Použité Volvo XC40: Spolehlivost monitorovat

Kromě svého výkonu je Volvo XC40 2023 příjemné řídit, vykazuje rovnováhu hodné zmínky a dobrý kompromis mezi pohodlí a obratností. Společnost věrná své pověsti zahrnula mnoho aktivních systémů bezpečnosti a řízení řízení, které jsme mimochodem nikdy nepovažovali za rušivé. Vizualizační systém 360 stupňů se v určitých situacích automaticky zobrazí na obrazovce, aby se usnadnilo manévry.

Volvo XC40 2023: Jen trochu zelenější

Volvo učinil vynikající rozhodnutí přidáním multisegmentu XC40 do svého rozsahu před pěti lety do svého rozsahu. V Quebecu si on a kompaktní XC60 vyměnili v posledních dvou letech titul vozidla s nejlepším prosazováním značky a v kategorii je populárnější pouze Audi Q3.

Posledně jmenovaný je nejlepším nákupem podle Průvodce automobilem, Těsně před XC40, který využívá určitého počtu změn pro modelový rok 2023. Na začátku zimy jsme to testovali, abychom zjistili, jaké dřevo se zahřívá.

• Přečtěte si také: Volvo XC40 2023: Evoluce a elektrifikace pokračují
• Přečtěte si také: Použité Volvo XC40: Spolehlivost na monitorování

Mikrohybrid

Dvě verze čtyř -válce 2 -litru turbokompresovaného motoru (T4 a T5) dostávají 48 -Voltovou baterii a velmi malý 10 kW elektrický motor tvořící světlý hybridní systém (odtud nové označení B4 a B5)))))))))))))))))))))))))))))). První zůstává poněkud skromný s jeho 194 koňskými silami a 221 lb-ft páru, ale druhý je jistý v určitém nadšení tím, že vyvine 247 koňských sil a 258 lb-ft. Pro formát vozidla je perfektní, jak dokládá 0 až 100 km/h za 6,4 sekundy (podle Volvo). Kromě toho tažná kapacita přesahuje 3 500 liber.

Pokud plné ozubené ozuby svítí podle jeho účinnosti, zjistili jsme, že automatická převodovka s osmi rychlostmi někdy postrádá měkkost při nízké rychlosti a chce jít příliš rychle k vyššímu vztahu, otázka úspory benzínu. V tomto ohledu XC40 B5 zobrazuje oficiální průměrnou spotřebu 9,2 l/100 km, sotva o tři desetiny litru více než B4 … a dva méně než v roce 2022, bez elektrifikace. Během našeho testu, který se odehrával hlavně ve městě a při teplotách se pohybujícím se mezi -10 a 0 stupňů, byl pozorovaný výsledek 9,9 l/100 km.

Příjemný malý výhled

Kromě svého výkonu je Volvo XC40 2023 příjemné řídit, vykazuje rovnováhu hodné zmínky a dobrý kompromis mezi pohodlí a obratností. Společnost věrná své pověsti zahrnula mnoho aktivních systémů bezpečnosti a řízení řízení, které jsme mimochodem nikdy nepovažovali za rušivé. Vizualizační systém 360 stupňů se v určitých situacích automaticky zobrazí na obrazovce, aby se usnadnilo manévry.

To znamená, že poloha jízdy není dokonalá. Sedadlo je pevné (určitě více než v jiných modelech Volvo), ale stále zůstává pohodlně na velké vzdálenosti. Sedadlo neklesne dost dolů, což nám dává dojem, že jsme posazeni, než ve skutečnosti sedí v XC40. Kromě toho je prostor pro pravou nohu omezený, zatímco brzdový pedál postrádá flexibilitu při normální jízdě, ale je dokonale vhodný pro náhlé brzdění.

Zadní a boční viditelnost je ohrožena velkými sloupy střechy, zatímco úzký displej reverzní kamery nepomáhá. Bonis body za nastavitelnou územní opatření zahrnutý v našem modelu a za rychlost, s jakou se volant a sedadla zahřívají ve dvou řádcích.

Google vyhrává

Otázka usnadňování životů těch, kteří používají zařízení Android, infotainmentový systém poháněný Google – který byl již standardně zahrnut jako standard do dobíjení XC40 se 100% elektrickou motorizací – se vztahuje na všechny verze XC40 pro 2023. Mapy Google se stávají výchozím navigačním systémem současně, průvodce Google je pro hlasové příkazy a obchod Google Play vám umožňuje přidat nové aplikace. Aktualizace vzdálených softwaru je také možné provést nepřetržitá vylepšení.

Moderní rozhraní a obrazovka zaměřená na řidiče mají co potěšit. Systém však občas reaguje a způsobuje rozptýlení příliš často během řízení, zejména pro úpravu vytápění a větrání. Zjednodušená menu domů se příliš nepoužívá: je lepší používat aplikace. Mít několik dalších fyzických tlačítek na centrálním bloku, konzole a volantu by se neslyšely.

Elegantní a rafinovaný

Podle našeho názoru je Volvo XC40 2023 nepopiratelně jedním z nejkrásnějších luxusních subkompaktů na trhu, stejně jako jeho silueta jako podle jeho podrobností jako denní požáry a kontrastní střecha volitelná. K dispozici jsou nové barvy, Fjord Blue již není pro tuto skandinávskou obslužnu.

Na palubě nikdo nemůže popřít kvalitu materiálů a povrchu. Můžeme citovat například směs imitační kůže a Švédska, která zakrývala sedadla naší kopie. Digitální instrumentace je atraktivní, i když ve srovnání s německými soupeři trochu chudé. Ergonomie a skladování jsou uspokojivé, ať už v konzole nebo ve dveřích.

Zadní cestující po zmaření omezeného úhlu otevření dveří objevují prostornou lavici pro kategorii. Kufr je relativně dlouhý, ale ne příliš široký, pro těžko působivý objem 452 litrů. Poklop ve středu umožňuje vložit dlouhé objekty, jako jsou lyží (maximálně dva páry). Jinak složením složek do roviny získáme 1 628 litrů pro načtení, což je nadprůměrné.

Kterou verzi si vybrat?

Volvo XC40 2023 se prodává od 45 484 $, včetně nákladů na dopravu a přípravu. Je to konkurenceschopná cena, ale musíte být spokojeni s motorem B4. Doplněk 3 500 $ pro motor B5 stojí za to.

Jinak je možné získat celé více, což přidává panoramatickou střechu, asistované otevírací dveře, pomoc parkování a další. Faktura pak činí 52 684 $, což je pouze 2 000 $ z prostornější a poměrně dobře vybavené XC60. Přemýšlejte o tom.

Konečně, v horní části žebříku, XC40 B5 Ultimate s poloautomatickou jízdou, 360 stupňový fotoaparát, zvukový kanál Harman Kardon a další doplňky mají nejméně 58 834 $, upřímně přehnaná cena, která nepočítá některé možnosti přidáno, například 21 -inch kol. Tenká útěcha: Financování a sazby pronájmu jsou v současné době o něco výhodnější než v konkurenci.

Konečně, dobíjení XC40, s 402 koňskými silami a schopnými jezdit 359 km bez spálení kapky benzínu, zobrazuje základní PDSF pod 60 000 USD, a tak se kvalifikuje na celkovou dotaci 12 000 $ od federálních vlád a provincií. Další o tom přemýšlejte.

Použité Volvo XC40: Spolehlivost monitorovat

Volvo XC40 se připojil k řadě vozidel od švédského výrobce pro modelový rok 2019 a od té doby zahřívá XC60 pro titul Best Seller.

Je to atraktivní a upřímně přesvědčivý produkt, zejména jeho bezpečnost, jeho pěkně zařízenou kabinu a pohodlí lepší než Audi Q3, například ať už z hlediska sedadel nebo válcování.

• Přečtěte si také: Volvo XC40 – Když je blesk ve hře
• Přečtěte si také: Volvo XC40 2019: Je nejlevnější model značky zajímavý?

Ideální pro spotřebitele, kteří si vyberou zbrusu novou kopii, je nájem nebo dokonce nákup, po kterém následuje další prodej po čtyřech letech, doba záruky Volvo na vozidlo a motopropulseur Group.

Proč? Protože dlouhodobá spolehlivost je znepokojivější, pokud se spoléháme na historii Volvo. Podle firmy j je značka nalezena rok co rok.D. Napájení. Kromě toho jsou dva velcí bratři XC40, jmenovitě XC60 a XC90, pravidelníci v klasifikaci nejméně spolehlivých modelů Zprávy pro spotřebitele.

Konzultováním posledně jmenovaného místa objevíme míru spokojenosti majitelů 4 z 5 s ohledem na XC40, ale pouze 3 z 5 pro spolehlivost. Nedělá to lépe než průměr. Jeho hlavní problematické body jsou brzdy, elektrické a elektronické systémy, ale různé mechanismy (dveře, zámky, pásy, sedadla, střešní okno) jsou také pravidelně podléhají stížnostem.

Pokud vás nákup použitého Volvo XC40 zajímá, pravděpodobně zůstane součástí původní záruky výrobce, ale prodlouženou zárukou by určitě bylo zvážit. Kromě toho upřednostňujte certifikovanou kopii, viz zprávy o inspekci a historii (CARFAX) a poté zkontrolujte, zda jsou všechna připomenutí zabezpečení napravena, zejména ty, které se týkají brzdového pedálu a anti -lockového systému.

Neschopnost být spolehlivější než Lexus UX, například XC40 vyhrává vyšší skóre v několika dalších kategoriích a zaslouží si přebývat.