জেড 8 প্রো বৈদ্যুতিন স্কুটার পরীক্ষা: ত্রুটি হিসাবে অনেকগুলি বিকল্প

একটি সহজ -ট্রান্সপোর্টপোর্ট মেশিনের জন্য চাইনিজ স্কুটারটি নেবেন না. এর 20 কেজি এটিকে সিঁড়ি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের শত্রু করে তোলে. এছাড়াও, ভাঁজ করা হলে জেড 8 প্রো রোল করা অসম্ভব. একমাত্র সমাধান হ’ল এটি ফাঁসির সাহায্যে ধরে নেওয়া এবং আমাদের পেশীগুলি কাজ করা. জেড 8 প্রো মাল্টিমোডাল মনে ডিজাইন করা হয়নি, এটি একটি সত্য এবং এটি ধরে নেওয়া হয়.

জেড জেড 8 প্রো

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 3 সেরা মূল্য: 429.99 €

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 সেরা মূল্য: 499.99 €

খাঁটি বৈদ্যুতিক এয়ার প্রো এলআর সেরা মূল্য: 799 €

হিলি টাইগার 8 প্রো সেরা মূল্য: 924.98 €

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস সেরা মূল্য: € 449

উইসপিড এসইউভি 1000 সেরা মূল্য: 499.99 €

উপরে উপস্থাপিত লিঙ্কগুলি কোনও বিজ্ঞাপন ব্লকারের উপস্থিতিতে কাজ করতে পারে না.

জেড 8 প্রো ব্র্যান্ড জেড (প্রাক্তন জিরো) এর একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার যা 500 ডাব্লু ইঞ্জিন এবং 15.6 এএইচ এর 48 ভি ব্যাটারি বাজি ধরছে. জেড 8 প্রো স্পষ্টতই আইন দ্বারা অনুমোদিত 25 কিমি/ঘন্টা পৌঁছেছে এবং 50 কিলোমিটারেরও কম স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দেয় না.

প্রযুক্তিগত শীট / বৈশিষ্ট্য

স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা	50 কিমি
ব্যাটারি	48 ভি 15.6 আহ
ডিভাইস ওজন	20 কেজি
লোডিং সময়	7 এইচ
সর্বোচ্চ গতি	25 কিমি/ঘন্টা
ইঞ্জিন ক্ষমতা	500 ডাব্লু
দৈর্ঘ্য	1100 মিমি
প্রস্থ	590 মিমি
উচ্চতা (ন্যূনতম)	960 সেমি
উচ্চতা (সর্বোচ্চ)	1250 সেমি
সর্বোচ্চ যাত্রী ওজন	100 কেজি
সর্বাধিক ope ালু ঝুঁকুন	18 °
অ্যান্টি -চাহিদা	হ্যাঁ
চাকা (গুলি) এর সংখ্যা	2
চাকা ব্যাস	21.59 সেমি
দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ	না
স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন	না
এলসিডি স্ক্রিন	হ্যাঁ

আরও বৈশিষ্ট্য দেখুন

পরীক্ষার সংক্ষিপ্তসার

স্বরলিপি ইতিহাস

• পূর্ববর্তী নোট

জেড ব্র্যান্ডটি বড় ভ্রমণের জন্য এর পরিসীমা কাটা প্রবেশ হিসাবে একটি জেড 8 প্রো সরবরাহ করে. বড় পরিমাপ সহ একটি মডেল যা দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন এবং প্রথম শ্রেণির আরামের প্রতিশ্রুতি দেয়.

লেখার নোট

ব্যবহারকারী নোট (2)

ব্যবহারকারী পর্যালোচনা (2)

সমস্ত ব্যবহারকারীর পর্যালোচনা (2)

ব্যবহারের 60 দিন
ব্যবহারের 60 দিন

পণ্য এবং পরীক্ষা দিয়ে বেশ হতাশ

12 এপ্রিল, 2022 এ এটি আমাকে কাজ করতে/আসতে কাজ করেছিল. পাশাপাশি পেশাদার ভ্রমণের জন্য. আমি অবশ্যই বলতে পারি যে আমি দামের জন্য খুব হতাশ (যাইহোক € 900). তিনি খুব দৃ ust ় নয়. সমাপ্তিগুলি বেশ ভয় পায় (গরম আঠালো দ্রুত তৈরি করা) মাঝারি উপকরণগুলির গুণমান. টর্ডের চার্জটি কেবল তার ইঞ্জিন আঙ্গুলগুলি দিয়ে চাপ দিয়ে এতটা শক্তিশালী নয়. আমি অন্যান্য মডেলগুলি কল্পনা করি যার ছোট ইঞ্জিন রয়েছে. এক সপ্তাহের পরে বিরতি (স্কুটার সবেমাত্র পোজ দেওয়া) স্বায়ত্তশাসন সিএ (প্রায় 25 কিলোমিটার) 50 টির থেকে দূরে যে কোনওভাবেই সামার ক্রাচ ! ড্রাম ব্রেকিং ভাল কাজ করে, খুব ভাল এমনকি পিছনের চাকাটি খুব সহজেই ব্লক করে. এবং শূন্য আনুগত্য. অবশ্যই পুরো টায়ারের কারণে. সেই মুহুর্তের মধ্যে বিলম্বের সময় যখন এটি ত্বরণের প্রয়োজন হয় এবং মুহুর্তটি যখন এটি দেয় তখন নির্দিষ্ট পরিস্থিতির জন্য এটি বেশ সীমাবদ্ধ. সত্যিই আমি প্রায়শই অ্যাসেমব্লিগুলি পরীক্ষা করি কারণ আমি এই স্কুটারের দৃ ust ়তার উপর বিশ্বাস করি না যা প্রায়শই ডিজিটালের রায়কে বিশ্বাস করে, আমি এই পরীক্ষায় খুব হতাশ হয়েছি. সম্পূর্ণ পর্যালোচনা পড়ুন

এই মতামত কি আপনার জন্য দরকারী? ?

জেড 8 প্রো বৈদ্যুতিন স্কুটার পরীক্ষা: ত্রুটি হিসাবে অনেকগুলি বিকল্প

আপনি যদি বৈদ্যুতিন স্কুটারগুলির অনুগামী হন তবে আপনি অবশ্যই শূন্য ব্র্যান্ডের কথা শুনেছেন. আমরা কনিষ্ঠতম, জেড 8 প্রো পরীক্ষা করেছি, যা বিরক্তিকর জিনিসগুলির মতো অনেক আকর্ষণীয় জিনিস সরবরাহ করে.

কোথায় কিনতে হবে
সেরা দামে জেড 8 প্রো ?

এই মুহুর্তে কোনও অফার নেই

এই পরীক্ষাটি 22 অক্টোবর, 2021 এ পরিচালিত হয়েছিল এবং তখন থেকে বাজারটি বিকশিত হতে পারে. আপনার সাথে আরও প্রাসঙ্গিক আরও সাম্প্রতিক পণ্যগুলি আবিষ্কার করার জন্য আমাদের তুলনার সাথে পরামর্শ করুন.

আমাদের সম্পূর্ণ মতামত
জেড জেড 8 প্রো

অক্টোবর 22, 2021 10/22/2021 • 08:05

স্কুটারের ইউনিভার্সটি 3 টি বিভাগে বিভক্ত: পারফরম্যান্সের জন্য ক্রীড়া মডেল, খেলনা মজা করার জন্য এবং শেষ পর্যন্ত যারা “ডেইলি” হিসাবে পরিবেশন করেন, অন্য কথায়, সাইকেল, গাড়ি, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট এবং কখনও কখনও এমনকি দুটি প্রতিস্থাপনকারী দৈনিক পরিবহন যানবাহন -হিলার্স. জিরো 8 প্রো (বা জেড 8 প্রো) স্পষ্টভাবে এই শেষ বিভাগটিকে লক্ষ্য করে এবং আপনার ভ্রমণগুলিতে অবিচ্ছিন্ন স্বাচ্ছন্দ্যে প্রতিদিন সমর্থন করার প্রতিশ্রুতি দেয়.

জিরো 10 এক্স দিয়ে বাজারে আক্রমণ করেছিল, আইন ছাড়াই সে সময়ের স্কুটার, যার সময় একটি স্কুটারে 2 x 1200 ডাব্লু দিয়ে 50 কিলোমিটার/ঘন্টা টিকলিং করা এখনও কোনও অপরাধ হিসাবে বিবেচিত হত না. তারপরে অন্যান্য মডেলগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে জেড 8 প্রো: 890 ইউরোর দামের জন্য উচ্চ -সরঞ্জামের প্রতিশ্রুতি. তবে জেড 8 প্রো আরও বেশি অফার করে: বড় ব্যাটারি, ফ্রন্ট এবং রিয়ার সাসপেনশনস, কার্ড অ্যান্টি -স্টার্টিং সিস্টেম এবং এমনকি সূচকগুলি ! তিনি প্রায় একজন ব্যাটম্যানে উপস্থিত হতে পারেন. এটিকে নিখুঁত শহুরে গতিশীলতা মেশিন হিসাবে তৈরি করা কি যথেষ্ট? ?

জেড 8 প্রো প্রযুক্তিগত শীট

মডেল	জেড জেড 8 প্রো
স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা	60 কিমি
রিচার্জ সময় ঘোষণা	240 মিনিট
সর্বোচ্চ গতি	25 কিমি/ঘন্টা
ইঞ্জিন ক্ষমতা	500 ওয়াট
সর্বাধিক সমর্থিত ওজন	100 কেজি
দাম	890
পন্য নিবন্ধনের পাতা

এই পরীক্ষাটি একটি স্কুটার দিয়ে চালিত হয়েছিল যা আমাদের কাছে ইমোবিলিটি শপ দ্বারা ed ণ দেওয়া হয়েছিল.

জেড 8 প্রো ডিজাইন

জেড 8 প্রো এর নকশা কাঠ প্রেরণ করে: বড় ডেক, বড় চাকা, বিশাল হ্যাঙ্গার, দুটি ব্রেক হ্যান্ডল, পিছনের চাকাটির উপরে একটি পাদদেশ, জেড 8 প্রো স্কুটারগুলি চাপিয়ে দেয় এবং স্মরণ করিয়ে দেয় বডি বিল্ডড. দূর থেকে, এটি চোখকে আকর্ষণ করে এবং লোভ জাগিয়ে তোলে. কাছাকাছি, এটি অন্য গল্প.

ফিনিসটি কখনও কখনও সফল হয়, যেমন এই সম্পূর্ণ মসৃণ ডেক আন্ডারসাইডের মতো (এবং তাই বৃষ্টির বিরুদ্ধে আরও ভাল সুরক্ষিত) বা ফাঁসানো, ঘন এবং শক্তিশালী যার ভাঁজ সিস্টেমটি কেবল নরম এবং তরল নয়, তবে এটিও নিশ্চিত. অন্যদিকে, এই একই ভাঁজ সিস্টেমটি প্রচুর পরিমাণে চর্বি প্রকাশ করে যা আমরা আঙ্গুলগুলি রাখব. তারগুলি একটি হালকা (রাবারগুলি জায়গায় পুড়ে গেছে) এবং ত্বরণ নিয়ন্ত্রণ দিয়ে শেষ হয়েছে, যেখানে আমরা ফিরে আসব, যতটা সম্ভব কম -শেষ প্লাস্টিক তৈরি করেছি.

ডেক প্রশস্ত, যা দুর্দান্ত আরাম দেয়. স্বাচ্ছন্দ্য রিয়ার হুইলের উপরে অবস্থিত এই পাদদেশের দ্বারা শক্তিশালী এবং যা আপনাকে খুব সুষম ড্রাইভিং পজিশন রাখতে দেয়. হ্যাঙ্গার (বা হ্যান্ডেলবারগুলি) এছাড়াও প্রশস্ত, এবং ব্রেক হ্যান্ডলগুলি আঙ্গুলের নীচে ভাল পড়ে.

এই হ্যান্ডলগুলিতে লুকানো ছোট বোতামগুলি সূচকগুলি সক্রিয় করার অনুমতি দেয়. হ্যাঁ, আপনি সঠিকভাবে পড়েছেন ! এটি অফার করার জন্য এটিই একমাত্র মডেল. এমনকি যদি শুরুতে, আমি সেগুলি সক্রিয় করতে ভুলে গিয়েছিলাম, তারা দ্রুত প্রয়োজনীয় হয়ে ওঠে.

সাসপেনশনগুলি, তাদের পক্ষ থেকে, বরং নান্দনিকভাবে সফলভাবে বলা হয়. আমরা আচরণের অংশে তাদের কার্যকারিতা সম্পর্কে কথা বলব.

ভাঁজ করা, স্কুটারটি নাইনবোট জি 30 ম্যাক্সের চেয়ে প্যারাডক্সিকভাবে আরও কমপ্যাক্ট এবং এটি একটি গাড়ির কাণ্ডে বা পাবলিক ট্রান্সপোর্টে আপনার পায়ে আরও সহজেই ফিট করে.

আলোক স্তর, এলইডিগুলির একটি স্ট্রিপ রয়েছে যা ডুরনাল ফায়ার, ডেকের দুটি দাগ, ডেকের নীচে একটি পিছনের আলো এবং আলো হিসাবে কাজ করে.

স্টিয়ারিং কলামটি সাইকেলের স্যাডলের মতো ফ্লাইতে সামঞ্জস্য করে.

সামগ্রিকভাবে, নির্মাণটি শক্ত, তবে সমাপ্তি খুব গড়. যাইহোক, এটি সেই উপাদানগুলি যা আমরা ক্রমাগত ব্যবহার করি যা আংশিকভাবে অবহেলিত হয়েছে. হ্যাঁ, এই স্কুটারের একটি সফল চেহারা রয়েছে, বিশেষত এই সাথী সবুজ রঙে এটি বিশ্বব্যাপী নির্মাণে দৃ ust ়, তবে কিছু অবহেলিত মৌলিক উপাদান যেমন ট্রিগার হিসাবে দেখেছে.

জেড 8 প্রো কন্ডাক্ট

এর প্রশস্ত ডেক সহ, জেড 8 প্রো আপনাকে নিজেকে ভালভাবে অবস্থান করতে দেয়. ব্যাটারির ওজন মাধ্যাকর্ষণ একটি নিম্ন কেন্দ্র সরবরাহ করে. প্রথম কোলে রাস্তার রুক্ষতা মুছে ফেলা সাসপেনশনগুলির কার্যকারিতাটির প্রশংসা করা সম্ভব করে তোলে. হ্যান্ডেলবারগুলির প্রস্থ ভাল নিয়ন্ত্রণ দেয়. আমরা ঘুরে ফিরে ঝুঁকছি.

পিছনের পাদদেশ, প্রশস্ত হ্যাঙ্গার এবং ডেক নিঃশব্দে আপনার পা রাখার অনুমতি দেয় একটি বড় বহুভুজের অভিলাষ সরবরাহ করে এবং একটি দুর্দান্ত ভারসাম্য সরবরাহ করে.

সাসপেনশনগুলি সামঞ্জস্যযোগ্য, তবে আপনি সম্ভবত সেগুলি কখনই নিয়ন্ত্রণ করবেন না. কারখানার কনফিগারেশন এবং এটিতে আমার কুইন্টাল সহ এটি একটি ট্রিট ছিল. এত বেশি যে আমরা পুরোপুরি ভুলে যাই যে চাকাগুলি কেবল 8.5 ইঞ্চি টিউবলেস সামনের জন্য এবং পিছনের টায়ার (8 ইঞ্চি) পূর্ণ. তদ্ব্যতীত, তাদের কার্যকারিতা এমন যে আপনি এমনকি আপনার টায়ার বা স্কুটারের কাঠামোর জন্য ভয় ছাড়াই কিছুটা গতিবেগের সাথে ফুটপাতগুলি লাফিয়ে উঠতে পারেন.

এই ক্ষেত্রে, সামান্য পরামর্শ: আপনি যদি একটি সম্পূর্ণ টায়ার স্কুটারটি বেছে নেন তবে এটি সাসপেনশন সহ গ্রহণ করতে ভুলবেন না বা সম্ভব হলে এটি যুক্ত করুন. আপনার পিছনে এবং আপনার জয়েন্টগুলি আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে, বিশেষত যদি আপনি 90 এর দশকের আগে জন্মগ্রহণ করেন. এই পূর্ণ টায়ারের জন্য পদকটির পিছনে এটির প্রতিস্থাপন, বরং জটিল.

বিশেষত যেহেতু চাকা ইঞ্জিনটি সংহত করে. হ্যাঁ, জেড 8 প্রো হ’ল নাইনবট জি 30 ম্যাক্সের মতো (এবং শাওমির এম 365 সিরিজের বিপরীতে). এটি সামনের চাকাটি ছোট ছোট বাধাগুলি পাস করার জন্য সক্ষম হওয়ার সুবিধা দেয়, যেখানে একটি এম 365 পিছলে যায়.

সূচকগুলি সত্যই স্বাগত, তবে তাদের উজ্জ্বলতার বিস্তৃত দিবালোকের শক্তি নেই. এটি বলেছিল, আমরা ভাবছি কেন আমরা অন্যান্য মডেলগুলিতে এই সম্ভাবনাটি খুঁজে পাই না. রাতের বেলা এটি আরও কার্যকর, শীতকালে এই স্কুটারটিকে কিছুটা বেশি দৃশ্যমান করে তোলে, যখন সূর্য 5 টা বেজে যায়।.

আসল সমস্যা, এবং কমপক্ষে নয়, ত্বরণ ট্রিগার থেকে আসে. পরবর্তীকাল যা আমরা মিনিমোটর এবং অন্যান্য ব্র্যান্ড বা জেনেরিক রিবেডড মডেলগুলিতে খুঁজে পেতে পারি. এই ট্রিগার একটি ক্ষত. এর নির্ভুলতা নিন্টেন্ডো 64 কন্ট্রোলার স্টিকের কথা স্মরণ করে. তবে এটি সবচেয়ে খারাপ নয়.

আমাদের পরীক্ষার মডেলটিতে, ক্রমাঙ্কনটি এতটাই বিপজ্জনক ছিল যে আমি নিজেকে বেশ কয়েকবার পুরোপুরি বন্ধ করে দিয়েছি: ঘূর্ণায়মানের দ্বারা ধীর হওয়া দরকার, আমি ট্রিগারটি ফেলে দিয়েছিলাম, তারপরে, প্রতিক্রিয়া জানাতে চাইছিলাম, কিছুই নেই. আমাদের সূচী আঙুলটি ভালভাবে ডুবতে হয়েছিল, আবার ছেড়ে দিন তারপরে ছেড়ে যান.

যখন এটি কৌতুকপূর্ণ না হয়, তখনও ট্রিগারটির জাতিটির দিক থেকে প্রগতিশীলতার অভাব রয়েছে, একটি “সমস্ত বা কিছুই” প্রভাব তৈরি করে খুব অপ্রীতিকর এবং নতুনদের জন্য সামান্য প্রস্তাবিত সামান্য প্রস্তাবিত.

সাধারণভাবে, ত্বরণ খুব খারাপভাবে স্কুটার দ্বারা পরিচালিত হয়. একজনের ধারণা রয়েছে যে সে দ্রুত যেতে চায় এবং সে রস কেটে দেয়. তারপরে সে রস রাখে. তারপরে সে রস কেটে দেয়. আমরা এটিকে বৈদ্যুতিন স্কুটারগুলির ফিলিপ কেটেরিন বলতে পারি. সুতরাং আমরা কখনই ধ্রুবক গতিতে থাকি না. এটি বিভিন্নতার উত্তরাধিকার যা দীর্ঘমেয়াদে ক্লান্ত হয়ে পড়ে. এটি সত্যিই লজ্জাজনক, কারণ এটি অন্যান্য উপাদানগুলির দ্বারা আনা সমস্ত আনন্দকে ধ্বংস করে দেয় এবং তাই ড্রাইভিং আনন্দকে ক্ষতি করে.

রঙিন পর্দা, ইতিমধ্যে, পুরো রোদে দৃশ্যমান, তবে আপনি যখন ঘূর্ণায়মান করছেন তখন খুব গণ্ডগোলযুক্ত ইন্টারফেসটি পড়া কঠিন.

জেড 8 প্রো ড্রাইভিং এবং ব্রেকিং মোড

3 টি মোড রয়েছে: 1 থেকে 3 পর্যন্ত. প্রথমটি গতি 15 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ করে এবং প্রগতিশীল হতে চায়. দ্বিতীয়টি উচ্চতর ত্বরণ সহ সর্বাধিক 20 কিমি/ঘন্টা একটি গ্লাইড. তৃতীয়টি ইউরোপে অনুমোদিত সর্বোচ্চ সীমাটিতে অ্যাক্সেস দেয়, 25 কিমি/ঘন্টা. বোতামের একটি সাধারণ প্রেস আপনাকে এক মোড থেকে অন্য মোডে যেতে দেয়.

আসুন শক্তি সম্পর্কে কিছুটা কথা বলি: ইঞ্জিনের 500 ডাব্লু যদি গর্বের সাথে পোস্ট করা হয় তবে এটি একই লেবুর জল নয়. স্কুটারটি একক ইঞ্জিন সহ যে কোনও মডেলের মতোই লড়াই করছে. মোটামুটি খাড়া ope ালুতে, আমরা নিজেকে ধীরে ধীরে উঠতে দেখি. তবে আপনি যদি পাহাড়ে না থাকেন তবে আপনি কখনই শেষ পর্যন্ত খুঁজে পাবেন না.

ব্রেকিং দুটি ড্রাম দ্বারা পরিচালিত হয়: প্রতিটি চক্রের স্তরে একটি (যা আশ্চর্যজনক, যেহেতু প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনগুলি ডিস্কের উল্লেখ করেছে, তবে আসুন). সুতরাং হ্যাঁ, এটি শক্ত ব্রেক. খুব শক্তিশালী. পিছনের চাকা সহ দ্রুত চাকাটি অবরুদ্ধ করার বিন্দুতে এবং আমি বারবার পিছলে পিছলে পড়েছি, বিশেষত পিচ্ছিল আবরণগুলিতে. আমরা প্রথমে অবাক হয়েছি, তারপরে আমরা খুব তাড়াতাড়ি মজা করি. ব্রেকগুলি আরও কিছুটা প্রগতিশীলতার প্রস্তাব দিলে এটি কোনও সমস্যা হবে না. আমাদের ত্বরণ হিসাবে, “চালু/বন্ধ” এর একটি ছাপ রয়েছে.

জেড 8 প্রো স্বায়ত্তশাসন এবং রিচার্জ

ব্যাটারিটির ক্ষমতা 48 ভি তে 15.6 এএইচ রয়েছে. এই সমস্ত আপনাকে জ্বলজ্বলে ছাড়াই এবং এমনকি প্রচুর আরোহণের কোর্সে 35 কিলোমিটার প্রস্তাব করবে. তবে ব্যাটারি সূচকটি গণনা করবেন না যা বেশ অনর্থক. মূলত, ব্যাটারির শেষ খাঁজে, আপনাকে ফিরে আসতে তাড়াতাড়ি করতে হবে.

রিচার্জিংয়ের জন্য, এটি বেশ বিশেষ: স্কুটারের লোড সূচকটির কোনও শেষ নেই এবং ট্রান্সফর্মারে কেবল একটি সবুজ এলইডি আপনাকে বলবে যে প্রক্রিয়াটি শেষ হয়েছে. নিজেই লোডের জন্য ডিট্টো. রেড ট্রান্সফর্মারটির এলইডি আপনাকে বলে যে এটি লোড হয়. হয়. সম্পূর্ণ লোডের জন্য প্রায় 4 ঘন্টা অনুমতি দিন.

এই ব্যাটারিটি রিচার্জ করতে ডেকের স্তরে দুটি কার্ড রয়েছে. তবে একটি একক চার্জার সরবরাহ করা হয় এবং প্রযুক্তিগত ডকুমেন্টেশনে এই দুটি শীটের কোনও উল্লেখ উপস্থিত নেই.

জেড 8 প্রো কার্যকারিতা

বিপরীতে, 890 ইউরোতে, বাজারে অন্য কোনও স্কুটার এতগুলি বিকল্প সরবরাহ করে না, যার মধ্যে কয়েকটি সত্যই গ্যাজেট নয় যেমন সাসপেনশন (এমনকি যদি সেগুলি সামঞ্জস্য করার সম্ভাবনা কার্যকর হয় না), সূচকগুলি বা কোনও কার্ড দিয়ে শুরু করা শুরু করে শুরু করে এনএফসি.

হ্যাকিংয়ে আমার স্তরটি নবজাতকের শিশুর কাছাকাছি থাকার, আমি বলতে পারি না যে এই সমাধানটি পর্যাপ্তভাবে সুরক্ষিত রয়েছে. তবে জন্তুটির 20 কিলো এবং এর সাথে চড়ার অসম্ভবতার মধ্যে এটি কোনও পাইলফেন্ডারকে অসন্তুষ্ট করতে পারে. বিপরীতে, 699 ইউরোর জন্য, নাইনবোটের সর্বোচ্চ জি 30 এর টায়ার রয়েছে টিউবলেস (এয়ার চেম্বার ছাড়াই) 10 ইঞ্চি, তবে যা বাকি থেকে মুক্ত হয়.

এটি একটি ক্লাসিক পরিস্থিতি যা আমরা টেলিফোনিতে বিশেষভাবে পাই: একটি ব্র্যান্ড একটি প্রযুক্তিগত শীট নিয়ে আসে যা অনুরূপ দামের জন্য প্রতিযোগিতার চেয়ে বেশি অফার করে. এই স্তরে, শূন্যটি খুব শক্তিশালী, তবে আরও বেসিক উপাদানগুলির ব্যয়ে.

কারণ এই ফাংশনগুলি কেবল তখনই দাঁড়িয়ে যখন প্রাথমিক স্পেসিফিকেশনগুলি ইতিমধ্যে শেষ হয়. তবে, জেড 8 প্রো সহ, একটি ভাল স্কুটারের তিনটি প্রয়োজনীয় উপাদান, যেমন গতি ব্যবস্থাপনা, ব্রেকিং এবং ভারসাম্য রক্ষার জন্য, কেবল পরবর্তীটি সন্তোষজনক.

আসুন আপত্তিজনক: এই স্কুটারটি এর ত্রুটিগুলি সত্ত্বেও, জি 30 সর্বোচ্চ বা শাওমি এম 365 এর চেয়ে বেশি কৌতুকপূর্ণ কিছু খুঁজছেন নিয়মিতদের জন্য গাড়ি চালানো বেশ মজাদার. অত্যধিক নির্মম ব্রেকিং যা পিছনে কিছুটা পিছলে যায়, দু: সাহসিক উপস্থিতি যা আপনাকে ত্রাণ এবং সাসপেনশনগুলির সাথে কিছুটা খেলতে দেয় যা স্কুটারটিকে ট্রামপোলিনে রূপান্তরিত করে একটি দুর্দান্ত ককটেল অফার করে. তবে সেখান থেকে 849 ইউরো ব্যয় করতে, গ্রহণ করা একটি কঠিন পদক্ষেপ রয়েছে.

Z8 প্রো মূল্য এবং প্রাপ্যতা

জেড 8 প্রো বৈদ্যুতিন স্কুটার 890 ইউরোর জন্য এমোবিলিটি শপ ওয়েবসাইটে উপলব্ধ.

কোথায় কিনতে হবে
সেরা দামে জেড 8 প্রো ?

এই মুহুর্তে কোনও অফার নেই

জেড 8 প্রো পরীক্ষা: ধৈর্য ও স্বাচ্ছন্দ্যের শীর্ষে একটি বৈদ্যুতিক স্কুটার

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 3 সেরা মূল্য: 429.99 €

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 সেরা মূল্য: 499.99 €

খাঁটি বৈদ্যুতিক এয়ার প্রো এলআর সেরা মূল্য: 799 €

হিলি টাইগার 8 প্রো সেরা মূল্য: 924.98 €

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস সেরা মূল্য: € 449

উইসপিড এসইউভি 1000 সেরা মূল্য: 499.99 €

উপরে উপস্থাপিত লিঙ্কগুলি কোনও বিজ্ঞাপন ব্লকারের উপস্থিতিতে কাজ করতে পারে না.

বিকল্প পণ্য

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 3

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2

খাঁটি বৈদ্যুতিক এয়ার প্রো এলআর

শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 1 এস

শুরু পৃষ্ঠায় ফিরে আসুন – 6 পণ্য

সারসংক্ষেপ

স্বরলিপি ইতিহাস

• পূর্ববর্তী নোট

লেখার নোট

ব্যবহারকারী নোট (2)

ব্যবহারকারী পর্যালোচনা (2)

• খুব আরামদায়ক.
• ভাল পারফরম্যান্স.
• সমাপ্তি.
• খুব প্রশস্ত ট্রে.
• কার্যকর ব্রেক.
• খুব কঠিন স্বায়ত্তশাসন.

• ভারী (20 কেজি).
• ভাঁজ করা যখন পরিচালনা করা কঠিন.

সম্পূর্ণ উপসংহার পড়ুন
প্রযুক্তিগত শীট / বৈশিষ্ট্য

স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা	50 কিমি
ব্যাটারি	48 ভি 15.6 আহ
ডিভাইস ওজন	20 কেজি
লোডিং সময়	7 এইচ
সর্বোচ্চ গতি	25 কিমি/ঘন্টা
ইঞ্জিন ক্ষমতা	500 ডাব্লু
দৈর্ঘ্য	1100 মিমি
প্রস্থ	590 মিমি
উচ্চতা (ন্যূনতম)	960 সেমি
উচ্চতা (সর্বোচ্চ)	1250 সেমি
সর্বোচ্চ যাত্রী ওজন	100 কেজি
সর্বাধিক ope ালু ঝুঁকুন	18 °
অ্যান্টি -চাহিদা	হ্যাঁ
চাকা (গুলি) এর সংখ্যা	2
চাকা ব্যাস	21.59 সেমি
দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণ	না
স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশন	না
এলসিডি স্ক্রিন	হ্যাঁ

আরও বৈশিষ্ট্য দেখুন
বিজ্ঞাপন, আপনার সামগ্রী নীচে অবিরত আছে

জেড ব্র্যান্ডটি বড় ভ্রমণের জন্য এর পরিসীমা কাটা প্রবেশ হিসাবে একটি জেড 8 প্রো সরবরাহ করে. বড় পরিমাপ সহ একটি মডেল যা দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন এবং প্রথম শ্রেণির আরামের প্রতিশ্রুতি দেয়.

উপস্থাপনা

জিরো ব্র্যান্ড) বৈদ্যুতিন স্কুটারগুলির বিস্তৃত অফার দেয়. চীনা সংস্থা মূলত শক্তিশালী মডেলগুলিতে মনোনিবেশ করে, প্যাসে-পার্টআউটের চেয়ে আরও বেশি রাস্তা.

এর বৃহত আকার সত্ত্বেও, জেড 8 প্রো ব্র্যান্ড জেডের প্রবেশের স্তর. এটি এখনও খুব শক্ত প্রযুক্তিগত শীট থেকে উপকৃত হয়, বিশেষত পিছনের চাকায় একটি 500 ডাব্লু ইঞ্জিন, একটি 48 ভি ব্যাটারি এবং 15.6 এএইচ, সামনের এবং পিছনে সাসপেনশন এবং ড্রাম ব্রেকগুলির একটি জুড়ি সহ. বৈশিষ্ট্যগুলি যা দেখায় যে জেড 8 প্রো ফরাসি আইন দ্বারা অনুমোদিত 25 কিমি/ঘন্টা এর চেয়ে অনেক বেশি উপরে উঠতে সক্ষম. তবে, জেড 8 প্রোকে সংযত বিক্রি করা হয় – যদি কোনও সম্মানজনক ডিলারের কাছ থেকে কেনা হয় – হাইওয়ে কোডটি মেনে চলার জন্য. জেড 8 প্রো বণিকদের এবং অনুশীলিত ছাড়ের উপর নির্ভর করে 800 এবং 1000 € এর মধ্যে আলোচনা করা হয়েছে.

আরাম এবং এরগনোমিক্স

বিশাল, জেড 8 প্রো খুব স্পষ্টভাবে. এই বৈদ্যুতিক স্কুটারটি স্পষ্টতার দিক থেকে কোনও ই-টিওয়ো বুস্টার ভি এর উঠোনে স্পষ্টভাবে বাজায় না. এটি তীক্ষ্ণ রেখাগুলির সাথে একটি নকশা প্রদর্শন করে এবং মূলত মোটামুটি সফল সবুজ খাকি সবুজ অ্যালুমিনিয়ামে পোশাক পরে থাকে. দৃ ust ়তার একটি ছাপ পরিষ্কারভাবে মেশিন থেকে উদ্ভূত হয়. সমাপ্তি গুরুতর, আমরা বিভিন্ন অংশে কোনও খেলা মোতায়েন করি না. আনপ্যাক করার সময়, ব্রেক লিভার এবং স্ক্রিন ব্লকটি কেবল স্ক্রু করা উচিত. জেড ব্র্যান্ডের কীগুলির একটি সেট সরবরাহ করার জন্য ভাল স্বাদ রয়েছে যা স্কুটারের জীবন জুড়ে পরিবেশন করবে. নিয়মিত স্ক্রুগুলির একটি ছোট শক্ত করা সত্যই এই ধরণের রেসিং গাড়িতে খুব কার্যকর, বিশেষত যদি আমরা গণ্ডগোলের জমির মুখোমুখি হই.

হ্যান্ডেলবারগুলিকে সমর্থনকারী কলামটি প্রশস্ত এবং এর উচ্চতা কেবল একটি শক্ত করার ব্যবস্থার মাধ্যমে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে. স্বাচ্ছন্দ্যে ইনস্টল করার জন্য সঠিক উচ্চতায় হ্যান্ডেলবারগুলি অবস্থান করার জন্য খুব ব্যবহারিক. এটি প্রায় 30 সেন্টিমিটার প্রশস্ততা যা ব্যবহারকারীকে দেওয়া হয় এবং যা বিভিন্ন টেম্পলেটগুলিতে প্রতিক্রিয়া জানায়. একবার সঠিক উচ্চতা বেছে নেওয়া হয়ে গেলে এবং শক্ত করার লিভারটি কমে গেলে আমরা এই সিস্টেমে কোনও ত্রুটি খুঁজে পাইনি.

বিশেষত বড় ডেক (20 সেমি প্রশস্ত এবং 58 সেমি লম্বা) উভয় পা সহজেই স্বাগত জানায়, এমনকি বৃহত্তম. জেড এই ট্রেটি হুকের জন্য কেবল 2 টি ব্যান্ড গ্রিপটি কভার করার পছন্দ করে তোলে. ব্যবহারে, আমরা এই পছন্দটি সম্পর্কে অভিযোগ করতে পাইনি. জুতা সর্বদা পৃষ্ঠের উপর ভাল আঠালো রাখে. জেড 8 প্রো এর বিশেষত্ব, এটির একটি ছোট পাদদেশ রয়েছে যা পিছনের মুডগার্ডের উপরে আসে. আপনি যখন ওজনকে ফিরিয়ে দিতে চান তখন এটি খুব ভাল সমর্থন দেয়, এটি কোনও ফুটপাতের দিক বা জরুরী ব্রেকিং অর্জন করা হোক. জেড 8 প্রো সামনের দিকে এবং পিছনে মুডগার্ডের সুবিধা গ্রহণ করে, যা ভেজা রোডওয়ের ঘটনায় নোংরা প্যান্টগুলি এড়াতে একটি ভাল পয়েন্ট. যাইহোক, পিছনের মুডগার্ড অনুমানগুলি সম্পূর্ণরূপে রোধ করতে কিছুটা নীচে নামার দাবিদার.

গুড রোডে, জেড 8 প্রোটিতে 59 সেন্টিমিটার মোটামুটি প্রশস্ত হ্যান্ডেলবার রয়েছে. কী মেশিনের একটি নিখুঁত স্থিতিশীলতা রাখে এবং পুরো ওয়েভিং ছাড়াই মাঝে মাঝে এক হাতের হ্যান্ডেলবারগুলি ধরে রাখে. রাবারের হ্যান্ডলগুলি খুব আরামদায়ক, যার উপর খেজুরগুলি রাখা উচিত. আপনি যেমন চান ব্রেক লিভারগুলি অবস্থান করতে সক্ষম হওয়া ব্যবহারকারীর স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য একটি বাস্তব প্লাস. বাম লিভারটি পিছনের চাকাটির ড্রাম ব্রেকটি সক্রিয় করে, যখন ডানদিকে একটিটি সামনের দিকে একই ধরণের ব্রেকটির যত্ন নেয়. বাম দিকে, একটি ছোট যান্ত্রিক ঘণ্টা উপস্থিত রয়েছে, আইন অনুসারে প্রয়োজনীয় যা এখন বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি ফ্রেম করে.

জেড 8 প্রো একটি আকর্ষণীয় বৈদ্যুতিন লকিং সিস্টেম গ্রহণ করে. আপনি যখন এটি শুরু করতে চান, স্কুটারটির একটি আরএফআইডি চিপযুক্ত একটি ছোট কার্ডের মাধ্যমে প্রমাণীকরণ প্রয়োজন. এটি নির্দিষ্ট চোরকে অসন্তুষ্ট করতে সক্ষম হতে পারে. এই কার্ডগুলির মধ্যে তিনটি স্কুটার কেনার জন্য সরবরাহ করা হয় এবং সহজেই একটি কীচেইনের সাথে সংযুক্ত করা যায়.

এক্সিলারেটরটি ডান হাতের সূচকের নীচে তার অংশের জন্য স্থাপন করা হয় এবং প্রাকৃতিকভাবে স্থান নেয়. এই প্লাস্টিকের সংযোজনটি ব্লক থেকে বেরিয়ে আসে যা স্ক্রিনটি সংহত করে. পরেরটি প্রদর্শন করে, রঙে, প্রয়োজনীয় তথ্য (তাত্ক্ষণিক গতি, দূরত্ব ভ্রমণ, ব্যাটারি স্তর, নির্বাচিত গতি এবং অবস্থানের আলো). যখন বাহ্যিক শর্তগুলি খুব উজ্জ্বল হয়, তখন পুরোপুরি পঠনযোগ্য থাকার জন্য প্রদর্শনটির কিছুটা আলোর অভাব রয়েছে. কেবলমাত্র তাত্ক্ষণিক গতির বৃহত্তর পরিসংখ্যানগুলি এখনও দৃশ্যমান, এটি ইতিমধ্যে. কয়েকটি বিকল্পের নেভিগেশন কেবল “+” এবং “-” বোতামগুলি ব্যবহার করে করা হয়. প্রথমটিতে দীর্ঘ সমর্থন আপনাকে পজিশন লাইটগুলি চালু করতে এবং বন্ধ করতে দেয়.

এই লাইটগুলি খুব বাধ্যতামূলক, কার্যকর. সামনের দিকে, ডেকের প্রতিটি পাশে দুটি হেডলাইট স্থাপন করা হয়. তারা কার্যকরভাবে রাস্তাটি আলোকিত করে এবং দর্শনের একটি বৃহত ক্ষেত্র সরবরাহ করে. এই ডিভাইসটি শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার 2 প্রো বা পাবলো স্কুটারে পাওয়া সাধারণ এলইডি লাইটের চেয়ে অনেক বেশি কার্যকর. পিছনে, দুটি লাল অবস্থানের লাইট ফ্ল্যাশ হতে শুরু করে যখন কোনও ব্রেক লিভার ব্যবহার করা হয়. অন্যান্য ব্যবহারকারীদের সতর্ক করতে নিখুঁত. কলামের সামনের অংশটি এলইডিগুলির একটি স্ট্রিপ দিয়ে আচ্ছাদিত যা রোডওয়ে আলোকিত করার চেয়ে বেশি দেখা যায়.

খুব চাপানো ফর্ম্যাট সত্ত্বেও, জেড 8 প্রো কার্যকরভাবে পিছনে পড়তে পারে. হ্যান্ডেলবারগুলি ভাঁজ করতে, কেবল ফাঁসির গোড়ায় ধাতব লিভারটি টানুন. হ্যান্ডলগুলি কেবল সেই অংশটি আনস্রুভ করে ভাঁজ করা যায় যা সেগুলি রাখে. জেড স্কুটারটি এইভাবে একটি শাওমি এমআই বৈদ্যুতিক স্কুটার প্রো 2 এর চেয়ে আরও কমপ্যাক্ট হয়ে যায়, এটি ভাঁজ হয়ে গেলে খুব ভারী থাকে. জেড 8 প্রো খুব বেশি ঝামেলা ছাড়াই একটি বড় আলমারিতে বা গাড়ির ট্রাঙ্কে সংরক্ষণ করা যেতে পারে.

একটি সহজ -ট্রান্সপোর্টপোর্ট মেশিনের জন্য চাইনিজ স্কুটারটি নেবেন না. এর 20 কেজি এটিকে সিঁড়ি এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের শত্রু করে তোলে. এছাড়াও, ভাঁজ করা হলে জেড 8 প্রো রোল করা অসম্ভব. একমাত্র সমাধান হ’ল এটি ফাঁসির সাহায্যে ধরে নেওয়া এবং আমাদের পেশীগুলি কাজ করা. জেড 8 প্রো মাল্টিমোডাল মনে ডিজাইন করা হয়নি, এটি একটি সত্য এবং এটি ধরে নেওয়া হয়.

পরিচালনা

এটি ঘূর্ণায়মান দ্বারা যে জেড 8 প্রো তার কবজগুলি প্রকাশ করে. প্রায়শই বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলিতে, এটি 3 টি ড্রাইভিং মোড সরবরাহ করে, যার প্রতিটি গতির সীমা (5, 15 এবং 25 কিমি/ঘন্টা) সহ. প্রথমটি ফুটপাতের খুব বেশি ঝুঁকি ছাড়াই প্রচারের জন্য বিশেষত স্বাগত, যখন এটির অনুমতি দেওয়া হয়.

ফ্রান্সে যদি হাইওয়ে কোডটির জন্য বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলির 25 কিমি/ঘন্টা অতিক্রম না করার প্রয়োজন হয় তবে এটি খুব দ্রুত অনুভূত হয় যে জেড 8 প্রো এবং এর 500 ডাব্লু ইঞ্জিন এই ধরণের সীমাবদ্ধতার জন্য পরিকল্পনা করা হয়নি. চাইনিজ স্কুটারের শুরুগুলি খুব নির্মম না হয়ে প্রাণবন্ত. আপনার পা চাপ দিয়ে মেশিনটি চালু করার দরকার নেই যাতে ইঞ্জিনটি গ্রহণ করে. অন্যদিকে, আপনাকে অবশ্যই ট্রিগার এবং ত্বরণে সমর্থনের মধ্যে হালকা বিলম্বের অভ্যস্ত হতে হবে. অর্ধেকবারের মতো কিছু পরিস্থিতিতে এর গুরুত্ব থাকতে পারে যার প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন. ব্যবহারে, পাইলট এই ছোট্ট ধাক্কাটির প্রত্যাশা শেষ করে যা অবশেষে চড়ার সময় ভুলে যায়.

ডিশে 0 থেকে 25 কিমি/ঘন্টা তৈরি করতে জেড 8 প্রো -তে মাত্র 4 সেকেন্ড সময় লাগে. জেড মডেলটি এইভাবে শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 এবং ই-টুয়ো বুস্টার ভি এর চেয়ে কিছুটা দ্রুত, যার 25 কিমি/ঘন্টা পৌঁছানোর জন্য আরও এক সেকেন্ডের প্রয়োজন. জেড 8 প্রো মনে হয় দীর্ঘ সরলরেখায় এর আর্দ্রতা ধারণ করতে সমস্যা আছে. কয়েকটি ঝাঁকুনি অনুভূত হয়, স্কুটারটি তার নিয়ামক দ্বারা অর্ডার করার জন্য মনে করিয়ে দেওয়ার আগে কিছুটা ত্বরান্বিত হয় যা পরে গতি হ্রাস করে. ব্যাটারি খালি হওয়ার সাথে সাথে এই ঘটনাটি বিলুপ্ত হতে থাকে. পাঁজরে, জেড 8 প্রো এর শক্তি এবং টর্ককে নিজেকে মূল্যবান দেখায়. মেশিনটি ডিশের মতো একই গতিতে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, সত্যিই খুব চিহ্নিত op ালু ব্যতীত যেখানে এটি কয়েক কিলোমিটার/ঘন্টা ত্যাগ করে. পাঁজরে ছন্দ পরিবর্তনগুলিও খুব ভালভাবে পরিচালিত হয়. এমনকি ধীর হয়ে যাওয়ার পরেও পাইলট তার সর্বোচ্চ গতি ফিরে পেতে পারে.

পাবলোর মতো, জেড 8 প্রো তার ব্যাটারির সমস্ত ধৈর্য্যের উপর একই স্তরের পারফরম্যান্স বজায় রাখতে সক্ষম. একটি বাস্তব পয়েন্ট যেমন বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি চেষ্টা করা সাধারণ কারণ যাদের 50 % ব্যাটারি অতিক্রম করার পরে ক্ষমতা হ্রাস পায়.

জেড বিভিন্ন আকারের সাথে তার টায়ার স্কুটারটি লাগাতে বেছে নিয়েছে: সামনে একটি 8.5 -ইঞ্চি ইনফ্ল্যাটেবল টায়ার এবং পিছনের দিকে একটি 8 -ইঞ্চি টায়ার. প্রথমটি তার জন্য আরও ভাল পরিচালনা করছে, অন্যদিকে দ্বিতীয়টি পাঙ্কচারকে ভয় করে না. বৈদ্যুতিন মোটরকে সংহত করে এমন চাকাটির টায়ার পরিবর্তন করা বেদনাদায়ক হতে পারে এমন একটি বুদ্ধিমান পছন্দ.

এই প্রো জেড 8 এর বৃহত্তম সম্পদগুলির মধ্যে একটি সামনের এবং পিছনে স্থগিতাদেশের উপস্থিতিতে রয়েছে. এটি মেশিনটিকে খুব দুর্দান্ত আরাম দেয়, যা রাস্তা বা চক্রের পথে মুখোমুখি হতে পারে এমন বেশিরভাগ জ্যাককে ঝাঁকুনি ছাড়াই শোষণ করে. এমনকি অনেক সমস্যা ছাড়াই পথ নেওয়াও সম্ভব. জেড 8 প্রো বেশ ভারী, ফুটপাতের সাথে শহুরে পরিবেশের মুখোমুখি হওয়া আরও জটিল হবে.

আসুন ব্রেকিং এবং দুটি ড্রাম ব্রেক সম্পর্কে কথা বলি যা পুরো গতিতে চালু হওয়া প্রো জেড 8 বন্ধ করতে দুর্দান্ত কাজ সরবরাহ করে. এটি পুরোপুরি থামাতে এখনও 5 মিটার সময় নেয়, যতটা ই-টিওয়ো বুস্টার ভি প্রয়োজন.

স্বায়ত্তশাসন

এত বড় ব্যাটারি সহ (48 ভি তে 15.6 এএইচ), জেড 8 প্রো সুন্দর সহনশীলতার প্রতিশ্রুতি দিতে পারে. এবং একবার কাস্টম নয়, একটি স্কুটার তার স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতির খুব কাছাকাছি পৌঁছেছিল. জেড ব্র্যান্ডটি 50 কিলোমিটার সর্বোচ্চ অগ্রগতি করে, আমরা মেশিনটি রিচার্জ করার আগে 48 টি ভ্রমণ করেছি. এটি লক্ষ করা উচিত যে এই নিম্ন ব্যবধান – বেশ বিরল – নিঃসন্দেহে “ফরাসি” প্রো জেড 8 25 কিমি/ঘন্টা এবং 40 কিমি/ঘন্টা অন্যান্য বাজারের 40 কিমি/ঘন্টা এ ব্রাইড করা হয়েছে এই কারণে।. এটি বৈদ্যুতিক স্কুটারের জন্য খুব শক্ত থেকে যায়. আমাদের তুলনা করে, জেড 8 প্রো শাওমি এমআই বৈদ্যুতিন স্কুটার প্রো 2 (32 কিমি) বা ই-টিওয়ো বুস্টার ভি (31 কিমি) এর মতো মডেলগুলির চেয়ে অনেক বেশি এগিয়ে রয়েছে. নোট করুন যে আমাদের জেড 8 প্রো স্বায়ত্তশাসন ব্যবস্থাগুলি প্রায় 15 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেডের বাইরের তাপমাত্রা দ্বারা এবং পিছনে 65 কেজি ড্রাইভার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল. একজন ভারী ব্যবহারকারী বা নিম্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ভ্রমণ করা কিলোমিটার সংখ্যার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে.

বিনিময়ে, জেড 8 প্রো এর খালি ব্যাটারিটি পুরোপুরি রিচার্জ করতে আমাদের 7 ঘন্টা 30 মিনিট সময় লেগেছে. এমন সময় যে দ্বিতীয় চার্জার ব্যবহারের ক্ষেত্রে 2 দ্বারা ভাগ করা সম্ভব. জেড বৈদ্যুতিক স্কুটারটির রিচার্জের জন্য 2 টি সকেট থাকার পার্থক্য রয়েছে. তবুও, একটি একক চার্জার ডিফল্ট জেড 8 প্রো সরবরাহ করা হয়.