacitu 5,76 wh, což je maximální autonomie poskytovaná pro 115 až 150 km v závislosti na zvoleném režimu jízdy.

Na straně ceny je tato exe zjevně levnější než německý skútr. S výjimkou bonusu za bonus a elektrický skútr je účtován ve své základní verzi za 7 940 EUR. Uživatelé mají možnost rozhodnout se pro řešení s pronájem baterií, což za měsíční náklady přibližně padesát eur umožňuje snížit základní cenu za 5 140 EUR.

BMW CE 04 vs Nerva exe

Výkon sedadla Mo 125

Rebadged verze Silence S01+, výkon Seat MO 125 je k dispozici od začátku roku 2023 na francouzském trhu. Pokud to zůstává kompaktnější než BMW CE-04, Skótor sedadla se nemusí stydět za svůj výkon. S režimem „Boost“, který dočasně zvýší rychlost na 105 km/h, je poháněn motorem 11,5 kW.

Zajímavý bod: Její baterie je odnímatelná a může být odstraněna z skútru chytrým zařízením na ruletě. Kumulace 5,6 kWh, jeho kapacita zůstává nižší než skútr BMW. Ale protože síla je méně důležitá, autonomie je srovnatelná: až 133 km v schváleném cyklu. Na dobíjecí straně to zjevně není nejrychlejší. Výrobce oznamuje 5 až 6 hodin pro úplné dobití.

Výkon Seat MO 125, navržený na solidním technickém základě, váží 152 kilogramů s baterií. Pokud jde o ceny, stroj je zobrazen za 8 900 EUR s výjimkou ekologických bonusů. Zajímavý bod: Sedadlo také nabízí nabídky pronájmu od 147 EUR/měsíc.

Nejméně ve spěchu se může také rozhodnout pro základní verzi 125. Účtem 7 125 EUR bez bonusů, chce být méně rychlý s vrcholem omezeným na 9 kW a nejvyšší rychlostí umoženo při 95 km/h.

BMW CE-04 SEAT MO 125 PŘEDMĚT

Autonomie, výkon, cena, marketing. Objevte jeho technický list podrobně.