একটি জিরো -রেট loan ণ একটি পরিষ্কার গাড়ি কিনতে |, শূন্য রেট loan ণ সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনুন: কিছুটা ধৈর্য, ​​এটি শীঘ্রই

শূন্য -রেট loan ণ সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা: শীঘ্রই আরও কিছুটা ধৈর্য আসছে

এই loan ণ মঞ্জুর হতে সক্ষম হতে, পরবর্তীকালে সাবস্ক্রিপশনের পরে আমাদের অবশ্যই 35 % debt ণ অতিক্রম করতে হবে না. তবে, একজন ড্রাইভার যিনি প্রতি বছর 14,000 ইউরোরও কম বা প্রতি মাসে প্রায় 1,166 ইউরোর চেয়ে কম আয় করেন, তিনি ইতিমধ্যে কোনও বন্ধক বা ভোক্তা খরচ গ্রহণ করে থাকলে তার ফাইলটি গৃহীত দেখার খুব কম সম্ভাবনা থাকবে. যা তাই এখনও জিনিসগুলিকে জটিল করে তোলে.

একটি পরিষ্কার যানবাহন কিনতে একটি শূন্য রেট loan ণ

এই বিষয়বস্তু প্রধানমন্ত্রী সরকার, জিন কাস্টেক্সের অধীনে প্রকাশিত হয়েছিল.

এই জাতীয় loan ণের সংকোচনের বিষয়টি “লো গতিশীলতা নির্গমন অঞ্চল” (জেডএফই-এম) এ 1 জানুয়ারী, 2023 থেকে এবং দুই বছরের পরীক্ষার জন্য সম্ভব হবে. বিশদ.

দায়িত্বে থাকা একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন।

শূন্য রেট loan ণ সহ একটি পরিষ্কার যানবাহন অর্জন করা, এটি প্রত্যাখ্যান করা যায় না. এবং, এটি “কম গতিশীলতা নির্গমন অঞ্চল” (জেডএফই-এম) এ 1 জানুয়ারী, 2023 থেকে এবং দুই বছরের পরীক্ষার জন্য সম্ভব হবে.

এই শূন্য রেট loan ণ থেকে উপকারের জন্য শর্তাদি প্রয়োজন.

যোগ্য অঞ্চল

প্রকৃতপক্ষে, ব্যক্তি বা আগ্রহী সংস্থাগুলিতে অবশ্যই আবাসস্থল হতে হবে:

  • অঞ্চলটির আন্তঃসংযোগের অংশটি অবস্থিত“কম গতিশীলতা নির্গমন অঞ্চল” (জেডএফই-এম) নিয়মিত বায়ু মানের মান অতিক্রম করে;
  • আন্তঃসংযোগের উত্তরোত্তর সীমানা.

কংক্রিটলি, বাসিন্দারা Zfe-m এর:

2022 সালে এয়ার কোয়ালিটি সম্পর্কিত স্থানীয় ডেটা প্রকাশের পরে 2023 সালে সুবিধাভোগী অঞ্চলগুলি ধীরে ধীরে প্রসারিত করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে.

2025 এ মূল্যায়ন শুরু করুন

এই উদ্দীপনা পরিমাপের উদ্দেশ্য হ’ল বায়ু গুণমানের উন্নতি করা এবং দূষণের প্রান্তে পৌঁছানো এগ্রোলোমেরেশনগুলিতে বাসিন্দাদের স্বাস্থ্য রক্ষা করা. 2025 সালে, পরীক্ষার শেষে, অর্থনীতির জন্য দায়বদ্ধ মন্ত্রী এবং পরিবহণের জন্য দায়বদ্ধ মন্ত্রীর দ্বারা একটি মূল্যায়ন প্রতিবেদন প্রতিষ্ঠিত হবে.

আপনি সহায়তা একত্রিত করতে পারেন

দ্রষ্টব্য: এই অপারেশনটি সামান্য দূষণকারী যানবাহন অধিগ্রহণের জন্য সহায়তার সাথে একত্রিত করা যেতে পারে (পরিবেশগত বোনাস এবং রূপান্তর বোনাস)).

আসলে, loan ণের পরিমাণ যানবাহন অর্জনের ব্যয় ছাড়িয়ে যায় না, জনসাধারণের সহায়তা ছাড়.

কোনও ক্রয়ের ক্ষেত্রে এই পরিমাণটি 30,000 ডলার এবং ভাড়ার ক্ষেত্রে 10,000 ডলারে আবদ্ধ করা হয়.

কেনার জন্য যোগ্য যানবাহনগুলি কী? ? ২.6 টনেরও কম গাড়ি এবং ভ্যান যার নির্গমন সিও 2/কিমি এর 50 গ্রাম এর চেয়ে কম বা সমান: বিশেষভাবে রিচার্জেবল, বৈদ্যুতিক বা হাইড্রোজেন হাইব্রিডে যানবাহন.

শূন্য -রেট loan ণ সহ বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনা: শীঘ্রই আরও কিছুটা ধৈর্য আসছে

গত বছর এমানুয়েল ম্যাক্রন দ্বারা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, একটি বৈদ্যুতিন গাড়ী প্যাডেল কেনার জন্য শূন্য হারে loan ণ কিছুটা সেমোলিনায়. প্রকৃতপক্ষে, বেশ কয়েকটি যোগ্য গাড়িচালককে ব্যাংকগুলি তাদের অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করা হয়েছে. এটি “সাধারণ”, এবং আমরা কেন তা ব্যাখ্যা করি.

এমজি 4

সরকার ফ্রান্সে বৈদ্যুতিন গাড়ির বিকাশে খুব বিনিয়োগ করেছে, এবং ২০৩৩ সালে ইউরোপে তাপীয় মডেলগুলির বিক্রয় নিষিদ্ধ করা উচিত. প্রতিশ্রুতি এবং ফলাফলের মধ্যে ব্যতীত একটি পুরো বিশ্ব রয়েছে. আমরা এটি 2021 এর শেষের জন্য ঘোষিত 100,000 টার্মিনালের উদ্দেশ্য নিয়ে দেখেছি, যা এখনও পৌঁছায়নি. তবে এটি আমাদের সরকারের একমাত্র হতাশা নয়.

ঝাপসা শর্ত

পরেরটি প্রতি মাসে 100 ইউরোর বৈদ্যুতিক গাড়ি দিয়ে সামাজিক ইজারা প্রয়োগের প্রতিশ্রুতিও দিয়েছিল. এই এক অবশেষে বছরের শেষে দিনের আলো দেখতে হবে, যখন সরকার মনে হয়েছিল এটি কিছুটা ভুলে গেছে. চার্জিং স্টেশনগুলিতে দামের শিল্ডের জন্য একই জিনিস, অবশেষে কয়েক সপ্তাহের জন্য সেট আপ করা. তবে সরকারও ২০২২ সালের মে মাসে ঘোষণা করেছিল কিছুটা বিশেষ শূন্য -রেট loan ণের আগমন.

এই এক, থেকেসর্বাধিক 30,000 ইউরো, নতুন বৈদ্যুতিন বা হাইব্রিড গাড়ি কিনতে সর্বাধিক পরিমিত গাড়িচালকদের সহায়তা করার লক্ষ্য. সুবিধাভোগীদের এই credit ণ পরিশোধের জন্য সাত বছর সময় থাকবে, ব্যাংক প্রদানের কোনও আগ্রহ ছাড়াই. কাগজে, এই সমস্ত স্পষ্টতই খুব প্ররোচিত বলে মনে হচ্ছে. তবে বাস্তবতা দুর্ভাগ্যক্রমে অন্য যে কোনও, এবং কিছু গাড়িচালক মূল্য প্রদান করে.

এটি বিশেষত একজন ফ্যানড্রয়েড রিডার (উইলিয়াম) এর ক্ষেত্রে, যিনি একটি নতুন বৈদ্যুতিন গাড়ি কিনতে চান এবং কে এই পিটিজেডের জন্য তাকে যোগ্য করে তোলার সমস্ত মানদণ্ড পূরণ করে (জিরো রেট loan ণ). যেহেতু তিনি একটি ইমেল এক্সচেঞ্জে নির্দিষ্ট করেছেন যা আমরা পরামর্শ করতে সক্ষম হয়েছি, তার কর্মক্ষেত্রটি একটি জেডএফইতে রয়েছে এবং তিনি প্রতি বছর 14,000 ইউরোরও কম উপার্জন করেন, দ্বারা উল্লিখিত শর্তাদি জলবায়ু এবং স্থিতিস্থাপকতা আইন 2021 আগস্টে পাস হয়েছে.

যাইহোক, তিনি যে সমস্ত পরামর্শ নিয়েছিলেন তাদের মধ্যে কোনও ব্যাংক নেই আপনার ফাইলের চার্জ নিতে এবং সিস্টেমটি প্রয়োগ করতে সম্মত হয়েছে. এবং উইলিয়াম কোনও বিচ্ছিন্ন মামলা নয়, যেহেতু অন্য একজন গাড়িচালকও কাগজে যোগ্য, তাই ফ্ল্যাভিও দাবি করেছেন ” এই অফারটি কেউ জানত না যেখানে তার ব্যাংককে জিজ্ঞাসা করতে ব্যয় করেছেন “যেমন তিনি সাংবাদিকদের ব্যাখ্যা করেছেন কারাদিসিয়াক.

কেন যেমন একটি মাইম্যাক ?

তবে এটি কীভাবে হয়, যখন এই স্তর-শূন্য loan ণের আশেপাশের পরীক্ষাটি 1 জানুয়ারী থেকে শুরু করা উচিত ছিল ? প্রথমত, যদি ডিক্রি এন ° 2022-615 এপ্রিল 22, 2022 এর এই পরিমাপ ফ্রেম, যাই হোক না কেন, এটি ব্যাংকিং সংস্থাগুলিকে এই credit ণ দেওয়ার জন্য বাধ্য করে, যেমন উদাহরণস্বরূপ রিয়েল এস্টেট ক্রয়ের ক্ষেত্রে. ব্যাংকটি এইভাবে ব্যাংকিংয়ের গোপনীয়তার পিছনে লুকিয়ে থাকতে পারে এবং ” তাঁর নিজের দায়বদ্ধতার অধীনে orrow ণগ্রহীতাদের স্বচ্ছলতা এবং প্রতিদান যে তারা উপস্থাপন করে তা গ্যারান্টি দেয় We আমরা ডিক্রিতে পড়তে পারি?.

এই loan ণ সম্ভব হওয়ার জন্য, ব্যাংকগুলি অবশ্যই রাজ্যের সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে. তবে এটি এখনও করা হয়নি. তদুপরি, অর্থনীতির মন্ত্রী এটি নিশ্চিত করে বলেছিলেন যে ” এই চুক্তিটি বর্তমানে পণ্যটির আসন্ন বিপণনের অনুমতি দেওয়ার জন্য ক্রেডিট প্রতিষ্ঠান এবং অর্থায়ন সংস্থাগুলির সাথে পরামর্শের বিষয়“” . পরের স্কুল বছরের শুরুতে উদ্বেগটি নিষ্পত্তি করা যেতে পারে, সেপ্টেম্বরে, তবে সরকার এখনও কিছুই নিশ্চিত করে নি. তবে বিবেচনায় নেওয়ার আরও একটি বাধা রয়েছে.

এই loan ণ মঞ্জুর হতে সক্ষম হতে, পরবর্তীকালে সাবস্ক্রিপশনের পরে আমাদের অবশ্যই 35 % debt ণ অতিক্রম করতে হবে না. তবে, একজন ড্রাইভার যিনি প্রতি বছর 14,000 ইউরোরও কম বা প্রতি মাসে প্রায় 1,166 ইউরোর চেয়ে কম আয় করেন, তিনি ইতিমধ্যে কোনও বন্ধক বা ভোক্তা খরচ গ্রহণ করে থাকলে তার ফাইলটি গৃহীত দেখার খুব কম সম্ভাবনা থাকবে. যা তাই এখনও জিনিসগুলিকে জটিল করে তোলে.

প্রথম নজরে, সমস্ত জেডএফই প্রভাবিত হয় না. দেখে মনে হবে যে কেবলমাত্র নিম্নলিখিত জেডএফইগুলি এই শূন্য রেট loan ণের ডানদিকে উন্মুক্ত করে: গ্রেটার প্যারিস, লিয়ন, আইস-মার্সেই এবং রউনের মহানগর. ডিক্রি প্রকাশিত হওয়ার পরে আমাদের আরও জানা উচিত.

এটি নির্বাচিত গাড়ির দামের ক্ষেত্রে মানদণ্ডে যুক্ত করা হয়. কারণ একা 45,000 ইউরোরও কম গাড়ি এবং 60,000 এরও কম ইউরোর ভ্যানগুলি এই ডিভাইসের জন্য যোগ্য. তাদের অবশ্যই তাদের সর্বোচ্চ লোড ওজনের চার্জ (পিটিএসি) সীমাবদ্ধ করতে হবে এবং প্রতি কিলোমিটারে 50 গ্রামেরও কম সিও 2 নির্গমন প্রদর্শন করতে হবে. পিউজিট ই -208 এবং অন্যান্য ড্যাসিয়া স্প্রিংয়ের মতো সিটিডাইনগুলি তাই একমাত্র যোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি হওয়া উচিত, পাশাপাশি ভবিষ্যতের রেনাল্ট 5 বৈদ্যুতিন.

সরকার একদিন চলছে না কিনা তা এখনও দেখার বিষয় ইউরোপে উত্পাদিত যানবাহনের জন্য এই loan ণ সংরক্ষণ করুন, যেহেতু তিনি ইতিমধ্যে বাস্তুসংস্থানীয় বোনাসের সাথে করার পরিকল্পনা করছেন. সুতরাং, এমজি 4 এর মতো স্বল্প ব্যয়যুক্ত সিটি গাড়িটি এই ডিভাইস থেকে বাদ দেওয়া হবে.

আপনি কি গুগল নিউজ ব্যবহার করেন (ফ্রান্সে নিউজ) ? আপনি আপনার প্রিয় মিডিয়া অনুসরণ করতে পারেন. অনুসরণ করুন গুগল নিউজে ফ্রেন্ড্রয়েড (এবং নুমেরাম).