NIO ET5: Nejlepší cena, technická a zpravodajská list – auta – Frandroid, Nio ET5: Marketing, cena, autonomie, představení – čistý automobil

Nio ET5

Tyto akční paprsky se však vypočítaly ze standardu CLTC (čínský světelný testovací cyklus vozidla), který se liší od toho, který se používá v Evropě (WLTP) a ve Spojených státech (EPA), by však měly být zmírněny (EPA). V tomto případě je obtížné skutečně porovnat vrhy sdělené výrobci.

Nio ET5

Nio ET5 je elektrický sedan, který má 480 koňský motor, točivý moment 700 nm a střílí 0 až 100 km/h ve 4.3 sekundy (ve sportu+) režim). Základní verze je vybavena baterií 75 kWh a bude k dispozici dvě velikosti, z nichž největší je 150 kWh schopný poskytnout rozsah až 1000 km v závislosti na cyklu WLTP.

Kde koupit
Nio ET5 za nejlepší cenu ?

67 000 EUR Objevte nabídku

Další informace o Nio ET5 se dozvíte

Čína je jedním z největších trhů na světě v elektrických automobilech. Tesla to dobře pochopila a neváhala postavit gigafactory v Šanghaji, aby vyhověla poptávce země. Americký výrobce samozřejmě nechtěl jít na jezdce sám: Konkurence se dokonce rychle organizovala.

Mezi jeho soupeři, určitý Nio, který se stal známým pro své stanice pro výměnu baterií. Výrobce již má 500 v Číně, pro flotilu 150 000 módních vozidel. Jeho katalog je složen z velkého sedanu ET7 a EC6 Electric SUV, abychom jmenovali alespoň některé.

Rychlý

A na konci roku 2021 je jeho nabídka posílena příchodem jiného sedanu o něco menšího než ET7: jmenoval jsem ET5. Toto vozidlo bylo představeno jako součást dne Nio, v Suzhou, Empire uprostřed a přímo konkuruje Tesla Star, Model 3.

První automobil značky se spoléhat na novou platformu Nio 2.0, Nio ET5 požaduje délku 4,79 metrů, šířku 1,96 metrů, výšku 1,50 metrů a rozvor 2,89 metrů. Pro srovnání, měření modelu 3 měří 4694 mm (L), 1849 mm (L), 1443 mm (H) a 2 875 mm (rozvor?.

Niot ET5 je proto o něco větší, širší a vyšší. Srovnávací hra nutně pokračuje ve výkonu a autonomii. Čínský sedan si nárokuje sílu 480 hp pro točivý moment 700 nm a poháněl jej od 0 do 100 km/h v prostoru 4,3 sekundy.

Mezi 550 a 1000 km autonomie

Naproti tomu Američan dělá lépe ve své jediné výkonové verzi: 3,3 sekundy, proti 4,4 a 6,1 sekundy pro velkou autonomii a standardu, respektive. Koeficient tažení je však ve prospěch modelu 3, 0,23 proti 0,24. Mezera je přesto minimální.

Nio má podle instalované baterie tři úrovně autonomie:

  • 75 kWh baterie: 550 kilometrů;
  • Baterie 100 kWh: 700 kilometrů;
  • 150 kWh baterie: 1000 kilometrů.

Tyto akční paprsky se však vypočítaly ze standardu CLTC (čínský světelný testovací cyklus vozidla), který se liší od toho, který se používá v Evropě (WLTP) a ve Spojených státech (EPA), by však měly být zmírněny (EPA). V tomto případě je obtížné skutečně porovnat vrhy sdělené výrobci.

Nio ET5

Na cenové hladině začíná Nio ET5 od 328 000 RMB, nebo kolem 45 700 EUR, také koupí baterii. Pro deklinaci BAAS (baterie as-a-service), která také vyžaduje předplatné, aby využilo výhod výměnných stanic, cena klesne na 258 000 RMB nebo přibližně 35 900 EUR.

Dodávky začnou v Číně v září 2022.

Nio ET5

Nio ET5

Nakonfigurujte vozidlo Nio ET5 nebo požádejte o bezplatnou zkušební verzi.

Nio je čínská značka, která se specializuje na konkurenty modelu 3 a modelu S. Nio ET5 je nejnovější „Tesla Killer“ datovaný a má pro ni několik aktiv.

Toto je druhý sedan čínské značky, který také navrhl tři SUV. Nio ET5 nepopírá rodičovství s ET7, ale je dostupnější, jako je model 3.

Design a interiér Nio ET5

Návrh Nio ET5 není nejpřekvapivější, s aspektem řezaného sedanu, který připomíná ET7 a model 3. Pohled je stejný jako jeho velká sestra a najdeme světelný pruh vzadu, podpis výrobce.

Interiér má být očištěn a vypadá jako ve všech ohledech interiéru ET7. Ve svislém formátu je velká centrální obrazovka a malá instrumentační obrazovka za volantem, směřující k ovladači. Opět lze myslet pouze na způsob, jakým je uspořádán interiér Tesly, s výjimkou instrumentace.

Na úrovni šablony chce být Nio ET5 o něco větší než model 3, s 10 centimetry vyšší a 11 na šířku. Je však nižší o 5 cm a jeho rozvor přiznává 1 cm Američan.

Nio a 5 motorizace a výkon

Elektrický sedan Nio má dva motory, jeden na přední straně a jeden vzadu. Sada zobrazuje sílu 360 kW nebo 480 koňských sil pro točivý moment 700 nm. Je to méně než Nio ET7, který chce být efektivnější.

Stejně jako Velký Nio nabízí ET5 na přední straně permanentní magnetický motor a vzadu indukční motor vzadu. 0 až 100 km/h se provádí za 5,9 sekundy ve sportovním režimu a za 4,3 sekundy ve sportovním režimu+.

Baterie a autonomie elektrického sedanu Nio

Nio se rozhodla co nejvíce rozšířit svůj technologický rozsah – a ceny – a tak nabízí tři různé kapacity baterie. Baterie 70 kWh nabídne 500 km v cyklu NEDC, stále v platnosti v Číně.

Baterie 100 kWh nabídne až 700 km v jednom zatížení, stále podle stejného cyklu. Konečně, 150 kWh Pack dosáhne 1 000 km autonomie v jednom zatížení. Je nutné odstranit kolem 20 % k nalezení údajů o autonomii v cyklu WLTP.

Cena a marketing NIO a 5

Elektrický sedan Nio dorazí v září 2022, nejprve pro čínský trh. Konec roku 2022, dokonce i rok 2023, bude určitě čas naznačený pro jeho příchod do Evropy. Nio plánuje dosáhnout Evropy v Norsku, poté Německem.

Ceny ET5 jsou v Číně velmi atraktivní a základní cena odpovídá 36 000 EUR. To zahrnuje systém výměny baterie. Úplná cena vozu při plném nákupu je 45 800 EUR, bez bonusu. Evropské a 5 evropských cen se jistě liší.

Nio ET5

Přední část zdroje Nio Et5 //: Nio

23. ledna 2023 vydal Nio ET5, čínský elektrický sedan s motorem 360 kW (480 koňských sil). Ve své sportovní verzi je schopen jít od 0 do 100 km/h za 4,3 sekundy +. Čínská značka elektrických vozů vám umožňuje vybrat mezi dvěma silami baterií. Ve svém vstupním modelu má Nio ET5 baterii 75 kWh, dosahující 445 km autonomie v cyklu WLTP WLTP.

Nio ET5 za nejlepší cenu

67 000 EUR na Nio

Nio ET5: Charakteristiky

Datum vydání 16./16/2023
Pár 700 nm
0-100 km/h 4.3 sekundy
Styl Sedany
Koně 480 koňských sil
Napájení 360 kW
baterie 70 kWh
Pomocná pomoc 4
Typ zásuvky Combo typu 2 (CCS)