2015 মার্সিডিজ -বেঞ্জ স্প্রিন্টার 4×4: নোংরা কাজ করা – গাড়ি গাইড, মার্সিডিজ -বেঞ্জ একটি 4×4 স্প্রিন্টার ভ্যান সরবরাহ করবে – গাড়ী গাইড

<h1>মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি 4×4 স্প্রিন্টার ভ্যান সরবরাহ করবে</h1>
<blockquote>শুধুমাত্র 3 দিয়ে উপলব্ধ.0L ব্লুটেক ইঞ্জিন (188 হর্সপাওয়ার এবং 325 এলবি-ফিট টর্ক) এবং 5 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, 4×4 স্প্রিন্টারটিতে একটি লকিং কেন্দ্রীয় ডিফার্যাট বৈশিষ্ট্য রয়েছে! একটি বোতামের স্পর্শে (ঠিক আছে, সম্ভবত জিপের মতো নয়), লো-স্ট্র্যাং সক্রিয় করা হয়েছে, গিয়ার অনুপাতটি 41 পিয়ারেন্ট দ্বারা সংক্ষিপ্ত করে. আপনি ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, ভ্যানটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেলের তুলনায় কিছুটা বেশি, এতে একটি (সামনে 11 সেমি উপরে এবং পিছনের দিকে 8 সেমি) বডি লিফট বৈশিষ্ট্যযুক্ত.</blockquote>
<h2>2015 মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 4×4: নোংরা কাজ করছেন</h2>
<p>এতে কোনও সন্দেহ নেই যে কানাডার কঠোর পরিশ্রমী যাত্রীবাহী যানগুলি পিকআপ ট্রাকগুলি. এগুলি দেশজুড়ে ময়লা, মোটরসাইকেল, ল্যান্ডস্কেপিং সরঞ্জাম এবং অন্য যে কোনও সংখ্যক কাজ এবং অবসর সম্পর্কিত নিবন্ধগুলি খুঁজে পাওয়া যায়. উপাদানগুলি থেকে আশ্রয় নেওয়া দরকার কার্গো জন্য, সেখানে শ্রদ্ধেয় কার্গো ভ্যান রয়েছে. পিকআপের মতো জনপ্রিয় নয়, এটি তবুও আরও বহুমুখিতা সরবরাহ করে, কার্গো বা যাত্রী বা কখনও কখনও উভয়ই বহন করার সক্ষমতা দেয়. কার্গো ভ্যানটি পিকআপের সাথে মেলে না এমন একটি অঞ্চল অফ-রোডের সামর্থ্যে রয়েছে, বেশিরভাগ বেলকাস পিকআপগুলি ওভেন-গোহিল ড্রাইভের সাথে পাওয়া যায় এবং ভ্যানগুলি নয়.</p>
<p>মার্সিডিজ-বেঞ্জ এটি পরিবর্তন করতে চায় এবং 2015 এর জন্য স্প্রিন্টার 4×4 অফার করছে. ২০০৩ সালে কানাডায় পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল (ডজ হিসাবে), স্প্রিন্টার ভ্যানটি অবসর বাহন নয় বরং একটি ওয়ার্কহর্স, এবং স্টুটগার্টের লোকেরা নির্ধারণ করেছেন যে সময়ের সাথে সাথে এই ওয়ার্কহর্সটি তার খড়গুলি নোংরা পেয়েছে.</p>
<ul>
<li>এছাড়াও: 2014 মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার: ভ্যানের যুদ্ধ</li>
<li>এছাড়াও: মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি 4×4 স্প্রিন্টার ভ্যান সরবরাহ করবে</li>
</ul>
<h2>বহুমুখিতা প্রসারিত</h2>
<p>চার-ওহিল-ড্রাইভ সক্ষমতা যুক্ত করার চেয়ে স্প্রিন্টারের ব্যবহারযোগ্যতা বাড়ানোর আরও ভাল উপায়. মার্সিডিজ একটি ট্রান্সফার কেস এবং বিদ্যমান স্প্রিন্টার প্ল্যাটফর্মে একটি ফরোয়ার্ড ডিফারেনশিয়াল যুক্ত করে এটি খুব সহজেই করেছে. এটি খণ্ডকালীন, রিয়ার-পক্ষপাতদুষ্ট সিস্টেমে রয়েছে, সুতরাং আপনি যদি চার চাকা ড্রাইভ নির্বাচন না করেন তবে স্প্রিন্টারটি রিয়ার ড্রাইভার. এটি জ্বালানী অর্থনীতিতে উন্নত করে, বিশেষত এটি স্প্রিন্টার 4×4 পছন্দ করে যেমন তার বেশিরভাগ সময় পাকা রাস্তায় ব্যয় করবে.</p>
<p>এটি কোনও পরিবর্তনশীল-অনুপাত 4×4 সিস্টেম নয়, বরং 35/65 পিয়ার্সের একটি নির্দিষ্ট ফ্রন্ট/রিয়ার অনুপাত ব্যবহার করেছেন. এছাড়াও একটি al চ্ছিক নিম্ন পরিসীমা রয়েছে যা স্প্রিন্টারকে কম ট্র্যাকশন পরিস্থিতিতে খাড়া পাহাড়গুলিতে আরোহণে সহায়তা করতে সামগ্রিক ড্রাইভ অনুপাতকে 42 শতাংশ কমিয়ে দেয়. পুরো সিস্টেমটি প্রায় 120 কেজি ওজন যুক্ত করে এবং স্প্রিন্টারের সর্বোচ্চ পে -লোড এবং টোয়িং সক্ষমতাগুলিকে প্রভাবিত করতে খুব কম কাজ করেছে, যা 2.370 কেজি (2WD মডেলের জন্য 2.490 কেজি বনাম) এবং 3.400 কেজি (2WD মডেলের মতো).</p>
<p>ফোর-হুইল ড্রাইভ নির্বাচন করা 10 কিলোমিটার/ঘন্টা নীচে গতিতে ড্যাশবোর্ডে একটি বোতাম টিপে করা হয়. এটি একটি স্টপেও নির্বাচন করা যেতে পারে, যদিও আপনাকে সিস্টেমটি জড়িত হওয়ার জন্য কিছুটা এগিয়ে যেতে হতে পারে, অন্যথায় 4×4 আলো ফ্ল্যাশ এবং বিচ্ছিন্নভাবে বন্ধ হয়ে যাবে.</p>
<p>স্প্রিন্টারের অফ-রোডের সামর্থ্যকে আরও বাড়ানোর জন্য শরীরটি সামনে 10 সেন্টিমিটার দ্বারা উত্থিত হয়েছে এবং 7.পিছনে 5 সেমি, যা কেবল স্প্রিন্টার 4×4 কে আক্রমণাত্মক অফ-রোডের উপস্থিতি দেয় না, তবে গ্রাইন্ড ক্লিয়ারেন্সও উন্নত করে.</p>
<p>কেবলমাত্র একটি ইঞ্জিন/সংমিশ্রণ সংক্রমণ উপলব্ধ, 3.0-লিটার ব্লুটেক ডিজেল ভি 6 একটি পাঁচ গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে মিলিত হয়েছে. ইঞ্জিনটি 188 এইচপি এবং 325 পাউন্ড উত্পাদন করে.-ফুট. পিক টর্কের.</p>
<h2>হার্ড ওয়ার্কআউট জন্য নির্মিত</h2>
<p>যদিও দুটি চাকা-ড্রাইভ সংস্করণ (14) এর তুলনায় স্প্রিন্টার 4×4 (9) এর কম প্রকরণগুলি পাওয়া যায় তবে এখনও পছন্দগুলির উদ্ভিদযুক্ত রয়েছে. আপনি 144 ইঞ্চি বা 170 ইঞ্চি হুইলবেস পেতে পারেন, আপনি দুটি ছাদের উচ্চতার পছন্দগুলি পান (নিম্ন এবং উচ্চ-উচ্চ-উচ্চ ছাদটি কেবল 2WD মডেলগুলিতে উপলব্ধ), আপনি কার্গো বা যাত্রী মডেলগুলি থেকে চয়ন করতে পারেন (পর্যন্ত পর্যন্ত 12 যাত্রী), এবং এমনকি ক্রু বিকল্প রয়েছে যা ছয়টি আসন করে, যখন আরও অনেক বেশি কার্গো স্পেস সরবরাহ করে. স্প্রিন্টার চ্যাসিস ক্যাব চার চাকার ড্রাইভের সাথে পাওয়া যায় না.</p>
<p>আপনি যদি কোনও বিলাসবহুল অভ্যন্তরের সন্ধান করেন তবে আপনার সম্ভবত একটি এস-ক্লাস বিবেচনা করা উচিত. যদিও বিপণন সাহিত্য দাবি করে যে অভ্যন্তরটি “লক্ষণীয়ভাবে আপগ্রেড করা হয়েছে” স্প্রিন্টার 4×4 এর জন্য কয়েকটি স্বাচ্ছন্দ্যের বৈশিষ্ট্য এবং কয়েকটি অভ্যন্তর বিকল্প রয়েছে. কেবিনটি কিছু অপব্যবহার নেওয়ার পরিবর্তে ডিজাইন করা হয়েছে. প্যানেলগুলি শক্ত প্লাস্টিকের তৈরি এবং মেঝে ম্যাটগুলি রাবার হয় তবে আপনি যদি আপনার ডেলিভারি কাগজপত্র পূরণ করার সময় আপনার টিম হর্টনস ডাবল-ডাবল স্পিল করেন তবে আপনি এটি একটি কাগজের তোয়ালে দিয়ে মুছতে পারেন. আপনি যদি আপনার জঞ্জাল নির্মাণের বুটগুলি দিয়ে মেঝেটি সলিড করেন তবে আপনি এটি একটি বাগানের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ধুয়ে ফেলতে পারেন.</p>
<p>এটি সত্ত্বেও, অভ্যন্তরটি হাইওয়েতে তুলনামূলকভাবে শান্ত, বাতাসের শব্দটি অন্তরক প্যানেলগুলিতে সজ্জিত ভ্যানগুলিতে খুব যুক্তিসঙ্গত স্তরে বশীভূত হয়. আপনি যদি একটি অসম্পূর্ণ কার্গো অঞ্চল সহ একটি স্প্রিন্টার চয়ন করেন তবে al চ্ছিক ট্রিম প্যানেলগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করুন (প্রায় 500 ডলার); আপনার কান আফসোস করবে না.</p>
<p>একটি বিষয় লক্ষণীয় যে 4×4 এর যুক্ত রাইডের উচ্চতার কারণে স্প্রিন্টারটিতে প্রবেশ করা এবং বাইরে যাওয়া কঠিন. আমি ছয় ফুট লম্বা এবং এটি কিছুটা চ্যালেঞ্জিং ছিল.</p>
<h2>ময়লা স্প্রিন্টিং</h2>
<p>ব্রিটিশ কলম্বিয়ার প্রত্যন্ত ব্যাকউডগুলির মধ্যে অপরিশোধিত রাস্তা বরাবর আমাদের রোড টেস্টের একটি ন্যায্য অংশটি মিকা ক্রিকে হয়েছিল. একক অঙ্কগুলিতে তাপমাত্রা, মেঘা.</p>
<p>আমরা ঘুরে দাঁড়ানোর আগে এক হাজার মিটার উচ্চতায় একটি সরু, অপরিশোধিত লগিং রাস্তাটি চালিত করেছি এবং শীর্ষটি অনুমোদনের সাথে সাথে শর্তগুলি আরও খারাপ হয়েছিল. ফোর-ওহিল-ড্রাইভ মোডে স্প্রিন্টারটি সহজেই নীচের কাছাকাছি আধা-ডিফুল্ট শর্তগুলি পরিচালনা করে, তবে কাদাটি স্লিকার এবং আরও গভীরতর হওয়ার সাথে সাথে আরও কঠিন সময় ছিল, যদিও কেউ আটকে যায়নি.</p>
<p>স্প্রিন্টারটি স্পিন শুরু হওয়া চাকাগুলি ব্রেক করে ট্র্যাকশনকে সহায়তা করার জন্য মার্সিডিজের 4ETS বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, এইভাবে গ্রিপ সহ চাকাগুলিতে শক্তি স্থানান্তরিত করে. খুব পিচ্ছিল পরিস্থিতিতে রাস্তা থেকে গাড়ি চালানোর সময় এটি স্প্রিন্টারের অ্যাকিলিস &rsquo;হিল. আমরা যে খুব কাদামাটি পরিস্থিতিতে অনুভব করেছি তা পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল যে আমরা আরও চাকা স্পিনের জন্য এটি বন্ধ করে দিয়েছি, যা পিচ্ছিল পরিস্থিতিতে গতি বজায় রাখার জন্য নেড করা হয়েছিল. তবে, যদি চাকাগুলি খুব দ্রুত ছড়িয়ে পড়ে তবে সিস্টেমটি যেভাবেই হস্তক্ষেপ করতে শুরু করবে এবং এটি শেষ পর্যন্ত ডিফল্টটি &lsquo;অন&rsquo; অবস্থানে ফিরে যাবে. যদিও এটি কখনও স্প্রিন্টারটি আটকে যায় নি, এটি পুনরায় সেট করা হয়েছিল এবং কিছুটা এগিয়ে যাওয়ার আগে ব্যাক আপ করেছে. অ্যাক্সেল-গভীর কাদা দিয়ে ঘোরাঘুরি করার চেয়ে আপনাকে তুষারযুক্ত পার্কিং স্পট থেকে বের করে আনার জন্য 4 টিগুলি আরও বেশি বোঝানো হয়েছে.</p>
<h2>একা তার ক্লাসে</h2>
<p>এই স্প্রিন্টার 4×4 হ’ল একটি বিশেষ কাজের ট্রাক যা স্কি রিসর্টগুলি, রাফটিং সংস্থাগুলি, নির্মাণ সংস্থাগুলি এবং অন্যান্য উদ্যোগগুলিকে প্রত্যন্ত স্থানে পরিচালিত করে তাদের কাছে আবেদন করবে. এটি সংঘর্ষের সহায়তা, লেন কিপিং সহায়তা, ব্লাইন্ড স্পট সহায়তা এবং ক্রসউইন্ড সহায়তা বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যদিও শেষটি 3500 মডেলগুলিতে পাওয়া যায় না. মার্সিডিজও মালিকানার স্বল্প দীর্ঘমেয়াদী ব্যয় দাবি করে এবং 2015 এর জন্য রক্ষণাবেক্ষণের অন্তরগুলি 30,000 কিলোমিটারে বাড়িয়েছে.</p>
<p>সরাসরি তুলনাগুলি অসুবিধা হবে কারণ স্প্রিন্টার 4×4 হ’ল কানাডায় একমাত্র অল-হুইল-ড্রাইভ কার্গো (বা যাত্রী) ভ্যান. রাজকুমারীরা 49,900 ডলার থেকে শুরু হয়, যা খাড়া বলে মনে হতে পারে তবে আপনি যদি এর কিছু প্রতিযোগীকে তাদের ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পগুলির সাথে সাজিয়ে রাখেন তবে এটি এখনও খুব প্রতিযোগিতামূলক. একইভাবে সজ্জিত ফোর্ড ট্রানজিট ডিজেলের দাম $ 42,700, শেভ্রোলেট এক্সপ্রেস ডিজেলের দাম $ 47,700, এবং ডজ প্রোমাস্টার 2500 ডিজেলের দাম $ 44.300, এবং তাদের কোনওটিরই চার-হুইল ড্রাইভ অফার দেয় না.</p>
<p>আবার, এটি গুরুতর অফ-রোডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা কোনও বাহন নয়, সুতরাং যদি আপনার বন্ধুরা আপনাকে তাদের জিপ র্যাংলার রুবিকনগুলি ট্রেলগুলিতে অনুসরণ করতে বলে তবে আপনি পাস করতে চাইতে পারেন. লাইট অফ-রোড স্প্রিন্টার 4×4 এর ক্ষমতাতে বেশি এবং এটি আপনাকে যে কোনও দ্বি-ওহিল ড্রাইভ গাড়ির চেয়ে বনের দিকে নিয়ে যাবে.</p>
<ul>
<li>বাজারে কেবল 4×4 ভ্যান</li>
<li>খুব রোমি ককপিট</li>
<li>বিশাল কার্গো অঞ্চল</li>
<li>অভ্যন্তরীণ প্যানেল ইনস্টল সহ তুলনামূলকভাবে শান্ত হাইওয়ে রাইড.</li>
</ul><ul>
<li>ক্যাব অ্যাক্সেস করা কঠিন, খুব উচ্চ</li>
<li>4 এবং অনুপ্রবেশ পিচ্ছিল পরিস্থিতিতে খুব বেশি</li>
<li>কোনও অভ্যন্তর ফ্রিলস নেই (যদিও এটি একটি কাজের ট্রাক…)</li>
<li>রিয়ার ভিউ ক্যামেরা al চ্ছিক</li>
</ul>
<h2>মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি 4×4 স্প্রিন্টার ভ্যান সরবরাহ করবে</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/15/41/154153_2015_Mercedes-Benz_Sprinter.jpg?460×287″ /></p>
<p>মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার (ট্রেনলি ডজ হিসাবে পরিচিত) আজ বাজারের অন্যতম সেরা বাণিজ্যিক ভ্যান. ফোর্ড ই-সিরিজের প্রস্থান বিক্রয় করুন, এটি বিভাগের অন্যতম সেরা মান. যাইহোক, অনেক ঠিকাদার, শ্রমিক এবং বিতরণ পরিষেবাগুলি খুব সাধারণ কারণে এই যানবাহন থেকে দূরে থাকে: আমাদের শীতের ওয়ান্ডারল্যান্ডে, পিছনের অক্ষের কোনও ওজন ছাড়াই একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ আপনি যখন বড় শহর থেকে দূরে সরে যান তখন অকেজো হয়, এবং আপনাকে তুষার লাঙলের আগে রাস্তা হতে হবে. তারা ব্যবহারিকভাবে 4WD দিয়ে পিকআপ ট্রাকগুলিতে শেষ হয়. মার্সিডিজ বুঝতে পেরেছিল যে এই তদারকি তাদের থেকে দূরে বিক্রয়কে দূরে সরিয়ে দিচ্ছে, তাই তারা উত্তর আমেরিকাতে স্প্রিন্টারের (ইতিমধ্যে কয়েক বছর ধরে ইউরোপে বিক্রি হয়েছে) একটি 4×4 সংস্করণ সরবরাহ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে.</p>
<p>শুধুমাত্র 3 দিয়ে উপলব্ধ.0L ব্লুটেক ইঞ্জিন (188 হর্সপাওয়ার এবং 325 এলবি-ফিট টর্ক) এবং 5 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, 4×4 স্প্রিন্টারটিতে একটি লকিং কেন্দ্রীয় ডিফার্যাট বৈশিষ্ট্য রয়েছে! একটি বোতামের স্পর্শে (ঠিক আছে, সম্ভবত জিপের মতো নয়), লো-স্ট্র্যাং সক্রিয় করা হয়েছে, গিয়ার অনুপাতটি 41 পিয়ারেন্ট দ্বারা সংক্ষিপ্ত করে. আপনি ছবিতে দেখতে পাচ্ছেন, ভ্যানটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ মডেলের তুলনায় কিছুটা বেশি, এতে একটি (সামনে 11 সেমি উপরে এবং পিছনের দিকে 8 সেমি) বডি লিফট বৈশিষ্ট্যযুক্ত.</p>
<ul>
<li>এছাড়াও: 2014 মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার: চাকাগুলিতে একটি বাগান শেড</li>
<li>এছাড়াও: মার্সিডিজ -বেনজ স্প্রিন্টার আর্কটিক ড্রাইভ ডায়েরি – প্রথম দিন</li>
</ul>
<p>যখন 4×4 সিস্টেমটি নিযুক্ত থাকে, তখন টর্কটি সামনে থেকে পিছনে 35/65 অনুপাতের সাথে বিভক্ত হয়. সেখান থেকে, ইএসপি সিস্টেম প্রতিটি চাকা পর্যবেক্ষণ করে এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে অনুকূল ট্র্যাকশন নিশ্চিত করতে পৃথক ব্রেকগুলি অ্যাপ্লিকেশন করে.</p>
<p>স্প্রিন্টারের প্রায় সমস্ত সংস্করণ চ্যাসিস-ক্যাব এবং ভারী শুল্ক (3500) মডেলগুলি বাদে চার চাকা ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ হবে.</p>
<p>আমাদের চিরন্তন শীতের সাথে (এটি বিশেষত এটি!), মার্সিডিজ-বেঞ্জ স্প্রিন্টার 4×4 বাণিজ্যিক বহরগুলিতে একটি স্বাগত সংযোজন হবে, যা এখন অবধি একাধিক ছোট গাড়িতে লোক এবং কার্গোকে আটকাতে হয়েছিল.</p>