Nio: Čínský elektrický automobilový dobývání světa, Úvod: All-Electric Nio ES8

Pokračovat ve čtení

Tělo z uhlíkových vláken, digitální řídicí panel se čtyřmi obrazovkami, senzory, radary a kamerou, ale také autonomní jízdní systém, vybavte tento elektrický sportovní vůz. Budeme také počítat luxusní a pohodlná sedadla s interiérem lemovaným kůží. V limitované edici je NIO EP9 k dispozici za cenu 13,8 milionu EUR.

Nio auto

Založeno v roce 2014, Nio je značka specializující se na návrh a vývoj elektrických automobilů. Značka je umístěna na světovém trhu jako přímý konkurent americké značky Jsi tady. Je známo, že výrobce nabízí 100% elektrická vozy, vyrábějí elektrické sportovní vozy. Od roku 2017 představila značka nové modely elektrických, luxusních a elegantních SUV.

V čele tohoto projektu je William Li, Prezident Bitauto a Nextev. Startup Nextev, dříve nazývaný tým China Racing E -E, má zvyk účastnit se mistrovství elektřiny Formule E s jejich prvním modelem, Nio EP.

Po uvedení značky několik evropských, čínských a amerických společností investovalo do výrobce. Obzvláště mezi nimi, Čas, Temasek, Baidu, Sekvoje nebo Lenovo A TPG. V říjnu 2018 byla britská společnost Baillie Gifford, která získala více než 11% akcií.

Většina cílů výrobce zůstává čínským trhem. Automobilka je však již spuštěna na mezinárodním trhu tím, že se umístí na amerických a evropských kontinentech. Značka je exportována do Spojených států a Evropy prostřednictvím dceřiných společností v San Jose, Mnichově a Londýně.

Hlavní dceřiné společnosti značky

Obecné sedadlo Nio je v Šanghaji v Šanghajský automobilový inovační park. Globální sídlo se zabývá hlavně s designem, výrobou a industrializací vozidel. Všechny operace prodeje, marketingu a vztahů se zákazníky jsou také soustředěny v Šanghaji.

V srdci Silicon Valley je americká dceřiná společnost San Jose zodpovědná za vývoj značkových technologií a softwaru. Dceřiná společnost v Mnichově se zaměřuje pouze na návrhy vozidel, zatímco dceřiná společnost London zajišťuje výkon programu. Londýn je také ústředí týmu Formule E, který se zabývá marketingem, řízením a vývojem supercar.

Modely elektrického automobilu Nio

S autonomní výrobou nabízí NIO modely elektrických automobilů Pro širokou veřejnost.

Nio EP9

První model značky, Nio EP9 je elektrický supercar. Toto je model, o kterém se hovořilo o místním i mezinárodním měřítku. Pro dobro, je to nejrychlejší elektrické auto na světě a již zlomil více než pět záznamů na stopách Formule E. Sportovní vůz, který byl spuštěn v roce 2016, kombinuje pohodlí a rychlost s vzhledem závodního vozu Formule 1.

Tam Nio EP9 má na každém kole umístěno čtyři elektrické motory. Každý motor poskytuje sílu 335 HP. A dosahuje zrychlení až do 100 km/h za 2,7 sekundy, až 300 km/h za 15,9 sekundy. Vozidlo má také maximální rychlost 313 km/h a rozsah 427 km, když 45 ​​minut stačí k načtení baterie.

Tělo z uhlíkových vláken, digitální řídicí panel se čtyřmi obrazovkami, senzory, radary a kamerou, ale také autonomní jízdní systém, vybavte tento elektrický sportovní vůz. Budeme také počítat luxusní a pohodlná sedadla s interiérem lemovaným kůží. V limitované edici je NIO EP9 k dispozici za cenu 13,8 milionu EUR.

Nio ES8

Zahájeno v prosinci 2017, Nio ES8 je považován za největší čínský SUV. Tento obecný veřejný model existuje ve dvou verzích: 6 a 7 míst. Je to rodina vybavená baterií 100 kWh. S maximálním výkonem 653 HP., Vozidlo zahrnuje dva motory s pohonem všech kol. Zrychlení může dosáhnout 100 km/h za pouhých 4,9 sekundy.

Nová řada Nio ES8 může dosáhnout až 580 km autonomie a má několik vysokých technologických komponent, jmenovitě připojený přístrojový panel, na špičce technologie a futuristického designu. Dynamičtější a racionálnější je tento model postaven na pořadí a na míru na míru.

Nio ES6

The Nio ES6 je 5 -seater elektrický model SUV. Ve skutečném mobilním životě toto široké veřejné vozidlo zahrnuje dva motory, včetně jednoho vpředu a druhé vzadu. Celkem vozidlo poskytuje sílu 544 HP. Pro zrychlení 0-100 km/h za 4,7 sekundy. Toto elektrické auto, které zahrnuje nejlepší funkce s vysokým obsahem -tech s dynamikou sportovních sedadel, přináší maximální pohodlí.

Tělo z uhlíkových vláken a hliníkových vláken, kožený interiér, SUV byl navržen tak, aby nabídl maximální odpor. S rozsahem, který může pokrýt 610 km, je SUV vybaven dvěma bateriemi 70 kWh a 84 kWh. V květnu 2020 tento model umožnil výrobci vyhrát titul „Best Of Best“ v automobilové soutěži značky.

Nio EC6

Je to také model určený pro širokou veřejnost. Nio EC6 je řezaná verze ES6 SUV. V lehčím modelu má SUV dva elektrické motory, které dodávají kumulativní sílu 544 HP. Elektrické auto je také charakterizováno jeho panoramatickým leteckým pohledem, který maximalizuje sílu přirozeného světla.

S tekutinou, atletickou, ale také sochařskou siluetou, je tento SUV připraven k převrácení až 614 km, trvání jeho autonomie. Kromě toho tento model zahrnuje baterii ES8 s napájením 10 kWh. Nové modely v této řadě nabízejí sofistikovanější design a extra pohodlné povrchové úpravy.

Koncepční vůz EVE

Tam Nio Eva je koncept konceptu automobilu, který nabízí monocorps a autonomní elektrická vozidla. Byl představen na jihu jihozápadem 2017, Austin Music Festival, Texas.

Služby značky

Kromě konstrukce elektrických automobilů, hlavní aktivita značky, Nio také navrhuje technologická a inovativní řešení pro Zlepšit pohodlí každodenního života. Značka tedy nabízí Dům Nio (Centrum věnované uživatelům) a Síla Nio (nabíjení a službu přístupu k baterii) pro své uživatele a zákazníky.

Maximální vývoj pro značku

Zaznamenávání téměř 4 000 vozidel vydaných v srpnu, jeho maximální výrobní kapacita, značka Nio právě dosáhla a nový rekord v historii svého prodeje. Výrobce tam nemá v úmyslu zastavit, protože plánuje dobýt Evropský trh v roce 2021. Od první poloviny roku 2021 má značka v úmyslu prodávat své elektrické automobily s baterií jako služba nebo nabídku BAASS, která byla spuštěna v srpnu 2020. Tato nabídka umožňuje uživatelům koupit auto bez baterie, za sníženou cenu, ale také si mohou díky službě pronajmout baterii. Pronájem dobíjecí, škálovatelné a vyměnitelné baterie bude ve formě předplatného služby. Je třeba poznamenat, že tato praxe je již v Číně velmi běžná, na elektrických automobilech. Kromě toho chce značka také rozšířit svůj trh na další americké země a zbytek světa od roku 2022.

Pokračovat ve čtení.

Budete muset připojit nebo vytvořit účet vzorec E.

Získejte exkluzivní obsah
Zaregistrujte se ještě dnes

Úvod: All-Electric Nio ES8

Úvod: All-Electric Nio ES8

Pod netypicky modrou oblohou v Pekingu zakladatel Nio a předseda William Li spustil první celoelektrické silniční automobily-ES8-v přední části 10 000 fanoušků a brzy v rámci Nio Day v čínském hlavním městě v prosinci 16.

V návaznosti na Hypercar Radical 2016 EP9 – který minulý rok rozbil rekord v Nurburgringu v německém Nurburgringu časem 6:45.9S – ES8 je nejnovějším modelem společnosti ve formě všeho -elektrického a AutooMous Ready SUV.

Schopný jít z 0-100 km/h (0-62 mph) v pouhých 4.4 sekundy a cestování 355 km za jednorázové náboje, ES8 půjde hlavou k hlavě s jako Tesla’s Model X, když v roce 2018 spustí v pevninské Číně v Číně v roce 2018. Je to působivé představení CreditDentials pocházející z zapojení Nio na mistrovství FIA Formule E, kde jeho závodní tým – vedený týmem Main Gerry Hughes – testujte a vyvíjejí nejnovější elektrickou technologii na ulicích města. “Pro nás, pokud jde o systém správy brzdy, e-motorický design a aerodynamiku, hromadíme spoustu know-how z týmu Formule E, což nám pomáhá pro automobily s hromadnou výrobou,” říká Li Li. „Je to všechno o budování celkové schopnosti [pro Nio].“

Využití nové sítě „domů“ společnosti Nio – přemýšlejte o standardním obchodním a servisním středisku pouze s knihovnou, jeslem, kavárnou a horkými zásuvnými centrum – LI se zaměřuje na prodej, servis a dobíjení ES8 z těchto center Všude kolem Číny a nakonec svět. S těmito zařízeními, která jsou k dispozici pro všechny zákazníky NIO, je domy Form Liningu velkého plánu ohlašování v „Auto Industry 3.0, “Kde auto – a vše, co s tím souvisí – pracuje v harmonii s životním stylem majitelů.

Ústřední pro to všechno je Nio Power – nový zážitek společnosti, který umožňuje baterii ES8 Swedpad za tři minuty. Bojovací baterie s výměnou baterie za konvenční rekhaging plug-in (která je také k dispozici na ES8 až domácí a pouliční charrs) je krok od vytrvalé víry v nabíjení plug-in, který drží nejvíce. Ale pro Li je to všechno o výměně baterie automobilu za předem připravenou, plně šamperovanou buňku na více než 1100 vývojových stanicích po celé pevninské Číně. Představení svého řešení živě na stáži, Li Stod by a Watchd, když se ES8 zaparkoval ve stanici a během tří minut provedl úspěšný výměna baterie. Je to autoomaózní schopnost je ruční práce pilota Nio – systém Advanced Driver -Assistance Marque -, který se spoléhá na 23 senzorů tečkovaných kolem technologie automobilu a mobilové eyeq4, což z něj činí první auto se sportovním sportovním novým systémem nový systém.

Ale samozřejmě, že žádné high-tech spuštění automobilu není kompletní bez nějaké šikovné gadgetry v automobilu. Zaokrouhlením večera v módě True Tech Entrepreneur, Li zasadil publikum, aby nomi-nio aktivoval uměle inteligentní společník dashboard dashboard. Podobným způsobem jako Amazon’s Alexa nebo Apple Siri, nomi podšívka na hlasové žádosti, ale je také schopen jednat samostatně. Například při kontrole kvality kvality ovzduší nebo na čtení počasí aktivuje nomi vzduchový filtr nebo automaticky zavře panoramatické skleněné střešní okno, pokud předpovídá těžké znečištění nebo déšť. Kromě toho je Nomi schopna otočit rádio, hrát svou oblíbenou skladbu a vzal si pro vás selfie – sakra, malý přístrojová deska je dokonce schopna ukázat emoce skrze své dvě digitální oči. Roztomilé zlato mírně strašidelné? Možná je příliš brzy na to.

Se vším na palubě NIO ES8 není malé auto. Se sedmi, sedadly s plným pokořením a možností triku „salonek sedadla“, jejímž cílem je replikovat „prvotřídní kabinu“ pro přední cestující, je ES8 prémiovým prémiovým SUV pro soupeření s All-Electric Tesla Model X a Plug-in Hybrid Range Rover. ES8, určena pro nio domy v devíti hlavních čínských městech v roce 2018, bude cena od 448 000 RMB do 548 000 RMB pro jeden z 10 000 modelů zakladatelů vydání.

S přicházejícím novým autem a 12 závody Formule E zbývajících na boji o titul Championship to vypadá jako rušný rok pro nejnovější jméno v celé elektrické mobilitě.

Podívejte se na tým NIO Formule E v akci na E-Prix 2018 Marrakesh.