ফ্রান্সের প্রথম 100 % বৈদ্যুতিক হেভিওয়েট ভিচির কাছে উপস্থিত হয়

*এই পরিসংখ্যানগুলির জীবনচক্রের সময় ট্রাকের দ্বারা ব্যাটারি প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.

ইউরোপ ভারী পণ্য যানবাহন আক্রমণ করছে

ভারী পণ্য যানবাহন এবং ট্রাকগুলি বিশ্বব্যাপী নিঃসরণে ব্যাপক অবদান রাখে. একমাত্র ইউরোপে, ট্রাকগুলি রাস্তায় 2 % এরও কম যানবাহনকে উপস্থাপন করে তবে তারা নির্গমনগুলির প্রায় 1/4 উত্পাদন করে ! ইউরোপীয় কমিশন এখন বিষয়টি ধরে রাখে.

২০২২ সালে ২০৩৫ সালের জন্য ইউরোপে তাপীয় যানবাহন বিক্রির চূড়ান্ত স্টপ ঘোষণার পরে, ইউরোপীয় কমিশনও এবার 2040 এর জন্য দূষণকারী হেভিওয়েটগুলিতে একটি নৃশংস ব্রেক রাখার ইচ্ছা করে. সমাধান ? 100% বৈদ্যুতিক স্যুইচ করুন.

প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি কীভাবে শেষ পর্যন্ত সম্ভব করে তোলে – এবং আর্থিকভাবে কার্যকর – বৈদ্যুতিক রূপান্তর এবং কীভাবে রিচার্জ শিল্প এই রূপান্তরের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে তা আবিষ্কার করুন.

বৈদ্যুতিক হেভিওয়েটগুলি নির্গমন হ্রাসে তাদের হাইড্রোজেন সমতুল্য ছাড়িয়ে যায়

ইন্টারন্যাশনাল কাউন্সিল অফ ক্লিন ট্রান্সপোর্টেশন (আইসিসিটি) এর মতে, বৈদ্যুতিক ব্যাটারি ট্রাকের স্যুইচটি তার ডিজেল, হাইড্রোজেন এবং প্রাকৃতিক গ্যাসের সমকক্ষদের তুলনায় 63 % জিএইচজি নির্গমন সাশ্রয় করতে পারে, পুরো যানবাহন জীবনচক্র জুড়ে.

এই চিত্রটি নির্গমনগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাসের প্রতিনিধিত্ব করে, ধরে নিই যে এই বৈদ্যুতিক ট্রাকগুলিকে শক্তি প্রয়োগ করার জন্য ব্যবহৃত বিদ্যুৎ বর্তমান শক্তিশালী মিশ্রণ থেকে আসে.

যদি আমরা এখন কল্পনা করি যে পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সের বিদ্যুৎ একচেটিয়াভাবে এই ট্রাকগুলি উত্পাদন ও পুনরায় চার্জ করতে ব্যবহৃত হয়, পুরো জীবনচক্রের জিএইচজি নির্গমন 92 % * পর্যন্ত হ্রাস পেতে পারে * .

2030 সালের মধ্যে, রিচার্জিং বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি সিও 2 নির্গমন হ্রাসের 90 % কারণ হবে. তবে চার্জিং পরিষেবা সরবরাহকারী (ইএমএসপি) ইতিমধ্যে তাদের গ্রাহকদের পুনর্নবীকরণযোগ্য বিদ্যুতের সাথে তাদের বিদ্যুতের যানবাহনগুলি রিচার্জ করার প্রস্তাব দিয়ে এই উদ্দেশ্যটি অর্জন করতে সহায়তা করতে পারে.

ভার্টায়, আমরা শক্তি উত্সের গুরুত্ব (পুনর্নবীকরণযোগ্য বা না) এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের রিচার্জে এর ব্যবহার বুঝতে পারি. এই কারণেই আমরা আমাদের গ্রাহকদের পুনর্নবীকরণযোগ্য প্রত্যয়িত বিদ্যুতের সাথে একটি রিচার্জ অফার অফার করি.

*এই পরিসংখ্যানগুলির জীবনচক্রের সময় ট্রাকের দ্বারা ব্যাটারি প্রতিস্থাপন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে.

পরিবহন শিল্প দ্রুত কাজ করে, ইউরোপীয় সংস্থাগুলি দ্বারা সমর্থিত

ইউরোপীয় কমিশন 2030 সালের মধ্যে 45 % নির্গমন ছাড়ের প্রয়োজনের বিধিগুলি সরবরাহ করে এবং 2019 এর তুলনায় 2040 এর মধ্যে 90 %.

আইনটি কেবল ট্রাককে লক্ষ্য করে না. প্রস্তাবটিতে সমস্ত নতুন আরবান বাসও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা 2030 সালের মধ্যে শূন্য সমস্যা হতে হবে .

যদিও আইনটি এখনও ভোট দেওয়া হয়নি, মূল ট্রাক এবং ট্রাক নির্মাতারা ইতিমধ্যে 2030 সালের মধ্যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়ে নেতৃত্ব দেন, ইউরোপে 70 % বিক্রয় ভারী বৈদ্যুতিক যানবাহন (এইচডিইভি) .

পরিবহন খাতের প্রধান অপারেটররাও নির্গমন ছাড়াই ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন. 2022 সালের ডিসেম্বরে, 44 প্রধান পরিবহন অপারেটরগুলি ইউরোপীয় কমিশনে একটি খোলা চিঠি পাঠিয়েছিল যাতে নিশ্চিত হয় যে সমস্ত নতুন ফ্রেইট ট্রাক 2035 থেকে শূন্য নির্গমন.

এই অপারেটরগুলির উপর নিয়ন্ত্রক চাপ তাদের প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত পুরো বৈদ্যুতিকটিতে স্যুইচ করতে উত্সাহিত করেছে. এর অর্থ হ’ল শিল্প যানবাহনের সাথে অভিযোজিত অবকাঠামোগত চার্জিং অবকাঠামোগত বিকাশ, যা বলা হয় অতি-দ্রুত রিচার্জ (এইচপিসি) এবং শীঘ্রই, মেগাওয়াটকে রিচার্জ করতে হবে, অবশ্যই ত্বরান্বিত হতে হবে.

এইচপিসি বা মেগাওয়াট চার্জিং সাইটগুলি নির্মাণে 18 মাস পর্যন্ত সময় লাগতে পারে. যা উদ্দেশ্যগুলি অর্জনের জন্য কেবল পরিবর্তনের তাত্পর্যকে শক্তিশালী করে.

ফ্রান্সের নির্দিষ্ট রোড অক্ষের জন্য – ভারী পণ্য যানবাহনের তীব্র পাচারের সাথে – পানির পাশাপাশি যানবাহন সরবরাহের জন্য ক্যাটেনারি স্থাপনের বিষয়টি বোধগম্য হয়, এই অবকাঠামোগতগুলির খুব বেশি ব্যয় সত্ত্বেও. আবার, এই ধরণের প্রকল্পটি সরকারী-বেসরকারী কনসোর্টিয়া দ্বারা অর্থায়ন করা হয়

বৈদ্যুতিক হেভিওয়েটের পক্ষে মোট মালিকানা (টিসিও) ব্যয়

মালিকানার মোট ব্যয় (দখলের মোট ব্যয়) হ’ল তার জীবনচক্র জুড়ে তার অপারেটিং ব্যয়ের সাথে সংযুক্ত একটি সম্পদ কেনার ব্যয়. বৈদ্যুতিক ট্রাকের টিসিও 2025 থেকে তুলনামূলক তাপীয় মডেলের তুলনায় কম হওয়া উচিত . মূল উপাদানগুলি যা এই ব্যয়গুলি প্রতিষ্ঠা করা সম্ভব করে তোলে তা মূলত চার্জিং অবকাঠামো এবং বিদ্যুতের দামগুলিতে বিনিয়োগের ভিত্তিতে হয়.

অপ্টিমাইজেশন বৈদ্যুতিন ট্রাকের বহরের ব্যবহারের জন্য নতুন সক্ষমতা এবং নতুন জ্ঞান প্রয়োজন:

• বিদ্যুৎ সরবরাহ মোডের পছন্দ
• বিদ্যমান বৈদ্যুতিক সিস্টেমের অপ্টিমাইজেশন
• শক্তির দামের ওঠানামা অনুযায়ী চার্জিং সময় পরিচালনা

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য চার্জিং সলিউশনগুলির সঠিক সরবরাহকারী আপনার পছন্দগুলিতে গাইড করা উচিত. ভার্টায়, আমরা বিভিন্ন বুদ্ধিমান শক্তি পরিচালনার সমাধানগুলি অফার করি যা আপনার চার্জকে অনুকূল করে তোলে এবং গ্যারান্টি দেয় যে আপনার গাড়িগুলি প্রতিবার লোড করা হয় – আপনার অর্থ সাশ্রয় করার সময়.

ফ্রান্সে, বৈদ্যুতিক ট্রাক কেনার জন্য € 100,000 অবধি সেট আপ করা (ভারী পণ্য যানবাহন, বাস এবং গাড়ি). চার্জিং স্টেশনগুলি ইনস্টলেশন বিনিয়োগ ব্যয়ের 60 % পর্যন্ত ভর্তুকিযুক্ত.

অন্যান্য বেশিরভাগ ইউরোপীয় দেশ বৈদ্যুতিন ট্রাকের জন্য ক্রয় সহায়তা এবং অর্থায়নও সরবরাহ করে. যেহেতু প্রাথমিক ব্যয় বেশি, তাই এই এইডস বহর পরিচালকদের জন্য ক্রয়ের জন্য ব্রেকগুলি উত্তোলনে সহায়তা করতে পারে.

শূন্য নির্গমন হেভিওয়েট বহরের সাথে যুক্ত আরেকটি অর্থনীতি টোল ব্যয় নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করে . 2024 সালের মধ্যে, ইইউ সদস্য দেশগুলিকে অবশ্যই রাস্তার টোলগুলিতে 50 % হ্রাস পর্যন্ত বৈদ্যুতিক ট্রাক সরবরাহ করতে হবে . এটি ফ্রেইট ব্যবসায়ের জন্য প্রতি বছর 10,000 ডলারের বেশি সঞ্চয় উপস্থাপন করতে পারে.

রিচার্জিং সেক্টর নিবিড় বিদ্যুতায়নের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে

বৈদ্যুতিন-অটোম্যাটিস্টদের চাহিদা মেটাতে বৈদ্যুতিক যানবাহন রিচার্জিং শিল্প ইতিমধ্যে পথে রয়েছে. তবে বৈদ্যুতিক হেভিওয়েটগুলির তরঙ্গের জন্য প্রস্তুত করার জন্য, অতি-দ্রুত চার্জারগুলির (এইচপিসি) নেটওয়ার্কের একটি শক্তিশালী প্রয়োজন এবং একটি নতুন প্রযুক্তি যা চার্জিংয়ের সময়কে আরও হ্রাস করে . ভাগ্যক্রমে, দুজন প্রস্তুতিতে রয়েছে.

বৈদ্যুতিন ট্রাকগুলিতে উত্সর্গীকৃত স্ট্যান্ডার্ড মেগাওয়াট চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (এমসিএস) 2019 সাল থেকে বিকাশ করছে. এটি বর্তমানে চারিন অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছে, যা এটি সেট আপ করেছে. এমসিএসকে ভারী লোডের বোঝার জন্য শিল্পের মান হওয়া উচিত. 2025 এর মধ্যে.

ভারী -ট্রাক ফ্লিট ম্যানেজারদের প্রাথমিক উদ্বেগগুলির মধ্যে একটি যারা বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করতে দ্বিধা করেছিলেন তাদের মধ্যে পিএলএসের সাথে অভিযোজিত চার্জিং অবকাঠামোর অভাব ছিল.

ডেমলার ট্রাক এবং ভলভো গ্রুপের ট্রাটন গ্রুপের একটি যৌথ উদ্যোগ ম্যালেন্স আগামী পাঁচ বছরে বৈদ্যুতিক ট্রাকের জন্য 1,700 এরও বেশি চার্জিং পয়েন্টের একটি ইউরোপীয় চার্জিং নেটওয়ার্ক তৈরি করার লক্ষ্য নিয়েছে.

ভার্টায়, আমরা চার্জিং স্টেশনগুলির একটি সুইডিশ অপারেটর নিম্বনেটের সাথে নিজেকে যুক্ত করেছি এবং চার্জিং স্টেশনগুলির ফিনিশ প্রস্তুতকারক কেমপাওয়ার, সুইডেনে আল্ট্রা-ফাস্ট চার্জারের একটি নেটওয়ার্ক বিকাশের জন্য ট্রাক ট্রাকের ক্রমবর্ধমান রিচার্জের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে সুইডিশ বৈদ্যুতিন সুইডিশ ইলেকট্রিক.

আন্দোলনে যোগদান করুন

আপনি যদি একজন ফ্লিট ম্যানেজার বা চার্জিং অপারেটর হন তবে আন্দোলনে যোগদানের সময় এসেছে.

আপনার বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং ব্যবসায় সফলভাবে পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়ার জন্য আপনি ভার্সার সাথে চার্জিং সলিউশন সরবরাহকারীকে পাবেন.

উপযুক্ত সরঞ্জাম

আমাদের আল্ট্রা-র‌্যাপিড চার্জিং স্টেশনগুলি 150 কিলোওয়াট থেকে 600 কিলোওয়াট থেকে শুরু করে এবং আমাদের ব্যাক-এন্ড সলিউশন দিয়ে প্রাক-সজ্জিত.

সাস সফটওয়্যার

ভার্চা প্ল্যাটফর্মটি আপনাকে অপারেশনগুলির একটি সম্পূর্ণ ওভারভিউ দেয়, দূরবর্তীভাবে, ব্যবহার করা সহজ একটি সাস সরঞ্জামকে ধন্যবাদ.

বুদ্ধিমান শক্তি ব্যবস্থাপনা পরিষেবা

আমাদের শক্তি পরিচালন সমাধানগুলি গ্যারান্টি দেয় যে আপনার বৈদ্যুতিক হেভিওয়েটগুলি অনুকূল স্তর এবং মুহুর্তগুলিতে লোড হয়েছে ! বিতরণ করা চার্জিং শক্তি আপনার বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ক্ষমতা অনুযায়ী সামঞ্জস্য করা হয়.

স্বয়ংক্রিয় বহর সমাধান

আপনি যদি শত শত – বা এমনকি হাজার হাজার – যানবাহনের একটি বহর ব্যবহার করেন তবে আপনি সম্ভবত অনেকগুলি কাজের অটোমেশন এবং ডেটাতে সহজে অ্যাক্সেসের সুবিধার্থে সমাধানগুলি সন্ধান করছেন. আপনার জন্য আপনার যা প্রয়োজন তা আমাদের কাছে আছে !

ফ্রান্সের প্রথম 100 % বৈদ্যুতিক হেভিওয়েট ভিচির কাছে উপস্থিত হয়

ক্রেইউজিয়ার-লে-ভিউক্সে থেভেনেট ট্রান্সপোর্টে বিতরণ করা, ভলভো দ্বারা নির্মিত এই 44-টনের যানবাহনটি ক্লাসিক ট্রাকের চেয়ে তিনগুণ বেশি ব্যয় করে, তবে এর কার্বন পদচিহ্ন একটি শক্ত বাণিজ্যিক যুক্তি।.

প্যারিসিয়ান শপিং গাইড

• এই ফিলিপস স্টিম জেনারেটর এই ফরাসি বণিকের সাথে জব্দ হওয়ার জন্য হ্রাস থেকে উপকৃত হয়
• গ্রীষ্মের শেষের সাথে সাথে, এই জোড়া ফ্যাংগুলিতে এই ছাড়ের সুবিধা নিয়ে পতনের প্রত্যাবর্তনের প্রত্যাশা করুন
• মোটোজিপি ™ ভারতের গ্র্যান্ড প্রিক্স প্রসারণ: কোন সময় এবং কোন চ্যানেলটি লাইভ দেখতে হবে ?
• সিডিস্কাউন্টে সঞ্চিত এই গেমিং অফিসের সাথে আপনার ঘরটি সাজান
• শপিং নির্বাচন