Konec samoobslužných skútrů v Paříži: mezi reliéfy a lítostmi pro obyvatele

„Již vidíme zvýšení používání elektrických kol,“ oplývá Dott a podpůrné postavy. Mezi lednem a červnem 2023 společnost zaznamenala nárůst o 166 % počet cenných cest a 66 % počtu uživatelů. „V nadcházejících měsících nám umožní zjistit, zda je nutný nárůst flotily, a bude to provedeno se dohodou města Paříž a měst Ile -de -de -d -d -d -d -d -France, která hostí olympijská místa,“ promítlo vápnoPařížské zprávy.

Samoobslužné skútry v Paříži, je u konce od pátku

„Vybereme si zjednodušení, uklidnění a klesající veřejný prostor,“ řekl David Belliard, asistent radnice v Paříži. Provozovatelé vsadí na odložení svých zákazníků na samoobslužná kola.

Svět s AFP

Zveřejněno 31. srpna 2023 v 8:07 hodin, upraveno dne 1. září 2023 ve 12:09 hodin

Čtení času 1 min.

Přidejte ke svým výběrům
Přidejte ke svým výběrům
Přidat článek do svých výběrů
identifikovat
Už máte účet ?
Přihlásit se

• Sdílejte na Twitteru
• Sdílet na Messenger
• Sdílet na Facebooku
• Odeslat e-mailem
• Sdílejte na LinkedIn
• Zkopírujte odkaz

Provozovatelé samoobslužných elektrických skútrů v Paříži skončili ve čtvrtek 31. srpna, aby je odstranili z ulic. To následuje pět let kontroverzní přítomnosti, populární hlasování a rozhodnutí socialistické radnice. Samoobslužná kola jsou připravena k převzetí.

Od pátku 1. září se tak Paříž stane prvním evropským hlavním městem, který tyto samoobslužné dvoukolových kol zcela zakázal. Mnoho Pařížanů a návštěvníků se překročilo, aby je viděli klikat mezi chodci, dokonce i v určitých oblastech umosí o 10 km/h, nebo park uprostřed chodníků. Bylo jim uděleno několik nehod jim.

„Vybereme si zjednodušení, uklidnění a uvolnění veřejného prostoru“, vysvětlil Davida Belliarda, asistenta radnice v Paříži, evokující a „Pocit nejistoty“ Mezi obyvateli, zejména mezi nejstaršími. Tři operátoři, vápno, úroveň a dott, ztratili povolení k zabírání veřejného prostoru po a “Hlasování” Nepublikováno začátkem dubna. „Ne“ vyhrálo téměř 90 %, ale pouze 7,46 % lidí registrovaných na volebních seznamech se přesunulo.

Přidejte ke svým výběrům přidat ke svým výběrům
Přidat článek do svých výběrů
identifikovat
Už máte účet ?
Přihlásit se

Socialistická starostka Paříže, Anne Hidalgo, sama zaznamenala za hlasování „Proti“ snížit “Obtěžování”. „Je možné žít ve velkém městě bez samoobslužného elektrického skútru“, ujištěn m. Belliard čtvrtek. Od srpna bylo proto 15 000 zařízení postupně staženo z ulic – pouze ve čtvrtek v ulicích během dne, zejména v centru Paříže -, aby byla zaslána po možných opravách, v jiných městech. Několik míst pro vozidla je prázdná nebo hostovaná elektrická kola od tří operátorů.

„Velká stránka, která se otočí“

Třetina z 5 000 skútrů společnosti zůstane v Ile-de-France, v devadesáti běžných kolem Marne-La-Vallée nebo Saint-Germain-en-Laye a zbytek půjde hlavně v Německu. Dott pošle její do Belgie nebo Tel Avivu. Limetkově zelené skútry půjdou do Lille, Londýna, Kodaně nebo několika německých měst. „Otočili jsme skútry stránky“ Pro celou ile-de-france vysvětluje agentuře France-Presse Xavier Miraillès, ředitelku pro veřejné záležitosti vápna.

Provozovatelé vsadí na odložení svých zákazníků na samoobslužná kola, již nabízejí všichni, což by jim mělo umožnit, aby se vyhnout alespoň okamžitým propouštění. “Je to velká stránka, která se obrací na úroveň, ale my dáváme přednost, spíše než se vzdáváme nostalgie, díváme se vpředu”, Označuje Clément Pette, manažer operací společnosti ve Francii, s odkazem na 5 000 kol stále k dispozici.

„Rozvoj cyklistiky roste“ s „Perspektivy (…) velmi zajímavé “, Esteem m. Miraillès, de Lime, které nabízí 10 000 kol. “Jsme otevřeni posílení této nabídky, zejména v rámci příchodu olympijských her”, řekl m. Belliard.

Konec samoobslužných skútrů v Paříži: mezi reliéfy a lítostmi pro obyvatele

Od tohoto pátek zmizí 15 000 samoobslužných elektrických skútrů z pařížských ulic. Rozhodnutí, které sdílí obyvatele kapitálu.

Je u konce … od tohoto pátek 1. září 2023 se Paříž stává První evropský kapitál Zcela zakázat samoobslužné elektrické skútry. Kola jsou nyní připravena k převzetí.

„Je mi to smutné, považoval jsem to za tak příjemné“

Tři operátoři, Soubor, úroveň a dott, Ztratili své oprávnění zabírat veřejný prostor v Paříži. The 15 000 zařízení byly proto postupně staženy z ulic až do pátku.

Rozhodnutí, které není není plně přijato Někteří uživatelé, jako je Vallérie, uživatel služeb: „Je mi smutno, protože mi připadá tak příjemné, že jsem mohl takto chodit, z čehož Navigujte zprava doleva Bez tohoto stresu z toho, že je autem, být zablokován. »»

Naopak, ANASS, jiný zákazník věří, že ” bezpečnější Ať už se tam zastavíte a nakonec se vrátíte k cyklistice nebo lidé jezdí autobusem nebo přepravu běžný. »» Mnoho Pařížanů a návštěvníků bylo podrážděno, aby je viděli klikat mezi chodci, dokonce i v určitých oblastech umozlili 10 km/h, nebo zaparkovali uprostřed chodníků. Bylo jim přiděleno několik nehod.

Třetina 5 000 skútrů Společnost úrovně zůstane v île-de-france, v 80 obcích kolem Marne-La-Vallée nebo Saint-Germain-en-Laye. Zbytek v podstatě jde do Německa. Dott pošle její do Belgie nebo Tel Avivu. Limetkově zelené skútry půjdou do Lille, Londýna, Kodaně nebo několika německých měst.

Připraven jít na cyklistiku ?

Provozovatelé vsadí na odložení svých zákazníků na samoobslužná kola, již nabízejí všichni, což by jim mělo dovolit Vyhněte se propouštění. „Rozvoj cyklistiky roste, s Velmi zajímavé perspektivy„, Odhaduje Xavier Miraillès, vedoucí veřejných záležitostí ve vápnu, který navrhuje 10 000 kol.

Ale ne každý se zdá, že je připraven jít na cyklistiku. „Není to totéž, Je to větší a těžké… Není to tak agilní, „odsoudí Amanda Rollins, americký ovlivňovatel se 740 000 předplatiteli na Tiktoku a velký amatér skútrů.

Videa: Právě teď ve zprávách

Někteří pravidelní uživatelé by se mohli rozhodnout pro nákup nebo nabídku pro pronájem alternativního dne, půl dne nebo týdne, jako je například ten, který ve středu oznámil distributor motocyklů, skútry a elektrické skútry Volt.

Sledujte všechny zprávy ve svých oblíbených městech a médiích registrací pro mé zprávy.

• Sdílet na Facebooku
• Sdílejte na Twitteru
• Sdílejte e -mailem
• Zkopírujte/vložte zkopírovaný odkaz ! https: // novinky.FR/Ile-de-France/Paris_75056/FIN-DES-TROTTITINES-EN-LIBRE-SERVICE-A-Paris-Entre-Soulagements-Et-Régrets-les-Riverains_60029062.html

Pronásledován z ulic Paříže, kde elektrické elektrické elektrické skútry přistanou ?

Skóre samoobsluhy budou zakázány v pátek 1. září 2023 v Paříži, ale již začaly zmizet.

Jsou postupně vymazány z pařížské krajiny. Pátek 1. září 2023, zákaz samoobslužné skútry V Paříži vstoupí v platnost. Opatření, které se řídí referendem z dubna 2023, kde 89,03 % Pařížanů hlasovalo proti těmto dvoukolům, kteří se od roku 2018 otočili v ulicích hlavního města. Společnosti vápna, dott a úroveň byly tehdy čtyři měsíce, aby se zbavily 15 000 vybavení chodníků.

Postupné stažení

Stažení skútrů nedošlo přes noc. „Začali jsme stažení na konci července A od minulého týdne už nebylo, “řekl Dott Pařížské zprávy. V polovině srpna zase vápno oznámilo „progresivní odstranění“ svých skútrů v tiskové zprávě.

Tenhle stále není dokončen. Úterý 29. srpna 2023, tři dny před celkovým zákazem, skútry vždy dostupný pro pronájem aplikace. „V hlavním městě je stále několik stovek skútrů a všichni operátoři se organizují, takže všechny flotily jsou odstraněny 1. záříᵉʳ. Ve všech případech bude služba skútru zakázána v aplikaci Lime, “říká vápno. Tier neodpověděl na naše žádosti v době psaní.

Směr hlavních měst Evropy

Není však pochyb o uvedení skútrů do koše, zajistit společnosti. Pro vápno jako pro Dotta budou zařízení rozptýlena ve Francii a Evropě. „Limeové skútry, stále v perfektním provozním stavu, budou přiděleny do nových evropských destinací do začátku školního roku,“ oznamuje vápno. Přibližně 1 500 půjde do metropole Lille, Ostatní půjdou Kodaň, Londýn nebo v Německo kde „vápno pokračuje v přechodu své flotily v zemi, aby nahradila starou generaci skútru v oběhu“.

Na straně Dotta, stejná řeč. Po jejich stažení byly skútry ve svém operačním centru „vyčištěny a opraveny“, než byly „nasazeny v několika městech“ jako Bordeaux A zvláště Brusel v Belgii.

Kolo zůstává

Od této chvíle operátoři vsazují vše na samoobslužnou cyklistiku, stále povoleni v ulicích hlavního města. Vápno požaduje flotilu 10 000 kol. „Počet souborů ve vápnu se stále zvyšuje a ukazuje rostoucí popularitu našich služeb,“ uvedla společnost.

„Již vidíme zvýšení používání elektrických kol,“ oplývá Dott a podpůrné postavy. Mezi lednem a červnem 2023 společnost zaznamenala nárůst o 166 % počet cenných cest a 66 % počtu uživatelů. „V nadcházejících měsících nám umožní zjistit, zda je nutný nárůst flotily, a bude to provedeno se dohodou města Paříž a měst Ile -de -de -d -d -d -d -d -France, která hostí olympijská místa,“ promítlo vápnoPařížské zprávy.

Videa: Právě teď ve zprávách

Sledujte všechny zprávy ve svých oblíbených městech a médiích registrací pro mé zprávy.

• Sdílet na Facebooku
• Sdílejte na Twitteru
• Sdílejte e -mailem
• Zkopírujte/vložte zkopírovaný odkaz ! https: // novinky.FR/Ile-de-France/Paris_75056/CHASSEES-DES-RUES-DE-Paris-OU-VONTIRRIR-LES-TROTTITINES-ELECTIVY-EN-LIBRE-SERVICE_60018206.html