বিএমডাব্লু আইএক্স 1: আমরা সস্তার বৈদ্যুতিক বিএমডাব্লু পরীক্ষা করেছি

অবশেষে, যে কোনও স্ব -প্রতিক্রিয়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো, আইএক্স 1 রুট পরিকল্পনার বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনাকে দীর্ঘ ভ্রমণ এবং প্রয়োজনীয় চার্জিং স্টপ সরবরাহ করতে দেয়. এই বিষয়টিতেও, সিস্টেমের ইঙ্গিতগুলি সঠিক বলে মনে হচ্ছে, এমনকি যদি এটি এই পরামর্শগুলির প্রাসঙ্গিকতা যাচাই করার জন্য দীর্ঘ যাত্রায় চালু করা উচিত.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1

আপনার বিএমডাব্লু আইএক্স 1 যানবাহন কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য অনুরোধ করুন.

আইএক্স 1 হ’ল বিএমডাব্লু রেঞ্জের সবচেয়ে ছোট এসইউভির একটি 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ, এক্স 1. ফ্রান্সে, এটি x 55,150 একত্রিত করতে xdrive30 সংস্করণে উপলব্ধ.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 ডিজাইন

এর তাপীয় কাজিনের মতো একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, আইএক্স 1 যৌক্তিকভাবে একটি বিএমডাব্লু এসইউভির traditional তিহ্যবাহী স্টাইল রাখে. কেবল নীল রঙের কীগুলির পাশাপাশি নির্দিষ্ট কিছু বায়ুবিদ্যার সূক্ষ্মতা কানে চিপ রাখতে পারে যা কোনও সাধারণ এক্স 1 নয়. আমরা বড় গ্রিলও পাই ডাবল বিন ব্র্যান্ডের কাছে প্রিয় যখন যান্ত্রিক কুলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা ততটা দাবি করে না.

মোটরাইজেশন এবং কর্মক্ষমতা

নতুন বিএমডাব্লু আইএক্স 1 এর একটি হুইল ইঞ্জিন রয়েছে যা অস্থায়ী বুস্ট এবং 494 এনএম এর মাধ্যমে মোট 313 এইচপি সরবরাহ করে. কী কী 2,010 কেজি মেশিনকে 5.7 এস -তে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা অর্জন করতে দেয় সর্বোচ্চ গতিতে 180 কিমি/ঘন্টা এ বীরত্বযুক্ত. এক্স 1 থার্মালের তুলনায় অতিরিক্ত এয়ারোডাইনামিক কাজের জন্য ধন্যবাদ, আইএক্স 1 0.26 এর ড্র্যাগ সহগের (সিএক্স) এর খুব সম্মানজনক মান প্রদর্শন করে.

ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন

এই মুহুর্তের জন্য, বিএমডাব্লু তার আইএক্স 1 বৈদ্যুতিন এসইউভির জন্য একটি একক ব্যাটারি উপস্থাপন করেছে 64.7 কিলোওয়াট. ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে, এর ফলে 413 এবং 438 কিমি এর মধ্যে স্বায়ত্তশাসন এবং 17.3 থেকে 18.4 কিলোওয়াট/100 কিমি এর মধ্যে খরচ হয়.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 রিচার্জ

রিচার্জের ক্ষেত্রে, বিএমডাব্লু আইএক্স 1 11 কিলোওয়াট পর্যন্ত বিকল্প হিসাবে মান হিসাবে গ্রহণ করে তবে এই ডেটা রেখাযুক্ত করা যেতে পারে. সুতরাং, রিফুয়েল থেকে সকাল সাড়ে am টা সকাল 3:45 টায় একটি উপযুক্ত টার্মিনালে রূপান্তরিত হয়.

সরাসরি কারেন্টে, আইএক্স 1 সর্বোচ্চ শিখরে 130 কিলোওয়াট সহ্য করে, যা 29 মিনিটের মধ্যে 10 থেকে 80% লোড পর্যন্ত যেতে বা 10 মিনিটের মধ্যে 120 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন পুনরুদ্ধার করতে দেয়.

প্ল্যাটফর্ম পুলিংয়ের প্রয়োজন, চার্জিং হ্যাচটি গাড়ির পিছনে, ডানদিকে রয়েছে.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 সরঞ্জাম এবং সমাপ্তি

অন্যান্য সমস্ত বিএমডাব্লু মডেলের মতো, আইএক্স 1 বেশ কয়েকটি ফিনিস স্তর এবং যথেষ্ট বিকল্পগুলির একটি ক্যাটালগ সহ উপলব্ধ.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 বৈদ্যুতিন এসইউভি কেবিন

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 বিকল্প

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, বিএমডাব্লু আইএক্স 1 এর মধ্যে রয়েছে:

বাইরে

• এলইডি প্রজেক্টর এবং এলইডি রিয়ার লাইট
• হালকা খাদ রিমস
• টেলগেটের বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ

অভ্যন্তর

• বিএমডাব্লু লাইভ ককপিট নেভিগেশন প্লাস বিএমডাব্লু বাঁকানো ডিসপ্লে সহ
• নেভিগেশন সহ বিএমডাব্লু অপারেটিং সিস্টেম 8
• রিয়ার এয়ারেটরগুলির সাথে দ্বি-জোন স্বয়ংক্রিয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ
• খেলাধুলা চামড়া স্টিয়ারিং হুইল
• ভগ্নাংশ রিয়ার বেঞ্চ (40/20/40) লোডিং হ্যাচ এবং ফাইলের প্রবণতার সমন্বয় সহ
• আলোক কিট

সংক্রমণ/ঘূর্ণায়মান

• দিকনির্দেশ এম স্পোর্ট সহ সিলেক্টড্রাইভ এম সাসপেনশন
• বিএমডাব্লু এক্সড্রাইভ অল -হুইল ড্রাইভ
• বিএমডাব্লু আমার মোডগুলি: ব্যক্তিগত, খেলাধুলা, দক্ষ

ব্যাটারি রিচার্জ করুন

• হোম রিচার্জের জন্য ঘরোয়া পাফ বিভাগের সাথে বিএমডাব্লু নমনীয় দ্রুত চার্জার
• পাবলিক টার্মিনালগুলিতে রিচার্জ করার জন্য রিচার্জ কেবল (মোড 3)
• আকর্ষণীয় এবং স্বচ্ছ শর্ত সহ পাবলিক টার্মিনালের নেটওয়ার্কে অ্যাক্সেসের জন্য বিএমডাব্লু চার্জিং কার্ড
• এসি 11 কিলোওয়াট, ডিসি 127 কিলোওয়াট পর্যন্ত রিচার্জিংয়ে রিচার্জিং

ড্রাইভিং সহায়তা

• পার্ক সক্রিয় পিডিসি পার্কিং রাডার এবং বিপরীত ক্যামেরায় সহায়তা করুন
• ব্রেকিং ফাংশন সহ গতি নিয়ন্ত্রক

বিএমডাব্লু আইএক্স 1 চেষ্টা করুন ?

আপনার বিএমডাব্লু আইএক্স 1 যানবাহন কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য অনুরোধ করুন.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1: আমরা সস্তার বৈদ্যুতিক বিএমডাব্লু পরীক্ষা করেছি

এক্স 1 এর বৈদ্যুতিক সংস্করণটিও জার্মান প্রস্তুতকারকের সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের শূন্য নির্গমন মডেল. তবে বিএমডাব্লুতে সস্তার 100 % বৈদ্যুতিন এসইউভিটির মূল্য কী ?

অপার আই 7, প্রযুক্তিতে পূর্ণ বৈদ্যুতিক লিমুজিন হিসাবে একই সময়ে পৌঁছেছে, আইএক্স 1 তুলনামূলকভাবে নজরে গেছে. এবং সঙ্গত কারণে, x1 এর এই বৈদ্যুতিক সংস্করণটি কমপক্ষে নান্দনিকভাবে এক সময় তার তাপীয় থেকে প্রায় অনুলিপি/পেস্ট করা হয়. যাইহোক, এই 100% বৈদ্যুতিন কমপ্যাক্ট এসইউভি (আইএক্স 3 এর পরে ব্র্যান্ডের দ্বিতীয়) ক্যাটালগের স্তরে পরিস্থিতি মূলত পরিবর্তন করে. এটি কেবল মিউনিখ প্রস্তুতকারকের সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য 100% বৈদ্যুতিক মডেল এবং বিভাগের স্ক্যাক্রোতে একটি সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী: প্রয়োজনীয় টেসলা মডেল ওয়াই.

অবশ্যই, যখন প্রাথমিক হার 57,000 ইউরো (বিশেষত 57,150) ছাড়িয়ে যায়, তখন এন্ট্রি লেভেল বৈদ্যুতিক সম্পর্কে কথা বলা কঠিন. আইএক্স 1 এমনকি পরিবেশগত বোনাসের জন্য যোগ্য নয় (যানবাহনের মধ্যে সীমাবদ্ধ যার দাম 47,000 ইউরোর চেয়ে কম). তবে, হাই-এন্ড প্রিমিয়ামের মধ্যে, অডিতে ই-ট্রন কিউ 4 এবং মার্সিডিজের ইকিউএ না থাকলে এর এত প্রতিযোগী নেই. এই সুবিধাযুক্ত অবস্থান কি তাকে খেলা থেকে সরিয়ে নিতে দেয় ? এটিকে আলাদাভাবে বলতে গেলে, বৈদ্যুতিন বিএমডাব্লুগুলির মধ্যে সর্বাধিক অ্যাক্সেসযোগ্য আকর্ষণীয় ? এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, আমরা এটি পরীক্ষা করেছি.

X1 বনাম ix1 7 টি পার্থক্যের গেম

বাহ্যিকভাবে, কোনও আইএক্স 1 এর তাপীয় সমতুল্য থেকে আলাদা করা প্রায় অসম্ভব. এটি বিএমডাব্লু এর ইচ্ছা যেহেতু এটি 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করে এবং রেসিপিটি ব্র্যান্ডের নিয়মিতদের দ্বারা প্রশংসিত বলে মনে হয়. যাইহোক, একটি সতর্কতা অবলম্বন, বিশেষত আমাদের পরীক্ষার মতো নির্দিষ্ট কিছু সমাপ্তির বিষয়ে কিছু বৈদ্যুতিক উপাদান স্ট্যাম্পড বৈদ্যুতিক সনাক্ত করা সম্ভব করে তোলে. দরজার থ্রেশহোল্ডগুলির নীল ব্যাগুয়েটগুলি বা পাশের দিকে এবং নীল সন্নিবেশগুলি এয়ার ইনপুটগুলিতেও জার্মান ওয়ে বিএমডাব্লুতে উদ্বেগের বিরল সংকেতগুলি. মৌলিকত্বের এই স্পর্শগুলি ছাড়াও, কোনও কিছুই x1 ix1 কে দৃষ্টিভঙ্গি করে না, এর তাপীয় ক্ষয়ক্ষতি. অবশেষে, সামগ্রিকভাবে, বিএমডাব্লু এর কমপ্যাক্ট এসইউভি 4.5 মিটারেরও কম দীর্ঘ এবং মাত্র 2,085 কেজি স্কেলটিতে মাত্র 2 টনেরও বেশি সময় সহ বৈদ্যুতিক যানবাহনের স্কেলে গ্রহণযোগ্য অনুপাত রাখে).

ভিতরে, আইএক্স 1 আইএক্স 3 তে আমরা দু’বছর আগে যা দেখেছি তার সাথে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল. সমাপ্তির গুণমান এবং উপকরণগুলির পছন্দ সম্পর্কে মন্তব্য করার জন্য আমরা এই পৃষ্ঠাগুলিতে অভ্যস্ত নই, তবে এটি জোর দেওয়া অপরিহার্য বলে মনে হয় যে বিএমডাব্লু এমন কয়েকটি গাড়ি নির্মাতাদের মধ্যে একটি যার উত্পাদন মানের গত বছরের পাঠে নেমে যায় নি. বাভেরিয়ান ব্র্যান্ড, যেমন এর প্রধান প্রতিযোগী, মার্সিডিজ, এর উদ্বেগের শীর্ষে গুণমানটি ধারণ করে.

একটি শীর্ষ হাড়

তেমনি, বিএমডাব্লু অপারেটিং সিস্টেমটি অবশ্যই বাজারের অন্যতম সেরা. অ্যাক্সেস করা সহজ, বিকল্পগুলিতে সমৃদ্ধ এবং ব্যবহারে তরল, এটি আপনাকে মেনুগুলির মধ্যে কার্যকরভাবে নেভিগেট করতে এবং গাড়ির অপারেশন সম্পর্কিত প্রচুর তথ্য পেতে দেয়. আমরা বিশেষত হোম স্ক্রিন এবং তাদের অর্ডারে প্রদর্শনের জন্য অ্যাপ্লিকেশনগুলি বেছে নিয়ে এটি কাস্টমাইজ করার সম্ভাবনার প্রশংসা করি. ওএস একটি সংক্ষিপ্ত মেনুও সরবরাহ করে, যা সম্পূর্ণরূপে কনফিগারযোগ্য. মেনুগুলির ঘনত্ব এবং সেটিংসের সংখ্যা (উদাহরণস্বরূপ শীতাতপনিয়ন্ত্রণে) এর অর্থ একটি অভিযোজন সময় প্রয়োজন হতে পারে তবে ইন্টারফেসের গুণমান দ্বারা শেখা দ্রুত এবং সহজতর হয়. অবশেষে, এমন কোনও ব্যবহারকারী যিনি বিএমডাব্লু ইঞ্জিনিয়ারদের একটি মানের ওএস সরবরাহ করার প্রচেষ্টার প্রতি সংবেদনশীল না হন, আপনার স্মার্টফোনের উপর নির্ভর করা সর্বদা সম্ভব, আপনি যদি বাড়িতে আপনার চার্জিং কেবলটি রেখে গেছেন তবে সহ. আইএক্স 1 সিস্টেমটি ব্লুটুথের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো.

অগমেন্টেড রিয়েলিটি হাউস নেভিগেশনের জন্যও বিশেষ উল্লেখ. একটি ছেদ পদ্ধতির হিসাবে বা একটি চতুর্দিকে, মূল স্ক্রিন প্রদর্শন পরিবর্তন হয়. নেভিগেশন কার্ডটি ডানদিকে রাখা হয়েছে এবং ক্যামেরার মাধ্যমে গাড়ির সামনের দৃশ্যের পথ দেয়. তারপরে, একটি তীর উপস্থিত হয়. এই বর্ধিত সুপারপজিশনটি কার্যকরভাবে গ্রহণের জন্য রাস্তাটি নির্দেশ করা সম্ভব করে তোলে, তীর পরিবর্তনের অবস্থান এবং আকারটি বাস্তব সময়ে অনুসরণ করার পথটি যথাযথভাবে নির্দেশ করতে পারে. এই পছন্দটি, ভক্সওয়াগেন বা মার্সিডিজ অফার যা থেকে একেবারেই আলাদা তা আমাদের মতে সবচেয়ে কার্যকর.

একটু পরিবেশ

বিএমডাব্লু এর আইএক্স 1 এর উপরে মেজাজে প্রচুর কাজ করেছে. সুতরাং, কেবিনটি কয়েকটি মোটামুটি বিচক্ষণ এলইডি আলো সরবরাহ করা হয়েছে যা তুলনামূলকভাবে স্বচ্ছল সেটে কিছুটা রঙ যুক্ত করে. তবে কী আনুষাঙ্গিক সজ্জা উপাদান হতে পারে তা যাত্রী বগিটিকে স্টাইল দেওয়ার জন্য ব্যবহৃত হয়. একটি উদাহরণ: ড্রাইভিং মোডে পরিবর্তন হালকা পরিবেশকে পরিবর্তিত করে. যেখানে বেশিরভাগ নির্মাতারা ইনস্ট্রুমেন্টেশন স্ক্রিনের প্রদর্শন পরিবর্তনের মধ্যে সীমাবদ্ধ, বিএমডাব্লু আরও এগিয়ে যায় এবং অভ্যন্তরের সাধারণ পরিবেশকে পরিবর্তন করে.

অবশেষে, আইএক্স 3 যেহেতু এটির প্রথম 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন, বিএমডাব্লু ত্বরণ পর্যায়ের সময় ভার্চুয়াল ইঞ্জিন শব্দকে সংহত করতে বেছে নিয়েছে. এই বিকল্পটি যা ম্যানুয়ালি নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে তা এখনও বেশ মনোরম (কমপক্ষে কয়েক দিনের পরীক্ষার মধ্যে). টেক -অফফ পর্বে একটি মহাকাশযানের যোগ্য শব্দটি হান্স জিমার ব্যক্তিগতভাবে তৈরি করেছিলেন. সাউন্ড এফেক্টের চেয়েও বেশি, যা আন্তঃকেন্দ্রিক সাউন্ডট্র্যাকের স্তরে নয়, এটি ত্বরণ হিসাবে এর প্রগতিশীলতা যা ঠোঁটে একটি হাসি আটকে দেয়.

একটি ড্রাইভিং সহায়তা মডেল

টেসলার সবচেয়ে উচ্ছ্বসিত প্রশংসকদের হতবাক হওয়ার ঝুঁকিতে, বিএমডাব্লু আজ, মার্সিডিজের সাথে, ড্রাইভিং এইডস সম্পর্কে সবচেয়ে দক্ষ নির্মাতা মার্সিডিজের সাথে. জার্মান প্রস্তুতকারকের সিস্টেমে অবশ্যই ক্যালিফোর্নিয়ার অটোপাইলটের স্বায়ত্তশাসনের প্ররোচনা নেই, তবে অন -বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের মাস্টার এবং ডোজের দিক থেকে এটি এর চেয়ে অনেক বেশি উচ্চতর.

পথ ধরে রাখতে বা অভিযোজিত গতির অ্যাডাপ্টারে সহায়তা করুন, সিস্টেমটি ড্রাইভারকে হতাশ না করেই নির্ভুলতা এবং প্রগতিশীলতার সাথে আচরণ করে. বিএমডাব্লুতে, কোনও আঘাত বা ব্যাখ্যার ত্রুটি নেই. কোনও মুহুর্ত নেই যখন গাড়িটি পাইলটের উপর গাড়ি চালানোর অনুভূতি দেয়. এই শিখানো ডোজটি আমাদের মতে কার্যকর সহায়তার জন্য আদর্শ রেসিপি.

অবশেষে, যে কোনও স্ব -প্রতিক্রিয়া বৈদ্যুতিক যানবাহনের মতো, আইএক্স 1 রুট পরিকল্পনার বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করে যা আপনাকে দীর্ঘ ভ্রমণ এবং প্রয়োজনীয় চার্জিং স্টপ সরবরাহ করতে দেয়. এই বিষয়টিতেও, সিস্টেমের ইঙ্গিতগুলি সঠিক বলে মনে হচ্ছে, এমনকি যদি এটি এই পরামর্শগুলির প্রাসঙ্গিকতা যাচাই করার জন্য দীর্ঘ যাত্রায় চালু করা উচিত.

রাস্তায় আইএক্স 1, এটি কী দেয় ?

আমরা দ্রুত আইএক্স 1 এর ড্রাইভিং পারফরম্যান্স পাস করব. এগুলি ভাল, এমনকি খুব ভাল এমনকি ফর্ম্যাট এবং জন্তুটির আকার দেওয়া. বিএমডাব্লু এসইউভি তার xdrive30 সিস্টেমের পুরো সুবিধা গ্রহণ করে যা এটি তার 313 এইচপি এবং 494 এনএম দম্পতির উপভোগ করতে দেয়. ত্বরণগুলি টেসলা মডেল ওয়াইয়ের স্তরে নয়, তবে রাস্তার আচরণটি ভাল, নিখুঁতভাবে নিয়ন্ত্রিত দিক এবং স্থগিতাদেশের জন্য ধন্যবাদ.

তার আচরণে যথেষ্ট দৃ firm ়, আইএক্স 1 কোনও ক্রীড়াবিদ নয়. যদিও এটি মাটিতে ধাতুপট্টাবৃত হওয়ার ধারণাটি দেয়, বিশেষত উচ্চ গতিতে, এটি সর্বদা সফল হয় না এবং এটি স্বাভাবিক, আপনাকে এর ওজন ভুলে যাওয়ার জন্য.

ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন: যেখানে আইএক্স 1 আরও ভাল করতে পারে

আইএক্স 1 এর একটি এনএমসি (নিকেল, ম্যাঙ্গানিজ, কোবাল্ট) ব্যাটারি 64৪..7 কিলোওয়াট রয়েছে যা এর প্রস্তুতকারক এবং ডাব্লুএলটিপি অনুমোদনের মতে 414 থেকে 440 কিলোমিটার কভার করতে পারে. এই বিষয়টিতে, প্রায়শই, সরকারী পরিসংখ্যানগুলি বাস্তবতা থেকে বেশ দূরে. প্রকৃতপক্ষে, লক্ষ্য স্বায়ত্তশাসন অর্জনের জন্য, ড্রাইভিং অবস্থার উপর নির্ভর করে ব্যবহার 16.8 কিলোওয়াট ঘন্টা/100 কিলোমিটার এবং 19.1 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটারের মধ্যে হওয়া উচিত.

আমাদের পরীক্ষার সপ্তাহের সময়, উল্লেখ করা পরিসংখ্যানগুলি কমপক্ষে উচ্চতর ছিল, যখন আমরা মাতাল হওয়া সম্ভাব্য ড্রাইভিং স্টাইলটি গ্রহণ করার জন্য প্রসারিত করেছি. যেমন, মোড বি (বা ব্রেক), এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে আইএক্স 1 পুনর্জন্মগত ব্রেকিং বিকল্পটি জেনারটির একটি মডেল যা একটি কার্যকর ইকো-ড্রাইভিং গ্রহণ করা সম্ভব করে তোলে, বিশেষত শহরে. এটি একটি এক-পেডাল মোডের মতো কাজ করে, এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে এটি এক্সিলারেটর থেকে পা তুলতে যথেষ্ট যাতে গাড়িটি এইভাবে মূল্যবান ওয়াটগুলি পুনরুদ্ধার করতে শুরু করে. এই পুনর্জন্মগত মোডটি যানটিকে স্টপে নিয়ে আসে. অন্য কথায়, ন্যূনতম প্রত্যাশা এবং স্বাভাবিকের সাথে, শহরে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক প্যাডেলটি স্পর্শ করা এখন আর প্রয়োজন হয় না.

এই দুর্দান্ত বি মোড সত্ত্বেও, আমাদের শহুরে ব্যবহার সর্বদা 18 থেকে 19 কেডাব্লুএইচ/100 কিলোমিটারের মধ্যে ছিল. দ্রুত ট্র্যাকের উপর গাড়ি চালানোর জন্য, এটি বিএমডাব্লু যা ঘোষণা করেছে তার চেয়ে অনেক বেশি লোভী. একটি মহাসড়কে, 130 কিমি/ঘন্টা এ, 24 কিলোমিটার/100 কিলোমিটার এবং 25 কেডব্লুএইচ/100 কিলোমিটার মধ্যে সেবন দোলায়. আমাদের মিশ্র ড্রাইভিং রুটের ফলে 21 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার খরচ খরচ হয়েছে. অন্য কথায়, পুরো লোড সহ একটি হাইওয়েতে 300 কিলোমিটার ভ্রমণ করার আশা করা প্রায় মায়াময়, যা দীর্ঘ যাত্রায় আইএক্স 1 এর সক্ষমতা সীমাবদ্ধ করে.

তবে এটি বিএমডাব্লু এর বৈদ্যুতিক এসইভির বিরুদ্ধে আমাদের প্রধান সমালোচনা নয়. এটি চার্জিং বিভাগে রয়েছে. নির্মাতারা একটি আকর্ষণীয় চার্জিং বক্ররেখা ন্যায়সঙ্গত করতে পারে, তিনি পরিসংখ্যানগুলির বিরুদ্ধে কিছুই করতে পারবেন না. যাইহোক, দ্রুত টার্মিনালে সর্বাধিক চার্জিং পাওয়ার 130 কিলোওয়াট, এটি তার সমস্ত প্রতিযোগীদের তুলনায় সীমাবদ্ধ এবং কম. স্বীকার করা যায়, 10 থেকে 80% মাত্র 30 মিনিটেরও বেশি সময় ধরে চালিত হয়, তবে প্রায় 60,000 ইউরোর একটি গাড়ির জন্য এটি আরও একটি স্তরের পারফরম্যান্সের জন্য আশা করার অনুমতি দেওয়া হয়.

পরীক্ষার রায়:

কয়েক মাস ধরে, বিএমডাব্লু একটি বৈদ্যুতিক মেশিনে পরিণত হয়েছে. এর আইএক্স 1 হ’ল গম্ভীরতার একটি নতুন প্রদর্শন যা মিউনিখ ব্র্যান্ডটি বিদ্যুতায়নের পালা সম্বোধন করেছিল. আইএক্স 3 এবং আই 4 এর পরে, নতুন জিরো প্রোগ্রাম এসইউভি প্রায় সমস্ত পরিকল্পনায় সাফল্য. যাত্রীবাহী বগিগুলির দিক থেকে ভাল ডিজাইন করা এবং বিশেষত ঝরঝরে, আইএক্স 1 এমনকি নিজেকে ড্রাইভ করার জন্য দক্ষ এবং আনন্দদায়ক হতে দেয়. যেমন, নির্মাতার পছন্দসই কেবলমাত্র একটি এক্সড্রাইভ 30 সংস্করণ সরবরাহ করার জন্য প্রশংসার যোগ্য. দুর্ভাগ্যক্রমে, এসইউভি মূল্যায়ন একটি স্বায়ত্তশাসন দ্বারা কলঙ্কিত হয় যা বাকী পরিষেবার স্তরে নয়. 64৪..7 কিলোওয়াট ঘন্টা এর প্যাকটি লজ্জিত নয়, এটি থেকে অনেক দূরে, তবে এটি ভিডাব্লু গ্রুপে প্রতিযোগিতা যা সরবরাহ করে তার চেয়ে কম, উদাহরণস্বরূপ, K 4-ই-ইট্রন, এল ‘আইডি সজ্জিত 77 77 কিলোওয়াট ব্যাটারি সহ.5 বা স্কোদা এনওয়াইকিউ. আইএক্স 1 এছাড়াও খুব কম চার্জিং ক্ষমতা (130 কিলোওয়াট) থেকে ভুগছে, যেখানে এর কিছু প্রতিযোগী 170 কিলোওয়াট অফার করে. অবশেষে, মোটরগাড়ি খাতের বাকী অংশগুলির মতো, বিএমডাব্লু এর দামের পার্থক্যকে ন্যায়সঙ্গত করতে খুব কষ্ট করেছে যা তার আইএক্স 1 কে টেসলা মডেল ওয়াই থেকে পৃথক করে. এটি ক্যালিফোর্নিয়ার এসইউভির অন্যতম সেরা বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এটি একটি বিকল্প যা সামান্যতম বিকল্পটি কল্পনা করার আগে 15,000 ইউরো উচ্চ মূল্যে প্রদান করা হয়.

বিএমডাব্লু আইএক্স 1: বৈদ্যুতিন এক্স 1 এর জন্য তীক্ষ্ণ হ্রাস এবং পরিবেশগত বোনাসের দাম

এবং যদি এই স্কুল বছরে বিএমডাব্লুয়ের সবচেয়ে আকর্ষণীয় অভিনবত্বটি আমরা বিশ্বাস করি না ? বাভেরিয়ান ব্র্যান্ড মিউনিখ সেলুন দ্য ভিশন নিউ ক্ল্যাসে ধারণায় দুর্দান্ত ধোঁয়াশা দিয়ে উন্মোচন করেছে. এবং এদিকে, ফরাসি সহায়ক সংস্থা আকর্ষণীয় অবস্থান সহ আমাদের জন্য আইএক্স 1 এর একটি নতুন পতন বিক্রি করে.

এটি একটি এন্ট্রি -লেভেল সংস্করণ, এড্রাইভ 20. অনুস্মারক হিসাবে, বৈদ্যুতিন এক্স 1 এক বছর আগে এক্সড্রাইভ 30 এ চালু হয়েছিল, দুটি ইঞ্জিন সর্বাধিক 313 এইচপি বিকাশ করে. এখানে, ফ্রন্টে কেবল একটি ইঞ্জিন রয়েছে (অন্য বিএমডাব্লু ট্র্যাকশন তাই), যার শক্তি 150 কিলোওয়াট বা 204 এইচপি রয়েছে. এটি এক্সড্রাইভের জন্য 5.6 সেকেন্ডের বিপরীতে 8.6 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত যায়, তবে এটি একটি পরিবারের যানবাহনের জন্য ভাল মূল্য হিসাবে রয়ে গেছে ! সর্বাধিক গতি 170 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ.

যানবাহনটি 64.7 কিলোওয়াট দরকারী ক্ষমতা সহ ব্যাটারি রাখে. যেহেতু এটি কম শক্তিশালী, তাই এই আইএক্স 1 এক্সড্রাইভের জন্য 396 থেকে 439 কিমি পরিবর্তে 430 থেকে 475 কিমি পর্যন্ত আরও ভাল স্বায়ত্তশাসন থেকে উপকৃত হয়. মডেলটির উপর -বোর্ড চার্জারে 11 কিলোওয়াট রয়েছে এবং 22 কিলোওয়াট al চ্ছিক একটি পেতে পারেন. সরাসরি স্রোতে সর্বাধিক 130 কিলোওয়াট.

এই বৈকল্পিকের বড় আগ্রহ তার দাম. এক্সড্রাইভ এখন 57 থেকে শুরু হচ্ছে.150 €, এড্রাইভ 20 46 থেকে প্রদর্শিত হয়.900 €. বা 10.000 € কম. এবং আরও বেশি, কারণ এই মেঝে হার এলোমেলোভাবে বেছে নেওয়া হয়নি. এটি আপনাকে পরিবেশগত বোনাস উপভোগ করতে দেয় (47 এরও কম মডেলগুলির জন্য সংরক্ষিত.000 €) 5 এর.000 €. এই আইএক্স 1 তাই 41 এ প্রদর্শিত হয়.900 € বোনাস হ্রাস, তাই আরও ভাল স্বায়ত্তশাসনের সাথে.

এবং সরঞ্জামগুলি কোরবানি দেওয়া হয় না, যেহেতু 10.25 এবং 10.7 ইঞ্চি, নেভিগেশন, অটো বিজোন, ক্যামেরা হ্রাসের সাথে পার্কিং সহায়তা বা অনেকগুলি ড্রাইভিং এইডস সহ সিরিজে বিএমডাব্লু বাঁকানো ডিসপ্লে রয়েছে. সংক্ষেপে, কোনও পিংগারি নেই.

বিএমডাব্লু তাই এটি বৈদ্যুতিন কমপ্যাক্ট এসইউভি বাজারে প্রতিস্থাপন করছে … অগত্যা ভিউফাইন্ডারে একটি নির্দিষ্ট টেসলা মডেল ওয়াই, যা 45 থেকে শুরু হয়.990 €.