Renault Rafale 2023: První dojmy na palubě nového High -End Renault

Renault se rozhodl bez jakékoli skromnosti nazvat svůj nový SUV Rafale Coupe. Odkaz na letectví a národní hrdost je Rafale omnirôle stíhací rovinou navrženou tak, aby dominovala nebesa, kde je nasazena. Kinship s diamantovým vozem je delikátní vnímat, ale znalci si budou pamatovat Caudron-Renault Rafale, benchmarkovou jednorázovou rovinu ve své době, s rychlostními záznamy zřízenými v roce 1934. Není překvapením, že Renault Rafale se koná v horní části dosahu výrobce a jeho cílem je učinit tento odkaz v oblasti prémiových automobilů.

Renault Rafale: SUV řezaná 300 koňskými silami, která se zaměřuje na nebesa

Odhalováno 18. června v Aeronautics and Space v Le Bourget, Renault Rafale, SUV Coupé, v něm nese všechny naděje francouzské značky, která má v úmyslu letět s takovým evokativním jménem.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Renault se rozhodl bez jakékoli skromnosti nazvat svůj nový SUV Rafale Coupe. Odkaz na letectví a národní hrdost je Rafale omnirôle stíhací rovinou navrženou tak, aby dominovala nebesa, kde je nasazena. Kinship s diamantovým vozem je delikátní vnímat, ale znalci si budou pamatovat Caudron-Renault Rafale, benchmarkovou jednorázovou rovinu ve své době, s rychlostními záznamy zřízenými v roce 1934. Není překvapením, že Renault Rafale se koná v horní části dosahu výrobce a jeho cílem je učinit tento odkaz v oblasti prémiových automobilů.

Renault Austral E-Tech Hybrid 200 CH Iconic: Nakonec vážný konkurent Peugeot 3008

Za klasikou vystoupení (také), Renault Austral skrývá řadu nových produktů a argumentů, které z něj učinily nejlepší prodej.

Jako jižní vzduch

Většina pozorovatelů nebude všimnout, že stejně jako poslední Space VI, tento nováček provozuje platformu CMF-CD uvedenou s SUV Renault SUV na konci roku 2022. K karikatuře bychom mohli popsat prostor jako prodlouženou Austral, a tento prasknutí jako jižní řez, což by však znamenalo minimalizovat práci inženýrů a designérů z Renault.

Špatné jazyky se nepodaří asimilovat tento výbuch k jednoduchému restylingu Arkany, dalšího SUV Renault s tělem typu „Fastback“, ale není tomu tak. Tento nový je ve skutečnosti mnohem vyšší než Arkana, o čemž svědčí jeho pokročilé vybavení. Skleněná střecha zvaná Solarbay je elektronicky objekty, technologie obvykle vyhrazená pro prémiové značky (Porsche Taycan nebo BMW IX). Je tedy možné jej upravit na čtyřech pozicích: neprůhledný, transparentní, neprůhledný vzadu a průhledný na přední straně a naopak.

Reklama, váš obsah pokračuje níže

Pro posílení svého jedinečného umístění v řadě Renault je Rafale zdobena exkluzivními sedadly pokrytými 61 % recyklovanou Alcantara. Přijde tedy chodit po setkáních jediného dalšího výrobce, který nabízí takovou extravaganci: Ferrari a jeho purosangue. Kokpit se rozhodl pro svou roli pro původní návrh na míchání břidlice a Cork, který měl nabídnout dotek francouzského zdokonalení.

Test: Hybridní / dobíjecí auto
Renault Espace VI 7 Místa ikonická: Opuštěné dědictví

Renault Espace, jméno, které ztělesňuje podstatu praktických a funkčních automobilů. Pioneer před 40 lety auta k životu.

300 koňských sil a pohon čtyř kol

Na straně motorizace Renault důvěřuje své hybridní e-technické skupině již na několika modelech značky. Ten volá na 1,2 l tepelný motor s výkonem 130 koňských sil spojený se dvěma elektrickými motory, čímž přináší energii 200 koní.

Nová verze by měla objevit, přidat motor na zadní nápravu a zvýšit kavalérii na 300 koňských sil, přičemž uděluje výbuch převodovky. Najdeme také 4 -wheeled 4 -wheele systém, který by měl nabídnout příkladnou silnici a obratnost k tomuto SUV Fastback Vybaven rozšířenými trasami 4 cm ve srovnání s Australkou.

Kokpit je také typický pro značku Diamond pomocí systému OpenR Link System: Působí na Androidu, zobrazuje informace o řízení a infotainment na dvou deskách ve formě.

Rival a bratr Peugeot 408

Linie tužky zjevně připomíná Peugeot 408, která hraje na stejném nádvoří. Žádné překvapení, protože návrhář Renault, Gilles Vidal, navštívil lva zahájením nového vizuálního podpisu sochalianské značky, než se shromáždil na banner diamantu.

Některé podrobnosti však mohou změnit, jako je tato mřížka tvořená množstvím diamantů s měnícím se vzhledem podle úhlu pohledu nebo z loga „burst“ umístěného vzadu s typografickým způsobem ručně.

Vkus, zbrusu nový Renault Rafale bude jistě obtížné odlišit se od 408, s agresivnějšími liniemi a v konečném velmi blízkém podpisu. Počkejme, až uvidíme, zda se tento SUV SUV přesvědčí na silnici se svou nadřazenou silou a jejím čtyřmi kolami a režiséry, a pokud možná 100 % elektrická verze může naklonit měřítka ve svůj prospěch.

Renault Megane E-Tech Electric EV60 220 Ch Techno Super Charge: Renaulution Française

Po Zoe, Fluency and Twingo je zde Megane E-Tech Electric, čtvrté 100 % elektrické vozidlo Renault. Zde je test.

Renault Rafale 2023: První dojmy na palubě nového High -End Renault

• 1/9
• 2/9
• 3/9
• 4/9
• 5/9
• 6/9
• 7/9
• 8/9
• 9/9
• 9/9

Tento model vás zajímá ?
Renault Rafale 2023: První dojmy na palubě nového High -End Renault

Nový renault Rafale SUV-Cut má nárok na to nejlepší z francouzského výrobce, vypije Diamond. Říkáme vám všechno o tomto „Super Austral“, který dorazí příští rok a zobrazí se až 300 HP.

Jméno Rafale nutně připomíná bojovou letadlo Dassault. Až na to, že ve skutečnosti označení patří Renault a ve 30. letech 20. století je určeno rovinu rychlostního rekordu Caudron-Renault. Dnes tedy Rafale přichází k označení nového SUV-Cut, který bude mít úkol přijít na Style Diamond Range na jaře 2024. Historie k vyplnění neobsazeného prostoru vytvořeného úsudkem Talismana v roce 2022 a přemístění posledního prostoru, který opustil vesmír minivanů Moribund, aby se připojil k mnohem prosperujícímu SUV na 7-deskách.

Falešné melodie Peugeota

Projekt Rafale, zahájen v roce 2020, je první navržený od příchodu Gilles Vidal do hlavy diamantového designu pocházejícího z Peugeotu … a to je pociťováno. Ve tvaru kapoty je duch lva – připomínající Peugeot 3008 – a zužující se světlomety lemované Crocs. Aniž by zapomněl na otevřenou mřížku, zde pokryté diamanty reliéfy, které jsou stále více otevřené, když se blíží k centrálnímu logu, a nechávají vidět, níže, modrý saténový stín. Obava o detaily, které najdeme téměř všude, od elegantního spoileru po vzhled zadních světel „plovoucí ICP“. Velmi zpracované čáry a černá náplň (oblouky kol, zadní štít, kolérní panel) však nestačí, aby maskují, že prasknutí je velké dítě 4,71 m dlouhé, 1,86 m široké, až 1,61 m vysoké.

Balíček exkluzivity na palubě

Na palubě Rafale zabírá obrazovky a systém pod širým nebem, který již je vidět v Megane E-Tech a Austral, v pokročilejší verzi – Funguje na Androidu 12 a nabízí více než padesát aplikací v obchodě. A v Rafale je mnoho dalších exkluziv. Počínaje zcela novými sedadly. Stejně jako skutečné kbelíky nabízejí silné boční podpěry a slibují, že budou velmi příjemné žít. Soubory „naše“ varianta alpského ducha dokonce mají stylizované „A“, osvětlené diody, jejichž osvětlení simuluje srdeční rytmus s úvodní posloupností vozu. Můžeme také mluvit o levných materiálech přítomných na palubě. Stejně jako tenká vrstva břidlice, která pokrývá posuvnou centrální podporu a čelenku palubní desky před spolujezdcem. Na druhé straně žádná kůže pro Rafale, která preferuje Alcantaru a recyklované a veganské tkaniny. Tricolor SUV také inauguruje Solar Bay, skleněnou střechu navrženou s Saint-Gobain, která se automaticky otevírá podle baletu tekutých krystalů docela ohromující. Konečně, Renault rozdělil zadní loketní opěrku zahrnující dvě USB zásuvky a dvě nasaditelné podpěry, aby držela obrazovku. Způsob, jak zdůraznit rodinný aspekt tohoto prostorného SUV, který zobrazuje stejný rozvor jako prostor (2,74 m). Úložiště nebylo zapomenuto, zatímco kufr oznamuje kapacitu 530 dm3.

Hybrid 200 HP na začátku, 300 hp pak

Renault také oznamuje, že ošetřoval kvality silnice svého velkého SUV s profilem řezu. Pokud vezme platformu CMF-CD na australce a prostoru, využije ve svém nejnovějším vývoji, který je schopen namířit zadní kola až o 5 ° v opozici, využívá výhody 40 mm. nízké rychlosti a od 1 ° paralelně. Pod kapotou má právo na město pouze hybrid a rafale bude spuštěna s e-tech motorizací 200 hp prostoru. Ale protože nic není příliš dobré pro jeho nový vysoký konce, diamant ho nabídne, o šest měsíců později, dobíjecí hybridní varianta zobrazující 300 kumulovaných a čtyřkolových pohonů. Mnoho aktiv proto na papíře pro tento výbuch, jehož ceny by měly začít kolem 55 000 EUR.

Nový výbuch

Renault Rafale Design, inspirovaný leteckým aeronautikem, si půjčuje jejich jemnost a plynulost z trupů. Ovoce in -depth výzkumu, sportovní tělo s čistými liniemi je součástí krajiny, aniž by otřásl jeho harmonií, aby se stal spojeným SUV s dynamickými a sportovními liniemi.

Nový světelný podpis a bezprecedentní mřížka identity
Typ sedadel Sport a Harman Kardon High Fidelity System

Panoramatická střecha Solarbay

Pohodlí a jas

Díky své technologii se otevírá obrovská panoramatická skleněná střecha Solarbay® a vyčistí se na vyžádání. Je jen na vás, abyste rozhodli o požadované úrovni jasu mezi 4 dostupnými režimy opacity, pro opravdu na míru.

Autonomie až 1 100 km*

*Podle dat WLTP plné hybridní 200 CH plné motorizace e-tech s plným benzínem

motory

Roll in Electric, aniž byste museli dobít až 80% vašeho času jízdy ve městě a až 130 km/h*. Baterie se nabíjí během zpomalení a brzdění a umožňuje vám provést až 40%** úspory paliva.

Roll in Electric, aniž byste museli dobít až 80% vašeho času jízdy ve městě a až 130 km/h*. Baterie se nabíjí během zpomalení a brzdění a umožňuje vám provést až 40%** úspory paliva. 4×4 300 HP e-tech verze brzy k dispozici. Více informací přijde.

Zjistěte více o E-Tech Full Hybrid

146 KW (200 Ch)