Cleanrider: Elektrická stránka dvou kol

Elektrické dvoukolové vozy, motocykly jako skútry, se liší od svých tepelných přívěsků v mnoha aspektech. Je tedy nutné to zjistit před odchodem na pokladnu. Zhodnotíme, abychom vám pomohli.

Jak si vybrat svůj elektrický dvoukolový vola (skútr / motocykl) ?

Elektrické dvoukolové vozy, motocykly jako skútry, se liší od svých tepelných přívěsků v mnoha aspektech. Je tedy nutné to zjistit před odchodem na pokladnu. Zhodnotíme, abychom vám pomohli.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Nyní platící parkování v Paříži pro dvoukolových vozích nedokončilo krinizující zuby. Pokud většina cyklistů a skútrů ukazuje svou nespokojenost, jiní se rozhodnou dodržovat tak, že „zelená“ mobilita, získáním elektrického modelu, osvobozená od parkovacího poplatku.

Placené parkování dvou kol v Paříži, jaké jsou možnosti ?

Od 1. září 2022 platí město Paříž parkování za tepelné dvoukolo. Digitální je smysl.

Jaké povolení pro motocykl nebo elektrický skútr ?

Stejně jako jakýkoli skútr nebo motocykl, 2-elektrická kola vyžadují před přijetím řídítka konkrétní povolení. Existují 4 kategorie pro ovládání dvoukolového.

Am licence (ex BSR)

Dříve BSR, AM licence umožňuje řídit to, co kód dálnice nazývá „moped“. Dostupné od věku od 14 do 8 -hodinek tréninku, toto povolení je jediné mimo systém body. Lidé narození před rokem 1988 nepotřebují název nebo školení, i když se stále doporučuje bezpečně cirkulovat.

S licencí AM je možné řídit motocykl moped, skútr nebo posun menší než 50 cm (nebo elektrický ekvivalent), jehož maximální rychlost je omezena na 45 km/h. Elektrické skútry a motocykly musí dodržovat tuto rychlostí a obecně nést motor méně než 4000 wattů (W).

Povolení A1 nebo licence B + 7 -Hour Training

Licence A1, která je přístupná od 16 let, vám umožňuje řídit motocykly a skútry z vysídlení (nebo ekvivalentu) až do 125 cm a méně než 11 kW (15 koní). Tato kategorie je také přístupná držitelům licence B po dobu nejméně 2 let doprovázenou školením 7 hodin. Lidé, kteří prošli povolením před březnem 1980, jsou osvobozeni od tréninku.

Reklama, váš obsah pokračuje níže
Spuštění ceny 5590 EUR

Go2roues

Provoz cenové desky
Zakažte blokátor reklamy a získejte přístup ke všem výše uvedeným odkazům.

A2 a licence

Povolení A2 je dnes nezbytným krokem k vedení motocyklu více než 125 cm. Toto povolení je přístupné od 18 let a povoluje správu motocyklu nebo skútru méně než 35 kW (47,5 koňských sil), jehož poměr výkonu/hmotnosti je menší nebo roven 0,2 kW/kg. Je také možné řídit „omezený“ motocykl, jehož nativní síla je menší než 70 kW (95 koňských sil).

Po 2 letech licence A2 bude nutné absolvovat další školení 7 hodin, aby bylo možné získat povolení a. Jakmile jsou splněny všechny podmínky, je možné řídit libovolná 2 kola bez omezení energie, maximální rychlosti nebo posunu.

U elektrických vozidel je zadržená energie nominální energie. Některá vozidla mohou překročit tuto energii během určitých fází; Je to síla hřebenu. Posledně jmenovaný neovlivňuje kategorizaci vozidla. Skótor BMW CE-04 existuje ve verzi A1, který vyvíjí 11 kW, ale který může v hřebenu jít až 23 kW, zatímco je kompatibilní a v souladu s touto kategorií licence.

Výhody elektrického dvoukolového vola ve srovnání s tepelným

Za volným parkováním v Paříži mají elektrické dvoukolových vozích několik argumentů, které prosazují své protějšky spalování.

Bez exploze nebo fosilního paliva je motocykl nebo elektrický skútr ekologičtější a nevydává CO2 nebo jemné částice. Motor produkuje téměř žádný hluk, může být snadněji přijímán sousedstvím na start -Up v 5 hodin uprostřed vašeho bydliště. Kromě toho tato absence hluku a několika vibrací způsobených motorem odlišuje jízda. Pocity jsou více vnitřní, tok vzduchu a válcovací zvuky jsou přítomny a určité elektrické motocykly, s ostrým podvozkem, mají pocit létání na silnici.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

S velmi málo pohybujícími se mechanickými částmi vyžaduje elektrický dvoukolový kol sníženou údržbu. Více vyprazdňování nebo nákladnější revize je jednoduše nutné sledovat stav pneumatik a brzdového systému (destičky). Není třeba malovat nebo prodloužit řetězec, většinu elektrických motocyklů a skútrů s pásem, když není motor přímo umístěn v kola. Buďte opatrní, ale elektrický dvoukolový vola není osvobozen od údržby: pneumatiky, brzdy, hadice a pozemní spojení budou vždy monitorovány přes kilometry.

Výkony stran, elektrické motory těží z jejich vysokého točivého momentu a jsou k dispozici z nejnižší diety, což poskytuje elektrickým vozidlem silný tah, který překvapí mnoho lidí v červeném světle, včetně velkých tepelných posunů. Bez pohyblivých částí se elektrické motory přirozeně staví proti menší setrvačnosti, což zvyšuje měkci.

Nulové motocykly: Řízení elektrického motocyklu je „potěšení a respekt“ !

Zero Motocykly je průkopníkem v elektrickém motocyklu. Při příležitosti vydání SR/S se redakční personál setkal s Umbertovi.

Jaká kritéria pro výběr vašeho elektrického dvoukolového kola ?

Energie

Prvním kritériem, které je třeba vzít v úvahu při získávání motocyklu nebo elektrického skútru, je samozřejmě energie, která musí být kompatibilní s vaší kategorií licencí. Pokud chcete ekvivalent 50 cc, musí být dva kola omezeny při 45 km/h. S povolením A1 nebo B + trénink 7H by nominální energie neměla překročit 11 kW a 15 kW pro tříkolku. Povolení A2 si budou moci koupit stroj až do 35 kW, zatímco povolení bude mít bezplatné pole pro výběr na Mount podle svého výběru.

Autonomie, dobití a baterie

Jako každé vozidlo je autonomie při nákupu rozhodujícím bodem. Průměrná autonomie oznámená výrobci je často optimistická a musí být přizpůsobena použití. Ve městě se elektrický motor využívá svého okamžitého točivého momentu a možného regenerativního brzdového systému, což umožňuje dobití baterie během brzdových fází. To umožňuje určitým modelům, jako je nula SR, oznámit až 250 km autonomie ve městě; Ve skutečnosti musíte přinejlepším počítat s 200 km. Na silnicích a dálnicích stoupá spotřeba elektrického motoru do rytmu autonomie, která se taje jako sníh na slunci. Budete muset věnovat pozornost typu cesty, kterou uděláte, abyste si vybrali dvoukolových kol, který vám bude vyhovovat. S příkladem nuly SRPAR, na silnici, dokonce i pobavením se správnou rukojetí, může autonomie překročit 150 km. Zapomeňte však na dálnici: nepřesáhnete 100 km jízdou mezi 110 a 120 km/h, .

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Systém zatížení je také důležitý. Pokud se většina tepelných motocyklů a skútrů přiblíží k 300 km autonomie a plné trvá více než 3 až 4 minuty, elektrické motocykly a skútry potřebují mnohem více času. Bude proto nutné sledovat zatížení, počet baterií a kapacitu každého. Je také důležitý způsob dobíjení. Některé modely, jako je Super Soco CPX, mají odnímatelné lithium-iontové baterie, které jim umožňují snadno se dobít doma nebo v kanceláři. Jiní vyžadují, aby kabel ze zásuvky, sektoru nebo typu 2 byl připojen k motocyklu.

Toto je černý bod podle našeho názoru Elektrické dvoukolových vozích: Zapomeňte na výlety s přáteli, udělejte cestu pro přepínač výhradně. Například s nulovou SR bude ve standardní konfiguraci trvat déle než 3 hodiny 30 minut, než půjdete z 20 do 95 %. To je smutné. FXE – jehož test je psán – vyžaduje více než 9 hodin od 10 do 100 %.

Přítomnost nebo ne rychlé zatížení se také liší podle modelů a doba nabíjení tedy závisí na síle způsobilého proudu a kapacitě baterií. Pokud máte doma nedaleký terminál nebo nástěnný box – nebo můžete mít nainstalovaný – neměl by to být problém. Jinak řešení k odstranění baterií k dobití v síti povoluje větší flexibilitu, za cenu nabíjení často mnohem déle. Například na Super Soco CPX trvá 3 hodiny načtení jedné ze dvou lithiových baterií od 20 do 100 %.

Reklama, váš obsah pokračuje níže
Zero SR Elektrický motocykl: Výborně, až do doby jeho dobíjení.

Zero Motocykly uvádí na trh SR, elektrický roadster s použitím cyklu a motoru velkých sester SR/F a SR/S. Cocktai.

Vybavení a praktické aspekty

Motocykl nebo skútr, stejně jako v autě, se pohodlí a bezpečnostní vybavení liší v závislosti na modelu. V závislosti na vašich potřebách je nezbytné zvolit správný rámec.

ABS – povinné pro motocykly a skútry více než 125 cm a ekvivalentní – je minimální. Toto zařízení zabraňuje blokování kol během podporovaných mozků a udržuje ovládání vozidla. Zjevně se doporučuje vybrat motocykl nebo skútr vybavený tímto způsobem, ať už je moc bez ohledu na to. Kromě toho mají nejúčinnější vozidla kontrolu trakce a regulují pravomoc omezit ztráty adheze během zrychlení. Toto zařízení dává smysl výkonným elektrickým vozidlům nasazovat všechny své zdroje z nízkých režimů. Existují také různé způsoby energie, které umožňují upravit reakci akcelerátoru v závislosti na situacích, ve městě, na silnici nebo za deštivého počasí.

Pokud jde o praktické aspekty, budete muset sledovat prostor možného hrudníku a úložného prostoru. Tepelné skútry velmi často vydávají hrudník, který umožňuje ubytovat až 2 přilby, zatímco motocykly se obecně vydávají pouze do malého prostoru, aby nejlépe uložily blok nebo proti krádeži pod sedle. Na druhé straně, v Electric, legendární hrudník skútrů ztrácí prostor (dokud úplně nezmizí na některých modelech, jako je NIU MQI GT) ve prospěch baterií, zatímco některé motocykly vyhrají kufr v místě nádrže. Můžeme uložit kabely a zásuvky nezbytné pro dobíjení, některé příslušenství, jako je dešťové oblečení, ale stěží více. V závislosti na zvolené konfiguraci a počtu baterií se tedy velikost kufru může měnit pro stejný model.

Reklama, váš obsah pokračuje níže
Jezdec 5000 W: Elektrická, elegantní, ale ne technologická

Navrženo a distribuováno společností Go2roues, jezdec 5000 W je retro vzhled skútru, který skrývá 100 % elektrický motor. Na papíře, jeho pu.

Cleanrider: Elektrická stránka dvou kol

Elektrické kolo: DPH je obnovitelná ? S elektrickou pomocí nebo bez něj … pokud jde o jakýkoli dopravní prostředek určený k přepravě.

Průkopník elektrického kola, Flyer je nejvíce nešťastný, jak zpomaluje na trhu s cyklem, švýcarský výrobce leták jde.

• Všechny elektrické skútry
• Elektrické skútry 50 ccm
• Elektrické skútry 125cc
• Elektrické skútry s třemi kolami

• Elektrický skútr: Jak to funguje ?
• Elektrický skútr: Bonus 2023, Bonus a nákupní pomoc
• Vyberte si elektrický skútr
• Všichni průvodci nákupem →

Elektrické skútry: Honda a Gachaco otestují výměnu baterií v Tokiu 30 účastníků testuje nový program výměny baterií Gachaco na palubě.

Proč BMW na několik dní zastavil prodej tepelných motocyklů ve Spojených státech, je nemožné koupit tepelný motocykl BMW v ústupcích.

• Všechny elektrické motocykly
• Městské elektrické motocykly
• Zkušební elektrické motocykly
• Enduro Elektrické motocykly
• Elektrické motocykly v terénu

• Elektrický bonus za motocykl a konverze
• Prime 2023 Elektrický motocykl: Bonus podrobně
• Všichni průvodci nákupem →

Proč BMW na několik dní zastavil prodej tepelných motocyklů ve Spojených státech, je nemožné koupit tepelný motocykl BMW v ústupcích.

Elektrický motocykl: Livewire konečně doručuje svůj první S2 Del Mar ve Spojených státech ! Elektrická větev americké značky Harley Davidson právě zahájila dodávky tolik.

Elektrický skútr

• Všechny elektrické skútry
• Levné elektrické skútry
• Rychlé elektrické skútry
• Výkonné elektrické skútry
• Lehké elektrické skútry

• Jak si vybrat elektrický skútr ?
• Elektrický skútr: Vše o předpisech
• Všichni průvodci nákupem →

Konec skútrů v Paříži: Ztracený tohoto studenta

V 19 letech je Rozenn velmi odvážná mladá žena, která neváhá.

Samoobslužné skútry: Marseille zvyšuje tón

Starosta Marseille, který považoval úsilí, které vynaložilo provozovatelé nedostatečné, oznámil.
Nejnovější testy příslušenství

• Nejlepší přenosné poflety 2023
• Nejlepší podpora smartphonu 2023
• Nejlepší dětské přívěsy
• Všechny naše výběry →

Tyto nekonzistentní pneumatiky pro cyklistiku a elektrické skútry jsou konečně v prodeji

S jejich jedinečnou kovovou strukturou, inspirovanou vozidly NASA, nezničitelné pneumatiky.

Tento elektrický přívěs na kole může přepravovat zatížení 220 kg

Aby se zvýšila svou nakládací kapacitu přepravou zboží, zjistí to dodavatelé.

Hledejte na webu Cleanrider

10 opravdu užitečných věcí, které byste měli vědět o elektrických kolech

Pokračování po této reklamě

Elektrické kolo: DPH je obnovitelná ?

Elektrické skútry: Honda a Gachaco vyzkouší výměnu baterie v Tokiu

Průkopník elektrického kola, leták je nanejvýš špatný

Proč BMW zastavil prodej tepelných motocyklů ve Spojených státech

Nejnovější dobré nabídky ��

Elektrické kolo

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Electric VTC se bude vyprodat

Decathlon pokračuje ve svém startu -začátek školního roku. Elektrické kolo Riverside 540 ..

Elektrické kolo

Toto elektrické kolo Bosch Motorization je redukováno na Worry Decathlon

Střih pro město, ale díky svému výkonnému motoru Bosch a ..

Elektrické kolo

Připojeno, tento Intersport Electric VTC je v prodeji

Intersport překládá cenu své Nakamura E-Cross-É-Crossover Electric Bike v Connect na 1 699,99 EUR. Snížení o 200 EUR za tento připojený VTC, který kombinuje centrální motor s baterií 460 WH.