CitySyscoot uvádí na trh předplatné měsíce v Paříži

V tomto srovnání se nezdá být jediný vítěz a budete muset zvážit své potřeby a vaše použití k nalezení služby, která se s nimi setká nejvíce. Pokud je cena nejdůležitějším kritériem, Yego je zdaleka nejzajímavější, alespoň pro příležitostné cesty. Na druhou stranu je Cooltra díky svému rozlišení složit Neomezené, které jsou například pro víkend praktické.

Elektrické samoobslužné skútry: cena, výhody, nevýhody … naše konečné srovnání

Pohyb v Paříži se může rychle stát hádankou: transportní omezení, špatné počasí, provoz atd. Elektrické samoobslužné skútry jsou prosperujícím řešením, se třemi hlavními hráči v hlavním městě. Vyzkoušeli jsme je a srovnávali pro vás.

Aby se pohyboval v Paříži, existuje rozpaky, pokud jde o způsob přepravy, který má být použit: mechanické kolo nebo elektrické kolo, elektrický skútr, veřejná doprava, auto, chůze atd. Každý samozřejmě nabízí výhody a nevýhody, které také závisí na potřebách každého. Zdá se, že elektrické skútry na nějakou dobu získávají srdce Pařížanů, protože umožňují zejména obejít hustý oběh a nabízejí svobodu pohybovat se bez omezení, samostatně nebo ve dvou, a dokonce s vámi přepravovat několik závodů.

Od 1. září se parkování tepelných skútrů zaplatilo v hlavním městě, což by mohlo vždy tlačit více uživatelů, aby se obrátili na elektřinu.

Bohužel, jednou z hlavních překážek nákupu elektrického skútru je cena nejen pro akvizici, ale také pojištění a údržbu, která se může zdát příliš vysoká pro příležitostné cesty. Toto je celá výhoda sdílených skútrů: lze je snadno najít, lze je použít pro jednoduchý a nevyžadují předplatné.

Jejich hlavní vrchol je založen na skutečnosti, že jsou ekvivalentní 50 cm a omezují se přibližně 45 km/h, což jim umožňuje řídit bez licence – stačí pouze BSR. Není třeba mít ani helmu, protože jeden nebo dvě přilby jsou poskytovány skútr, doprovázené Charlottes z hygienických důvodů. Bude mít pouze vaše vlastní rukavice, které jsou povinné, ale ve výchozím nastavení je příliš složité, protože velikosti se liší od jednoho uživatele k druhému, nemluvě o tom, že by mohly být velmi snadno odcizeny.

Dnes existují tři hlavní hráči nabízející sdílené skútry v Paříži a na předměstí, které jsme pro vás testovali a porovnali. Zjistěte, který z nich je nejvhodnější, podle vašich potřeb a vašich použití. Mějte však na paměti, že některé služby uvedené v tomto srovnání jsou k dispozici v jiných městech a že níže uvedené informace a ceny jsou platné pro Paříž.

Cityscoot, nejjednodušší najít

S pozdní ránou byla CitysCoot jedním z prvních operátorů, kteří nasadili flotilu velkých sdílených elektrických skútrů v hlavním městě. Můžeme si proto myslet, že společnost nabízí vyšší služby ve srovnání s konkurenty, dorazila nedávno do Paříže. Opravdu, ačkoli někteří soupeři jsou v určitých bodech zajímavější, Cityscoot má výhodu v tom, že nabízí více než 4 000 skútrů v Paříži, kromě těch, kteří se sídlem v Nice, Bordeaux, Miláně a Barceloně. To umožňuje zejména použít stejný účet při cestování. Praktický.

Pokud jde o cenu, bude vás to stát 0,39 EUR za minutu, ale díky balení můžete ušetřit určité úspory: V závislosti na předplacených minutách klesnou ceny na 0,34, 0,32 nebo 0,28 EUR za nákup 50, 100 nebo 250 minut. Nabídka Cityyoung klesá cenu za 0,24 eur po dobu 50 minut.

Dobrá zpráva: Jejich doba platnosti je nyní 365 dní, proti období oscilující mezi 2 týdny a měsícem a půl předtím. Věrnostní program vám také umožní akumulovat nabízené kanceláře, jmenovitě 30, 60 nebo 130 minut zdarma za 300, 500 nebo 1 000 minut válených.

Na praktické úrovni jsou všechny město Citysscoots vybaveny sukní, která má také kapsu pro umístění vašeho smartphonu, teoreticky velmi užitečné, aby vás našli. Bohužel, v používání se příliš často stává, že je roztrhané nebo nemožné uzavřít, takže navigace je mnohem složitější-pokud nechcete vidět, jak váš telefon ponoří hlavu nejprve na bitumen během vaší cesty.

Kromě toho je helma systematicky poskytována pod sedle a některé skútry zahrnují a Horní pouzdro, ubytování druhé přilby a tak zjednodušení cestování na dva. Kromě toho mají všechny Citysscoots háček, což umožňuje přepravovat tašku mezi nohama – dávejte pozor, abyste na konci vaší cesty nezapomněli na to. Konečně jsou městské skvrny relativně vysoké: jsou příjemné řídit a poskytovat pocit bezpečnosti lepší než to, co konkurence nabízí.

Pokud jde o odemknutí dvoukolového vola, Cityscoot se rozhodne pro kód pro vstup do klávesnice umístěné na řídítkách skútrů. Tato metoda je obzvláště znatelná, protože vám umožňuje dělat bez smartphonu zahájení nebo dokončení cesty, velmi praktické v případě nízké baterie. Aplikace také umožňuje rychle a jednoduše vizualizovat nedaleké skútry, zbývající autonomii a počet poskytnutých přileb.

Denně je CityYSCOOT velmi praktický, protože je velmi snadné najít a. Oblast pokrytí je také poměrně velká, protože pokrývá všechny pařížské okresy, stejně jako několik měst poblíž předměstí, jako jsou Clichy, Neuilly-Sur-Seine, Levallois, Boulogne-Billancourt, Issy-Les-Moulineaux a Montrouge, ale Také některé okresy Sèvres, Meudon, Ivry-Sur-Seine, Saint-Mandé a Charenton-Le-Pont.

Na druhou stranu se stává příliš často, že jsou poškozeny některé dvoukolových kol flotily, zejména v krytu smartphonu, jak je uvedeno výše. A co je ještě horší, setkali jsme se skútry se zrcadly, které nedrží na místě nebo dokonce zlomené úchyty. Konečně není neobvyklé mít potíže s ukončením závodu – chyba technického problému – a tak vás nutí kontaktovat zákaznický servis a zavřít jej.

• Cena: 0,39 EUR za minutu bez předplaceného balíčku, od 0,28 EUR za minutu s předplaceným balením 250 -minuta;
• Výhody: V Paříži velmi snadné najít obrovské geografické pokrytí;
• Nevýhody: Technické problémy, podpora chytrých telefonů.

Cooltra, Challenger

Před nasazením flotily dvoukolů v samo sdílení se společnost Cooltra specializuje na pronájem denních nebo měsíčních skútrů, služba, kterou nadále nabízí a která může být zajímavější, pokud se plánujete často pohybovat po dané období. Nabízí také výhodu, že je přítomen v Paříži, Lisabonu, Madridu, Valenci, Barceloně, Miláně a Římě, což umožňuje použít stejnou aplikaci v mnoha městech.

Je zajímavé, že Cooltra nasadila Govecs Scooters, stejnou značku jako ty, které používají Cityyscoot, Madrid a Valence, ale používá modely Askoll v jiných městech, včetně Paříže. Jeho dvoukolových volavců tak bude ve Francii snadno identifikovatelná podle jejich kompaktního formátu, který vám umožní proklouznout bez incidentu.

Pokud jde o cenu, Cooltra nabízí základní sazbu 0,36 EUR za minutu a širokou volbu balíčků a složit : dobíjení 10, 20, 50 a 90 EUR vám umožňuje získat bonus 2, 5, 20 nebo 40 EUR, v tomto pořadí. To snižuje cenu za minutu na 0,25 EUR. Cooltra také nabízí složit Neomezené 8, 24 nebo 48 hodin, účtováno 19, 29 a 39 EUR. Za účelem optimalizace distribuce skútrů vám Cooltra nabídne také slevu na cestu, pokud zaparkujete skútr v „modré zóně“ na konci pronájmu.

Koloběžky nabízejí neobvyklou jízdní polohu v blízkosti země, s relativně velkými koly nabízejícími dobrou stabilitu. Pokud jste dva, oceníte systematickou přítomnost dvou přilby, včetně L a A M. Někteří z nich nabízejí velmi užitečnou sukni v chladném počasí, i když se zdá, že většina flotily je pronásledována. Na druhou stranu není přítomno žádné telefonní médium, což je opravdu nešťastné, pokud neznáte cestu.

Skór odemkne z vašeho smartphonu, což vám brání v tom, abyste si pamatovali kód, ale nutí vás předem dobít jej předem. Pokud máte potíže s nalezením skútru, můžete to udělat roh přímo z aplikace a najít jej. Mnohem méně praktické, budete muset na konci své cesty vyfotit skútr, abyste mohli prokázat, že je v dobrém stavu a dobře zaparkované. A konečně, oblast je v současné době omezena na intramurální Paříž: Budete se muset vydat na cestu, pokud chcete jít na předměstí.

• Cena: 0,36 EUR za minutu bez předplaceného balení, od 0,25 EUR za minutu s předplaceným balíčkem 90 EUR;
• Výhody: široký výběr balíčků, dvojitá přilba;
• Nevýhody: žádná podpora smartphonu, omezená oblast v intramurální Paříži.

Jo, nejlevnější

Yego Scooters jsou také mezinárodní, protože se nacházejí nejen v Paříži a Bordeaux, ale také ve čtyřech španělských městech. Služba bude spuštěna v červnu 2021 a bude mít do konce roku 2020 1 500 dvou kol, ve srovnání s 700 v jeho začátcích.

Bude pro vás velmi snadné je zjistit, díky jejich retro designu poněkud připomínající Vespa. Zelený obraz také přitahuje oko, stejně jako křestní jméno dané každému skútru. Kromě toho, aby nejlépe distribuoval flotilu, nabízí Yego 10 minut volných minut na určitých skútrech, aby je mohl přivést zpět do uvedené oblasti, a tak kombinovat optimalizaci používání svých dvou kol s odměnou.

Ceny, které nabízí Yego, jsou zajímavější než ceny, které se provádí konkurencí, protože minuta bez předplatného je účtována 0,36 EUR. Předplacené balíčky umožňují dále snížit poznámku kombinací dalšího kreditu. Váš účet můžete dobít 9,90, 29,90, 49,90 nebo dokonce 89,90 EUR a ušetřit 16 %, 25 %, 30 %nebo 45 %.

Pokud jde o praktické aspekt, Yego není vybaveno sukní, což je obtížně doporučuje za špatného počasí. Na druhou stranu, ačkoliv neposkytuje ochranu před deštěm a chladem, podpora smartphonu umístěná na řídítkách je velmi praktická, protože je snadno zašroubována a snadno se přizpůsobuje většině mobilů. Háček také umožňuje přepravovat sáčky mezi nohama a může dokončit prostor pod sedle a Horní pouzdro. Některé dvoukolové stroje konečně nabízejí druhou helmu, kterou lze identifikovat přímo z aplikace.

Cesta je představena a končí z vašeho smartphonu. Yego, že jsou na pařížském trhu relativně mladí, skútry jsou v současné době v dobrém stavu a my jsme se nesetkali s technickými problémy pro použití. Oblast pokrytí je však příliš omezená, protože vám neumožňuje dokončit nebo zahájit výlet mimo Paříž. Konečně, nutností vyfotit skútr k restituci je poněkud restriktivní.

• Cena: 0,55 EUR za minutu bez předplaceného balení, od 0,20 EUR za minutu s předplaceným balíčkem 89,90 EUR;
• Výhody: Cena, podpora smartphonu, „zábavný“ design;
• Nevýhody: žádná sukně, omezená oblast v Paříži, redukovaná flotila.

Trooly, nejrychlejší

Troopy se odlišuje od konkurence se svými skútry poklesl ve dvou verzích, konkrétně ekvivalentním modelu 50 cc, stejně jako další ekvivalent 125 cc, což umožňuje přístup k rychlým stopám a dosažení nejvyšší rychlosti 90 km /h dosáhne nejvyšší rychlosti 90 km /h. Toto skutečně nahrazují tepelnou flotilu operátora, složeného dříve skútrů 125 cc Yamaha Tricity.

Nová flotila je složena výhradně z elektrických skútrů Yamaha, jmenovitě Neo a E01. Jsou vybaveny sukní, podporou smartphonu a nejlepším pouzdrem, které je klasifikují mezi nejlepší pro jejich praktický vzhled. Podobně je během pronájmu poskytnuta druhá helma, což vám umožní pohybovat se s cestujícím. Kromě toho jsou skútry nové, samozřejmě nemají problém s nošením.

Bez ohledu na model, skútry s bílým livrem, černou sukní a korálovými nápisy lze snadno zjistit. Scooters Rezervujte, odemkněte a zastavte od vyhrazené aplikace, takže budete muset přemýšlet o tom, že budete mít dostatek baterie. Konečně, služba, která byla právě spuštěna, je množství dostupných skútrů v současné době velmi nízké.

Pokud jde o ceny, Trooly je poměrně drahá, s „Trooly Flex“, provoz bez předplatného 38 centů za minutu za 50cc a 48 centů za 125 cm. Provozovatel také nabízí předplacené balíčky, platné po dobu jednoho roku: balíček „Troopy Booster“ nabízí 9 eur za koupené 30 eur, nebo 30 % dodatečný kredit. Podobně balíček „Troopy Jet“ nabízí 24 eur nabízených za 60 eur zakoupených, bonus 38 %.

Nakonec nabídka „Troopy Zen“ vám umožní těžit z předplatného na devět eur měsíčně, což dává právo na 10 % slevu na všechny cesty, ať už jsou vyrobeny v 50 nebo 125 cc. Tato nabídka je také nabízena jednomu euru za měsíc studentům, seniorům nad 60 let, lidem, kteří hledají zaměstnání, sportovní kluby a sdružení.

• Cena: 0,38 EUR za minutu za 50 cm a 48 centů za 125 ccm bez předplaceného balení, od 0,24 EUR za minutu za 50 cm a 30 centů za 125 cm
• Výhody: Kvalita skútrů, praktické aspekty, druhá helma
• Nevýhody: cena, dostupnost stále omezená

Závěr

V tomto srovnání se nezdá být jediný vítěz a budete muset zvážit své potřeby a vaše použití k nalezení služby, která se s nimi setká nejvíce. Pokud je cena nejdůležitějším kritériem, Yego je zdaleka nejzajímavější, alespoň pro příležitostné cesty. Na druhou stranu je Cooltra díky svému rozlišení složit Neomezené, které jsou například pro víkend praktické.

Nicméně, pokud se chystáte dostat z Paříže nebo jen hledat skútr nejblíže k vám, zdá se, že Cityscoot je řešením, které potřebujete.

Chcete se připojit k komunitě nadšenců ? Naše nesouhlas vás vítá, je to místo vzájemné pomoci a vášně kolem techniky.

CitySyscoot uvádí na trh předplatné měsíce v Paříži

Cityyscoot nepochybně zvítězil nad mnoha zákazníky s implementací placeného parkování pro tepelné dva koly v Paříži. Provozovatel se nyní pokusí udržet vzorem v měsíci „CityMove“ s výzvem SO.

Nabízeno všem uživatelům je toto nové předplatné účtováno 129 EUR měsíčně. Umožňuje vám používat elektrické skútry Cityscoot do 500 minut měsíčně, každý den a bez omezení trasy.

Pokud předplatitel nepoužívá veškerý svůj kredit během měsíce, zbývající minuty nelze získat později. Jinými slovy, nebudou darováni následující měsíc, i když uživatel rozšiřuje předplatné.

Předplatné CityMve je bez povinnosti. Na konci každého měsíce se automaticky obnoví.

Uživatelé pravidelných služeb budou mít každý zájem o výběr pro tento nový vzorec, což by jim mělo umožnit ušetřit značné peníze ve srovnání s minuty minut. Posledně jmenované jsou přesto zajímavé pro příležitostnější využití služby, protože jsou platné po dobu jednoho roku.

Konkurenti Cityscoot nabízejí podobné předplatné ?

Cooltra má předplatné působící v daném období, ale žádné trvá za měsíc. Chcete -li najít něco podobného CityMove, musíte se obrátit na Yego, které nabízí 30denní suchopis na 119 €. Omezení nejsou úplně stejná: Yego stanoví limit 1 000 minut za měsíc, ke kterému se přidá limit 100 minut denně.

Zatímco Cityscoot si vyhrazuje předplatné CityMove svým pařížským uživatelům, Yego také nabízí svůj 30denní vzorec v Toulouse, za nižší cenu (100 eur / měsíc).

Antoine má zájem o mobilitu ve všech svých podobách, s zvláštním odvoláním na auta, kvadriky a motorizované dvoukolových vozích. Velký zastánce elektrického skútru, jeho každodenní přeprava znamená !