Top 10 z nejlepších dobíjecích hybridních automobilů (září 2023), hybridní a hybridní automobily dobíjecí 2023: modely, cena, autonomie

Dobíjecí hybridní a hybridní automobily 2023: modely, cena, autonomie

Contents

Dobíjecí hybridní automobily lze dobít různými způsoby, buď připojením nabíjecího kabelu k domácímu zásuvce, nebo připojením nabíjecího kabelu k veřejné nebo soukromé nabíjecí stanici, nebo připojením nabíjecího kabelu s rychlým výstupem.

Top 10 z nejlepších dobíjecích hybridních automobilů (2023)

V obrovském světě hybridních vozidel, Dobíjecí hybridní automobily mít vše, co potěší. Sdružení nejlepších z obou světů -Tetermální a elektrické -umožňují vám jezdit ve 100% elektrickém po dobu asi padesáti kilometrů bez obav z rozpadu díky jejich slušné kapacitní baterii, která je předávána tepelným motorem pro delší cesty, na rozdíl od delších cest, na rozdíl od toho Elektrické SUV. Nabíjecí hybridní automobily navíc nabízejí ohromující potěšení z jízdy, včetně obalů hodných sportovního vozu; Jsou způsobilé, stejným způsobem jako 100% elektrická automobily v ZFE; Konečně těží z atraktivních nákladů na použití ve srovnání s benzínem nebo naftovým vozidlem.

Zde je náš výběr nejlepších dobíjecích hybridních automobilů dostupných v roce 2023.

Shrnutí článku

Který hybridní auto si vybrat ? Objevte hodnocení 10 dobíjecích hybridních vozidel, která mají pobřeží ve Francii

Tento top 10 byl stanoven podle 9 kritérií:

  • Cena
  • Spotřeba
  • Napájení
  • C02 Emise
  • Elektrická autonomie
  • Dobití času
  • Typ hybridizace
  • Výhody
  • Nevýhody

Nová automatická aplikace !

  • Fotografie,
  • Porovnat,
  • Koupit a / nebo prodat za nejlepší cenu

Aplikace Occazio - koupit nebo prodat své auto

Top 10-Alfa Romeo Tonale plug-in Hybrid Q4, italský dobíjecí

Cena 41 990 EUR
Spotřeba 2,8 l/100 km
Napájení 275 HP
C02 Emise 78 g/km
Elektrická autonomie 60 km
Dobití času 2,5 hodiny (rychlá nabíječka 7,4 kW)
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Silné stránky tonálu

Mnoho fanoušků legendární italské značky pozdraví tuto „skutečnou“ Alfa Romeo. Hybrid plug-in Tonale, nejsilnější verze modelu, je svátek pro oči, venku a uvnitř.

Italské hybridní slabosti SUV

Trochu zklamání stejně, Alfa Romeo Tonale je trochu těžký a ukázalo se, že je poněkud zabalené na silnicích. Škoda za Alfa !

Top 9 – Kia Niro 1,6 GDI 183 HP, základní dobíjecí hybrid na trhu automobilu

Cena 89 160 EUR
Spotřeba 1,3 l/100 km
Napájení 183 Ch
C02 Emise 31 g/km
Elektrická autonomie 65 km
Dobití času 1H
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Síly Kia Niro

V loňském roce se objevila dobíjecí hybridní Kia Niro svádí svým původním tvarem, ale především jeho vlastnosti, díky nimž je světový bestseller: potěšení z jízdy, prostor na palubě, zejména pro zadní cestující, aniž by zapomněl jeho velmi nízkou konzumaci benzínu.

Slabé stránky korejského SUV

Velmi pěkné 18 -palcové ráfky uložené na vysokých koncových povrchových úpravách dělají z tohoto Kia Niro někdy nepříjemné na špatných silnicích. Kromě toho je objem kufru trochu těsný (348 litrů) pro SUV.

Top 8 – Toyota Rav4 Phev, nejlepší z obou světů

Toyota Rav-4

Cena 61 050 EUR
Spotřeba 1,0 l/100 km
Napájení 306 Ch
C02 Emise 22 g/km
Elektrická autonomie 75 km
Dobití času 2H50 (zásuvka Wallbox 16A)
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Aktiva Toyota RAV4

Toyota byla průkopníkem v hybridizaci, s Priusem. Know-how japonského výrobce je vidět s vynikajícím dobíjecím hybridním rav4 Petriho vlastností: všestrannost, síla, pohodlí, elektrická autonomie a řízení řízení nahoře.

Nevýhody japonského SUV

Toyota platí draho za svůj dobíjecí hybridní motor, v tomto případě o 10 000 eur více než plná hybridní verze jeho Rav4, která je již vynikající auto. Kromě toho je motor v dynamické jízdě poněkud příliš hlučný.

Top 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, trikolorická hvězda dobíjecích hybridů

Cena 52 200 EUR
Spotřeba 1,2 l/100 km
Napájení 300 HP
C02 Emise 29 g/km
Elektrická autonomie 60 km
Dobití času 0H54
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Více než 3008 hybridních

Hybrid Peugeot 3008 neztrácí nic ze svých mnoha vlastností, díky nimž je jeden z oblíbených modelů SUV francouzštiny: lichotivá atmosféra uvnitř, i-kockpit, velká multimediální obrazovka, prémiové povrchové úpravy, krásná obyvatelstvo, krásná obyvatelná. Ale navíc můžete cestovat 60 km ve 100% elektřině.

Nejméně z francouzského SUV

Těžko najít vady v tomto hybridu Peugeot 3008, s výjimkou mírné nadváhy v důsledku dvou baterií a najednou mírně nižší dynamika ve srovnání s jinými motory. Díky tomuto nedostatku vad je vozidlo Peugeot jedním z nejlepších hybridních SUV na trhu.

Top 6 – Mercedes GLE 350 od, jediná dobíjecí hybridní nafta na trhu

Cena 93 500 EUR
Spotřeba 2 l/100 km
Napájení 320 HP
C02 Emise 18 g/km
Elektrická autonomie 90 km
Dobití času 3H (WallBox 16 A))
Typ hybridizace Dobíjecí nafta

Síly Mercedes Gle Hybrid

Je to jediný SUV na trhu, který nabízí dobíjecí hybridní dieselový motor. Dobrý výběr, protože navzdory své hmotnosti 2,6 tun nabízí spotřebu malých obyvatel měst … pro zbytek Mercedes Gle 350 kontroluje všechny krabice SUV „supercar“ luxus: Úroveň pohodlí a fantastické bezpečnosti, neuvěřitelné, neuvěřitelné, neuvěřitelné, neuvěřitelné, neuvěřitelné výkon.

Slabosti vozidla Mercedes

Stejně často v Mercedesu se nesmíme s cenami. Vznešený dobíjecí hybridní gle má 100 000 eur a překračuje je, i když využijete nějaké možnosti … Je to stále velmi drahé.

Top 5 – Citroën C5 X, The Comfort Queen

Cena 44 350 EUR
Spotřeba 1,3 l/100 km
Napájení 225 HP
C02 Emise 30 g/km
Elektrická autonomie 55 km
Dobití času 3:55 (WallBox 16 A Socket)
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Aktiva Citroën C5 x

Aby obnovil svůj C5, Citroën zasáhl ránu. Francouzský výrobce přidal nejen x. Nakreslil nádhernou rodinu, prostornou, výkonnou a velmi pohodlnou, zejména ve své dobíjecí hybridní verzi, za konkurenceschopnou cenu.

Nevýhody francouzského hybridu

Navzdory velmi nízké spotřebě získané díky dobíjecí hybridní technologii dobře, C5 x těží pouze z malé 40 -litrové palivové nádrže, která nabízí trochu spravedlivé autonomie.

Top 4 – Mercedes B 250 E, nejlepší německý dobíjecí hybridní minivan

Cena 47 300 EUR
Spotřeba 1,0 l/100 km
Napájení 218 Ch
C02 Emise 23 g/km
Elektrická autonomie 70 km
Dobití času 1H17
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Mercedes rodinné minivanové síly

Čtyřkaláda 1,3 -litru 160 HP spojené s 102 CH Elektrickému motoru poskytuje Premium Minivan výjimečné vlastnosti Mercedes Premium, s kontrolovanou spotřebou: Mercedes B 250 E spotřebovává 1 litr/100 km.

Slabosti třídy B

Ve srovnání s jeho atmosférickou verzí, nad rámec svých mnohem vyšších cen, musí být Mercedes třída B 250 E vyřazena z několika důležitých praktických aspektů pro minivan, jako je ztráta objemu načítání.

Top 3-DS4 E-TENSE 225, kompaktní se správnou hodnotou za peníze

News4-2021

Cena 38 500 EUR
Spotřeba 1,3 l/100 km
Napájení 225 HP
C02 Emise 29 g/km
Elektrická autonomie 55 km
Dobití času 1h10
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Nejvíce DS4

Nový DS4, zvolený „Nejkrásnější vůz roku 2022“ na Mezinárodním automobilovém festivalu, má pozoruhodnou pohodlí a dokončovací kvalitu a také vynikající potěšení z jízdy zachované na dobíjecí hybridní verzi.

Méně francouzského přechodu

S mocí 225 koňských sil bychom mohli očekávat lepší výkon z tohoto e-de-desenta DS4. Kromě toho není viditelnost vpředu a zadní.

Top 2-BMW 330E plug-in-hybrid, nejlepší prémiová heade fara opherable

Cena 48 900 EUR
Spotřeba 1,4 l/100 km
Napájení 252 HP
C02 Emise 30 g/km
Elektrická autonomie 64 km
Dobití času 2 hodiny
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Což je síla řady BMW 3

BMW vždy předložila potěšení z jízdy. S touto BMW řadou 3 dobíjecí hybrid není německý výrobce výjimkou z pravidla: prémiový sedan, který může řídit ve 100% elektřině pro 60 km, nabízí pekelné zotavení ve výjimečném pohodlí.

Co by se mělo zlepšit Německý sedan

U rodinného sedanu může být velikost kufru 3 série amputovaná v této dobíjecí hybridní verzi problémem. Kapacita nádrže – 40 litrů – je také trochu spravedlivá na velké vzdálenosti.

Top 1-Citroën C5 Aircross plug-in-hybrid, nejlepší hybridní model

Cena 41 750 EUR
Spotřeba 1,4 l/100 km
Napájení 225 HP
C02 Emise 31 g/km
Elektrická autonomie 55 km
Dobití času 1H05 (rychlá nabíječka 7,4 kW)
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Síly hybridu Aircross C5

Francouzský kompaktní SUV byl právě restylován. Upmarket efekt je potvrzen: Aircross C5 v hybridní verzi udržuje silné stránky tepelné verze – prostoru, modularita, výjimečné pohodlí, potěšení z jízdy – přidáním výhod hybridní hybridní motorizace motorizace.

Slabost francouzského přechodu

Dobíjecí hybridní automobily jsou drahé. Aircros Citroën C5 ne unikne pravidlu: ne méně než 44 000 eur za získání dobře vybavené verze, je to drahé … navíc, aircros C5 je stále součástí nejlépe použitých hybridních automobilů, co uspokojit vše přejete ochutnat to nejlepší z hybridního motoru za nižší cenu.

3 dobíjecí hybridní automobily, které právě opustily naše hodnocení ..

Modely, které objevíte, nechaly letos naše hodnocení nejlepších dobíjecích hybridních automobilů, přesto však stále udělaly mysl ve svém segmentu.

Opel Astra Hybrid 180, dobrý levný kompromis

Cena 35 550 EUR
Spotřeba 1,1 l/100 km
Napájení 180 HP
C02 Emise 24 g/km
Elektrická autonomie 60 km
Dobití času 1H50
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Výhody hybridu Opel Astra

Vysokovědný praktický lékař Stellantis Galaxy mezi vysokou rukou v našich nejlepších 10 s tímto 180 HP dobíjecím Opel Astra Hybrid schopný válcování 60 km elektřiny a který spotřebovává jen o něco více než 1 litru/100 km, ideální pro vaše každodenní cesty, ideální pro vaše každodenní cesty.

Nevýhody německého automobilu

Dvě hlavní nedostatky Opel Astra jsou ty, které se nacházejí na většině dobíjecích hybridních verzí: svazek kufru je mnohem nižší než u tepelné verze a stojí mnohem více než ta druhá.

Suzuki napříč plug-in hybrid, hybridní SUV s dobrou autonomií

Cena 53 990 EUR
Spotřeba 1,0 l/100 km
Napájení 306 Ch
C02 Emise 22 g/km
Elektrická autonomie 75 km
Dobití času 3H19
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Výhody Suzuki napříč

Jeho klon, Toyota RAV-4, se mohl objevit v našich 10 nejlepších, ale tento Suzuki přes plug-in-hybrid nepřebírá jen mnoho vlastností, jako je elektrická autonomie.

Nevýhody japonského značkového vozidla

Multimediální obrazovka zklamá, pokud to porovnáme s například Peugeot 3008. Jeho prezentace je trochu datovaná a především ne integruje GPS.

Hyundai Tucson Hybrid plug-in 265, spolehlivý dobíjecí benzínový hybridní SUV

Cena 54 150 EUR
Spotřeba 1,6 l/100 km
Napájení 265 Ch
C02 Emise 37 g/km
Elektrická autonomie 62 km
Dobití času 1h10
Typ hybridizace Dobíjecí benzín

Výhody Hyundai Tucson Phev

Nový Hyundai Tucson se prodává jako hotcakes a je to dobře zasloužené. Tato dobíjecí hybridní verze je petrice vlastností: prostor na palubě, kvalita výroby, výkonný a ekonomický motor.

Nevýhody jihokorejského SUV

„Normální“ hybridní verze je možná v konečném důsledku atraktivnější pro jednotlivce, který hodně jezdí: cena klesne o 6 000 eur ve srovnání s dobíjecím hybridem a nemusí být nabije.

Nejvíce položené otázky o hybridních vozidlech

Objevte otázky a odpovědi nejčastěji se ptají na dobíjecí hybridní automobily.

Proč si koupit dobíjecí hybridní auto ?

Dobíjecí hybridní automobily jsou dobrým kompromisem mezi elektrickými vozy a benzínovými/naftovými vozy. Ve skutečnosti jsou vybaveny elektrickým motorem a tepelným motorem, který snižuje spotřebu paliva a emise CO2. V současné době jsou nejlepší alternativou k tepelným vozidům.

Kromě toho je tento motor nyní k dispozici na několika typech karoserie, jako jsou hybridní, SUV a sedany, co uspokojit všechny potřeby spotřebitelů.

Jaké je nejspolehlivější hybridní auto ?

Nejspolehlivější hybridní auto je ten, který má nejmenší problém s jeho elektrickým systémem. Většina hybridních vozů je spolehlivá, ale některé značky jsou spolehlivější než jiné. Nejspolehlivější hybridní automobily jsou auta Toyota (Prius), Honda a Hyundai s jeho Tucsonem.

Jaké je v současné době nejlepší hybridní vozidlo ?

Nejlepší hybridní vůz je v současné době Citroën C5 Aircross. Francouzský SUV je vybaven benzínovým motorem a elektrickým motorem, který mu umožňuje mít velmi nízkou spotřebu s 1,4 litru / 100 km.

Kromě toho jeho nízká emise CO2 umožňuje, aby byl velmi vyhledáván řidiči, kteří mají ekologickou citlivost.

Na straně autonomie je výkon správný s 55 km výdrže baterie pro výkon motoru 225 HP. Je to jediná slabá bod ? Jeho cena ! Který zůstává stejně vysoký.

Značka SUV značky Chevrons je také k dispozici na použitém hybridním trhu SUV, což je velmi dobrý dobrý plán pro ty, kteří si přejí testovat špičkový konec tohoto motoru bez bývalé zříceniny.

Jaké je nejkvalitnější hybridní automobily ?

Hybridní auto nejvyšší kvalitou je Toyota Prius. Je vybaven benzínovým elektrickým motorem a baterií, která mu umožňuje řídit elektřinu pouze na krátké vzdálenosti. Je také vybaven ekonomickým režimem, který snižuje spotřebu paliva.

Jaký je rozdíl mezi hybridním a dobíjecím hybridem ?

Hlavní rozdíl mezi plnými hybridními automobily a dobíjecími hybridními vozy je to, že dobíjecí hybridní vozy mohou být nabije na zásuvku, což jim umožňuje provozovat pouze elektřinu na krátkou vzdálenost. Na druhé straně hybridní vozy používají motor s vnitřním spalováním a elektrický motor, ale nelze je dobít na zásuvce.

Jaká je maximální rychlost hybridního automobilu ?

Dobíjecí hybridní vozy mají maximální rychlost 130 km/h v elektrickém režimu. V režimu benzínu však mohou dosáhnout vyšších rychlostí, až 200 km/h.

Jak dobít dobíjecí hybridní automobily ?

Dobíjecí hybridní automobily lze dobít různými způsoby, buď připojením nabíjecího kabelu k domácímu zásuvce, nebo připojením nabíjecího kabelu k veřejné nebo soukromé nabíjecí stanici, nebo připojením nabíjecího kabelu s rychlým výstupem.

Jaké financování na nákup nebo pronájem hybridního vozidla ?

Pokud hledáte auto financování na pořízení vašeho budoucího dobíjecího hybridního vozidla, vězte, že podle vaší potřeby existuje několik řešení.

Pokud si chcete vozidlo koupit přímo, můžete si vybrat financování v klasickém úvěru nebo úvěru s závazkem pro zotavení vůči vaší bance nebo jiné finanční organizaci.

V leasingu můžete také financovat svůj dobíjecí vozidlo. Leasing Auto nabízí dvě řešení:

  • LOA (pronájem s možností nákupu),
  • LLD (dlouhodobý nájem),

Loa

S LOA si pronajmete auto po dobu 24 až 60 měsíců. Můžete upravit svůj kilometrický balíček a neposkytovat finanční příspěvek odjezdu. Hlavní výhodou LOA je schopnost řídit nedávné hybridní auto a zároveň zvládnout jeho rozpočet na auto. Další výhoda na konci smlouvy máte možnost vrátit vozidlo v prodejnách nebo zakoupení hybridního vozidla v závislosti na hodnotě odkupu registrované ve smlouvě.

LLD

Existuje také LLD pro dlouhodobý pronájem, na rozdíl od LOA jste povinni vyrobit hybrid vozidla na konci pronájmu. Trvání, které se může měnit mezi 12 a 60 měsíci pronájmu. Počáteční příspěvek je také volitelný.

Další položky, které vám pomohou vybrat si hybridní auto

  • Série BMW 3: německá prémiová hybrid
  • Top 5 vozů typu mikro-hybridního
  • Jaké malé hybridní SUV si vybrat ?
  • Hybridní nebo elektrické auto: Co si vybrat ?

Dobíjecí hybridní a hybridní automobily 2023: modely, cena, autonomie

Jaké jsou hybridní automobily prodávané ve Francii ? Jaké jsou jejich ceny ? Jaká je jejich spotřeba/autonomie ? Auto-Moto vybírá.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: První kontakt s velkým Paveem Diamond

  • Rok 2023 Po 3 měsících: 130 191 registrace / 30,9% podíl na trhu (včetně 36 512 dobíjecích hybridů / 8,7%)
  • Rok 2022: 459 212 registrace / 30,0% podíl na trhu (včetně 126 549 dobíjecích hybridů / 8,3%)
  • Rok 2021: 430 838 registrace / 26,0% tržní podíl (včetně 141 001 dobíjecího hybridy / 8,5%)
  • Rok 2020: 243 676 registrace / 14,8% podíl na trhu (včetně 74 592 dobíjecích hybridů / 4,5%)
  • Rok 2019: 125 436 registrace / 5,7% podíl na trhu (včetně 18 592 dobíjecích hybridů / 0,8%)
  • Rok 2018: 106 369 registrace / 4,9% podíl na trhu (včetně 14 528 dobíjecích hybridů / 0,7%)

V roce 2023, odstranění dobíjecího hybridního bonusu

Bonus věnovaný Hybridu, v roce 2023, skončil. Za rekord, do 31. prosince 2022, byla finančnímu zvýšení poskytnuta určitým dobíjecím hybridním modelům, konkrétně těm, kteří byli připisováni s kupní cenou nižší než 50 000 EUR a autonomie ve městě větší než 50 km. Nyní není pochyb. Od 1. ledna 2023 byl ekologický bonus výhradně vyhrazen pro 100% elektrickou technologii, za předpokladu, že dotčená vozidla nepřesahují 47 000 EUR.
=> Ekologický bonus a bonus za konverzi 2023: konečně známé podrobnosti !

Připomenutí bonusu v platnosti v roce 2022

Od června 2020, Dobíjecí hybridní automobily (až 50 000 EUR, více než 50 km autonomie ve městě) byly způsobilé pro bonus 2000 eur, V rámci plánu obnovy automobilu představený na konci května prezidentem republiky Emmanuel Macron. Vládní plán zaměřený na podporu rychlého restartu automobilového sektoru ve Francii, tvrdý dopad na zdravotní krizi. Tato výjimečná částka zůstala v platnosti do 30. června 2021. Následně bonus udělený způsobilým dobíjecím hybridním vozidlům měl na polovinu. O rok později tohle Finanční pomoc 1000 EUR je udržována, prodloužena o dalších šest měsíců, do 31. prosince 2022.

Který hybridní auto si vybrat ?

Mezi hybridními verzemi dorazily na trh v posledních dvou letech, všichni dobříli, můžeme citovat zejména verze Audi A3, A7 a Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland,, Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, The Renault Captur a Mégane Estate, Kia Ceed SW a Xcede, stejně jako Toyota RAV4, již k dispozici v jednoduchém jednoduchém hybridu. A na svahu, který se neobjevuje, Hyundai Kona, Renault Clio a New Toyota Yaris. Hyundai Tucson dorazil do jednoduchého hybridu a brzy bude k dispozici v dobíjecím hybridu. Kia Sorento také přechází k hybridizaci, v Dobíjecí, výklenek, který v roce 2021 obohatil mnoho nových modelů v roce 2021: Audi Q3, Seat Tarraco, Cupra, Hyundai Santa Fe a Suzuki napříč. Stejně jako 100% elektrický svah, i u hybridního hlásí rostoucí počet SUV.

Nejlepší hybridní auto ?

Dominují dobíjecí hybridní technologii Němečtí výrobci. Většina modelů tohoto typu, která je v současné době k dispozici ve katalogu ve Francii. Nicméně nejlépe -osudovací dobíjecí hybridní vozidlo ve Francii a v Evropě je v řadách Mitsubishi. To jsou Outlander Phev. Pokud jde o Klasický hybridní, pozice řady se liší od jedné značky k druhé. Toyota a Lexus se specializují na technologii derivace energie. Hybrid s paralelní architekturou je přítomen na modelech Honda, Kia a Land Rover.
Chcete-li vidět jasněji, Automoto vás zve, abyste na obrázcích objevili 121 modelů hybridního trhu ve Francii, z nichž 94 je dobíjecí. Chcete -li je objevit, přesuňte se na prezentaci v horní části stránky.

Hybridní auto vs dobíjecí hybrid: jaké rozdíly ?

Hybridní vozidlo kombinuje a tepelný motor, benzín nebo nafta, jeden nebo více elektrických bloků, Nachází se na předním vlaku a/nebo na zadní nápravě. Může to být dobíjecí nebo neobnovitelné, obě kategorie se rozlišují na mnoha bodech (technologie, cena, použití, objem prodeje).
Elektrická autonomie a Hybridní automobily, které nezískají je omezeno na několik kilometrů městského řízení. S nízkou kapacitou, přibližně 1 kWh, se její baterie obecně dobije díky tepelnému motoru a zařízení pro zotavení kinetické energie při brzdění.
Naopak největší kapacita baterie a Dobíjecí hybridní auto, Přibližně 10 kWh to dává autonomii často mezi 20 a 60 km a nejvyšší rychlostí přibližně 120 km/h. Tepelný motor přebírá pouze v případě překročení těchto hodnot, protože věděl, že dobíjení je podobné jako u elektrického vozu, prostřednictvím domácího zásuvky nebo nabíjecí stanice.

Hybridní vozidla 2021: Jaký bonus, jak to funguje ?

Před vstupem v platnost vládní bonus 2000 EUR, Začátkem června 2020 a Do konce června 2021, pro Způsobilé dobíjecí hybridy (Až 50 000 EUR, více než 50 km autonomie), nebyl věnován žádným bonusem hybridních a hybridních dobíjecích vozidel ve Francii 1. ledna 2020. AIDS byly vyhrazeny pro 100% elektrické vozy méně než 60 000 EUR. Od 1. července 2021, Bonus 2000 EUR byl Polovina se snížila a přecházela na 1000 EUR.
Jako připomenutí, 1. ledna 2017 bylo pole působení bonusu o hybridizaci jasně sníženo. Finanční zvýšení 750 EUR udělených doposud hybridům odmítá 61 až 110 g/km CO2 a jehož elektrický motor má napájení po dobu 30 minut větší než nebo roven 10 kW, byl jednoduše odstraněn. O rok později to byl bonus ve výši 1 000 eur přenesených na dobíjecí hybridy (21 až 60 g/km) mimo naftu, která byla opuštěna.
Na druhé straně bonus vyplývající z Bonus s konverzí je uděleno pro akvizici a Dobíjecí hybridní vozidlo. Jeho částka může dosáhnout až 80 % akviziční ceny v limit 5 000 EUR pro ne -taxabilní domácnost a až do limitu 2 500 EUR pro zdanitelnou domácnost.

Cyklus WLTP, nevýhoda hybridního vozu ?

Poznámka: Prozatím jsou součástí standardu schválení NEDC spotřeby a emise CO2 uvedené pro hybridní vozidla (Nový evropský jízdní cyklus), který skončil 1. září 2018. Je nahrazen A (Celosvětový harmonizovaný testovací postup lehkých vozidel), blíže ke skutečným hodnotám. Hybridní vozidla, zejména dobíjecí, by mohla být zvláště penalizována. Testy dosud praktikované umožnily vozidlu pohybovat po dlouhou dobu ve 100 % elektrickém režimu, což výrazně snížilo údaje ve srovnání s používáním silnice.
Více informací:
Co je to hybridní auto ?
Nový test Toyota Yaris Hybrid (2020): Čtvrtá vlna
Hybridní test Toyota RAV4 – Video: Návrat krále
Honda CR-V Hybrid Test-Video: Mission Eronex

Průvodce 2023 – Všechny dobíjecí hybridy a hybridy na trhu, které ?

Zatímco elektrická auta nadále získávají důležitost, hybridní vozidla představují významný podíl na současném automobilovém trhu. Ať už hledáte jednoduchý hybridní model nebo že jste součástí následovníků dobíjecího hybridu, karadiziakum vytáhne seznam všech automobilů na aktuálním trhu. Ale pozor, ceny jsou od loňského roku dobře sestaveny.

Dva hybridní modely, Renault Austral a Hyundai Tucson

V roce 2022 hybridní automobily pokrývaly nejméně 30% z celkových nových automobilů prodaných ve Francii, což je nárůst o 4% ve srovnání s 2021. Ale v závislosti na hybridizační technologii se tyto prodeje vyvíjejí velmi odlišným způsobem: zatímco prodej jednoduchých hybridů se výrazně zvýšil (12,4% z celkového počtu v roce 2022 oproti 8,5% v roce 2021), prodej dobíjecích hybridů ústupu (8,3% v roce 2022 v roce 2022 proti 8,4% v roce 2021). Porucha na celkovém konci pomoci při nákupu nových dobíjecích hybridních automobilů a příchodu nových jednoduchých hybridních modelů jak přiměřeně efektivní, tak levnější.

Dříve ponechala před Toyota, kategorie nerechargeble hybridů dominovala v roce 2022 Renault, která umísťuje dva z jeho modelů v horní části pódia: Arkana E-Tech prodala 3 636 kopií (nebo 10% celkového prodeje celkem Hybrid Celkem !), před Captur E-Tech a jeho 29 921 kopií (9% z celkového počtu). Queen of Hybrid City Citys, Toyota Yaris skončí pouze třetí (28 074 jednotek) před malým SUV Yaris Cross (23 576 kopií) a Renault Clio E-Tech, který uzavírá Top 5 Top 5. Celkem prodala 332 689 nerechargeble hybridních vozidel ve Francii v roce 2022.

Na straně dobíjecího hybridy to byl PEUGEOT 3008, který byl první rok první s 10 729 kopiemi prodaných (nebo 8,9% z celkových dobíjecích hybridních vozidel prodaných ve Francii v roce 2022). Stellantis dominuje této klasifikaci od 308 na druhém místě (6 655 kopií nebo 5,5% z celkového počtu) před Aircrossem Citroën C5 a jeho 6 636 kopií (5,5% z celkového počtu). Je před námi Hyundai Tucson a jeho 4 775 kopií a také prodané Crossback DS 7 za 4 365 kopií. Celkem prodala 126 551 kopií dobíjecích hybridních vozidel v roce 2022 ve Francii. Výrazně méně než jednoduché hybridní modely, opět ..

Nabíjecí hybridní vozidla, která je stále více kritizována, přirozeně vyžadují, aby byla nabitá co nejvíce, aby řídila co nejvíce ve 100% elektrickém režimu, a tak ospravedlňuje přítomnost jejich těžkých baterií (které ovlivňují účinnost, jakmile je prázdná). U plné baterie mohou obvykle cestovat kolem padesáti kilometrů ve 100% elektrickém režimu (nebo mnohem více na nejluxusnějších modelech vybavených většími bateriemi), což umožňuje snížit účet paliva na nulu během cestování denně. Na rozdíl od 100% elektrických vozidel také umožňují jít na dlouhé výlety, aniž by museli naplánovat cestu k dobití baterií, i když spotřeba paliva bude na úrovni alespoň podobně jako u konvenčního tepelného modelu. Ve srovnání s jednoduchým hybridem jsou dodatečné náklady na nákup obecně kolem 7 000 EUR za dobíjecí hybrid. Například dobíjecí hybridní Kia Niro se vyjednává za 39 140 EUR proti 31 940 EUR za jednoduchý jednoduchý hybridní niro. Plug-in Renault Captur, který právě opustil katalog Renault, stojí o 6 950 EUR více než E-Tech Hybrid Captur.

Dobíjecí hybridní vozidla si také zachovávají daňovou výhodu pro společnosti: za předpokladu, že zůstávají pod 60 g/km CO2, stále uniknou roční daň z firemních vozidel.

V tomto souboru jsme spojili více než 200 hybridů a dobíjecích hybridů, které jsou dnes na francouzském trhu dostupné, rozdělením podle kategorie a stanovením pro každou z nich nejzajímavější modely nejzajímavější modely. Ve srovnání se stejným hodnocením v loňském roce se ceny hodně zvýšily: mezi 1 000 a někdy více než 10 000 EUR v závislosti na modelu !

Bonus za nákup a bonus za konverzi

Za nákup již neexistuje žádný ekologický bonus za dobíjecí hybridní vozidla (nyní omezený na 100% elektrická vozidla). Ať už je to jednoduchá nebo dobíjecí, hybridní vozidla mají stále nárok na zajímavý bonus za konverzi.

Zákon stanoví bonus za konverzi 4 000 EUR za předpokladu, že před rokem 2011 odešlete benzínový vozidlo před rokem 2006 nebo nafém vozidla. A pokud je váš referenční daňový příjem na akcii nižší než 6 359 EUR (nebo cestujete více než 30 kilometrů denně na výletech domácí práce nebo dokonce více než 12 000 kilometrů ročně do práce). Pokud není alespoň jedna z těchto podmínek splněna, je konverzní prémie pouze 1 500 EUR (nebo dokonce 0 €, pokud je váš referenční daňový příjem na akcii vyšší než 14 090).