Audi e Tron GT Quattro

Najděte tuto konfiguraci během vaší další návštěvy a využijte našich nejvýhodnějších nabídek zadáním vašich komunikačních preferencí ve vašem prostoru Myudi.

Audi E-Tron GT Quattro, 100% sportovní, 100% luxus, 100% elektrický

Německý výrobce se silně podílí na přechodu na celý elektrický do roku 2033, nabízí s tímto prvním modelem neutrálního sportovního sedanu v uhlíku skutečný nugget, stejně jako jeho design jako jeho výkon.

Audi E-Tron GT Quattro, spuštěn v únoru 2021, se okamžitě uložil jako bezpečná sázka. Nepochybně: Tento 100 % sedan elektrického sportu otevírá novou kapitolu v historii značky se čtyřmi prsteny. Díky tomuto modelu Audi právě získala cenu pátého světového automobilu. Tyto ekvivalenty Oscar pro světu automobilů, které jsou uděleny každý rok na New York Automobile Fair, jsou přiděleny stovkou mezinárodní novináře. „Jsme rádi, že Audi E-Tron GT Quattro byl finalistou ve třech kategoriích pouze jeden rok po světové premiéře. Dokazuje, že elektrická mobilita může být trvanlivá, dynamická a fascinující “, řekl Oliver Hoffmann, člen správní rady odpovědné za technický rozvoj po vítězství v Trophy World Car Performance Trophy.

Úhledný design

Tento čtyřdveřový kupé zobrazuje vzácnou harmonii a aero. Máme rádi mimo jiné, jeho střízlivé a rafinované linie. Uvnitř sedan pokračuje ve stejné linii a zobrazuje rafinovaný luxus bez okázalosti. Zde je prostor zejména. Přední sedadla jsou oddělena velkou centrální konzolí, když cestující vzadu postrádají prostor s vymizením přenosového tunelu, který umožňuje plochou podlahu a zvyšuje dojem prostoru v samotném návyku, přístrojová deska, orientovaná směrem k Řidič, poskytuje tento sladký pocit. Kromě toho lze ocenit pouze – pokud jde o zbytek vozidla, jehož Audi si nárokují zcela neutrální produkci uhlíku -, že recyklované materiály byly preferovány před kůží.

Maximální zkušenost řidiče

Na straně výkonu ? Žádné zklamání. Díky mnoha technologiím je plná, e-tron GT Quattro je stejně dynamický a sportovní, jak se zdá. Potěšení z jízdy je okamžité, zejména kvůli dokonalému konektivitě: infotainment, online služby a především špičkové asistenční systémy … dokonce i zvuk, silný a progresivní, byl vytvořen zejména pro model, přicházející zdůrazňující tento krásný zážitek , pro řidiče až pro cestujícího. Bez zapomenutí autonomie, také s více než 480 km. To znamená, že tento klenot silně přesvědčil Benoît Durand Tisnes, prezident Wayden. Kabinet, který je umístěn jako jeden z vůdců v přechodném řízení. Říká nám.

Rozhovor s Benoît Durand Tisnes

Rozhodčí. Jaké jsou vaše první horké dojmy ?

Benoît Durand Tisnes.Tento vůz je luxusní koncentrát. Vše na palubě je přítomno, takže zkušenost, od řidiče po cestujícího, je v nejlepším případě: ticho, bohatství vybavení, pohodlí sedadel, vnímání bezpečnosti … technická stránka, co mě nejvíce překvapilo linearita zrychlení a dostupný točivý moment navzdory jeho velmi významné hmotnosti.

Inspiruje vás cíl ?

Víkend, v hostelu Jeu de Paume v Chantilly. Ale v absolutním vyjádření bych řekl jednu z hlavních silnic v severních zemích, jako je ta, mezi Kodaň a Malmö přes most Øresund. Tyto země jsou opravdu před námi, pokud jde o respekt k přírodě.

Hudba poslouchat na silnici?

Luxusní, vnitřní ticho, smyslnost zkušeností … symfonie, možná N ° 25 Mozartu. Jaké časopisy nebo knihy na zadní skořápce? Nutně související. Řekl bych, že nekonečný svět Christophe Blain a Jean-Marc Jancovici v Dargaudu. Vysvětluje prostřednictvím komiksu velmi dobře, udělal energetický zázrak a drift klimatu.

Co umístíte do kufru před odjezdem?

Generátor skupiny, který by mohl palivovat, aby odvrátil jakoukoli možnost … Dělám si srandu.

Obchodní oběd, do kterého komorník říkáte klíče?

V absolutním vyjádření, protože auto je velmi snadno zvládnutelné, takže ho všichni budou moci zaparkovat. Abych byl spojen s duchem vozidla, stále bych si vybral restauraci s bukolickým prostředím, ale ve městě: Auberge du Happiness, v Bois de Boulogne.

A přestávka na cestách?

Na malém ekologickém farmáři, na klikaté venkovské silnici … poté, co ho zdvořile požádal o aktuální a v době dobití! Poslední slovo? “Vorsprung Durch Technik”, samozřejmě! („Advance by Technology“ je sloganem Audi již více než 50 let, poznámka editora)

Laurent Fialaix

Audi Technical Sheet E-Tron GT Quattro

Motorizace : Electric – Quattro All -Wheel Drive

Maxi nominální síla : 350 kW (476 HP, 530 HP Overboost)

Maximální točivý moment (NM): 630 (640 v režimu Boost)

baterie : 93,4 kWh / 83,7 kWh (užitečné)

Kombinovaná spotřeba elektřiny/100 km (WLTP): 21.8 / 19,9 kW

Autonomie (WLTP) : 488 km

Doba dobití: 270 kW (DC): 23 minut pro 80 %/ 50 kW (DC): 1H30/ AAKW (AC): 9:30 0 až 100 km/ h: 4,1 sekundy

Maximální rychlost : 245 km/hodinu

Emise CO2 (WLTP): 0 g/km

Hodnotit: 140 275 € TTC