<h1>লিংক অ্যান্ড কো</h1>
<blockquote><strong>আমি আমার গাড়িটি কোথায় পেতে পারি? ?</strong> <br />এই মুহুর্তের জন্য, যানবাহনের বিতরণ প্যারিস, লিয়ন, মার্সেই, বোর্দো, টুলাউস, নান্টেস এবং কান সহ প্রধান ফরাসি শহরগুলিতে পাওয়া যায়.</blockquote>
<h2>লিংক অ্যান্ড কো 01 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ: আমাদের রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি পরীক্ষা</h2>
<p>অটোউজে নতুন দীর্ঘ -মেয়াদী পরীক্ষা.প্রতিদিনের পরিস্থিতিতে একটি সাম্প্রতিক মডেল মূল্যায়ন করার লক্ষ্য নিয়ে এফআর. একটি ছুটির রুট, সুপারমার্কেটে, বিমানবন্দরে বা কর্মক্ষেত্রে ভ্রমণ. আমরা প্রতিবার আমাদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ বলে মনে করি এবং শক্তি ব্যবহারের দিকে মনোনিবেশ করি. পরেরটি যদিও একটি ইঙ্গিত হিসাবে দেওয়া হয় এবং সর্বদা রাস্তার ধরণ এবং ড্রাইভিং গ্রহণের সাথে খুব আপেক্ষিক হবে.</p>
জ্যাপিং অটোইজ গ্রিন মিশেল সরান: “আমাদের স্বাধীনতার এই স্থান দরকার”
<p>আমরা আমাদের রাস্তায় আরও প্রায়শই তাদের সাথে দেখা করি এই আকর্ষণীয় এসইভি লিংক অ্যান্ড কো।. একটি ব্র্যান্ড এখন 7 বছর আগে তৈরি করেছে চীনা গোষ্ঠী গিলি দ্বারা. এসইউভি 01, একমাত্র মডেলটি আমাদের অঞ্চলে এই মুহুর্তের জন্য বিপণন করেছিল, historic তিহাসিক নির্মাতাদের আরও একটি চিনোসারি নয়, তদুপরি ? বেশ নয়, কারণ এই গ্রুপটি সুইডিশ ভলভোও ধারণ করে যারা লিনক অ্যান্ড কো এর সাথে তার প্রযুক্তিগুলি ভাগ করে দেয়. এবং এটি সমস্ত কিছু পরিবর্তন করে, যেহেতু আমরা আমাদের দীর্ঘ -মেয়াদী পরীক্ষার সময় এটি উপলব্ধি করতে সক্ষম হয়েছি.</p>
<h2>অফিসিয়াল মোটরাইজেশন, কর্মক্ষমতা এবং খরচ</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52107/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>লিংক অ্যান্ড কো 01 এসইউভি প্ল্যাটফর্মটি গ্রহণ করে এবং ভলভো এক্সসি 40 টি 5 রিচার্জ হাইব্রিড প্রোপেলার।. যথা একটি 3 -সিলিন্ডার 1.5 তদারকি করা 180 এইচপি (1,500 আরপিএম এ 265 এনএম) একটি 60 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর (160 এনএম এর জন্য 80 এইচপি) এবং 14.1 কিলোওয়াট ঘন্টা দরকারী একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি সম্পর্কিত. “সংশ্লেষিত” শক্তিটি 261 এইচপি, 8 সেকেন্ডে তৈরি 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পরিমাপ করা হয়, 210 কিমি/ঘন্টা এ শীর্ষ গতির জন্য 8 সেকেন্ডে তৈরি. ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, সমস্ত বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনটি চার্জযুক্ত ব্যাটারি দিয়ে প্রত্যাখ্যানিত 27 গ্রাম/কিমি সিও 2 নির্গমনের জন্য প্রায় 69 কিমি।. ফ্রান্সে বিপণন করা প্রথম মডেলগুলি, আমাদের পরীক্ষার অনুলিপি সহ, একটি অন -বোর্ড চার্জার দিয়ে সজ্জিত রয়েছে কেবলমাত্র 3.5 কিলো. গত আগস্ট থেকে, কারখানা থেকে বেরিয়ে আসা মডেলগুলি 7.2 কিলোওয়াট একটি চার্জার দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, এইভাবে রিচার্জের সময় এবং এর ব্যয় অর্ধেক হ্রাস করে, বিশেষত প্রতি মিনিটে চার্জ করা পাবলিক টার্মিনালগুলিতে.</p>
<h2>দাম, সমাপ্তি এবং সরঞ্জাম উপলব্ধ</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52108/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>লিনকো 01 একটি একক সমাপ্তিতে দেওয়া হয়, 44,500 ইউরোর দামে বা এটি মাঝে মাঝে রোলারগুলির জন্য, প্রতিশ্রুতি ছাড়াই ভাড়া দেওয়ার জন্য তবে এটি তার দুর্দান্ত শক্তি. 550 ইউরো/মাসে, সাবস্ক্রিপশনে রক্ষণাবেক্ষণ, ট্র্যাফিক ট্যাক্স এবং সমস্ত ঝুঁকি বীমা (সর্বোচ্চ 500 ইউরোর ছাড়যোগ্য) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. ১১ মাসের চুক্তির জন্য ১১,২৫০ কিমি/মাস (১৫,০০০ কিমি/বছর) এর সীমাটির মধ্যে সর্বাধিক পুনর্নবীকরণযোগ্য. কোটার বাইরে ভ্রমণ করা প্রতিটি কিলোমিটার 0.15 ইউরো বিল করা হয়</p>
<p>সিরিজে, সিনো-সুউডোইস এসইউভিতে অনেকগুলি সরঞ্জাম যেমন প্যানোরামিক সানরুফ, বিজোন এয়ার কন্ডিশনার (অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে দূরবর্তীভাবে কমান্ডযোগ্য), বৈদ্যুতিক সেটিংস সহ ড্রাইভারের আসন, রুম লাইটিং, অডিও ইনস্টলেশন 10 স্পিকারে স্বাক্ষরিত ইনফিনিটি (এবং হারমানের জন্য হারমান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ( আশেপাশের প্রভাব), নেভিগেশন, স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে 12.3 ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন এবং কেন্দ্রে 12.7 ইঞ্চি স্পর্শকাতর, অ্যাপল কারপ্লে অ্যান্ড্রয়েড অটো হিসাবে ওয়্যারলেস সংযোগ, 4 ইউএসবি পোর্ট (2 এ এবং 2 সি), আনয়ন লোড, হাত – ফ্রি ফাংশন কী, এলইডি ফ্রন্ট ফ্রন্ট লাইটিং, বৈদ্যুতিকভাবে ভাঁজ আয়না, ড্রাইভিং আধা-স্বায়ত্তশাসিত, 360 ° ক্যামেরা সহ এক ডজনেরও বেশি ড্রাইভিং সহায়তা,পার্ক সহায়তা এবং জার্নি ক্যামেরা (কেবলমাত্র স্টপে একটি অভ্যন্তর হিসাবে একটি বহিরাগত ড্যাশক্যাম) বা একটি বোর্ড গেম ইন্টারফেস সহ কয়েকটি মোটামুটি একক গ্যাজেটগুলি. কেবলমাত্র কাপলিং হুককে একটি বিকল্প হিসাবে দেওয়া হয় (ক্রয়ের জন্য 1,020 ইউরো বা ভাড়ার জন্য 40 ইউরো/মাস).</p>
<p>এসইউভি 01 কেবলমাত্র 2 টি রঙে দেওয়া হয়, কালো বা নীল এবং এর রিচার্জেবল হাইব্রিড সংস্করণে, 20 ইঞ্চি বৃদ্ধি পাওয়ায়.</p>
<h2>আমাদের পরীক্ষার শর্ত</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52109/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>”রেস” ব্যতীত, আমাদের লিংক অ্যান্ড কো 01 এর ডিফল্ট ড্রাইভিং মোডে সেট করা আছে (এখানে হাইব্রিড). হিটিং (এয়ার কন্ডিশনার অক্ষম) 21 ডিগ্রি সেট করা আছে এবং কেবলমাত্র একজন ব্যক্তি বোর্ডে রয়েছেন (বিমানবন্দরে যাওয়া বাদে). সমস্ত, তাপমাত্রা 6 থেকে 15 ডিগ্রির মধ্যে পরিবর্তিত হয়. গ্রাহক কাউন্টারটি প্রতিটি ধরণের রুটে পুনরায় সেট করা হয়. সুতরাং এটি বিবেচনায় নেওয়া দরকার যে যাত্রা যত দীর্ঘ হবে, তত বেশি প্রদর্শিত গড় মসৃণ এবং যথার্থতায় লাভ. সংক্ষিপ্ততম ভ্রমণে, আমরা অনুশীলনটি পুনরাবৃত্তি করে প্রায় 0.3 এল/100 কিমি ন্যূনতম প্রায় 0.3 এল/100 কিলোমিটার নির্ধারণের একটি লাভ সম্ভব.</p>
<h2>কাজে যাও</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52110/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>এসইউভি 01 এর উপর দিয়ে অভ্যর্থনাটি অবাক করে দেয়. উভয়ই শান্ত, ডাবল সেলাই বা নীল আসনগুলির সাথে মৌলিকত্বের জন্য যা লাগে তা কেবল ছাড়ার সময়. বিভিন্ন উপকরণ ভাল কাজ করে এবং বেশিরভাগ ফেনা. অন্যদিকে, তাদের ঘনত্ব দীর্ঘ রানগুলিতে অস্বস্তিতে পরিণত হতে পারে. ছোট বক্স কন্ট্রোল লিভার, ফ্ল্যাট স্টিয়ারিং হুইল, ব্রোঞ্জের রঙ (ডিফল্ট তবে সংশোধনযোগ্য) ডিজিটাল হ্যান্ডসেটের ইন্টারফেস, এটি গুরুতর এবং ভাল স্বাদ. নীল রঙে আঁকা প্রতিটি ডায়মন্ড রিমের দুটি শাখা কিছুটা কম হতে পারে.</p>
<p>এর অন্যান্য এককতার মধ্যে, এসইউভির সাধারণ স্যুপ ড্রাইভিং পজিশনটি নিসান জুকের মতো অপটিক্সের পরামর্শ দেয়, যদি এটি কেবল দিনের সময় আগুন বা সূচকগুলিও দৃশ্যমান হয়. এগুলি নিষ্ক্রিয় করতে ভুলবেন না!</p>
<p>নেভিগেশনে এর গন্তব্যে প্রবেশ করা একটি ইন্টারফেসকে হাইলাইট করে যা পর্দার নীচে এই ছোট একাকী বৃত্তাকার এবং পূর্ববর্তী পৃষ্ঠায় একটি রিটার্ন বোতামের চেয়ে আরও সুস্পষ্ট প্রধান মেনু বোতামের প্রাপ্য. এবং যদি ট্যাপিংয়ের প্রতি স্পর্শকাতর সংবেদনশীলতা গড় হয় তবে চিমটি দেওয়া (উদাহরণস্বরূপ কার্টোগ্রাফিটিকে অবসন্ন করতে) প্রতিক্রিয়াশীলতার অভাব রয়েছে.</p>
<p>কয়েক কিলোমিটার ড্রাইভিং শক্তি পুনরুদ্ধারের কৌশলটি হাইলাইট করার জন্য যথেষ্ট যা পোরশে উদাহরণস্বরূপ যা করে. লিনক অ্যান্ড কো (এবং ভলভো), নীতি থেকে শুরু করুন যে প্রায় ফ্রি হুইল মোড এবং খুব সামান্য বৈদ্যুতিক “ব্রেক” দ্বারা, ত্বরণে ব্যবহৃত শক্তি যতটা সম্ভব সম্ভব করা ভাল, বরং একটি শক্তিশালী পুনর্জন্ম প্রয়োগের পরিবর্তে এটি আরও ভাল করা ভাল সামান্য পা. ইচ্ছা হলে এই পুনর্জন্ম বাড়ানোর জন্য একটি বি+ মোড নির্বাচকের মাধ্যমে উপলব্ধ থাকে.</p>
<p>যদি কোনও জোর করে ইভি ড্রাইভিং মোডের প্রস্তাব দেওয়া হয় তবে এটি তাপীয় ইঞ্জিনটি কিক ডাউন দ্বারা আলোকিত হতে বাধা দেবে না. আমরা এটি প্রায় কখনও ব্যবহার করি নি, বিশেষত যেহেতু হাইব্রিড মোডটি সমস্ত বৈদ্যুতিকতে উপলব্ধ ত্বরণ পরিসীমা উপস্থাপন করে রিয়েল টাইমে একটি সক্রিয় সক্রিয় গেজ প্রদর্শন করে. এইভাবে তাপীয় ট্রিগার প্রান্তিকের নীচে থাকা খুব সহজ.</p>
<p>স্বাচ্ছন্দ্যের দিক থেকে, 01 ভাল নমনীয়তা দেখায়, যা 20 ইঞ্চি রক্তপাত এবং অন্যান্য স্লোডারগুলিতে কয়েকটি উদ্বেগ তৈরি করতে না আসে তবে আরও ভাল হতে পারে.</p>
<p>এই প্রথম 24.1 কিমি রুটিন রুটে (রাউন্ড ট্রিপ), 1-3 হাইওয়ে (110 থেকে 90 কিমি/ঘন্টা) এবং ⅔ শহরের ⅔ সহ, আমাদের 01 এটি কোনও ব্যবহার সহ কোনও বৈদ্যুতিক মোড ছাড়াই এটি করেছে, বরং পিএইচইভি -র জন্য যুক্তিসঙ্গত, 26 এর 26 এর জন্য যুক্তিসঙ্গত, কেডাব্লুএইচ/100 কিমি.</p>
<h2>কেনাকাটা কর</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52111/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>অনেকগুলি উপলভ্য ক্যামেরা লিংক অ্যান্ড কো 01 কে চালিত করতে মূল্যবান সহায়তা করে যার মোড়ের ব্যাসার্ধটি 3-4 রিয়ার ভিউতে মৃত কোণগুলির পাশাপাশি আরও বিস্তৃত নয় যা বেশ চিহ্নিত রয়েছে. রিমগুলির জুমযুক্ত দৃশ্যটি ফুটপাতের যতটা সম্ভব পার্ক করার জন্য খুব দরকারী, এমনকি যদি এটি কেবল সামনের চাকাগুলি দেখায়. অন্যদিকে পার্কে আমাদের অবশ্যই খুব বেশি গণনা করা উচিত নয়, যা আপনার পথটি খুঁজে পেতে সর্বদা পার্ক করা যানবাহনের প্রয়োজন এবং এমনকি এরকম, কখনও কখনও মাটিতে চিহ্নিত করে এটি খারাপভাবে অবস্থান করে ফেলেছে.</p>
<p>3 ডি ¾ রিয়ার ভিউ যা মৃত কোণগুলি পর্যবেক্ষণ করার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রদর্শিত হয় কারণ একটি শক্ত পালাটির দৃষ্টিভঙ্গিও একটি ভাল অনুভূতি ছিল তবে কেবল রাস্তার চোখ ছেড়ে যাওয়া ভাল ধারণা নয় (বিশেষত একটি নিম্ন-স্থানযুক্ত দিয়ে স্ক্রিন), তবে এটি এমন সময়ে নেভিগেশনকেও মুখোশ দেয় যখন সঠিক দিকে নিযুক্ত হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ (উদাহরণস্বরূপ একটি চতুর্দিকে).</p>
<p>বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ট্রাঙ্কের খোলার সময়, এসইউভিতে প্রায় সমতল মেঝেতে 466 লিটার এবং 1,213 লিটার পর্যন্ত রয়েছে, একবার বেঞ্চ (60/40 এ বিভক্ত) ভাঁজ হয়ে গেছে. ক্রোম দ্বারা প্রচারিত টিস্যুতে, সামনের আসনগুলি দ্বারা প্রচারিত টিস্যুতে সুন্দর সন্নিবেশগুলিকে ক্ষতি না করার জন্য এই কনফিগারেশনে সতর্ক থাকুন ! মেঝে নীচে তার চার্জিং কেবলগুলি যে কোনও উপায়ে সামঞ্জস্য করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে জায়গা লুকিয়ে রাখে. কয়েকটি ফিক্সিং হুক ছাড়াও, অন্য কোনও বিশেষ ব্যবস্থা নেই (যেমন শ্যুটার বা উদাহরণস্বরূপ একটি 12 ভি সকেট). শেষ পর্যন্ত, যদি দৌড়গুলি লোড করা কোনও সমস্যা না হয় তবে বড় লাগেজ লোড করার জন্য হোল্ডের প্রস্থটি কিছুটা মনে হয়েছিল. ভাগ্যক্রমে উচ্চতা স্ট্যাকের জন্য উদার.</p>
<p>আমাদের শপিং সেন্টারে নিয়ে যাওয়া পথটি 100% শহুরে এবং 500 মিটারেরও বেশি পাহাড়ের সাথে 8.6 কিমি (রাউন্ড ট্রিপ) এর উপরে প্রসারিত হয়. খরচ মূল্যায়ন: 27 কেডাব্লুএইচ/100 কিমি.</p>
<h2>… তারপরে রেস</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52112/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>অ্যাক্টিভেটেড স্পোর্ট মোড এবং ম্যানুয়াল ম্যানুয়াল মোডে নিযুক্ত (চাকাতে কোনও প্যালেট নেই তবে নির্বাচকের উপর বাম থেকে ডানে একটি অস্বাভাবিক আন্দোলন), লিংক অ্যান্ড কো 01 এর 2,350 কেজি সত্ত্বেও একটি বিস্ময়কর অনুপ্রেরণা দেখায়. তবে আমরা এটি অনুস্মারকগুলিতে বৈদ্যুতিন থেকে আরও কিছুটা পছন্দ করতে পারি. বাক্সটি তার কাজটি সঠিকভাবে করে এবং পরিচালনাও সুনির্দিষ্ট.</p>
<p>এরপরে কার্যকরভাবে এসইউভিটি ধীর করার জন্য, আপনি পুরো প্রযুক্তির পুরো গোছা গণনা করতে পারেন: আরএসডি (হ্রাস স্টপিং দূরত্ব), আইবিডি (উন্নত ব্রেকিং দূরত্ব), সিবিসি (কর্নার ব্রেক নিয়ন্ত্রণ), লো (বৈদ্যুতিন ব্রেক সহায়তা). এই ব্রেক প্যাডেলটি কী দৃ concrete. এটি প্রশংসনীয় তবে সিস্টেমটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এটি সক্রিয় করতে ঝোঁকায়. যাইহোক, 01 এর এখনও আপনাকে এর ভরগুলি ভুলে যেতে সমস্যা রয়েছে. পুনরুদ্ধারের জন্য, এর সামনের ট্রেনটিও দ্রুত স্যাচুরেট করে. সম্ভবত একটি 4-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ দক্ষতা অর্জনের জন্য প্রাসঙ্গিক হতে পারে তবে ওজন ব্যয় এখনও বাড়ছে.</p>
<p>4 কিলোমিটার উইন্ডিং রোডের বেশ কয়েকটি পিছনে পরে, কাউন্টারটি 15 এল/100 কিমি পোস্ট করেছে.</p>
<h2>বিমানবন্দরে একটি বন্ধু রাখুন</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52113/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>ক্রিসমাসের ছুটি থেকে ফিরে, মঞ্জা ফ্রান্সে নতুন বছর উদযাপনের জন্য তার সেরা বন্ধুটির সাথে রয়েছেন. আমাদের জন্য এই নতুন বছরের জন্য আপনাকে সেরা কামনা করার সুযোগ !</p>
<p>উত্সবগুলির পরে, জুলিয়া জমা দেওয়ার জন্য বিমানবন্দরে ফিরে আসুন. লিংক এন্ড কো 01 -এর উপরে, তারা পায়ের মতো মাথার স্থানটির প্রশংসা করেছে, প্যানোরামিক ছাদের সুবিধা নিয়েছিল এবং সামনের আসনগুলির পিছনের কভার ছাড়াও অভ্যন্তরীণ আলোকে খুব অনুপ্রাণিত করেছে. কেবলমাত্র সামান্য সমালোচনা এসেছিল ইউএসবি বন্দরগুলি রক্ষা করে বসন্তের কভার থেকে যা একবার উল্লেখ করা হয়েছিল, সংযুক্ত কেবলগুলিতে কিছুটা বেশি জোর করে জোর করে. তারা পিছনে বায়ুচলাচলের বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রণের অভাবের জন্যও আফসোস করেছে. অবশেষে, তাদের এটি ব্যবহার করতে হবে না তবে পরিবেশের স্থানটি মোটামুটি চিহ্নিত কেন্দ্রীয় টানেল দ্বারা সীমাবদ্ধ.</p>
<p>শুরুতে প্রদর্শিত 75 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন প্রদর্শিত হওয়ার সাথে সাথে, আমাদের 82 কিলোমিটার যাত্রার বিশাল অংশটি নীরবতায় তৈরি করা হয়েছে. এবং যেহেতু লিংক অ্যান্ড কো 01 এর বুদ্ধিমান নেভিগেশন নেই, তাই তাপটি চালু করার আগে এটি কোনও প্রশ্ন জিজ্ঞাসা না করে তার সমস্ত পরিষ্কার শক্তি গ্রাস করেছিল. বৈদ্যুতিনটির মোটামুটি সীমিত শক্তি পাস করার ক্ষেত্রে হাইলাইট করা, যার ওভাররানগুলির সময় প্রত্যাশা প্রয়োজন. স্থিতিশীল রাস্তাগুলিতে (80 কিমি/ঘন্টা এবং 110 কিলোমিটার/ঘন্টা এর মধ্যে) এই রাউন্ড ট্রিপের শেষে ইঞ্জিনটি খুব বেশি চাপযুক্ত নয়, প্রদর্শনটি বৈদ্যুতিন রাইডিং পর্যায়ে 20 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার নির্দেশ করেছে, 6.6 এল/100 কিমি চালু তাপীয় ড্রাইভিং পর্ব এবং কমুলেশনে 1.3 এল/100 কিমি.</p>
<h2>ছুটিতে যেতে</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52114/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>ছুটির রুটে, লিংক অ্যান্ড কো 01 এর 3 টি সিলিন্ডার একটি মনোরম বিচক্ষণতা দেখায়. যে কোনও এসইউভির মতো, বায়ু শোরগোলের মতো হাইওয়ে গতিতে শোনা যায় তবে সুরটি বাড়াতে উত্সাহিত না করে. যদি ইনফিনিটি অডিও সিস্টেমের শব্দটি মাউন্ট করা কোনও খারাপ না হয়ে কোনও অবিস্মরণীয় স্মৃতি ছেড়ে যায় না, যাত্রীরা কেন্দ্রীয় স্ক্রিনে সংহত বেশ কয়েকটি বোর্ড গেমের সাথে সময় ব্যয় করতে পারে (উদাহরণস্বরূপ সমস্ত পরিচিত র্যাপারগুলি উদ্ধৃত করুন বা খুব নির্দিষ্ট গানের গাই). পর্দার একমাত্র হস্তক্ষেপ হ’ল পয়েন্টগুলি গণনা করা, এইভাবে বোর্ডে সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়া. বোর্ডে গানটি চাপ দিয়ে, আপনি ইন্টিগ্রেটেড ড্যাশ ক্যামের মাধ্যমে চিত্রায়িত হয়ে এটি করতে পারেন (যা অন্য কোথাও রাস্তাও ফটোগ্রাফ করে) তবে কেবল স্টপে. যা কোনও দুর্ঘটনা বা “রোড ক্রোধ” এর ঘটনায় এটি অকেজো করে তোলে.</p>
<p>দ্রুত অক্ষগুলিতে ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতার ক্ষেত্রে, লিংক অ্যান্ড কো 01 জরুরি সতর্কতা এবং ব্রেকিং সিস্টেম ব্যতীত সুদৃ।. আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং কার্যকর হিসাবে দেখানো হয়েছে.</p>
<p>যেহেতু কোনও বুদ্ধিমান নেভিগেশন নেই, যদি আপনার বৈদ্যুতিক শক্তি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজন হয় তবে এটি অবশ্যই ম্যানুয়ালি করা উচিত. এটি জোর করা সম্ভব, হয় তার নিজস্ব স্বায়ত্তশাসন সংরক্ষণ (এমনকি 01 এখনও হাইব্রিড মোডের জন্য 2 বা 3 কিমি ব্যবহার করবে), বা ড্রাইভিং করে রিচার্জ.</p>
<p>এই 100 কিলোমিটার কোর্সে, আমরা স্বেচ্ছায় 12 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন ইভি দিয়ে 600 কিলোমিটারের আরও প্রতিনিধি ভ্রমণ এবং 75 কিলোমিটার ইভি স্বায়ত্তশাসন হিসাবে একই অনুপাতে থাকতে পেরেছি যে 01 অফার করতে পারে. চূড়ান্ত মান উল্লেখ করা হয়েছে: 6.4 এল/100 কিমি.</p>
<h2>টার্মিনালে বারবার গল্প</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52115/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>যথারীতি, রিচার্জ করার সময় সবকিছু সবসময় ভাল হয় না. যদি লিংক অ্যান্ড কো দ্বারা সরবরাহিত 7 -মিটার কেবলটি পার্কিং স্পেসগুলির সমস্ত কনফিগারেশনের সাথে খাপ খায়, তবে এর 3.5 কিলোওয়া. 7.4 কিলোওয়াট চার্জারের সাথে চারপাশে 4 ইউরোর পরিবর্তে সম্পূর্ণ লোডের জন্য প্রায় 10 ইউরো অনুমতি দিন. এছাড়াও, প্রস্তুতকারক কোনও হাউস চার্জিং কার্ড সরবরাহ করে না. সুতরাং সম্ভব হলে আপনার অবশ্যই আপনার ক্রেডিট কার্ডটি ব্যবহার করতে হবে বা তৃতীয় -পার্টির সরবরাহকারীর দ্বারা সরবরাহিত কোনও কার্ডের ক্রমটি প্রত্যাশা করতে হবে. এই অঞ্চলে, চার্জম্যাপ এখন সর্বাধিক জনপ্রিয় এবং 19.90 ইউরোতে সাবস্ক্রিপশন কার্ড সরবরাহ করে. আমাদের নীচে টার্মিনাল সরবরাহকারী ইজিভিয়া এক থেকে 10 ইউরো সরবরাহ করে তবে অন্যান্য টার্মিনাল সরবরাহকারীদের থেকে কম যোগ্য. আমাদের ইজিভিয়া টার্মিনালগুলি সুনির্দিষ্টভাবে, এখনও প্রথম দিন থেকে বাড়ি থেকে ভেঙে যায়. 1 কিলোমিটারে নিম্নলিখিত টার্মিনালটি দিকনির্দেশ যা ভাগ্যক্রমে কেবল এক সন্ধ্যায়, কেবলমাত্র চার্জিং পয়েন্ট হিসাবে বিবেচিত এখনও দখল করা হিসাবে পাওয়া যায় যখন কোনও যানবাহন সংযুক্ত ছিল না. নিম্নলিখিত টার্মিনালটি 1.6 কিমি এ দিকনির্দেশ, এবার সম্পূর্ণ বিনামূল্যে, তবে অ্যাপ্লিকেশনটি লোড চালু করার সময় আমাদের কাছে একটি যোগাযোগ ত্রুটি ফিরিয়ে দিয়েছে. সেই সন্ধ্যায়, হতাশ দেশে ফিরে আসুন ! আবারও স্মরণ করার একটি সুযোগ, এবং এটি যে কোনও ধরণের বিদ্যুতায়িত গাড়ির ক্ষেত্রে সত্য, বাড়িতে নির্ভরযোগ্য চার্জিং পয়েন্ট থাকা কতটা অপরিহার্য. পিএইচইভি দিয়ে এটি জেনে, একটি শক্তিশালী সকেট যথেষ্ট.</p>
<h2>ব্যালেন্স শীট</h2>
<p><img src=”https://img4.autodeclics.com/11/2023/01/photo_article/115197/52116/800-L-une-semaine-au-volant-du-lynketco-01-notre-essai-du-suv-hybride-rechargeable.jpg” /></p>
<p><i>স্লাইড স্লাইড</i> <br />লিংক অ্যান্ড কো 01 টেস্ট | রিচার্জেবল হাইব্রিড এসইউভি +40 এর চাকা পিছনে এক সপ্তাহ</p>
লিংক অ্যান্ড কো 01 ক্রেডিট ফটো – অটোউজ
<p>বিভিন্ন ধরণের কোর্সে আরও কিছু ব্যবহারের বিবৃতি: একটি রাউন্ড ট্রিপ হোম/খালি ব্যাটারি কাজ: 4.5 এল/100 কিমি, সাধারণ হাইব্রিড মোডের দক্ষতা দেখায়. 50 কিলোমিটার ইভি মোডে একটি মিশ্র কোর্স, শহরতলির থেকে শহরতলিতে, প্রথমার্ধে শক্তিশালী ট্র্যাফিক এবং দ্রুত অক্ষগুলি সহ: 20 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার. অবশেষে, ব্যাটারি সংরক্ষণ মোডে বিমানবন্দর/বাড়ির রিটার্নের অনুরূপ একটি রুট: 6.8 এল/100 কিমি, 4 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন সহ যাইহোক গ্রাস.</p>
<p>লিংক অ্যান্ড কো 01 সত্যই একটি ভাল চমক. ভলভোর অভিজ্ঞতা থেকে উপকৃত হওয়া তাকে প্রবেশদ্বারে, গুরুতর পরিষেবা সহ একটি যানবাহন হতে দেয়. এমনকি এটি এক্সসি 40 টি 5 কাজিন রিচার্জিং হিসাবে 15 কিলোমিটার বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনও সরবরাহ করে ! এই এসইউভি 01, আমরা আরও প্রতিক্রিয়াশীল টাচ প্যাড, সম্ভবত বুদ্ধিমান নেভিগেশন এবং সম্পূর্ণ হাইব্রিড মডেলের 19 ইঞ্চি রিমগুলি মাউন্ট করার সম্ভাবনা (ফ্রান্সে বিপণন করা হয়নি) কিছুটা স্বাচ্ছন্দ্য অর্জনের জন্য চাই.</p>
<p>তবে সর্বোপরি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হ’ল মডেলটি অর্ডার করা হয়েছে বা ভাড়া দেওয়া হয়েছে তা নিশ্চিত করা -বোর্ড চার্জারে 7.4 কিলোওয়াট দিয়ে সজ্জিত রয়েছে. কোনওটি ভুলে যাবেন না যে কোনও ভাড়া দেওয়ার ক্ষেত্রে, গাড়িতে ইতিমধ্যে মাইলেজ থাকতে পারে, যা 10,000 কিলোমিটারের সীমার মধ্যে থাকবে এবং এটি একটি পুনঃনির্মাণ অবস্থায় সরবরাহ করা হবে.</p>
<p>শেষ অবধি, নোট করুন যে লিংক অ্যান্ড কো মালিককে বোর্ডে বা সংযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনটিতে একটি উত্সর্গীকৃত ইন্টারফেসের মাধ্যমে তার যানবাহনকে সাবলেট করার সম্ভাবনা ছেড়ে দেয়. কেবল প্রাপ্যতার সময়টি সংজ্ঞায়িত করুন এবং অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা প্রস্তাবিত দামের সীমা অনুসারে একটি মূল্য নির্ধারণ করুন. পরবর্তীকালের দ্বারা কল্পনা করা জ্বালানী এবং বিদ্যুতের ব্যবহারের উপর নির্ভর করে আপনার পথটি সন্ধান করার জন্য সাব-এয়ারের উদ্দেশ্যগুলি সম্পর্কে অনুসন্ধান করা এখনও গুরুত্বপূর্ণ. অবশেষে, সমস্ত নির্দিষ্ট ঝুঁকি বীমা সাব-ওয়েকেনকে অ্যালিয়ানজ সরবরাহ করে, যিনি তাকে বিনিময়ে 100 ইউরোর একটি ব্যাংক ছাপের জন্য জিজ্ঞাসা করবেন. সর্বশেষ ওয়্যারেন্টি, সাব-এয়ারকে অবশ্যই লিংক অ্যান্ড কো-এর সাথে নিবন্ধন করতে হবে যা গ্রাহক সলভেন্সিও পরীক্ষা করবে.</p>
<h2>লিংক অ্যান্ড কো</h2>
<p>এই নিবন্ধটির লক্ষ্য লিংক অ্যান্ড কো এবং এর গাড়ি সাবস্ক্রিপশন অফার উপস্থাপন করা. এটি আপনাকে বাধ্যবাধকতা ছাড়াই এই পণ্য সম্পর্কে আরও জানার অনুমতি দেবে.</p>
<ol>
<li>লিংক অ্যান্ড কো সম্পর্কে</li>
<li>মাসিক ব্যাবহার</li>
<li>দাম এবং ব্যয়</li>
<li>ব্র্যান্ড এবং মডেল</li>
<li>সময়সীমা লক্ষ্য করুন</li>
<li>ভিডিও</li>
<li>সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলিতে লিংক অ্যান্ড কো</li>
<li>FAQ</li>
<li>উপসংহার</li>
<li>লিংক অ্যান্ড কো অ্যাভিস</li>
</ol>
<p>থেকে: ব্রুনো মার্টিনেজ <br />শেষ আপডেট 14 মার্চ, 2023 পড়ার সময় 3:23 মিনিট.</p>
<h2>লিংক অ্যান্ড কো সম্পর্কে</h2>
<p>২০১ 2016 সালে প্রতিষ্ঠিত, লিংক অ্যান্ড কো হ’ল ঝেজিয়াং গিলি হোল্ডিং গ্রুপের অন্তর্গত একটি চীন-সুইডিশ মোটরগাড়ি ব্র্যান্ড. তিনি যে গাড়িগুলি তৈরি করেন সেগুলি গিলি এবং ভলভোর মিশ্রণ, যার মধ্যে গিলি ২০১০ সালে মালিক হয়েছিলেন. ব্র্যান্ডটি সহস্রাব্দকে লক্ষ্য করে ইন্টারনেট সংযোগ এবং উদ্ভাবনী ক্রয় মডেলগুলিতে মনোনিবেশ করে. লিংক অ্যান্ড কো 2017 সালে তার প্রথম মডেলগুলি চালু করার ফলে খুব সফল এবং বেশিরভাগ বাজারে গ্রাহকদের জন্য সরাসরি বিক্রয় মডেল ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে.</p>
<h3>মাসিক ব্যাবহার</h3>
<p>ফ্রান্সে লিংক অ্যান্ড কো তার এসইউভি 01 মডেলের জন্য একটি গাড়ী সাবস্ক্রিপশন সরবরাহ করে. আপনার যানবাহনটি সাবস্ক্রাইব করতে এবং গ্রহণ করতে, কেবল সংস্থার ওয়েবসাইটে নিবন্ধন করুন এবং একটি যানবাহন বিনামূল্যে হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন. সাবস্ক্রিপশনের দাম € 550 (ভ্যাট সহ) প্রতি মাসে এবং যে কোনও সময় সমাপ্ত করা যায়. যেহেতু লিংক অ্যান্ড কো একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাও সরবরাহ করে, তাই আপনার গাড়িটি বন্ধুবান্ধব, পরিবার এবং লিংক অ্যান্ড কো সম্প্রদায়ের সাথে ভাগ করে আপনার সস্তা সাবস্ক্রিপশনটির জন্য অর্থ প্রদান করা সম্ভব. গ্রাহকের প্রশান্তির গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য, চুক্তিতে সমস্ত কিছু অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: প্রয়োজনে রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা এবং গ্রাহক সহায়তা.</p>
<h3>দাম এবং ব্যয়</h3>
<p>লিংক অ্যান্ড কো এর সাবস্ক্রিপশনটি 550 ডলার মাসিক প্যাকেজের উপর ভিত্তি করে, তবে এটি হ্রাসকারী মূল্য ব্যবস্থায় প্রবেশ করে. এর অর্থ হ’ল আপনি যত বেশি আপনার গাড়ি ভাগ করবেন, সাবস্ক্রিপশনের ব্যয় তত বেশি কমবে যতক্ষণ না সম্ভাব্যভাবে বিনামূল্যে পৌঁছায়. এমনকি আপনি একটি নিখরচায় সাবস্ক্রিপশন বেছে নিতে পারেন এবং কেবল গাড়ি ব্যবহার করার সময় অর্থ প্রদান করতে পারেন. তার গাড়িটি ভাগ করার জন্য, গ্রাহককে কেবল এসইভি টাচ স্ক্রিনে এই বৈশিষ্ট্যটি সক্রিয় করতে হবে. মোবাইল অ্যাপ্লিকেশনটিতে একটি ডিজিটাল কী সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ, স্ব -শেয়ারিং ব্যবহারকারীদের এতে অ্যাক্সেস থাকতে পারে. এই দামে যানবাহন loan ণের ঘটনা সহ রক্ষণাবেক্ষণ এবং বীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.</p>
<h3>ব্র্যান্ড এবং মডেল</h3>
<p>ফ্রান্সের মুহুর্তের জন্য লিংক অ্যান্ড কো এর গাড়ির সাবস্ক্রিপশনের জন্য একটি একক মডেল সরবরাহ করে: এসইউভি 01. এটি প্রযুক্তিগতভাবে ভলভো এক্সসি 40 মডেলের কাছাকাছি. হাইব্রিড এসইউভি একটি 1.5 এল টার্বো থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল এবং বৈদ্যুতিক মোটরকে একত্রিত করে যা 261 এইচপি একসাথে প্রেরণ করে. সামনে. এর 17.6 কিলোওয়াট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি 69 কিলোমিটার পরিসীমা নিশ্চিত করে. সরঞ্জামের তালিকা খুব সম্পূর্ণ এবং সহস্রাব্দের চাহিদা পূরণ করে. এটিতে অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো কানেক্টিভিটি, 360 ° পার্কিং এইড, স্মার্টফোনের জন্য একটি আনয়ন চার্জার, একটি প্যানোরামিক ছাদ বা সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে উত্সর্গীকৃত একটি ক্যামেরা (ল্যান্ডস্কেপের সেলফি বা ফটোগুলি উপলব্ধি করার জন্য) সহ একটি টাচ স্ক্রিন তথ্য-বিভাগীয় সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.</p>
<h3>সময়সীমা লক্ষ্য করুন</h3>
<p>সাবস্ক্রিপশনটি মাসিক এবং যে কোনও সময় বাধা দেওয়া যেতে পারে. ডেডিকেটেড অ্যাপে বা এক মাসের নোটিশ সহ সংস্থার ওয়েবসাইটে এটি অনুরোধ করুন.</p>
<p><strong>সর্বাধিক বিক্রেতা</strong></p>
<ul>
<li>লিনক অ্যান্ড কো সম্প্রদায়ের সাথে আপনার যানবাহন ভাগ করে সাবস্ক্রিপশনটির দাম হ্রাস করার সম্ভাবনা.</li>
<li>পরিবেশের সাথে সম্মতিতে নির্মিত যানবাহন: গৃহসজ্জার জন্য ফিশিং জাল থেকে তৈরি ক্যানভাসের মতো পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণগুলির ব্যবহার.</li>
<li>প্রতিটি গাড়ি ক্রেতা দ্বারা অর্ডার করা হয় এবং সরঞ্জাম সেট ব্যবহার করে ব্যক্তিগতকৃত করা হয়.</li>
</ul>
<h3>ভিডিও</h3>
<h3>সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে লিঙ্ক ও কো</h3>
<p>আমরা নিম্নলিখিত ঠিকানাগুলি সহ সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে লিংক অ্যান্ড কো খুঁজে পেতে পারি:</p>
<h3>FAQ</h3>
<p><strong>কোন যানবাহন তার সাবস্ক্রিপশনের জন্য লিংক অ্যান্ড কো সরবরাহ করে ?</strong> <br />এই মুহুর্তের জন্য, কেবলমাত্র একটি গাড়িই পরিচারক: দ্য লিংক অ্যান্ড কো 01. এটি চীনা গাড়ি প্রস্তুতকারক লিংক অ্যান্ড কো এর একটি কমপ্যাক্ট এসইউভি.</p>
<p><strong>কী খরচ আশা করা যায় ?</strong> <br />মাসিক সাবস্ক্রিপশনটির দাম 550 ইউরো. আপনি যদি প্রতি বছর 15,000 কিলোমিটার মাইলেজ সীমা ছাড়িয়ে যান তবে আপনাকে অতিরিক্ত কিলোমিটারে 0.15 সেন্ট দ্বারা চালিত করা হবে.</p>
<p><strong>আমি আমার গাড়িটি কোথায় পেতে পারি? ?</strong> <br />এই মুহুর্তের জন্য, যানবাহনের বিতরণ প্যারিস, লিয়ন, মার্সেই, বোর্দো, টুলাউস, নান্টেস এবং কান সহ প্রধান ফরাসি শহরগুলিতে পাওয়া যায়.</p>
<p><strong>কে এই সাবস্ক্রিপশন নিতে পারে ?</strong> <br />এসইউভি 01 সাবস্ক্রাইব বা ড্রাইভ করতে, আপনার অবশ্যই 21 বছরের বেশি বয়সী হতে হবে এবং কমপক্ষে 3 বছর ধরে ড্রাইভিং লাইসেন্স থাকতে হবে. গাড়িটি অবশ্যই চুক্তিধারীর দ্বারা নেতৃত্ব দিতে হবে, তবে তার ঠিকানায় নিবন্ধিত পরিবারের সদস্যরাও ব্যবহার করতে পারেন.</p>
<p><strong>আমি কি সাবস্ক্রিপশনে বিরতি নিতে পারি? ? আমি কি যে কোনও সময় সাবস্ক্রিপশন বন্ধ করতে পারি? ?</strong> <br />না, বিরতি নেওয়া সম্ভব নয়, তবে আপনি যে কোনও সময় চুক্তিটি বন্ধ করতে পারেন. পরবর্তী অর্থ প্রদানের কমপক্ষে 20 দিন আগে এটি করুন.</p>
<h3>উপসংহার</h3>
<p>চীনে দ্রুত সাফল্যের পরে, লিংক অ্যান্ড কো তার এসইউভি 01 মডেলের জন্য একটি গাড়ি সাবস্ক্রিপশন নিয়ে ফরাসি বাজারে চালু করছে. সাবস্ক্রিপশনটির জন্য প্রতি মাসে 550 ডলার খরচ হয় এবং যে কোনও সময় সমাপ্ত করা যায়. চুক্তিতে সমস্ত কিছু অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: প্রয়োজনে রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা এবং গ্রাহক সহায়তা. যেহেতু লিংক অ্যান্ড কো একটি গাড়ি ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাও সরবরাহ করে, তাই আপনার গাড়িটি লিংক অ্যান্ড কো সম্প্রদায়ের সাথে ভাগ করে আপনার সাবস্ক্রিপশনের জন্য কম অর্থ প্রদান করা সম্ভব. এর যানবাহনগুলি পরিবেশ বান্ধব এবং সহস্রাব্দের জন্য উপযুক্ত যা এর উচ্চ প্রযুক্তির বিকল্পগুলির জন্য ধন্যবাদ.</p>
<p><img src=”https://carsubscriptions.org/fr-fr/wp-content/uploads/sites/4/2023/03/instadrive-modeles-e1679414480594.jpg” alt=”বৈদ্যুতিক গাড়ির একটি ছবি। গাড়িগুলি এয়ারোডাইনামিক আকার এবং উজ্জ্বল রঙের সাথে আধুনিক এবং মার্জিত।” width=”350px” height=”350px” /></p>
<ul>
<li>লিংক অ্যান্ড কো সম্পর্কে</li>
<li>মাসিক ব্যাবহার</li>
<li>দাম এবং ব্যয়</li>
<li>ব্র্যান্ড এবং মডেল</li>
<li>সময়সীমা লক্ষ্য করুন</li>
<li>ভিডিও</li>
<li>সোশ্যাল নেটওয়ার্কগুলিতে লিংক অ্যান্ড কো</li>
<li>FAQ</li>
<li>উপসংহার</li>
<li>লিংক অ্যান্ড কো অ্যাভিস</li>
</ul>
