Volvo EX30 (2023): Malé elektrické SUV od 37 500 EUR, 2025 Volvo EX30 si cílem být dosud nejvíce postaveným vozidlem stavěným Volvo | Jízda

2025 Volvo Ex30 se zaměřuje na své nejvíce postavené vozidlo

Contents

Informační systém je založen na Google Build-In a používá asistent Google, navigace Map Maps a aplikací ke stažení z Google Play. To může být napájeno daty 5G, kde jsou k dispozici. Ale Volvo tentokrát nezapomněl na uživatele iPhone. EX30 bude první Volvo, protože zahrnuje funkčnost bezdrátového jablek Carplay.

Volvo Ex30 (2023): Malé elektrické SUV od 37 500 EUR

Švédský výrobce odhaluje své malé SUV dostupné pouze v elektrickém. Prodává se od 37 500 EUR a může ve své nejmocnější verzi vyvinout až 428 HP. S 0 až 100 km/h uvedeno ve 3.6 sekund je nejrychlejší Volvo všech dob.

Po teaserech přišel čas, aby Volvo představil svůj zbrusu nový model, EX30, který, jak můžete uhodnout, je 100 % elektrická. Díky svému dynamickému designu a kompaktním rozměrům je zaměřen na poněkud mladé publikum. Měří 4.23 m dlouhé, 1.84 m široký a 1.Vysoká 54 m. Jeho rozvor je 2.65 m. Proto boxy ve stejné kategorii jako ID Renault Mégane E-Tech a Volkswagen.3 Jmenovat spravedlivé .

Nejmenší Volvo

Na první pohled si vzpomíná na Volvo EX90, ale podaří se mu odlišit se díky svému zaoblenějšímu a štíhlejšímu designu. V přední části je jeho uzavřená mřížka obklopena světlomety s podpisem ve tvaru Thor Hammer. Vzadu jsou dvě části požárů, jedna vertikální a druhá horizontální.

V interiéru švédského SUV dominuje dojem prostoru. Kromě toho si všimnete, že se Volvo rozhodl neustále vkládat obrazovky . Kromě toho neexistuje ani palubní deska, všechny informace (nebo téměř) se zdají být centralizované v centrální obrazovce 12.3 palce uspořádané v režimu portrétu a poháněné společností Google.

Od 272 HP do 428 HP

Tento Volvo Ex30 bude k dispozici ve třech motorech a dvou bateriích . Na vstupní úrovni má vzadu namontovaný jediný motor a produkuje 200 kW nebo 272 hp. Je poháněn baterií LFP (lithium-fer-fosfát) s nominální kapacitou 51 kWh. Tato verze zrychluje od 0 do 100 km/h v 5.2 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 180 km/h. Volvo oznamuje, že jeho autonomie dosáhne 344 km a že zatížení 10% až 80% trvá pouze 25 minut, když je SUV připojen k terminálu, který dodává sílu 135 kW.

Verze nabízející větší autonomii existuje. Tentokrát má baterii NMC (nikl, mangan, kobalt) se surovou kapacitou 69 kWh. Může řídit až 480 km mezi dvěma dobíjemi. A konečně, v horní části řady, najdeme verzi Twin Motor Performance, která dodává 428 HP díky dvěma elektrickým motorům. Jeho autonomie je 450 km (zatížení až 155 kW) a zrychlení od 0 do 100 km/h vezme pouze 3.6 sekund: Toto je nejrychlejší Volvo všech dob !

Je již k dispozici na objednávku. Ve Francii to začíná od 37 500 EUR . Příští rok bude spuštěna běžecká verze.

2025 Volvo Ex30 se zaměřuje na své nejvíce postavené vozidlo

2025 Volvo Ex30

„Udržitelnost“ je slovo, které v těchto dnech hodně obklopuje ve světě automobilu. Ale co přesně to znamená? Volvo se pokouší odpovědět na tuto otázku ne slovy, ale s autem. 2025 Volvo EX30 je elektrické vozidlo, ale udržitelnost musí jít odhodit, aby nést jakoukoli váhu. Zde Volvo poskytuje jídlo pro myšlenkové obklopení, co bychom měli hledat, pokud máme tento koncept brát vážně.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste osvěžit svůj prohlížeč, zlato
Klepnutím zde zobrazíte další videa z našeho týmu.

2025 Volvo EX30 se zaměřuje na své nejvíce suttainatelně postavené vozidlo zpět k videu

Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst.
Zkuste osvěžit svůj prohlížeč, zlato
Klepnutím zde zobrazíte další videa z našeho týmu.

Co je to Volvo EX30 2025?

2025 Volvo EX30 je baterie-elektrické vozidlo (BEV). Je postaven na platformě věnované EV a má relativně dlouhý rozvor a plně ploché vnitřní podlahu. To umožňuje návrhářům optimalizovat velikost vnějšího proti vnitřnímu prostoru, aby co nejlépe využili jeho malé rozměry.

Jaké jsou rozměry ex30?

Zjistěte více o autech

2024 Volvo C40

2024 Volvo S60

2023 Volvo S90

2024 Volvo V60

2024 Volvo V60 Cross Country

2025 Volvo Ex30 je Volvo nejmenší SUV vůbec. Měří 4,234 dlouhých milimetrů, s rozvorem 2,649 mm. Pro kontext je to 19.1 cm kratší než Volvo XC40, což byl dříve nejmenší SUV v sestavě značky. Šířka ex30 je 2,032 mm zahrnuta zrcadla; a jeho výška je 1,552 mm. Jeho stejné převisy vpředu a vzadu zdůrazňují jeho proporce SUV.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Přepněte režim celé obrazovky předchozí obrázek

  1. 2025 Volvo Ex30
  2. 2025 Volvo Ex30
  3. 2025 Volvo Ex30
  4. 2025 Volvo Ex30

Následující galerie přepínač galerie zachycuje

Všechny 4 fotografie pro galerii

  1. Přejděte do galerie Obrázek číslo 1
  2. Přejděte do galerie číslo číslo 2
  3. Přejděte do galerie číslo číslo 3
  4. Přejděte do galerie číslo číslo 4

Funkce není k dispozici

Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.

K zobrazení na celé obrazovce můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Na frontě má EX30 uzavřenou mřížku, stejně jako většina EV. Světlomety mají digitální vykreslování designu podpisu Volvo „Thor’s Hammer“. Pět exteriérových barev bude avaidabilní, z nichž všechny budou nabízeny v Kanadě, zahrnují cloudové modré a mech. Dopis je inspirován lišejníkem, který roste na skalách podél švédského pobřeží. (Jsou Volvos stále švédští? Vytahují inspiraci z jejich švédského dědictví, ale značka byla vlastní čínskou společností Geely Holding Group Sale 2010.)

Jaký je rozsah Volvo Ex30?

V Kanadě bude 2025 Volvo Ex30 k dispozici ve dvou konfiguracích. Rozsah jednotného motoru Volvo EX30 je dodáván s jedním motorem namontovaným na zadní nápravu a vytvořil pohon zadních kol (RWD). Tento motor produkuje 268 koňských sil a točivý moment 253 liber na nohu. S tímto nastavením půjde Ex30 z nuly na 100 kilometrů za hodinu v 5.3 sekundy.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Rozsah jednotného motoru Volvo EX30 má odhadovaný rozsah 442.5 kilometrů, převedeno z u.S. Odhady EPA. (Kanadské testování odpovídá našemu klimatu, takže údaje o rozsahu mohou klesnout, když jsou specifické specifické specifikace v Kanadě uvolněny blíže ke spuštění.)

Odmítl z redakce

2025 Polestar 4 je 544-hp ‘SUV Cup’ bez zadního okna

Řízení Porsche na benzín vyrobené z recyklovaného CO2

Ve výkonu motoru Twin Motor Volvo EX30 je zadní motor 211-HP spárován s motorem 211 koní na přední nápravě, aby se vytvořil celkem 422 koní a točivého momentu 400 lb-ft. Když je každý motor napájen, vytváří to pohon všech kol (AWD). To jde konfigurace od nuly na 100 km/h ve 3.6 sekund, které říká Volvo, dělá z tohoto nejrychleji zrychlujícího auto značky vůbec. Výkon Twin Motor Volvo Ex30 má odhadovaný rozsah 426.5 km při převodu z u.S. Odhady EPA.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Každý ex30 přichází s baterií 69 kWh, z nichž 64 kWh je přístupných. Ve své jednoslovné se měnící se používá Volvo EX30 baterii lithium železa, ale v duálním slově se soudy vydává baterii NMC vyrobenou z lithia, niklu, manganu a kobaltu a kobaltu. Míra nabíjení 153 kW získává energii z 10 na 80 procent v 26.5 minut na stačí výkonném zatížení úrovně 3.

Je postaven Volvo Ex30 Sustainabaly?

Volvo říká, že zkoumal nejen samotný ex30, ale také celý jeho životní cyklus ve svém cíli snížit jeho uhlíkovou stopu. Více než 200 000 km řízení, produkt Ex30 a uhlíkovou stopu méně než 30 tun. (Toto číslo je založeno na použití evropské elektřiny pro nabíjení. Regiony s různými zdroji elektřiny by přinesly různé výsledky.) Podle Volvo je toto číslo v EX30 o 25 % nižší než pro elektrické modely C40 a XC40. Cílem značky je snížit své celkové emise CO2 na auto o 40 procent do roku 2025, oproti úrovni 2018.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Přepněte režim celé obrazovky předchozí obrázek

  1. 2025 Volvo Ex30
  2. 2025 Volvo Ex30
  3. 2025 Volvo Ex30
  4. 2025 Volvo Ex30
  5. 2025 Volvo Ex30
  6. 2025 Volvo Ex30
  7. 2025 Volvo Ex30
  8. 2025 Volvo Ex30
  9. 2025 Volvo Ex30
  10. 2025 Volvo Ex30

Následující galerie přepínač galerie zachycuje

Všech 10 fotografií pro galerii

  1. Přejděte do galerie Obrázek číslo 1
  2. Přejděte do galerie číslo číslo 2
  3. Přejděte do galerie číslo číslo 3
  4. Přejděte do galerie číslo číslo 4
  5. Přejděte do galerie číslo číslo 5
  6. Přejděte do galerie číslo číslo 6
  7. Přejděte do galerie číslo číslo 7
  8. Přejděte do galerie číslo číslo 8
  9. Přejděte do galerie číslo 9
  10. Přejděte do galerie číslo číslo 10

Funkce není k dispozici

Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.

K zobrazení na celé obrazovce můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

K tomuto zlepšení udržitelnosti přispívá několik faktorů. Jeden je jednoduchá velikost vozidla. EX30 je nejmenší SUV Volvo byl postaven, takže k výrobě vyžaduje méně hmoty. Ex30 také zahrnoval více recyklovaného obsahu než předchozí vozidla. Volvo říká, že 25 na sto hliníku použitého k stavbě EX30 je recyklováno, spolu se 17 procenty oceli a 17 procent plastů.

Textilie nalezené v interiéru také zahrnují recyklované materiály. Například směs vlny používá 70 % recyklace polyesteru a džínové tkaniny je křídlo s vlákny, které by jinak byly odpadním materiálem z recyklace džínového oblečení. Na konci svého životního cyklu jsou materiály EX30 navrženy tak, aby byly 95 za centrum obnovitelné.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Výrobní proces se také zvažoval. Volvo EX30 bude postavena v zařízení v Číně, které používá 100-procent klimaticky neutrální elektřinu, jakož i další zdroje energie neutrální klima. Značka žádá totéž o svých dodavatelích úrovně 1.

Kolik vnitřních plochých poplatků mají ex30?

Přepněte režim celé obrazovky předchozí obrázek

  1. 2025 Volvo Ex30
  2. 2025 Volvo Ex30
  3. 2025 Volvo Ex30
  4. 2025 Volvo Ex30
  5. 2025 Volvo Ex30
  6. 2025 Volvo Ex30
  7. 2025 Volvo Ex30
  8. 2025 Volvo Ex30

Následující galerie přepínač galerie zachycuje

Všech 8 fotografií pro galerii

  1. Přejděte do galerie Obrázek číslo 1
  2. Přejděte do galerie číslo číslo 2
  3. Přejděte do galerie číslo číslo 3
  4. Přejděte do galerie číslo číslo 4
  5. Přejděte do galerie číslo číslo 5
  6. Přejděte do galerie číslo číslo 6
  7. Přejděte do galerie číslo číslo 7
  8. Přejděte do galerie číslo číslo 8

Funkce není k dispozici

Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.

K zobrazení na celé obrazovce můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

V Volvo EX30 je přední headroom 1,059 milimetrů; a zadní karna je 972 milimetrů. Přední nonec je 1 051 mm a zadní novina je 820 mm. Údaje přední řady jsou velkorysé, ale porovnejte tyto postavy druhé řady s 994 mm a 917 mm XC40 a je jasné, že to bude těsný prostor. Nákladní prostor se složenými zadními sedadly je 904 litrů.

Budou nabízeny čtyři návrhy interiéru, které budou nabízeny „pokoje“ Volvo, ošklivé s různými udržitelnými zdroji. Všechny čtyři budou nabízeny v Kanadě, i když přesně, které intertiory budou nabízeny, s nimiž budou exteriéry určeny blíže ke spuštění.

EX30 má pět přednastavených švédských témat inspirovaných okolních barev, jako jsou západ slunce a severní světla. Každé téma může být spárováno s okolním zvukové scéně. Modulární středová konzola má držení svetrového poháru, který lze odtáhnout pro uvolnění prostoru. Zadní cestující dostávají vyhrazené telefonní kapsy v předních sedadlech; a zásuvka pro vysunutí úložiště v zadní části centra konzoly.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Volvo Ex30 má pouze jednu obrazovku

2025 Volvo Ex30

Vrcholem minimalistického řídicího panelu je 12.3palcový vertikální vedení infotainmentního systému dotykové obrazovky. Toto je jediná obrazovka v kabině. EX30 nemá nástrojový shluk, digitální ani jinak. Hnací informace, jako je rychlost a zbývající poplatek, živě na vrcholu obrazovky Informainment, zatímco navigace, média a další ovládací prvky jsou uvedeny níže.

Ovládací prvky pro všechny funkce jsou plně digitální. Volvo říká, že kontextový lišta udržuje maximum z nejdostupnějších, když bude vyžadováno. Klidný režim lze aktivovat, který odstraní všechny nejdůležitější informace z obrazovky.

Informační systém je založen na Google Build-In a používá asistent Google, navigace Map Maps a aplikací ke stažení z Google Play. To může být napájeno daty 5G, kde jsou k dispozici. Ale Volvo tentokrát nezapomněl na uživatele iPhone. EX30 bude první Volvo, protože zahrnuje funkčnost bezdrátového jablek Carplay.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Co je zvláštní na zvukovém systému Volvo Ex30?

Přepněte režim celé obrazovky předchozí obrázek

  1. 2025 Volvo Ex30
  2. 2025 Volvo Ex30
  3. 2025 Volvo Ex30
  4. 2025 Volvo Ex30
  5. 2025 Volvo Ex30
  6. 2025 Volvo Ex30
  7. 2025 Volvo Ex30
  8. 2025 Volvo Ex30
  9. 2025 Volvo Ex30
  10. 2025 Volvo Ex30
  11. 2025 Volvo Ex30

Následující galerie přepínač galerie zachycuje

Všech 11 fotografií pro galerii

  1. Přejděte do galerie Obrázek číslo 1
  2. Přejděte do galerie číslo číslo 2
  3. Přejděte do galerie číslo číslo 3
  4. Přejděte do galerie číslo číslo 4
  5. Přejděte do galerie číslo číslo 5
  6. Přejděte do galerie číslo číslo 6
  7. Přejděte do galerie číslo číslo 7
  8. Přejděte do galerie číslo číslo 8
  9. Přejděte do galerie číslo 9
  10. Přejděte do galerie číslo číslo 10
  11. Přejděte do galerie číslo číslo 11

Funkce není k dispozici

Celá obrazovka není v této verzi prohlížeče podporována.

K zobrazení na celé obrazovce můžete použít jiný prohlížeč nebo zařízení.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Jako první automobilový průmysl nejprve Volvo zaznamenává to, co značka nazývá „zvukový panel“ do ex30. Inspirovaný domácím zvukovým designem, zvukový panel rozkládá několik kužele reproduktorů různých velikostí v jedné komponentě, která zahrnuje šířku přístrojové desky. Protože to zastrčí všechny dopředné reproduktory pod pomlčkou, umožňuje ve dveřích více úložného prostoru. Tato konfigurace bude nabízena jak se základním zvukovým systémem, tak se upgradovaným zvukovým systémem Harman Kardon Premium. Volvo také stáhl okenní přepínače ze dveří a do středové konzoly.

Jak bezpečné je Volvo Ex30?

V nadcházejících měsících se o tom ještě hodně dozvíte. V současné době víme, že EX30 je městské auto, takže Volvo klade velký důraz na bezpečnost města. Například EX30 je vybaven varováním bezpečného exit, který varuje cestující, pokud se chystají otevřít dveře do cesty cyklisty nebo chodce. V systému pro zmírnění průsečíku v New-Volvo detekuje, zda se vozidlo nesezdelně změní na cestu a automaticky brzdí brzdy.

Příběh pokračuje níže
Tato reklama se dosud nenačtěla, ale váš článek pokračuje níže.

Obsah

Snížení pozornosti řidiče na palubu pro ospalost, rozptýlení a další obavy 13krát za sekundu. Bude nabídnuta nová generace parkovací asistence, která automatizuje škrticí klapku, brzdění a systémy řízení pro vyjednávání tradičních parkovacích míst, paralelního parkování, zakřivených prostor a úhlového parkování.

Získá Kanada Cross Country Volvo Ex30?

2025 Volvo Ex30

Víme, že bude existovat Cross Country Volvo EX30 s větším rozrušením, smykem byt a alternativní návrhy kol. Na trzích Globaly, kde bude nabídnuto, se rozkazy otevře v roce 2024. Od tohoto psaní ještě není jasná bílá, tato verze přichází do Kanady.

2025 Volvo Ex30 Kanadská cena

Aktualizace (Aug. 25, 2023): Volvo Canada oznámila, že 2025 Volvo Ex30 bude mít počáteční cenu 53 700 $, takže tento nový EV způsobilý pro slevy.

Kanadské dodávky začnou v létě 2024 a podrobné ceny budou vyhlášeny blíže tomuto časovému rámci spuštění. Volvo říká, že můžeme očekávat, že náklady budou podobné ekvivalentnímu vozidlu s motorem s vnitřním bojem.

Od tohoto psaní se předobjednávky a vklady v Kanadě dosud neotevřely pro Volvo EX30 2025. Podívejte se, aby se to stalo brzy.

Sdílejte tento článek ve své sociální síti

Sdílejte tento příběh: 2025 Volvo EX30 si klade za cíl být jeho nejvíce udržitelným stavěním vozidla

Stephanie Wallcraft

Stephanie Wallcraft je spisovatelka a tvůrce obsahu na plný úvazek se sídlem v Torontu. Mezi její odborné znalosti v oblasti automobilového průmyslu patřily nové recenze vozidel, informace o spotřebitele a poradenství v oblasti nákupu, přepravu pro rodinu, Motorsport a Travel Trip Travel. Stephanie přispěla k řízení.CA od roku 2019.

souhrn

– Desetiletá kariéra psaní automobilů na volné noze s Bylines v hlavním kanadském a u.S.-Publikace založené na založených na základě recenzí nových vozidel, informace o spotřebitelských informacích a poradenství v oblasti nákupu, rodinné dopravy, motoristického sportu a výletního výletu – sloužila šest let v představenstvu pro automobilové novinářské asociace v Kanadě, včetně první ženy, jako je první žena Role prezidenta (2019-2022)

Vzdělání

Stephanie vystudovala střední školu na kampusu Turner Fenton v Bramptonu a ze Seneca College s diplomem v rozhlasovém a televizním vysílání. Později zahrnoval soustředěné školení v vysílané žurnalistice. Vzdělání, které ji vedlo k kariéře v automobilové žurnalistice, však začalo jako mladá dívka ve stálých a Honda Indy Toronto a pokračovala v tiskových místnostech série NTT IndyCar a Kanadským motoristickým parkem pro pneumatiky Motorsport Park.

Zkušenosti

Když se rozhodla čekat Seneca College na trénink ve vysílání, Stephanie měla jedinečný cíl: promoci a získání práce jako reportér Motorsport Pit Reporter. To, co do svých plánů nedokázala spočítat, bylo, že v té době byla v celé Kanadě přesně jedna práce na hlášení. Když si uvědomila, že ambice nebyla na kartách, strávila zhruba 15 let pracujících tradičních kancelářských pracovních míst, z nichž 12 bylo s hlavními právami v centru Toronta. Toto cenné období její kariéry ji naučilo důležitost přesnosti v psaném slovu a diplomacii na pracovišti. Její vášeň pro rychlé stroje na čtyřech kolech se nikdy nehýbala a postupem času začala psát a podcastingové na boku pro web, který spoluvlastnila na IndyCar Racing. Stala se pravidelnou na okruhu, sama propustila cestu na osm až deset závodů ročně a doručila na své webové stránky na minutu a také platformu trénově známá jako Twitter. Takto zaujala pozornost kanadského induktovaního síně slávy Motorsport Norris McDonald, který jí nabídl příležitost umístit její vedlejší linii do jedné z kanadských sekcí pro novinky Première Automotive novináře. O šest měsíců později opustila svou kancelářskou práci a neohlédla se. Kromě řízení.CA, Stephanieho práce související s automobilem se objevila v sekci kol Toronto Star, Cargurus Canada, Autotrader.CA, časopisy pro životní styl, jako je Nuvo, Montecristo, Sharp a Corporate Knights, Industry Publications zahrnovaly zásobovací profesionální časopis a automobilové zprávy Kanada a jinde. Stephanie také provozuje automobilový průmysl zaměřený na kanál YouTube Modern Modern Modern Modern Modern.CA, web věnovaný kanadskému výletu na výlet. Na vrcholu své automobilové práce pravidelně produkuje obsah týkající se témat souvisejících s potravinami a nápoji.

Hlavní ocenění získané autorem

Runner-up: AJAC 2022 Jaguar Land Rover Canada Canada Journalist of the Year Vítěz: AJAC 2022 Vinfast Canada Adventure and Travel Journalism Award Award Award: AJAC 2022 Volvo Car Safety Safety Journalism Award Award Runner-Up: AJAC 2022 KAL Pneumatika Business Journal Award Runner-Up. : AJAC 2021 Cena Adventure and Travel Journalism Award Award: AJAC 2020 Kanadský pneumatika Motorsport Park Julie Wilkinson Motorsport Journal Award Award Vítěz: AJAC 2019 Kanadský pneumatika Motorsport PARK JULIE WILKINSON MOTORSPORTION AUTRE AUTN : AJAC 2015 Bridgestone Canada Feature Writing Award

Kontaktní informace

E -mail: [email protected] LinkedIn: https: // www.LinkedIn.com/in/stephanywallcraft

Komentáře

Postmedia se zavazuje udržovat živou, ale civilní pro diskusi a povzbuzovat všechny čtenáře, aby se podělili o své názory na naše články. Komentáře mohou trvat až hodinu pro moderování, než se objeví na webu. Žádáme vás, abyste udrželi své komentáře a uctiví. Povolili jsme e -mailová oznámení – nyní obdržíte e -mail, pokud obdržíte odpověď na svůj komentář, dochází k aktualizaci vlákna komentáře, které sledujete, nebo pokud použijete, postupujete podle komentářů. Další informace a podrobnosti o tom, jak upravit nastavení e -mailu, navštivte pokyny pro komunitu a podrobnosti.

Sdílej svoje myšlenky

Chcete -li přispět k konverzaci, musíte být přihlášeni. Pokud ještě nejste zaregistrováni, vytvořte si svůj účet nyní – je to zdarma.

Připojte se ke konverzaci