Mini Electric (2023): Až 218 HP a 400 km autonomie

Ve skutečnosti jsem se sotva vrátil z tiskové cesty, kontaktoval jsem mini obchodní zastoupení poblíž mého domova, abych vyměnil mini tepelný proti této mini Cooper. Po dlouhém čekání, prodlouženém kvůli koronaviru, jsem byl schopen získat tento 100 % elektrický vůz – pronajatý na dva roky – v říjnu 2020. Pokud tuto volbu nelituji (někdy v určitých situacích), byl jsem schopen se z těchto prvních měsíců používat poučit.

Co mě moje první měsíce naučily s mini cooperem, bylo

Od října 2020 jsem vlastnil mini Cooper SE, první 100 % elektrické auto anglické značky. Že mě tyto první měsíce používání naučily ?

Když jsem poprvé vyzkoušel Mini Cooper SE, během testu organizovaného na jihu Francie těsně před prvním uvězněním jsem se okamžitě zamiloval. Autonomie nesní, ale pro mé každodenní použití (které spočívá v chodu do tělocvičny). Kromě této vady, která nemusí být nutně jedna, má Mini Cooper vše, co potěší: atraktivní design (je to stejné jako tepelné), prémiové vybavení, zábavné řízení ..

Ve skutečnosti jsem se sotva vrátil z tiskové cesty, kontaktoval jsem mini obchodní zastoupení poblíž mého domova, abych vyměnil mini tepelný proti této mini Cooper. Po dlouhém čekání, prodlouženém kvůli koronaviru, jsem byl schopen získat tento 100 % elektrický vůz – pronajatý na dva roky – v říjnu 2020. Pokud tuto volbu nelituji (někdy v určitých situacích), byl jsem schopen se z těchto prvních měsíců používat poučit.

Pro další

Tento obsah je zablokován, protože jste nepřijali cookies a jiné stopače. Tento obsah poskytuje YouTube.
Chcete -li to vizualizovat, musíte přijmout použití, které provozuje YouTube s vašimi údaji, které lze použít pro následující účely: dovolte si prohlížet a sdílet obsah se sociálními médii, podporovat rozvoj a zlepšování produktů d’Humanoid a jeho ITS Partneři, zobrazujte personalizované reklamy ve vztahu k vašemu profilu a aktivitě, definujte personalizovaný reklamní profil, měří výkon reklam a obsahu tohoto webu a změřte publikum tohoto webu (více)

Nevěřte zobrazení autonomie

Jak je stanoveno na oficiálních webových stránkách, Mini Cooper by sama nabídla autonomii mezi 235 a 270 kilometry v závislosti na cyklu WLTP. Od té doby, co jsme získali náš model, obrazovka On -board nikdy nezobrazila více než 190 kilometrů. Byl by výpočtový algoritmus trochu pesimistický ? Nebo by to bylo příliš optimistické na číslech, které postupuje ? Pravda musí být mezi nimi. Například jsme dokázali udělat 55 kilometrových cestou, zejména složených z rychlých stop, s použitím pouze 23 % baterie. Rychlý křížový produkt dává za těchto podmínek představu o skutečné autonomii: přibližně 240 kilometrů. Na začátku této cesty však obrazovka On -board však oznámila pouze rozsah 163 kilometrů.

Obecně jsou kilometry zobrazené na obrazovce na desce především zdrojem stresu: jak vidíme, že se postava poklesne, můžeme panikařit. Nemělo by se však brát za hotovostní peníze. Je založen na posledních kilometrech. Pokud jste měli na pedálu zrychlení trochu těžké nohy, nebo pokud byla velmi chladná, zobrazená autonomie nebude představovat realitu. Chcete -li lépe navigovat, je lepší důvěřovat procentuálnímu podílu zbývajícího v aplikaci bohaté na relevantní informace (spotřeba elektřiny atd.).

Další důkaz, že byste se neměli vždy spoléhat na obrazovku na palubě: Autonomie může někdy stoupat nebo zůstat opravena na několik kilometrů. Je to úprava v reálném čase, která závisí na tempu, vnějších podmínkách, režimu jízdy a vaší správě. Na naší obvyklé cestě, která shromáždí Lille do Fressain na severu Francie, pár kilometrů cestovalo rychlostí 130 km/h drasticky snižovat autonomii. Na druhou stranu, poslední část, omezená na 90 km/h, neustále vrací několik kilometrů. Pokud si myslíte, že autonomie klesne příliš rychle, neváhejte trochu zpomalit – zejména proto, že městské auto jako Mini Cooper není pro dálnici řezáno. Pochopte: Nepočítávejte na ni příliš mnoho na to, aby na víkend řetězovala kilometry.

Mini Cooper Application je

Zdroj: Maxime Claudel pro Numerama

Některé postavy o spotřebě ::

Jízdní režim	Autonomie na začátku	Autonomie při příjezdu	Kilometry cestovali	Použitá kapacita
Kurz 1 (11 stupňů)	Zelená	163 km	142 km	55 km	23 %
Kurz 2 (0 stupňů)	Sport	108 km	45 km	55 km	37 %
Kurz 3 (- 7 stupňů)	Zelená	160 km	147 km	15 km	8 %
Kurz 4 (- 3 stupně)	Zelená	147 km	119 km	15 km	11 %
Kurz 5 (4 stupně)	Zelená	162 km	127 km	55 km	27 %
Kurz 6 (16 stupňů)	Zelená	179 km	150 km	55 km	20 %

Elektrické auto se opravdu nelíbí chladu

Možná to nevíte: Elektrická auta se opravdu nelíbí chladu. V zimě je odhadovaná autonomie nejnižší, a to kvůli baterii, která musí více zahřát, aby se dosáhlo optimální teploty (proces, který vyžaduje energii). V důsledku toho se nepřekvapuje, že při chladu vnější teploty vyrábějte méně kilometrů. Zejména proto, že budeme mít tendenci používat více možností pohodlí (například vyhřívaná sedadla), které střílí baterii.

Naše více tras provedených tuto zimu může toto pozorování podpořit: čím je chladnější, tím více se autonomie taje jako sníh na slunci na podobných trasách (mezi 20 a 33 % po 55 kilometrech).

Mini Electric (2023): Až 218 HP a 400 km autonomie

Mini říká trochu více o jeho budoucí mini elektrickém prostředku, z nichž dvě verze jsou naplánovány, Cooper E a Cooper SE, s různými úrovní energie a baterie.

V polovině dubna jsme odhalili závěrečné řádky dalšího mini a určité technické vlastnosti. Nyní je oficiální, elektrická verze, protože je také naplánována tepel, si užije dva motory. První doručí sílu 135 kW (nebo 184 HP) v Cooper E, druhý dosáhne 160 kW (218 HP) v Cooper je.

Dvě baterie jsou také v programu s kapacitou 40,7 kWh pro Cooper E a 54,2 kWh pro Cooper je. Dnes musí být Mini Electric spokojen s jedinou verzí 135 kW (nebo 184 HP) a akumulátorem pouze 32,6 kWh. Je schopen cestovat až 231 km v jednom zatížení, zatímco další mini je podáván mezi 300 a 400 km, v závislosti na akumulátoru.

Tato čísla jsou srovnatelná s čísly nalezenými ve skupině Stellantis (54 kWh baterie a přibližně 420 km), zejména na e-napětí Jeep Avenger a DS 3. Ten však patří do segmentu SUV a nabízí pět dveří. Mini si vybere další cestu, která zůstane věrná pro tříbodové karoserie.

Elektrická ofenzíva pro mini

Značka se hodně počítá na svém elektrickém modelu, protože v loňském roce zaznamenala zvýšení prodeje o 25,5 % s více než 43 000 jednotkami prodaných. Celkem je jedna z pěti mini elektrická.