হুন্ডাই আয়নিক 5: মূল্য, বিপণন, বৈশিষ্ট্য, হুন্ডাই আয়নিক 5: বৈদ্যুতিন এসইউভি বোর্ডে প্রথম ইমপ্রেশন

হুন্ডাই আয়নিক 5: বৈদ্যুতিন এসইউভিতে বোর্ডে প্রথম ছাপগুলি

যদি এটি কিয়া ইভি 6 এর মতো একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে থাকে তবে আইওনিক 5 এর একটি খুব আলাদা স্টাইল রয়েছে. কিয়ার মডেল যেখানে ভবিষ্যত লাইন গ্রহণ করে, হুন্ডাইয়ের গাড়িটি নিও-রেট্রো চেহারার জন্য দাঁড়িয়ে আছে. 2019 সালে উপস্থাপিত 45 টি ধারণার খুব কাছাকাছি, স্লাইডিং দরজা কম, এই আইওকিউ 5 সরাসরি 70 এর দশকের গাড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত. এর সিলুয়েট গল্ফ কোর্সের পুরানো প্রজন্মের স্মরণ করিয়ে দেয়. তবুও এটি একটি এসইউভি যে এটি একটি প্রশ্ন. কমপক্ষে কাগজে, কারণ আসল রেন্ডারিং একটি বৃহত কমপ্যাক্টের পরামর্শ দেয়.

হুন্ডাই আয়নিক 5

হুন্ডাই আয়নিক 5

আপনার হুন্ডাই আয়নিক 5 যানবাহন কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.

আইওনিক এবং কোনার পরে ব্র্যান্ডের তৃতীয় 100% বৈদ্যুতিন গাড়ি, আইওএনকিউ 5 একটি অনন্য প্ল্যাটফর্মে নির্মিত একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার. 2019 সালে প্রকাশিত হুন্ডাই 45 ধারণা থেকে আগত, এটি 450 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দেয়.

হুন্ডাই আয়নিক 5 এর নকশা এবং মাত্রা

2019 সালের সেপ্টেম্বরে ফ্র্যাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে উপস্থাপিত ধারণা 45 দ্বারা ঘোষিত, নতুন হুন্ডাই আইওকিউ 5 পনি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছে, 1970 এর দশকে ব্র্যান্ড দ্বারা চালু করা একটি গাড়ি.

এর নিও-রেট্রো চেহারা সহ, কোরিয়ান মডেলটিতে কমপ্যাক্ট এসইউভি মাত্রা রয়েছে. বৈদ্যুতিক কোনার চেয়ে বড়, এটি দৈর্ঘ্যে 4.65 মিটার, প্রস্থে 1.89 মিটার এবং উচ্চতায় 1.60 মিটার প্রদর্শন করে. চিত্তাকর্ষক, এর হুইলবেস 3 মিটার.

ট্রাঙ্কের স্তরে, এর লোডিং স্পেস 531 লিটার রয়েছে যা পিছনের সিটটি ভাঁজ হয়ে গেলে 1,591 লিটার বাড়ানো যেতে পারে. যদি এটি পর্যাপ্ত না হয় তবে অন্য লোডিং স্পেসটি সামনের দিকে হুডের নীচে রাখা হয়.

আয়নিক 5
দৈর্ঘ্য 4,635 মিমি
প্রস্থ 1,890 মিমি
উচ্চতা 1,605 মিমি
হুইলবেস 3,000 মিমি
বুক 531 এল
ডান বেঞ্চ ট্রাঙ্ক 1591
সামনের বুক 24 এল (এডাব্লুডি) – 57 এল (আরডাব্লুডি)
ট্র্যাকশন ক্ষমতা 1600 কেজি

হুন্ডাই আয়নিক 5 এর অভ্যন্তর

খুব পরিশোধিত, কোরিয়ান এসইউভি কেবিন দুটি বায়ুমণ্ডলে পাওয়া যায়, যার একটি খুব উজ্জ্বল চেহারা.

আয়নিক 5 দুটি 12 -ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন সহ সজ্জিত. পাশাপাশি ইনস্টল করা, তারা নির্মাতাকে “দ্বৈত ককপিট” বলে কী তা গঠন করে. স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে অবস্থিত, প্রথম স্ক্রিনটি একটি উপকরণ হিসাবে কাজ করে যখন দ্বিতীয়টি, ভোকাল এবং স্পর্শকাতর নিয়ন্ত্রণ সহ ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে স্থান নেয়. এটি বর্ধিত বাস্তবতায় একটি দীর্ঘ -টপ ডিসপ্লে ডিভাইস দ্বারা পরিপূরক হয়.

হুন্ডাই আয়নিক 5 এর সংস্করণ, ব্যাটারি এবং স্বায়ত্তশাসন

প্রপালশন এবং অল-হুইল ড্রাইভে উপলভ্য এবং নতুন ই-জিএমপি প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে ডিজাইন করা, আইওএনকিউ 5 দুটি ব্যাটারি কনফিগারেশন সরবরাহ করে: 58 বা 72.6 কেডব্লুএইচ. বড় ব্যাটারি সহ, স্বায়ত্তশাসনটি 500 কিলোমিটারের হুন্ডাই দ্বারা যোগাযোগ করা হয়েছে.

হুন্ডাই দ্বারা প্রস্তাবিত চারটি সংস্করণ নিম্নরূপ:

  • আইওএনকিউ 5 আরডাব্লুডি – 58 কিলোওয়াট : প্রপালনে, এই সংস্করণটি মডেলের প্রবেশ স্তর গঠন করে এবং একটি 125 কিলোওয়াট ইঞ্জিন গ্রহণ করে
  • আইওএনকিউ 5 আরডাব্লুডি – 72.6 কিলোওয়াট : “দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন” ব্যাটারিটি এখানে রিয়ার এক্সলে সংহত একক 160 কিলোওয়াট ব্লকের সাথে যুক্ত
  • আইওএনকিউ 5 এডাব্লুডি – 72.6 কেডাব্লুএইচ : আগের মতো একই তবে একটি 70 কিলোওয়াট ইঞ্জিন সহ সামনের অ্যাক্সেলে সংহত.

সংস্করণটি নির্বাচিত যাই হোক না কেন, গতি 185 কিমি/ঘন্টা প্রতিরোধ করা হয়.

আইওএনআইকিউ 5 কীভাবে রিচার্জ করবেন ?

একটি নতুন 800 ভোল্ট সিস্টেম এবং একটি কম্বো সংযোগকারী দিয়ে সজ্জিত, হুন্ডাই আইওএনআইকিউ 5 দ্রুত বর্তমান টার্মিনালগুলিতে (ডিসি) 232 কিলোওয়াট পর্যন্ত একটি পাওয়ারে লোড করতে পারে. কী কেবল 18 মিনিটের মধ্যে 0 থেকে 80 % পর্যন্ত একটি রিচার্জ অনুমোদন করে.

বিকল্প কারেন্টের মাধ্যমে, আয়নিক 5 11 কিলোওয়াট পর্যন্ত একটি চার্জিং পাওয়ার সরবরাহ করে.

নোট:

  • হাই -এন্ড এক্সিকিউটিভ ফিনিসটি ভি 2 এল নামক একটি বিকল্প থেকেও উপকৃত হয়. এটি আপনাকে গাড়ির ব্যাটারির জন্য ধন্যবাদ রিচার্জ বা ছোট সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য অতিরিক্ত 220V সকেট থেকে উপকৃত হতে দেয়.
  • একটি বিকল্প হিসাবে বিল, একটি ফটোভোলটাইক ছাদ আপনাকে গাড়িটি রিচার্জ করার জন্য সৌর শক্তি থেকে উপকৃত হতে দেয়. হুন্ডাইয়ের মতে, সিস্টেমটি প্রতি বছর ২ হাজার কিমি ভ্রমণ সম্ভব করে তুলতে পারে.

হুন্ডাই আয়নিক 5 এর বিপণন, দাম এবং সরঞ্জাম

2021 সালের জুনে ছাড়ের ক্ষেত্রে প্রত্যাশিত, হুন্ডাই আইওএনকিউ 5 এর 58 কেডব্লুএইচ ব্যাটারি সহ তার বেসিক সংস্করণে বাস্তুসংস্থান বোনাস বাদে € 43,600 থেকে শুরু হয়.

বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন কনফিগারেশনটি 46,800 ডলার থেকে শুরু হয় যখন উচ্চ -এক্সিকিউটিভ ফিনিশের জন্য সংরক্ষিত অল -হুইল ড্রাইভটি 59,900 ডলার থেকে শুরু হয়.

ফটো গ্যালারী হুন্ডাই আয়নিক 5

হুন্ডাই আয়নিক 5 চেষ্টা করুন ?

আপনার হুন্ডাই আয়নিক 5 যানবাহন কনফিগার করুন বা একটি বিনামূল্যে পরীক্ষার জন্য জিজ্ঞাসা করুন.

হুন্ডাই আয়নিক 5: বৈদ্যুতিন এসইউভিতে বোর্ডে প্রথম ছাপগুলি

হুন্ডাই কোনা ইভি যদি আজ বাজারের সর্বাধিক জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মধ্যে থাকে তবে নতুন আইওএনআইকিউ 5 এটি থেকে শোটি চুরি করতে পারে. জুনে ছাড়ের ক্ষেত্রে প্রত্যাশিত, নতুন আইওনিক পরিবারের প্রথম সদস্যটি দ্য এভার মোনাকো শোয়ের 16 তম সংস্করণের সময় পূর্বরূপে প্রদর্শিত হয়েছিল.

যদি এটি কিয়া ইভি 6 এর মতো একই প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে থাকে তবে আইওনিক 5 এর একটি খুব আলাদা স্টাইল রয়েছে. কিয়ার মডেল যেখানে ভবিষ্যত লাইন গ্রহণ করে, হুন্ডাইয়ের গাড়িটি নিও-রেট্রো চেহারার জন্য দাঁড়িয়ে আছে. 2019 সালে উপস্থাপিত 45 টি ধারণার খুব কাছাকাছি, স্লাইডিং দরজা কম, এই আইওকিউ 5 সরাসরি 70 এর দশকের গাড়ি দ্বারা অনুপ্রাণিত. এর সিলুয়েট গল্ফ কোর্সের পুরানো প্রজন্মের স্মরণ করিয়ে দেয়. তবুও এটি একটি এসইউভি যে এটি একটি প্রশ্ন. কমপক্ষে কাগজে, কারণ আসল রেন্ডারিং একটি বৃহত কমপ্যাক্টের পরামর্শ দেয়.

দৈর্ঘ্য 4.64 মিটার, প্রস্থে 1.89 মিটার এবং উচ্চতা 1.65 মিটার সহ, আয়নিক 5 বর্তমান বৈদ্যুতিক কোনার মতো একই উঠোনে স্পষ্টভাবে খেলেনি, অনেক বেশি কমপ্যাক্ট (4.21 মিটার). কোরিয়ান প্রস্তুতকারকের সীমার মধ্যে, এই নতুন বৈদ্যুতিক অবশেষে টুকসন এবং সান্তা ফে (যথাক্রমে 4.50 এবং 4.79 মিটার) এর মধ্যে স্থাপন করা হয়েছে. অন্যদিকে, এটি নতুন কিয়া ইভি 6 এর চেয়ে কিছুটা কম যা 4.68 মিটার উপরে উঠে যায়.

একটি দুর্দান্ত আবাসযোগ্য কিন্তু একটি সীমিত ট্রাঙ্ক

কোরিয়ান গ্রুপের ই-জিএমপি বৈদ্যুতিক প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে প্রথম হুন্ডাই মডেল, আইওএনকিউ 5 3 মিটার সমস্ত ব্যাটারি উদার হুইলবেস থেকে উপকৃত হয়. এটি হুন্ডাই সান্তা ফে এর চেয়ে বেশি যা তবে দীর্ঘতর দুটি অক্ষের মধ্যে 2.77 মিটার সীমাবদ্ধ. হুন্ডাইয়ের নতুন মডেলটিকে কী উচ্চতর বিভাগগুলির যোগ্য একটি আবাসস্থল অফার করবেন.

পিছনে, জায়গাগুলি কিছুটা কম আসন সত্ত্বেও একটি সুন্দর পায়ে জায়গা এবং একটি ভাল ছাদ গার্ডের সাথে উদার. হুন্ডাই দ্বারা উপস্থাপিত উচ্চ-শেষ সমাপ্তিতে, যাত্রীরা দুটি ইউএসবি-সি পোর্ট, উত্তপ্ত আসন এবং সংহত সান ভিসারের সুবিধা নিতে সক্ষম হবেন. যদি এটি শোষণ না করা হয় তবে কেন্দ্রীয় স্কয়ারটি একটি আর্মরেস্ট অন্তর্ভুক্ত কাপধারীদের পথ দিতে পারে.

সামনের দিকে, আমরা ঠিক যেমন ইনস্টল করেছি. সমস্ত দিক থেকে সামঞ্জস্যযোগ্য, আসনগুলি কাত করা যায় এবং প্রায় অনুভূমিক দৈর্ঘ্যের আগে দুটি যাত্রীকে অনুমতি দেওয়া যেতে পারে. রিচার্জের যোগফলের জন্য আদর্শ (এমনকি যদি এটি একটি অতি -দ্রুত টার্মিনালে মাইক্রোসিয়েট হয়). আরাম উন্নত করতে, কেন্দ্রীয় কনসোলটি পিছনের দিকেও স্লাইড করতে পারে. আসল, সিস্টেমটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রকাশিত প্রেসি সংস্করণে কয়েকটি ব্যর্থ হয়েছিল.

ট্রাঙ্কের স্তরে, ব্যালেন্স শীটটি অনেক বেশি মিশ্রিত. যদি হুন্ডাই তার প্রযুক্তিগত শীটে 547 লিটার ঘোষণা করে তবে পিছনের অক্ষ স্তরে বৈদ্যুতিক মোটরের উপস্থিতি দেওয়া লোডিং থ্রেশহোল্ডটি বেশ বেশি. একটি হ্যাচ মেঝে নীচে একটি অতিরিক্ত স্থান অ্যাক্সেস দেয়. হ্রাস, এটি চার্জিং কেবল সংরক্ষণের চেয়ে আরও ভাল অনুমতি দেবে না. সামনের হুডের নীচে অবস্থিত, দ্বিতীয় স্টোরেজ স্পেসটি আরও বেশি কিছু এনে দেয় না. উপস্থাপিত অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে 24 লিটারের মধ্যে সীমাবদ্ধ, এটি আরও বড় চুলার মতো. এর ব্যবহার নিঃসন্দেহে প্রপালশন বিভিন্নতার জন্য আরও আকর্ষণীয় হবে যেখানে সামনের ইঞ্জিনের অনুপস্থিতি আপনাকে এর ক্ষমতা 54 লিটারে আনতে দেয়.

একটি উচ্চ প্রযুক্তির পরিবেশ

এর বিপরীতমুখী উপস্থিতি সত্ত্বেও, আয়নিক 5 উদ্ভাবনগুলি উপেক্ষা করে না. সবচেয়ে বিস্ময়কর উদ্বেগ সৌর ছাদ. বিকল্প হিসাবে প্রস্তাবিত (€ 600), এটি প্রতি বছর 2,000 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন সাশ্রয় করবে (প্রতিদিন 5 থেকে 6 কিমি হারে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে). আকর্ষণীয় তবে রিচার্জ গ্রহণ থেকে মুক্তি পাওয়ার পক্ষে যথেষ্ট নয়.

হুন্ডাইও বিশেষত তার নতুন মডেলের অভ্যন্তর শৈলীর যত্ন নিয়েছে. এর পরিষ্কার গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং এর প্যানোরামিক কাচের ছাদ দ্বারা চিহ্নিত, মোনাকোতে প্রস্তুতকারকের দ্বারা উপস্থাপিত উচ্চ -শেষ সমাপ্তি তার ডিজিটাল পরিবেশ দ্বারা পৃথক করা হয়েছে. এটি 12.3 ইঞ্চির দুটি বৃহত পর্দার কাছাকাছি কেন্দ্রীভূত. স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে স্থাপন করা, প্রথমটি একটি উপকরণ হিসাবে কাজ করে যখন দ্বিতীয়টি ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য ব্যবহৃত হয় যা পরিষ্কার বা গা dark ় সংস্করণগুলিতে অস্বীকার করা যায়. কোনা নিয়মিতরা হারিয়ে যাবে না. যদি গ্রাফিক উপস্থাপনাটি পর্যালোচনা করা হয় তবে দেওয়া মেনুগুলি প্রায় অভিন্ন. তরল এবং ব্যবহার করা সহজ, ইন্টারফেসটি অবশ্যই অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ.

কোনার মতো, হুন্ডাই বিশেষত শীতাতপনিয়ন্ত্রণ পরিচালনা করতে এবং আরও সহজেই নেভিগেশন স্ক্রিনের বিভিন্ন মেনুগুলিতে অ্যাক্সেস করার জন্য বেশ কয়েকটি শারীরিক বোতাম ধরে রাখে. হাই-এন্ড এক্সিকিউটিভ ফিনিশে, উইন্ডশীল্ডে সরাসরি তথ্য প্রজেক্ট করে একটি হেড-আপ ডিসপ্লে ডিভাইসও দেওয়া হয়.

স্টিয়ারিং হুইলটি নির্মাতার অন্যান্য মডেলের তুলনায় অনেক বেশি পরিশ্রুত. কেবলমাত্র কয়েকটি বোতামের মধ্যে সীমাবদ্ধ, এটি পুনর্জন্মের বিভিন্ন স্তরের সেট করার জন্য প্যালেটগুলির সিস্টেমটি গ্রহণ করে. এরগনোমিক্সও পর্যালোচনা করা হয়েছিল. কোনায় অনাবৃত যেখানে এটি আর্মরেস্টের নীচে স্থাপন করা হয়েছে, ড্রাইভিং মোড নির্বাচনকারী এখন সরাসরি স্টিয়ারিং হুইলে সংহত করা হয়েছে. স্পিড সেক্টরের জন্য একই জিনিস, স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে উত্সর্গীকৃত একটি কমোডোর মাধ্যমে সক্রিয়.

সরঞ্জামগুলির ক্ষেত্রে, আমরা আমাদের উচ্চ -সংস্করণ ইউএসবি পোর্টগুলি, একটি 12 -ভোল্ট সকেট এবং ফোনের জন্য একটি ইন্ডাকশন লোড ডিভাইসে পাই. অনেক স্টোরেজ স্পেস নেই. সেন্ট্রাল কনসোলটি একটি বৃহত স্নাতক সরবরাহ করে তবে এটি খোলা থাকে এবং তাই সকলের দৃষ্টিতে. তবে আমরা একটি বিশাল গ্লোভ বক্সে গণনা করতে পারি. এর “ড্রয়ার” টাইপ খোলার সিস্টেমের সাথে মূল, এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা উপস্থাপিত প্রাক-সিরিজ সংস্করণে কিছুটা “সস্তা”. অভ্যন্তরীণ লেপের অনুপস্থিতি যখন ড্রাইভিংয়ের সময় অবজেক্টগুলি হাঁটা থেকে বাধা দেয় না তখন খোলারটিতে তরলতার অভাব রয়েছে.

হুডের নীচে 306 ঘোড়া পর্যন্ত

যখন এটি একটি নতুন মডেল উপস্থাপনের কথা আসে, নির্মাতারা প্রায়শই ভারী আর্টিলারি প্রকাশ করেন. হুন্ডাই নিয়মের ব্যতিক্রম নয়. এভার মোনাকোতে, নির্মাতারা তার নতুন আইওকিউ 5 এর উচ্চ -সংস্করণে সমস্ত -হুইল ড্রাইভের সাথে প্রদর্শন করেছেন. সামনের এবং পিছনের ট্রেনগুলির মধ্যে বিভক্ত, দুটি ইঞ্জিন মোট 306 অশ্বশক্তি. শীর্ষ গতির 185 কিমি/ঘন্টা এবং 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 5.2 সেকেন্ডের মধ্যে অতিক্রম করে কি অনুমোদন দেয়. মেঝেটির নীচে ফ্ল্যাট ইনস্টল করা, ব্যাটারির 72.6 কিলোওয়াট ঘন্টা ক্ষমতা রয়েছে. ডাব্লুএলটিপি মিশ্র চক্রে, ব্র্যান্ডটি উপস্থাপিত সংস্করণে 430 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা করেছে, 20 -ইঞ্চি রিম সহ সজ্জিত.

সাধারণ মানুষের জন্য, আরও দুটি প্রপালশন সংস্করণ দেওয়া হয়. 58 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারির সাথে একটি 170 অশ্বশক্তি ইঞ্জিনের সংমিশ্রণ, প্রথমটি মিশ্র চক্র স্বায়ত্তশাসনের 384 কিলোমিটার পর্যন্ত অনুমোদন দেয়. 72.6 কিলোওয়াট বড় ব্যাটারি সহ, দ্বিতীয়টি হ’ল কাগজে সর্বাধিক স্বায়ত্তশাসন সরবরাহ করে. 218 হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, এটি মিশ্র ডাব্লুএলটিপি চক্রে 481 কিলোমিটার অবধি ঘোষণা করেছে, তবে 19 -ইঞ্চি রিমগুলি বেছে নেওয়ার শর্তে (20 -ইঞ্চি রিমগুলির সাথে 451 কিমি).

রিচার্জের অংশে, কোনও হিংসুক নেই. অন ​​-বোর্ড চার্জারটি তিনটি সংস্করণে (11 কিলোওয়াট) অভিন্ন যখন দ্রুত লোড কম্বো সংযোগকারীটির মাধ্যমে 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত উঠে যায়. হাই -এন্ড এক্সিকিউটিভ ফিনিসটি ভি 2 এল ফাংশনেরও সুবিধা নেবে যা আপনাকে 220 ভি সকেটের জন্য বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম সরবরাহ করতে ব্যাটারির অন -বোর্ড শক্তি ব্যবহার করতে দেয়.

58 কেডাব্লুএইচ আরডাব্লুডি 73 কিলোওয়াট আরডাব্লুডি 73 কেডাব্লুএইচ এডাব্লুডি
মোটরাইজেশন প্রবণতা প্রবণতা সমস্ত -হুইল ড্রাইভ
শক্তি 170 এইচপি – 125 কিলো 218 এইচপি – 160 কিলো 306 এইচপি – 225 কিলোওয়াট
দম্পতি 350 এনএম 350 এনএম 605 এনএম
0 – 100 কিমি/ঘন্টা 8.5 এস 7.4 এস 5.2 এস
সর্বোচ্চ গতি 185 কিমি/ঘন্টা 185 কিমি/ঘন্টা 185 কিমি/ঘন্টা
ব্যাটারি 58 কেডাব্লুএইচ 72.6 কেডাব্লুএইচ 72.6 কেডাব্লুএইচ
মিশ্র ডাব্লুএলটিপি স্বায়ত্তশাসন 384 কিমি 451 – 481 কিমি 430 – 460 কিমি
আরবান ডাব্লুএলটিপি স্বায়ত্তশাসন 587 কিমি 646 – 686 কিমি 594 – 640 কিমি
নগর চক্রের খরচ 10.9 কেডাব্লুএইচ/100 কিমি 11.8 – 12.5 কিলোওয়াট/100 কিমি 12.8 – 13.8 কেডাব্লুএইচ/100 কিমি

বৈদ্যুতিক কোনার সাথে 4,000 এরও কম € পার্থক্য

যদি কিছু গ্রাহক এটির আরও কমপ্যাক্ট আকার এবং আরও সম্মতিযুক্ত বৈশিষ্ট্যের জন্য এটির পক্ষে অবিরত রাখেন তবে কোনা বৈদ্যুতিন এই নতুন আগত দ্বারা নরখাদকৃত হতে পারে. বিশেষত যেহেতু দুটি মডেলের মধ্যে দামগুলি এত দূরের নয়. 58 কিলোওয়াট ডাব্লুএইচএইচও কনফিগারেশনে তার স্বজ্ঞাত প্রবেশ -লেভেল সংস্করণে বোনাস বাদ দিয়ে € 43,600 থেকে বিল, নতুন আইওএনআইকিউ 5 কোোনা 64 কিলোওয়াট থেকে নতুন প্রজন্মের চেয়ে 4,000 ডলার কম, 39,900 ডলার থেকে বিল করা হয়েছে.

লোড আসন, প্যানোরামিক কাচের ছাদ, হেড -আপ ডিসপ্লে ইত্যাদি., আপনি যদি সর্বাধিক সরঞ্জাম থেকে উপকৃত হতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই পকেটে আপনার হাত পেতে হবে. এটি করার জন্য, আপনাকে নির্বাহী সমাপ্তি পেতে হবে. এন্ট্রি-লেভেল কনফিগারেশনে উপলভ্য নয়, এটি 73 কিলোওয়াট ঘন্টা প্রপুলসনে 56,000 ডলার থেকে শুরু হয় এবং অল-হুইল ড্রাইভে 59,900 ডলার পৌঁছায়.

সংস্করণ বোনাস এবং অফ বিকল্পগুলি বাদ দিয়ে মূল্য
আয়নিক 5 58 কিলোওয়াট আরডাব্লুডি € 43,600 – € 46,800
আয়নিক 5 73 কিলোওয়াট আরডাব্লুডি € 46,800 – € 56,000
আইওএনকিউ 5 73 কেডাব্লুএইচডাব্লুডাব্লুড € 59,900

ফ্রান্সে, আয়নিক 5 জুনের মাঝামাঝি ছাড়ে প্রত্যাশিত. প্রথম গ্রাহক বিতরণ কেবল সেপ্টেম্বর থেকে হস্তক্ষেপ করবে.

এবং তুমি ? আপনি কি এই নতুন হুন্ডাই আয়নিক 5 দ্বারা প্রলুব্ধ হন? ? মন্তব্যগুলিতে আপনার মতামত দিতে দ্বিধা করবেন না !