Vyloučené – již jsme se obrátili na budoucí Electric Renault 5, nový Electric R5 již křižuje silnice Evropy

Nový elektrický R5 již protíná silnice Evropy

Takže uprostřed zimních testů pro svou budoucí 100% elektrický R5 se Renault rozhodl pozvat, abychom objevili hru a dokonce vyzkoušeli mezek vývoje. Začátkem tohoto měsíce jsme šli do Arvidsjauru ve švédském Laponsku, abychom viděli budoucí hvězdu v diamantu, dokonce i patnáct měsíců.

Vyloučené – již jsme se přiblížili k budoucnosti Renault 5 Electric

Takže uprostřed zimních testů pro svou budoucí 100% elektrický R5 se Renault rozhodl pozvat, abychom objevili hru a dokonce vyzkoušeli mezek vývoje. Začátkem tohoto měsíce jsme šli do Arvidsjauru ve švédském Laponsku, abychom viděli budoucí hvězdu v diamantu, dokonce i patnáct měsíců.

Je to jedno z nejočekávanějších vozů v posledních letech a Renault je na vrcholu. Ikona značky po několik desetiletí bude R5 znovuzrozen ve 100% elektrické verzi, s neo-retro vzhledem. Okamžitě narušit napětí: Zatím nevíme, jak bude sériová verze vypadat, ale jsme si jisti, že to bude co nejvěrnější pro koncept, který všichni známe všichni. „Když Luca (z Meo) něco miluje, chce to a on se nepustí. A tam se mu tento koncept líbil od začátku “, Určuje jednoho z členů vývojového týmu přítomného na místě ve Švédsku. Stačí říct, že musí být, jak snížíme, a to je dobré, protože by bylo obtížné nevyrábět krabici s takovým autem. Na druhé straně, jakmile jsme dorazili do Arvidsjauru, na kontinentálních zařízeních, která vyvíjejí některé prvky R5, jsme se dozvěděli několik nových informací o Future Renault 5.

Gilles Godinot, manažer platformy, na něm začal pracovat před třemi lety. Ale teprve dnes na tom začínají zimní testy, jen 100 kilometrů od polárního kruhu. První výsledky se již začnou navzájem vidět, protože dva mezky přítomné na místě nejsou ve stejné fázi vývoje: jeden již obdržel určité úpravy kartografie a brzdění, zatímco druhý je stále ve stejném stavu jako ve svém stavu Příjezd do Laponska s „letní mapou“, jak inženýři naznačují na místě.

Prototyp Renault 5 (2024)

Mezek, co je ?

Je nám proto řečeno o mule nebo prototypu. V případě budoucího R5 proto již máme platformu, protože to bude pro sériový model (stále s několika optimalizacemi vývoje), ale se dobře známou karoserií. K pokrytí této platformy je to skořápka Clio 5, s některými rozdíly. Na přední straně je již doplňovací poklop, ale také zvětšení křídla. Není to otázka ladění, ale jednoduše trochu více těla na pokrytí pneumatik, protože skladby R5 budou širší než u Clio. Na druhé straně je rozvor menší a je vidět vzadu, kde je pneumatika velmi blízko průchodu kola, ale docela daleko od zadního štítu.

Uvnitř není divu, že existují další obrazovky s některými informacemi pro inženýry, elektrické krabice a nouzové zastávky všude. Stručně bezpochyby: Je to prototyp. Najdeme také volant nového Renault Austral, měřidlo označující úroveň zatížení baterie na instrumentačním bloku a některé ukazatele označující, jako je hladina oleje nebo tlak v pneumatikách, protože tyto senzory nejsou připojeny … nic není připojeno … nic !

Prototyp Renault 5 (2024)

První informace

Stále víme jen velmi málo o tomto Renault 5, jehož vydání je plánováno v první polovině roku 2024, ale jeho platforma CMF-B EV je již dobře pokročilá. Ačkoli používá 70% komponent klasického CMF-B (Renault Clio a Captur), je to o 35 kg lehčí než Zoé. Úspora hmotnosti, která je již způsobena baterií (nyní ve 4 velkých modulech namísto 12 v Zoé), ale také díky hodně práci na motoru. Ve skutečnosti je tento kompaktnější pro integraci do modulární platformy CMF-B EV a sám nabízí zisk 20 kg.

Je zřejmé, že jsme se dozvěděli několik dalších informací o této dlouhém objeveném Renaultu 5. Náš novinář Etienne Bruet vám řekne více o Turbo v neděli 2. dubna na M6. Zůstaňte ve spojení v nadcházejících dnech, budeme vám moci poskytnout první dojmy z jízdy, které jsme měli za volantem těchto prototypů během „testů“ extrémní chlad »V Laponsku.

Nový elektrický R5 již protíná silnice Evropy

Úplně první Electrical Renault 5 je sestaven v Technocentre, na vysokém místě inženýrství skupiny Renault Group Engineering. A malá emise nula R5 již jezdí !

Zveřejněno 11. července 2023 ve 15:00

Elektrický prototyp Renault 5

  • Malý elektrický Renault se již valí !
  • První prototypy vyšly z Renault Technocentre v Paříži
  • Marketing je stále plánován na rok 2024

V roce 2021, v rámci svého projektu renauluce, francouzský výrobce zvedl závoj na malém elektrickém R5 zvláště atraktivním. Tento malý elektrický Renault 5 by měl mít v průběhu roku 2024, který je opustil 50. výročí tohoto historického městského vozu (a nahradil Renault Zoe). Dnes Renault potvrzuje vývoj různých prototypů, které věrně odpovídají modelu budoucího série z hlediska návrhu.

Renault 5 Electric: První prototypy již rojí !

Prototypy vyvinuté společností Renault budou samozřejmě cestovat po evropských silnicích, samozřejmě pod kamufláží, aby se dosáhlo nejnovějších modelů. Hry a výchohy modulů a částí od dodavatelů jsou sledovány, stejně jako software, připojení a elektronická část, také testovány.

Elektrický prototyp R5

Při této příležitosti představil výrobce diamantu některé nové obrazy svého prototypu, který se zdá být obzvláště věrný konceptu automobilu vystavené před dvěma lety. Někteří zde rádi najdou určité nepohodlí charakteristické pro malý R5 té doby, včetně velmi kompaktní šablony, která by měla být menší než 4 metry.

Osobně to byl šéf Renault, Luca de Meo, který rozdělil publikaci v síti LinkedIn a vysvětlil, že měl šanci řídit malý elektrický R5 na okruhu na straně Normandie. Tento slibuje “Skvělá manipulace, výkonný pár typický pro elektrická vozidla a interiér skutečného „auta k životu“, pohodlné a vysoce technologické “. On přidává : „To je to, co se na vás připravujeme, s několika dalšími překvapeními.»

Elektrický prototyp R5

Připomeňme si, že pokud jsou prototypy tohoto budoucího elektrického R5 sestaveny v Renault Technocentre, v Pařížské oblasti bude sériová verze vyvinuta v továrně Douai. Bude nutné počkat trochu více, než budete vědět všechno o této budoucí hvězdě elektrického trhu, zejména jeho motorů a jeho řady baterií, ale také jeho cena, která by měla být kolem 25 000 €.

Naposledy Renault formalizoval zbrusu nový model s SUV Rafale, který si přeje ztělesnit “Nový dech na vysokém konci francouzské značky“” “”. Na straně elektrické R5, stejně jako zbytek katalogu nulové emise, by vozidlo mělo těžit z exkluzivního podepsaného zvukového designu … Jean-Michel Jarre. Ano ano !