<h1>অডি কিউ 8 ই-ট্রোন পরীক্ষা: টেসলা মডেল এক্সের চেয়ে সস্তা, তবে এটি যথেষ্ট</h1>
<blockquote>রিচার্জিংয়ের সুবিধার্থে এবং চালক এবং তার যাত্রীদের জন্য ট্রিপগুলি আরও নির্মল করার জন্য, বিশেষত বড় ভ্রমণের সময়, অডি কিউ 8 ই-ট্রনটি একটি ভ্রমণপথ পরিকল্পনাকারীর সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয়. তবে এই কার্যকারিতাটি বহন করার জন্য এটি একমাত্র মডেল নয়, কারণ এটিও এর সাথেই রয়েছে <strong>সমস্ত ব্র্যান্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন.</strong> এটি সরাসরি এসইউভি টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে বা মোদি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটিতে অ্যাক্সেসযোগ্য.</blockquote>
<h2> অডি কিউ 8 ই-ট্রন</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/vehicles/photos/40/33/403315-2023-audi-q8-e-tron.jpg?1024×640″ alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 2023″ /></p>
<p>অডি ই-ট্রন 100% বৈদ্যুতিক বিলাসবহুল এসইউভি বিভাগের অন্যতম পূর্ববর্তী. দুটি স্বতন্ত্র সংস্করণে উপলভ্য, “শর্ট” ই-ট্রন বা স্পোর্টব্যাক মডেল কেনা সম্ভব, একটি কাটা এসইউভি যার পিছনের অংশটি কাটা হয়েছে. দুটি ভেরিয়েন্টে 355 হর্সপাওয়ার (“বুস্ট মোড” সহ 402) এবং একটি 95 কেডব্লুএইচ ব্যাটারি রয়েছে. 2023 সালে, আমরা একটি নতুন ভর্সপ্রং সংস্করণ এবং ই-ট্রোন এস স্পোর্টব্যাক প্রত্যাহার করার বিষয়টি নোট করি. অডি ঘোষণা করেছে যে 2023 সালে মডেলটি কিউ 8 ই-ট্রোনটির নাম পরিবর্তন করবে.</p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রন</h2>
একটি গাড়ী ভয়েস
পরীক্ষা, নির্দিষ্টকরণ এবং ছাড়
<p>অটো গাইড হ’ল কানাডার স্বয়ংচালিত ডোমেনে ল্যান্ডমার্ক পার এক্সিলেন্স. এটি সংবাদ, সমালোচনা এবং একচেটিয়া ভিডিওগুলির পাশাপাশি নতুন যানবাহন এবং ব্যবহৃত যানবাহনের সমস্ত বিবরণ সরবরাহ করে.</p>
<ul>
<li>নতুন যানবাহন<ul>
<li>নতুন গাড়ি</li>
<li>নতুন দর্শন</li>
<li>নতুন ভ্যান</li>
</ul><ul>
<li>ব্যবহৃত যানবাহন<ul>
<li>ব্যবহৃত</li>
<li>ব্যবহৃত সেডান</li>
<li>ব্যবহৃত</li>
<li>ব্যবহৃত ভ্যান</li>
<li>ব্যবহৃত স্পোর্টস গাড়ি</li>
<li>রূপান্তরযোগ্য ব্যবহৃত</li>
<li>ব্যবহৃত ভ্যান</li>
</ul><ul>
<li>পরীক্ষা এবং ফাইল<ul>
<li>তুলনামূলক ম্যাচ</li>
<li>প্রথম পরিচিতি</li>
<li>শীর্ষ 10</li>
</ul><ul>
<li>স্বয়ংচালিত সংবাদ<ul>
<li>অটো সেলুন</li>
<li>নতুন মডেল</li>
<li>বৈদ্যুতিক</li>
</ul><ul>
<li>অনলাইন গাইড<ul>
<li>2022</li>
<li>2021</li>
<li>2020</li>
<li>2019</li>
</ul>
<ul>
<li>মুঠোফোন</li>
<li>ব্যবহারের শর্তাবলী</li>
<li>গোপনীয়তা নীতি</li>
<li>মিডিয়া কিট</li>
<li>যোগাযোগ করুন</li>
<li>চাকরি</li>
<li>ফেডারেল নির্বাচনী বিজ্ঞাপন নিবন্ধ</li>
</ul>
<p>কপিরাইট © 2018-2023 কুইবেকার, সমস্ত অধিকার সংরক্ষিত</p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রোন পরীক্ষা: টেসলা মডেল এক্সের চেয়ে সস্তা, তবে এটি যথেষ্ট ?</h2>
<p>ক্যারিয়ারের পাঁচ বছর পরে, অডি ই-ট্রন একটি ছোট রিসাইলিং সরবরাহ করে এবং এর নাম পরিবর্তন করে Q8 ই-ট্রন নিতে. বৈদ্যুতিন এসইউভির প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে প্রতিযোগিতায় থাকার জন্য কয়েকটি ছোট সামঞ্জস্য পাওয়ার সুযোগ. তবে এটি দূরত্ব না করার পক্ষে যথেষ্ট হবে ?</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a1175-edit-1200×800.jpg?key=978539b8″ alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন // উত্স: ভাল ক্লিক” width=”1200″ height=”800″ /> </p>
কোথায় কিনতে হবে <br /> অডি কিউ 8 ই-ট্রন (2022) সেরা মূল্যে ?
86,700 € অফারটি আবিষ্কার করুন
<h2>আমাদের সম্পূর্ণ মতামত <br />অডি কিউ 8 ই-ট্রন (2022)</h2>
এপ্রিল 22, 2023 04/22/2023 • 14:01
<p>অডি ই-ট্রনটি পরিসীমাটিতে চালু হওয়ার পরে ইতিমধ্যে পাঁচ বছর হয়ে গেছে. এটি নির্মাতার প্রথম 100 % বৈদ্যুতিন মডেল, যা ইতিমধ্যে কয়েক বছর আগে এর হাইব্রিড এ 3 এর জন্য এই নামটি ব্যবহার করেছিল. তবে ইউরোপীয় ইউনিয়ন 2035 সাল থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি বিক্রয় নিষিদ্ধ করতে চায়, তবে রিংগুলি সহ ফার্মটি এখন তার বিদ্যুতায়নের উপর গতি বাড়াতে হবে. তবে এটি পিছিয়ে নেই, যেহেতু এটি মোটামুটি সমৃদ্ধ পরিসীমা সরবরাহ করে, এর কিউ 4 ই-ট্রন এবং অন্যান্য ই-ট্রোন জিটি এবং আরএস ই-ট্রোন জিটি সহ.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4560-1200×800.jpg” /></p>
<p>এই নামকরণের সাথে সামঞ্জস্য থাকার জন্য, ই-ট্রন তার ছোট রিলাইটিং মিড-ক্যারিয়ারের নাম পরিবর্তন করতে এবং কিউ 8 ই-ট্রোন গ্রহণের জন্য সুবিধা নেয়. তবে আমাকে ভুল করবেন না, <strong>এটি তাপ Q8 প্রতিস্থাপন করে না</strong> বর্তমানে বিপণন. যাইহোক, সম্ভবত এটি সম্ভবত একটু পরে হবে, কারণ <strong>অডি পরিবর্তে 100 % বৈদ্যুতিক ব্র্যান্ডে পরিণত হবে</strong> 2033 থেকে.</p>
<p>তবে আপনি যেমন সন্দেহ করতে পারেন, তাঁর উপাধিটি কেবল এই নতুন সংস্করণে বিকশিত হয় না, যা একটি ছোট ফেসলিফ্টও পাওয়া যায়. তাকে কী দৌড়ে থাকতে দেয়, যদিও পূর্ববর্তী সংস্করণটি এখনও কিছুটা সাফল্য ছিল, <strong>গত বছরে প্রায় 2,000 কপি বিক্রি হয়েছে</strong> ফ্রান্সে. একটি উচ্চ -পজিশনিং মডেলের জন্য বরং একটি সঠিক চিত্র, যদিও এটি এখনও টেসলা মডেল ওয়াই এবং এর 11,892 ইউনিটের পিছনে রয়েছে. জার্মান এসইউভি তাই এই নতুন সংস্করণটি নিয়ে আবার ফিরে আসতে দৃ determined ় প্রতিজ্ঞ, যা মার্সিডিজ ইকিউ এসইউভি এবং অন্যান্য বিএমডাব্লু আইএক্সের মুখোমুখি হতে হবে.</p>
<h2>প্রযুক্তিগত শীট</h2>
<table > <tr><th>মডেল</th> <th>অডি কিউ 8 ই-ট্রন (2022)</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>মাত্রা</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>4.915 মি x 1.937 মি x 1.633 মি</td> </tr> <tr><td>শক্তি (ঘোড়া)</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>340 অশ্বশক্তি</td> </tr> <tr><td>0 থেকে 100km/ঘন্টা</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>6 এস</td> </tr> <tr><td>স্বায়ত্তশাসনের স্তর</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>আধা-স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং (স্তর 2)</td> </tr> <tr><td>সর্বোচ্চ গতি</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>200 কিমি/ঘন্টা</td> </tr> <tr><td>প্রধান পর্দার আকার</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>10.1 ইঞ্চি</td> </tr> <tr><td>গাড়ি</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>টাইপ 2 কম্বো (সিসিএস)</td> </tr> <tr><td>এন্ট্রি -লেভেল দাম</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>86,700 ইউরো</td> </tr> <tr><td>দাম</td> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>€ 86,700 </td> </tr> <tr> <td data-product=”Audi Q8 e-tron (2022)”>পন্য নিবন্ধনের পাতা </td> </tr> </tbody> </table>
<h2>ডিজাইন: আরও আক্রমণাত্মক স্টাইল</h2>
<p>যদি অডি ই-ট্রনটি বছরের পর বছর ধরে খুব বেশি ক্ষতিগ্রস্থ বলে মনে হয় না, তবে এটি দৌড়ে থাকার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি ছোট্ট রিস্টাইলিং এখনও খুব বেশি ছিল না. বেশিরভাগ সময় মত, <strong>পরেরটি বিশেষত সামনের প্যানেলে বহন করে</strong>, তবে অন্যান্য অনেক নির্মাতাদের বিপরীতে, এটি এখানে বিশেষভাবে দৃশ্যমান. আমরা নতুন বায়ু গ্রহণের দ্বারা বেষ্টিত, আগের তুলনায় একটি নতুন ডিজাইন করা এবং আরও অনেক বেশি কৌণিক গ্রিল আবিষ্কার করি. এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি এখন স্কোডা এনিয়াক চতুর্থ হিসাবে ব্যাকলিট হতে পারে, তবে আপনি অতিরিক্ত 450 ইউরো প্রদান করেছেন.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4558-1200×800.jpg” /></p>
<p>অপটিক্স ব্র্যান্ডের দলগুলি দ্বারা পুনরায় কাজ করা হয়নি, যেমন <strong>প্রোফাইল যা কঠোরভাবে অভিন্ন থাকে</strong>. পিছনের অংশটিও অপরিবর্তিত রয়েছে, ield াল বাদে যা খুব সামান্য পেন্সিল স্ট্রোক থেকে উপকৃত হয়. আমরা উইন্ডোর পরিমাণে ব্র্যান্ড লোগোর আগমনও নোট করব. বৈদ্যুতিক এসইউভি প্রদর্শিত হওয়ার পরে মাত্রাগুলি অপরিবর্তিত রয়েছে <strong>4.92 মিটার দৈর্ঘ্য</strong> এর স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে 1.94 মিটার প্রশস্ত এবং 1.63 মিটার উঁচু জন্য, যখন স্পোর্টব্যাক কুপে বৈকল্পিক একটি সেন্টিমিটার কম প্রদর্শন করে.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4538-1200×800.jpg” /></p>
<p><strong>অডি 0.27 এর একটি সিএক্স ঘোষণা করেছে</strong> আমাদের পরীক্ষার মডেলের জন্য, যা বর্তমানে মার্সিডিজ ইকিউএস দ্বারা পরিচালিত একটি স্ট্যান্ডার্ড যানবাহনের জন্য 0.20 রেকর্ড থেকে এখনও অনেক দূরে. এর বায়ুসংস্থানগুলি উন্নত করতে এই পুনঃনির্ধারিত সংস্করণে সত্যই নতুন উপাদান যুক্ত করা হয়েছে. তাদের মধ্যে, <strong>গ্রিলটিতে সক্রিয় এয়ার শাটারগুলি</strong>, হুইল ডিফল্টর বা আরও ফ্ল্যাট.</p>
<p>সর্বমোট, <strong>এগুলি নয়টি বডি শেডের চেয়ে কম নয়</strong> যা কালো, সাদা এবং ধূসর রঙের আধিপত্য সহ এসইউভি পরিসরে দেওয়া হয়. 4,400 ইউরো থেকে লাল বা একচেটিয়া ব্যক্তিগতকৃত অডি রঙ বেছে নেওয়া এখনও সম্ভব. যদি 20 -ইঞ্চি রিমগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয় তবে স্বায়ত্তশাসন সর্বাধিকতর করার জন্য একটি এয়ারো মডেল সহ গ্রাহকদের জন্য মোট আটটি পছন্দ উপলব্ধ.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4552-1200×800.jpg” /></p>
<h2>অভ্যাসযোগ্যতা: একটি বরং উদার স্থান</h2>
<p>কিছুটা উঁচুতে উল্লিখিত হিসাবে, নতুন অডি কিউ 8 এর দৈর্ঘ্য কোনও আইওটা থেকে পরিবর্তন করে না. সুতরাং এটি যৌক্তিক যে হুইলবেসটি কঠোরভাবে অভিন্ন হিসাবে রয়ে গেছে, <strong>সর্বদা 2.92 মিটারে প্রদর্শিত হয়</strong>. এই মডেলের জন্য একটি বরং সন্তোষজনক চিত্র, যা তাপীয় Q7 এবং Q8 এর মধ্যে রয়েছে. সুতরাং এটি প্রয়োজনীয়ভাবে পরিসীমাটির সবচেয়ে বাসযোগ্য মডেল নয়, সমস্ত ইঞ্জিন একত্রিত হয়, তবে আমরা যদি কেবল বৈদ্যুতিন অফারটি বিবেচনা করি তবে এটি অবশ্যই ঘটবে. সুতরাং, দখলকারীরা এসইউভির উপরে বরং ভালভাবে ইনস্টল করা হয়েছে, যা সামনের দিকে পর্যাপ্ত জায়গা সরবরাহ করে যেমন পিছনের দিকে.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a8510-1200×800.jpg” /></p>
<p>এই স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণে এটি আরও বেশি কেস, যা প্রদর্শিত হয় <strong>3 সেন্টিমিটার বৃদ্ধি</strong> স্পোর্টব্যাক বৈকল্পিকের তুলনায় আরও বেশি ক্ষণস্থায়ী লাইন গ্রহণ. সুতরাং, রিয়ার বেঞ্চের যাত্রীরা সঠিক ছাদ গার্ডের চেয়ে আরও বেশি উপকারের পাশাপাশি পা এবং কনুইতে একটি ভাল জায়গা. সামনের দিকে, ড্রাইভার এবং তার যাত্রী প্রশংসা করবে <strong>বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং উত্তপ্ত আসন</strong>.</p>
<p>বুকের পরিমাণটি বেশ উদার, যেহেতু এটি দোলায় <strong>পিছনের আসনটি ভাঁজ করা হলে 569 এবং 1,655 লিটার মধ্যে</strong>. রেকর্ডটির জন্য, এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী, মার্সিডিজ ইকিউ এসইউভি 430 লিটার দিয়ে সন্তুষ্ট যখন এটি স্থানে থাকে. নোট করুন যে রিং সহ বৈদ্যুতিক এসইউভিও রয়েছে <strong>একটু <em>ফল</em> (সামনের ট্রাঙ্ক) 62 লিটার</strong>. অনেকগুলি অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ স্টোরেজ এগুলি সম্পূর্ণ করে তবে আমরা আফসোস করি যে কেন্দ্রীয় কনসোলটি বন্ধ হতে পারে না. উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং অবস্থান সহ একটি মডেলের জন্য এটি কিছুটা হতাশার বিষয়ও প্রিমিয়াম.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a8722-1200×800.jpg” /></p>
<p>অডিতে সর্বদা হিসাবে, অনুভূত মানের স্পষ্টতই রয়েছে, যখন <strong>উপকরণ খুব ভাল</strong>. সামগ্রিক সমাপ্তি খুব সন্তোষজনক হলেও আমরা গ্লোভ বাক্সে কিছু কদর্য প্লাস্টিককে এখনও অবজ্ঞার করি. তবে খুব খারাপ যে সামগ্রিক উপস্থাপনাটি সর্বদা খুব কঠোর, যেমন ব্র্যান্ডের সমস্ত মডেলের মতো. এর সুবিধা নিতে অ্যাভাস ফিনিসটি বেছে নেওয়া প্রয়োজন হবে <strong>ইন্ডাকশন স্মার্টফোন চার্জার</strong>.</p>
<h2>ইনফোডিভমেন্ট: সম্পূর্ণ তবে ব্যবহার করা সহজ নয়</h2>
<p>স্টিয়ারিং হুইলের আকৃতি ছাড়াও, অডি কিউ 8 ই-ট্রনের ড্রাইভিং অবস্থানে সত্যই পরিবর্তিত হয় না. এবং বিশেষত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম নয়. সুতরাং আমরা সর্বদা একটি খুব প্রযুক্তিগত অভ্যন্তর খুঁজে পাই, <strong>তিনটি পর্দার চেয়ে কম নেই</strong>. প্রথমটি, যা একটি 12.3 -ইঞ্চি তির্যক প্রদর্শন করে ইনস্ট্রুমেন্টেশন হ্যান্ডসেটের ভূমিকা পালন করে, যখন 10.1 ইঞ্চির দ্বিতীয়টি স্পর্শকাতর এবং গাড়ির বেশিরভাগ বৈশিষ্ট্যকে সংহত করে. পরবর্তীকালে, এর জটিলতার কারণে এবং এই অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য এবং তথ্যের কারণে অভিযোজনের একটি নির্দিষ্ট সময় প্রয়োজন.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a8594-1200×800.jpg” /></p>
<p>আপাতত, অডি কিউ 8 ই-ট্রোনটি এখনও ওটিএ আপডেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, কিউ 4 ই-ট্রোনের বিপরীতে, ব্র্যান্ডের প্রথম মডেল যে এই প্রযুক্তিটি রয়েছে. অন্যদিকে, ড্রাইভার সংযুক্ত নেভিগেশনের পাশাপাশি আপডেট হওয়া কার্ডগুলির সুবিধা নিতে পারে. টাচ স্ক্রিনটি অ্যাপল কারপ্লে পাশাপাশি অ্যান্ড্রয়েড অটোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ. যদি কিছু কমান্ড স্পর্শকাতর হয়, <strong>অন্যরা হ্যাপটিক রিটার্নে অন্যদিকে রয়েছে</strong> এবং আরও শক্তিশালী টিপতে হবে, যা বেশ বিভ্রান্তিকর হতে পারে, এমনকি আপনি যখন অভ্যস্ত না হন তখনও অবৈধ.</p>
<p>কেন্দ্রীয় কনসোলে একটি শেষ স্ক্রিনটি নীচে অবস্থিত. পরেরটি কেবল <strong>শীতাতপনিয়ন্ত্রণ সমন্বয়, পাশাপাশি গরম করার আসনগুলিতে উত্সর্গীকৃত</strong>. স্বীকার করা যায়, এটি খুব গ্যাজেট এবং এটি প্রয়োজনীয় নয়, তবে এর সামান্য প্রভাব রয়েছে ! আপ-অন-আপ-আপ ডিসপ্লে সিস্টেম, যা আমাদের দৃষ্টিতে ড্রাইভিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় avus এভাস ফিনিশের বিকল্প বা মান হিসাবে দেওয়া হয়. পরেরটি খুব স্পষ্ট উপায়ে গতির মতো ড্রাইভিং সম্পর্কিত সমস্ত তথ্য প্রদর্শন করে. কেন্দ্রীয় এবং পিছনের কনসোলে ইউএসবি-সি সকেটগুলি ড্রাইভার এবং যাত্রীদের জন্যও উপলব্ধ.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a8524-1200×800.jpg” /></p>
<p>এই সমস্তগুলিতে দুটি স্ক্রিন যুক্ত করা হয়েছে, প্রতিটি দরজায় একটি করে, যা ক্যামেরা-ক্যামেরা থেকে চিত্রগুলি প্রদর্শন করে. <strong>একটি সিস্টেম 1,910 ইউরো al চ্ছিক বিলযুক্ত</strong> এবং যে আমরা খুব বেশি আনতে পারি না. এছাড়াও, দৃশ্যমানতা অনুকূল নয়, যেমন দূরত্বের মূল্যায়ন, বিশেষত পার্কিংয়ের সময়. এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে কেবলমাত্র 20 % গ্রাহক এই ডিভাইসটির জন্য বেছে নেন, যা আরও ভাল বায়ুবিদ্যার কারণে হাইওয়েতে স্বায়ত্তশাসন বাড়ায়.</p>
<p>অবশেষে, <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রন মায়ৌডি অ্যাপ্লিকেশনটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ</strong>, যা অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য যেমন কোনও ডিলার বা টার্মিনালগুলির জন্য অনুসন্ধান করার পাশাপাশি কার্ডগুলি আপডেট করার প্রস্তাব দেয়. অফ -পিক ঘন্টা সুবিধা নেওয়ার জন্য রিচার্জের পরিকল্পনা করাও সম্ভব.</p>
<h2>ড্রাইভিং সহায়তা: একটি উদার এন্ডোমেন্ট</h2>
<p>86,700 ইউরো থেকে প্রদর্শিত, অডি কিউ 8 ই-ট্রন একটি উচ্চ-শেষ মডেল হিসাবে অবস্থিত. অনিবার্যভাবে, আমরা স্পষ্টতই নামটির যোগ্য একটি মানক এন্ডোমেন্ট আশা করি. ভাগ্যক্রমে, নির্মাতারা আমাদের হতাশ করে না, কয়েকটি উপাদান যেমন বৈদ্যুতিক আসনের পাশাপাশি কীলেস খোলার অনুপস্থিতি সত্ত্বেও, সর্বোচ্চ শেষ সমাপ্তিতে উপলব্ধ.</p>
<p><strong>মাত্র দুটি সংস্করণ দেওয়া হয়, যথা সাইন এবং অ্যাভাস</strong>, ব্র্যান্ডটি গ্রাহকদের দ্বারা সর্বাধিক জনপ্রিয় রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে. সেমিকন্ডাক্টরদের ঘাটতির কারণে দীর্ঘায়িত, প্রসবের সময় হ্রাস করার জন্য, উত্পাদনকে সহজতর করাও লক্ষ্য.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a8617-1200×800.jpg” /></p>
<p>অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে সমাপ্তির প্রথম স্তরটি তাই ভালভাবে সমৃদ্ধ <strong>ই -ক্যাট্রো অল -হুইল ড্রাইভ</strong>, যা প্রতিটি ইঞ্জিন অ্যাক্সেলে ইনস্টল করা থাকায় ট্রান্সমিশন টানেলের অনুপস্থিতি দ্বারা পৃথক করা হয়. <strong>অভিযোজিত স্থগিতাদেশও মান হিসাবে সরবরাহ করা হয়,</strong> পাশাপাশি প্রগতিশীল দিকের পাশাপাশি দ্বি-জোন স্বয়ংক্রিয় শীতাতপনিয়ন্ত্রণ. স্টেশনারি এয়ার কন্ডিশনারও স্ট্যান্ডার্ড এন্ডোমেন্টের একটি অংশ এবং গাড়িটি সংযুক্ত থাকাকালীন আপনাকে শুরু করার আগে ড্রাইভিং স্টেশনটি গরম বা শীতল করতে দেয়. যা রাস্তায় একবার খরচ হ্রাস করে.</p>
<p>রেনাল্ট ম্যাগান ই-টেক এবং অন্যান্য কিয়া ইভি 6 এর নির্দিষ্ট সংস্করণগুলিতে যেমন বৈদ্যুতিক এসইউভি হিট পাম্পের সাথে সরবরাহ করা হয়.</p>
<p>নতুন অডি কিউ 8 ই-ট্রোনটি স্তর 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং দিয়ে সজ্জিত, যা 2,550 ইউরোর জন্য al চ্ছিক রোড সহায়তা প্যাকের অংশ এবং এস লাইন ফিনিশে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে বিতরণ করা হয়েছে. রেকর্ডের জন্য, তিনি ট্র্যাকের রক্ষণাবেক্ষণের সাথে একজন সহকারীকে যুক্ত করেছেন, পাশাপাশি<strong>একটি অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ</strong>. তবে দুর্ভাগ্যক্রমে আমরা আমাদের পরীক্ষার সময় এটি পরীক্ষা করতে পারিনি, কারণ এই সিস্টেমটি পর্তুগালে সক্রিয় করা যায়নি, যেখানে এই গ্রিপটি নেওয়া হয়েছিল.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/e12a0128-1200×800.jpg” /></p>
<p>গাড়িটিও একটি সজ্জিত <strong>আধা-স্বয়ংক্রিয় পাইলটিং সহ ওয়ে আউটপুট সতর্কতা সিস্টেম</strong> একটি মেডিকেল জরুরী পরিস্থিতিতে. এই ক্ষেত্রে, গাড়িটি স্টিয়ারিং সংশোধন করে যদি ড্রাইভার এটি করতে অক্ষম থাকে, যাতে অনিচ্ছাকৃতভাবে উপায় পরিবর্তন না করে. এই সিস্টেমটি, যা অন্য নামে অন্যান্য অনেক মডেলগুলিতে পাওয়া যায়, 60 থেকে 250 কিমি/ঘন্টা এর মধ্যে কাজ করে.</p>
<h2>রুট পরিকল্পনাকারী: স্ট্যান্ডার্ড এবং খুব ব্যবহারিক হিসাবে বিতরণ করা হয়েছে</h2>
<p>রিচার্জিংয়ের সুবিধার্থে এবং চালক এবং তার যাত্রীদের জন্য ট্রিপগুলি আরও নির্মল করার জন্য, বিশেষত বড় ভ্রমণের সময়, অডি কিউ 8 ই-ট্রনটি একটি ভ্রমণপথ পরিকল্পনাকারীর সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয়. তবে এই কার্যকারিতাটি বহন করার জন্য এটি একমাত্র মডেল নয়, কারণ এটিও এর সাথেই রয়েছে <strong>সমস্ত ব্র্যান্ড বৈদ্যুতিক যানবাহন.</strong> এটি সরাসরি এসইউভি টাচ স্ক্রিনের মাধ্যমে বা মোদি স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনটিতে অ্যাক্সেসযোগ্য.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a2356-1200×800.jpg” /></p>
<p>দ্বিতীয়টি অনেকগুলি বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে, যেহেতু এটি আপনাকে একটি রুট গণনা করতে দেয় এবং এটি সক্ষম <strong>একা সেরা চার্জিং স্টেশনগুলি অনুসন্ধান করুন</strong> আপনার পথে. এটি আপনার প্রারম্ভিক বিন্দু থেকে আপনার গাড়ির পরিসীমাও প্রদর্শন করে, যা আপনার ভ্রমণের আরও ভাল অনুমান করা সম্ভব করে তোলে, বিশেষত গ্রীষ্মের শিকারীদের সময়. এটি অনেক সেন্সরকে ধন্যবাদ গণনা করা হয় যা ড্রাইভিং বিশ্লেষণ করে, যদি এটি বরং নরম বা বিপরীতে বেশ খেলাধুলা হয়.</p>
<p>অন্যান্য পরামিতিগুলিও বিবেচনায় নেওয়া হয়, যেমন <strong>রাস্তার টপোগ্রাফি, গতি সীমাবদ্ধতা</strong> বা আপনার রুটে ট্র্যাফিক জ্যাম. এয়ার কন্ডিশনার ব্যবহার বাস্তবতার যতটা সম্ভব স্বায়ত্তশাসনের মান প্রদর্শন করতে বিশ্লেষণ করা হয়. সিস্টেমটি ক্রমাগত নতুন তথ্য যেমন দামের পাশাপাশি অর্থ প্রদানের বিকল্পগুলি এবং কোনও অ্যাক্সেস বিধিনিষেধের সাথে আপডেট করা হয়. সিস্টেমটি আয়নটি নেটওয়ার্কের মতো দ্রুত টার্মিনালগুলির পক্ষে রয়েছে, যার সাথে অডি অংশীদার.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/e12a9518-1200×800.jpg” /></p>
<p>এই রুট পরিকল্পনাকারী যে সমস্ত দেশে ব্র্যান্ডটি উপস্থিত রয়েছে এবং টার্মিনাল নেটওয়ার্কের সাথে যুক্ত সেখানে উপলব্ধ <strong>অডি ই-ট্রন চার্জিং পরিষেবা.</strong></p>
<h2>ড্রাইভিং: খুব বহুমুখী, তবে যথেষ্ট গতিশীল নয়</h2>
<p>অডি যদি স্বায়ত্তশাসনকে অনুকূলিত করতে পরিবর্তন করে থাকে তবে ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রে কিছুই স্পর্শ করা যায় নি, যা ই-ট্রোন থেকে সম্পূর্ণ অপরিবর্তিত রয়েছে যা আমরা ইতিমধ্যে 2018 সাল থেকে জানি. দুটি সংস্করণ উপলব্ধ, যথা 50 এবং 55, <strong>উভয়ই একটি ই-কোয়াট্রো অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত</strong>. আমরা দ্বিতীয়টির স্টিয়ারিং হুইলটি নিতে সক্ষম হয়েছি, যার দুটি অ্যাসিনক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর রয়েছে, তারা 664 এনএম এর টর্কের জন্য মোট 408 হর্সপাওয়ারের মোট শক্তি বিকাশ করে. দ্বিতীয়টি দুটি রূপের জন্য সাধারণ, যখন<strong>একটি সংস্করণ এস কিউ 8 ই-ট্রন তিনটি ইঞ্জিন সহ সজ্জিত</strong> একটু পরে পৌঁছে যাবে.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/e12a9467-1200×800.jpg” /></p>
<p>অবাক না করে, <strong>বৈদ্যুতিন এসইউভি এমএলবি-এভো প্ল্যাটফর্মটি রাখে যা এটি কিউ 8 এর তাপীয় সংস্করণের সাথে ভাগ করে দেয়</strong>. যদি এটি বয়স পেতে শুরু করে তবে এটি এখনও দক্ষ, এটি নিশ্চিত করে যে ই-ট্রন একটি সন্তোষজনক হ্যান্ডলিং. যাইহোক, রোলের রোলটি এখনও উপস্থিত রয়েছে, এমনকি যদি গ্র্যাভিটির খুব নিম্ন কেন্দ্রটি মেঝেটির নীচে ব্যাটারিগুলির জন্য ধন্যবাদ ক্ষতির জন্য ধন্যবাদ. আমাদের পরীক্ষার মডেল সর্বদা ভোগা<strong>একটি উচ্চ ওজন, 2,555 কিলো খালি প্রদর্শিত</strong>. ড্রাইভিং তাই অগত্যা আরও খেলাধুলা হবে না, বিশেষত যেহেতু সামনের অক্ষের প্রতিক্রিয়াশীলতার অভাব রয়েছে.</p>
<p>যদি <strong>0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 5.6 সেকেন্ডে ঘোষণা করা হয়</strong>, বৈদ্যুতিক মডেলগুলির তাত্ক্ষণিক টর্কের বৈশিষ্ট্য থাকা সত্ত্বেও ত্বরণের কিছুটা ঘুষি ঘাটে রয়েছে. সর্বাধিক গতি 200 কিমি/ঘন্টা সংযত হয়. এর অংশের জন্য, স্যাঁতসেঁতে অস্বস্তিকর না হয়ে কিছুটা স্থির করা হয়েছিল. দখলদারদের সত্ত্বেও ভাল চিকিত্সা করা হয় <strong>21 -ইঞ্চি রিমস</strong>, আমাদের পরীক্ষার সময় আমরা যে ধরণের রাস্তা দেখতে পেলাম তা যাই হোক না কেন. মহাসড়কে, আমরা এয়ারোডাইনামিক আওয়াজ সম্পর্কিত এমনকি সাউন্ডপ্রুফিংয়ের কাজটির প্রশংসা করি.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/e12a9039-1200×800.jpg” /></p>
<p><strong>ছয় ড্রাইভিং মোড দেওয়া হয়</strong>, দিকনির্দেশনা এবং স্থগিতাদেশের দৃ firm ়তার সাথে অভিনয় করার পাশাপাশি এক্সিলারেটরের প্রতিক্রিয়াশীলতার উপর. বেশ কয়েকটি স্তরের পুনর্জন্মও পাওয়া যায়, যা স্টিয়ারিং হুইল প্যালেটগুলির মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যায়. সংযুক্ত নেভিগেশনের উপর ভিত্তি করে একটি স্বয়ংক্রিয় মোডও উপলব্ধ.</p>
<p>অন্যদের মধ্যে টেসলা মডেল 3 এবং অন্যান্য নিসান লিফের মতো একক প্যাডেল ব্যবহার করে গাড়ি চালানো সম্ভব. স্বাচ্ছন্দ্য তাই এই অডি কিউ 8 ই-ট্রনের চাকাটির পিছনে রাখা, যা দুর্ভাগ্যক্রমে ঘোষণা করে <strong>একটি ডাকাতি ব্যাস যা তাকে শহরে সহায়তা করে না, 12.2 মিটার.</strong></p>
<h2>স্বায়ত্তশাসন, খরচ এবং রিচার্জ: একটি বড় ক্ষুধা সহ এসইউভি</h2>
<p>অডি তার গ্রাহকদের এবং তার বৈদ্যুতিন এসইউভির বড় দুর্বল পয়েন্ট সম্পর্কে প্রেস দ্বারা প্রেরিত সমালোচনা শুনেছিল: স্বায়ত্তশাসন. এর জন্য, বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করার জন্য নকশায় অনেক উন্নতি করা হয়েছে, তবে কেবল তা নয়. নির্মাতারাও ব্যাটারির ক্ষমতা বাড়িয়েছে, <strong>যা 95 থেকে 114 কিলোওয়াট ঘন্টা গ্রস পর্যন্ত যায়</strong> আমাদের 55 টেস্ট সংস্করণের জন্য. ফলাফল, স্বায়ত্তশাসনটি এখন ডাব্লুটিএলপি চক্র অনুসারে 552 কিলোমিটারে প্রদর্শিত হয়. তবে এটি কি সত্যিই দরকারী? ?</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a2349-1200×800.jpg” /></p>
<p>কারণ আমরা জানি যে একটি বড় ব্যাটারি কেবল সুবিধা দেয় না, একেবারে বিপরীত. ক্ষমতার এই বৃদ্ধি উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির মোট ওজন বাড়ায়, যা খরচও বাড়ায়. এটি বরং উচ্চ, যেহেতু আমরা উল্লেখ করেছি <strong>মিশ্র চক্রে প্রতি 100 কিলোমিটার গড়ে 27.5 কিলোওয়াট</strong>. একটি চিত্র যা একটি মহাসড়কে প্রায় 30 কিলোওয়াট ঘন্টা উপরে উঠে যায় এবং যা শহরে কিছুটা কমে যায়. এর অংশ হিসাবে, অডি ডাব্লুএলটিপি মিশ্রিত গ্রাহক চক্রের অনুকূল পরিস্থিতিতে মিশ্র চক্রে সর্বাধিক 24.4 কিলোওয়াট ঘন্টা ঘোষণা করেছে. তুলনার জন্য, একটি টেসলা মডেল এক্স প্লেড 20.8 কিলোওয়াট / 100 কিমি জন্য দেওয়া হয়েছে.</p>
<p>নতুন কিউ 8 ই-ট্রনটি একটি ইন্টিগ্রেটেড 11 কিলোওয়াট চার্জারের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছে যা বর্তমানের মাধ্যমে বর্তমানের মাধ্যমে, তবে এটি সম্ভব <strong>1,950 ইউরো বিলযুক্ত একটি বিকল্পের মাধ্যমে 22 কিলোওয়াট লোড করুন</strong>. সুতরাং, 10 থেকে 80 % পর্যন্ত রিচার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি সকাল 11:30 টা থেকে 6 এএম থেকে যায়।. দ্রুত টার্মিনালে, বৈদ্যুতিক এসইউভি এখন 170 কিলোওয়াট পর্যন্ত সংগ্রহ করতে পারে. সুতরাং, এটি কেবল প্রয়োজনীয় <strong>80 % পর্যন্ত লোড করতে 31 মিনিট,</strong> বা এমনকি 50 কোয়াট্রো সংস্করণের জন্য তার ক্ষুদ্রতম ব্যাটারি সহ 28 মিনিট.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/i71a2360-1200×800.jpg” /></p>
<p>আমাদের পরীক্ষার মডেল অডি চার্জিং পরিষেবা নেটওয়ার্কের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা অ্যাক্সেস দেয় <strong>27 টি দেশে 440,000 এরও বেশি পাবলিক চার্জ পয়েন্ট</strong> একক কার্ডের মাধ্যমে ইউরোপীয়রা. তিনটি সূত্র পাওয়া যায়, যার মধ্যে একটি নিখরচায় এবং আরও দুটি এবং প্রতি মাসে 14.99 ইউরো প্রদর্শিত হয়. এসইউভি আয়নটি টার্মিনালগুলিতে প্লাগ এবং লোড ফাংশন সহ সজ্জিত. টেসলা এবং বিএমডাব্লু দ্বারা প্রস্তাবিত এই সিস্টেমটি আপনাকে তার কার্ডটি না নিয়েই রিচার্জ চালু করতে দেয়.</p>
<h2>একটি খুব অভিজাত হার</h2>
<p><strong>নতুন অডি কিউ 8 ই-ট্রন 86,700 ইউরো থেকে শুরু হয়</strong>, এর 50 এস-লাইন সংস্করণে 340 হর্সপাওয়ার এবং 453 কিলোমিটার পরিসীমা প্রদর্শন করছে. এটি অ্যাভাস ফিনিশের সাথে 95,200 ইউরো লাগে, যখন আরও দক্ষ ভেরিয়েন্ট 55 বেছে নেওয়া সম্ভব হয়. এটি 408 অশ্বশক্তি একটি শক্তি সরবরাহ করে এবং একক লোডে 532 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে. প্রবেশের টিকিটটি এস-লাইন সংস্করণে 96,200 ইউরো এবং অ্যাভাস ফিনিসে 104,700 ইউরোতে প্রদর্শিত হয়.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4525-1200×800.jpg” /></p>
<p>দুর্ভাগ্যক্রমে, এ জাতীয় দামের স্তরে, রিং সহ এসইউভি 5000 ইউরোর পরিবেশগত বোনাসের জন্য যোগ্য নয়, 47,000 ইউরোর চেয়ে কম গাড়ির জন্য সংরক্ষিত. এমনকি যদি আমরা জানি যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির সমতুল্য তাপীয় মডেলের চেয়ে কম খরচ হয় তবে নিশ্চিত যে এটি কোনও সস্তা যানবাহনের সন্ধানে গ্রাহকদের প্রলুব্ধ করা যথেষ্ট তা নিশ্চিত নয়. কারণ কিউ 8 ই-ট্রন অবশ্যই তা নয়.</p>
<p>আরও ভাল সজ্জিত ফিনিস এটি মূল্যবান কারণ এটি অনেক অতিরিক্ত সরঞ্জাম নিয়ে আসে. তাদের মধ্যে, আমাদের বিশেষভাবে উদ্ধৃতি দিন <strong>হেড-আপ-ডাউন ডিসপ্লে, প্যানোরামিক কাচের ছাদ</strong> পাশাপাশি নগর সহায়তা এবং রাস্তা সহায়তা প্যাকগুলি. এখন বর্ধিত বিকল্পগুলির ক্যাটালগ থেকে প্রস্থান করুন, যা অডিতে অনেক সমালোচনা অর্জন করেছে. এখন থেকে, মূল সরঞ্জামগুলি সমাপ্তির উপর নির্ভর করে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা হয় তবে দামটি আরও নোনতা.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/04/4l4a4536-1200×800.jpg” /></p>
<p>নতুন অডি কিউ 8 ই-ট্রন প্রতিদ্বন্দ্বীদের মার্সিডিজ একিউ এসইউভির সাথে হেড-অন, যা শুরু হয় <strong>93,150 ইউরো থেকে</strong> এর 292 অশ্বশক্তি ইঞ্জিন এবং 568 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের সাথে. নতুন বিএমডাব্লু আইএক্সও আমাদের পরীক্ষার মডেলের একজন গুরুতর প্রতিযোগী. রেকর্ডের জন্য, এটি শুরু হয় <strong>84,200 ইউরো থেকে</strong> 326 অশ্বশক্তি এবং একটি 426 কিলোমিটার ডাব্লুএলটিপি সহ একটি শক্তি সহ.</p>
<p>অবশ্যই, 111,990 ইউরো থেকে প্রদর্শিত টেসলা মডেল এক্সটি উদ্ধৃত করা এবং 670 হর্সপাওয়ারের একটি অসাধারণ শক্তি সহ 625 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসনের দাবি করা অসম্ভব. ভলভো এক্স 90 কিউ 8 ই-ট্রোনটির জন্য একটি দুর্দান্ত প্রতিদ্বন্দ্বীও হবে.</p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রন পরীক্ষা: ব্র্যান্ডের বৃহত্তম বৈদ্যুতিক এসইউভির জন্য একটি xxl ব্যাটারি</h2>
<p><img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/04/Audi-Q8-e-tron-665×575.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”665″ height=”575″ /></p>
<p><strong>2018 সালে চালু করা, প্রথম 100 % বৈদ্যুতিন অডি একটি সামান্য রিস্টাইলিং সরবরাহ করে. এসইউভি উপসর্গ Q8 গ্রহণ করার সুযোগ নেয় এবং বিশেষত একটি বিশাল ব্যাটারি সংহত করার জন্য. ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক বাজারে পরিস্থিতি পরিবর্তন করা কি যথেষ্ট? ? আমরা অডি কিউ 8 ই-ট্রনের চাকাটি নিয়েছি এবং আপনাকে আমাদের সমস্ত ছাপ এবং আমাদের সমস্ত সিদ্ধান্ত দিয়েছি.</strong></p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-29.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>2018 সালে ঘোষণা, দ্য<strong>অডি ই-ট্রন</strong> 2019 সালে এটির প্রথম কোলে তৈরি. পাঁচ বছর পরে, ইঙ্গোলস্টাড্টের প্রস্তুতকারকের কিউ 4 ই-ট্রন এসইউভি থেকে শুরু করে পোরশে টায়কান এর জার্মেইন কাজিন, চিত্তাকর্ষক ই-ট্রন জিটি স্পোর্টস সেডান পর্যন্ত তাঁর 100 % বৈদ্যুতিন গাড়িগুলির শান্তভাবে প্রসারিত করার সময় ছিল. সুতরাং এটি যখন সমস্ত শুরু হয়েছিল তার কাছে ফিরে আসার সময় হয়েছিল.</p>
<h2>পরিবর্তন খুঁজছি</h2>
<p>প্রথম পরিবর্তন, অডি ই-ট্রন এখন বলা হয় <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রন</strong>. এটি এরকম কিছু বলে মনে হচ্ছে না, তবে এই সাধারণ সংযোজনটি ব্র্যান্ডের বৈদ্যুতিন এসইউভি রেঞ্জের শীর্ষে মডেলটির পাশাপাশি এর অবস্থানটি আরও ভালভাবে সনাক্ত করা সম্ভব করে তোলে. অনুস্মারক হিসাবে, এটিতে এখন 8 টি 100 % বৈদ্যুতিক যানবাহন রয়েছে এবং 2026 সালের মধ্যে 20 টি মডেলও সরবরাহ করবে. অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য, <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রন অডি কিউ 8 তাপীয় এসইভির কোনও সাধারণ ব্যাটারি সংস্করণ নয়</strong>, দুটি মডেল তাদের শৈলীতে এবং তাদের মোটরাইজেশন উভয়ই সম্পূর্ণ আলাদা.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-46.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>প্রথম নজরে, খুব চালাক যিনি প্রথম অডি ই-ট্রনের তুলনায় অডি কিউ 8 ই-ট্রোনটির নান্দনিক পরিবর্তনগুলি নির্দেশ করতে সক্ষম হবেন. যাইহোক, এটি তাকান, <strong>সামনের স্তরে কিছু ছোট পরিবর্তন রয়েছে</strong>, যা একটি বর্ধিত লোগো এবং বিশেষত অন্যান্য অডি মডেলের মতো একটি এলইডি ব্যানার হোস্ট করে. প্রস্তুতকারকের নিজস্ব ভর্তির বিষয়ে, সমস্ত কাজের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রনের স্বায়ত্তশাসন উন্নতি</strong>, বিশেষত গাড়ির উপরে এবং নীচে উভয়ই বায়ু প্রবাহ পরিচালনার ক্ষেত্রে. সক্রিয় শাটারগুলি গ্রিলটিতে সংহত করা হয় এবং এয়ার ইনপুটগুলি সামনের নতুন গাউনগুলি থেকে উপকৃত হয়. এছাড়াও, নতুন এ্যারো রিমসও রয়েছে. শেষ পর্যন্ত, এর আকার সত্ত্বেও, ব্র্যান্ডের বৃহত্তম এসইউভি তার অনুপ্রবেশের হারকে বাতাসে (বা সিএক্স) দেখেছে যা ইতিমধ্যে কেবল 0.28 ছিল, এখন 0.27 এ স্যুইচ করুন. এমনকি অডি কিউ 8 ই-ট্রোন স্পোর্টব্যাকের জন্য 0.24 এমনকি আমরা পরীক্ষা করছি.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-67.jpg” /></p>
<p>এমন কোনও মেশিনের পক্ষে খারাপ নয় যা মাত্রাগুলি প্রদর্শন করে 4.915 মিটার দীর্ঘ, 1.937 মিটার প্রশস্ত এবং 1.633 মিটার উঁচু. এবং উপরে উল্লিখিত হিসাবে, বৈদ্যুতিক এসইউভি উপলব্ধ <strong>একটি 1.619 মিটার উচ্চ স্পোর্টব্যাক সংস্করণ</strong>, তবে ইন <strong>এসকিউ 8 ই-ট্রন</strong> এবং <strong>এসকিউ 8 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন</strong> যারা আরও বেশি খেলাধুলা চান তাদের জন্য. এগুলি দুটি নিম্ন মিলিমিটার এবং 39 মিলিমিটার প্রশস্ত. সমস্ত ক্ষেত্রে, অডি কিউ 8 ই-ট্রন 2,928 মিটার হুইলবেস থেকে উপকৃত হয়, যা আবাসকে পুরোপুরি উপকৃত করে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-68.jpg” /></p>
<p>কি অফার <strong>পিছনে আরও লেগ স্পেস</strong> এবং ট্রাঙ্কে একটি যথেষ্ট জায়গা. পরেরটি 569 লিটার ধারণক্ষমতা প্রদর্শন করে, যা এর ডুবে যাওয়া ছাদ লাইনের কারণে স্পোর্টব্যাক সংস্করণে 528 লিটারে হ্রাস পেয়েছে. এর প্রিমিয়াম জার্মান প্রতিযোগীদের তুলনায় খুব ভাল পয়েন্ট, অডির কিউ 8 ই-ট্রোনটিতে একটি 62-লিটার ট্রাঙ্ক সরবরাহ করার ভাল ধারণা ছিল. কেবিন লাগেজ রাখার জন্য যথেষ্ট নয়, তবে কেবলগুলি সংরক্ষণের জন্য যথেষ্ট যা গাড়িটি স্যুটকেস দিয়ে লোড করা হলে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য হবে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-49.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<h2>একটি কেবিন যা তারিখ থেকে শুরু হয়</h2>
<p>যদি অডি কিউ 8 ই-ট্রোনটির বাহ্যিক উপস্থিতি সবেমাত্র বিকশিত হয়, <strong>পাঁচ বছরে অভ্যন্তরীণ উপস্থাপনা পরিবর্তন হয়নি</strong>. একটি অনন্তকাল বা প্রায় এমনকি অটোমোবাইলের ক্ষেত্রে যা প্রযুক্তির সাথে আরও বেশি করে ফ্লার্ট করে. অনেক বেশী<strong>আমরা প্রায় এটি তারিখ বলতে পারে</strong> প্রতিযোগিতায় প্রতিযোগিতায় একই স্তরে আরও আকর্ষণীয় প্রস্তাব সহ 2023 সালে বৈদ্যুতিন গাড়ির বাজারে এত কিছু বিকশিত হয়েছে. এবং অডি কিউ 4 ই-ট্রোন সম্পর্কে কী যা কার্যত অর্ধেক সস্তা বিক্রি হয় এবং তবুও এটি কার্যত একই অভ্যন্তর রয়েছে ?</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-20.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>সংক্ষিপ্ত, <strong>আমরা এখনও হাই -এন্ড এসইউভি থেকে আরও বেশি প্রত্যাশা করেছি</strong> যার সমাপ্তি প্রিমিয়াম বিভাগের সাথে আরও উপযুক্ত অন্যদের সাথে খুব বেসিক উপকরণ সহযোগিতা করে তোলে <strong>কাঠের ব্যহ্যাবরণ (দানাদার ছাই বা সাইকামোর), অ্যালুমিনিয়াম এমনকি কার্বন ফাইবার</strong> সংস্করণ এস লাইন এবং ই লাইন সংস্করণের জন্য. এছাড়াও, হালকা বাদামী আখরোট কাঠের পাশাপাশি প্রদর্শিত হয়, অডি মোটরগাড়ি শিল্পে অপরিহার্য স্থায়ী উপকরণগুলি মিস করতে পারেনি. অডি কিউ 8 ই-ট্রনের জন্য এটি পুনর্ব্যবহারযোগ্য পোষা বোতলগুলির একটি আংশিক ডেরাইভেটিভ হবে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-35.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং 100 % ডিজিটাল উপকরণে কোনও পরিবর্তন নেই. স্টিয়ারিং হুইলে সংহত করা বোতামগুলির জন্য পছন্দসই ধন্যবাদ হিসাবে মডুলার, <strong>ডিজিটাল ককপিট খুব ব্যবহারিক</strong> যানবাহন বা এমনকি নেভিগেশনের মতো তথ্য প্রদর্শন করতে. এটির সাথেও যুক্ত হতে পারে <strong>একটি মাথা -আপ প্রদর্শন</strong>, ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন যখন একটি চারপাশে ঘোরে <strong>12 -ইঞ্চ স্পর্শ স্ল্যাব</strong>. একটি তির্যক যা বর্তমান মানের তুলনায় কিছুটা ছোট মনে হয়. বায়ুচলাচল অগ্রভাগের নীচে স্থাপন করা, স্ক্রিনটি এমন একটি ইন্টারফেস প্রদর্শন করে যা শুদ্ধ এবং সর্বদা কার্যকর, তবে কিছু প্রতিযোগী যা অফার করে তার চেয়ে কম দৃশ্যমান আনন্দদায়ক.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-19.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>অন্যদিকে, অডি কিউ 8 ই-ট্রন সর্বদা তার প্রযুক্তিগুলির উপর এবং বিশেষত এর উপর নির্ভর করতে পারে <strong>ভবিষ্যদ্বাণীমূলক নেভিগেশন</strong>. এটি অনুমতি দেয়<strong>স্বায়ত্তশাসন অনুকূলিতকরণ</strong> টপোলজির মতো অনেক পরামিতি অনুসারে গাড়িটির এবং উদাহরণস্বরূপ যখন কোনও গোলাকার কাছে পৌঁছানোর সময় শক্তির গতি এবং পুনর্জন্মকে মানিয়ে নেওয়া. নির্মাতারা তাই ন্যাভিগেশন সিস্টেমটি যথাসম্ভব ব্যবহার করার পরামর্শ দেয়, এমন একটি রুট সহ যা আমরা তাঁর বাড়ি এবং অফিসের মধ্যে এমনভাবে হৃদয় দিয়ে জানি.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-24.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p><strong>একটি তৃতীয় পর্দা স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে দেওয়া হয়</strong> প্রথম ই-ট্রন হিসাবে. স্ল্যাবের নীচে অবস্থিত যা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকে উত্সর্গীকৃত, এটি বিশেষত অন্তর্ভুক্ত <strong>শীতাতপনিয়ন্ত্রণ আদেশ</strong>. যাইহোক, এর একীকরণের নেতৃত্বে যখন আপনার দৃষ্টিশক্তি হ্রাস করা প্রয়োজন. প্রতিটি চাপের সাথে শারীরিক পিম্পলগুলি অনুকরণ করার জন্য হ্যাপটিক রিটার্নের সাথে থাকে তবে এই পর্দার অন্ধকে হেরফের করা অসম্ভব.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-33.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>অবশেষে, অডি কিউ 8 ই-ট্রন সর্বদা তার al চ্ছিক বহির্মুখী আয়না সরবরাহ করে।. বৈদ্যুতিন এসইউভিগুলিতে একটি ভবিষ্যত শৈলীর প্রস্তাব দেওয়া, এগুলি অবশ্যই হুন্ডাই আইওনিউ 6 এর চেয়ে সুন্দর, তবে হোন্ডা ই এর তুলনায় কম বিচক্ষণ. তবুও, যদি তাদের গাড়িটির সিএক্স আরও উন্নত করার এবং লাল রঙের ফ্ল্যাশিংয়ের সুবিধা থাকে তবে লাইন পরিবর্তন করার সময় যদি কোনও যানবাহন কাছাকাছি থাকে, <strong>যাত্রী বগিতে পর্দার সংহতকরণ এখনও সমস্যাযুক্ত</strong>. প্রকৃতপক্ষে, রিয়ার ভিউ মিররটির অক্ষটি দেখার পরিবর্তে, আমরা দরজার হ্যান্ডেলের দিকে আপনার চোখ কমিয়ে আনতে হবে তা বুঝতে পেরে আমরা তাদের সন্ধান করতে শুরু করি. সম্ভবত ড্রাইভার সময়ের সাথে সাথে অভ্যাসে প্রবেশ করবে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে তাকেও প্রতিচ্ছবি এবং দূরত্বের পক্ষপাতদুষ্ট ধারণা মোকাবেলা করতে হবে. এমন কোনও বিকল্পের জন্য আদর্শ নয় যা অনিবার্যভাবে টেকনোফিলকে কল্পনা করে, তবে এটি একটি দোলিত অভিজ্ঞতার জন্য প্রায় € 2,000 বিল দেওয়া হয়.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-26.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রন সহ আরও স্বায়ত্তশাসনের জন্য একটি বৃহত্তর ব্যাটারি ?</h2>
<p>এর বিপণনের সময়, <strong>অডি ই-ট্রন এর স্বায়ত্তশাসনের পাশে আমাদের মুগ্ধ করেনি</strong>, সেখান থেকে অনেক দূরে. ত্রুটি, বিশেষত খুব উচ্চ খরচ. অডি তাই তার অনুলিপিটি পর্যালোচনা করতে হয়েছিল, বিশেষত যেহেতু পাঁচ বছরে বৈদ্যুতিক গাড়ির ল্যান্ডস্কেপ পরিবর্তিত হয়েছে. কয়েকটি এয়ারোডাইনামিক উন্নতি ছাড়াও, <strong>ইঞ্জিনিয়াররা অডি কিউ 8 ই-ট্রোনটিতে একটি নতুন ব্যাটারিতে যোগদান করতে বেছে নিয়েছেন</strong> এর এস এবং 55 টির মধ্যে. এবং কি ব্যাটারি ! সঙ্গে <strong>দরকারী ক্ষমতা 106 কিলোওয়াট</strong>, এটি বর্তমানে বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম উপলব্ধ. রেকর্ডের জন্য, ই-ট্রন অডি একটি 86 কেডব্লুএইচ প্যাক “কেবল” দিয়ে সজ্জিত ছিল. তবুও নির্মাতারা অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 50 সংস্করণে একটি ছোট 89 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি দরকারী (64 কিলোমিটার বিপরীতে) ধরে রেখেছে যা প্রবেশের স্তরটি গঠন করবে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-31.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>অনিবার্যভাবে, গাড়িটির ঘোষিত স্বায়ত্তশাসন তীব্রভাবে বাড়ছে, সংস্করণ যাই হোক না কেন:</p>
<ul>
<li>+অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 50 এর 44 % যা তাত্ত্বিকভাবে 468 কিমি পর্যন্ত ভ্রমণ করতে পারে;</li>
<li>+অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 55 এর জন্য 32 % স্বায়ত্তশাসন 552 কিমি পর্যন্ত ঘোষণা করা হয়েছে;</li>
<li>+32 % পরবর্তী অডি এসকিউ 8 ই-ট্রনের জন্যও যা স্বায়ত্তশাসনের 513 কিলোমিটার অবধি প্রতিশ্রুতি দেয়.</li>
</ul>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-44.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>ব্যাটারি ক্ষমতা বাড়ানোর পাশাপাশি, <strong>অডিও ward র্ধ্বমুখী চার্জ শক্তি সংশোধন করেছে</strong>. এন্ট্রি-লেভেল অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 50 মডেলের জন্য এর আগে 120 কিলো. এইভাবে সজ্জিত, <strong>আমাদের অডি কিউ 8 ই-ট্রন 55 10 % থেকে 80 % সক্ষমতা থেকে 31 মিনিটের মধ্যে ওয়াটগুলিতে পূরণ করতে পারে</strong>. বৈদ্যুতিক এসইউভি এখনও হুডের উভয় পাশে দুটি চার্জিং হ্যাচ দিয়ে সজ্জিত. অবিচ্ছিন্ন বর্তমান টার্মিনালগুলিতে দ্রুত রিচার্জের জন্য উত্সর্গীকৃত, এবং একটি ঘরোয়া আউটলেট বা একটি ওয়ালবক্সে বৈদ্যুতিক গাড়ি প্লাগ করে বর্তমানের বিকল্পটি পুনরায় চার্জ করার জন্য একটি. পরবর্তী ক্ষেত্রে, অন -বোর্ড চার্জারটি 11 কিলোওয়াট স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি শক্তি গ্রহণ করে. 22 চ্ছিক 22 কিলোওয়াট লোড পাওয়ার থেকে উপকৃত হওয়াও সম্ভব.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-55.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>শেষ অবধি, ঘোষিত শক্তির স্তরে কোনও পরিবর্তন নেই যা উদার থাকে: অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 55 এবং অডি এসকিউ 8 ই-ট্রোনটির জন্য অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 55 এবং 503 এইচপি-র জন্য অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 50, 408 এইচপি জন্য 340 এইচপি.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-27.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রন 55 ড্রাইভিং</h2>
<p>এটা অবাক করে না, <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রন 55 সর্বদা একই ড্রাইভিং আনন্দ দেয়</strong>, রোলিং এবং এয়ারোডাইনামিক শব্দের কার্যকর পরিস্রাবণ দ্বারা ভাল সহায়তা করেছে. বায়ুসংক্রান্ত স্যাঁতসেঁতে পুরোপুরি এসইউভির স্বাচ্ছন্দ্যে অংশ নেয় যা এমনকি তার অফ-রোড মোডের সাহায্যে চ্যাসিসের সাথে উপযুক্ত, ক্রসিংয়ে না গিয়েও তার অফ-রোড মোডের সাহায্যে উদ্যোগ নিতে পারে. তবুও, আমরা আমাদের অডি কিউ 8 ই-ট্রন 55 কে পৃথিবী এবং বালির কোর্সে নিতে সক্ষম হয়েছি.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-28.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>রাস্তায় ফিরে, <strong>বৈদ্যুতিন এসইউভি কীভাবে পর্যাপ্ত গতিশীল হতে পারে তা জানে</strong> একটি সঠিক সামনের অক্ষ এবং নগদ আন্দোলনের জন্য ধন্যবাদ. 408 এইচপি যা দুটি ইঞ্জিন দ্বারা সরবরাহ করা হয় (একটি সামনের অক্ষের একটি এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভের জন্য পিছনের অক্ষের একটি) ম্যামথের ওজনকে উপেক্ষা করার অনুমতি দেয়, অডি কিউ 8 ই-ট্রন 55 2, 58 এরও বেশি অভিযোগ করে স্কেল টন. অন্যদিকে, অন্যান্য হালকা বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিপরীতে দখলকারীদের সহিংসতা না করে ত্বরণগুলি প্রগতিশীল. যাইহোক, এটি 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা থেকে বৈদ্যুতিক এসইউভি পাস করতে কেবল 5.6 সেকেন্ড সময় নেয়.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-23.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>এবং ঘোষিত স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে কি ? যদি তিনি এই অঞ্চলে অগ্রগতি করছেন, <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 55 অবশ্যই সর্বদা উচ্চ ব্যবহারের সাথে পুনর্মিলন করতে হবে</strong>. আমাদের পরীক্ষার অংশের সময় 25 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটার কিলোমিটার উল্লেখ করা হয়েছে (অন্যটি উল্লেখযোগ্যভাবে একটি অফ-রোড রুটে চালিত হয়েছে, ত্বরণগুলি যা সাধারণ ব্যবহারের প্রতিনিধি নয়), এটি দ্বারা প্রতিশ্রুত মানগুলিতে পৌঁছানোর সম্ভাবনা কম প্রস্তুতকারক. বরং 400 কিমি উপর নির্ভর করুন, আপনার পায়ের আলোকে এক্সিলারেটরে রেখে দিন. বলা হয় দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে কী. অবশ্যই সরবরাহ করা হয়েছে যে আপনি প্রায় দুই ঘন্টা আধা ঘন্টা বিরতি নিতে নারাজ নন.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-38.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<h2>অডি কিউ 8 ই-ট্রনের জন্য দামগুলি উপরের দিকে সংশোধিত</h2>
<p>এটি কেবল অডি কিউ 8 ই-ট্রনের ব্যাটারি নয় যা বৃদ্ধি পায়. এই পুনঃনির্ধারিত সংস্করণের দামগুলি উপরের দিকে বিকশিত হয়. <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রন 50 এস লাইন শুরু হয় 86,700 ডলার থেকে</strong>, যখন আমাদের সংস্করণ <strong>অডি কিউ 8 ই-ট্রোন 55 নতুন 104 কেডব্লুএইচ ব্যাটারি সহ € 96,200 থেকে প্রদর্শিত হয়</strong>. স্পোর্টব্যাক সংস্করণগুলি যথাক্রমে 89,300 ডলার এবং 98,800 ডলার থেকে প্রদর্শিত হয়. দাম যা স্পষ্টতই বৈদ্যুতিক বোনাস বৈদ্যুতিন গাড়ি বঞ্চিত করে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-51.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>যদি যানবাহনগুলি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত থাকে তবে অনেকগুলি বিকল্পও দেওয়া হয়. এবং বিশেষত রোড সহায়তা প্যাক যা ট্র্যাফিক জ্যামে ড্রাইভিং সহকারী, লাইন ক্রসিং সতর্কতা এবং দক্ষতা সহকারী (€ 2,550) এর সাথে অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত করে. সাথে পাস করার মধ্যে ছোট্ট বুদ্ধি <strong>ইউএসবি টাইপ সি পোর্টগুলির জন্য অনুরোধ করা € 600</strong>. অবশেষে, টেকনোফিলগুলি প্রয়োজনীয়ভাবে উপরে উল্লিখিত ত্রুটিগুলি (€ 1,910), বা আপ-অন-আপ (€ 1,650) ডিসপ্লে (€ 1,650) সত্ত্বেও ভার্চুয়াল বহির্মুখী আয়নাগুলিতে আগ্রহী নজর রাখবে.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-21.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>অবশেষে, অডি কিউ 8 ই-ট্রন অফারের সাথে রয়েছে <strong>অডি চার্জিং</strong>. এই ব্যাজটি 27 টি ইউরোপীয় দেশগুলিতে 400,000 এরও বেশি চার্জে অ্যাক্সেস দেয়. তিনটি মূল্যের সূত্র দেওয়া হয়: রিচার্জেবল বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের জন্য বেসিক এবং আরও অনেক কিছু এবং প্রো যা 100 % বৈদ্যুতিক মডেলের জন্য সংরক্ষিত. দ্বিতীয়টি অডি কিউ 8 ই-ট্রন কেনার জন্য প্রথম বছর দেওয়া হয়.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-39.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>বেসিক সূত্র, যা নিখরচায়, আপনাকে উপকৃত করতে দেয়<strong>€ 0.12/মিনিট ব্যয়</strong> ক্রমবর্ধমান বর্তমানের মাধ্যমে রিচার্জিং পয়েন্টে, বা অবিচ্ছিন্ন রিচার্জের জন্য এমনকি € 0.60/মিনিট. গণনা <strong>দ্রুত আয়নটি টার্মিনালগুলিতে 0.69 €/কেডাব্লুএইচ</strong> (যখন এটি পাওয়া যায় তখন প্লাগ এবং লোড সহ).</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-50.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>আরও সুবিধাজনক, <strong>আরও সূত্রটি € 7.99/মাস বিল দেওয়া হয়</strong>. এটি যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে যথাক্রমে 0.08 €/মিনিট এবং 0.42 €/মিনিট রাখে. অন্যদিকে আয়নিটি স্টেশনগুলিতে দাম € 0.69/কেডব্লুএইচ পরিবর্তিত হয় না.</p>
<p> <img src=”https://img.phonandroid.com/2023/04/Audi-Q8-e-tron-36.jpg” alt=”অডি কিউ 8 ই-ট্রন” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>বড় রোলারদের তাই দেওয়া প্রথম বছরের বাইরে পেশাদার অফারে সাবস্ক্রাইব করার ক্ষেত্রে প্রতিটি আগ্রহ থাকবে. বিল 14.99/মাসে, এটি এসি এবং ডিসি টার্মিনালগুলিতে মিনিটটি € 0.07 এবং 0.35 ডলার এবং বিশেষত 0.36 €/কেডব্লুএইচ আয়নটিতে রাখে.</p>
<strong>চূড়ান্ত পরীক্ষার নোট: অডি কিউ 8 ই-ট্রন</strong>
<p>কিউ 8 ই-ট্রোনটির নামকরণ করা হয়েছে, অডির প্রথম বৈদ্যুতিক এসইভি স্বায়ত্তশাসনকে মূল্যবান কিলোমিটার দখল করার জন্য এয়ারোডাইনামিক্স প্রচার করার জন্য একটি সামান্য রিসাইলিং সরবরাহ করে. তবে এটি সমস্ত নতুন ব্যাটারির উপরে যা অডি কিউ 8 ই-ট্রনকে বড় বৈদ্যুতিক এসইউভি বিভাগে দৌড়ে থাকতে দেয়. 104 কিলোওয়াট রেকর্ড ক্ষমতা সহ, এটি 500 কিলোমিটারেরও বেশি স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দেয়. এমন একটি মান যা তবুও উচ্চতর খরচ হিসাবে গাড়িতে পৌঁছানো খুব কঠিন হবে, বিশেষত এটির খুব বেশি ওজনের কারণে. একটি বৈদ্যুতিন এসইউভি এখনও আকর্ষণীয় হিসাবে রয়ে গেছে, বিশেষত এর স্পোর্টব্যাক সংস্করণে এবং আশ্চর্যজনক গতিশীল আচরণের সাথে যুক্ত.</p>
<ul>
<li>সান্ত্বনা</li>
<li>পারফরম্যান্স</li>
<li>গতিশীল আচরণ</li>
</ul>
<ul>
<li>উচ্চ খরচ</li>
<li>উচ্চ ওজন</li>
<li>মূল্য</li>
</ul>
