Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí

Baked 37.200 €, počáteční verze Paříž přidává následující vybavení: přední a zadní osvětlení plné LED čisté vidění, 18 -palcové okraje slitiny, přední a vyhřívané sedadla setrvačníku, kožené čalounění, 10 palcové digitální nástroje, multimediální systém snadný propojení s 9 obrazovkou.3 palce, GPS navigace, audio systém Bose, automatická klimatizace, regulátor/omezovač rychlosti, obrácení fotoaparátu, detektor slepých bodů, „Easy Park Assist“ parkovací pomoc a asistent sledování.

Renault Captur E-Tech Autonomy Plug-In Hybrid Dobitelné

Kolik kilometrů mohu cestovat s elektrickým vozidlem pro e-tech plug-in Renault Captur ?

Autonomie elektrického vozu Renault Captur E-Tech je 50 km, s jediným zatížením, v závislosti na standardu WLTP.

Skutečná autonomie pak může záviset na několika prvcích: úroveň zatížení baterie, typ samozřejmě (dálnice, město nebo smíšené), klimatizace nebo vytápění, počasí, výšku.

Zkuste Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí ?

Nakonfigurujte svůj plug-in plug-in plug-in plug-in plug-in Hybride nebo požádejte o zkušebníku zdarma.

Verze	Kapacita baterie	Autonomie
9.8 kWh – 160 HP	7.5 kWh	50 km

Renault Captur E-Tech Plug-In Autonomy Simulator

K odhadu autonomie elektrického vozidla použijte níže uvedený simulátor Plug-in Renault Captur E-Tech V závislosti na různých nabízených kritériích:

Verze

Úroveň baterie
Klimatizace / zahřívání

Autonomie

Dálnice (Moy. 120 km/h)
Silný déšť nebo sníh

Hodnoty se počítají z autonomie WLTP. S touto hodnotou se vypočítá teoretická autonomie podle vybraných kritérií. Skutečná autonomie je uvedena jako indikace a nemá smluvní hodnotu. Tato data neposkytují výrobci. Víceméně 10% chybová marže.

* Autonomie ve 100% elektrické jízdě

Zkuste Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí ?

Nakonfigurujte svůj plug-in plug-in plug-in plug-in plug-in Hybride nebo požádejte o zkušebníku zdarma.

Vše o E-Tech Plug-in Renault Captur

Podobné dobíjecí hybridní automobily

Bentley Bentayga Hybrid

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Velar

Podobná auta rodin

• Dobíjecí hybridní SUV
• SUV Renault
• Ré Renault Hybrid dobíjecí

Clean Automobile je informační stránka komunity, která je věnována všemu souvisejícímu s automobilem a životním prostředím. Nejoblíbenějšími tématy našeho blogu Auto jsou elektrické auto a hybridy, ale také se blížíme k automobilu GNV / GPL, vodíkové auto, politické a environmentální aspekty související s automobilem. Uživatelé internetu jsou vyzváni, aby v komentářích reagovali na blogové články, ale také na různých fórech, která jsou na nich vyráběna. Nejoblíbenější z nich je určitě fórum elektrických vozů, které centralizuje diskuse týkající se příchodu těchto nových vozidel. Lexikon centralizuje definice hlavních technických slov použitých na blogu, zatímco databáze automobilů (nebo ne) uvádí elektrické a hybridní automobily.

• Energetická revoluce
• Cleanrider
• Mister Ev
• Chargemap
• Chargemap Business
• Nabíjení nabídky terminálu
• Zlaté watty

• Kdo jsme ?
• Připoj se k nám
• Etika reklamy
• Stát se inzerentem
• Kontaktujte nás

• Nabíječky elektrických vozů
• Nabíjecí kabely
• Nabíjecí stanice
• Příslušenství pro dobíjení
• Řešení vozidla
• Životní styl

• Předvolby cookie
• |
• Oznámení
• |
• Zákonné oznámení
• |
• Nahlásit nelegální obsah
• |
• Zvonek

Copyright © 2023 Clean Automobile – Všechna práva vyhrazena – web zveřejněný společností Saabre SAS, společnost ze skupiny Brakson Group

Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí

Zkuste Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí ?

Nakonfigurujte svůj plug-in plug-in plug-in plug-in plug-in Hybride nebo požádejte o zkušebníku zdarma.

Plug-in Renault Captur E-Tech je první dobíjecí hybridní model značky Diamond. Na základě nejnovější generace Captur se uvádí na trh od začátku roku 2020.

Design plug-in Captur E-Tech

Oficiálně prezentovaný v Bruselském salonu 2020, dobíjecí hybrid Captur přijímá stejný design jako tepelné verze. Rozlišuje se pouze několika odznaky připevněnými dozadu a na množství dveří. Jeho obyvatelnost není ovlivněna motorizací.

Motor a výkon za plug-in e-tech a výkon

Na základě platformy CMF-B je Captur prvním modelem Renault, který obdržel technologii plug-in E-Tech. Systém se skládá ze 4-válce 1,6 l benzínového motoru 91 koní (67 kW) s filtrem částic spojený se dvěma elektrickými motory, vyvíjejte až 160 koňských sil s výkonem energie. S výkonem 66 hp (49 kW) se první používá k pomoci tepelnému motoru a může zůstat aktivní až do 135 km/h, zatímco druhý, od 31 HP (23 kW), slouží hlavně k zotavení z „energie“ Během brzdění a fáze zpomalení pro částečné dobití baterie.

Převodovka je zajištěna převodovkou multimodu se spojkou spojky. Mezi 15 kombinacemi automaticky vybere to nejlepší pro optimalizaci pohonu a regenerace vozidla. Řidič si může vybrat několik režimů, jako je režim Sport, což vám umožní těžit z celé síly tří motorů během silného zrychlení. Režim E-Save nabízí možnost udržet nejméně 40% baterie během cesty k rezervaci 100% elektrické jízdy v určitých vybraných časech, jako je překročení centra města. Tlačítko EV umístěné na palubní desce umožňuje vynutit provoz elektrického motoru samostatně.

Podle výrobce je průměrná spotřeba plug-in Captur e-tech 1 1,5 l/100 km ve smíšeném cyklu WLTP. Emise CO2 činí 32 g/km.

Baterie a autonomie plug-in Eptur E-Tech

Kumulace 9,8 kWh energetické kapacity, včetně užitečné 7,5 kWh, lithium-ion 400 V baterie, která vybavuje dobíjecí hybridní Captur, povoluje až 65 km autonomie v jednom zatížení v cyklu městského cyklu. Poloměr akce jde na 50 km ve smíšeném cyklu WLTP.

Nachází se na pravém zadním křídle vozidla a poklop obsahuje konektor typu 2 připojený k nabíječce 3 kW, který autorizuje plné zatížení přibližně 2:30.

Marketing a ceny plug-in ETUR E-Tech

Ve Francii začal v březnu 2020 marketing e-tech plug-in Renault Captur. Je omezena na dvě úrovně povrchu: intenzivní a počáteční Paříž.

Navrhováno od 33.700 EUR, Intens Finish zahrnuje parkovací pomoc, 7palcový digitální instrumentace, 7 palcový navigaci Easylink, klimatizaci automobilu, kožený volant, dvoubarevný barvu, 18palcové okraje slitiny, přetísmaná okna a zadní okno a den/ Automatická noc.

Baked 37.200 €, počáteční verze Paříž přidává následující vybavení: přední a zadní osvětlení plné LED čisté vidění, 18 -palcové okraje slitiny, přední a vyhřívané sedadla setrvačníku, kožené čalounění, 10 palcové digitální nástroje, multimediální systém snadný propojení s 9 obrazovkou.3 palce, GPS navigace, audio systém Bose, automatická klimatizace, regulátor/omezovač rychlosti, obrácení fotoaparátu, detektor slepých bodů, „Easy Park Assist“ parkovací pomoc a asistent sledování.

Captur e-tech intenzivní	33.700 €
Počáteční Paříž Captur E-Tech	37.200 €

Foto galerie plug-in Captur E-Tech

Renault Captur e-tech plug-in, dobíjecí hybridní verze

Zkuste Renault Captur E-tech plug-in hybridní dobíjecí ?

Nakonfigurujte svůj plug-in plug-in plug-in plug-in plug-in Hybride nebo požádejte o zkušebníku zdarma.

Další Renault Captur bude 100 % elektrická: co bychom měli očekávat ?

Očekává se v roce 2025, třetí generace Renault Captur bude k dispozici v bezprecedentní elektrické verzi. Objevte první informace.

Je to téměř tři roky, že současná generace Renault Captur je k dispozici v koncesích, zatímco jeho zjevení se datuje do léta 2019. Relativně pokročilý věk pro kompaktní SUV, který stále svádí zákazníky tolik, ale přesto zůstává před svým soupeřem mírně za sebou, Peugeot 2008, který je jen na úpatí pódia.

Diamondská firma však nemá v úmyslu zůstat v zkřížených náručích a má v úmyslu dohnat. Z tohoto důvodu již pracuje na zahájení příští generace, která by měla dorazit v průběhu roku 2025. A nejméně můžeme říci, že přinese svou dávku novosti, protože bude k dispozici v bezprecedentní 100 % elektrické verzi.

Nová varianta

První pro kompaktní SUV, který je v současné době spokojen s hybridním a dobíjecím hybridním poklesem 140 a 160 koňských sil, zatímco rok 2008 nabízí elektrickou variantu po nějakou dobu. Oba pak budou na stejné úrovni na stejné úrovni, jako naši kolegové z karadiziackého relé, kteří tyto informace o této nové verzi odhalí, již dychtivě očekávají.

Prozatím odhalené údaje stále ještě musí být přijímány s pinzetem, zatímco Renault dosud oficiálně nekominoval na toto téma. V každém případě by tato nová verze měla být založena na platformě CMF-EV, která již vybaví novou E-tech Electric Renault Mégane a umožňuje implementaci architektury nulové emise.

Až 450 kilometrů autonomie

Celkem by měly být navrženy nejméně dvě verze, první vyvíjející se výkol 130 koňských sil, zatímco druhá si nárokuje sílu 160 koňských. Tento, který proto bude mít rozsah, bude mít také velkou baterii, jejíž kapacita ještě není známa, což by mělo umožnit cestovat až 450 kilometrů v jednom zatížení.

Tento nový Renault Captur by proto měl v průběhu roku 2025 přijet v továrně Douai, na severu, který by měl dorazit do ústupků. Měl by také rozvíjet svůj styl do hloubky a velmi silně čerpat inspiraci z nové Megane ve svých liniích. Interiér by měl také získat facelift, který se ujal prezentace posledně jmenovaného.

Používáte novinky Google (novinky ve Francii) ? Můžete sledovat své oblíbené média. Následovat FRANDROID NOVINKY Google (a numerama).