Peugeot 208 Restyled (2023): Její nová tvář odhalená ukradenými fotografiemi, Peugeot 208 Restyled: Chce zůstat číslo 1

Peugeot 208 Restyled: Chce zůstat číslo 1

Je to během měsíce července, kdy vozidlo Lion City předá pochodně na variantu 2.0, čtyři roky po jeho spuštění. Facelift, který jsme konečně měli přehled loni na jaře, když plachtění jeho velkého bratra, Peugeot 2008. Opravdu jsme měli podezření, že tyto dva modely budou opět sdílet prvky těla, aby se snížily náklady. Předpoklad, který dnes potvrdil distribuce, na sociálních sítích, klišé, které pravděpodobně vytvořily na montážním řetězci 208, neslušný zaměstnanec.

Peugeot 208 Restyled (2023): Jeho nová tvář odhalená ukradenými fotografiemi

Několik dní před jejím oficiálním zjevením byl Sochalian právě zrazen šířením fotografií odhalujících její facies, stejně jako její záď. Co se z těchto vzácných záběrů naučíme ?

Zapping Auto Moto Essay Peugeot 408: Climb in G (R) Amme

Je to během měsíce července, kdy vozidlo Lion City předá pochodně na variantu 2.0, čtyři roky po jeho spuštění. Facelift, který jsme konečně měli přehled loni na jaře, když plachtění jeho velkého bratra, Peugeot 2008. Opravdu jsme měli podezření, že tyto dva modely budou opět sdílet prvky těla, aby se snížily náklady. Předpoklad, který dnes potvrdil distribuce, na sociálních sítích, klišé, které pravděpodobně vytvořily na montážním řetězci 208, neslušný zaměstnanec.

2008

Retylovaný Peugeot 208 tedy zdědí světlomety nového roku 2008 a optické bloky zahrnující trojici světelných drápů. Naštěstí se tam podobnosti zastaví, Cities Chip těží z konkrétního štítu překonaného zbrusu novou mřížkou. S přepracovaným vzorem slouží jako pozadí pro logo zahájené 308 v roce 2021 a které se dosud dělo. Nakonec si uvědomte, že tento nový prow je poprvé zdoben typografií rozbitým poprvé.

208. “šílený” ?

V profilu, žádná nadcházející revoluce, s výjimkou nových okrajů. Doufejme, že na rozdíl od prototypů nedávno zvěčněných lovci lovců. Bohužel, ve Stellantis se hra „hudební kola“ zdá být národním sportem. Například při spuštění DS 4 se vstupní úroveň posledně uvedeného nezjistila lépe než recyklační užitkové hubcaps, jednoduše rebadged. Nedávno jsme si uvědomili, že Opel Mokka a DS 3 jednoduše nasadili ráfky Citroën C4. Proto by nebylo překvapeno, že 208 popadl kola svého německého bratrance nadbytečným synergií.

Všechny drápy venku

Nakonec se objevila druhá fotografie na sociálních sítích a dalších médiích specializovaných na kopečky automobilů. To zdůrazňuje 3/4 zadní část nového 208, která ukazuje nová světla s horizontálními světelnými podpisy, tvoří tři drápy v prodloužení uzené čelenky spojující každou optiku. V rámci toho se nápisy Peugeot zhušťovaly tak, aby se mísily do hmoty, zatímco logo s výhledem na kufr zmizí čistě a jednoduše. Monogram E-20 současně vyvíjí také stranu grafického designu.

Více velkolepé pod kapotou

Příchod tohoto nového Peugeot 208 bude doprovázen nepublikovanými motory. Jmenovitě elektrický blok 156 hp poháněného baterií 54 kWh schopnou procházet více než 400 km na LA Citadine. Aby se však dále rozšířilo své oblasti působení, budou mu přiděleny tepelné motory hybridizované na 48 V, s klíčovými úrovní síly 100 a 136 HP. V průběhu července, kdy bude odhalena celá nová řada, budeme vědět více, zatímco marketingové období se pravděpodobně bude konat v listopadu. Mimochodem, očekáváme, že na mírnou finanční inflaci.
Přečtěte si také o automobilu.com:
Esej: Driving Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 E-CDS6
Future Peugeot 3008 vs Renault Austral: Zápasové desky
Nový Peugeot 2008 Restyled (2023): První kontakt ve videu proti Renault Captur

Peugeot 208 Restyled: Chce zůstat číslo 1

Před několika týdny Renault odhalil restylovanou verzi jeho Clio. Dnes je na řadě Peugeot, aby představil přepracovanou verzi jeho 208. Společně se Clio a 208 nadále zabývají válkou nemilosrdné, aby se objevila na vrcholu prodeje.

Nový obličej

Peugeot 208 dominuje svému konkurentovi v diamantu, v roce 2021 a 2022 to bylo nejlepší auto v Evropě, jen to, jen to ! A s tímto restylingem střední kariéry, lvice o tom stále plánuje mluvit o tom, že nabízí člověka a pokročilé technologie.

Když se na to podíváte, je nemožné vynechat nový světlý podpis, který jsme objevili s Peugeotem 508 a 2008 Restyled. Návrháři také změnili světlomety, mřížku a přední štít, který nyní zahrnuje nová mlhová světla. V zadní části jsou změny méně označeny, i když se opět podpis světel vyvinul, aby integroval tři horizontální červené drápy.

Toto 208 posiluje svou identitu s novými odznaky, které sportují typografii a šedý čedičový stín. Například v zadní části monogram Peugeot nyní zabírá celou šířku stripu kmene. Peugeot využil tohoto restylingu, aby nabídl své nové barvy karosérie bestselleru, včetně akueda žluté a selenia šedá.

Opusnější interiér

V kompartmentu spolujezdce zůstává symbolická peugeot i-cockpit v srdci zážitku z jízdy. Umístěno na očích řidiče, nyní je k dispozici v digitální verzi na verzi Tap a GT, s 3D sériovým displejem ve verzi GT. V aktivní verzi si 208 udržuje sluchátko analogového nástroje s barevnou obrazovkou 3,5 -palců.

Toto 208 je také vybaveno velkou 10 -palcovou centrální dotykovou obrazovkou, která je nyní standardem ve všech verzích. Tato obrazovka umožňuje snadno ovládat nejnovější generaci Peugeota, jako je peugeot i-Connect a Peugeot I-Convanced Peugeotd. Klávesy klavíru, umístěné pod centrální obrazovkou, nabízejí rychlý přístup k hlavním funkcím. A konečně, 208 využívá výhody nových látek a černého čalounění Alcantara s volitelným zeleným šitím Adamite ve verzi GT.

Příchod hybridu

Nový Peugeot E-208 bude uveden na trh v listopadu 2023 . Rozsah bude tvořen třemi verzemi – aktivní, aktivní a GT – a šesti motorů, včetně nového elektrického inženýra 115 kW/156 HP nabízejícím 400 km autonomii (WLTP smíšený cyklus v procesu schválení) a nové motory Hybrid Hybrid 100 a hybrid 136.

Pokud jde o Peugeot E-208, má 51 kWh baterii a dva typy na palubě nabíječek . Jako standard je to výhody z nabíječky s jednou fází 7.4 KW. Zatímco je na opci, může obdržet třífázovou nabíječku od 11 kW. Podle Peugeota, na dobití z 20% na 80%, trvá to méně než 30 minut na veřejném terminálu 100 kW. Tentokrát tráví ve 4:40 ráno na Wallboxu.4 kW a 11:10 ráno na zástrčce 3.2 KW.

Hybridní motory 48V se skládají z modulu PureTech 100 HP a 136 hp s 6stupňovou krabicí E-DCS s dvojitou spojkou, která zahrnuje elektrický motor. Díky baterii, která se během řízení dobije, Peugeot určuje, že tento elektrický motor nabízí další točivý moment při nízké rychlosti a snížení až do 15 % spotřeby paliva. Konečně, vězte, že nový 208 nabízí dva benzínové motory, PureTech 75 (3 -vačecový benzínový motor 1,2 litru posunu a 75 hp) spojené s 5 -rychlostní manuální převodovkou a PureTech 100 (3 -cyliderový benzínový motor 1,2 litrů z litrů z litrů z litrů z litrů 1,2 litrů litrů přemístění a 100 hp) spojené s manuální převodovkou 6 rychlostí.