রিফ্রেশ 2024 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি আপনাকে তারকা-গাড়ি গাইড, 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি এসইউভি দেখতে দেবে

2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি এসইউভি: এন্ট্রি-লেভেল লাক্সারি ডু-এটি-সব

Contents

EQB লাইনআপে একটি একক মোটর, ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ বৈকল্পিক সংযোজন নিশ্চিত করার পরে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ কানাডা আজ বৈদ্যুতিন ক্রসওভারের সোফমোর বছরের জন্য সঞ্চয় করা সমস্ত পরিবর্তন ঘোষণা করেছে. আপডেট হওয়া 2024 ইকিউবি আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকে একটি EQB 250 মডেল এবং অদূর ভবিষ্যতে ঘোষণা করা একটি অল-ওহিল-ড্রাইভ মডেল সহ আসবে.

রিফ্রেশ করা 2024 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি আপনাকে তারা দেখতে দেবে

EQB লাইনআপে একটি একক মোটর, ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ বৈকল্পিক সংযোজন নিশ্চিত করার পরে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ কানাডা আজ বৈদ্যুতিন ক্রসওভারের সোফমোর বছরের জন্য সঞ্চয় করা সমস্ত পরিবর্তন ঘোষণা করেছে. আপডেট হওয়া 2024 ইকিউবি আগামী বছরের প্রথম প্রান্তিকে একটি EQB 250 মডেল এবং অদূর ভবিষ্যতে ঘোষণা করা একটি অল-ওহিল-ড্রাইভ মডেল সহ আসবে.

প্রথমত, একটি নতুন ডিজাইন করা কালো প্যানেল পৃষ্ঠের সাথে একটি স্টার প্যাটার্ন (প্যাকেজের উপর নির্ভর করে কালো বা ক্রোমে) বৈশিষ্ট্যযুক্ত, নতুন ইকিউবি তার প্রস্থের ভাইবোনদের সাথে দৃশ্যত ধরেছে. একটি হালকা ব্যান্ড দিনের সময় চলমান আলোকে সংযুক্ত করে, যখন একটি নতুন ডিজাইন করা বাম্পার গাড়ির বিস্তৃত অবস্থানকে জোর দেয়.

  • এছাড়াও: মার্সিডিজ-বেঞ্জ টেসলার ন্যাকস পাইও টুকরো চান
  • এছাড়াও: গাড়ি গাইড পডকাস্ট: 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি 350 4 ম্যাটিক এবং 2023 ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ড্রাইভ

18-, 19- এবং 20 ইঞ্চি ফর্ম্যাটে চারটি নতুন অ্যালো চাকা 2024 এর জন্য দুটি নতুন পেইন্ট সমাপ্তির সাথে উপলব্ধ (গোধূলি নীল এবং উচ্চ-প্রযুক্তি সিলভার). মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডিজাইনাররাও টেইলাইটের অভ্যন্তরীণ পরিবর্তন করেছেন.

আপনি যখন 2024 EQB এর মধ্যে পদক্ষেপ নেন, আপনি ড্যাশবোর্ড এবং ডোর প্যানেলগুলি না করে অনুরূপ তারকা প্যাটার্নটি দেখতে পাবেন, কিছু তারা 10-বর্ণের পরিবেষ্টিত আলো সিস্টেমের অংশ হিসাবে. নতুন চেহারার স্টিয়ারিং হুইল অবশ্যই আরও মার্জিত এবং এতে টাচ কন্ট্রোল প্যানেল রয়েছে. তিনটি অতিরিক্ত ট্রিম বিকল্প নির্দিষ্ট হতে পারে.

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলি প্রসারিত করা হয়েছে এবং সমস্ত EQBs এখন 10 টি নিয়ে আসে.25 ইঞ্চি টাচস্ক্রিন এবং ইউএসবি প্যাকেজ সেন্টার. এমবিএক্সের মধ্যে চার্জিং বৈশিষ্ট্যগুলির উপস্থাপনা উন্নত করা হয়েছে. এমবাক্সের কথা বললে, তথাকথিত শূন্য স্তর ইন্টারফেসের অর্থ আপনাকে সাবমেনাসের মাধ্যমে স্ক্রোল করতে হবে না বা ভয়েস কমান্ড দিতে হবে না, যা দুর্দান্ত. বলা হচ্ছে, মার্সিডিজ মি অ্যাপে অনলাইন পরিষেবাগুলি সক্রিয় করে, বুদ্ধিমান ভয়েস সহকারী সংলাপ এবং শেখার ক্ষেত্রে আরও সক্ষম হয়ে ওঠে. তদুপরি, ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো ইন্টিগ্রেশন এখন দেওয়া হচ্ছে.

EQB এ প্রথমবারের মতো, শব্দ অভিজ্ঞতাগুলি al চ্ছিক বার্মেস্টার চারপাশের সাউন্ড সিস্টেমের সাথে একত্রে পাওয়া যায়. “সিলভার ওয়েভস” এবং “স্বতন্ত্র ফ্লাক্স” লঞ্চে উচ্চারণ করা যেতে পারে. “গর্জনকারী পালস” এবং “নির্মল বাতাস” শীঘ্রই যুক্ত করা হবে এবং স্বতন্ত্রকরণ প্যাকেজের অংশ হিসাবে অনলাইনে সক্রিয় করা যেতে পারে (al চ্ছিক সরঞ্জাম).

যখন এটি ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তির কথা আসে, একটি নতুন মনো-মাল্টিপুরপোসিস ক্যামেরা এবং একটি নতুন ব্যাকআপ ক্যামেরা দৃশ্যমানতা এবং বাধা সনাক্তকরণ বাড়ায়. ড্রাইভিং সহায়তা প্যাকেজটিতে উন্নত ফাংশনগুলি বিশদভাবে রয়েছে. উদাহরণস্বরূপ, অ্যাক্টিভ লেন কিপিং অ্যাসিস্ট এখন ইএসপি -র স্টিয়ারিং হস্তক্ষেপের সাথে আরও কমপটললি কাজ করে. আরও কী, আরও শক্তিশালী পরিবেশ সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ, পার্কিং সিস্টেমগুলি ড্রাইভারকে আরও ভালভাবে সমর্থন করতে পারে যখন ম্যানোইউভারিংিং.

শীর্ষস্থানীয় শীর্ষে, মার্সিডিজ-বেঞ্জ কানাডায় দুটি মডেল বিক্রি করবেন: এফডাব্লুডি-সজ্জিত EQB 250 (188 এইচপি, 284 এলবি-ফিট ফিট., 394 কিলোমিটার পরিসীমা, বেস এমএসআরপি $ 59,990) এবং একটি এডাব্লুডি-সজ্জিত ইকিবি. এটি সম্ভবত একই EQB 350 4MATIC হবে যা আমরা ইতিমধ্যে জানি (288 এইচপি, 384 এলবি-পিআই, 356 কিলোমিটার রেঞ্জ) বরং অন্যান্য বৈশ্বিক বাজারগুলিতে কম শক্তিশালী ইসিউবি 300 4 ম্যাটিক অ্যাভিয়েটকে ধন্যবাদ জানায়. সংস্থাটি “অদূর ভবিষ্যতে একটি ঘোষণা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে.»

সমস্ত ক্ষেত্রে, লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (এলএফপি) ব্যাটারির সমান ক্ষমতা 70.5 কিলোওয়াট এবং একই সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ ডিসি চার্জিং পাওয়ার 100 কিলোওয়াট, 32 মিনিটে 10-80 পিয়ার্ট লোড থেকে যেতে যথেষ্ট ভাল.

2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি এসইউভি: এন্ট্রি-লেভেল লাক্সারি ডু-এটি-সব

মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার নাম্বার মডেলগুলির মডেলগুলির নাম দেওয়ার জন্য উপন্যাস থেকে চিঠিগুলি চালাতে চলেছে. তবে আপনি যদি এখনই এটি চিত্রিত না করে থাকেন তবে স্টুটগার্ট অটোমেকার থেকে EQ সহ সমস্ত কিছুই বিদ্যুতায়িত হয়. অতএব, EQB এসইউভি হ’ল জিএলবি এসইউভির বৈদ্যুতিক অংশ.

এটি ঠিক একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে – তবে বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি (এলএফপি) অন্তর্ভুক্ত করার জন্য অভিযোজিত হয়েছে. সুতরাং, এটি বেশ একই মাত্রা খেলাধুলা করে. তবে EQB সম্পর্কে বিশেষ কী তা হ’ল, আনলিম এর EQE এবং EQS ভাইবোনদের, এটি এটি অনুকরণীয় পণ্যটির সাথে শারীরিকভাবে খুব মিল. সামনের গ্রিল (বা অভাব) এই EQB এ সবচেয়ে বড় আলাদা লক্ষ্য করবে. সম্ভবত ইঞ্জিনিয়াররা এইটিতে ড্র্যাগ সহগ সম্পর্কে তেমন উদ্বিগ্ন নয়, তবে আপসটি অবশ্যই EQB এর বহিরাগত আবেদনকে বাড়িয়ে তোলে.

  • এছাড়াও: প্যাকের মাঝখানে দামযুক্ত সমস্ত বৈদ্যুতিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি
  • এছাড়াও: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি চীনে উন্মোচিত, উত্তর আমেরিকাতে বিক্রি হবে

গাড়ী গাইড এই নতুন EQB এসইউভি চালানোর জন্য জার্মানি স্টুটগার্টের দিকে যাত্রা করেছেন, সমস্ত ট্রেডের এক ধরণের জ্যাক কমপ্যাক্ট লাক্সারি এসইভির এক ধরণের জ্যাক যা খেলাধুলা, প্রশস্ত (একটি al চ্ছিক তৃতীয় সারি সহ), উত্কৃষ্ট এবং সাশ্রয়ী মূল্যের সাথে একই সময়ে সাশ্রয়ী.

ভাল বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন পারফরম্যান্স, গড় পরিসীমা

কানাডার বাজারে যে বৈকল্পিকটি আমরা কথা বলি তা হ’ল 350 4 ম্যাটিক. এটি একটি এফডাব্লুডি-কেবল 250 দ্বারা অনুসরণ করা হবে. 70 এ ব্যবহৃত 350 4 ম্যাটিক.5 কিলোওয়াট ব্যাটারি প্যাক দুটি পর্যন্ত বৈদ্যুতিক মোটর (সামনের এবং পিছন) হুক করেছে. মোট আউটপুট 288 অশ্বশক্তি এবং 385 পাউন্ড-ফিট টর্ক. ড্রাইভারদের রিচার্জ করার আগে একটি ইপিএ-রেটেড 365 কিলোমিটার রেঞ্জের উপর নির্ভর করতে হবে, যা যথেষ্ট তবে এটি বর্ণালীটির নীচের দিকে বিবেচনা করা যেতে পারে.

তবে সবচেয়ে অবাক করা বিষয় হ’ল কেবলমাত্র 100 কিলোওয়াট সর্বোচ্চ চার্জিং ক্ষমতা. তুলনার জন্য, একটি টেসলা মডেল 3 একটি 350 কিলোওয়াট চার্জারে 250 কিলোওয়াট পৌঁছে যাবে, যখন একটি হুন্ডাই ইভি 6 এবং একটি আয়নিক 5 বুথ 225 কিলোওয়াট করবে. তবুও, মার্সিডিজ-বেঞ্জ বলেছেন ইসিউবি 32 মিনিটের মধ্যে 10 থেকে 80% পর্যন্ত লোড করতে পারে.

গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, আমরা সত্যই বলতে পারি যে মার্সিডিজ-বেঞ্জকে তার লাইনের ইকি লাইনে বেনজ ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা কীভাবে স্থানান্তর করতে হয় তা ডুমুরের জন্য বলা হয়েছে. কেবল বিদ্যুৎ সরবরাহের কারণেই নয় (প্রতিটি ইভি করতে পারে যে স্পোর্টি বরফটি সরবরাহ করার জন্য প্যাডেলটিতে ডায়াল করা প্রতিক্রিয়াগুলি কীভাবে আমরা মূলধারার বৈদ্যুতিক যানবাহনে মিস করি. স্টিয়ারিং হুইলটিতে প্রতিক্রিয়াটি পয়েন্টেও, একটি স্টিয়ারিং হুইল যা ছোট, আনন্দের সাথে ঘন এবং কমান্ড সহ সজ্জিত.

এগুলি ছাড়াও, ওজন সাধারণত ইভি ব্যবসায়ের ড্রাইভিং ডায়নামিক্সের বৃহত্তম শত্রু, তবে ইকিউবি 350 4 ম্যাটিক রাস্তায় চারপাশে ছড়িয়ে পড়ার সময় ভারী “অনুভব” করে না, ভাল সাসপেনশন এবং চ্যাসিস ক্রমাঙ্কনগুলির জন্য ধন্যবাদ.

লক্ষণগুলির একমাত্র চুল হ’ল রেজেন সিস্টেম. ‘অটো’ মোডে আমাদের ড্রাইভের সময়, সিস্টেমটি কোনও হিচাপ সংবেদন দেয় এমন কিছু কিছুক্ষণ হালকাভাবে ব্রেকিংয়ে হস্তক্ষেপ করবে. এটি কেবল তখনই ঘটেছিল যখন EQB 350 4MATIC প্রফুল্লভাবে বক্ররেখা রাস্তায় চালিত হয়েছিল যেখানে ব্রেকিং এবং ত্বরণ অনুরোধ করা হয়.

শুনুন: এলপি 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি 350 4 ম্যাটিক ড্রাইভ করে

ব্যবহারিক এবং বহুমুখী অভ্যন্তর

যদিও EQB এর ড্যাশবোর্ড-প্রশস্ত পর্দা নেই যেমন আপনি EQE SUV এবং EQS SUIV এ পাবেন এমনগুলির মতো, তবে আপনাকে এখনও 10 এর পিয়ারের সাথে চিকিত্সা করা হবে.মার্সিডিজ-বেঞ্জ ব্যবহারকারী অভিজ্ঞতা (এমবিএক্স) ইন্টারফেসের সাথে সজ্জিত 25 ইঞ্চি স্ক্রিন.

সিস্টেমটি বেশ কার্যকর এবং সামগ্রিক দরকারী হতে পারে. তবে নেভিগেশন সিস্টেমটি কিছুটা চূড়ান্ত, আপনি যখন কোনও ভুল মোড় নেন তখন এটি পুনরায় গণনা করার বিভ্রান্তিকর উপায়গুলি বলে মনে হয়. এটি আপনাকে আপনার মূল পথ থেকে অনেক বেশি দূরে নিয়ে যাবে.

আরাম সাধারণত পয়েন্টে থাকে. এবং যদিও তৃতীয় সারিতে খুব শক্ত হতে পারে এবং কার্গো স্পেসকে প্রায় কোনও কিছুই না দিতে পারে, তবে এই কমপ্যাক্ট বিলাসবহুল এসইউভির জন্য এটি একটি ভাল সম্পদ হিসাবে রয়ে গেছে পরিবারগুলির জন্য তাদের যাত্রীর সক্ষমতা সাতটিতে ক্র্যাঙ্ক করতে চাইলে সাতটি হয়ে যায়.

2023 EQB এসইউভি বহুমুখিতা কার্ড বাজায়. এবং সামান্য সীমিত পরিসীমা এবং চার্জিং ক্ষমতাগুলি বাদ দিয়ে কয়েকটি পৃষ্ঠের হিচাপের পাশাপাশি, EQB অবশ্যই একটি দরকারী প্যাকেজে স্টাইলের সন্ধানকারী পরিবারগুলির জন্য অবশ্যই মূল্যবান. এটি বর্তমানে ডিলারশিপগুলিতে $ 75,700 এর প্রারম্ভিক মূল্য সহ উপলব্ধ.

  • ভাল পারফরম্যান্স
  • বিভাগের জন্য চিত্তাকর্ষক ড্রাইভিং গতিশীলতা
  • Al চ্ছিক তৃতীয় সারি
  • গড় পরিসীমা এবং চার্জিং ক্ষমতা
  • ফিনিকি নেভিগেশন সিস্টেম

সম্পর্কিত বিষয়বস্তু

প্যাকের মাঝখানে দামযুক্ত সমস্ত বৈদ্যুতিন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি চীনে উন্মোচন করেছে, উত্তর আমেরিকাতে বিক্রি হবে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ মিউনিখে সমস্ত ধরণের ইভিএসে আত্মপ্রকাশ করে

2020 মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলবি: কিউটওয়াগেন

কার পডকাস্ট গাইড: 2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি 350 4 ম্যাটিক এবং 2023 ল্যান্ড রোভার রেঞ্জ রোভার ড্রাইভ

মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়িগুলিতে নতুন স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্যাপাবিলিটিস আসছে

2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউ এসইউভি: তৃতীয় বৈদ্যুতিন এসইউভি লাইনআপে যোগ দেয়

রিফ্রেশ করা 2024 মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিবি আপনাকে তারা দেখতে দেবে

মার্সিডিজ-বেঞ্জ জোন

ফোর্ড টেসলা সাইবারট্রাকের বিরুদ্ধে তার প্রতিশোধ চাই

এছাড়াও পড়ুন

এবং আরও বেশি

আমাদের অংশীদারদের সহযোগিতায়

কপিরাইট © 2018-2023 কুইবেকার, সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত

This এই সাইটটি ব্যবহার চালিয়ে যাওয়ার মাধ্যমে আপনি আমাদের বেসরকারী পুলিশে বর্ণিত কুকিজ ব্যবহারের সাথে সম্মত হচ্ছেন. ×

মার্সিডিজ ইকিবি

মার্সিডিজ ইকিবি

আপনার মার্সিডিজ EQB যানবাহনটি কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.

জিএলবির বৈদ্যুতিক সংস্করণ, মার্সিডিজ ইকিউবি 2021 সালের নভেম্বরে ফ্রান্সে এর বিপণন শুরু করে.

মার্সিডিজ ইকিবি ডিজাইন

18 এপ্রিল, 2021 এর চূড়ান্ত আকারে প্রকাশিত, মার্সিডিজ ইকিউবি ক্লাসিক জিএলবি হিসাবে একই অনুপাতের উত্তরাধিকারী. এমএফএ 2 প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, EQB এর তাপীয় কাজিনের চেয়ে 5 সেন্টিমিটার বেশি প্রদর্শন করে (4.68 মি) একটি অভিন্ন হুইলবেসের জন্য (2.89 মি). ভিতরে, বৃহত বৈদ্যুতিক এসইউভি 5 এবং 7 -সিটার কনফিগারেশন সরবরাহ করে.

স্টাইলের দিকে, EQB একটি সম্পূর্ণ গ্রিল এবং একটি নির্দিষ্ট হালকা স্বাক্ষর উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত. EQ রেঞ্জের মডেলগুলির জন্য নির্দিষ্ট উপাদান.

5 স্থান 7 স্থান
দৈর্ঘ্য 4,684 মিমি 4,684 মিমি
প্রস্থ 1,834 মিমি 1,834 মিমি
উচ্চতা 1,667 মিমি 1,667 মিমি
হুইলবেস 2,829 মিমি 2,829 মিমি
বুক 495 এল 465 এল
ডান বেঞ্চ ট্রাঙ্ক 1,720 এল 1,620 এল

মার্সিডিজ ইকিবির বৈশিষ্ট্য

বর্তমানে, EQB দুটি সংস্করণে উপলব্ধ: 250+ এবং 350 4MATIC.

250+: ইঞ্জিনটি 140 কিলোওয়াট (190 এইচপি) এবং 385 এনএম টর্কের একটি শক্তি বিকাশ করে. সর্বাধিক গতি 160 কিমি/ঘন্টা এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 8.9 সেকেন্ডে পৌঁছেছে. এই এন্ট্রি -লেভেল সংস্করণটি সামনের অ্যাক্সেলে দুটি -হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত.

350 4 ম্যাটিক: 4 ম্যাটিক অল -হুইল ড্রাইভের সাথে সজ্জিত, EQB 350 6.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা অর্জন করতে সক্ষম, বিশেষত এর ইঞ্জিনটি 292 এইচপি এবং 520 এনএম বিকাশের জন্য ধন্যবাদ. 250+ হিসাবে, শীর্ষ গতি 160 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ.

কীভাবে মার্সিডিজ ইকিবি রিচার্জ করবেন

রিচার্জের ক্ষেত্রে, বড় মার্সিডিজ এসইউভি বাজারের বেশিরভাগ মডেলের মানের মধ্যে থেকে যায়:

  • বিকল্প বর্তমান (এসি) দ্বারা, একটি 11 কিলোওয়াট অন -বোর্ড চার্জারটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়
  • সরাসরি কারেন্টে (ডিসি), ক্লাসিক কম্বো সংযোজকের মাধ্যমে লোড 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত উঠে যায়

মার্সিডিজ ইকিবি বিপণন এবং দাম

হাঙ্গেরির কেকস্কেমেটে তৈরি, মার্সিডিজ ইকিউবি ২০২২ সালের প্রথম প্রান্তিকে প্রথম বিতরণে ২০২১ সালের নভেম্বরে ফ্রান্সে তার বিপণন শুরু করে.

এএমজি লাইন সমাপ্তিতে 350 4 ম্যাটিক সংস্করণের জন্য মার্সিডিজ ইকিউবি দামগুলি প্রকাশিত হয়েছিল. প্রাথমিক মূল্য 68,150 ইউরো. ধীরে ধীরে লাইনে আপনাকে একটি EQB 250+ অফার করতে কমপক্ষে € 59,200 গণনা করুন.

মার্সিডিজ EQB চেষ্টা করুন ?

আপনার মার্সিডিজ EQB যানবাহনটি কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.