Peugeot 408: Ceny byly odhaleny, z
Pro krátké cesty, předvedlo chůze nebo cyklistiky #Sédéplacemounspolluer
Poradit se s spotřebou a emisemi Citroën • Peugeot • DS
Hybridní benzín Peugeot 408 – automatický
Nový Peugeot 408: Unxperted ze všech úhlu
Nová silueta „Fastback“. Tempo. Nejnovější generace Peugeot-I-Cockpit®. Dejte si svobodu vybrat si mezi benzínem nebo hybridním motorem plug-in.
Postoj koček
Nepřimělená silueta nového salonu Peugeot 408 je charakterizována jeho dynamickým držením těla inspirovaného „rychlým backem“. Jeho moderní elegance mu dává silnou přítomnost na silnici. Se zvýšenou výškou, ale obsaženou výškou, je jeho design sportovní a její tekuté linie podtrhují svou aerodynamiku.
5 lidí 5 následuje (471 l) 1,2 l/100 km 26 g/km GPS Klimatizace
tým
Pomoc řidiče
Automatické světlomety a stěrače předního okna
Přední a zadní parkovací asistence
Sklon startovací pomoc
Zadní kamera
Pohodlí
Klimatizace
Šílené zadní sedadlo
Automatická elektrická parkovací brzda
Bezpečnostní
ABS, esp
Přední, boční a záclonové airbagy
Aktivní bezpečnostní brzda
TPMS (systém monitoru tlaku v pneumatikách)
Cruise Control / Limit
Infotainment
Port Bluetooth Kit a USB
Android Auto a Apple Carplay Telefonní projekce
GPS
Centrální digitální obrazovka
Digitální klastr
Vzhledem k nedostatku polovodičů a aby vám bylo možné doručit, nemusí být na vašem vozidle přítomno nějaké vybavení.
FOTOGALERIE
Obrázky bez smlouvy
Pro krátké cesty, předvedlo chůze nebo cyklistiky #Sédéplacemounspolluer
Poradit se s spotřebou a emisemi Citroën • Peugeot • DS
Peugeot 408: Ceny byly odhaleny, z.
Peugeot 408, která byla představena loni na jaře.
Zapping Auto Moto Esej Ford Bronco 2023: Banco pro Bronco
Mnohem dražší než 308
Nový 408 je však především o 9 000 EUR dražší, na vstupní úrovni, než 308 dokončovací a ekvivalentní motor. Je však velmi úzce extrapolován, protože to zabírá většinu technologií, celý přístrojový panel, stejně jako mnoho prvků těla. Jeho zvyšování několika centimetrů a jeho prodloužení 320 mm ospravedlňují takový rozdíl ?
Jsme oprávněni položit otázku, protože vědí, že 408 není na palubě bohatší než 308, když jeho motory nejsou energičtější. Jako vstupní lístek budete muset být spokojeni s pouze 100% tepelnou nabídkou, jejíž 130 koní by se mělo dobře snažit trénovat tento sedan, pokud SUV 5008. Co povzbuzuje zákazníky, aby se rozhodli pro dobíjecí hybridizaci, která představuje jedinou alternativu.
Ale za jaké náklady ? Musíte zaplatit nejméně 45 450 EUR, abyste využili bloku 180 hp, zatímco 48 300 EUR se požaduje pro motor 225 hp. Všechny těží z ekologického bonusu 1 000 EUR, až do konce roku, zatímco tepelná varianta je v průměru zlá až do 245 EUR. Příští rok bude sedan Fastback k dispozici ve 100% elektrickém a také při hybridizaci světelného světla 48 V. Na druhou stranu není naplánován žádný blok nafty.
Rozsah Peugeot 408
- ALLURE FINE
- Klepněte na Final Pack
- GT dokončit