টেসলা সেমি: বৈদ্যুতিক ট্রাকটি বেশ কয়েকটি টনের একটি বিশাল ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করেছে

কেন্দ্রীয় অবস্থানে স্টিয়ারিং হুইল সহ, চালকের উভয় পক্ষের দুটি স্ক্রিনে নজর থাকতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, তিনি আমার ব্যাটারি চার্জারের স্তরটি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন. টেসলা যাত্রীর জন্য চালককে একটি পশ্চাদপসরণ আসন সংরক্ষণ করেছে.

টেসলা ট্রাক – উপস্থাপনা এবং তথ্য

টেসলা সর্বদা একটি প্রিমিয়াম যানবাহন প্রস্তুতকারক হিসাবে অবস্থান করা হয়েছে. যদি ততক্ষণে, এর বহরটি সর্বদা ইউটিলিটি যানবাহন নিয়ে গঠিত হয়, তবে নির্মাতারা এখন একটি নতুন বিভাগে নিজেকে অবস্থান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন: ভারী পণ্য যানবাহনের এটি.

১ November নভেম্বর, ২০১ 2017 এ হাথর্ন (ক্যালিফোর্নিয়া) এ অটোমোটিভ ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা এলন মাস্কের উপস্থাপিত, “টেসলা সেমি” একটি 100 % বৈদ্যুতিন ট্রাক যার উত্পাদন ডিসেম্বর 2019 এ শুরু হবে.

ফিউচারিজমের গেটগুলিতে একটি নকশা

প্রস্তুতকারক টেসলা সর্বদা অসাধারণ নকশার সাথে তার যানবাহনের জন্য পরিচিত ছিল. তাই তিনি ভারী পণ্য যানবাহনগুলির এই প্রকল্পে তার আনন্দকে ঝাঁকুনির ইচ্ছা করেন না, ব্যতিক্রমী নকশার সাথে একটি যানবাহন সরবরাহ করার জন্য সৃজনশীলতা খেলছেন.

এই ভারী পণ্যটির যানবাহনটি লক্ষ্য করা অসম্ভব, এটি চাপিয়ে দেওয়ার কারণে নয়, কারণ এতে ভবিষ্যত নকশার চেয়ে বেশি রয়েছে. এটি প্রায় বিজ্ঞান কল্পকাহিনীর একটি গল্প যা সম্পূর্ণ পরিশোধিত সামনের মুখ দিয়ে শুরু হয়. উইন্ডশীল্ড কেবিন পরিপূর্ণতা বিয়ে করে এবং কোনও অসম্পূর্ণতা প্রকাশ করে না. কেবল এমন উপাদান যা চেহারাতে ঝুলছে, অপটিক্স আগে.

টেসলার সামনের রূপটি 100 % বৈদ্যুতিন ট্রাকের পিছনে পিছনে একটি টি নিয়ে যায় তা লক্ষ করার জন্য কোনও গাড়ি বিশেষজ্ঞ হওয়ার দরকার নেই. এটি ব্র্যান্ডের নামের একটি সুন্দর রেফারেন্স যা তার লোগোটি হুডে সংযুক্ত করতে ব্যর্থ হয় না. বাকি ট্রাক, খুব নিরপেক্ষ, কোনও বৈপরীত্য তৈরি না করে ট্রেলারটির সাথে পুরোপুরি যায়. সব মিলিয়ে মাস্তোডনের ওজন 36 টন.

ভবিষ্যতের কেবিন

সেমি টেসলা কেবিনের অভ্যন্তরটিতে সমানভাবে ভবিষ্যত নকশা রয়েছে. এই ভারী পণ্য গাড়িতে ড্রাইভারটি কেন্দ্রীয় অবস্থানে ইনস্টল করা আছে. যা তাকে রাস্তায় আরও ভাল দৃশ্যমানতা রাখতে দেয়.

কেন্দ্রীয় অবস্থানে স্টিয়ারিং হুইল সহ, চালকের উভয় পক্ষের দুটি স্ক্রিনে নজর থাকতে পারে. উদাহরণস্বরূপ, তিনি আমার ব্যাটারি চার্জারের স্তরটি পর্যবেক্ষণ করতে পারেন. টেসলা যাত্রীর জন্য চালককে একটি পশ্চাদপসরণ আসন সংরক্ষণ করেছে.

গাড়ির চকচকে উইন্ডশীল্ডের পিছনে আসলে প্রভাবগুলির বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী সুরক্ষা লুকানো আছে. টেসলার অবিচ্ছেদ্য কাচের কেবিন সজ্জিত করার দক্ষতা ছিল.

যদি নির্মাতারা কেবিন লাইনের তরলতা নিয়ে থাকেন তবে বাস্তবে হেভিওয়েটের বায়ুবিদ্যাগুলি যথাসম্ভব সর্বোত্তমভাবে কাজ করা. কেন তা বোঝার জন্য আপনাকে এর মোটরাইজেশনে আগ্রহী হতে হবে.

একটি উচ্চাভিলাষী মোটরাইজেশন

টেসলা মডেল এক্স দিয়ে, নির্মাতারা অবশ্যই প্রমাণ করেছেন যে এটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে পরিচালনা করে বৃহত ক্ষমতা বাহন তৈরি করতে সক্ষম ছিল. টেসলা তাই তার ভারী পণ্য যানবাহন, সেমি টেসলা দিয়ে একটি জীবন -জীবনযাত্রার অভিজ্ঞতা পুনরুত্পাদন করতে দ্বিধা করেনি.

সব মিলিয়ে, টেসলার 100 % বৈদ্যুতিক ট্রাক 4 বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত, সমস্ত একে অপরের থেকে স্বতন্ত্র. ভারী পণ্য যানবাহনের চারটি পিছনের চাকা নিয়ন্ত্রণ করতে সেগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল. ব্যাটারিগুলি প্রতিটি ব্রেকিংয়ে 98 % পর্যন্ত গতিবেগ শক্তি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম হয়.

এই ব্যাটারিগুলির রিচার্জিংটি মেগাচুর নামে একটি নতুন চার্জিং ডিভাইসের জন্য ধন্যবাদ জানায় ভারী পণ্য যানবাহনকে মাত্র 30 মিনিটে 640 কিলোমিটার হারে 350 কিলোওয়াট পর্যন্ত পুনরুদ্ধার করতে দেয়. এটিই সেমি টেসলাকে খুব আকর্ষণীয় পারফরম্যান্স প্রদর্শন করতে দেয়.

পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, সেমি টেসলা প্রায় 800 কিমি গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে. এটি একটি চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্সের প্রতিনিধিত্ব করে যখন আপনি জানেন যে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে সজ্জিত ভারী পণ্য যানবাহনের গড় পারফরম্যান্স 1000 কিলোমিটার. এই স্বায়ত্তশাসনের সাথে, সেমি টেসলা আঞ্চলিক বা আন্তঃদেশীয় পণ্যগুলির পরিবহন পরিচালনা করতে সক্ষম হবে.

ত্বরণের ক্ষেত্রে, সেমি টেসলা 20 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত যেতে সক্ষম . ট্রেলার ব্যতীত, এই পারফরম্যান্সটি সঞ্চালিত হয়, আর 20 সেকেন্ডের মধ্যে নয়, বরং 5 সেকেন্ডের মধ্যে. এটি প্রচলিত ট্রাকগুলির তুলনায় একটি ব্যতিক্রমী পারফরম্যান্সের প্রতিনিধিত্ব করে যা 15 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ অর্জন করে.

প্রযুক্তির কাটিয়া প্রান্তে একটি হেভিওয়েট

এটি কেবল তার ভবিষ্যত নকশায় বা তার ব্যতিক্রমী বৈদ্যুতিক মোটরাইজেশনে নয় যে টেসলা সেমিকে প্রতিযোগিতা থেকে দাঁড়াতে হবে. নির্মাতার অন্যতম শক্তি সর্বদা অন -বোর্ড প্রযুক্তি ছিল.

বর্ধিত অটোপাইলট আধা-স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম এবং প্লাটুনিং ফাংশনের জন্য ধন্যবাদ, ভারী পণ্য যানবাহন একটি কাফেলাটিতে অন্য একটি ট্রাকের পরে গাড়ি চালাতে সক্ষম হবে. লক্ষ্যটি হ’ল ড্রাইভার ছাড়াই গাড়িটিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে লিডার ট্রাকটি অনুসরণ করার অনুমতি দেওয়া. এইভাবে, মালিকরা কর্মীদের প্রয়োজনগুলি সংরক্ষণ করতে সক্ষম হবেন.

এটিতে ট্র্যাকটিতে একটি সমর্থন সহায়তা সিস্টেমও যুক্ত করা হয়েছে. এটিতে বেশ কয়েকটি সেন্সর রয়েছে পাশাপাশি মৃত কোণগুলি সীমাবদ্ধ করার জন্য ক্যামেরাও রয়েছে.

ব্রেকিং সিস্টেম ব্যাটারিগুলিকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে গতিবেগ শক্তি পুনরুদ্ধার করতে দেয়. এর অটোমেশনটি এই সত্য থেকে আসে যে এটি পোর্টফোলিও স্টেম করার জন্য পিছনের চাকায় টর্কটি সামঞ্জস্য করতে সক্ষম.

দাম

যদি এই মুহুর্তের জন্য, টেসলা এখনও সেমির বিক্রয়মূল্যে কথা বলেননি, নির্মাতারা এখনও 170,000 ডলার জ্বালানী সাশ্রয় করার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং একটি গ্যারান্টি যা 1.6 মিলিয়ন কিলোমিটার জুড়ে থাকে.

টেসলা সেমি: বৈদ্যুতিক ট্রাকটি বেশ কয়েকটি টনের একটি বিশাল ব্যাটারি অন্তর্ভুক্ত করেছে

পাঁচ বছর অপেক্ষা করার পরে, টেসলার নতুন বৈদ্যুতিন ট্রাক অবশেষে আমেরিকান রাস্তায় পৌঁছেছে. তবে যদি তার প্রযুক্তিগত শীটটি বিস্তৃত রূপরেখায় পরিচিত হয় তবে এটি সম্পর্কে এখনও প্রচুর তথ্য প্রকাশিত হয়নি. তাদের মধ্যে, এর ওজন, তবে এর দামও. তবে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য. এর ব্যাটারির ক্ষমতা তবে চিত্তাকর্ষক.

আমরা জানতাম যে ছয় বছর হয়ে গেছে যে টেসলা একটি 100 % বৈদ্যুতিক ট্রাক চালু করতে চলেছে, যখন ইলন মাস্ক তার মাস্টার প্ল্যানে এটি ঘোষণা করেছিলেন, জুলাই ২০১ in সালে. কয়েক মাস দেরিতে, নভেম্বর 2017 এ, ফার্মটি প্রথম প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছে. এরপরে বেশ কয়েকটি অনুলিপি রাস্তায় দেখা গিয়েছিল, বিশেষত 2018 সালে, তবে সিরিজের সংস্করণটি অপেক্ষা করছিল, যখন এর প্রবর্তনটি বারবার ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল.

প্রকৃতপক্ষে, যদি এটি 2021 সালে শুরু হয়, তবে 2022 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত প্রথম অনুলিপিগুলি গ্রাহকদের কাছে একটি বড় অনুষ্ঠানের সময় সরবরাহ করা হয়নি. এই উপলক্ষে, এলন কস্তুরী কিছু ঘোষণা করার সুযোগ নিয়েছিল.

কম খরচ

প্রকৃতপক্ষে, এই সন্ধ্যায়, যা নেভাডায় অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং যা ইউটিউবে সরাসরি সম্প্রচারিত হয়েছিল, ম্যানেজার তার নতুন ট্রাকের কিছু মূল দিকগুলি স্মরণ করিয়ে দিয়েছেন. এর দুর্দান্ত স্বায়ত্তশাসন দিয়ে শুরু করে, প্রায় 800 কিলোমিটারে 37 টন লোড সহ ঘোষণা করা হয়েছে. একটি ভিডিও দ্বারা দ্রুত নিশ্চিত হওয়া একটি ডেটা, একক বিরতি না নিয়ে সান দিয়েগোতে ফ্রিমন্টের সেমি রোলিং দেখায়.

তদুপরি, ব্যবসায়ী তার সর্বশেষ সংযোজনের দুর্দান্ত দক্ষতাও নিশ্চিত করেছেন, মাইল প্রতি মাত্র 1.7 কিলোওয়াট ঘন্টা খরচ প্রদর্শন, যা 105 কিলোওয়াট/100 কিলোমিটারের সমতুল্য. যদি ততক্ষণে, টেসলা তার আধাটির ব্যাটারি ক্ষমতা সম্পর্কে যোগাযোগ করতে চান না, এই তথ্য আমাদের মূল্যবান তথ্য দেয়. একটি দ্রুত গণনা অনুসারে, এটি প্রায় 850 কিলোওয়াট ঘন্টা এর সাথে মিলে যায়.

এটি বাফারে গণনা ছাড়াই (ব্যাটারির অংশ যা কখনই ব্যবহৃত হয় না) এবং টেসলা সেমি “কেবল” এর 93 % ব্যাটারি গ্রাস করে নীচে দেখা যায়. তাই আমরা 900 কিলোওয়াট থেকে প্রায় কাঁচা ক্ষমতা গণনা করতে পারি.

তুলনা করার মাধ্যমে, একটি মডেল টেসলা মডেল 3 প্রোপালেশনের জন্য প্রায় 60 কিলোওয়াট থেকে প্রায় 100 কিলোওয়াট ব্যাটারি রয়েছে. প্রথম ব্যাটারির ওজন প্রায় 600 কেজি এর সমান. আমরা কল্পনা করি যে টেসলা সেমি ব্যাটারিটি নয় গুণ বেশি ওজন না করার জন্য এটি অনুকূলিত করা হয়েছে, এটি 5.4 টন বলে ! তবে এটি যাই হোক না কেন, এটি স্পষ্ট যে পরেরটি বেশ কয়েকটি টন ওজনের.

একটি চিত্তাকর্ষক ব্যক্তিত্ব, তবে যা আরও বেশি তাই, সমস্ত রিচার্জিং সময়ের উপরে. প্রকৃতপক্ষে, কীগুলি সরবরাহের জন্য অনুষ্ঠানের সময়, এলন কস্তুরী একটি একেবারে নতুন বিপ্লবী চার্জিং সিস্টেমে ওড়নাটি তুলেছিলেন, যা মেগাচারগারস বা ভি 4 সুপারচার্জার্স নামে পরিচিত. আরও দক্ষ শীতল করার জন্য ধন্যবাদ, ডিভাইসটি তখন সক্ষম এক হাজার কিলোওয়াট, বা 1 মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সরবরাহ করুন.

ফলাফল, ব্যাটারির 70 % পূরণ করার জন্য কেবল 30 মিনিটের প্রয়োজন হবে, যখন গাড়িটি 1,400 কিলোওয়াট পর্যন্ত নগদ করতে পারে. এটি ভ্রমণের সময়কে উপকৃত করা উচিত, যা যুক্তিসঙ্গত থাকা উচিত. আমরা এখন অনুমানের অপেক্ষায় রয়েছি 1000 কিলোমিটার পরীক্ষা নরওয়েজিয়ান ইউটিউবার বিজার্ন নাইল্যান্ডটি দেখতে সেমি নিও এস 8 এবং মার্সিডিজ ইসকিউ ছাড়িয়ে গেছে কিনা তা দেখতে.

অনেক অনুপস্থিত ডেটা

এলন কস্তুরী যদি তার বৈদ্যুতিন ট্রাকের সক্ষমতাগুলির সাথে যুক্ত হয়ে থাকে, তবে তার অসাধারণ ত্বরণের চিত্র তুলে ধরে একটি ভিডিও দেখানো হয়, তবে তিনি নির্দিষ্ট মূল উপাদানগুলির প্রতি যথেষ্ট বিচক্ষণ ছিলেন. পাওয়ার দিয়ে শুরু করা, যা ব্র্যান্ড যখন নিশ্চিত করেছে যে সেমিটি তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয়, যেমন টেসলা মডেল এস প্লেডের মতো. তবুও, আমাদের অবশ্যই পরবর্তীকালের 1,200 অশ্বশক্তি থেকে বড় একটি চিত্র আশা করতে হবে.

ফ্রেড ল্যামবার্ট, টুইটারে ইলেক্ট্রেকের সম্পাদক-চিফ হিসাবে এটি চিহ্নিত করেছেন, আমেরিকান ব্র্যান্ডটি তার আধা-লাল বৈদ্যুতিনটির ওজন ঘোষণা করাও বাদ দিয়েছে. তবুও, সাইটটি স্মরণ করে যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, একটি ক্লাস 8 ট্রাকের নিয়মগুলি, যা রাস্তায় দৃশ্যমান বৃহত্তম ফর্ম্যাটটি বলে, 80,000 পাউন্ড পর্যন্ত অনুমোদিত, বা প্রায় 36.3 টন. বৈদ্যুতিক যানবাহনে অতিরিক্ত 2,000 পাউন্ড (900 কেজি) সহনশীলতা দেওয়া হয়.

টুইটার অ্যাকাউন্ট নিকোলা ইনসাইডারের মতে, সেমি টেসলার তারপরে প্রায় 27,000 পাউন্ড ওজনের উচিতএটি প্রায় 12.2 টন. এটি তখন প্রায় 45,000 পাউন্ড সর্বাধিক করে তুলতে পারে, ইলেক্ট্রেক অনুসারে 20.4 টনের সমতুল্য তবে টেসলা এখনও কিছুই নিশ্চিত করেনি. ব্র্যান্ডটি এখনও প্রকাশ্যে তার ভারী পণ্য গাড়ির দামটি জানায়নি, যখন এটি 2017 সালে ঘোষণা করেছিল 150 ডলার থেকে 200,000 এর মধ্যে একটি পরিমাণ, প্রায় 142,318 থেকে 189,758 ইউরো.

সাংবাদিকদের মতে, এই পরিমাণটি তখন জ্বালানী এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়ের উপর সঞ্চয় করার জন্য মাত্র তিন বছরের মধ্যে লাভজনক হতে পারে. এমন একটি চিত্র যা আমাদের পূর্ববর্তী অধ্যয়নের কথা মনে করিয়ে দেয়, প্রমাণ করে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তাপীয় গাড়ির চেয়ে কম খরচ হয়, একই কারণে.

উত্সাহীদের একটি সম্প্রদায়ের সাথে যোগ দিতে চান ? আমাদের মতবিরোধ আপনাকে স্বাগত জানায়, এটি প্রযুক্তির চারপাশে পারস্পরিক সহায়তা এবং আবেগের একটি জায়গা.

টেসলা সেমি বৈদ্যুতিক ট্রাক একটি চিত্তাকর্ষক আরোহণে ডিজেল ট্রাকগুলিতে প্রাধান্য পায়

সেমি টেসলার বিশেষত খাড়া আরোহণে অন্যান্য ডিজেল ট্রাকের চেয়ে বেশি কোনও সমস্যা নেই. একটি নতুন ভিডিও দেখায় যে কীভাবে টেসলা বৈদ্যুতিন ট্রাক অন্যান্য সমস্ত ভারী পণ্য যানবাহনকে প্রাধান্য দেয়.

টেসলার মোটর ট্যাঙ্ক গ্রুপ নিজেকে প্রমাণ করতে থাকে. এলন কস্তুরী বলে সেমি টেসলা অন্যান্য ডিজেল ট্রাকের চেয়ে তিনগুণ বেশি শক্তিশালী পথে. টুইটারে ইন্টারনেট ব্যবহারকারীদের দ্বারা ভাগ করা একটি নতুন ভিডিও প্রমাণ করে যে টেসলা টেসলা বৈদ্যুতিন ট্রাক কতটা দক্ষ.

আমরা ইতিমধ্যে জানি যে সেমি টেসলা একক লোডের সাথে 800 কিলোমিটারের জন্য চড়তে সক্ষম, তবে আমরা এখন জানি এটি কতটা পারে আরোহণে ডিজেল ভারী পণ্য যানবাহনগুলিতে আধিপত্য. সাধারণত, গাড়ি চালকরা পুরো আরোহণে অ্যাক্সেস র‌্যাম্পে আধা-ট্রেলারদের পিছনে থাকতে পছন্দ করেন না. ট্রাকগুলি তাদের পরিবহন লোড অনুসারে আরও বেশি অসুবিধা হয়. তারা রাখতে পারেন প্রায় 100 কিলোমিটার/ঘন্টা পৌঁছতে 30 সেকেন্ডেরও বেশি.

সেমি টেসলা মাত্র 20 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত হয়

আরোহণ হিসাবে, ট্র্যাকাররা প্রায়শই ট্র্যাফিক সময়কে অবরুদ্ধ করার ভয়ে দ্বিগুণ করতে দ্বিধা করেন যে পথ পরিবর্তন করতে যথেষ্ট ত্বরান্বিত করতে. তবুও, নীচের ভিডিও অনুসারে, টেসলা সেমির ড্রাইভাররা নিজেদের একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করবেন না. ট্রাকের প্রথম মডেলগুলি 2022 সালের ডিসেম্বরে পেপসিতে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল এবং স্পষ্টতই টেসলা অব্যাহত ছিল আপনার বৈদ্যুতিক হেভিওয়েট পরিমার্জন করুন.

ভিডিওতে, আমরা একটি সেমি টেসলার চাকার পিছনে একজন ট্র্যাকার দেখতে পাই যার অন্যান্য ডিজেল ভারী পণ্য যানবাহন ছাড়িয়ে কোনও সমস্যা নেই. ভিডিওটি ধরা হয়েছিল পাসটি ক্যালিফোর্নিয়ায় সিয়েরা নেভাডা ম্যাসিফ দেয়. ব্যবহারকারী “@হিনরিচসেন” ব্যাখ্যা করেছেন যে এটি 7 থেকে 16 % এর ope ালু. “” টেসলা এই বিভাগে এবং অন্যান্য রুটে পুরো লোডে এবং কোনও সমস্যা আবিষ্কার করতে এবং ভলিউমে বিতরণ শুরু করার আগে তাদের প্রতিকার করার জন্য প্রতিদিন এই আধা-ট্রেলারগুলি পরিচালনা করে “, ইন্টারনেট ব্যবহারকারী নির্দিষ্ট করে.

টেসলা আধা -প্রুফ বৈদ্যুতিন ট্রাক ব্যবহার করে ক্যালিফোর্নিয়ায় এবং নেভাডা গিগাফ্যাক্টোরিতে সংস্থার ইনস্টলেশনগুলির মধ্যে সরঞ্জাম পরিবহন. তাই গাড়িচালকরা নিয়মিত এই রাস্তায় সেমি টেসলা দেখার সুযোগ পান. এই ভিডিওতে সেমি -ফিল্মযুক্ত টেসলা সম্ভবত লোড হয়েছে, যা অন্যান্য ভারী সামগ্রীর যানবাহনের তুলনায় এর ত্বরণকে আরও চিত্তাকর্ষক করে তোলে. প্রস্তুতকারকের মতে, সেমির মোটোপ্রোপুলসার গ্রুপটি ত্বরান্বিত করতে পারে সম্পূর্ণ লোডে 20 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত এবং খালি 5 সেকেন্ডে.

�� আপনি গুগল নিউজ ব্যবহার করেন ? আমাদের সাইট থেকে কোনও গুরুত্বপূর্ণ সংবাদ মিস না করার জন্য গুগল নিউজে টমের গাইড যুক্ত করুন.