Restyled Polestar 2 dorazí: Budeme konečně mít nárok na Francii

Polestar a Francie, je to příběh, řekněme, komplikovaný. Od roku 2019 se proti němu konflikt proti Citroënu, výrobce trikoloru obviňuje švédskou značku, jeho logo si příliš vzpomíná podle jejích chevronů. Ale to je vše, oba se na konci loňského roku podařilo najít dohodu. Takže samozřejmě proto, že bývalé sportovní oddělení Volvo právě představilo recenzovanou a opravenou verzi svého sedanu 2, říkáme, že ten druhý by mohl dobře (nakonec konečně (konečně !) Přistát na našem území. Několik stop, včetně jednoho skrytého v tiskové zprávě z Restyled Polestar 2, které právě odhalil, naznačuje, že by tomu tak mohlo být.

Volvo a Polestar: „Jsme my a jsou to oni“ Dixit Yves Pasquier-Desvignes

Zatímco značka Polestar by měla být brzy spuštěna ve Francii, Yves Pasquier-Desvignes, prezident Volvo Cars France, uznává, že to vytvoří bezprecedentní situaci v soutěži. Zatímco porozumění strategické motivaci skupiny Geely.

Právní problém mezi Polestarem na Citroën Poté, co našel cestu ven, je nyní volná pro zavedení značky Sino-Suédoise ve Francii. Nebylo stanoveno žádné konkrétní datum, protože vedení skupiny musí řešit problémy s nedostatkem, které brání produkci. Ale to je jen otázka měsíce.

Polestar může přimět Volvo trpět

Yves Pasquier-Desvignes, Prezident společnosti Volvo Cars France očekává tuto novou bezprecedentní situaci pro svou značku a uznává, že bude přímá konkurence: “ V závislosti na úrovních modelů a rozsahu, Polestar vstoupí do kola našich konkurentů, kteří jsou již Audi, BMW, Mercedes-Benz nebo Porsche s Cayenne. Konkurence, která je obecně posílena, protože bude také nutné počítat s Lotusem »». V jeho očích je to “ Konkurent, který dokáže přimět Volvo, ano, ano »». To je již případ ve Španělsku, například, kde Polestar, režírovaný Stéphane le Guével, uspěl a jeho spuštění a právě otevřel nový showroom v Madridu po Barceloně. Ústupky navržené jako galerie propojených uměleckých galerií, a nazývá se „Polestar Spaces“.

Prodejci Volvo budou mít prioritu distribuce Polestaru ve Francii

3, 2, 1… úspěšné spuštění pro Polestar

V roce 2022, díky poslední čtvrtině velmi dobré kvality, Polestar překročil svůj počáteční cíl 50 000 odbyt, neseno úspěchem modelu Polestar 2. V roce 2023 značka tabulky o 60 % dosáhnout průběhu 80 000 prodejů tím, že těží SUV Polestar 3, zvláště dobře narození, Jako bratranec… Volvo Ex90 ! Krátkodobý plán produktu je hustý a soudržný, s SUV Polestar Coupe 4 v souladu s časem a budoucí vlajková loď Polestar 5 V „RACESIL MODE“ s dvojitým motorem celkem 884 koní a 900 nm. Dost na lov ve velmi vysokých zemích. V Evropě již Polestar působí v mnoha zemích : V Německu, Velká Británie, Irsko, Rakousko, Lucembursko, Švýcarsko, Nizozemsko, Španělsko, Itálie, Portugalsko a ve skandinávských zemích (Dánsko, Norsko a Švédsko).

Restyled Polestar 2 dorazí: Budeme konečně mít nárok na Francii ?

Protože se jedná o konec příběhů s Citroënem, může se stát, že revidovaný a opravený Polestar 2 činí jeho vstup na naše území.

Zappipování auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: Skutečné závodní auto za dobré ceny ?

Polestar a Francie, je to příběh, řekněme, komplikovaný. Od roku 2019 se proti němu konflikt proti Citroënu, výrobce trikoloru obviňuje švédskou značku, jeho logo si příliš vzpomíná podle jejích chevronů. Ale to je vše, oba se na konci loňského roku podařilo najít dohodu. Takže samozřejmě proto, že bývalé sportovní oddělení Volvo právě představilo recenzovanou a opravenou verzi svého sedanu 2, říkáme, že ten druhý by mohl dobře (nakonec konečně (konečně !) Přistát na našem území. Několik stop, včetně jednoho skrytého v tiskové zprávě z Restyled Polestar 2, které právě odhalil, naznačuje, že by tomu tak mohlo být.

Důvody tomu věřit

No, docela logicky, existuje skutečnost, že hádka skončí, právě jsme řekli, ale to není všechno. Protože to explodovalo, weby Polestar byly jednoduše nepřístupné z Francie. Říkáme dobře „byli“, protože nyní máme znovu přístup k produktovému webu. Nutně to znamená, že neshoda prošla. A konečně, poslední podrobnosti, je uvedeno ve výše uvedené tiskové zprávě, že „Poestar Rok model 2024 je nyní k dispozici pro objednávku na Polestar.com na evropských trzích a že další trhy budou následovat “. Hvězdička vám umožňuje znát dotyčné země: Itálie a Irsko. Není však vyloučeno, že se Francie bude v budoucnu týkat. Koneckonců, Polestar se stále rozšiřuje, důkaz.

Téměř palcový vzhled

Ale pojďme k sedanu „2“, který je stále hlavním předmětem uvedené publikace. Co se mění ? Design, ne opravdu. Stejné světelné podpisy, stejné štíty vpředu a vzadu, nic se nezmění venku, ne -li nyní plnou mřížku, která připomíná SUV „3“. Představujeme si, že můžeme o kabině říci stejně, protože výrobce se ani neobtěžoval sdílet nejmenší ilustraci.

Až 635 km autonomie

Ve skutečnosti je vývoj v podstatě technický. Polestar 2 chce být silnější, efektivnější as lepší autonomií. Další významný vývoj, dva modely pohonu kol jsou nyní pohony. Jsou vybaveny jediným motorem 200 kW nebo 220 kW (přibližně 271 hp a 300 hp) a 490 nm točivého momentu (oproti před 330 nm). Nejméně silné výhody z baterie 69 kWh (bez vývoje), druhé z 82 kWh (5 kWh více). V obou případech se autonomie zvyšuje: 518 km pro verzi 200 kW a naprosto 635 km pro 220 kW.
Pokud jde o plnou variantu, využívá to ze dvou motorů, které dodávají celkem 310 kW (Little-Prère 421 HP) a 740 nm točivého momentu (10 kW a 80 nm více). Představení je zjevně vynikající. Počítejte pouze 4,5 s pro provádění cvičení od 0 do 100 km/h s pohonem 4 kola oproti 6,4 s a 6,2 s pro první . Výkonový balíček vám umožní přivést energii na 350 kW (475 HP) na druhém. S ním čas klesá na 4,2 s. V obou případech se používá velká baterie 82 kWh. Oba mohli cestovat 592 km při jednom zatížení. Maximální rychlost zatížení 135 kW pro verzi 2 kola verze 69 kWh a 205 kW pro ostatní. Atraktivní vlastnosti, které mají cenu: v Německu mezi 50 190 a 64 690 EUR. Pokud chce Polestar způsobit na našem trhu špatně Tesla Model 3 (pokud to samozřejmě přijde !), budeme muset přezkoumat ceny trochu dolů.
Přečtěte si také o automobilu.com:
Polestar 3 (2023): Tesla Model X soupeř brzy ve Francii
Volvo EX90 (2023): Když se XC90 přeměňuje na elektřinu na elektřinu
Polestar 6: Formalizovaný pohár kabriolet