Elektrické auto při 100 EUR za měsíc je velmi brzy, elektrické auto při 100 eur za měsíc: jaká je nejlepší nabídka? Který model si vybrat?

Elektrické auto při 100 EUR za měsíc: Jaká je nejlepší nabídka ? Který model si vybrat 

Pro výrobce i pro stát, na konci smlouvy o leasingu by to nemělo být otázkou, že si můžete auto koupit. Pro snížení pronájmu při méně než 100 EUR se výrobci rozhodnou pro dlouhodobý pronájem (LLD) a ne pronájem s možností nákupu (LOA), což stojí více. Zůstává, jak říká, kolik měsíců chce stát nabídnout svou smlouvu. Při porovnání nejlepších nabídek elektrických automobilů při méně než 100 eur za měsíc, které nabízíme níže, budete moci vidět, že trvání se může lišit od jednotlivých po zdvojnásobení v závislosti na výrobci.

Elektrické auto při 100 eur za měsíc, velmi brzy

Slib prezidenta Emmanuela Macrona, elektrické auto na 100 eur za měsíc by se mohl stát realitou do konce roku.

Pokud prozatím nejsou všechny podrobnosti dosud známy, Clément Beaune, ministr delegát zodpovědný za dopravu, nedávno na konci července řekl na Francii Inter, že opatření k vytvoření sociálního leasingu “ bude na podzim připraven “, Zatímco to dodal” Toto je hlavní opatření, žádná evropská země to stanovila »».

Vyhrazeno ” polovině francouzských domácností », Také podle Clémen Beaune bude tato nabídka za 100 eur za měsíc zahrnovat pouze nájemné vozidla. K tomu bude samozřejmě nutné přidat náklady na pojištění, údržbu nebo dobíjení.

Jízda v twingo nebo C3

Ale co jsou způsobilé auta ? Ještě jednou není nic jisté, ale podle našich kolegů v kapitálu by již byly vybrány dva modely shromážděné v Evropě: The Renault Twingo E-Tech (a ne budoucí Renault 5 Electric) a budoucí Citroën ë-C3. První je také v současné době nabízen francouzským výrobcem za 100 EUR měsíčně, ale za určitých podmínek (dlouhodobý nájem 37 měsíců, 1. nájemné 1.500 EUR a po odpočtu ekologického bonusu ve výši 5 000 EUR a bonus za konverzi 1.500 EUR).

Pokud E-Tech Renault Twingo žije své poslední hodiny (konec výroby naplánované na léto 2024), druhý bude představen až do příštího října. Téměř vizuálně totožná s indickou verzí Citroën ë-C3 bude tato evropská verze 100 % elektrického města nárok na novou platformu. Naplánováno na 2024, měl by být k dispozici při vstupu -úroveň z 25.000 eur, s výjimkou ekologického bonusu.

Vláda proto na tomto tématu nadále pracuje, zejména proto, že první dodávky těchto elektrických automobilů při 100 EUR měsíčně by měly zasáhnout začátkem příštího roku, jak Clement Beaune řekl: “ Od tohoto podzimu budou existovat rezervovatelná auta pro dodávky, které začnou na začátku roku 2024 »».

Elektrické auto při 100 EUR za měsíc: Jaká je nejlepší nabídka ? Který model si vybrat ?

Elektrické auto 100 euros měsíce pronájem pronájmu

Peugeot E 3008 SUV může

Často zmiňován, nikdy prezentován, plán slíbený vládou o nabídku pronájmu elektrických vozů za 100 eur za měsíc je pozdě. Mezitím někteří výrobci již vydali svou nabídku. Naše srovnání každého z nich, s jejich celkovými náklady, jejich výhody a nevýhody.

Elektrické auto je drahé. Je to pouze porovnat cenovou mřížku tepelného 208 s mřížkou jeho elektrického bratrance. První začíná na 19 200 EUR, když druhý není méně než 34 800 EUR. Ano, více než 15 000 EUR odděluje 208 od E208 !

Pokud nákup elektrického vozu není na vašem dosahu, může být řešení na straně pronájmu. Po dobu šesti měsíců vláda mění nabídku LLD při 100 eur měsíčně. Uvedeno v březnu 2022, projekt byl pozdě a stále nemáme jasné informace o příchodu nabídky s konkrétním modelem pro tuto druhou polovinu 2023. Stát by skutečně měl všechny zármutky Plán na financování elektrického automobilu za pouhých 100 eur měsíčně.

Výrobci automobilů se nesetkali, aby tuto příležitost nevyužili. Hraním s dlouhodobým pronájmem, stejně jako zásoby s ekologickým bonusem a různými pomůcky státu, se jim podařilo před vládou před vládou. Auto za 100 eur měsíčně, že slibují, že se objeví na reklamních panelech, i když se podíváte na nabídku.

Mg se chlubí kampaní za jeho MG4: „Pane prezidente, máme vaše sliby »», Za těmito vtipy nejsou navrhované nabídky tak atraktivní, jak si představovala vláda, a dokonce zakrývat některé pasti, že je lepší vědět, jak identifikovat. Je však skutečně možné se přihlásit k odběru LLD 100 EUR/měsíc pro elektrické auto.

Pokud existuje několik nabídek, ne všechny jsou. Délka zapojení, najetých kilometrů, více či méně důležitý příspěvek … Obrysy se mohou výrazně změnit a měnit poměr kvality/ceny. Proto je důležité pohledu do každého z těchto elektrických automobilů na 100 eur za měsíc k dispozici v září 2023.

Protože v současné době není lepší. A podle vašeho příjmu a pokud máte staré tepelné vozidlo, je skutečně možné vybavit se elektrickým vozem pro měsíční platby 100 EUR. Proto jsme se podívali na všechny nabídky okamžiku, abychom vytvořili seznam. Cíl především: identifikovat pravdu z nepravdivých za těmito cenami a vést vás za podmínek. V okamžiku běhu pro elektrické auto při 100 EUR za měsíc: Renault, Citroën, MG Motor, Fiat a Dacia.

Rozdíly mezi nabídkou výrobců a tím (pravděpodobně) státu

Než se podíváme na každou z nabídek, pojďme mluvit o velkých rozdílech mezi tím, co výrobci nabízejí a co by stát chtěl nabídnout. Protože pokud na straně vlády dosud není k dispozici nic a výrobci již zobrazují 100 eur, je to z jasného důvodu: nabídky výrobců neodpovídají přesně příslibu státu, pokud jde o „dostupnost“. Nyní pojďme vypracovat dva standardní portréty nabídek a jejich metodu výpočtu k dosažení těchto slavných 100 eur v měsíční platbě.

Nabídka výrobců. Ke snížení účtu na pouhých 100 EUR měsíčně, existují dvě podmínky. Prvním je souhlasit s tím, že zaplatíte první příspěvek, což silně zvyšuje poznámku. Počet mezi 7 500 a 9 000 EUR v září 2023, opraven na 2500 nebo 4 000 EUR s přihlédnutím k současnému ekologickému bonusu 5 000 EUR. Druhou podmínkou je využití ekologického super-bonusu (5000 + 2000 eur) nebo bonusu za konverzi. Poté je nutné k příjmu z referenční daně na akcii za méně než 14 089 EUR (pro Super-Bonus) nebo být vlastníkem nafty před rokem 2011 nebo tepelným před rokem 2006 (pro prémii na přeměnu).

Na straně nabídky státu, Všechno je jednodušší alespoň tak dlouho, jak je teoretické. Nebude existovat příspěvek. První nájemné za dlouhodobé pronájem bude stejné jako ostatní nájemné: 100 eur. Vláda se postará o rozdíl a bude vyjednávat přímo s výrobcem. Podle odhadů loňského roku by systém měl stát 50 milionů EUR na řez 100 000 smluv v prvním roce. Výpočtem by se to vrátilo za cenu 500 EUR za smlouvu. Jak bude stát financovat zbytek ? To je ministerstvo financí opatrné, aby to neřeklo a to může být to, co vysvětluje zpoždění zapalování.

Pro výrobce i pro stát, na konci smlouvy o leasingu by to nemělo být otázkou, že si můžete auto koupit. Pro snížení pronájmu při méně než 100 EUR se výrobci rozhodnou pro dlouhodobý pronájem (LLD) a ne pronájem s možností nákupu (LOA), což stojí více. Zůstává, jak říká, kolik měsíců chce stát nabídnout svou smlouvu. Při porovnání nejlepších nabídek elektrických automobilů při méně než 100 eur za měsíc, které nabízíme níže, budete moci vidět, že trvání se může lišit od jednotlivých po zdvojnásobení v závislosti na výrobci.

Podmínky, které je třeba vědět, aby se neklesly

Podmínky se řídí dlouhodobé pronájem elektrických automobilů při 100 eur měsíčně. Mezi nimi: Omezení kilometru, doby pronájmu, získání ekologického bonusu nebo návratu vozidla v dobrém stavu.

Omezený počet najetých kilometrů: Všechny leasingové nabídky za méně než 100 EUR pro elektrické auto mají limit najetých kilometrů, který může být nízký, pokud běžíte pravidelně. Počítejte 10 000 kilometrů za rok, nebo 830 kilometrů za měsíc. To odpovídá v průměru 27 kilometrů denně, pokud běžíte každý den. Pokud začneme z principu, že v roce je odpracováno 226 dní (jako v roce 2023, s 25 dny placených svátků, 9 svátků a 105 soboty a neděle), průměr je pak 44 kilometrů.

Trvání smlouvy: Výrobci vám nedovolují podepsat měsíční platby při 100 EUR se stejnou dobou smlouvy. Aktuální nabídky se rozšiřují od 2 do 4 let. Tento prvek je třeba vzít v úvahu, protože se jedná také o závazek. Krátké nabídky také přicházejí s podílem na nevýhodách, jako je skutečnost, že ekologický bonus je k dispozici pouze jednou za tři roky.

Návrat vozidla: Kromě dílů na opotřebení vyžadují značky, které nabízejí elektrické auto při 100 eur měsíčně. Stejně jako u konvenčních nabídek LLD nebo LOA lze přidat tresty v případě potřeby zásahu do vozidla na konci smlouvy na jeho obnovení do dokumentů, které nejsou zahrnuty do částí opotřebení. Například karoserie v případě incidentu nebo interiéru v případě degradace.

Ekologický bonus: Pomoc za podmínek

Získání ekologického bonusu je také jednou z podmínek, jak se vyhnout tomu, aby se muselo vyplatit podstatný příspěvek. Ale není k dispozici tak jednoduše a bude se vyvíjet. Stát jej skutečně přináší pouze jednou za tři -roční řez. Pokud jste z toho měli prospěch na nákup elektrického automobilu nebo na další dlouhodobý pronájem, například dva roky, budete muset plně zaplatit příspěvek během prvního pronájmu.

Od 1. ledna 2024 již některé modely nebudou ovlivněny, protože státní podpora bude podmíněna environmentálními kritérii, jako je dopad jejich doručení uhlíku. U modelů vyrobených na jiném kontinentu, stejně jako v Číně, bude sankce okamžitá. Dacia Spring a MG4 již nebudou moci těžit z ekologického bonusu.

Nabízí 100 eur měsíčně za elektrické auto

Níže uvedený seznam je aktuální v září 2023. Budeme to i nadále aktualizovat v průběhu měsíců, také zohlednit nové modely a ty, které zastaví jejich výrobu. Některé značky také zvýšily cenu jejich pronájmu, to je případ Peugeot, který nabízí jeho Peugeot E-208 až 130 eur za minimální měsíc a které příští rok odstraní městské auto z jeho řady.

Seznam elektrických vozů při 100 EUR za měsíc (září 2023)

Nejsou zahrnuty do seznamu:

  • Peugeot E-208: Jeho nejlepší nabídka okamžiku je 130 eur měsíčně, s pouhými 500 kilometrů, nikoli měsíc
  • Citroën C3: Má nabídku na 99 eur za měsíc, ale je to tepelný model
  • Volkswagen ID.3: Jeho nejlepší nabídka je 279 EUR měsíčně s většími příspěvky (4000 EUR)
  • Hyundai Kona Electric: Nyní to trvá 199 eur za měsíc s prvním příspěvkem 5000 EUR

Citroën Friend: Nabídka při 19,99 EUR za měsíc

Citroen Friend Leasing LLD Prix

  • Cena : 19,99 EUR za měsíc.
  • Doba závazku : 48 měsíců.
  • Kilometry: 10 000 km/rok nebo celkem 40 000 km.
  • Financování: Příspěvek 8 652 EUR snížil na 3 652 EUR díky bonusu.
  • Celkové náklady (příspěvek + měsíční platby): 4 612 EUR po 4 letech.

Začněme srovnání s nejlevnějšími ze všech elektrických automobilů za méně než 100 eur: Citroën Friend. Od svého vydání v roce 2020 je to nový elektrický vůz bez povolení par excellence s nabídkou, která vždy zůstala pod 20 eur za měsíc. Ultra-Compact je dnes k dispozici na 19,99 EUR měsíčně, s příjmem 8 652 EUR sníženo na 3 652 eur díky ekologickému bonusu 5 000 EUR. Nabídka prochází smlouvou za čtyři roky, což není nic, v konečném důsledku stojí 4 455 eur měsíčních plateb s přihlédnutím k příspěvku.

Za tuto cenu je to verze „přítele“, jinými slovy vstupní. Městské auto stojí 7 990 EUR za novou cenu a nabízí rozsah 75 kilometrů WLTP za plné 4hodinové dobití na domácí zásuvce. Maximální rychlost je 45 km/h Pamatujte, když se jedná o auto bez licence. Dva lidé se mohou dostat na palubu. Úložný prostor je také velmi redukován, takže nebude možné přepravovat velké věci.

  • Výhoda: Jeho cena, její velikost
  • Nevýhoda: Jedná se o auto bez licence, omezeného výkonu a kvality.

Dacia Spring: Nabídka na 79 eur za měsíc

Dacia Spring Leasing LLD Prix

  • Cena : 79 eur za měsíc.
  • Doba závazku : 37 měsíců.
  • Kilometry: 10 000 km/rok, nebo celkem 30 000 km.
  • Financování: Příspěvek 7 500 EUR, snížený na 2 500 EUR díky bonusu.
  • Celkové náklady (příspěvek + měsíční platby): 5 344 EUR po 3 letech.

Po celou dobu září nabízí DACIA nabídku za 79 eur měsíčně na jaře, elektrické městské auto, které již prošlo více než 17 000 kopií ve Francii během prvních šesti měsíců roku. Za svou nabídku v pronajat, Je nutné počítat s příspěvkem 7 500 EUR sníženo na 2 500 EUR s ekologickým bonusem. Pokud máte model způsobilý pro bonus o konverzi ve výši 2 500 EUR, budete moci snížit náklady na jednoduché měsíční platby. Pokud jste jednou z daňových domácností, které jsou způsobilé pro super bonus, pak vás to bude stát pouze 500 eur za daturskou jaro při 79 eur za měsíc.

Za tuto cenu nabízí první 100 % elektrické auto od Dacia asi 230 kilometrů autonomie, což jsme potvrdili během našich testů. Nejlevnější z elektrických automobilů na trhu má 44 komorní motor a baterii 27,4 kWh. Během našich testů jsme byli schopni objevit mírně spartánskou kabinu, ale s ohledem na její výkon a cenu byla nabídka jasně atraktivní a městské auto je jedním z nejatraktivnějších dlouhodobých pronájmů při méně než 100 eur za měsíce, zatímco celkové měsíční platby za 3 roky budou 5 344 eur.

  • Výhoda: Jeho cena, její příspěvek
  • Nevýhoda: Spartánský interiér, méně pěkný vzhled než fiat 500

Varování na konci ekologického bonusu za jaro Dacia : K 1. lednu 2024 a vstup v platnost nové ekologické bonusové politiky bude Dacia Electric City vloženo na klíč. Ve skutečnosti, že se v Číně sestaví, dopad jejích tras do Evropy mu již neumožňuje integrovat seznam modelů, které mohou přínosem pro jejich zákazníky z ekologického bonusu. S současnou nabídkou leasingu na 79 EUR za měsíc po dobu 3 let bude proto nutné platit ne 5 344, ale 10 344 EUR měsíčních plateb a příspěvku.

Fiat 500 Electric: Nabídka při 99 eur za měsíc

Fiat 500 E Leasing LLD cena

  • Cena : 99 eur za měsíc.
  • Délka závazku: 37 měsíců.
  • Kilometry: 10 000 km/rok, nebo celkem 30 000 km.
  • Financování: Příspěvek 7 500 EUR snížil na 2 500 EUR díky bonusu.
  • Celkové náklady (příspěvek + měsíční platby) 6 132 EUR po 3 letech.

Pokračujme ve studii s městským vozem, který zdvojnásobí sílu jarního jara: Fiat 500e. Poté přejdeme od 44 do 95 koňských sil s elektrickým vozem Fiat, který nabízí smlouvu o dlouhodobém pronájmu za 99 eur měsíčně, více než 37 měsíců, za příspěvek identický s DACIA: 2 500 EUR odečtením ekologického bonusu. Vzhledem k tomu, že nabídka je také 3 roky, její jediný rozlišení s jarním pramenem je jeho vyšší měsíční platba. Nakonec bude stát 6 132 EUR, aby si vedl fiat 500e za dlouhodobý pronájem, nebo 788 eur více než jaro Dacia.

V loňském roce ve Francii ve Francii je Fiat 500e svůdná hlavně s estetikou pátý. Pro svou leasingovou nabídku za méně než 100 EUR za měsíc je nutné počítat s verzí s malou baterií 23,8 kWh, která nabízí řadu 190 kilometrů (verze 42 kWh povoluje 320 kilometrů). Před bonusem je jeho cena 28 400 EUR. Za jeden rok Fiat snížil náklady na svou leasingovou nabídku, ale zjevně je omezen na nejzákladnější verzi automobilu. Přidáním několika možností nebo přechováním do verze s největší baterií bude nutné počítat okamžitě více než 200 eur za měsíc.

  • Výhoda: jeho vzhled
  • Nevýhoda: jeho cena, jeho autonomie

Renault Twingo E-Tech: Nabídka za 100 eur za měsíc

Renault Twingo E Tech Leasing LLD Prix

  • Cena : 100 eur za měsíc.
  • Doba závazku : 37 měsíců.
  • Kilometry: 10 000 km/rok, nebo celkem 30 000 km.
  • Financování: Příspěvek 9 000 EUR snížil na 4 000 eur díky bonusu.
  • Celkové náklady (příspěvek + měsíční platby) 7 600 EUR po 3 letech.

Nad fiat 500e a dacia jaro je tam Renault twingo e-tech. Jeho leasingová nabídka je v současné době za cenu 100 eur měsíčně, za první nájem 9 000 EUR snížil na 4 000 eur ekologickým bonusem. V minulosti Renault nabídl tuto nabídku pro pronájem dlouhodobého za nižší cenu. Dnes to zůstává mnohem vyšší než u Dacia nebo Fiat, při více než 7 600 EUR v měsíčních platbách celkem za tři roky. Renault naproti tomu umožňuje přidat rozhovor, 24 -hodinový pomoc a záruku po celou dobu pronájmu, po dobu 1 eura více za měsíc.

Za tuto cenu Renault poskytuje „autentickou“ verzi automobilu, která stojí 20 250 EUR s odvozeným ekologickým bonusem. Autonomie WLTP francouzského městského vozu je stejná jako automobilka Electric Fiat 500 ve své malé baterii, jmenovitě 190 kilometrů (což je realistické v létě, méně v zimě nebo autonomie je spíše výukou 110 kilometrů). Síla motoru je 81 koňských sil. Stále litujeme slabosti nadace, která nezahrnuje například klimatizaci. Dokonce i jaro Dacia dělá lépe.

  • Výhoda: Jeho údržba na 1 euro/měsíc
  • Nevýhoda: jeho autonomie, její příspěvek, nedostatek klimatizace

MG4: Nabídka na 99,99 EUR za měsíc

Cena LLD LLD

  • Cena : 99,99 EUR za měsíc.
  • Doba závazku : 24 měsíců.
  • Kilometry: 10 000 km/rok, nebo celkem 20 000 km.
  • Financování: Příspěvek 9 500 EUR snížil na 4 500 EUR díky bonusu.
  • Celkové náklady (příspěvek + měsíční platby) 6 899 EUR po 2 letech.

Na MG Motors byla nabídka elektrického vozidla při 100 eur za měsíc skutečnou inspirací. Aby se ujala vedení ve státě, značka nyní patřící do čínské skupiny SAIC Motor spustila nabídku za 99 eur měsíčně za MG4. S příjmem 4 500 EUR, což je poměrně podstatné. Nabídka se liší od ostatních tím, že překlene pouze dva roky. Problém, zatímco stát nevydává ekologický bonus spotřebitelům pouze jednou za tři roky. Toto je cena, kterou je třeba zaplatit za to, že se můžete vybavit za měsíční platby podobné malým elektrickým městským vozům, jako jsou Dacia, Fiat a Renault s lépe vybaveným autem.

Protože MG4 neběží ve stejné kategorii s autonomií 350 kilometrů WLTP. Pro nabídku leasingu máme nárok na nejmenší baterii 51 kWh, ale stále nabízí mnohem důležitější zatížení. Je také možné zastavit na rychle nabíjecích stanicích a dosáhnout 88 kW síly. Síla motoru je 170 HP. Přidejte k tomu znovu nadaci s adaptivním regulátorem nebo automatickým zvýrazněním.

  • Výhoda: Jeho autonomie, její motor, jeho vybavení
  • Nevýhoda: jeho příspěvek, jeho omezená doba trvání smlouvy

Varování na konci ekologického bonusu pro MG4 : K 1. lednu 2024 a vstup v platnost nové ekologické bonusové politiky by mohl být na klíč položen kompaktní sedan MG. V Číně, dopad jejích tras do Evropy, by mu již neumožnil integrovat seznam modelů, které mohou z ekologického bonusu prospět jejich zákazníkům, které mohou těžit z jejich zákazníků z ekologického bonusu. Se současnou nabídkou leasingu na 99,99 EUR měsíčně po dobu 2 let bude proto nutné platit 6 899 EUR, ale 11 899 EUR měsíčních plateb a příspěvku.

Verdikt: Jaké jsou nejlepší nabídky ?

Jak vidíte, v současné době ve Francii je pět modelů k dispozici při leasingu měsíčních plateb 100 eur nebo méně. Mezi nimi nejvíce klasická nabídka vyžaduje příspěvek 2 500 EUR k prvnímu nájemnému po odpočtu ekologického bonusu. Obecně smlouva trvá 3 roky. Ale několik modelů je odlišných, jako je Mg Motor, který nabízí jeho MG4 s přísnějšími podmínkami: větší příspěvek a kratší doba trvání smlouvy. Pro přítele Citroën jsou měsíční platby mnohem nižší, ale příspěvek je podstatný a model zůstává auto bez licence omezené na 45 km/h.

Nejlepší nejlevnější nabídka: Pokud se spoléháte na celkové náklady, budete vás stát jednou nebo druhou z jeho dlouhodobých pronájmů, Citroën Ami je zjevně nejlevnější, při 4 612 eur za 4 roky. Jinak si musíte vybrat jaro Dacia, za 5 344 EUR po dobu tří let, což je nejlevnější z automobilů dostupných při méně než 100 eur za měsíc bez licence.

Nejlepší nabídka z hlediska příspěvku: Dacia Spring a Fiat 500 Electric vyhráli zápas. Oba jsou k dispozici za 2 500 EUR, nejnižší příspěvky, které najdete na trhu. Mohou být financovány ekologickým super-bonem nebo bonusem pro přeměnu. Výhodou pramene Dacia čelí Fiat 500 je její údržba po dobu trvání smlouvy. Na straně fiat budeme upřednostňovat sílu jeho motoru a jeho vzhled.

Nejlepší nabídka podle období pronájmu: Citroën Ami je před své konkurenty. Je jediná, kdo nabízí 4 roky smlouvy nebo 48 měsíců. Všichni ostatní, kromě MG4, jsou omezeni na 3 roky. Připomeňme, že nabídkou pouhých 24 měsíců vás může MG4 na konci smlouvy potíže s potížemi, protože byste měli počkat další rok, než budete moci znovu nárokovat, abyste si koupili nebo pronajali elektrické auto tím, že těží z ekologického bonusu 5 000 EUR. Za podmínky, samozřejmě, že zvýšení státu je v té době stále v platnosti.

Nejlepší nabídka podle modelu: Obtížné udělat jiné než radit MG4. Samozřejmě, že si vybavení kompaktním sedanem není přání každého a možná hledáte pouze městské auto pro městské cesty, ale čínská nabídka MG je stále výrazně nad rámec vybavení, autonomie, napájení motoru a prostoru na palubě na palubě. Je to jeden z nejlepších elektrických automobilů na trhu. A s nadcházejícím zmizením svého ekologického bonusu nebude konkurenceschopný nákup po velmi dlouhou dobu.

Elektrické auto při 100 EUR za měsíc: Zde jsou první dvě způsobilá vozidla

Vláda se snaží najít elektrické modely pro svůj slavný sociální leasing za 100 eur za měsíc. Citroën přijde na záchranu s novým elektrickým C3.

Elektrické auto při 100 eur za měsíc, je to už nějakou dobu, co o tom mluvíme, ale opatření není snadné nastavit. Nejnovější zprávy, systém by měl být aktivován na konci roku. Připomínáme, že budou moci využívat pouze ty nejkomplikovanější domácnosti. Kritéria způsobilosti nebyla v této fázi sdělena.

Nalezení automobilů, která budou představovat nabídku tohoto sociálního leasingu, je pro vládu složitá výzva, která se zabývá dlouhými diskusemi s výrobci a půjčovnou společností. První výběr byl přesto zatčen a podle informací shromážděných kapitálem je nový elektrický Citroën C3 jedním z nich.

Citroën ë-C3, který kontroluje všechny políčka

Budoucí elektrický C3 (nebo ë-C3) bude inspirován konceptem Oli. Měl by se plně zaregistrovat v novém umístění Citroënu, na půli cesty mezi praktickým lékařem a levným. S počáteční cenou pod 25 000 EUR (alespoň to se očekává), tento elektrický městský vůz má vše, co potěší vládu, která může nastavit pouze svůj sociální leasing s cenově dostupnými modely.

Citroën Oli

Citroën ë-C3 bude vyráběn na starém kontinentu a přesněji na Slovensku. Tento bod je nezbytný, protože výkonný pracovník nechce vozidlo vyrobené v Číně. Z tohoto důvodu nebude jaro Dacia schopna zařízení integrovat, pokud Dacia přemístí jeho výrobu.

Renault si také zachoval, ale ne ten, kterého jsme očekávali

Kromě elektrického C3 by již byl vybrán druhý model: The Renault Twingo E-Tech. Poněkud překvapivá volba, protože toto vozidlo vyrobené ve Slovinsku odejde do důchodu v létě 2024. Nový Electric Renault 5 by byl v průběhu času udržitelnější možností. Je také možné, že se na seznamu způsobilých modelů objeví jeden den.

Elektrická C3 a Twingo E-Tech by byly jediné dva modely ponechané v současném stavu věcí. Stejně jako R5 je Peugeot E-208 také věrohodným kandidátem, i když její vyšší cena se nevzdává ve své prospěch. Obecně platí, že volba není obrovská: ve skutečnosti není mnoho elektrických vozů, které jsou v Evropě skutečně cenově dostupné a vyráběny.