Trial Swapfiets Power 1: Netflix elektrického kola – Cleanrider, Swapfiets Power 7: Náš názor na elektrické kolo k pronájmu

Swerr 7 Swapfiets: Test na kole pro drahý, ale efektivní pronájem

Možná jste si již všimli jejich modrých předních kol tak charakteristických: Toto je známka uznání kol pronajatých nizozemskou firmou Swapfiets od roku 2014, které nyní působí na francouzském území. Koncept je jednoduchý: řada konvenčních nebo elektrických kol nabízených za měsíční předplatné mezi 12,90 a 75 EUR měsíčně. Součástí je také skútr a skútr NIU (40 a 119,50/měsíc).

Power 1 Swapfiets Test: The Electric Bicycle Netflix

Power 1 Swapfiets Test: The Electric Bicycle Netflix

Pronájem kol spíše než majetek, ale ne sdílení: Zde je recept na Swapfiets, který nabízí v Lyonu, Nantes, Paříži, Štrasburku a Toulouse řadu kol pod předplatným do měsíce. Netflix mobility testované zde v elektrické verzi.

Možná jste si již všimli jejich modrých předních kol tak charakteristických: Toto je známka uznání kol pronajatých nizozemskou firmou Swapfiets od roku 2014, které nyní působí na francouzském území. Koncept je jednoduchý: řada konvenčních nebo elektrických kol nabízených za měsíční předplatné mezi 12,90 a 75 EUR měsíčně. Součástí je také skútr a skútr NIU (40 a 119,50/měsíc).

Myšlenka je, za pevnou měsíční cenu, mít kolo vždy v dobrém stavu díky službě, která se vyskytuje do 48 hodin za jakoukoli opravu (dokonce i propíchnutí) nebo výměnu, uspořádaná prostřednictvím aplikace smartphonu značky. V případě krádeže se použije franšíza a kolo je nahrazeno, alespoň pokud bylo řádně připojeno se dvěma poskytnutými protithefty.

Jsou nabízeny dva typy předplatného:

  • „Flexibilní“ s registračními poplatky (19,50 EUR), ale kdykoli je ukončen,
  • “loajální”, S minimálně 6 měsíci předplatného.

Mnoho lidí doručování používá tuto službu, ale za intenzivní použití musí zaplatit měsíční doplněk 49,10 EUR, odhadovaný na více než 1 000 km/měsíc. Objednávka se provádí na webu na https: // swapfiets.Fr nebo v jednom z fyzických obchodů.

Elektrické a základní

Kolo Power 1 je vstupní elektrická řada nabídky Swapfiets, nabízená za promo cenu 49,90 EUR/měsíc v době našeho testu (59,90 EUR v normálních dobách). Je to poněkud neutrální městské kolo se smíšeným polootevřeným rámem v hliníku, nabízeném v 5 matných barvách (nemůžete si vybrat při objednávce…) a dvě velikosti, 49 cm a 55 cm.

28palcová kola jsou namontována s velkými 47 mm pneumatikami proti obtěžování. Žádné pozastavení programu, ale měkké sedlo, které zajišťuje správné pohodlí, při konjugaci s velkými pneumatikami.

Elektrický motor je umístěn na klikové sadě, což je aktivum pro vstupní úroveň, protože obecně umožňuje více citlivosti než motor umístěný v jednom z nábojů kol. Toto je Blok Shimano Steps E5000, Se třemi úrovní elektrické pomoci uspořádané z ovládacího modulu s LCD displejem na řídítkách. Vyjímatelná baterie je také podepsána Shimano. Nabízí řadu 60 až 80 km. 50 % nabíjení se provádí v 1:30, plné zatížení za 4 hodiny.

Tolik pro technický list tohoto základního, ale poněkud dobře prezentovaného stroje, vybaveného mudguardy, boční berlou, malými předními objetí a automatická světla. Je zřejmé, že navzdory hliníkovému rámu neočekávejte, že to bude peří na této úrovni dosahu. Elektrické kolo Swapfiet váží 26,6 kg, což je podstatná hmotnost, se kterou musí motor řešit jednu rychlost. Toto je hlavní slabost tohoto návrhu, alespoň jakmile se země stane drsnou.

Na misce, žádný problém, po malé latence na začátku -Asistence vyplňuje svou kancelář a umožňuje vám udržovat rychlost mezi 20 a 25 km/h bez obav. Ale pozor na útok na Montmartreovy svahy, například velmi dlouhé konečné násobení bude vyžadovat značné úsilí, aby pomohlo elektrickému motoru. Další stížnost, brzdění, které obvykle vyžaduje čas, s poměrně průměrnou brzdou a backbidní systém vzadu, Holanďany, které mohou snadno blokovat kolo.

Jakmile dorazíte do cíle, integrovaný dvojitý anti -theft se snadno použije, s zámkem rámu, který blokuje zadní kolo a řetěz připojený k rámu, který umožňuje snadno připojit k pevnému bodu. Je také nutné odstranit baterii pro zajištění celého a dobít ji doma nebo v kanceláři. Co doufáme, že tento osobní dopravní prostředky ponecháme během svého předplatného, ​​který by neměl trvat příliš mnoho, protože za 1 rok a půl pronájmu dosáhneme téměř hodnoty takového vae.

Swapfiets je především vynikajícím způsobem, jak snadno ochutnat a za dobrou cenu za radosti elektricky asistovaných kol, bez omezení. Vynikající krátkodobé nebo střednědobé řešení, které má být vloženo do perspektivy pro pařížský region, pokud je porovnáno s Veligo, omezeno na 6 měsíců, ale s 40 €/měsíc mnohem sofistikovanější model.

Dobrá elektrická kola

Swerr 7 Swapfiets: Test na kole pro drahý, ale efektivní pronájem

Swing Power 7: Test of Bicycle Trial pro drahý, ale efektivní pronájem - Kredity: M.Lauraux/Mobiwisy

Pokud jste v Paříži a malé koruně, nepochybně jste se setkali s těmito podivnými koly s přední modrou pneumatikou. Normální, služba narozená v Nizozemsku v roce 2014 a založená 3 studenty se rozhodla vyniknout stejně jako.

Dorazil do Francie v roce 2019, Swapfiets nyní nabízí řadu 4 kol. Dva jsou svalnaté, originál za pouhých 16,90 EUR/měsíc a Deluxe 7 s vysokým rámem a 7 rychlostmi při 19,90 EUR měsíčně. Ve VAE nabízí jednorázový výkon 1 nájemné 59,90 EUR/měsíc. Testovali jsme velký bratr, 7 -speed power 7 box a větší autonomii.

Prezentace kola Power 7

Swer -7 Swapfiets je vysoce and Služba služby. Toto elektrické kolo je z nizozemské výroby s nizozemskou pozici. Toto kolo je proto velmi rozpoznatelné, nejen pro svou přední modrou pneumatiku, ale proto pomocí velmi vysokých řídítek, podpory předního košíku (možnost zahrnutá na našem modelu) a polootevřený rám. Kromě toho jeho hlína zelená barva přidává malou originalitu tváří v tvář černým kopiím, dokonce i na krytu kovového řetězce.

Swer -styl swapfiets

Kempování na 28. -VAE si vae také přijímá nizozemské brzdění. Musíte být provedeni v retropedage, abyste brzdili vzadu, zatímco na přední straně brzdy (s ovladačem napravo od řídítek) je také prostřednictvím velmi efektivního bubnu. Každý má své preference a adaptaci, ale tento systém je komplikovaný v pařížském oběhu, kde není kompatibilní s častým a někdy násilným mozkem.

Zdá se, že tento model je přizpůsoben infrastruktuře v Nizozemsku velmi odlišný od automobilů, ale je obtížné použít Shimano N7 retropedatování mezi dvěma taxíky, nebo někdy bancals nebo neexistující stopy. A nouzové brzdění tváří v tvář autu nám vyneslo dobrý pokles, což je důsledek nevyváženého brzdění. Důkaz pevnosti, kolo nemělo nic a my jsme nechali, jako by nic nebylo.

Na řídítce Power 7 Swapfiets

Při řízení se kolo dobře tlačí přes motor Shimano E-6100 o rozloze 60 nm, kombinovaný se třemi režimy pomoci. Všimli jsme si správné síly, ale jehož přenos byl někdy nerovnoměrný. Pomoc byla občas neobvyklá, nutila se zdvojnásobit šlapání a návrat do normálu až po restartování kola.

Box Shimano Nexus v zadním náboji je také nepraktický. Velmi často nejvyšší rychlost (7.), dokonce i 6., žádá o reakci na rotační kolo na řídítkách. Zpráva je trochu náhodná, což by mělo obtěžovat mnoho dodávek, které mají rádi swapfiety. Oceňujeme však, že se v případě potřeby snadno převažuje za 30 km/h, aniž byste šlapali v pedále.

Swer 7 Shimano E6100 Swapfiets

Na druhé straně je kolo velmi užitečné navzdory své velké velikosti a pasivní poloze. Řídítka má také rotující šibenice, aby se ubytoval v bláznivém prostoru. A konečně, pokud nebudeme mít velký košík předtím jako my, který by si zasloužil trochu praní, než nám bude svěřen. Při absenci pozastavení je pohodlí špatné, takže hnízda a dlaždice jsou příliš pociťováni. Kontinentální pneumatiky kontinentální kontakt částečně absorbován, ale ne tolik jako ekvivalenty Schwalbe.

Baterie, autonomie a swapfiets dobíjejte

Po motoru se převodovka Shimano také stará o baterii. Kapacity 504 wh, má polovátní tvar, což umožňuje dokonalou integraci v rámci. Swapfiets se rozhodli jej implantovat pod trubici, což je neakronická volba extrahovat. S malým prostorem mezi rámem a zadním kolem a potřebou západky, abychom se vyhnuli pádu, dáváme přednost bateriím v horní části trubice.

Výhody: těžiště stále nízké a méně deště (a v tomto případě v našem testu zasáhl písek Sahary). Odnímatelná, baterie může být nabita na napájení 7 nebo venku. Každopádně se nedoporučuje opustit kolo zaparkované baterií, protože věděl, že doba trvání zatížení je přibližně 5 hodin s nabíječkou 1,8 A a. Ukazovaný, indikátor baterie označuje úroveň zatížení (z 5) prostřednictvím několika záblesků a nikoli měřiče baru.

Swer -Battery Swapfiets

Pokud jde o autonomii, Swapfiets slibuje 100 kilometrů. To je případ v režimu 2, oproti 144 v režimu 1 a 72 v 3 režimu. Jak víte, autonomie se hodně liší v závislosti na režimu asistence, hmotnosti uživatele/trice, výšky, teplotě atd. Stručně řečeno, při našem testu jsme cestovali 30 kilometrů, než jsme ztratili 40% baterií, při chladné teplotě (pod 10 ° C), častým zastávkám a několika svahy. Při trvalém používání proto můžeme bez problémů pokrýt 70 km.

Obrazovka, aplikace a zabezpečení

Shimano a nainstalovaná napravo od řídítek je obrazovka „SC-5000“ běžná, viditelná například u modelů typu Gazelle. Díky velkým tlačítkům je velmi snadné použití nebo jít nahoru jako úroveň pomoci. Displej je jasný, monochromatický, ale podsvícený, s rychlostí uprostřed, měřič 5 -barů (není příliš přesný pro autonomii), úroveň pomoci se třemi bary vlevo. Níže jsou tři informace posouvají malé centrální tlačítko: zbývající autonomie (měnící se podle režimu), počet najetých kilometrů a vzdálenost od aktuální cesty.

SWER -SCREEN SWAPFIETS

V případě problému může jako mechanický problém aplikace umožnit „swap“, pokud není možné jít do jednoho z obchodů. Stručně řečeno, musíte souhlasit s jmenováním, kde Swapfiets zasáhne za 48 hodin, v případě potřeby s výměnou kola v případě potřeby. Po zbytek, zadním kola a řetězu dodávané s kola umožňují, aby se let vyhnul letu. Řetězec je také dostatečně dlouhý na to, aby dosáhl předního kola, zatímco zadní anti -theft je klíč, když je jednou otevřen. Navzdory tomu Swapfiets účtuje odpočitatelný, i když je kolo ukradeno těmito dvěma připevněnými anti -thefts. (Například na rozdíl od konkurenta s červenou vůlí).

Můžeme si všimnout absence podpory smartphonu, zejména proto, že Swapfiets je velmi legií mezi doručováním lidí. A žádná značka GPS jako motto.

Cena a srovnání swapfiets

Pevné, poměrně krásné a dobře postavené kolem Shimano komponent, Swer -7 Swapfiets není bez vady. A cena není v Paříži uvedena s 109,90 EUR/měsíc, téměř dvojnásobek power malého bratra 1 a 3krát za cenu Véligo ! To vás nutí myslet, protože konkurence nabízí mnohem levnější (viz tabulka). Můžeme dodat, že kolo je vyrobeno v Nizozemsku (ne příliš daleko pro ekologický aspekt) a kola jsou opravena v obchodech, nebo se v případě velkého poškození reaguje/recyklována v rodné vlasti.

Měsíční cena 3 měsíce 6 měsíců 1 rok Závazek
Swer 7 Swapfiets 109,90 EUR 330 € 659 € 1 319 EUR 3 měsíce mini
Power 1 Swapfiets 59,90 EUR 180 € 359 € 719 € 3 měsíce mini
Veligo 40 € 240 € 6 měsíců
Motto 75 € 225 € 450 € 900 € Ne
Červená vůle 75 € 225 € 450 € 900 € Ne
Decathlon Rent 920 90 € 270 € 540 € 1 080 EUR Ne

Dnes Swapfiets existuje v 70 městech v 9 zemích v Evropě a spojuje 270 000 členů. Ve Francii, kromě Paříže, Swapfiets rozšířil svou službu do Štrasburku, Lyon a Toulouse, kde je vyzkoušená síla přístupnější (74,90 EUR/měsíc).

Swer Sword Swapfiets Bicycle Rental 2022 Swer Sword Swapfiets Drum Brakes Swerly Anti -Theft Sword Swer 7 Shimano E6100 Swapfiets Swer -Battery Swapfiets Swapfiets Power 7 Boutique

Editor automobilů po dobu 15 let, na řídítkách kola od doby, kdy stál a pravidelný uživatel veřejné dopravy, se Matthieu zajímá o všechny formy mobility. Připojený k environmentální příčině obhajuje čistší dopravu, střízlivý a přizpůsobený každému.