Porsche Taycan
Návrh Porsche Taycan je inspirován samotným konceptem mise E, který nabízí podobnosti s 918 Spyderem, zadní evokující 911 evokuje 911. Vynucení karoserie složené ze směsi hliníku, oceli a plastu vyztužené uhlíkovými vlákny (PRFC) je Taycan namontován na uhlíkových ráfcích: 21 ″ vpředu a 22 ″ vzadu. Hliníkové brzdy umístěné na těchto kolech jsou působivé, až do průměru 420 mm na turbo, spojené s 10 -pistonskými třmeny.
Porsche Taycan – nový nebo použitý nákup.
Bohužel jsme nenašli žádné výsledky odpovídající vašemu vyhledávání. Kritéria můžete smazat nebo změnit.
Resetovat filtry
The Porsche Taycan: zcela elektrická sportovní limuzína
Porsche Taycan otevírá cestu pro budoucnost: Toto sportovní vůz je první Porsche elektřina s baterií. Je založen na prototypu Mission E, představen v roce 2015, a byl představen veřejnosti poprvé v roce 2019.
Pokud si chcete koupit Porsche Taycan, můžete objevit typický zážitek z jízdy Porsche, s Nulové emise. Ještě lepší : I když to nebylo na trhu po dlouhou dobu, je již k dispozici.
Naše řada Taycan
V nepokoji můžete získat mnoho nabídek z našich nejpopulárnějších modelů Taycan: Pomocí Porsche Finder konzultujte modely, které vás zajímá. Umožní vám najít všechny modely Taycan, na které se v současné době odkazuje v centrech Porsche.
Můžete vybrat nejen Modelka, ale také množství návrhy odlišný. Můžete si vybrat motorizaci, změnu výkonu, ale také převodovku (automatická nebo příručka) a přenos (pohon nebo integrál).
Všichni prodejci Porsche vám mohou nabídnout nová nebo ojetá vozidla. Například použitý Porsche Taycan Turbo S nebo použitý Porsche Taycan Cross Turismo. Máte -li zájem, můžete požádat o jízdní test a Rezervovat a financovat Porsche Taycan bez dalšího zpoždění, ať už jde o nové nebo ojeté vozidlo.
Výběr modelů Taycan Populaires:
© 2023 Porsche ve Francii. Právní zmínka. Oznámení softwaru s otevřeným zdrojovým kódem. Obchodní a lidská práva. Ilustrované obrázky vozidla mohou automaticky obsahovat počítačový obrazový materiál. Reprezentace se může částečně lišit od skutečného vzhledu a / nebo látky vozidla.
Porsche Taycan
Testy a srovnání Porsche Taycan
Test – Porsche Taycan pohon (2021): jaká je vstupní hodnota ?
Porovnání videa – testy Soheil Ayari: Porsche 911 Turbo S vs Porsche Taycan Turbo S: Chrono Croqueuses
Porsche Taycan: Zero Emise, 100% pocity
Manipulace – Porsche Taycan 4s: Elektrika, která chce zlomit led
Recenze Porsche Taycan
Od Largowinch dne 23/23/2022
Kupte si svůj Porsche Taycan
Občas s
TAYCAN PRÁCE PLUS 5PL BATTERY
2021 45 500 automatických elektrických km
TAYCAN PRÁCE PLUS 5PL BATTERY
2021 21 500 elektrických automatických km
2020 12 734 km automatické elektrické elektrické
4S 79KWH výkon plus baterie
2020 20 300 km automatické elektrické
476 s výkonnostní baterií plus 94 kWh
2021 27 500 automatických elektrických km
I 4S Performance Plus baterie plus 5PL
2022 24 467 km automatické elektrické elektrické
4S výkonnost plus baterie
2021 37 900 km automatické elektrické
2020 51 114 km automatické elektrické
2022 1 234 km automatické elektrické
I 4S Performance Plus baterie plus 5PL
2020 20 200 km automatické elektrické
Porsche Taycan News
Scoop – Porsche Taycan Turbo GT: Plánovaný záznam a restyling
Připomenutí: Porsche Taycan a Audi E-Tron GT Risk Igniting
Šílený obraz Porsche Taycan od Ding Yi
Scoop – Porsche Taycan Turbo GT 1 000 HP: Je to jasnější
Porsche již nechce být ponížen v přímé linii u Tesla Plaid
Scoop – Porsche Taycan 1 000 HP: Inženýři se baví
Videa Porsche Taycan
Porsche Taycan se stává nejrychlejším elektrickým sedanem na Nürburgringu
Názor malých odborníků – dokonce si uvědomí jeho sen o Porsche
Porsche Taycan Turbo S se stává nejrychlejším autem uvnitř budovy
Sledujte karadiziakum
- Městské auto
- Průměrný sedan
- Velký sedan
- Přestávka
- Minivan
- Střih
- Konvertibilní
- 4×4, SUV a crossover
- Vyzvednout
- Nástroj
- Motocykly
- Všechna auta od značky
- Archiv
- Sitemap
- Zákonné oznámení
- Zásady ochrany osobních údajů
- Cookie Použijte chartu
- Konfigurace cookie
- Kontakt
- Inzerenti
- Karadiziácké psaní
- Kdo jsme ?
- Nábor
- Sitemap
- Zákonné oznámení
- Zásady ochrany osobních údajů
- Cookie Použijte chartu
- Konfigurace cookie
Copyright © Groupe La Centrale – Všechna práva vyhrazena
Porsche Taycan
Nakonfigurujte své vozidlo Porsche Taycan nebo požádejte o bezplatnou zkušební verzi.
Pocházející z konceptu mise e v roce 2015 je Porsche Taycan úplně prvním 100% elektrickým modelem výrobce. Je k dispozici v sedanových verzích, klasické stanici (Turismo Sport) a Raised Break (Cross Turismo). Počáteční cena je 91 055 EUR.
Venkovní design Porsche Taycan
Návrh Porsche Taycan je inspirován samotným konceptem mise E, který nabízí podobnosti s 918 Spyderem, zadní evokující 911 evokuje 911. Vynucení karoserie složené ze směsi hliníku, oceli a plastu vyztužené uhlíkovými vlákny (PRFC) je Taycan namontován na uhlíkových ráfcích: 21 ″ vpředu a 22 ″ vzadu. Hliníkové brzdy umístěné na těchto kolech jsou působivé, až do průměru 420 mm na turbo, spojené s 10 -pistonskými třmeny.
Obchod zpočátku ve verzi sedanu je Taycan dnes k dispozici v „klasickém“ sportovním turismo a jakémsi přestávkou Bouder Cross Turismo.
Interiér
Taycan je opět inspirován misí E. Kabina, která je schopna ubytovat až čtyři cestující bez ohledu na tělo, si všimne mnoho obrazovek, přesně pět:
- 16 -inch, netaktilní digitální čítače, pro základní data (rychlost, autonomie atd.)
- 10,9 -inch, dotykový -up, multimédia nebo horní část automobilu
- 8,4 -palcová, hmataná spodní centrální obrazovka, správa klimatizace 4 zóny
- 10,9 -palcová, ne -ztaktilní (volitelná) obrazovka spolujezdce
- Centrální, dojemná, správa klimatizace
Při taktilním ovládacím prvcích je samozřejmě možný hlasový příkaz, aktivován prostřednictvím „Hey Porsche“. Vůle značky Zuffenhausen, čalounění není výhradně kůže, protože látky v recyklovaných materiálech jsou v katalogu, bez doplňku.
Dashboard Taycan ve své sedanové verzi
Motorizace a představení
Podobně jako ty, které se používají na hybridu 919, dva elektrické motory oživují Taycan. Zvláštnost, zadní blok má 2 -rychlostní přenos, proti jednomu na přední straně. BASIC, systém vyvíjí 625 výkonu výkonu (460 kW). Funkce overboost však rozlišuje modely turbo a turbo. První dosáhl 500 kW (680 hp), druhého 560 kW (761 HP), pár byl 850 a 1 050 nm.
Tyto vlastnosti umožňují střílet 0 až 100 km/h za 2,8 sekundy na Taycan Turbo S a projít tyč z 200 km/h a 9,8 sekundy. Turbo je velmi mírně skromnější, s 3,2 sekundy a 10,6 sekundy. Ve dvou verzích němčiny je rychlost omezena na 260 km/h.
O několik týdnů později je Taycan 4s vyhlášen, méně silný, ale přístupnější. Vždy pohon kola, sedan klesne na 530 hp/390 kW na modelu baterie 79,2 kWh a 571 hp/420 kW na 93,4 kWh. 0-100 km/h zůstává velmi slušné, asi 4 sekundy.
Nejlevnější Porsche Taycan dorazí na začátku roku 2021. Pojmenován 2s, logicky zobrazuje klesající výkon s 326 až 380 koňskými silami. Baterie jsou stejné jako u 4s, zatímco 0 až 100 km/h se provádí za 5,4 sekundy.
Baterie a autonomie Porsche Taycan
Lithium-iontová baterie je umístěna v podlaze vozidla a rozprostírá se po celé délce mezi přední a zadní nápravou, aby se zajistilo jednotné distribuce hmoty.
Kapacita balíčku, která byla oznámena na 93,4 kWh (408 LG buňky), umožňuje Taycan mít 381 až 463 kilometrů autonomie v cyklu WLTP. Nejmenší balíček 79,2 kWh umožňuje až 407 km na Taycan 2 a 4S. Pro lepší regulaci autonomie nabízí Porsche volitelné tepelné čerpadlo.
Obzvláště účinný systém správy tepelného řízení se stará o správnou teplotu (vytápění nebo chlazení) baterie (hrubá energetická kapacita) a další komponenty s vysokým napětím a také kabinu. Eliminuje potenciální ztráty energie způsobené různými faktory, obvykle pravděpodobně způsobí zvýšení tepla v buňkách. Tyto faktory jsou okolní vnější teplota, výkonné opakované zrychlení, trvalý vzhled nebo rychlé nabíjení.
Porsche Taycan se dobíje
Combo zásuvka do 270 kW
Kromě své nabíječky 22 kW používá Taycan novou technologii pro rychlé dobíjení provedením napětí standardních CCS CCS na 800 voltů. Výrobce se zaměřuje na 80 % zatížení za pouhých 22 minut a pracuje ve shodě s Audi na vývoji budoucího standardního ultra rychlého kombo standard.
Cena a marketing Porsche Taycan
Přístupový model Taycan 2S je k dispozici od 91 055 eur ve Francii. Počítejte nejméně 194 501 eur za nejdražší model v rozsahu, jmenovitě Turbo S Cross Turismo.
„>Verze / model | „>sedan | „>Cross Turismo | „>Sport Turismo |
„>2s | “> 91 055 € | “> – | “> 92 015 € |
„>2S Performance Plus | “> 96 827 € | “> – | “> 97 787 € |
„>4s | “> 111 602 € | “> 101,255 € | “> 112 562 € |
„>4S Performance Plus | “> 117 170 € | “> – | “> 118 1330 € |
„>GTS | “> 137 847 € | “> – | “> 138 807 € |
„>Turbo | “> 159,461 € | “> 160 901 € | “> 160,421 € |
„>Turbo s | “> 193,061 € | “> 194 501 € | “> 194 021 € |
Profil Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan: Technický list
Technický list Porsche Taycan Porsche je proto explodován mezi 5 verzemi modelu, rozdělena mezi 3 různé karoserie a několik dostupných úrovní baterií. Objevte celý technický list Porsche Taycan na vyhrazené kartě.