Jaké typy zásuvek pro dobití elektrického vozu

Specifická pro elektrická vozidla, zásuvka typu 2 je dnes evropským standardem pro střídavý proudový zatížení. Považován za prostředníka mezi domácí zásuvkou a různými rychlými zásuvkami, typ 2 přijímá více energie, která zkracuje dobíjení doba. Tyto nabíjecí stanice jsou přítomny na nástěnných boxech, které se mají instalovat doma, používá se také ve velké části veřejných terminálů.

Kolik stojí nabíjecí stanice pro elektrické auto ?

Chcete nainstalovat nabíjecí stanici pro elektrická a hybridní vozidla doma ? Maniable, tiché a méně znečišťující než tradiční auta, stále více řidičů se dovolí, aby byli sváděni elektrickými vozy. Ale kolik stojí nabíjecí stanice za elektrický vůz ? Jaké jsou prvky, které je třeba vzít v úvahu při rozpočtu tohoto nabíjecího řešení ? Postupujte podle průvodce a zjistěte více !

Jakou cenu za to nabíjecí stroj ?

Bude to trvat mezi 500 a 2 000 EUR za instalaci elektrického dobití doma. Uvidíme to podrobněji.

Vyztužená zásuvka: bezpečnější než nástěnná zásuvka

Tento typ zařízení zaručuje nabíjení vašeho vozidla bezpečně Kolem 500 EUR, včetně instalace. Všimněte si, že dobití vašeho vozidla bude pomalejší s vyztuženou zásuvkou než u nabíjecí stanice. Počítejte mezi 8:00 a 16 hodin nabíjení za 100% elektrický vůz se vyztuženou zásuvkou. Nezapomeňte tedy dobít nejlépe v noci nebo během dne, pokud se nemusíte pohybovat. Toto řešení se doporučuje pro dobíjecí hybridní automobily. Pro 100% elektriku je vhodnější zvolit nabíjecí stanici.

Domácí nabíjecí stanice: Nejlepší řešení

Domácí nabíjecí stanice je rychlá, bezpečná a výkonná. Jeho cena, v rozmezí od 1200 do 2000 €, se může zdát drahá, ale není tomu tak. Ve skutečnosti těžíte z pomoci ve formě a Daňový kredit 300 EUR a DPH se snížila na 5,5%. Tyto pomůcky mohou představovat podstatnou částku. A především je instalace domácí nabíjecí stanice rychle amortizována. Opravdu to stačí asi rok. Například, pokud nahradíte benzínové auto elektrickým městským vozem, aby jezdil v městském prostředí, můžete ušetřit přibližně 833 EUR za rok (10 000 km). U silnějších automobilů jsou provedené úspory ještě důležitější. Pokud jedete na elektrickém SUV ve smíšeném prostředí, vaše úspory spotřeby energie budou v průběhu roku činit 1 316 EUR. Výhodou terminálu dobíjení domácí stěny ve srovnání s vyztuženou zásuvkou je jeho rychlá doba nabíjení (4 hodiny nabíjení za Renault Zoé s terminálem 7,4 kW) a jeho větší elektrickou bezpečnost, aby se zabránilo přepětí a přehřátí. Kromě toho domácí nabíjecí stanice umožňují Využijte výhody off -puak hodin a vyplníte za nízké ceny. Například pro průměrnou spotřebu 12 kWh/100 km bude cena za odpadní hodiny 1,34/100 km. Pokud jej nabijete na externím terminálu, aktuální cena sítě Ionity je 0,79/minuta. Domácí dobíjení, které zahrnuje instalaci terminálu, proto zůstává při řízení elektrického řízení nejúspornějším řešením.

Jaké typy zásuvek pro dobití elektrického vozu ?

Pro kohokoli, kdo má zájem o koupi elektrického auta, je dobíjení zjevně nezbytnou otázkou. Jdeme kolem hlavního standardu, abychom se vyhnuli „bolesti hlavy“.

AC nebo DC, dva typy proudu

Než začnete prezentovat různé typy zásuvek, pojďme mluvit o aktuálním. Pro dobíjení elektrických vozidel existují dva typy:

• Střídavý proud (AC pro Aktuální alternativa v angličtině), ve velké většině případů používaných pro pomalé a zrychlené dobíjení
• Přímý proud (DC pro Stejnosměrný proud), vyhrazeno pro vysokou energii pro rychlé zatížení

Domácí zásuvka

Přítomnost u vás doma nebo ve vaší garáži je soket E/F, který je nejjednodušší způsob, jak dobít vaše elektrické automobily.

Většina elektrických vozidel prodávaných na trhu zahrnuje kabel, který se připojuje k této univerzální zásuvce. Buďte však opatrní: Před připojením elektrického automobilu nezapomeňte nechat instalaci zkontrolovat elektrikářem, doporučením je použít zásuvku připojenou k vlastnímu jističiu obvodu.

Pokud je to dnes nejjednodušší a nejúspornější řešení, dobíjení na domácí zásuvce je také nejpomalejší. Kabely omezují autorizovanou sílu na 10a, což je ekvivalent něco přes 2 kW. Dobíjení baterie 50 kWh bude trvat trochu více než 20 hodin. Nejvíce ve spěchu se může rozhodnout pro zesílenou zásuvku “Green’up”. Spojeno s konkrétním kabelem, to umožňuje vyšplhat zatížení na 14a, něco přes 3 kW.

Zásuvka typu 2

Specifická pro elektrická vozidla, zásuvka typu 2 je dnes evropským standardem pro střídavý proudový zatížení. Považován za prostředníka mezi domácí zásuvkou a různými rychlými zásuvkami, typ 2 přijímá více energie, která zkracuje dobíjení doba. Tyto nabíjecí stanice jsou přítomny na nástěnných boxech, které se mají instalovat doma, používá se také ve velké části veřejných terminálů.

Přijímaná síla bude záviset na konfigurační straně terminálu, ale také na nabíječce na palubě vozidla. Dnes většina elektrických vozů zahrnuje jako standardní nabíječku 7 kW. Jiní, jako je Renault Zoe, přijímají až 22 kW.

Pokud se dnes používá hlavně pro pomalé a zrychlené zatížení, zásuvka typu 2 se také používá k rychlému. To byl zejména případ prvních generací Zoe, jehož nábojová síla vyšplhala na 43 kW. Tesla také používá konfiguraci standardu ve své síti superchargerů. Používá se pro model S a model X, poskytuje více než 100 kW.