Namx představí své auto v Maroku – Francii Hydrogen – Francie Hydrogen, NAMX HUV: Cena, autonomie, Performance, Marketing

Namx HUV

Zůstaňte informováni o novinkách vodíku

Namx představí své auto v Maroku

Namx, další prémiová francouzská značka vodíkových automobilů, oznamuje, že během akce, která se koná v Tangeru, vystaví své SUV. Bude to první pro Afriku.

FRANCO-MOROCCAN podnikatel, Faouzi Annajah se sejde 28. a 29. dubna na průmyslové dny, organizovaný v Tangeru specializovaným časopisem. Událost je umístěna pod patronací krále Mohammeda VI. NAMX proto vystaví své vodíkové vozidlo a setká se se svými partnery na místě. Značka by měla oznámit o jeho vývoji.

Během této akce bude hovořit několik osobností, včetně několika ministrů, zástupců marockého vodíkového ekosystému (H2 Green Maroc, Iresen), Renault a dokonce i astronaut NASA.

Vig’hy – vodíková observatoř

Zůstaňte informováni o novinkách vodíku

Zaregistrujte se a obdržíte měsíční zpravodaje

  • Live of #FranceHydrogene

Namx HUV

Namx HUV

Nakreslené italské týmy Pininfarina, Namx vodíkový SUV má jedinečné linie.

Větší než Hyundai Nexo, pokrývá 4.9 m na délku a je odlišen svým velkým světelným podpisem v x pokrývající celou mřížku.

HUV motorizace

Autonomie Namx HUV

V vodíkové části má SUV NAMX poměrně jedinečnou konfiguraci. Aniž by naznačoval charakteristiky palivového článku, výrobce označuje přítomnost systému dvojitého skladování založeného na pevné nádrži doplněném šesti odnímatelnými kapslemi. Umístěny na zadní části, lze je vyměnit za pár sekund.

Namx oznamuje autonomii 800 km, aniž by naznačoval kapacitu vodíkových nádrží.

Marketing a ceny Namx HUV

Očekává se na autosalonu v Paříži 2022, Namx HUV zahájí svůj marketing v roce 2025. Na webových stránkách značky to již může být předškolní.

Bez podrobností výrobce oznamuje cenu od 65 000 do 95 000 EUR v závislosti na vybrané konfiguraci.

NAMX HUV – technický list

Délka 4.9 m 4.9 m
Přenos Pohon Integrální
Motor 300 HP 550 HP
maximální rychlost 200 km/h 250 km/h
0 – 100 km/h 6,5 s 4,5 s
PAC moc NC NC
H2 tanky 1 Opraveno + 6 Vyjmoatelné 1 Opraveno + 6 Vyjmoatelné
Autonomie 800 km 800 km

NAMX HUV News

Paříž Mondial: Namx představuje své úžasné dávkovač vodíkových tobolek

Paříž Mondial: Namx představuje své úžasné dávkovač vodíkových tobolek

NAMX HUV: Hodnogenní SUV brzy k dispozici v předobjednání

NAMX HUV: Hodnogenní SUV brzy k dispozici v předobjednání

Namx HUV: Všechno o prvním francouzském vodíku SUV

Namx HUV: Všechno o prvním francouzském vodíku SUV

Vodíkové vozy NAMX a Hopium patří mezi elektřinu na autosalonu v Paříži

Namx a jeho stojan na pařížském autosalonu // Zdroj: Raphaelle Baut

Dvě francouzské značky Hopium a Namx vsadí na vodík jako řešení pro budoucnost pro mobilitu. Rozhodli se projevit svou vizi na pařížském autosalonu pro Paříž.

Toto vydání světového poháru v Paříži 2022 může být krásným fórem pro mnoho značek, které jsou stále neznámé. Stejně jako mnoho hlavních výrobců se rozhodlo nevystavit na akci, to ponechává větší viditelnost všem ostatním vystavovatelům. Pokud čínští výrobci upozorňují na tento veletrh motoru, dva stánky francouzských značek také zaujmou návštěvníky: Hopium v ​​hale 4 a Namx v hale 6.

Uprostřed obývacího pokoje, ve kterém je elektrický vozidlo králem, jsou dva výrobci, kteří propagují vodík, trochu.

Hopium: Skvělý ultra-minimalistický stojan

Pro návštěvníky, kteří vstoupí do pavilonu 4 světového poháru v Paříži. Více minimalističtější než stojan na Hopium, pravděpodobně nenajdete. Značka se rozhodla pro velkou oblast bez jakéhokoli nábytku, odhaluje pouze kulatý pódium ve svém středu s viděním stroje výše, bez jakéhokoli jiného artifice. Všechno ostatní je bílé, s výjimkou několika písem promítaných na zdi. To ponechává vtipný dojem, zejména ve srovnání s bohatstvím stojanů Stellantis a BYD skupiny poblíž.

Hopium Machina Vision // Zdroj: Raphaelle Baut

Toto představení není zdaleka neškodné. Jeho účinek zasáhl býčí oko na návštěvníky. Pozorováním pohybů na stojanu během veřejných dnů si všimneme, že návštěvníci jsou tímto prázdným prostorem ještě více zaujati. Lidé přistupují k sedanu s vysokým koncem, který sedí ve svém středu, aby pochopili, co to jde.

Hopium a jeho rafinovaný stojan na světovém poháru v Paříži // Zdroj: Raphaelle Baut

Sedan Hopium Machina Vision má takový rafinovaný design, jako je jeho případ, oba jsou dokonale propojeni. Diskrétem posloucháním přítomných návštěvníků si všimneme, že estetika automobilu, prosím. Kolemjdoucí však ne vždy okamžitě pochopí, že se jedná o budoucí model působící v vodíku.

High -End sedan navržený francouzskou značkou musí být vytvořen v roce 2025. Cílem Hopium je nabídnout vozidlo schopné nabídnout 500 HP a 1 000 km autonomie díky svému vodíkovému motoru. Hopium se zaměřuje na segment s vysokým koncem s obzvláště dobře jmenovaným interiérem a kvalitním materiálem.

Olivier Lombard - generální ředitel Hopium na světovém poháru v Paříži // Zdroj: Raphaelle Baut

Projekt Hopium, vysoce výkonný vodíkový sedan, byl zahájen v roce 2019 Olivier Lombard, bývalý pilot, který se stal generálním ředitelem. Po oznámení konceptu v srpnu 2021 byla mladá značka opět v centru pozornosti, když se ke společnosti připojil bývalý ministr odpovědný za dopravu (byl také přítomen během tiskového dne show)))))))))))))))))))))))))))))))))))))). Krátce před světovým pohárem v Paříži Hopium oznámil, že jeho továrna bude vidět denní světlo v Normandii. Olivier Lombard řekl novinářům přítomným na pořadu, že se nyní těší na položení základního kamene továrny, aby se ukázal tuto novou klíčovou fázi projektu.

NAMX a jeho vodík se dobíjí v cestě určitým elektrickým skútrům

Namx přijímá odlišný přístup k Hopium. SUV vodíku NAMX byl představen v květnu 2022. Za designem podepsaným Pininfarinou, Namx dává hodně na inovaci kapsle na nabíjení vodíku, aby dobyl trh.

NAMX a jeho vodík // Zdroj HUV: Raphaelle Baut

S tímto systémem tobolek hledá Namx řešení, které kompenzuje nedostatek vodíkových stanic ve Francii, a zároveň slibuje velmi rychlé dobití svých budoucích zákazníků. 6 tobolek dokončuje hlavní vodíkovou nádrž, a proto nabízí až 800 km teoretické autonomie v této konfiguraci v této konfiguraci.

Tento odnímatelný systém dobíjení najdeme na některých elektrických vozidlech, jako jsou skútry, nebo dokonce na mikrokaru Xev Yoyo. Tady však není otázka skladování jednoduchých baterií, ale sekundárních vodíkových nádrží, což znamená mnohem rozsáhlejší logistiku, která tyto zdi naplní tobolky. Namx HUV transformuje vodík z tobolek na elektřinu palivovým článkem. Do roku 2025 by měla být nabízena ve dvou motorech 300 nebo 550 HP, za cenu mezi 65 000 a 95 000 EUR.

Stěna kapsle NAMX na pařížském autosalonu // Zdroj: Raphaelle Baut

Pařížský světový pohár byl pro značku příležitostí představit veřejnosti současně vozidlo, které vypadá jako poměrně oříznuté SUV, ale také úložné banky vodíkových tobolek NAMX. Nakonec je to tento druhý prvek, velmi vizuální, který přitahuje pohled návštěvníků do stánku výrobce. Nejsme si však jisti, že zpráva je velmi jasná pro návštěvníky, kteří předávají stánek.

Navzdory umístění na dně haly 6 jsme si všimli, že návštěvníci přetrvávali kolem vozidla a jeho stěny tobolek. Co nabídnout trochu viditelnosti tohoto francouzského projektu, docela odvážné.

Systém zvlhčené zvlhčené kapsle NAMX // Zdroj: Raphaelle Baut

Brzy přijde budoucnost Numeramy ! Ale předtím tě potřebujeme. Máte 3 minuty ? Odpovězte na naše vyšetřování