<h1>হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন 64 কেডব্লুএইচ ট্রায়াল: লাইটনিং কিক 9 মিনিট রিডিং</h1>
<blockquote>আসুন জিগজ্যাগগুলি দুই সেকেন্ড ছেড়ে দিন এবং আসুন একটি সরলরেখা সম্পর্কে কথা বলি. 395 এনএম টর্ক একটি খুব প্রশংসনীয় পুনরুদ্ধার প্রস্তাব করে যে কোনও গতিতে খুব দ্রুত যে কোনও কিছু দ্বিগুণ করতে দেয়, হাইওয়ে কোডটি স্পষ্টতই এবং গাড়ির শীর্ষ গতিকে সম্মান করে. কি, আপনি বাস্তব পরিসংখ্যান চান ? ঠিক আছে. 120 কিমি/ঘন্টা এ 80 কিমি/ঘন্টা 4.5 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়. খুশি ?</blockquote>
<h2>আপনার 50 হুন্ডাই কোনা পর্যালোচনা</h2>
<p>3 বছরেরও কম সময়ে 3 ব্যাটারি ব্যর্থতা. . আমি যখন ডিলারকে এই গাড়ির জন্য আরও প্রস্তুত দেখতে বললাম কারণ আমি এত অল্প সময়ে এতটা ব্যাটারি ব্যর্থতা দেখিনি, আমাকে বলার পরে যে আমাকে এই সময়টি দিতে হবে (4 বছরের ওয়ারেন্টি গাড়ি, ব্যাটারি 2 বছর) তারা আমাকে ছেড়ে দেয় এক সপ্তাহ পরে জানুন যে পরিবর্তনের জন্য কোনও টেনশনার ছিল, একটি বিতরণ চ্যানেল এবং অন্যান্য জিনিস যা আমি ধরে রাখিনি. গাড়িটি জুলাই 7, 2023 থেকে 25 আগস্ট অবধি স্থির করা হয়েছে. “ম্যাডাম এগুলি বড় মেরামত. আমি দুর্ভাগ্যক্রমে গুয়াদেলুপে বাস করি, ডিলার এসজিডিএম, হুন্ডাই ফ্রান্স আমাকে বলেছিল যে তাদের সাথে এর কোনও সম্পর্ক নেই, এই ডিলার যা চান তা করতে পারে, হুন্ডাই দেওয়ার জন্য তার কোনও অ্যাকাউন্ট নেই. সংক্ষেপে, 3 বছরে, একটি শক্তিশালী ভাঙ্গনের, আমি গুয়াদেলুপে হুন্ডাই কোনা কেনার বিরুদ্ধে দৃ strongly ়ভাবে পরামর্শ দিচ্ছি. আমি পায়ে আছি, ডিলার ব্রেকডাউনগুলির জন্য দায়ী হলেও গাড়িটি ধার দেয় না, গাড়িটি ওয়ারেন্টির অধীনে রয়েছে. আমি কল্পনা করি কখন এটি আর হবে না</p>
<p>লুসিও 17 দ্বারা 07/27/2023 এ 12:18 পিএম এ</p>
<p>গাড়ি আমি শহর বা ছোট ভ্রমণের জন্য সুপারিশ করি. হাইব্রিড ইঞ্জিনটি হাইওয়েতে চড়ার সাথে সাথে কিছুটা শক্ত হয়. (প্যানিক গিয়ার যখন এটি ছোট ব্যাটারি দ্বারা পর্যাপ্ত পরিমাণে সহায়তা করা হয় না) আমি লক্ষ্য করেছি যে যানবাহন সরবরাহের পরে ধ্রুবক গতিতে অনেক ঝাঁকুনি (ডিলারশিপে নতুন কিনেছেন)</p>
<p>05/27/2023 এ ভিআর দ্বারা 4:05 পিএম এ</p>
<p>খুব আরামদায়ক এবং খুব ভাল সাউন্ডপ্রুফড যানবাহন. ছোট পেচু ইঞ্জিন এবং খুব নরম গাড়ি গিয়ারবক্স . স্বাস্থ্যকর হ্যান্ডলিং . অন্যদিকে, বৈদ্যুতিক মোডের বাইরে গারগান্টুয়ান খরচ.এটি শহরের জন্য একটি গাড়ি কারণ 100,110 কিমি/ঘন্টা থেকে এটি খুব বেশি গ্রাস করে. স্বায়ত্তশাসন হাস্যকর .কঠোর পেট্রোল মডেলের সাথে সম্পর্কিত আমি এই গাড়ির আগ্রহ দেখতে পাচ্ছি না.</p>
<p>03/27/2023 এ জাপাইবি 65 দ্বারা 2:18 পিএম এ।</p>
<p>টায়ার পরিধানের জন্য উদ্বেগ ছাড়াও, আমি এই গাড়িতে নিয়ে খুব সন্তুষ্ট. অনেক ছোট এসইউভি টায়ারের মতো সামনের অক্ষটিতে 20 থেকে 25,000 কিলোমিটার সময়কাল থাকে. পাইরেনিয়ান ত্রাণটি সেখানে কিছুটা থাকার জন্য. কেনার সময় আমি যা পছন্দ করেছি তা হ’ল হ্যান্ডলিং যা আমি কিছুটা গল্ফ কোর্সের সাথে তুলনা করি. এই ফোরামে যা বলা হয়েছে তার বিপরীতে সুরক্ষা স্তরটি বিরোধী -কোলিশন রাডার এবং জরুরী ব্রেকিং যা আমি বিপরীতে, এর কার্যকারিতার জন্য প্রশংসা করতে পারি তার সাথে আমার কোনও উদ্বেগ ছিল না! অবশ্যই গাড়িটি সাসপেনশন স্তরে কিছুটা কড়া তবে মহাসড়কে এটি খুব আরামদায়ক. ডিজেল সংস্করণে ছোট ফ্ল্যাট ক্রুজ নিয়ন্ত্রণটি অভিযোজিত নয়! অটো বক্সটি একটি আসল আনন্দ, যে কোনও অবস্থানে এটি খুব ভাল প্রতিক্রিয়া জানায়. বিভিন্ন মডেলের পরীক্ষাগুলি ইঞ্জিনের শক্তি এবং নমনীয়তার জন্য 136CV সিআরডিআইয়ের জন্য আমাকে ঝুঁকে পড়েছিল.</p>
<p>01/29/2023 এ নিরউ দ্বারা 4:22 pm এ</p>
<p>তেল খরচ সমস্যা. এটি খালি করার জন্য প্রস্তাবিত মাইলেজ এমনকি এটির অভাব নেই তা নিশ্চিত করার জন্য আমাকে অবশ্যই নিয়মিত তেলের স্তরটি নিয়মিত পরীক্ষা করতে হবে. পেট্রোল 9 এর ক্ষেত্রে অর্থনৈতিক নয়.2/100, আমি আরও ভাল পারফরম্যান্স আশা করেছিলাম.আপনি যদি নিয়মিত চেক না করেন তবে তেল শেষ হওয়ার ঝুঁকি খুব গুরুত্বপূর্ণ</p>
<p>11/12/2022 এ 11:50 এ সকাল 11:50 এ</p>
<p>আমাদের জন্য প্রথম হুন্ডাই এবং দ্বিতীয় বৈদ্যুতিন (আমাদের একটি স্কোডা সিটিগো-ই রয়েছে). আমরা আমাদের কোনায় হতাশ হই না. আমরা এটি 6,500 কিলোমিটার দিয়ে কিনেছি এবং এটি 10 মাস বয়সী ছিল. স্থায়ী, শক্তিশালী, আশ্বাসজনক, ট্রাঙ্কে কয়েক ডজন লিটার কেবল তার অভাব রয়েছে যা প্রায় নিখুঁত হতে পারে. সাউন্ডপ্রুফিংয়ের জন্য আরও কিছুটা উন্নত হতে হবে এবং কিছু প্লাস্টিক কিছুটা কম কঠোর হতে পারে. তবে বাকি রাসের জন্য. আমরা 13.বছরেরও বেশি সময় ধরে 5kWh. বা 450 কিলোমিটারেরও বেশি স্বায়ত্তশাসন. 1 এর ব্যয়ে.100 কিলোমিটারের জন্য 2 2 (আমাদের পাশে বিনামূল্যে লোড). একমাত্র সমস্যা হ’ল প্রতি 15000km বা এক বছরে বাধ্যতামূলক এবং অপ্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ. হুন্ডাই কেলেঙ্কারী ! এই সিউডো রক্ষণাবেক্ষণ কেবল ছাড়গুলি পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হয়. অন্যদিকে, আমাদের একটি স্ক্রিন সমস্যা ছিল এবং এটি উদ্বেগ ছাড়াই গ্যারান্টিযুক্ত ছিল. আমাদের কোনা আমরা এটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য রাখব! লিটল মেসকুইনারি ডি হুন্ডাই: কর্নারিং লাইট এবং সূচকগুলি এলইডি নয়!! 47,000 এ একটি গাড়ির জন্য এটি এখনও আপত্তিজনক !!</p>
<p>NONO62370 দ্বারা 19/10/2022 এ 4:37 pm এ</p>
<p>সুপ্রভাত. আমার এই গাড়িটি 1 বছর, 20,000 কিলোমিটার দূরে ছিল. সামনের আসনগুলি যা চালায়, খুব অস্বস্তিকর এবং খুব সংকীর্ণ, নিম্নমানের (কোমলতার অভাব). বিপরীতে গ্রাইন যে ব্রেক. হার্ড প্লাস্টিক সর্বত্র যে সহজেই স্ক্র্যাচ করে. ছোট বুক. ইতিবাচক পয়েন্ট স্বায়ত্তশাসন 440 কিলোমিটার এবং অর্থনৈতিক. ভাল টার্নিং ব্যাসার্ধ সহ ছোট চতুর গাড়ি.</p>
<p>ইগর্ক 10/17/2022 এ 12:39 পিএম এ।</p>
<p>ব্যবহৃত যান. সামগ্রিকভাবে ইতিবাচক চেয়ে. হাইওয়েতে 120 কিলোমিটার/ঘন্টা 15 সেন্টিমিটার উপরে 0-100% এর 320 কিমি স্বায়ত্তশাসন. শীতকালীন 280. শীতল ড্রাইভিংয়ে প্রায় 12.5 কিলোওয়াট/100 কিলোওয়াট/100 রাস্তা খরচ, আরও 14. আমি ব্যাটারি ক্ষমতার অফিসিয়াল পরীক্ষা করিনি তবে সামগ্রিকভাবে আমি কোনও ক্ষতি দেখতে পাচ্ছি না. ব্যক্তিগতভাবে আমি সত্যিই এই ক্রসওভার ফর্ম্যাটটি পছন্দ করি না, আমি একটি ক্লাসিক কমপ্যাক্টকে পছন্দ করতাম, তবে আমি এই স্বায়ত্তশাসন এবং এই দক্ষতার সাথে কোনও দেখতে পাই না. পাতা 62 কিলোওয়াট ঘন্টা হতে পারে, তবে চাদেমো নেওয়া…</p>
<p>বেলাজিও 47 দ্বারা 10/15/2022 এ 8:15 পিএম</p>
<p>কোনা লুকের প্রেমিক, এআই নতুন কিনেছে (হাইব্রিড বিজনেস মডেল 141 সিএইচ গাড়ি বাক্স) লিবারেল নার্স সুপার রেন্ডার লিবারাল পেশা এবং আমার পুরানো টাকোটের ভাল পুনরুদ্ধার. আমি কী পছন্দ করি: এর নিস্তব্ধতা এর কৌশল, এর শক্তি, এর আরাম, অবশ্যই এটির চেহারা. (এআই আমার বেবি হাঙ্গর নামকরণ করে), তার ব্যবহার, রেডিওর শব্দ (ব্যবসায়ের জন্য নির্দিষ্ট), তার বৃহত রেট্রো, 10 -ইঞ্চি স্ক্রিনটি খুব স্বজ্ঞাত আমি খুব স্বজ্ঞাত. কেবল তিরস্কার: একটি অত্যধিক ছোট জ্বালানী ট্যাঙ্ক এবং একটি যাত্রী বৈদ্যুতিক উইন্ডো যা আপনি অবিচ্ছিন্নভাবে বোতামের আঙুলটি কমিয়ে দিতে পারেন.কিন্তু ঠিক!! এর পাশে অনেক ভাল জিনিস . এমন একটি চেহারা যা সি 3 এয়ারক্রস বা রেনাল্ট ক্যাপ্টারের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই . সত্যই আমি ভালবাসি.</p>
<p>সিলভের দ্বারা 08/24/2022 এ 8:54 পিএম এ।</p>
<p>আমি 2 বছর আগে এই 1.6 টিজিডিআই 177 এইচপি কার বক্স সংস্করণ কিনেছি এবং আমি 37,000 কিলোমিটারেরও বেশি. কোনও যান্ত্রিক বা বৈদ্যুতিন উদ্বেগ নেই. 100 কিলোমিটার প্রতি এই পাওয়ার 7 লিটার জন্য খুব আকর্ষণীয় ব্যবহার. এখনই, “কুল” ড্রাইভিং 6 এ.শুধুমাত্র 2 এল. (অতিরিক্ত নগর ড্রাইভিং এবং একটি ছোট্ট শহর. অটো বক্সটি একটি বাস্তব প্লাস এবং জিটিআই ত্বরণ (0 থেকে 1200 পর্যন্ত 7.7s). আমি এই সংস্করণটি বেছে নেওয়ার জন্য আফসোস করি না কারণ আমি পেট্রোলের আরও অর্থনৈতিক হাইব্রিড সংস্করণে দ্বিধায় পড়েছি. নার্ভাসনেস সম্পর্কে নেতিবাচক মতামত দেওয়া, আমি সঠিক পছন্দ করেছি. আমার স্ত্রীরও একটি কোনা রয়েছে, তবে সংস্করণ 1.0 এল. কোন উদ্বেগ হয় না. আমি পরে এই সংস্করণে একটি মতামত রেখে দেব. আমি ২০০২ সাল থেকে হুন্ডাইয়ের প্রতি বিশ্বস্ত ছিলাম এবং কয়েকটি সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি. 3 পেট্রোল মডেল সহ প্রায় 300,000 কিলোমিটার. আমি হুন্ডাইকে ডিজেলের চেয়ে পেট্রোলে আরও নির্ভরযোগ্য মনে করি.</p>
<h2>হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন 64 কিলোওয়াট টেস্ট: প্রথম দর্শনে ভালবাসা প্রায় 9 মিনিট পড়ার</h2>
<p><img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/10/Hyundai-Kona-electrique-blanc-64-kW-1000×563.jpg” /></p>
<p>আজ, আমরা ফ্রান্সে সেরা বিক্রি হওয়া বৈদ্যুতিন গাড়ি সম্পর্কে কথা বলতে যাচ্ছি: হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন. আমাদের বিচারে থাকা মডেলটিতে প্রায় 500 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দিয়ে ক্যাটালগে (64 কিলোওয়াট ঘন্টা) সবচেয়ে বেশি ব্যাটারি পাওয়া যায়. আমরা কমপ্যাক্ট এসইউভির চাকা পিছনে দুই সপ্তাহ এবং 2,000 কিলোমিটারের জন্য চলে গেলাম !</p>
<h2>হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন 2022, দ্রুত</h2>
<p>আমি আপনার সম্পর্কে জানি না, তবে এসইউভিগুলির প্রতি আমার কোনও বিশেষ অনুভূতি নেই, ইতিবাচক বা নেতিবাচকও নয়. আমি কিছু মডেল পছন্দ করি, যেমন অডি আরএস কিউ 3 স্পোর্টব্যাক বা ফোর্ড পুমা এসটি এবং আমি অন্যকে ঘৃণা করি (ল্যাম্বোরগিনি উরাস, বিএমডাব্লু এক্স 6, বেন্টলে বেন্টায়গা ইত্যাদি।.)). 2021 সালে এটি পুনর্নির্মাণের আগে, বৈদ্যুতিন কোনা আমাকে ক্রিসমাসের সন্ধ্যায় ত্রিভুজ স্যান্ডউইচ হিসাবে অনেক আবেগ সম্পর্কে দিয়েছিল. তবে সে আগে ছিল. আর্নেস্ট সোলার্ড থেকে এখন ফোয়ে গ্রাসে রাখুন (এটি খুব ভাল ফোয়ে গ্রাসের মতো) ! যদি আপনি আমার রন্ধনসম্পর্কিত রূপকটির অর্থটি না পেয়ে থাকেন তবে বুঝতে পারুন যে এটি না হওয়ার আগে এটি বড় নয় এবং এখন এটি ফিউ.</p>
<p>এর নতুন নতুন ডিজাইন করা ফ্রন্ট প্যানেল সহ, কোনা বৈদ্যুতিন যৌন আবেদনগুলিতে জয়লাভ করে এবং শেষ পর্যন্ত এর তাপীয় কাজিনদের থেকে আলাদা হয়. মডেলটির মতো একই রঙের আঁকা উইং সুরক্ষাগুলি কোনওভাবে বডি ওয়ার্কের টাইপোলজিতে কেবল “নগর” রেখে তার এসইউভি দিকটি মুছুন. মাত্রার দিকে, কোনা 4.21 মিটার দীর্ঘ এবং 1.80 মিটার প্রশস্ত এবং 1.57 মিটার উঁচু. K৪ কেডব্লুএইচ সংস্করণটি ১৫০ কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর (২০৪ এইচপি) এর সাথে সম্পর্কিত যা আপনাকে 7.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘন্টা গুলি করতে দেয়.</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/11/Hyundai-Kona-EV-electric-64-kW-Creative-blanc-2.jpg” /></p>
<p>নান্দনিকতা ছাড়াও, কেবিনটি একটি আধুনিকতার স্ট্রোকও পেয়েছে, বিশেষত 10.25 ইঞ্চি (এক ধরণের ভার্চুয়াল ককপিট) এর ডিজিটাল ইনস্ট্রুমেন্টেশন স্ক্রিন যা বৃহত কেন্দ্রীয় ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনের সাথে একসাথে 10.25 ইঞ্চি, কোনা থেকে নেওয়া হয়েছে। 1. অসংখ্য ড্রাইভিং এইডস প্রদর্শিত হয় যেমন ব্রেকিং ফাংশন সহ রিয়ার ট্র্যাফিক সনাক্তকরণ সিস্টেম, মৃত কোণগুলি সনাক্তকরণ সহ অ্যান্টি -কালিজেশন সিস্টেম বা এমনকি স্টপ এবং পুনঃসূচনা ফাংশন সহ বুদ্ধিমান অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ.</p>
<p>ড্রাইভিং সহায়তা ভাল, তবে সহায়তা যা ঘাড় না ভাঙা সাহায্য করে তা আরও ভাল. লাইন ক্রসিং সতর্কতার উদাহরণটি নিন, যা প্রতিটি যানবাহন শুরু হওয়ার পরে সক্রিয় করা হয়. এই জিনিসটি আপনি চিন্তা না করে রাস্তার কোনও লাইনের খুব কাছে যাওয়ার সাথে সাথেই একটি অসহনীয় বীপ নির্গত করে. দিকের একটি সামান্য প্রতিরোধ আপনাকে জানায় যে কোন দিকটিতে আপনার ট্র্যাজেক্টরিটি সংশোধন করা উচিত জঘন্য বিআইপি-বিআইপি বন্ধ করতে যা আপনাকে কান থেকে রক্তপাত করে তোলে. আপনাকে ধন্যবাদ জিন-হুন্ডাই তবে এটি আপনাকে ছাড়া হবে. আমরা স্টিয়ারিং হুইলের নীচে ডানদিকে লাইন ক্রসিং বোতামে 5 সেকেন্ডের জন্য চাপা থাকি এবং আমরা নিঃশব্দে প্রচার করি. মহাসড়কে উদাহরণ নয়, আমরা যখন সত্যই প্রাসঙ্গিক হয় তখন আমরা এই সহায়তাটি পুনরায় সক্রিয় করব.</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/11/Hyundai-Kona-EV-electric-64-kW-Creative-blanc-46.jpg” /></p>
<p>আমি সেখানে থাকাকালীন, আমরা নিজেকে একবার এবং স্পিড প্যানেল সনাক্তকরণ একটি প্রাসঙ্গিক উদ্ভাবন হিসাবে বলতে পারি … তবে আপনি সফল হন? একটি গতি প্রদর্শন করা কত ভাল, বর্তমান সীমাবদ্ধতা বলে মনে করা হয়, ড্যাশবোর্ডে একবারে এটি ভাল নয় ? এই মন্তব্যটি অডি এবং সুজুকি উভয়ের জন্য হুন্ডাইয়ের মাধ্যমে সবার জন্য প্রযোজ্য.</p>
<h2>পথে: “পাপা হুট করে নেই” মোড</h2>
<p>এবং কেন বাবা এবং মা না ? কারণ আমি আমার গল্পটি বলি, আমার বাবার গল্প. তবে আমি আপনাকে আশ্বস্ত করব, এটি মা, টাটা বা দাদার পক্ষেও কাজ করবে.</p>
<p>রাস্তাটি নেওয়ার আগে, আমি হাঁটার দিকে পিছনে ডিওনো রেডিয়ান 5 শিশুর আসনটি ইনস্টল করি এবং যথারীতি আমি শীর্ষস্থানীয় টিথার ফিক্সেশনটির সাথে লড়াই করি যা আমার ধৈর্য এবং আমার দক্ষতা পরীক্ষা করে তোলে. আইসোফিক্স হ’ল জীবন, আরটি যদি আপনি সম্মত হন.</p>
<p>শিশু আসনটি একবারে থাকলে, একজন প্রাপ্তবয়স্ক দেড়, বা দ্বিতীয় আসনটি থাকার জন্য পিছনে পর্যাপ্ত জায়গা থাকে. আমরা বলেছিলাম ছোট পরিবারগুলির জন্য পারিবারিক গাড়ি !</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/11/Hyundai-Kona-EV-electric-64-kW-Creative-blanc-30.jpg” /></p>
<p>”কুশি” ড্রাইভিং কোনার চক্রের পিছনে খুব মনোরম. স্টিয়ারিং নমনীয় এবং আসনগুলি আরামদায়ক. ইন্টারফেসটি খুব স্বজ্ঞাত এবং প্রতিটি কমান্ড পুরোপুরি হাতে পড়ে.</p>
<p>স্ট্যান্ডার্ড অনুযায়ী <s>বাজে কথা</s> ডাব্লুএলটিপি, আমার কোনা একটি “পূর্ণ” তে 480 কিলোমিটার অবধি অর্জন করতে সক্ষম, যা অবশ্যই অতিরঞ্জিত তবে আসল সত্য সত্য থেকে এত দূরে নয়. প্রকৃতপক্ষে, হালকা পা সহ এবং হাইওয়ে না নিয়ে, 420 কিলোমিটার অতিক্রম করতে বা এমনকি 450 এর কাছে যাওয়ার কোনও সমস্যা হবে না যদি আপনি পিয়েরে ডেসজার্ডিন হন.</p>
<p>আসুন এই উলকিযুক্ত জ্যান্টোলজিস্ট হোল্ড সম্পর্কে কথা বলি. ঠিক 3 ডোডোতে, তিনি আমার শেফ হয়ে উঠবেন কারণ আমি স্ট্র্যাসবার্গে দুর্দান্ত ক্লিন অটোমোবাইল টিম / চার্জম্যাপে যোগদান করি. 400 এবং কয়েক কিলোমিটার কোনা স্বায়ত্তশাসন এখানে খুব কার্যকর হবে না কারণ আমার ভবিষ্যতের অফিসটি আমার বাড়ি থেকে ঠিক 398 কিলোমিটার দূরে রয়েছে. একটি ভবিষ্যতের চ্যালেঞ্জ ? হতে পারে.</p>
<p>কোনা বৈদ্যুতিন পুনর্জন্ম ব্রেকিংয়ের জন্য 3 টি পাওয়ার স্তর সরবরাহ করে তবে কোনওটিই কোনও পেডাল ড্রাইভিংয়ের অনুমতি দেয় না. নির্বাচিত মোড যাই হোক না কেন, সম্পূর্ণ স্টপের জন্য ফুট ব্রেকটি সক্রিয় করা প্রয়োজন হবে. এই টেকনো, ওহ তাই ব্যবহারিক, মডেলটির ভবিষ্যতের প্রজন্মের উপর অবতরণ করা উচিত.</p>
<p>রিচার্জিংয়ের দিকে, কোনা সর্বোচ্চ 75 কিলোওয়াট তাপমাত্রা গ্রহণ করে ? তাত্ত্বিকভাবে, এটি আপনাকে এক ঘণ্টারও কম সময়ে 10 % থেকে 80 % এ যেতে দেয়, অতিরিক্ত 20 % রিচার্জ করার জন্য অতিরিক্ত ঘন্টা এবং দেড় ঘন্টা সহ. একটি ঘরোয়া আউটলেটে, এটি একটি সম্পূর্ণ লোডের জন্য 30 ঘন্টার মধ্যে সময় নেয়. হ্যাঁ, ত্রিশ ঘন্টা. একটি ওয়ালবক্স প্রয়োজনীয়.</p>
<h2>পথে: “পাপা পাপা” মোড</h2>
<p>1,760 কেজি জন্য 204 ঘোড়া. এরকম বলেছিলেন, সামান্যতম ফ্রেরটকে নরকে প্রেরণ করা অসম্ভব বলে মনে হচ্ছে, এবং এখনও ..</p>
<p>খেলাধুলা ড্রাইভিং মোড এবং স্পোর্ট মোডের মধ্যে পার্থক্য হ’ল বিশাল. ইকো বা স্বাচ্ছন্দ্যে, ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা ইকো-ড্রাইভিং প্রচারের জন্য সংযত করা হয়. পিআইএফ-তে, আমি বলব যে স্পোর্ট মোডে না আমরা গাড়ির সক্ষমতা 60-70 % নিয়ে গাড়ি চালাচ্ছি, যা প্রতিদিনের ভিত্তিতে যথেষ্ট পরিমাণে বেশি.</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/11/Hyundai-Kona-EV-electric-64-kW-Creative-blanc-21.jpg” /></p>
<p>তবে সেখানে মজা আছে. সুতরাং আমরা খেলাধুলার সমস্ত কিছুই সক্রিয় করি, আমরা মস্তিষ্ককে প্লাগ আন এবং আমরা যাই ! এক, দুই, তিন, সিইপিপিটি … এটাই, 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা কেটে গেছে. সামনের অক্ষটি নির্মম ত্বরণের সময় কয়েকটি ঘোড়া হারাতে থাকে তবে সংবেদনগুলি সেখানে রয়েছে: এটি শক্তিশালী বৃদ্ধি পায় ! আমরা স্পষ্টতই তাদের 0 থেকে 100 নেতিবাচক সাথে টেসলার মতো একই স্তরে নেই তবে মনসিউর এবং ম্যাডাম টাউট-লে-মন্ডের একটি দুর্দান্ত নগর এসইভির জন্য, এটি তাএফের চেয়ে বেশি.</p>
<p>আমরা A1C ট্র্যাফিক সাইন দিয়ে চালিয়ে যাচ্ছি এবং আপনি কী জানেন ? আমরা পছন্দ করি ! মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি বেশ কম, আমরা চেইন একটি নির্দিষ্ট স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে এবং একটি গতিশীল ছন্দের সাথে ঘুরে দেখি, ক্রীড়াবিদটির খুব কাছাকাছি. পরিচালনার কিছুটা দৃ ness ়তা এবং নির্ভুলতার অভাব থাকতে পারে তবে আমরা খেলাধুলায় নয় এমন গাড়ীতে 1000 গুণ খারাপ দেখেছি. কোনা ইভি -র সর্বাধিক গতি বৈদ্যুতিনভাবে 167 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সীমাবদ্ধ.</p>
<p>আসুন জিগজ্যাগগুলি দুই সেকেন্ড ছেড়ে দিন এবং আসুন একটি সরলরেখা সম্পর্কে কথা বলি. 395 এনএম টর্ক একটি খুব প্রশংসনীয় পুনরুদ্ধার প্রস্তাব করে যে কোনও গতিতে খুব দ্রুত যে কোনও কিছু দ্বিগুণ করতে দেয়, হাইওয়ে কোডটি স্পষ্টতই এবং গাড়ির শীর্ষ গতিকে সম্মান করে. কি, আপনি বাস্তব পরিসংখ্যান চান ? ঠিক আছে. 120 কিমি/ঘন্টা এ 80 কিমি/ঘন্টা 4.5 সেকেন্ডে সম্পন্ন হয়. খুশি ?</p>
<p>গতিশীল ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে, আমি গড়ে 23-24 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটারের মতো কিছু দেখতে পেতাম. আমরা যদি প্রতিযোগিতার জন্য গ্রাহকের পরিসংখ্যানগুলি দেখি তবে স্ল্যাব সম্পর্কে যা. সস্তা, মজা কিলোওয়াট !</p>
<h2>ভবিষ্যতের হুন্ডাই কোনা বৈদ্যুতিন</h2>
<p>আমি যে সময়টি কোনার বর্তমান প্রজন্মের চেষ্টা করি এবং বিশেষত আমি এটি সম্পর্কে যা ভাবি তা লেখার জন্য সময় পাই, হুন্ডাই তার প্রতিস্থাপন প্রকাশ করেছে. এই নতুন প্রজন্ম সম্পূর্ণ তাপ মোটরাইজেশনকে ত্যাগ করে এবং কেবল 100 % বৈদ্যুতিক বা হাইব্রিডে উপলব্ধ হবে.</p>
<p>হুন্ডাই অনুসারে ভবিষ্যতের কোনা তার পূর্বসূরীর তুলনায় কিছুটা বড় হবে এবং “রাস্তায় আরও গতিশীল উপস্থিতি এবং একটি বৃহত্তর থাকার জায়গা” সরবরাহ করবে. তবে সর্বোপরি, প্রথমবারের মতো, মডেলটি হাইব্রিডে প্রত্যাখ্যান করার আগে বৈদ্যুতিন হিসাবে ডিজাইন করা এবং বিকাশিত হবে. অনুস্মারক হিসাবে, বর্তমান কোনা বৈদ্যুতিন তাপীয় কোনা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে.</p>
<p>স্টাইলের দিকে, হুন্ডাই আবারও একটি ত্রুটিযুক্ত করে তোলে এবং একটি আধুনিক, সেক্সি এবং আকাঙ্ক্ষিত পণ্য উপস্থাপন করে. হ্যাঁ, প্রিয় জিন-মিশেল ওউইমাইসলেসভ, একটি এসইউভি সেক্সি এবং আকাঙ্ক্ষিত হতে পারে, এটি মোকাবেলা করে. দৃ strongly ়ভাবে তাঁর প্রবন্ধ !</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2023/01/Nouveau-Hyundai-Kona-2023-1.jpg” /> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2023/01/Nouveau-Hyundai-Kona-2023-2.jpg” /></p>
<h2>উপসংহার</h2>
<p>আমি নিজেকে বলে যে কোনা বৈদ্যুতিন দখল নিয়েছি যে এর চাকাতে দুই সপ্তাহ কোনও হতে চলেছে, এমনকি বিরক্তিকর. তবে জিনিসগুলি ঠিক এইভাবে ঘটেনি ..</p>
<p>আমি প্রথম কিলোমিটার ভ্রমণ থেকে গাড়ি চালানোর কোমলতার প্রশংসা করেছি. স্টিয়ারিং নমনীয় এবং শহরে পরিচালনা করতে খুব মনোরম, আসনগুলি আরামদায়ক এবং নিয়ন্ত্রণগুলি সঠিক জায়গায় রয়েছে. এটি বলতে বোকা হতে পারে তবে একটি যুক্তিসঙ্গত খরচ চাকাটির পিছনে এক ধরণের নির্মলতায় অবদান রাখে এবং যাত্রাটিকে আরও জেন করে তোলে. ঠিক আছে বুমার.</p>
<p> <img src=”https://www.hoonited.com/wp-content/uploads/2022/11/Hyundai-Kona-EV-electric-64-kW-Creative-blanc-13.jpg” /></p>
<p>তবে যেখানে আমি কোনা দ্বারা সত্যিই অবাক হয়েছি, এটি সক্রিয় স্পোর্ট মোডের সাথে ইয়োনির বিখ্যাত বদ্ধ রাস্তায় রয়েছে. “কেবলমাত্র” 204 অশ্বশক্তি বিকাশ এবং একটি বহুমুখী চ্যাসিস সহ, এসইউভি বাতাসের চেয়ে ভাল চেয়ে বেশি পরিচালনা করে এবং আমি এমনকি এটিও বলতে চাই যে তিনি কোনও স্পোর্টস ব্যাজের প্রাপ্য না.</p>
<p>একটি দুর্দান্ত গাড়ি যা নির্দিষ্ট শর্তে একটি ছোট পরিবারের প্রধান গাড়িতে পরিণত হতে পারে যা এখনও গাড়িতে রাখার জন্য 45 কে বাজেট রয়েছে ..</p>
<p>পিএস: দয়া করে মনে রাখবেন যে আমি “এমডিআর দৃ strongly ়ভাবে আর বা এস এলএল সংস্করণ” এর মতো পাঠ্য জুড়ে কোনার সাথে শ্লেষের স্বাচ্ছন্দ্যকে ছাড়িনি.</p>
