Evropské auto přichází do Evropy „1 000 km autonomie“

ZEEKR 001, jeden z nejzajímavějších modelů elektrického vozidla, bude konečně prodáván v Evropě. Šest měsíců po čínském odchodu z tohoto sedanu výrobce právě oznámil, že tovární vydání první verze, která má být prodána v našich zemích. ZEEKR 001 není „více čínským elektrickým vozem“, který by přistál na evropském trhu, má hlavní argument. Jeho výrobce sděloval od formalizace tohoto modelu na rekordní autonomii 1032 km. Elektrický sedan podobný zlomu proto přichází do našich regionů. Tato evropská verze opustila továrnu Ningbo a chystá se být dodána ve Švédsku a Nizozemsku. Ale protože existuje jeden, ale realita tohoto Zeecr 001 by mohla být docela daleko od počátečního slibu. Vysvětlujeme vám proč.

Vše, co potřebujete vědět o autonomii elektrických automobilů

Autonomie elektrického vozidla bezpochyby představuje jedno z prvních kritérií pro výběr elektroatomatiků. Stanovení argumentu prodeje pro výrobce, posledně jmenovaný se liší podle typu vozidla, kvality baterie, proveden čas a nabíjecí cykly. Ale konkrétně, co je ? Úplné světlomety na autonomii elektrických automobilů a několik dobrých tipů, jak je optimalizovat.

Souhrn :

Jaká je autonomie elektrického vozidla ?

Autonomie elektrického vozu odpovídá počtu kilometrů, které může toto vozidlo cestovat v jednom zatížení. V zásadě závisí na kapacitě lithium-iontových baterií přítomných na většině vozidel. Stručně řečeno, čím vyšší je kapacita automatické baterie, tím větší je autonomie ! Současné elektrické modely mají autonomii mezi 135 a 730 km v cyklu WLTP, vzdálenost 100 až 600 kilometrů v reálných podmínkách. Čísla, řekněme to, poněkud uklidňující, když víte, že na konci roku 2018 se 80 % francouzských lidí válelo do 50 km denně (zdroj ipsos). Elektromobilita se stále více přizpůsobuje použití motoristů ke zjednodušení jejich výletů.

Dobré vědět: Jaký je cyklus WLTP ?

V Evropě bylo v Evropě používání harmonizovaného procedury WLTP (celosvětově harmonizovaný harmonizovaný světle a vehon (po celém světě harmonizován (celosvětový harmonizovaný) od 1. ledna 2019 povinný. Postupně nahrazuje starý homologační cyklus NEDC (nový evropský jízdní cyklus). Měří úrovně spotřeby a znečištění oxidem uhličitým a výdrž baterie. Za tímto účelem se provádí laboratorní testy a testy zamilované do skutečných podmínek.

Autonomie elektrických automobilů: Jaká metoda výpočtu ?

Abychom znali autonomii elektrického vozidla, používají se dvě metody výpočtu. První, jednoduchý, spočívá v rozdělení kapacity baterie (KWH) průměrnou spotřebou vozidla (kWh/100 km) vynásobením všeho 100 nebo: Autonomie = kapacita / spotřeba baterie x 100 Vezměte příklad Kia Niro EV (Gen 2). Spotřeba baterie je 64,8 kWh a její průměrná spotřeba je 13,9 kWh / 100 km. Jeho autonomie je tedy (64,8 / 13,9) x 100 = 467 km. Druhá metoda pochází z testů WLTP. Tento postup schválení měří spotřebu vozidla, jeho znečišťující emise a autonomii elektrických vozidel. Cyklus WLTP pokrývá oběh v městských, mimoměstských nebo smíšených cyklech. Konkrétněji se prováděné testy konají v laboratoři na lavičkách válců. A aby byla co nejspravedlivější, metoda WLTP zohledňuje různé možnosti nabízené určitými modely vozidel, které mohou modifikovat hmotnost a výkon elektrických vozidel.

Dobré vědět :

Kromě indikátoru WLTP byl test RDE (skutečná emise jízdy ve francouzštině) splněna povinným. To bere v úvahu několik situací schopných vyskytovat se během vašich motorových cest: počasí, půda, zátěž podporované vozem, styl jízdy, typ pořízených silnic.

Jaké prvky ovlivňují autonomii elektrického vozidla ?

• Rychlost: Rychlá nebo pomalá;
• Adoptovaný styl jízdy: Sport, flexibilní, ecoconduite;
• Topografie použitých silnic: centrum města, venkovské silnice, dálnice, horské silnice. ;;
• Použití možností vozidla: Klimatizace, vytápění, posilovač řízení. ;;
• Předáno zatížení: zboží, kufry, počet cestujících. ;;
• A vnější teplota: velmi horké časy mají tendenci snižovat výdrž baterie mezi dvěma náboji;

Věděl jsi ? Indikátor stavu zdraví (SOH) vám umožňuje posoudit stav baterie.

SOH je nezbytným ukazatelem stavu baterie použitého elektrického vozidla a konkrétněji jeho úroveň zhoršení. Autonomie, síla, čas nabíjení. Toto procento umožňuje odhadnout spolehlivost motoru a dát jej do perspektivy s cenou vozidla.

Nové baterie zobrazují 100 % Soh.

Jaká elektrická auta mají největší autonomii ?

Obecně jsou SUV a elektrické sedany vybaveny výkonnější baterií a mají větší autonomii. Jsou také dražší !

Městská auta dorazí na dno žebříčku, ale jsou umístěny v hodnosti nejlevnějších elektrických vozů na trhu . Například Renault Zoé zobrazuje maximální autonomii 300 km a dACIA Spring, představení 182 km.

Objevte výsledky studie o výkonu elektrického vozidla provedené Argusem v říjnu 2022.

Modelka

Autonomie (KM)

Spotřeba. (kwh/100 km)

Baterie (kwh)

Evropské auto přichází do Evropy „1 000 km autonomie“

Zaujalo to měsíce a konečně dorazí do Evropy, ale jsme velmi daleko od oznámení 1 000 km autonomie.

ZEEKR 001, jeden z nejzajímavějších modelů elektrického vozidla, bude konečně prodáván v Evropě. Šest měsíců po čínském odchodu z tohoto sedanu výrobce právě oznámil, že tovární vydání první verze, která má být prodána v našich zemích. ZEEKR 001 není „více čínským elektrickým vozem“, který by přistál na evropském trhu, má hlavní argument. Jeho výrobce sděloval od formalizace tohoto modelu na rekordní autonomii 1032 km. Elektrický sedan podobný zlomu proto přichází do našich regionů. Tato evropská verze opustila továrnu Ningbo a chystá se být dodána ve Švédsku a Nizozemsku. Ale protože existuje jeden, ale realita tohoto Zeecr 001 by mohla být docela daleko od počátečního slibu. Vysvětlujeme vám proč.

1 000 km autonomního vozu neexistuje

Pro ty, kteří doufali, že celé srdce příchodu 001 překročí Francii, aniž by se dostali nejmenší přestávku na nabíjení, je nám líto, že zbytek tohoto článku by mohl osprchovat jejich Ardor. Zdá se, že Zeecr je dobře odsouzen ke zklamání, z několika důvodů.

První je kvůli schválení jeho elektrického sedanu. Je pravda, že model s největší baterií, obrovský blok 140 kWh byl certifikován jako schopný překročit 1 000 km. Bohužel, jedná se o schválení CLTC, čínský ekvivalent našeho standardu WLTP. To se považuje za velmi velkorysé, mnohem více než náš evropský standard již silně kritizovaný. Neexistuje tedy žádná naděje téměř, že realita postav nepotvrzuje oficiální verzi. Říká se touto verzí, která se řídí autonomií, je obtížné překročit 900 km, což je stále peklo představení.

Milovali bychom, že jsme schopni posoudit skutečnou autonomii tohoto Zeecr 001, ale znovu budeme muset změnit názor. Druhé zklamání vychází ze skutečnosti, že prozatím se verze 140 nezdá být plánována pro Evropu. Holandský konfigurátor značky Geely odkazuje na tři úrovně dokončení s mnohem více obsaženou autonomií:

• Privilege (All -Wheel Drive a Double Engine): 580 km autonomie
• Výkon (všechny -kola a dvojitý motor): 590 km autonomie
• Velká autonomie (1 pohonný motor): 620 km autonomie

Proto jsme daleko od 1032 km hrdě vyhlášeni během formalizace automobilu, který by neměl odsoudit tento Zeecr 001, nicméně, ale. S autonomiemi blízkým tomu, co například Tesla Model S nabízí, ale výrazně přístupnější sazba (od 59 490 eur), Číňané mohli stále hrát nějaké špatné triky na vzácném elektrickém simonesu na trhu.

Ne před 2026 ve Francii

Zbývá vidět, zda se majitel Zeecr bude jednoho dne chtít na evropském trhu prodat jeho velkou autonomickou verzi. Výrobce navíc stále nevědomil o úpravách, které musely být provedeny, aby se vozidlo přizpůsobilo evropským požadavkům, a také nenaznačuje, zda tyto změny měly důsledky pro autonomii.

Skutečností zůstává, že Zeecr 001 dorazí do konce roku ve Švédsku a Nizozemsku. Čínská značka pak plánuje rozšířit svůj marketing do Norska a Dánsko, než se zabývá Německem … a Francií. S námi by tento marketing nezasáhl před rokem 2026 a mohl by se dokonce zdvojnásobit od jiného modelu, ZeeKr X, kompaktního SUV.

Top 10 elektrických vozů s největší autonomií

S více než 5,6 milionem elektrických vozidel na světě je tento typ vozu stále populárnější. Infrastruktura, dnešní domácnosti atd., jsou ovlivněny rozšířením elektrických vozidel, která bude růst pouze v budoucnosti. Baterie budou na špičce technologie a elektrický počítadlo vašeho domova se stane chytřejším. Váš dům může být dokonce schopen vyrábět elektřinu pro vaše elektrické auto. Vstoupíme do vzrušující éry.

Pokud ještě nemáte elektrické vozidlo, je čas se tam dostat. Chcete -li si vybrat své elektrické vozidlo, pravděpodobně se podíváte na design, funkce a zejména na autonomii řízení. Je to autonomie elektrických vozidel, která vás odradí od nákupu a ? Není třeba se starat o to: Uváděli jsme pro vás 10 elektrických automobilů nabízejících největší autonomii.

1. Tesla Model S – více než 500 km autonomie

Autonomie: 593 km

Tesla Model S je plně elektrický 5 -volný sedan, vyrobený společností Tesla Motors. Je na třetím místě v grafech rychlosti zrychlení pro sériové automobily a má vyšší autonomii než všechna ostatní elektrická vozidla: 593 km.

2. Tesla Model 3 – Luxusní elektrický vůz

Autonomie: 560 km

TESLA Model 3 dlouhý dosah umožňuje cestovat 560 km bez dobíjení baterie. Má schopnost zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy a nabízí pokročilé funkce.

3. Tesla Model X – Prostorné elektrické sporty

Autonomie: 470 km

Tesla Model X je středně velký luxusní crossover, zcela elektrický. Je jedinečný s jeho motýlovými dveřmi a jeho hnací autonomií 470 km.

4. Jaguar I -pace – elektrický přechod s elegantním designem

Autonomie: 470 km

Jaguar I-Pace je elegantní a velmi aerodynamický crossover SUV. Umožňuje vám jít od 0 do 100 km/h za 4,5 sekundy a má rozsah 470 km.

5. Audi e -tron – první Audi zcela elektrické

Autonomie: 417 km

Audi E-Tron je první zcela elektrický model produkovaný Audi. Tento SUV kombinuje prostor a pohodlí v inovativním designu a má autonomii 417 km.

6. Hyundai Kona – levné elektrické SUV

Autonomie: 400 km

Kona je Hyundai Sport SUV, který vám umožňuje jít od 0 do 100 km/h za 7,6 sekundy. Jeho autonomie je 400 km.

7. Kia Niro – rodinné elektrické auto

Vysoce očekávaný Niro, produkovaný společností Kia, má elektrický motor s odhadovanou energií na 201 koňských sil a nabízí řadu 380 km.

8. EQC Mercedes – kompaktní elektrické SUV ideální pro výlety

Autonomie: 355 km

EQC Mercedes-Benz (N293) je kompaktní luxusní SUV plně elektrický s čistými liniemi. S jeho autonomií 355 km je to první člen plně elektrické rodiny EQ podepsaný Mercedes.

9. Nissan Leaf E+ – Perfektní elektrické městské auto

Autonomie: 355 km

Nissan Leaf E+, očekávaný pro léto 2019, je verze listů nabízející větší autonomii. Jeho autonomie jde z 240 km pro základní verzi při 355 km při zatížení jedné baterie.

10. Opel Ampera -e – Malé kompaktní elektrické auto s velkou autonomií

Autonomie: 345 km

Ampera-e je zcela elektrické kompaktní vozidlo produkované společností Opel. Ampera-E nabízí inovativní technologii spojenou s řadou 345 km.

Průměrný řidič obecně cestuje méně než 50 km za den, stále dobíje nejlepší autonomii. Elektrická vozidla nabízející nejnižší autonomii nejsou proto první volbou. Chcete řídit veškerou relaxaci, aniž byste museli pravidelně hledat nabíjecí stanici v okolí.

Stejně jako určité faktory ovlivňují autonomii benzínových a naftových vozů, totéž platí pro elektrická vozidla. Autonomie všech elektrických vozidel se počítá v laboratoři. Zjistili jsme, že výdrž baterie je ve skutečnosti nižší a závisí na několika faktorech, jako je počasí, podmínky silnice a teplota. Ve velmi chladném nebo velmi horkém počasí je kapacita baterie ovlivněna dodatečnou energií používanou pro vytápění nebo klimatizaci. Řízení s otevřenými okny, podkopenými pneumatikami a přepravou těžkých zatížení také ovlivňuje řízení autonomie řízení.

Pokud vám váš rozpočet nedovolí koupit Tesla, nebojte se: existuje mnoho dalších elektrických vozidel nabízejících dobrou autonomii za nižší ceny.

Budoucnost dobití začíná ve vaší poštovní schránce

Zůstaňte informováni o vývoji trhu a opětovného načtení Solutions News.