Utility Jean Pourche Ville Ville na skladě v Paříži | Pastelovy cykly, dostal jsem se na džíny vidlice, působivé elektrické kolo a jeho motor vyrobený od Renault

Dostal jsem se na vidlice džíny, působivé elektrické kolo a jeho motor vyrobený od Renault

Kolo váží 22 kg po průchodu elektrickým a vyváženým rozložením hmotnosti, protože motor a baterie jsou ve středu. Džíny vidlice proto zůstávají v případě potřeby přepravitelné a na řídítkách jsou docela užitečné. Je zřejmé, že tento VAE přináší flexibilitu použití – zejména na starosti nebo dítě vzadu – s nadmořskými výškami, které se již nebudou bát. Pokud je Bordeaux dostatečně plochý, aby mohl být překročen svalovým kolami, tyto džíny blesku by našly své místo v kopcovitých oblastech.

Jean Fork – Utility City Bike

Městské kolo pro všechny, dokonce i pro vás „pro vás každý den, po celou dobu, pro celé město, po celý život. Ať už je vaše velikost, vaše váha, váš věk, váš pohlaví, toto kolo je pro vás, pro něj, pro ni. Na Jean Fork je rozdíl sdílen. „J Ean Fork si přeje dát význam hodnotovému řetězci výroby kol. Znovu vyhledat, co může být, oživit zapomenuté know-how od 80. let a zároveň zaručit přiměřené ceny veřejnosti. Značka se rozhodla pracovat na pozici, která vám umožní postavit se rovně. Jeho nízké skvrny vám také umožní mít obě nohy na zemi během vašich přestávek. Vyhýbáme se bolesti zad a zároveň vám nabízíme širokou vizi ve vašem prostředí.

Nabídka městského kola Jean Forche nabízí vhodnou geometrii, bez ohledu na vaši velikost, vaše váha, váš věk. Holandské kolo typu, zajišťuje pohodlí a bezpečnost pro všechny vaše výlety ve městě, zatímco je světlo.

Potřebujete přepravovat balíčky a další zavazadla pod 10 kg ? Kolo má jedinečný designový stojan. Budete sledovat své osobní efekty a můžete načíst balíčky s impozantními svazky.

Dostal jsem se na vidlice džíny, působivé elektrické kolo a jeho motor vyrobený od Renault

Nový motor Virvolt 900, vyrobený ve Francii jako kolo, které vybavuje. Dokázali jsme to vzít v ruce, tady jsou naše první dojmy.

Virvolt Jean Foudre Handle

Po zahájení elektrifikační sady „500“ pro jednotlivce začíná Virvolt druhou fázi své existence „900“. Virvolt 900 je centrálním motorem pedálů, který se francouzská značka rozhodla sestavit ve Francii.

Navštívili jsme také za tímto novým blokem pro VAE a konali jsme se v Flins v továrně Renault. Automobilka skutečně integrovala spuštění do svého refaktory, tato konverze s více aktivitami nahrazující výrobu automobilů za industrializační podporu.

Blesky v centru pozornosti, první elektřina podepsala Jean Foudre

Tento motor je také odlišný, protože určené pro výrobce kol, kteří si chtějí přejít na elektriku, kromě kompatibility s existujícími koly. V tuto chvíli si tento blok vybrali některé značky, včetně Hyboo, Caminade a Jean Fork. A jak nám Virvolt a Renault nabídli, nenechal jsme si ujít příležitost objevit a převzít odpovědnost za elektrické kolo vybavené tímto motorem.

Je to nový Jean Foudre, přítomný během naší návštěvy, že jsme se dostali dál. Je to věrná elektrifikovaná verze prvního svalového modelu, na půli cesty mezi městským kola a lhaní. Během její prezentace jsem osobně diskutoval se značkou, kde jeho spoluzakladatel Benoît Maurin vysvětlil, že chce jednoduchou, snadno opravitelnou konverzi, nemění duch kola, a zejména ve Francii.

Virvolt Electric Bike Jeans Virgin

Tyto bleskové džíny tak zobrazují stejná 24 palcová kola a zadní zavazadlový stojan podporující 35 kg, to vše s polootevřeným nastavením. Doručeno od tohoto měsíce června, stojí 2 290 EUR, což je velmi atraktivní cena s ohledem na komponenty, které trvá.

Testovali jsme virvoltový motor pro motor pro

Kopie je stále v prototypu – zejména pro šibenice -, ale integrace série Virvolt 900 dobře. Integrace do pedálů je poměrně úspěšná, zatímco baterie (stále dočasná s 3D tištěným pouzdrem) pod rámcem.

Operace je operace elektrického kola, se snímačem točivého momentu dodávající energii bez trhnutí a velmi přirozeně. Všechno ovládáme malou LCD obrazovkou na řídítkách, s rychlostí, měřidlem baterie a aktuální úrovní pomoci, plus několik sekundárních informací, jejichž počet najetých kilometrů. S 80 nm odeslaným na zadním kole, blok nemá potíže s tlačením mírného kola Bordeaux, zejména v maximálním režimu (je jich 5).

Kolo váží 22 kg po průchodu elektrickým a vyváženým rozložením hmotnosti, protože motor a baterie jsou ve středu. Džíny vidlice proto zůstávají v případě potřeby přepravitelné a na řídítkách jsou docela užitečné. Je zřejmé, že tento VAE přináší flexibilitu použití – zejména na starosti nebo dítě vzadu – s nadmořskými výškami, které se již nebudou bát. Pokud je Bordeaux dostatečně plochý, aby mohl být překročen svalovým kolami, tyto džíny blesku by našly své místo v kopcovitých oblastech.

Virvolt Engine Jean Fork

Urban použití s ​​častými úsudky je usnadněno přenosem Shimano Nexus 7. Tento zadní rozbočovač vám umožní zastavit se na zastávce a zbavit se přesmykače. Volba 7 -rychlostního systému ukazuje touhu po všestrannosti kola a snaží se uspokojit největší počet. Kromě toho Virvolt nabízí na tomto kole velmi širokou škálu akcí, vybavených velkou možností baterie při 691 WH. 80 až 110 km lze snadno zakrývat na zátěž v závislosti na značce.

Abychom to však ověřili a první dojmy, které se zažily na prvních kolech kol v továrně Renault v Flins, bude to trvat úplnější test. Doufáme, že tuto vidličku “Jean Foudre” Fork “brzy vyzkoušíme džíny Virvolt 900.

Motor Virvolt 900 přizpůsobitelný vašemu kola

Sdílíme také fotografii druhého kola předloženého Virvoltem, neoficiálním, protože se jedná o jedinečnou přeměnu Finna Avenue s 900 sadou. Toto vynikající španělské kolo zde má baterii kapacity 378 WH ve formátu tykve, více diskrétní. Sada je k dispozici na místě Virvolt za 1 225 EUR, která má být nainstalována pouze prostřednictvím profesionála a 1 525 EUR v baterii 691 WH. Značka stanoví, že 98 % tržních kol je kompatibilní.