সিট্রোয়ান সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড (2022): ফরাসি এটি পছন্দ করে

ব্যাটারিগুলি ক্লান্ত করার আগে আমরা গড় জ্বালানী খরচ 3.9 এল/100 কিলোমিটার পর্যবেক্ষণ করেছি. একটি ভাল স্কোর যা গিয়ার লিভারে একটি মোড বি এর উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ উন্নত করা সম্ভব, যা সূর্যোদয়টিতে পুনরায় জন্মায়. একবার ব্যাটারি “ফ্ল্যাট” – বাস্তবে সাধারণ হাইব্রিডে পরিচালনা করার জন্য সর্বদা শক্তির স্টক থাকে – ডাবল খরচ এবং 8 এল/100 কিমি দিয়ে ফ্লার্টগুলি, তাই আপনি যদি আপনার ক্রয়টি বিনোদন দিতে চান তবে নিয়মিত রিচার্জ করার মূলধন গুরুত্ব. এই ক্ষেত্রে, চার্জিংয়ের সময়গুলি একটি ওয়ালবক্সে 2 ঘন্টাের মধ্যে মোড 2 কেবলটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয় এবং -বোর্ড চার্জারে 3.7 কিলোওয়াট দিয়ে একটি ঘরোয়া সকেটে 7 ঘন্টা থাকে. আপনার স্মার্টফোন থেকে ডাউনলোড করার জন্য “আমার সিট্রোয়ান” অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে, লোডটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব, চার্জিং ঘন্টা (অফ -পিক ঘন্টা) প্রোগ্রাম করা বা এমনকি আপনার গাড়ীতে প্রবেশের আগে সকালে গরম করা শুরু করা সম্ভব. শেষ অবধি, আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ব্যাটারির রোপনের কারণে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সক্ষমতা তাপের তুলনায় 10 লিটার হারায়.

পরীক্ষা – সিট্রোয়ান সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড 136 এইচপি (2023): হালকা হাইব্রিড সংস্করণটি কী ?

এর কাজিন দ্য পিউজিট 3008 এর মতো সিট্রোয়ান তার কমপ্যাক্ট এসইউভি, সি 5 এয়ারক্রসকে হালকা হাইব্রিড ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করেছে. কাগজে আকর্ষণীয়, এই রেসিপিটি রাস্তায় আদর্শ ?

লেখা

হালকা সংকরকরণ সহ ইঞ্জিন

€ 37,800 থেকে

2018 সালে চালু করা, সিট্রোন সি 5 এয়ারক্রস একটি দুর্দান্ত বাণিজ্যিক সাফল্য ছিল যেহেতু এটি ইউরোপে 265,000 এরও বেশি অনুলিপি পাস করেছে. ফ্রান্সে ক্রেজটি অভিন্ন যেখানে এটি সিটি গাড়ির পিছনে সি 3 এর পিছনে প্রস্তুতকারকের দ্বিতীয় সেরা বিক্রয়কে উপস্থাপন করে. অতএব তিনি কমপ্যাক্ট এসইউভি বিভাগের অন্যতম প্রয়োজনীয় অভিনেতা হিসাবে নিজেকে দৃ serted ়ভাবে দাবি করেছিলেন, পিউজিট 3008 এবং রেনাল্ট আরকানার ঠিক পিছনে র‌্যাঙ্কিং. গত বছর পুনরায় তৈরি করা হয়েছে, এটি একটি নতুন মাইক্রো-হাইব্রিডাইজড ইঞ্জিন থেকে উপকৃত হয়েছে, যা সবেমাত্র বার্ধক্যজনিত পিউজিট 3008 এ উপস্থিত হয়েছে, এটি সি 5 এয়ারক্রসকে দলবদ্ধ করেছে.

এই নতুন ইঞ্জিনটি এটি প্রতিস্থাপন করে এমন 1.2 এল 130 এইচপি পেট্রোল ইঞ্জিনের গভীর বিবর্তন উপস্থাপন করে, যেহেতু 40% অংশ অভূতপূর্ব. এর মধ্যে আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে একটি বিতরণ চেইনের উপস্থিতি লক্ষ্য করি (যা অনেকগুলি পুরিটেক নির্ভরযোগ্যতার সমস্যার কিছু সমাধান করা উচিত), একটি পরিবর্তনশীল জ্যামিতি টার্বো প্রবর্তন, আরও চাপ সহ সরাসরি ইনজেকশন, তবে মিলার চক্র অনুসারে অপারেশনও. মূল অভিনবত্বটি এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে এই থ্রি-সিলিন্ডারটি এখন একটি অভূতপূর্ব ছয়-গতির ই-সিডিএস 6 ডুয়াল ক্লাচ বাক্সের সাথে মিলিত হয়েছে, পাঞ্চ পাওয়ার ট্রেন দ্বারা ডিজাইন করা. এটি শীর্ষে 28 এইচপি বিকাশকারী একটি বৈদ্যুতিক মোটরকে অন্তর্ভুক্ত করে (55 এনএম এর জন্য), এবং পুরানো EAT8 8 -স্পিড স্বয়ংক্রিয় ইউনিট প্রতিস্থাপন করে. সেটটি 48 ভোল্টের একটি বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত, একটি 0.432 কিলোওয়াট ঘন্টা দরকারী ব্যাটারি জ্বালানী, সামনের বাম সিটের নীচে রাখা. প্রশ্নের পরিসংখ্যান, যখন টর্কটি 230 এনএম স্থিতিশীল থাকে তখন বিদ্যুৎ 6 ঘন্টা বৃদ্ধি পায়.

ব্যবহারে, এই নতুন মোটরাইজেশনটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে ক্লাসিক 3 -সিলিন্ডার শব্দ থেকে এটির বিভিন্ন শব্দটি উদ্বেগ প্রকাশ করে, তবে মোটামুটি অপ্রীতিকর যান্ত্রিক শব্দের কারণে বেশি বেশি ফলপ্রসূ নয়. তারপরে, প্রথম কোলগুলি থেকে, বিদ্যুতের সরবরাহ সুস্পষ্ট, বিশেষত স্বল্প শাসন ব্যবস্থায় যেখানে সি 5 এয়ারক্রস সমস্ত বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রে কাজ করে, বিশেষত শহরে. ফলাফল, একটি বৃহত্তর নীরবতা এবং ব্যবহারে পতন. উপকরণের জন্য ধন্যবাদ, আপনি এমনকি বৈদ্যুতিক অংশটি উপলব্ধি করতে পারেন, যা শহুরে ব্যবহারে 50% পৌঁছাতে দ্বিধা করে না. সুতরাং, এই অবস্থার অধীনে, আমরা 1.5 এল/100 কিলোমিটার অবধি হ্রাস পেয়েছি, তবে গতি বাড়ানোর সাথে সাথে এই প্রযুক্তির সুবিধাগুলি বিবর্ণ. আমাদের মিশ্র যাত্রায়, আমরা গড়ে 6.9 এল/100 কিমি লক্ষ্য করেছি. এটি অসাধারণ না হয়ে খারাপ নয়. আমরা সমস্ত একই প্রশংসা করি, লাইটের স্টপগুলির সময়, 3 সিলিন্ডারের আরও বিচক্ষণ শুরু, বিদ্যুৎ পরীকে ধন্যবাদ.

10.2 এস -তে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা শট সহ প্রশ্ন পারফরম্যান্স., সি 5 একটি বরং “শান্ত” মেজাজ প্রদর্শন করে যা স্পষ্টভাবে স্বাচ্ছন্দ্যের পক্ষে হিসাবে তার স্যাঁতসেঁতে তার দখলদারদের পাম্পিং দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে. এটি অনস্বীকার্যভাবে এর প্রধান গুণ.

সিট্রোয়ান সি 5 এয়ারক্রস পৃথক স্লাইডিং রিয়ার সিটগুলির জন্য বিরল কমপ্যাক্ট এসইউভিগুলির মধ্যে একটি.

পরিচালনা যখন আমরা গতি বাড়িয়ে তুলি তখন কিছুটা সহায়তা এবং নগদ আন্দোলনগুলি এই ধারণাটি নিশ্চিত করে যে তিনি হঠাৎ হতে পছন্দ করেন না, তবে এটি এই সি 5 কে আটকায় না তা পরিবারগুলির জন্য সত্যই একটি ভাল ভ্রমণ সঙ্গী. তারা 15 সেন্টিমিটারে বিশেষভাবে স্লাইডিং পৃথক রিয়ার আসনগুলির সাথে খুব ভালভাবে চিন্তিত ব্যবহারিক দিকগুলির প্রশংসা করবে, যা বাজারে বিরল. আরেকটি সুসংবাদ, ট্রাঙ্কের আয়তন সংকরকরণ দ্বারা প্রভাবিত হয় না. ক্ষমতাটি সর্বদা পিছনের আসনের অবস্থানের উপর নির্ভর করে 520 এবং 780 লিটারের মধ্যে দোলায়.

সিট্রোয়ান সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড (2022): ফরাসি এটি পছন্দ করে

সিট্রোয়ানের পরিবার এসইউভি ফ্রান্সের রিচার্জেবল হাইব্রিডের সেরা বিক্রয়ের মধ্যে আরোহণ করতে সক্ষম হয়েছিল. আজকে পুনরায় সাজানো, সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড তার সফল স্থাপত্য, এর গুণাবলী এবং এর ত্রুটিগুলি ধরে রাখে.

লেখা

সংক্ষেপে

পরিবার এসইউভি
বোনাস: € 1000*
€ 41,750 থেকে

2018 সালে জন্মগ্রহণ করা, সি 5 এয়ারক্রস দ্রুত সংকরটিতে রূপান্তরিত হয়েছে. ২০২০ সাল থেকে, সিট্রোয়ান পরিবার এসইউভি স্টেলান্টিস থেকে মোটোপ্রোপুলসার গ্রুপের সংস্করণটি একটি ভাল ডজন মডেলের হুডের অধীনে প্রস্তাব দিয়েছে, যেমন ট্র্যাকশনে 225 এইচপি সংস্করণ. এই পছন্দটি একটি অনুকূল প্রসঙ্গে যেহেতু প্রদান করা হয়েছিল, সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড 225 দ্রুত ফ্রান্সে রিচার্জেবল হাইব্রিড যানবাহনগুলির (সমস্ত বিভাগ সম্মিলিত) পডিয়ামে উঠেছিল, তার চাচাত ভাই, পিউজিট 3008 এর পিছনে.

আজ পরিস্থিতি বদলেছে. নতুন বাজারটি ভেঙে পড়ে এবং রিচার্জেবল হাইব্রিডের 2022 এর শুরু থেকে রেকর্ড করা 8% ড্রপ দিয়ে আঘাতের অভিযোগ আনা হয়েছে. এই ঘটনাটি জুলাই 1, 2022 এর জন্য নির্ধারিত € 1000 এর পরিবেশগত বোনাসের শেষের সাথে ত্বরান্বিত করবে এবং পরবর্তী ইউরো 6th ষ্ঠ মান 2025 সাল থেকে, যার গণনাটি রিচার্জেবল হাইব্রিডগুলির সি 02 নির্গমন 2.5 গুণ বেড়ে যাবে, যা শেষ হবে, যা শেষ হবে সমস্ত বর্তমান রাষ্ট্রীয় সহায়তা (রূপান্তর বোনাস, ইত্যাদি.)). সুতরাং, আপনি যদি সমস্ত এইডসের সুবিধা নিতে চান তবে আপনাকে তাড়াতাড়ি করতে হবে.

সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড 225 ক্লাসিক তাপীয় সংস্করণ হিসাবে একই আপডেট হয়. তিনি আরও দৃ ser ় নকশার জন্য তার আনন্দময় ফোঁড়া এবং লাইনগুলি চারদিকে অদলবদল করে. বোর্ডে, এছাড়াও উন্নয়নগুলি গভীর. ড্যাশবোর্ডটি 8 এর বিপরীতে 10 ইঞ্চি, একটি বৃহত্তর টাচ স্ক্রিনকে সামঞ্জস্য করার জন্য নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, অবস্থানের সাথে. দুর্ভাগ্যক্রমে তিনি স্টেলান্টিস গ্রুপের শেষ অপারেটিং সিস্টেমের অধিকারী নন. এর রেজোলিউশন আরও ভাল তবে এটি ব্যবহারে ধীর থাকে. তিনি সংকরকরণ সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি তথ্যও পান. ফরাসী ভাল মানের প্লাস্টিক সহ একটি সাবধানতার সাথে উপস্থাপনা ধরে রাখে.

সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড 225 এর দামগুলি রিস্টলিংয়ের সময় € 1,800 আরোহণের সাথে দেখা যায়, ইনপুট টিকিটটি অনুভূত ফিনিসে € 41,750 এ সেট করে, সরঞ্জামের একটি সম্পূর্ণ স্তর (পরবর্তী পৃষ্ঠা দেখুন). এর প্রতিযোগীদের সামনে একটি “আকর্ষণীয়” হার, পিউজিট 3008 (€ 45,600) এবং হুন্ডাই টুকসন (45,250 ডলার). 8,389 € এর প্রথম ভাড়া পরে ওয়্যারেন্টি এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহ 10,000 কিমি বার্ষিক মাইলেজের জন্য 48 মাসের মধ্যে 48 মাসের মধ্যে 403 € /মাসে ভাড়া শুরু হয়.

হাইব্রিডাইজেশনে রূপান্তর শেষ পর্যন্ত ব্যবহারিক দিকগুলিতে খুব কম প্রভাব ফেলে. ফরাসিরা তার তিনটি পৃথক রিয়ার আসন ধরে রাখে, একটি পুনরায় সংঘবদ্ধ ব্যাকরেস্টের সাথে স্লাইড করে. তবে আমরা আরও লেগের জায়গা পছন্দ করতাম. ব্যাটারিগুলির কারণে কেবল বুকের পরিমাণকে দণ্ডিত করা হয়. এটি মেঝের নীচে কেবলগুলি সংরক্ষণের জন্য আবাসন সহ রিচার্জেবল হাইব্রিডের জন্য 580 লিটার থেকে 460 তাপীয় হয়ে যায়, যা এখনও একটি পরিবারের জন্য উপযুক্ত. এটি বেঞ্চ (15 সেন্টিমিটারে) সামনের দিকে স্লাইড করে 600 লিটারে বাড়ানো সম্ভব.

নিউজলেটার

হাইব্রিডাইজেশন সিস্টেমটি রিস্টাইলিংয়ের সময় পরিবর্তন হয়নি. এটি সর্বদা একটি 4 -সিলিন্ডার, সুপারচার্জড পেট্রোল, 1 এর মধ্যে একটি সংযোগ.6 180 এইচপি পুরিটেক এবং একটি 80 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর (110 এইচপি) 8 -স্পিড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের উজানে স্থাপন করা হয়েছে. দ্বিতীয়টি 13.2 কিলোওয়াট/ঘন্টা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাক দ্বারা চালিত. কমুলেশনে, সর্বাধিক শক্তি 225 এইচপি এবং টর্ক 360 এনএম পৌঁছেছে. সামনের চাকাগুলিতে সবকিছু প্রেরণ করা হয়. 100% বৈদ্যুতিক মোডে, সি 5 এয়ারক্রস হাইব্রিড ডাব্লুএলটিপি অনুমোদনের চক্র অনুসারে 55 কিলোমিটারের একটি স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে, যা এটিকে জুলাই 1, 2022 অবধি € 1000 এর পরিবেশগত বোনাস অনুমোদন করে. নোট করুন যে বৈদ্যুতিক মোড 135 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত একা কাজ করতে সক্ষম.

আমরা এই পরীক্ষাটি পুরোপুরি “হাইব্রিড” মোডে সম্পন্ন করেছি, এটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হবে. “অ্যাডভান্সড কমফোর্ট” প্রোগ্রাম থেকে বড় নরম আসনে ভাল ইনস্টল করা হয়েছে, এটি একটি ক্যাথেড্রাল নীরবতায় রয়েছে যে সি 5 এয়ারক্রস শুরু হয়. তাত্ক্ষণিকভাবে গাড়ি আপনাকে গাড়ি চালানোর জন্য আমন্ত্রণ জানায়, নীরব এবং আরামদায়ক. যখন তাপ ইঞ্জিনটি জেগে ওঠে, তখন এটি হ’ল টর্ক হিসাবে প্রয়োজনীয়তা অনুভূত হয় (বা ব্যাটারি সমতল). অনুশীলনে, আপনার ডান পায়ের নীচে 225 এইচপি থাকার ধারণা কখনই থাকবে না, তবে আপনার সমস্ত পরিস্থিতিতে নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত সংস্থান থাকবে (ছাড়িয়ে যাওয়া, দীর্ঘ ত্বরণ). বৈদ্যুতিক শক্তি মূলত সর্বাধিক 360 এনএম এর সর্বাধিক টর্ক সরবরাহ করে, লোকেরা 1,745 কেজি মেশিনকে ভুলে যেতে স্বাগতম.

ব্যাটারিগুলি ক্লান্ত করার আগে আমরা গড় জ্বালানী খরচ 3.9 এল/100 কিলোমিটার পর্যবেক্ষণ করেছি. একটি ভাল স্কোর যা গিয়ার লিভারে একটি মোড বি এর উপস্থিতির জন্য ধন্যবাদ উন্নত করা সম্ভব, যা সূর্যোদয়টিতে পুনরায় জন্মায়. একবার ব্যাটারি “ফ্ল্যাট” – বাস্তবে সাধারণ হাইব্রিডে পরিচালনা করার জন্য সর্বদা শক্তির স্টক থাকে – ডাবল খরচ এবং 8 এল/100 কিমি দিয়ে ফ্লার্টগুলি, তাই আপনি যদি আপনার ক্রয়টি বিনোদন দিতে চান তবে নিয়মিত রিচার্জ করার মূলধন গুরুত্ব. এই ক্ষেত্রে, চার্জিংয়ের সময়গুলি একটি ওয়ালবক্সে 2 ঘন্টাের মধ্যে মোড 2 কেবলটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয় এবং -বোর্ড চার্জারে 3.7 কিলোওয়াট দিয়ে একটি ঘরোয়া সকেটে 7 ঘন্টা থাকে. আপনার স্মার্টফোন থেকে ডাউনলোড করার জন্য “আমার সিট্রোয়ান” অ্যাপ্লিকেশনটির মাধ্যমে, লোডটি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব, চার্জিং ঘন্টা (অফ -পিক ঘন্টা) প্রোগ্রাম করা বা এমনকি আপনার গাড়ীতে প্রবেশের আগে সকালে গরম করা শুরু করা সম্ভব. শেষ অবধি, আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ব্যাটারির রোপনের কারণে জ্বালানী ট্যাঙ্কের সক্ষমতা তাপের তুলনায় 10 লিটার হারায়.

হাইব্রিডাইজেশন দ্বারা উত্পাদিত অতিরিক্ত ওজনের ইঞ্জিনিয়ারদের সাসপেনশনগুলির ক্রমাঙ্কন সংশোধন করতে বাধ্য করা. এটি সত্ত্বেও, সি 5 এয়ারক্রস খুব উচ্চ স্তরের স্বাচ্ছন্দ্য বজায় রাখতে বিরল হাইব্রিড এসইউভিগুলির মধ্যে একটি. তাপীয় সংস্করণের চেয়ে সংকোচনে কিছুটা দৃ firm ়, স্যাঁতসেঁতে হাইড্রোলিক স্টপগুলির উপস্থিতির জন্য বিশেষত একটি প্রগতিশীল শিথিলতা ধরে রেখেছে, এছাড়াও সিট্রোয়ান অ্যাডভান্সড কমফোর্ট প্রোগ্রাম থেকে “. হাইব্রিড এয়ারক্রস সি 5 এর উপরে ভ্রমণগুলি আরও বেশি আনন্দদায়ক কারণ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিতরণ করা পাফ প্যাস্ট্রিটির জন্য আরও নীরব ধন্যবাদ.

*1 জুলাই, 2022 এর আগে যে কোনও আদেশ দেওয়ার আগে of 1000 এর বাস্তুসংস্থান বোনাস বৈধ.