জিকআর 001: ইউরোপে 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন অতিক্রম করার জন্য প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি
টয়োটার কৌশলটির একটি মূল উপাদান হ’ল 2030 এর আগে তার যানবাহনগুলিতে শক্ত ব্যাটারিগুলির প্রাথমিক সংহতকরণ, যখন শিল্পের অন্যান্য খেলোয়াড়রা পরে দশকে এটি ঘোষণা করে. দিকের এই পরিবর্তনটি টয়োটার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবর্তন চিহ্নিত করে, যা প্রাথমিকভাবে এর বৈদ্যুতিক রূপান্তরটি বিলম্ব করেছিল.
বৈদ্যুতিক গাড়ি: টয়োটা টেবিল 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন এবং 20 মিনিটের লোড
বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে পর্যাপ্ত পরিমাণে বিনিয়োগ না করার অভিযোগে, জাপানি জায়ান্ট টয়োটা ২০২26 সালে 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন সহ একটি মডেল চালু করার পরিকল্পনা করেছে এবং 20 মিনিটে রিচার্জ করতে সক্ষম. এর বড় সম্পদ একটি শক্ত ব্যাটারি হবে.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
চারটি টায়ার থেকে সবুজ রূপান্তরকে কমিয়ে দেওয়ার সর্ব-বৈদ্যুতিক কিছু নির্দিষ্ট র্যাডিক্যাল দ্বারা অভিযুক্ত, টয়োটা তার প্রযুক্তিগত পরিচালক হিরোকি নাকাজিমার এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে ব্যাখ্যা করেছিলেন, যা তিনি ব্যাটারি বিভাগে বিশ্বনেতা হওয়ার উদ্দেশ্যে যাত্রা করেছিলেন. এর পুনঃসংশ্লিষ্ট কৌশলটির পিভট, জাপানি প্রস্তুতকারক কেবল বর্তমান ব্যাটারিগুলিতেই নয়, পরবর্তী প্রজন্মের উপরও মনোনিবেশ করতে চান.
প্রস্তুতকারকের তিনটি পর্যায়ে কৌশলগত পরিকল্পনা থাকবে:
- 2026 থেকে টয়োটা তার বৈদ্যুতিক যানবাহনের বর্তমান স্বায়ত্তশাসন দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা করেছে. আজ, একমাত্র বৈদ্যুতিক মডেল হ’ল বিজেড 4 এক্স, যা ডাব্লুএলটিপি স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে 513 কিমি স্বায়ত্তশাসন প্রদর্শন করে. নির্মাতারা তার ব্যাটারির একটি পারফরম্যান্স সংস্করণে কাজ করে, যা প্রায় 1000 কিলোমিটারের স্বায়ত্তশাসনে পৌঁছে যায়, যখন উত্পাদন ব্যয় 20 % হ্রাস করে. রিচার্জিংয়ের ক্ষেত্রেও অগ্রগতি ঘোষণা করা হয়েছে, মাত্র 20 মিনিটের মধ্যে 10 থেকে 80 % পর্যন্ত ব্যাটারিটি ছড়িয়ে দেওয়ার সম্ভাবনা সহ.
- 2026 এবং 2027 এর মধ্যে, টয়োটা তার নিজস্ব এলএফপি (লিথিয়াম আয়রন ফসফেট) ব্যাটারি বিকাশ করার এবং তার বর্তমান হাইব্রিড মডেলগুলিতে ব্যবহৃত “বাইপোলার কাঠামো” দ্বারা অনুপ্রাণিত দ্বারা অ্যানোড এবং ক্যাথোডগুলির নকশা সংশোধন করার পরিকল্পনা করেছে. এলএফপি প্রযুক্তির ব্যবহার যানবাহন স্বায়ত্তশাসনকে উন্নত করবে, যেমন বিজেড 4 এক্স, 20 % দ্বারা দাম 40 % হ্রাস করে. ফার্মটি আরও উচ্চতর স্বায়ত্তশাসায় পৌঁছানোর জন্য এলএফপি ব্যাটারিগুলির সক্ষমতা বাড়ানোরও পরিকল্পনা করেছে.
- 2027 এবং 2028 এর মধ্যে, টয়োটা একটি খুব উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য নির্ধারণ করেছে: একটি শক্ত ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত একটি স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন সরবরাহ করার জন্য. প্রস্তুতকারক ইতিমধ্যে এই প্রযুক্তিটি বিকাশ করে এবং 10 টি সংক্ষিপ্ত মিনিটের মধ্যে সীমাবদ্ধ চার্জিং সময় সহ 1500 কিলোমিটারের একটি পরিসীমা লক্ষ্য করে. বৈদ্যুতিক যানবাহনের কর্মক্ষমতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, তবে শক্ত ব্যাটারি তৈরির বর্তমান ব্যয় এই উচ্চাকাঙ্ক্ষাগুলিকে ব্রাইড করে.
টয়োটা টয়োটা/লেক্সাস বিতরণ নির্দিষ্ট না করেই একটি কমপ্যাক্ট, একটি সেডান, দুটি এসইউভি এবং একটি মিনিভান দিয়ে তৈরি পাঁচটি নতুন মডেলের সাথে এই ব্যাটারি প্রযুক্তিগুলিকে একত্রিত করার পরিকল্পনা করেছে. জাপানিরাও “গিগা-প্রাইম” এবং গাড়ির তিনটি অংশে কাটা (সামনের, মাঝারি এবং পিছন) দিয়ে টেসলার কাছ থেকে অনুপ্রেরণা আঁকিয়ে তার প্রযোজনার মডেলটি পরিবর্তন করতে চায়. এই পদ্ধতির ফলে টয়োটার কেবল অংশ নেওয়ার পরিবর্তে বৈদ্যুতিক বাজারে আধিপত্য বিস্তার করার ইচ্ছা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়.
টয়োটার কৌশলটির একটি মূল উপাদান হ’ল 2030 এর আগে তার যানবাহনগুলিতে শক্ত ব্যাটারিগুলির প্রাথমিক সংহতকরণ, যখন শিল্পের অন্যান্য খেলোয়াড়রা পরে দশকে এটি ঘোষণা করে. দিকের এই পরিবর্তনটি টয়োটার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবর্তন চিহ্নিত করে, যা প্রাথমিকভাবে এর বৈদ্যুতিক রূপান্তরটি বিলম্ব করেছিল.
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে
গুগল নিউজে সমস্ত ডিজিটাল সংবাদ অনুসরণ করুন
জিকআর 001: ইউরোপে 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন অতিক্রম করার জন্য প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি ?
একটি চীনা ব্র্যান্ড 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনে বৈদ্যুতিন গাড়ির প্রতিযোগিতায় পোস্টে টেসলা স্টাইল করতে পারে.
আমরা টেসলা, মার্সিডিজ বা অডির জন্য অপেক্ষা করছিলাম, তবে এটি একটি চীনা প্রস্তুতকারক, সাধারণ মানুষের কাছে খুব কম পরিচিত যারা প্রথম 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের সাথে একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি বিপণন করে ঝুঁকি নিয়ে থাকে. এই প্রস্তুতকারক হলেন জেকার, তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক ব্র্যান্ড (2021) তবে যা খাতের একটি মাস্টোডনের অন্তর্গত, গিলি গ্রুপ (যা ভলভো, পোলস্টার বা পদ্মের মালিক). স্থানীয় বাজারে প্রথমে সীমাবদ্ধ, ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যে বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণকে লক্ষ্য করছে এবং এটি পরিচিত করার জন্য জেকআর 001 এর উপর নির্ভর করবে.
তীক্ষ্ণ লাইন সহ এই বৃহত এসইউভি মোট অভিনবত্ব নয় যেহেতু এটি 2021 সালে বিপণন করা হয়েছিল. তবুও, 2023 সালে, 140 কিলোওয়াট ব্যাটারি স্বাক্ষরিত ক্যাটএল সহ একটি বৃহত স্বায়ত্তশাসন সংস্করণে আগমনের সাথে তার একটি বড় পরিবর্তন অনুভব করা উচিত. বাজারে এই অনন্য সঞ্চালনকারী তাই কয়েক মাসের জন্য জেকার থেকে রাখা হবে. প্রকৃতপক্ষে, গিলি গ্রুপ ব্র্যান্ডটি গত আগস্টে ব্যাটারি সরবরাহকারীর সাথে অংশীদারিত্বের স্বাক্ষর করে একটি অগ্রাধিকার সরবরাহ নিশ্চিত করেছে. এই চুক্তির কেন্দ্রবিন্দুতে ক্যাটলের নতুন ব্যাটারি শোষণ রয়েছে, যা “কিলিন” নামে পরিচিত, নতুন কোষের সমন্বয়ে গঠিত এবং 255 ডাব্লু/কেজি রেকর্ড ঘনত্ব প্রদর্শন করে. এই সিলিকন ডোপড ব্যাটারি প্রযুক্তিটি অবশ্যই অন্যান্য নির্মাতাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত, তবে এই মুহুর্তের জন্য, এটি চীনা নির্মাতাদের জন্য সংরক্ষিত বলে মনে হচ্ছে, জাতীয় পরিকল্পনার অংশ হিসাবে “তৈরি ইন চীন 2025” এর অংশ হিসাবে এটি “.
1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন: একটি অত্যধিক আশাবাদী অনুমান ?
এই জাতীয় ব্যাটারি নিতে, আপনার স্পষ্টতই মোটামুটি চাপিয়ে দেওয়া যানবাহন প্রয়োজন. এটি 001 এর অন্য সুবিধা. তার 5 মিটার দীর্ঘ এবং তার বড় টেম্পলেট সহ, তিনি তার “কিলিন” এর ওজন দ্বারা আরোপিত 700 কেজি সমর্থন করতে সক্ষম হন. তবে, একটি অজানা আছে: এই মডেলের আসল স্বায়ত্তশাসন কী ? প্রকৃতপক্ষে, জেকার তার 001 এর স্বায়ত্তশাসনের 1000 কিলোমিটারেরও বেশি ঘোষণা করেছে. এই অনুমানটি অর্জনের জন্য, ব্র্যান্ডটি চীনা অনুমোদনের চক্র সিএলটিসি -র উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে, যা আমাদের সাধারণ ডাব্লুএলটিপি -র সাথে তুলনা করে বিশেষত আশাবাদী হিসাবে পরিচিত, ইতিমধ্যে উদার হিসাবে বিবেচিত. “কিলিন” অলৌকিক কাজ না করে জিকের আসল স্বায়ত্তশাসনটি তাই ঘোষণা করা এক হাজার কিমি চেয়ে কম হওয়া উচিত.
তবুও, এই এসইউভিতে ইউরোপীয় লঞ্চের জন্য আদর্শ ভান্ডার সমস্ত কিছু রয়েছে যা জেকার ইতিমধ্যে এই বছর তৈরি করেছে. এটি এখনও দেখতে পাওয়া যায় যে গিলি গ্রুপের প্রস্তুতকারক পুরানো মহাদেশে তার বড় ব্যাটারিটি প্রসারিত করতে চান বা তিনি আরও পরিমিত মডেলগুলির সাথে আরও বিচক্ষণ আগমন পছন্দ করবেন কিনা.
টয়োটা 2026 এর জন্য 1000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন সহ একটি বৈদ্যুতিন গাড়ি প্রস্তুত করছে
ইদানীং বৈদ্যুতিন, টয়োটা রেকর্ডটি সোজা করার পরিকল্পনা করেছে. জাপানি প্রস্তুতকারক সবেমাত্র তার বৈদ্যুতিক যানবাহন কৌশলটির ওভারহোল নির্দিষ্ট করেছেন. এটি 2026 সাল থেকে ছাড়গুলিতে কার্যকর হবে.
টয়োটা ব্র্যান্ডগুলি নির্দেশ না করে একটি পাঁচ -মডেল পরিবারকে টিজ করেছে, কারণ লেক্সাসও উদ্বিগ্ন: একটি কমপ্যাক্ট, একটি বড় সেডান, দুটি এসইউভি এবং একটি মিনিভান. তাদের স্বায়ত্তশাসনের উন্নতি করতে, নির্মাতারা তাদের জন্য কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা ব্যবহার করে তাদের এয়ারোডাইনামিক্সের প্রতি বিশেষ যত্ন নেবেন. দ্বিতীয়টি সিলুয়েটের মূল লাইনগুলি দেবে, ডিজাইনারদের মিশনটি তখন যানবাহনগুলিকে ব্যক্তিত্ব প্রদান করবে.
এই নতুন প্রজন্মের বিদ্যুতের জন্য, টয়োটা টেসলা দ্বারা অনুপ্রাণিত হবে. জাপানি ব্র্যান্ড তিনটি অংশে একটি নতুন কাঠামো ডিজাইন করে যানবাহনের নকশা এবং উত্পাদন সহজ করার পরিকল্পনা করেছে (সামনের, মাঝারি, পিছন). “গিগা-প্রেসগুলি” ধন্যবাদ, টুকরো সংখ্যা অনেক হ্রাস পাবে.
কৌশলটির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশটি অবশ্যই ব্যাটারি. টয়োটা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলির একটি নতুন প্রজন্মের উপর কাজ করে. একটি “পারফরম্যান্স” সংস্করণ প্রায় 1 এর স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দেয়.000 কিলোমিটার, একই সময়ে বিজেড 4 এক্স ব্যাটারির তুলনায় 20 % হ্রাস (513 কিলোমিটার মিশ্র স্বায়ত্তশাসনের সাথে আমাদের সাথে অনুমোদিত) এবং মাত্র 20 মিনিটের একটি দ্রুত রিচার্জ সময় (10 থেকে 80 % পর্যন্ত যেতে হবে).
আরও সাশ্রয়ী মূল্যের যানবাহনের জন্য, ব্র্যান্ডটি ব্র্যান্ডের হাইব্রিড মডেল দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি নতুন “বাইপোলার” কাঠামো সহ একটি এলএফপি ব্যাটারিও প্রস্তুত করছে. বিজেড 4 এক্স এর তুলনায় স্বায়ত্তশাসন 40 % হ্রাসের সাথে 20 % বৃদ্ধি পাবে ! আরও স্বায়ত্তশাসন সহ এই ব্যাটারির একটি সংস্করণ অনুসরণ করবে.
টয়োটা সলিড ব্যাটারি প্রযুক্তিতেও কাজ করছে, যা তিনি 2027/2028 এর কাছাকাছি বৃহত সিরিজে অফার করবেন বলে আশা করছেন. এটির সাথে, নির্মাতারা স্কোয়ারালি 1200 কিলোমিটার এবং একটি রিচার্জ সময় (10 থেকে 80 %পর্যন্ত) মাত্র 10 মিনিটের মধ্যে !
এই বছরের শেষে, লেক্সাস নতুন কৌশলটির ভিত্তি স্থাপনের একটি ধারণা উপস্থাপন করবেন, “বেভ কারখানা” নামে পরিচিত. এই প্রোটোটাইপটিতে একটি বড় সেডান আকার থাকবে.