Baterie Catl

Double hustota energie díky Catl znamená dvě hlavní osy. První je být schopen snížit místo a hmotnost baterií na ekvivalentní kapacitu. Městské auto typu Peugeot E-208 by ztratilo vzácnou váhu na zvýšení své autonomie. Pro sportovce v kalibru BMW I4 M50 by to bylo také synonymum pro zisk výkonu.

CATL: Tato velmi hustá baterie dodá automobily a elektrické letadlo

Být číslo 1 neznamená spočívání na vavřínech. Poskytuje téměř třetinu baterií elektrických automobilů po celém světě, Catl pokračuje v inovacích. Během show v Šanghaji představila čínská společnost novou generaci „Kondenzovaná baterie“ nebo „kondenzovaná baterie“.

Protože s hustotou 500 wh/kg, tato baterie překonává maximální proud generace Qilin 255 WH/kg, právě spuštěn pro AUTRE nebo LI Auto. A zůstává to typu lithium-ion, nezastupuje do hodnosti „solidní“ baterie. Generální ředitel Wu Kai nedal podrobnosti o složení, které by používaly nové materiály, které zlepšují transport iontů v buňkách.

Double hustota energie díky Catl znamená dvě hlavní osy. První je být schopen snížit místo a hmotnost baterií na ekvivalentní kapacitu. Městské auto typu Peugeot E-208 by ztratilo vzácnou váhu na zvýšení své autonomie. Pro sportovce v kalibru BMW I4 M50 by to bylo také synonymum pro zisk výkonu.

Druhým pokrokem takové hustoty je možnost převzetí lepší maximální kapacity ve stejném prostoru. Některé snímače by tak mohly překročit 1 000 km autonomie, směrem k poslednímu recenzi Ram 1500 229 kWh.

Nová baterie Catl dává křídla

Nyní může být zvednutím hlavy, že by se věci mohly změnit. CATL jasně zacílí na sektor elektrického letadla s novou „kondenzovanou baterií“. Čínská firma však nekomunikuje o žádném partnerovi ani datu dostupnosti. Pokud jde o automobilovou verzi těchto baterií, bude k dispozici letos v hromadné výrobě.

Baterie uzenergy Powerlite 5.12 kWh

„Baterie CATL s iron-fosfátem-Lithié (LifePo4), které nabízíme výhradně ve Francii, mají nejlepší aktuální hodnotu za peníze na trhu. Ve skutečnosti, s prodejní cenou vykazující náklady na kWh kolem 350 EUR, s kvalitativními buňkami produkovanými Catl, partnerem Tesla a prvního světového výrobce, je toto řešení na trhu nejzajímavější, dokonce i dethroning baterií pylontech. S 16x hranolovými buňkami 100Ah v sérii, pro nominální kapacitu 5.12 kWh, doporučený proud zatížení/vypouštění 0.5C (50A) a na hřebenu až 100a jsou zaručeny po dobu 5 let a 10 let výkon. Baterie Catl proto zpřístupňují skladování lithia a umožňují nastavení solárních systémů, které jsou jak mimo skupinu, tak hybridní s naším rozsahem invertorů Victron & Studer. »»