শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 পরীক্ষা: একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা বাজারে দাঁড়িয়ে আছে (2023) – ইলেক্ট্রাডা, শাওমি এমআই স্কুটার পরীক্ষা: আমাদের সম্পূর্ণ পর্যালোচনা – ফান্ড্রয়েড বৈদ্যুতিন স্কুটার

শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস পরীক্ষা: প্রচারের ভবিষ্যতের রানী

Contents

এই অঞ্চলে, এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 অনার্স নিয়ে বেরিয়ে আসে. এবং আরও বেশি. এর ব্রেক সিস্টেমটি আপনার বোর্ডে একবার আশ্বাস বোধ করার জন্য যথেষ্ট সম্পূর্ণ. আমরা একটি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক এবং একটি পুনর্জন্মগত ব্রেক উপর নির্ভর করতে পারি যা শক্তিটি সংশোধন করা সম্ভব.

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 পরীক্ষা: একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা বাজার জিতেছে (2023)

ইলেক্ট্রাডাদ

আমি 2017 সালে আমার প্রথম বৈদ্যুতিক স্কুটারটি কিনেছি এবং আমি তত্ক্ষণাত প্রেমে পড়েছি. এই ছোট্ট রত্নগুলি শহুরে পরিবহনের বিপ্লব ঘটছে দেখে আমি নিজেকে বলেছিলাম যে এটি সম্পর্কে কথা বলার জন্য আমাকে একটি ব্লগ তৈরি করতে হয়েছিল. এভাবেই ইলেক্ট্রাডা জন্মগ্রহণ করেছিলেন.

সেখানে শাওমি এমআই এলিট্রিক স্কুটার প্রো 2 এমন একটি মডেল যা আপনি সম্ভবত শুনেছেন. এটি 2022 সালে বাজারে সর্বাধিক খ্যাতিমান একটি. এর সবচেয়ে শক্তিশালী যুক্তিগুলির মধ্যে, আপনি এর দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন, এটির খুব প্রশংসনীয় শক্তি বা এর শক্তিশালী ব্রেকিং সিস্টেমটি উদ্ধৃত করতে পারেন. আপনি কেবল আপনার ওজনকে গড়ের উপরে কিছুটা উপরে আফসোস করতে পারেন এবং চার্জের সময় যা আমরা কম আশা করি.

  • একটি সম্পূর্ণ, সবকিছু, খুব কম দাম, মানের ত্যাগ ছাড়াই.
  • যেমন একটি সস্তা মডেলের জন্য একটি সঠিক শক্তি.
  • সামগ্রিকভাবে গাড়ি চালানো সহজ.
  • শাওমি কোনও সুরক্ষিত অভিজ্ঞতা দিতে ভুলে যায় নি.
  • গড় স্বায়ত্তশাসন
  • সবচেয়ে আরামদায়ক নয়

শাওমি অপরিহার্য

এখন যেহেতু এই কয়েকটি ঘাঁটি স্থাপন করা হয়েছে, আমি আপনাকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে মডেলটি পর্যবেক্ষণ করার পরামর্শ দিচ্ছি. আমি আপনার জন্য একটি সম্পূর্ণ পরীক্ষা প্রস্তুত করেছি, যা আপনাকে মেশিনটি আরও ভালভাবে জানতে দেয়. যতটা সম্ভব উদ্দেশ্যমূলক হওয়ার জন্য, আমি বেশ কয়েকটি উত্সকে প্রশ্নবিদ্ধ করেছি.

ভোক্তাদের মতামত, বিশেষজ্ঞ বিশ্লেষণ, ব্যক্তিগত সংবেদনশীলতা … আমি আপনাকে গাইড করার জন্য এই সমস্ত ডেটা সাধারণভাবে রেখেছি. অবশ্যই, আমি সাধারণ মানদণ্ডগুলি উল্লেখ করি: স্বায়ত্তশাসন, সুরক্ষা, পরিবহনযোগ্যতা, কম নিয়মিত জমিতে পারফরম্যান্স ..

এবং এখানে আমি আপনাকে জানোয়ার সম্পর্কে বলতে প্রস্তুত ! সুতরাং, হ্যান্ডেলবারগুলি ধরতে প্রস্তুত … কার্যত, শুরু করতে ?

সুচিপত্র

প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

আমি এটি মূল বৈশিষ্ট্যগুলির একটি তালিকা আঁকিয়ে শুরু করতে চাই শাওমি এমআই এলিট্রিক স্কুটার প্রো 2. সুতরাং আপনার পেটে তার কী আছে সে সম্পর্কে ইতিমধ্যে আপনার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে … একটি বৈদ্যুতিন পেট, এক্ষেত্রে ��.

  • নির্মাতা: শাওমি
  • স্বায়ত্তশাসন: ব্যবহারের শুরুতে 45 ​​কিমি আচ্ছাদিত
  • ইঞ্জিন শক্তি: 300W, একটি 12800 এমএএইচ ব্যাটারি দ্বারা পরিহিত
  • ওজন: 14 কেজি
  • রিয়ার ডিস্ক ব্রেক, সামনের পুনর্জন্ম সিস্টেম সহ ব্রেক
  • খুব প্রতিরোধী 8.5 ইঞ্চি চাকা
  • নির্মাতার আবেদন দ্বারা সরবরাহিত সংযোগ
  • এলসিডি স্ক্রিন
  • মাত্রা যখন এটি ভাঁজ না করা হয়: 113 x 118 x 43 সেমি

এই সব বরং সঠিক বলে মনে হচ্ছে, না ? এটি বলেছিল, একটি শক্ত এবং সম্পূর্ণ মতামত তৈরি করার জন্য কিছুই অতিরিক্ত ব্যাখ্যা মারছে না.

যথারীতি, আমি আপনাকে কিছু তথ্য দিচ্ছি নকশা এই মডেল. সুতরাং … এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটি কি আমাদের সেট করে? ?

নকশা

যা আমাকে প্রথমবারের মতো চিহ্নিত করেছিল শাওমি এমআই এলিট্রিক প্রো 2, এটি পূর্ববর্তী সংস্করণের সাথে সাদৃশ্য. স্পষ্টতই, ব্র্যান্ডটি এই পরিসীমাটিতে একটি ভিজ্যুয়াল পরিচয় দিতে চায়.

যেহেতু ফলাফলটি সন্তোষজনক নান্দনিক, তাই এটি সম্পর্কে অভিযোগ করার দরকার নেই. আমরা একটি খুব মার্জিত বৈদ্যুতিক স্টিউ, সিলুয়েট এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় লাইনের মুখোমুখি হয়েছি. হ্যান্ডেলবারগুলিতে একবার, আমরা এলসিডি স্ক্রিনটি যেভাবে সংহত করেছেন তার প্রশংসা করি: এটি ডিভাইসটির বাকী অংশের সাথে “স্বাভাবিকভাবেই” বিভ্রান্ত করে.

এই দিকে, সুতরাং, বিশেষ কিছু বলার কিছুই নেই. বা বরং, এটি ইতিবাচক ! আমরা এখন আরও প্রযুক্তিগত পয়েন্টের দিকে যাচ্ছি: স্বায়ত্তশাসন.

স্বায়ত্তশাসন

আমরা যখন এই নতুন মডেলটি কিনে থাকি, প্রস্তুতকারক 45 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দেয়. কিছু গ্রাহক নোট করে যে বাস্তবে চিত্রটি একটু স্থূল, এবং আমরা “রিচার্জ” বাক্সটি না গিয়ে খুব কমই এ জাতীয় দূরত্বে পৌঁছেছি. তবে এটি ইতিমধ্যে একটি ভাল বেস. যেহেতু এটি একটি মিড -রেঞ্জের যানবাহন, তাই স্কোরটি সম্মানজনক থেকে যায়.

আপনি সম্ভবত এই উত্পাদনটির হ্যান্ডেলবারগুলিতে একটি মহাকাব্য অ্যাডভেঞ্চারের অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারবেন না শাওমি, ঠিক আছে. তবে প্রতিদিনের ভ্রমণ এবং কিছু পদচারণার জন্য আপনার অ্যাকাউন্টটি খুঁজে পাওয়া উচিত.

আমি কেবল আপনাকে বিস্টের গতিটি বুদ্ধিমানের সাথে পরিচালনা করার পরামর্শ দিচ্ছি: যখন এটি প্রয়োজনীয় হয় না, ব্যাটারিটি যতটা ছাড়িয়ে যায়.

এর “স্থায়িত্ব” সম্পর্কিত শাওমি এমআই স্কুটার প্রো 2 একটি দিনে, একটি চক্রের জন্য, অতএব, ব্যালেন্স শীটটি সাধারণত ভাল. আমাকে এখনও একটি খারাপ দিক বাড়াতে হবে: রিচার্জিং সময় ! প্রায় 8 ঘন্টা যাতে আমাদের ভ্রমণ সঙ্গী তার শক্তি ফিরে পায় … এটি আশ্চর্যজনকভাবে উচ্চ.

ঠিক আছে, এই মুহুর্তের জন্য, আমরা কেবল হ্যান্ডেলবারগুলি খুব তাত্ত্বিক উপায়ে নিয়েছি. আর যদি আমরা আরাম সম্পর্কে কিছুটা ভাবি ? ড্রাইভিং ?

ব্যবহারের আরাম এবং এরগনোমিক্স

শাওমি এর খ্যাতির কারণে হয়. এই ফার্মের সৃষ্টিগুলি মানসম্পন্ন অভিজ্ঞতা সরবরাহ করতে পরিচিত ট্রটারস. এবং এই সংস্করণ কোনও ব্যতিক্রম নয়.

গ্রিপ মনোরম. সামগ্রিকভাবে, হ্যান্ডেলবারগুলি এবং আশেপাশের ডিভাইসগুলি হ্যান্ডেল করা সহজ. কেউ কেউ সাউন্ড সতর্কতা ব্যবস্থার অবস্থানের সাথে যুক্ত অর্গনোমিক্সের অভাবকে হ্রাস করে, এটি সত্য. তবে প্রধান আগ্রহের দিক থেকে (পরিচালনা ও আচরণ, বেশ সহজভাবে), সন্তুষ্ট হওয়ার মতো কিছু আছে.

আমার পাঠের সময়, আমি ব্যবহারকারীদের সন্তুষ্টি লক্ষ্য করতে সক্ষম হয়েছি গতি, বিশেষত পরিবর্তনের তরলতা সম্পর্কিত. নিয়ন্ত্রক 25 কিলোমিটার/ঘন্টা পৌঁছানো সম্ভব এবং অন্যান্য ডিগ্রির মধ্যে দোলনা আপনার পক্ষে খুব স্বজ্ঞাত বলে মনে হওয়া উচিত.

মেশিনটি “এএমজি” সংস্করণেও বিদ্যমান, মার্সিডিজের সাথে একটি সহযোগিতা

300W ইঞ্জিন হিসাবে, যখন op ালগুলি কিছুটা শক্ত হয় তখন এটি আপনার পক্ষে খুব কার্যকর হবে. এটি অন্যতম প্রধান গুণ যা বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির জন্য জিজ্ঞাসা করা হয়, না ?

যারা কম হাসপাতালের জমিতে বড় পালাতে পছন্দ করেন তাদের পক্ষে এটি সেরা পছন্দ নয়. প্রকৃতপক্ষে, স্থগিতাদেশের অনুপস্থিতি নির্দিষ্ট পর্যায়গুলি তৈরি করতে পারে … বেদনাদায়ক. তবুও, দ্য চাকা 8.5 সত্যিই প্রতিরোধী ইঞ্চি অকাল ডিফেলিং এড়াতে পারে.

সুতরাং এটি সামগ্রিকভাবে সরাসরি একটি খুব মনোরম মডেল. এটি একটি দুর্দান্ত পয়েন্ট. আপনি যখন এটি পরতে হবে সেই মুহুর্তগুলি সম্পর্কে কী ? সিঁড়িতে, সাধারণত ?

পরিবহনযোগ্যতা

আমি সিঁড়িতে কখনও বৈদ্যুতিক স্কুটার করিনি, কারণ আমি আমার শারীরবৃত্তিতে অনেক কিছু ধরে রেখেছি. হঠাৎ, এই মুহুর্তগুলিতে, আমি আমার ভ্রমণ সঙ্গী কাঁধের উপরে পাস করি.

ড্রাইভিংয়ে এই বিরতি কি এর সাথে আনন্দদায়ক হবে? শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 ? হ্যা এবং না.

হ্যাঁ, কারণ সে ভাঁজ, এবং একটি খুব ভাল ডিজাইন করা সিস্টেম অনুযায়ী, আরও. এটিকে আরও যুক্তিসঙ্গত মাত্রা দেওয়ার সময় আপনার কোনও হতাশা বাঁচা উচিত নয়.

… তবে একটু না, কারণ এর 14 কিলো সহ নগর মডেলগুলির জন্য ওজন গড়ের উপরে থাকে. অবশ্যই এটি ড্রাইভার বা ড্রাইভারের সংবেদনশীলতার উপরও নির্ভর করে. আপনার কেবল একটি বায়বীয় মিলিং আশা করা উচিত নয়.

সংক্ষিপ্ত. কোনও মৌলিক বিভাগের কাছে না গিয়ে এই পরীক্ষাটি শেষ করা আমার পক্ষে অসম্ভব: সুরক্ষা.

সুরক্ষা

এই অঞ্চলে, এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 অনার্স নিয়ে বেরিয়ে আসে. এবং আরও বেশি. এর ব্রেক সিস্টেমটি আপনার বোর্ডে একবার আশ্বাস বোধ করার জন্য যথেষ্ট সম্পূর্ণ. আমরা একটি রিয়ার ডিস্ক ব্রেক এবং একটি পুনর্জন্মগত ব্রেক উপর নির্ভর করতে পারি যা শক্তিটি সংশোধন করা সম্ভব.

লাইটিং পার্কের ক্ষেত্রে, হ্রাস করার মতো কিছুই নেই: এমনকি গড় পাওয়ারের সামনে ইনস্টল করা হেডলাইট, এর 2 ওয়াট সহ রাতের দৃশ্যমানতা বাড়াতে স্বাগতম.

আপনি যদি ইতিমধ্যে জানেন শাওমি, আপনি সম্ভবত জানেন যে এই চীনা ব্র্যান্ডটি সংযোগের জন্য কিছু গুরুত্ব দেয়. এই বৈদ্যুতিক স্কুটার সম্পর্কে আপনার এটি জানা দরকার !

সংযোগ

এটি একটি ধ্রুবক হওয়া থেকে অনেক দূরে, এমনকি আজকাল: শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 আপনাকে আপনার ঘোড়দৌড় অনুসরণ করতে দেয় মাধ্যমে একটি পবিত্র আবেদন.

আপনার বৈশিষ্ট্য এবং বিস্ময়ে পূর্ণ ডিমেনশিয়া সফ্টওয়্যারটি কল্পনা করা উচিত নয় ..

… তবে আপনি নিঃসন্দেহে কিলোমিটার ভ্রমণ, অবশিষ্ট স্বায়ত্তশাসন এবং অন্যান্য ডেটাগুলিতে নজর রাখার প্রশংসা করবেন. পুরোটি ব্লুথুথ প্রযুক্তি দ্বারা বহন করা হয়, এবং তাই এই স্কুটারটিকে আধুনিক বিকল্পগুলির পরিবারে রাখে.

আমরা প্রায় আমাদের ব্যালেন্স শীটে আসি ! তার আগে, আমি আপনাকে এই পর্যায়ে আমি যে তথ্য দিই নি তা একবার দেখে নেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি, তবে যা আকর্ষণীয় রয়ে গেছে.

অতিরিক্ত তথ্য এবং ইঙ্গিত

  • এই মডেলটির নন -স্লিপ হ্যান্ডল রয়েছে.
  • সর্বাধিক সমর্থিত ওজন 100 কেজি
  • স্ক্রিনটি কিছু সংক্ষিপ্ত তথ্য প্রদর্শন করে, যার অবশিষ্ট ব্যাটারি হার. আরও সুনির্দিষ্ট তথ্য জানানো হয় মাধ্যমে আবেদনপত্র. তার অবস্থানটি তাকে পরামর্শ করতে সত্যিই আনন্দদায়ক করে তোলে – রাত সহ.

বৈদ্যুতিক স্কুটার কীভাবে চয়ন করবেন ?

তবে যাইহোক, বৈদ্যুতিক স্কুটার কেনার জন্য নিজেকে কী বেস করবেন ? শেষ করার আগে, আসুন আমরা স্মরণ করি বিবেচনায় নিতে মানদণ্ড কেনার সময় পরিবহণের একটি পরিবেশগত উপায় এটার মত:

  • সেখানে সুরক্ষা অপরিহার্য. এটি এমন একটি প্যারামিটার যা প্রত্যেককে অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে.
  • স্বায়ত্তশাসন আপনার সিদ্ধান্তের উপর প্রভাব ফেলতে পারে. নিজেকে জিজ্ঞাসা করুন আপনি কি দূরত্ব ভ্রমণ করতে চান, এবং, এটি লিঙ্কযুক্ত, আপনি কি ব্যবহার করবেন.
  • সান্ত্বনা কারও জন্য নিষিদ্ধ. আপনার যদি ভঙ্গুর যান্ত্রিক স্বাস্থ্য থাকে তবে উত্পাদনকে সমর্থন করে সুরেলা, কে আপনার শরীরের সাথে খারাপ ব্যবহার করবে না. ভ্রমণ অনুসারে, পার্থক্যটি কখনও কখনও বেদনাদায়ক হয়.
  • ক্ষমতা, এই গাইড তৈরির অন্যতম ভিত্তি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার উপর প্রভাব ফেলে, বিশেষত শর্তাবলী গতি. আপনি কত চান জিজ্ঞাসা করুন আপনার ভ্রমণের সময়কাল ছোট করুন.
  • হ্যান্ডলিংয়ের স্বাচ্ছন্দ্য, বিশেষত বিবেচনা করা ড্যাশবোর্ড, যারা ভালবাসেন তাদের জন্য সত্যিই একটি সুবিধা তারা কী করছে তা জানুন.
  • মূল্য একটি প্রভাব আছে.

আপনি কেনার আগে, তাই নিজেকে আপনার সম্পর্কে নির্দিষ্ট প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন প্রোফাইল.

✅ শাওমি এমআই স্কুটার প্রো 2: একটি স্কুটার যা এর ভাল খ্যাতির দাবিদার

অবশ্যই, উন্নত করার জন্য এখনও পয়েন্ট রয়েছে. আমরা এই পরিসীমাটিতে একটি স্কুটারের জন্য অতিরিক্ত ওজন (কিছুটা) আফসোস করতে পারি. এই মুহুর্তে, আমি এখনও বুঝতে পারি না কেন রিচার্জিং সময়টি অনুকূলিত হয়নি. আমি পুনরুদ্ধার করব, প্রতিশ্রুতি. তবে আমি এটি লজ্জাজনক !

তবে মূল্যায়ন বরং ইতিবাচক. এমনকি খুব ইতিবাচক. এই শাওমি এমআই স্কুটার প্রো 2 একটি নির্ভরযোগ্য মডেল হিসাবে রয়ে গেছে, দেখতে সুন্দর, সম্পূর্ণ এবং সংযুক্ত. আজকাল, আপনি প্রচার এবং প্রাপ্যতার উপর নির্ভর করে 500 এবং 700 এর মধ্যে দামের মধ্যে এটি খুঁজে পেতে সক্ষম হওয়া উচিত.

সুতরাং আমরা অর্থের জন্য খুব ভাল মূল্য সম্পর্কে কথা বলতে পারি. ত্রুটিগুলি বিদ্যমান, তবে আমার মতে এটিকে অযোগ্য ঘোষণা করার পক্ষে যথেষ্ট গুরুতর নয় শাওমি.

অনেক ব্যবহারকারী এবং অনেক ব্যবহারকারী ভুল হয়নি. এই মডেলটি 2020 এর দশকের শুরুতে ব্র্যান্ডের অন্যতম জনপ্রিয় হিসাবে রয়ে গেছে.

সুতরাং আপনি যদি এটি একটি সুযোগ দিতে চান ..

আপনি যদি সংযোগের স্পর্শের সাথে আপনার প্রতিদিনের ভ্রমণের সুবিধার্থে চান ..

আপনি যদি শহুরে ভ্রমণকারীদের সাথে যোগ দিতে চান যারা ইতিমধ্যে এর হ্যান্ডেলবারগুলি নিয়েছেন শাওমি এমআই স্কুটার প্রো 2

সিদ্ধান্তে আসা ! আপনি একটি স্বায়ত্তশাসিত মডেল উপভোগ করবেন, যার ড্রাইভিং আপনাকে সন্তুষ্ট করতে সক্ষম হবে. আসুন যোগ করুন, এটি শেষের সামান্য বোনাস, যে উপাদানটির গুণমান রয়েছে এবং আপনি এই ভ্রমণ সহকর্মীর উপর নির্ভর করতে পারেন !

শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস পরীক্ষা: প্রচারের ভবিষ্যতের রানী

আমরা কয়েকশ কিলোমিটারের মধ্যে শাওমি এমআই স্কুটার 1 টি পরীক্ষা করেছি. নতুন শাওমি বৈদ্যুতিক স্কুটার সম্পর্কে আমাদের সম্পূর্ণ মতামত এখানে.

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস // উত্স: ফ্রেন্ড্রয়েড

কোথায় কিনতে হবে
সেরা দামে শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস ?
712 oft অফারটি আবিষ্কার করুন
937 oft অফারটি আবিষ্কার করুন

সংক্ষেপে
শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস

  • হালকা এবং সহজ
  • কার্যকর ব্রেক
  • গাড়ি চালানো আনন্দদায়ক
  • একটু ফর্সা স্বায়ত্তশাসন
  • সামান্য রুক্ষ অ্যাপ্লিকেশন
  • এটির শুরু মূল্য

এই পরীক্ষাটি 15 আগস্ট, 2020 এ পরিচালিত হয়েছিল এবং তখন থেকে বাজারটি বিকশিত হতে পারে. আপনার সাথে আরও প্রাসঙ্গিক আরও সাম্প্রতিক পণ্যগুলি আবিষ্কার করার জন্য আমাদের তুলনার সাথে পরামর্শ করুন.

আমাদের সম্পূর্ণ মতামত
শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস

আগস্ট 15, 2020 08/15/2020 • 20:00

শাওমি 2020 জুলাইতে তিনটি নতুন স্কুটার চালু করেছে. তাদের মধ্যে, শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস “মিড -রেঞ্জ” হিসাবে কাজ করে, “প্রয়োজনীয়” মডেল এবং “প্রো” মডেলের মধ্যে. কাগজে, এটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একই হওয়ায় এটি একটি সাধারণ এম 365 পুনরায় ব্র্যান্ড করা হয়েছে, তবে এটি কি সত্যিই এটি ক্ষেত্রে ? আমরা এটি পরীক্ষা করার চেষ্টা করেছি.

এই পরীক্ষাটি শাওমি দ্বারা ed ণযুক্ত একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার এমআই স্কুটার 1 এস দিয়ে পরিচালিত হয়েছিল.

শাওমি এমআই স্কুটার প্রযুক্তিগত শীট 1 এস

মডেল শাওমি এমআই স্কুটার 1 এস
স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা 30 কিমি
সর্বোচ্চ গতি 25 কিমি/ঘন্টা
ইঞ্জিন ক্ষমতা 250 ওয়াট
সর্বাধিক সমর্থিত ওজন 100 কেজি
দাম 712 €
পন্য নিবন্ধনের পাতা

একটি নকশা … শাওমি স্কুটারের

যদি আমাদের শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস এর নকশাটি বর্ণনা করতে হয় তবে সবচেয়ে স্পষ্টতই এটি বলা উচিত যে এটি … একটি শাওমি স্কুটার. 2017 সালে প্রকাশিত প্রথম মডেলটি থেকে, নির্মাতারা কেবল তার মডেলগুলি ছোট ছোঁতে পরিবর্তন করেছেন. প্রথম নজরে, তাই আমাদের কিছু সূক্ষ্ম উন্নতি সহ আমাদের আগে একটি এম 365 রয়েছে.

নিয়ন্ত্রণ বাধ্যতামূলক, 1 এস স্কুটার এমআই বেশ কয়েকটি প্রতিচ্ছবি দিয়ে সজ্জিত, উভয়ই চাকা আগে এবং পিছনের চক্রের উপর, তবে ফাঁসির সামনের দিকেও, অন্ধকার পরিবেশে আরও ভালভাবে দেখা যায়. পিছন দিকে, মুডগার্ডে, একটি বড় আগুনও রয়েছে, অতএব আরও দৃশ্যমান, পাশাপাশি একটি ছোট বর্গক্ষেত্র সম্ভবত একটি ছোট লাইসেন্স প্লেট রাখার জন্য যদি এটি বাধ্যতামূলক হয়ে যায়.

শাওমি-এমআই-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস -2

শাওমি-এমআই-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস -3

এর বাইরেও, একই মাত্রা সহ একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার রয়েছে, একটি সহ ডেক বরং শক্ত করা (14.4 সেমি) যার উপর সংযুক্ত পায়ে নিজেকে অবস্থান করা বরং কঠিন. এটি আপনার পা একটি স্কোয়ারে রাখতে বাধ্য করে, যা খারাপ নয়, তবে আমরা পরে এটিতে ফিরে আসব. উপরে দুটি উপরে উঠতেও কঠিন, এটি ভাল: এটি নিষিদ্ধ !

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস এর ছোট ডেক

মনে রাখবেন যে এর ছোট আকারের সাথে একবার ভাঁজ হয়ে গেছে এবং 12.5 কেজি, এটি বরং হালকা এবং পাগল জায়গাগুলিতে খুব বেশি অসুবিধা ছাড়াই পরিচালনা করা যেতে পারে. আপনার যদি লিফট নেওয়ার জন্য থাকে তবে এটি কোনও সমস্যা নয়, পাশাপাশি কাঁটাচামচ দিয়ে বহন করে বেশ কয়েকটি তলায় উঠতে হবে. নোট করুন যে এটি স্থির এবং উচ্চতায় সামঞ্জস্য করা যায় না. হ্যান্ডেলবারগুলি মাটি থেকে 1.10 মিটার (বা 95 সেমি থেকে অবস্থিত ডেক প্রায়), যা শাওমির মতে, 1.20 মিটার থেকে 2 মিটার পর্যন্ত ড্রাইভার দ্বারা ব্যবহারের অনুমতি দেয়. আমার মিটার 75 এর শীর্ষ থেকে, আমি কোনও অসুবিধা লক্ষ্য করিনি.

এমআই 1 এস এন

একবার স্কুটারে ইনস্টল হয়ে গেলে, আমরা ত্বরণ নিয়ামক, একটি ডোরবেল এবং রিয়ার ব্রেকটি পাই. তবে আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে পুরোটি বেশ দূরের এবং আরও ভালভাবে সাজানো যেতে পারে যাতে উদাহরণস্বরূপ ব্রেকের উপর হাত রাখার সময় একটি বেল দেওয়ার জন্য টেন্ডোনাইটিসে পৌঁছাতে না হয়. যাইহোক, হ্যান্ডলগুলি দীর্ঘ ভ্রমণেও আরামদায়ক থাকে.

1 এস স্কুটার এমআই এর ডোরবেলটি কিছুটা দূরে

অন্যদিকে নিয়ন্ত্রণ স্ক্রিনে স্পিড কাউন্টার, ড্রাইভিং মোড এবং ব্যাটারি স্তর সহ এম 365 প্রো -তে উপলব্ধ তথ্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে. এগুলি আর এম 365 এর সাধারণ এলইডি নয় এবং সরাসরি সূর্যের আলোতেও স্ক্রিনটি খুব পঠনযোগ্য থাকে. সবকিছু একটি অনন্য বোতামের সাথে চালিত হয়, যা আপনি যখন ড্রাইভিং মোড পরিবর্তন করতে চান তখন ল্যাম্পটি আলোকিত হওয়ার সময় হতাশার মতোই ব্যবহারিক. নোটটি পাস করার ক্ষেত্রে নোট করুন যে পরেরটি উন্নত হয়েছিল এবং রাতের ভ্রমণের সময় খুব ভালভাবে আলোকিত হয়েছিল.

সমাপ্তির দিকে, আমরা শাওমি আমাদের অভ্যস্ত করে রেখেছি, যথা একটি অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস দৃশ্যমান কেবলগুলির সাথে সর্বাধিক 100 কেজি লোড সমর্থন করতে সক্ষম. খুব অসাধারণ কিছু নয়, তবে এটি ভাঁজের স্তর সহ বরং শক্ত এবং কার্যকর. হ্যান্ডেলবারগুলি রেসের মাঝখানে স্প্যাগেটি খেলতে বাধা দেওয়ার জন্য সুরক্ষার সাথে পরবর্তীটি বুঝতে খুব সহজ. আমরা মাত্র কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে এমআই স্কুটার 1 গুলি ভাঁজ বা উদ্ঘাটন করি এবং সে একটি অঙ্গভঙ্গিতে আঁকড়ে থাকে. এটি স্প্ল্যাশ প্রতিরোধের গ্যারান্টিযুক্ত আইপি 54 প্রত্যয়িতও. পুডলে স্বেচ্ছায় গাড়ি চালানোর জন্য সমস্ত একই এড়িয়ে চলুন.

কেবলগুলি সর্বদা নতুন প্রতিচ্ছবিটির চারপাশে দৃশ্যমান থাকে

শেষ অবধি, শাওমি ইঙ্গিত দেয় যে এটি তার স্কুটারের টায়ারের গুণমানকে উন্নত করেছে, এটি পূর্ববর্তী প্রজন্মের একটি কালো পয়েন্ট যা নিয়মিত মারা যায়. এগুলি এখনও পূর্ণ টায়ার নয় (অ্যান্টি-হ্যারাসমেন্ট), সুতরাং এটি দীর্ঘমেয়াদে এটি কী দেয় তা আমাদের দেখতে হবে. বেশিরভাগ স্কুটারের মতো, ইঞ্জিনটি সামনের চক্রের সাথে সংহত করা হয়, যার জন্য আপনি যখন একটি অ্যান্টি -চেস্টে ঝুলতে চান তখন কেবল পিছনের চাকাটি সুরক্ষিত করা প্রয়োজন. ফ্রেমের একটি লুপ আশ্বাস দেয়.

অনেক বেশি আশ্বাসপ্রাপ্ত ড্রাইভিং

শক্তি সম্পর্কে, 1 এস স্কুটার এমআই আবার নামের প্রথম এম 365 এর বৈশিষ্ট্যগুলি গ্রহণ করে – এবং প্রয়োজনীয় মডেল – বিশেষত 250 ডাব্লু এর নামমাত্র পাওয়ার ইঞ্জিন এবং সর্বোচ্চ 500 ডাব্লু এর সর্বাধিক শক্তি সহ. সমস্ত ক্ষেত্রে, শীর্ষ গতি ফরাসি মানগুলির সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য 25 কিমি/ঘন্টা নরমভাবে সংযত থাকে তবে ইঞ্জিনের শক্তি উপকূলের ত্বরণ এবং শীর্ষ গতিতে খেলবে.

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস

ধারণাটিতে, ড্রাইভিংটি মনোরম, আমরা ডিশের প্রায় 5 এস -তে সর্বাধিক গতিতে পৌঁছে যাই এবং এর ছোট টেম্পলেট এটিকে অনুকরণীয় কৌশল দেয়. তবে কী সুবিধা তা হ’ল একটি অসুবিধা: এই স্বল্পতা সম্পূর্ণ স্থিতিশীল বজায় রাখা আরও কিছুটা কঠিন করে তোলে এবং আমার নাকটি স্ক্র্যাচ করার জন্য সমস্ত নির্মলতার হাত সরিয়ে দেওয়ার আগে আমাকে কিছুটা অভ্যস্ত হতে হয়েছিল. আমরা এটিতে অভ্যস্ত হয়ে পড়েছি, তবে বুস্টেড রেভ (যা একই বিভাগে মোটেও খেলেন না) চেষ্টা করার পরে, এটি অদ্ভুত.

এম 365 এর তুলনায় গাড়ি চালানোর জন্য সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পয়েন্টটি ব্রেকিং. আমরা একটি সামঞ্জস্যযোগ্য পুনর্জন্ম ব্রেক (আমি এটিতে ফিরে আসব) এবং একটি শক্তিশালী রিয়ার ডিস্ক ব্রেক হিসাবে আগে খুঁজে পাই. খুব শক্তিশালী. এটি এই বলে আশ্বাস দেয় যে কোনও পথচারী বা স্কুটার মনোযোগ না দিয়ে চক্রের পথটি অতিক্রম করে বা পুরো গতিতে কোনও গাড়ি গড়িয়ে পড়ে যখন একটি সত্যিকারের জরুরী স্টপ করা সম্ভব হয়.

এই ব্রেকটির শক্তি তবুও একটি শর্তে করা হয়: এই সময়ে পিছনের শিকার স্কুটার. এটি অবশ্যই ফিরে বা এগিয়ে যাওয়ার চেয়ে অবশ্যই ভাল, তবে প্রথমবার কিছুটা অবাক করে দেয় (এবং এটি যদিও সমস্ত বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি এই ত্রুটি কম -বেশি থাকে). এখানেই প্ল্যাটফর্মে আপনার পা একপাশে রেখে দেওয়া গুরুত্বপূর্ণ: পাদদেশে তার ওজন বিতরণ করে ডেক ব্রেক করার সময়, আপনি আরও সহজেই এই পিচ্ছিল নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন এবং দ্রুত মেশিনের নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে পারেন. এটি ছিল দিনের পরামর্শ, কিছুই না.

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস এন ডেক

অবশেষে, অবাক হওয়ার মতো বিষয় নয়, শাওমি পরিসীমা শক শোষণকারীগুলিতে যাত্রা করে না. পাকা রাস্তা ধার করা আপনার হাতের মাধ্যমে প্রতিটি কম্পন অনুভব করার নিশ্চয়তা. কমপক্ষে এটি আপনাকে ধীর করে দেওয়ার যোগ্যতা থাকবে.

তিনটি ড্রাইভিং মোড

1 এস স্কুটার এমআই এর তিনটি স্পিড মোড রয়েছে: পথচারী মোড, 5 কিমি/ঘন্টা, স্ট্যান্ডার্ড মোডে সীমাবদ্ধ, 20 কিমি/ঘন্টা এবং স্পোর্ট মোডে সীমাবদ্ধ, 25 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ. আসুন এটির মুখোমুখি হোন, আমরা স্পোর্ট মোডে থাকার প্রবণতা রাখি, তবে আপনি উদাহরণস্বরূপ কোনও জায়গা অতিক্রম করার সময় পথচারী মোডের আগ্রহ থাকতে পারে.

আমি দেখে খুব অবাক হয়েছিলাম যে স্কুটারটিকে একটি সত্যিকারের আবেগ দেওয়ার জন্য কিছুটা গতি দেওয়া যথেষ্ট, যা আমরা আটকে থাকা গ্যাসের নিয়ন্ত্রণটি রাখি এবং নির্বাচিত কী তা মুহুর্ত থেকেই দুর্বল হয় না মোড. এর দ্বারা বুঝতে পারুন যে কয়েকটি কিকগুলিতে আপনি সহজেই আপনার 1 এস স্কুটার এমআই বাড়াতে পারেন 16 কিমি/ঘন্টা পথচারী মোডে এবং ফ্যাশন পরিবর্তন না করেও এই গতিটি রাখতে পারেন.

শাওমিও 14 % পর্যন্ত প্রবণতার সাথে পাঁজরে 25 কিমি/ঘন্টা ধরে রাখার প্রতিশ্রুতি দেয়. সুতরাং, আমি খুব কমই আমার উপর আমার উপর পাঁজরের ঝোঁক পরীক্ষা করার জন্য ঘুরে বেড়াচ্ছি, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে আমরা প্রো মি স্কুটারের সাথে ক্ষমতার পার্থক্য অনুভব করি এবং এটি আমার সাথে বেশ কয়েকবার ঘটেছিল, ছোট আরোহণে, এর গতি দেখতে আমার বৈদ্যুতিক স্কুটারটি পুরো গ্যাসে 20 থেকে 23 কিমি/ঘন্টা এর মধ্যে দোলায়. সবচেয়ে খারাপ, হিংসাত্মক বাতাসের মুখোমুখি, আমি নিজেকে 18 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ দেখতে পেয়েছি.

শাওমি হোম: সর্বদা মূল ত্রুটি

সমস্ত শাওমি ডিভাইসের মতো, এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস একটি ব্লুটুথ স্মার্টফোনের সাথে শিয়াওমি হোম অ্যাপ্লিকেশনকে ধন্যবাদ জানায়. তবুও এটি কিছু বড় ত্রুটি উপস্থাপন করে.

প্রথমত, স্কুটারের প্রথম ইগনিশনে, এটি বারবার বীপগুলি কেন তা নির্দেশ না করেই, এর গতি কয়েক কিলোমিটার/ঘন্টা অবরুদ্ধ করে. আমি তার আসল শক্তিটি আনলক করার আগে আমাকে এটি আমার ফোনে জুড়ি দিতে হয়েছিল. ধারণাটিতে, এটি জেনে রাখা ভাল জিনিস যে অ্যাপ্লিকেশনটি প্রথম দিকে প্রাথমিক সুরক্ষা মানকে স্মরণ করে একটি ভিডিও চালু করে, তবে একটি ব্যাখ্যা প্রশংসনীয় হত.

তারপরে, প্রতিটি শাওমি পণ্য এমআই বাড়ির সাথে সংযুক্ত আবাসনের একটি “ঘর” এর সাথে সম্পর্কিত. ঠিক আছে, এটি কোনও আসল সমস্যা নয়, তবে আমি স্বীকার করি যে এই স্কুটারটি আমার “বেসমেন্ট” এ বরাদ্দ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আমি কিছুটা সময় নিয়েছিলাম.

তথ্য পরামর্শটি কেবল তখনই করা হয় যখন দুটি ডিভাইস জোড় করা এবং আলোকিত হয়. আপনি যদি আপনার স্কুটারের পাশে না থাকেন তবে আপনি উদাহরণস্বরূপ রেকর্ড করা ব্যাটারির সর্বশেষ স্তরের পরামর্শ নিতে সক্ষম হবেন না.

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (2)

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (1)

এটি এমনও ঘটে যে অ্যাপ্লিকেশনটিতে কখনও কখনও ব্লুটুথে বৈদ্যুতিক স্কুটারটি খুঁজে পেতে সমস্যা হয়. এটি বিরল এবং অ্যাপ্লিকেশনটির একটি পুনরায় চালু এবং স্কুটারটি সাধারণত সমস্যা সমাধানের জন্য যথেষ্ট, তবে এটি এখনও আন্ডারলাইন করা যায়.

একটি ভাল পয়েন্ট একই: অ্যাপ্লিকেশন থেকে আপনার বৈদ্যুতিক স্কুটারটি লক করা এবং এটি একটি পাসওয়ার্ড দ্বারা সুরক্ষিত করা সম্ভব. আপনি যখন এটি পাবেন তখন স্ক্রিনে লুকানো নেই এমন পাসওয়ার্ড ..

তা ছাড়া, অ্যাপ্লিকেশনটি আপনাকে আপডেট করতে দেয় ফার্মওয়্যার আমাদের বিশ্বস্ত ধ্বংসকারী থেকে, এর তাপমাত্রা বা এর ব্যাটারির অবস্থা জানতে, এর ব্যাটারি স্তর বা রেসিং কার দ্বারা ভ্রমণ করা মোট দূরত্ব, এর অবশিষ্ট মাইলেজ (বোকা বানাবেন না), বা ” অনন্য মাইলেজ “এবং” গড় গতি »…. যারা আমাদের পরীক্ষার সময়কাল জুড়ে আশ্চর্যজনকভাবে 0 অবস্থান করেছিলেন.

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (2)

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (3)

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (4)

শাওমি-মাই-হোম-বৈদ্যুতিন-স্কুটার -1 এস- (1)

আপনি ক্রুজ নিয়ন্ত্রণটিও সক্রিয় করতে পারেন – যা পরিবর্তন ছাড়াই 5 এস পরে এমআই স্কুটার 1 এর গতি অবরুদ্ধ করে – রিয়ার লাইটের ধ্রুবক ইগনিশনকে জোর করে বা শক্তি পুনরুদ্ধার শক্তি পরিচালনা করতে বাধ্য করে. তিনটি বিকল্প উপলব্ধ: ” দুর্বল “,” গড় “বা” শক্তিশালী »». এই পছন্দটির উপর নির্ভর করে, স্কুটারটি কম -বেশি দৃ strongly ়তার সাথে ত্বরণকারীকে ফেলে, ব্যাটারিতে আরও বা কম শক্তি ফিরিয়ে দিয়ে ধীর হয়ে যাবে. সেট করা ” দুর্বল “ডিফল্টরূপে, এই প্যারামিটারটি আমার ব্যবহারের সাথে অভিযোজিত হয়েছিল” গড় »». আপনার ড্রাইভিং স্টাইল এবং আপনার স্বায়ত্তশাসনের প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত বিকল্পটি চেষ্টা করা আপনার উপর নির্ভর করে.

সংক্ষেপে, কয়েকটি বাগ এবং নির্দিষ্ট তথ্যের অসম্পূর্ণতার মধ্যে আমরা হ্যান্ডেলবারগুলিতে এলসিডি স্ক্রিনে নিষ্পত্তি করার জন্য আবেদন ছাড়াই দ্রুত করব.

একটি ব্যাটারি কিছুটা সীমাবদ্ধ

এর 7650 এমএএইচ এবং 275 ডাব্লুএইচ ব্যাটারি সহ, এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস প্রতিশ্রুতি দেয়, শাওমির মতে, 30 কিলোমিটার পরিসীমা. একটি ছোট নক্ষত্র তবুও উল্লেখ করে যে এই স্বায়ত্তশাসনটি 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডে 75 কেজি লোড সহ প্রাপ্ত হয়েছিল, 15 কিলোমিটার/ঘন্টা ধ্রুবক গতিতে পথচারী মোডের ফ্ল্যাট রাস্তায় বাতাস ছাড়াই (যা সাধারণত 5 কিলোমিটার/ঘন্টা সীমাবদ্ধ থাকে , তবে আমরা ইতিমধ্যে বলেছি যে আমরা এই গতি অতিক্রম করতে পারি …).

আসলে, এই শর্তগুলি বিরল. আমার কাজ/বাড়ির যাত্রা 5 কিমি এবং হিসাবে নির্দেশিত ” প্রধানত সমতল Google গুগল মানচিত্র অনুসারে. বাস্তবে, আমি সবচেয়ে বিপজ্জনক জায়গাগুলি এড়াতে এবং কয়েকটি ছোট আরোহণের জন্য কিছু পথচলা করি-যা প্রত্যাবর্তনের অবতরণে পরিণত হয়- এবং ব্যাটারি থেকে পুরোপুরি পড়ে যাওয়ার আগে আমি একটি পুরো রাউন্ড ট্রিপ করতে পারি. মনে রাখবেন যে আমার ওজন 75 কেজি (যার সাথে আপনাকে আমার ব্যাকপ্যাকের ওজনের জন্য 1 বা 2 কেজি যুক্ত করতে হবে) এবং গ্রীষ্মে এই পরীক্ষাটি করা হয়েছিল, তাপমাত্রা কখনও কখনও 30 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বেশি হয়.

সুতরাং কোর্সের একটি কঠিন সমাপ্তি সহ 25 কিমি/ঘন্টা মূলত ড্রাইভিং সহ 20 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন গণনা করুন. যখন ব্যাটারিটি তার “রিজার্ভ” এ উপস্থিত হয়, এমআই স্কুটার 1 এস অল্প অল্প করে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে থাকে. আপনার চার্জারটি নিজের উপর রাখা তাই দীর্ঘ ভ্রমণের ক্ষেত্রে কার্যকর হতে পারে.

যেখানে শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস কিনবেন ?

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস 2020 আগস্ট মাসে 449 ইউরো দামে পাওয়া যায়. এম 365 প্রো কখনও কখনও মূলত কম দামে পাওয়া যায় তা জেনে একটি আশ্চর্যজনক দামের স্থান নির্ধারণ.

আমাদের সন্দেহ নেই যে তিনি নিয়মিত পদোন্নতিতে থাকবেন, তাকে আরও আকর্ষণীয় করে তুলবেন.