প্রবন্ধ – ইয়ামাহা নিও এর বৈদ্যুতিক: নিও এস 2.0
Contents
- 1 প্রবন্ধ – ইয়ামাহা নিও এর বৈদ্যুতিক: নিও এস 2.0
- 1.1 ইয়ামাহা নিও
- 1.2 ইয়ামাহা নিওর মোটরাইজেশন
- 1.3 ইয়ামাহা নিওর ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন
- 1.4 চক্র অংশ
- 1.5 ইয়ামাহা নিওর দাম কত? ?
- 1.6 প্রবন্ধ – ইয়ামাহা নিও এর বৈদ্যুতিক: নিওর 2.0
- 1.7 ইয়ামাহা বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে 50 সেমি 3 থার্মাল স্কুটার বাজারে গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় ছিলেন. খ্যাতিমান বিডাব্লু’র/বুস্টার (ইয়ামাহা সংস্করণ/এমবিকে সংস্করণ) এবং অন্যান্য এয়ারক্স/লিকুইড কুলিং নাইট্রো ছাড়াও, জাপানি নির্মাতারা এইভাবে “ওল্ড কন্টিনেন্ট” -এ ছয় শতাধিক নিও/ওভেটো বিক্রি করতে এই সময়ের মধ্যে সফল হন. তবে একটি বর্তমান বাজারে যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশ ত্বরান্বিত হতে থাকে, ইয়ামাহা তার দ্বিতীয় প্রজন্মের বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে এটি সহ্য করে তার নিওকে পুনরায় চালু করে.
অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে একটি জেট হেলমেট সঞ্চয় করার জন্য একটি এলসিডি ড্যাশবোর্ড, একটি এলইডি লাইটিং ডিভাইস এবং স্যাডলের নীচে একটি ছোট জায়গা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. সংযুক্ত, আপনার ফোন থেকে বিভিন্ন গাড়ির তথ্য অনুসরণ করার জন্য ইয়ামাহা নিও’র ইয়ামাহার মাইরাইড অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে যুক্ত হতে পারে.
ইয়ামাহা নিও
ইউরোপের ব্র্যান্ড দ্বারা বিপণন করা প্রথম বৈদ্যুতিক স্কুটার, ইয়ামাহা নিও 2022 সাল থেকে উপলব্ধ. সর্বোচ্চ গতির 45 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ, এটি তার দুটি -ব্যাটারি কনফিগারেশনে 70 কিলোমিটার অবধি স্বায়ত্তশাসন অনুমোদন করে.
ইয়ামাহা নিওর মোটরাইজেশন
রিয়ার হুইলে সংহত, বৈদ্যুতিক মোটর যা ইয়ামাহা নিও’র চালিত করে নামমাত্র শক্তি 2.3 কিলোওয়াট এবং ক্রেস্টে 2.5 কিলোওয়াট পর্যন্ত 136 এনএম পর্যন্ত টর্কের জন্য জমা হয়. লাইসেন্স ছাড়াই বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির বিভাগে অনুমোদিত, ইয়ামাহা নিও শীর্ষ গতির 45 কিমি/ঘন্টা প্রদর্শন করে. এটি ইয়ামাহা E01 এর চেয়ে অনেক কম দক্ষ, সমতুল্য বিভাগে শ্রেণিবদ্ধ 125.
ইয়ামাহা নিওর ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন
বেসিক, ইয়ামাহা বৈদ্যুতিন স্কুটারে একটি একক ব্যাটারি রয়েছে. মোট 967 ডাব্লুএইচ ক্ষমতা (50).4 ভি – 19.2 আহ) এবং স্যাডলের নীচে স্থাপন করা, এটি বাড়িতে বা অফিসে রিচার্জ করা এবং 8 কিলো ওজনের কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ফিরে এসেছিল. স্বায়ত্তশাসনের ক্ষেত্রে, নির্মাতারা ডাব্লুএমটিসি চক্রের 37 কিলোমিটারের জন্য যোগাযোগ করে. Ally চ্ছিকভাবে, স্বায়ত্তশাসন দ্বিগুণ করতে দ্বিতীয় ব্যাটারি অর্জন করা সম্ভব.
ব্যাটারি এনবি | ডাব্লুএমটিসি স্বায়ত্তশাসন |
1 | 37 কিমি |
2 | 72 কিমি |
রিচার্জের ক্ষেত্রে, নির্মাতারা ব্যাটারির জন্য 4 ঘন্টা থেকে 80 % এবং 8 ঘন্টা 100 % ঘোষণা করে. বাহ্যিক, চার্জারটি একটি সাধারণ ঘরোয়া সকেটের সাথে সংযোগ স্থাপন করে.
চক্র অংশ
13 -ইঞ্চ চাকাগুলিতে মাউন্ট করা, নিওর সামনে 90 মিমি টেলিস্কোপিক কাঁটাচামচ এবং পিছনে একটি 80 মিমি সুইংআর্ম রয়েছে. ব্রেকিং ডিভাইসটি সামনের দিকে 200 মিমি ডিস্ককে পিছনে একটি ড্রাম ব্রেক সহ সংযুক্ত করে.
একটি ব্যাটারি সহ, স্কুটারের ওজন 98 কিলো (ব্যাটারি ছাড়াই 90 কিলো).
অন্যান্য সরঞ্জামগুলিতে একটি জেট হেলমেট সঞ্চয় করার জন্য একটি এলসিডি ড্যাশবোর্ড, একটি এলইডি লাইটিং ডিভাইস এবং স্যাডলের নীচে একটি ছোট জায়গা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. সংযুক্ত, আপনার ফোন থেকে বিভিন্ন গাড়ির তথ্য অনুসরণ করার জন্য ইয়ামাহা নিও’র ইয়ামাহার মাইরাইড অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে যুক্ত হতে পারে.
এছাড়াও পড়ুন ইয়ামাহা নিওর পরীক্ষা: বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির সেরা ?
দৈর্ঘ্য | 1,875 মিমি |
প্রস্থ | 695 মিমি |
উচ্চতা | 1,120 মিমি |
স্যাডল উচ্চতা | 795 মিমি |
হুইলবেস | 1305 মিমি |
মিনি ফ্লোর ক্লিয়ারেন্স | 135 মিমি |
ব্যাটারি ছাড়া ওজন | 90 কেজি |
ইয়ামাহা নিওর দাম কত? ?
2022 সাল থেকে ফ্রান্সে বিপণন, ইয়ামাহা নিওর সস্তার বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির মধ্যে থাকা থেকে অনেক দূরে. এর প্রাথমিক কনফিগারেশনে, একটি ব্যাটারি সহ, এটি বোনাস ছাড়ের আগে € 3,599 দামে প্রদর্শিত হয়. আপনি যদি দ্বিতীয় ব্যাটারি অর্জন করতে এবং স্বায়ত্তশাসন দ্বিগুণ করতে চান তবে আপনাকে মোট 1299 ইউরো বেশি দিতে হবে বা মোট প্রায় 5,000 ডলার দিতে হবে. শীর্ষ কেস সহ বিভিন্ন বিকল্প দেওয়া হয়, প্রায় 200 ইউরো বিল.
প্রবন্ধ – ইয়ামাহা নিও এর বৈদ্যুতিক: নিওর 2.0
ইয়ামাহা বিশ বছরেরও বেশি সময় ধরে 50 সেমি 3 থার্মাল স্কুটার বাজারে গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড় ছিলেন. খ্যাতিমান বিডাব্লু’র/বুস্টার (ইয়ামাহা সংস্করণ/এমবিকে সংস্করণ) এবং অন্যান্য এয়ারক্স/লিকুইড কুলিং নাইট্রো ছাড়াও, জাপানি নির্মাতারা এইভাবে “ওল্ড কন্টিনেন্ট” -এ ছয় শতাধিক নিও/ওভেটো বিক্রি করতে এই সময়ের মধ্যে সফল হন. তবে একটি বর্তমান বাজারে যেখানে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশ ত্বরান্বিত হতে থাকে, ইয়ামাহা তার দ্বিতীয় প্রজন্মের বৈদ্যুতিক বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে এটি সহ্য করে তার নিওকে পুনরায় চালু করে.
লেখার নোট
স্বল্প মূল্যে: 3,199 € শক্তি: 400 আরপিএম টর্কে 2.5 কিলোওয়াট: 136 এনএম 50 আরপিএম ওজনে: একটি ব্যাটারি সহ 98 কেজি
যদি ইয়ামাহা আজ হিট ইঞ্জিনের সাথে তার দুটি হুইলারের জন্য বিশ্বে আরও বেশি স্বীকৃত হয় তবে ফার্মটি দীর্ঘকাল ধরে বৈদ্যুতিন স্কুটারগুলি বিকাশ করেছে. ১৯৯১ সালে টোকিও অটোমোবাইল মেলায়, আমরা ব্র্যান্ডের উপস্থাপনাটি মনে করি, ব্র্যান্ডের প্রথম বৈদ্যুতিক স্কুটার যখন পরে পাসল বা ইসি -03 শীঘ্রই তাদের প্রথম রাউন্ডের চাকা করতে হয়েছিল. আমাদের ছোট বৈদ্যুতিক নব্যগুলি এইভাবে বৈদ্যুতিন এবং তাপীয় মডেলগুলির একটি দীর্ঘ লাইনের ফল যা এটি এই প্রযুক্তিগততায় পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, তবে এটি তার বহিরঙ্গন অঙ্কনকেও অনুপ্রাণিত করেছিল. কমপ্যাক্ট, সুন্দরভাবে মোটা এবং ইচ্ছামত আকর্ষণীয়, এই নতুন স্কুটারের বৈশিষ্ট্যগুলি মূল তাপীয় নিওর ফোঁড়াটি স্মরণ করে, বিশেষত এলইডি আগে এর ডাবল অপটিক্সের ক্ষেত্রে. বিশুদ্ধ জিন-কি কন্নো ইভি ডিজাইন স্টাইলে, এই নতুন লিটল টু হুইলগুলির দৃষ্টিতে আপনার প্রভাব এবং আপনার যুবসমাজের স্মৃতিতে যারা সেই সময়ে একটি ছিল তাদের জন্য আপনার যুবসমাজের স্মৃতি. তিনি লাইনে একটি শৈশব জেই-নেস-কী রাখেন, যা পিক্সার স্টুডিওগুলির অ্যানিমেটেড ছবিতে ওয়াল-ই পরিহিত বন্ধু রোবটকে কিছু “ইভ” মনে করিয়ে দেবে.
তাঁর অনিবার্য শৈলী এবং ন্যূনতম সামনের এবং পিছনের ঘা এইভাবে তাকে একটি নির্দিষ্ট ক্যাশেট দেয়. খুব খারাপ, রিয়ার ফ্ল্যাগশিপ ব্লকটি পুরোপুরি মুডগার্ডে প্রকাশিত হয়েছে, একটি বহিরাগত হিসাবে খুব দৃশ্যমানভাবে একটি বরং ট্যাপার্ড স্যাডল কালের সামনে উপস্থিত. তারপরে বিস্তারিতভাবে, আমরা দানাদার কালো রাবার ছাঁচনির্মাণের প্রশংসা করি, যা আমরা সামনের এপ্রোনটির রূপগুলিতে পাই. একটি দুর্দান্ত ম্যাট সমাপ্তি আনার পাশাপাশি, তারা ফেয়ারিংয়ের এই স্থানে স্ক্র্যাচগুলি এবং অন্যান্য ঘন ঘন সামান্য ধাক্কা প্রতিরোধ করতে সক্ষম হবে. তদতিরিক্ত, আমরা সাধারণত পছন্দ করি, এনইও’র এই ফেয়ারিংগুলির ভাল সামগ্রিক সমন্বয়, পাশের ত্রাণে লোগো এবং ইঞ্জিন কুলিংয়ের জন্য অ্যাটর্নি, রিয়ার ড্রাম ব্রেকের পাশে দৃশ্যমান. আমাদের পরীক্ষার মডেল হিসাবে সাদা “মিল্কি হোয়াইট” এ উপলভ্য, আপনি অতিরিক্ত ব্যয় ছাড়াই ব্ল্যাক “মিডনাইট ব্ল্যাক” এওও খুঁজে পাবেন.
এর “ব্রাশলেস” বৈদ্যুতিক মোটর পুরোপুরি ধূসর রিয়ার হুইলে সংহত করে, কালো রিমটি সরাসরি এটিতে বোল্ট করা হয়. আপনার টায়ার পরিবর্তন করতে, আপনাকে কেবল পেরিফেরি তুলতে কেবল প্রান্তের চারপাশে দৃশ্যমান 5 টি বড় বাদাম সরিয়ে ফেলতে হবে. নিওর ম্যাক্সক্সিস এমএ-ইভিএফ থেকে কম রোলিং প্রতিরোধের সাথে লাগানো হয়েছে, বিশেষত গাড়ির জন্য অধ্যয়ন করা হয়েছে. সামনের দিকে, এটি 10 টি লাঠি দিয়ে একটি অ্যালুমিনিয়াম ed ালাই রিমের উপরে উঠেছিল. আরও পিছনে, স্যাডলের নীচে ট্রাঙ্কটি একক অন -বোর্ড ব্যাটারি সহ 27 এল ক্ষমতা সরবরাহ করে. যাচাইয়ের পরে, দেখা যাচ্ছে যে আপনি এই উদ্দেশ্যে প্রদত্ত আবাসনে একটি ছোট বা মাঝারি -আকারের জেট হেলমেট নিতে পারেন, তবে সাইজ এক্সএল -এর মতো আমার মতো বৃহত্তম মডেলগুলি দুর্ভাগ্যক্রমে পাস করবেন না. এটি সত্ত্বেও, এই ট্রাঙ্কটি বেশ গভীর থেকে যায় এবং উদাহরণস্বরূপ ব্যাকপ্যাকটিতে বেশ কয়েকটি জিনিস নেওয়ার প্রয়োজনে আপনাকে অনুমতি দেয়. ইয়ামাহা দ্বারা অভ্যন্তরীণভাবে বিকশিত এবং উত্পাদিত স্কুটার ব্যাটারিটি খুব সহজেই তার 8 কেজি এবং যুক্তিসঙ্গত ভলিউম (50.4 ভি/19.2 এএইচ – 225 x 375 x 105 মিমি) দিয়ে উপস্থাপিত হয়. তিনি, আপনার সুবিধার্থে এবং al চ্ছিক (প্রায় 800 ডলার) নীচের ছবির মতো, স্কুটারের স্বায়ত্তশাসনকে প্রায় দুটি দ্বারা বিভক্ত করতে পারেন. এই ক্ষেত্রে, একটি ব্যাকপ্যাক বহন সর্বদা সম্ভব.
মালিকের এই সামান্য সফরের পরে, এখন 795 মিমি এ বিস্ট এবং এর আসনে আরোহণের সময় এসেছে. খামার তবে এর বক্ররেখার দ্বারা স্বাগত জানাই, স্যাডলটি আমাকে আমার ছোট মিটার আশি দিয়ে সহজেই মাটিতে দুটি পা রাখার অনুমতি দেয়. আমার মুখোমুখি, পাদদেশে যথেষ্ট পরিমাণে প্রশস্ত তল, স্কুটারটি অ্যাক্সেস করার জন্য একটি সুবিধা যা অবিলম্বে মোটামুটি মেনু বলে মনে হয়. কেবল 98 কেজি (একটি একক ব্যাটারি সহ) সহ, এর সাধারণ আকারটি নতুনদের জন্য একটি বাস্তব প্লাস এবং আপনাকে অবিলম্বে আত্মবিশ্বাসের সাথে রাখে. আমাদের পায়ের মধ্যে একটি বাইক থাকার অনুভূতি আছে ! বোর্ডে, অবস্থানটি আপনার সামনে ভালভাবে রাখা টিবিয়াসগুলি দিয়ে খুব স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত, প্রায় উল্লম্বভাবে এপ্রোনটির পিছনে লুকানো. উচ্চতর, বস্টের সাথেও প্রায় সোজা, আপনার কাছে কিছুটা বাঁকানো অস্ত্র রয়েছে যা একটি হ্যান্ডেলবারগুলিতে মোটামুটি সহজ অপারেটিং হ্যান্ডেলবারগুলি উপেক্ষা করে.
কেন্দ্রে, একটি ছোট এলসিডি স্কাইলাইটে ড্যাশবোর্ডে উপলব্ধ কয়েকটি ড্রাইভিং তথ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে (ক্লাসিক স্পিডোমিটার, ট্রিপ বা ক্লক. )). ভাল দৃশ্যমান, এটি আপনাকে নির্বাচিত ড্রাইভিং মোড “এসটিডি” (স্ট্যান্ডার্ড) বা “ইকো” ছাড়াও, বা বোর্ডের ব্যাটারিগুলির অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়. অবশেষে, ফ্রি ইয়ামাহা মরিড স্মার্টফোন অ্যাপটি ডাউনলোড করার পরে, আপনি আপনার কল এবং অন্যান্য ইমেলগুলির বিজ্ঞপ্তিগুলিও পেতে পারেন. আপনি অগ্রগতি থামাতে পারবেন না ! আরও গুরুতরভাবে, সর্বদা আপনার ফোনে এই অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে, আপনি নিঃশব্দে আপনার সোফা, আপনার ব্যাটারিগুলির বোঝা থেকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন, আপনার ভ্রমণগুলি রফতানি করতে পারেন বা সহজেই কোনও কার্ডে আপনার স্কুটারটি সনাক্ত করতে পারেন. চতুর !