Dott, vápna, kola a skútry | Hello Ratp, test elektrického kola dott: svoboda bez pohodlí – Cleanrider

Test elektrických kol dott: svoboda bez pohodlí

Po hlasování organizovaném v neděli 2. dubna 2023 se radnice v Paříži rozhodla zakázat skútry samoobsluhy v Paříži od 1. září 2023. Kola uvedená na seznamu nejsou a priori postižená ani osobní elektrické skútry. Takže máte do 31. srpna 2023, abyste si užili skútry v Paříži.

Kola a skútry

Aplikace Ratp Hello vám umožňuje najít a pronajmout skútr nebo dott, vápno a úroveň samoobslužného kola. Přístup k tisícům kol a skútrů dostupných ve dne i v noci v Paříži a île-de-france, aniž byste museli stahovat několik aplikací !

Kolik stojí cestu cestovatele nebo samoobsluhy ?

Cena trasy ve skútru nebo na kole se službou s našimi partnery zahrnuje:

  • Fixní náklady na odemknutí vozidla 1 EUR;
  • Cena za minutu cesty maximálně 0,25 €/minutu.

Mohou platit minimální náklady a propagační akce. Přesné sazby se zobrazují při skenování QR kódu vozidla. Jakmile dokončíte cestu, náklady jsou zaokrouhleny na horní minutu.

Dobré vědět : Když spustíte výlet, systém si vyhrazuje pevnou částku 9 EUR, také nazývaná předběžná autorizace. Je to trochu jako bankovní vklad: to umožňuje zajistit, abyste měli dostatek finančních prostředků na metodu plateb, jak upravit cestu. Jakmile je cesta dokončena, zrušíme tuto předběžnou autorizaci. Všimněte si, že dostupnost této částky může v závislosti na vaší bance vyžadovat několik dní. Pokud máte nějaké pochybnosti, neváhejte ji kontaktovat a požádat o potvrzení.

Kolo v sebeobraně vápna

© Lime

Jak si pronajmout kolo nebo skútr ?

Chcete -li si pronajmout skútr nebo kolo s aplikací Hello Ratp, nemohlo být nic jednodušší !

  • Vyhledejte vozidlo buď z aplikační karty, nebo od výsledku vyhledávání trasy;
  • Poté, co vedle vozidla vedle vozidla, stiskněte tlačítko „Skener odemkněte“ a poté naskenujte QR kód vozidla;
  • Přijměte obecné podmínky prodeje Bonjour Ratp a dotčeného partnera skútru nebo kola;
  • Potvrďte platbu. Tady jsme !

Pokud se jedná o váš první výlet s Bonjour Ratp, budete potřebovat:

  • Být připojen k vašemu zákaznickému účtu Bonjour Ratp nebo vytvořit jeden;
  • Aktivujte kameru pro skenování QR kódu (pokud aktivace fotoaparátu nefunguje, pokud k ní odmítnete přístup nebo pokud fotoaparát nerozpadne QR kód, můžete ručně zadat kód QR);
  • aktivovat geolokaci pro parkování;
  • mít platební kartu, kterou můžete, pokud se chcete zaregistrovat po další časy.

Pokud aplikace zobrazí chybu, je to pravděpodobně:

  • problému vozidla: Zkuste to prosím znovu s jiným vozidlem poblíž.
  • Chybějící metoda platby: Zadejte informace z vaší bankovní karty.
  • selhání předběžného ověření: Zůstatek účtu spojeného s použitým kartou není dostatečný, změňte prosím platební kartu.

Jak si pronajmout samoobslužné kolo nebo skútr? - Výkres

© Dott

Poradenství v oblasti cyklistiky a skútrů

Chcete -li běžet bezpečně, sledujte naši radu !

  • Být 18 let nebo nad nim;
  • Nejezděte více než jednou osobou na vozidlo;
  • Zůstaňte koncentrovaní – nenoste sluchátka, nekonzultujte se svým telefonem a nedělejte nic jiného, ​​co by mohlo odvrátit naše chování;
  • Respektujte pravidla místního provozu a vysoké požadavky na provoz a věnujte pozornost jiným vozidlům a chodcům;
  • Nikdy nevrátíte ani nezaparkujte na chodnících, abyste zajistili bezpečnost chodců;
  • Jízda na cyklistických cestách nebo zelených dráhách, pokud existují, ne -li na silnicích, jejichž maximální autorizovaná rychlost je menší nebo rovná 50 km/h;
  • Po pití se netojte;
  • Noste reflexní vybavení při jízdě v noci a nízkou viditelností (například v případě mlhy);
  • Nezapomeňte nosit helmu. I když to v některých zemích není povinné, je to všude základní bezpečnostní opatření. Vezměte prosím na vědomí, že nejste pojištěni proti traumatu hlavy, pokud nenosíte helmu;
  • Zaparkujte podle pravidel pro parkování ve městě.

Připomínáme, že nedodržení pravidel dopravy je náchylný k pokutě 135 EUR.

Skótor úrovně před místem de la république v Paříži

© Tier

Často kladené otázky

Jsou v Paříži zakázány elektrické skútry ?

Po hlasování organizovaném v neděli 2. dubna 2023 se radnice v Paříži rozhodla zakázat skútry samoobsluhy v Paříži od 1. září 2023. Kola uvedená na seznamu nejsou a priori postižená ani osobní elektrické skútry. Takže máte do 31. srpna 2023, abyste si užili skútry v Paříži.

Musíte být ve věku, abyste mohli používat samoobslužný skútr nebo kolo ?

V Paříži musíte mít nejméně 18 let, abyste měli právo používat skútr samoobsluhy. Toto omezení se nevztahuje na samostatná kola.

Test elektrických kol dott: svoboda bez pohodlí

Test elektrických kol dott: svoboda bez pohodlí

Mezi hlavními hráči ve sdílených skútrech společnost Dott uvádí na trh vlastní volně plovoucí elektrické kolo v Paříži. Testovali jsme tohoto nového konkurenta vápenných kol, zvláště efektivního řešení v současných dopravních podmínkách.

Nasycení ulic, které omezují pohyby motorových dvoukolů, veřejná doprava nepřispívá k sociálnímu distancování: Ještě více než skútr, méně jisté a snadné, zůstává elektrické kolo nejúčinnějším prostředkem k přesunu v hlavním městě. Ale ne každý chce získat elektrické kolo, když se jedná o příležitostné použití. To je místo, kde přicházejí řešení sdílení, s herci jako Velib a jeho pevné stanice a pro volně plovoucí (bez pevného bodu) se nyní vápno připojí dott s novým modelem kola, který jsme testovali.

Společnost Dott byla spuštěna v Paříži s prvním salvo 300 kol loni v říjnu a plánuje posílit svou službu asi 3 000 elektrickými koly v ulicích hlavního města. S Vaes brzy k dispozici v Římě, Miláně, Bruselu a Londýně, značka chce v Evropě nasadit flotilu asi 10 000 elektrických kol v Evropě, jejíž údržba bude prováděna stejnými mechaniky, hlídači a manažery flotily jako skútry značky.

V Paříži jsou rozděleny mezi smíšená místa mikro-mobility pro kola a elektrické skútry a 6 300 míst vyhrazených pro kola. Aplikace Dott umožňuje najít dostupná kola, nebo je dokonce přimět, aby je zazvonil, pokud je nevidíte na parkovišti na plném kole na kole. Stačí naskenovat QR kód, abyste identifikovali kolo v aplikaci a odemkli jej, abyste přešli na vaše řídítek. Služba, která by měla být brzy k dispozici také prostřednictvím aplikace Freenow, která aglomeruje různá řešení mobility. Ceny jsou stejné jako u skútrů, s vydáním 1 EUR + 0,23 EUR za minutu, stejnou cenou jako vápenná kola, velký konkurent, ale mnohem více než elektrický Velib, určitě spojený s pevnými terminály. Různé balíčky však nižší náklady pro neúčavé uživatele.

Dřevěné pneumatiky

Dottova kola se rozpoznávají svou jasně modrou barvou, která kontrastuje s jejich 26 -palcovými ráfky červené tyčinky. Stroj velké šablony, která se může zdát působivá, posazená na své centrální berle jako skútr a těžký se dvěma zaměnitelnými bateriemi, které povolují rozsah 60 km. Naštěstí je ergonomické sedlo upraveno v nepokoji a poloha jízdy je příjemná. Praktický přední koš umožňuje jistě nosit tašku. Od prvních kol si vážíme efektivity pomoci, jakmile první sekunda utratí před zahájením jejího zahájení. Jedna rychlost je v programu a dokonce i na misce je někdy obtížné překročit 20 km/h bez šlapání tím, že poskytne trochu větší úsilí než s ostatními. V žebech umožňuje dlouhé násobení ještě méně snadno udržovat jeho rychlost, poškození.

Robustní stroj by mohl být pohodlný, pokud by netrpěl velkým vadou: jeho návrháři se rozhodli pro plné pneumatiky, které se určitě vyhýbají jakékoli vpichu, ale nezachránili ani zadní část uživatele ani. Pro pohodlí mimo kryty kulečníku se vrátíme a stává se to upřímně nesnesitelné na dlážděných a degradovaných povlacích. Brzdění poskytované dvěma bubny je průměrné síly, ale dostačující. Naštěstí v případě potřeby zůstává super zvon s vysokým výkonem integrovaným do pravé rukojeti na řídítkách.

Tady je tedy nové rychlé a efektivní řešení pro překročení města se silným kole, příjemné, ale upřímně řečeno, chybí pohodlí.

Test elektrického kola dott: rozvaha

Měli jsme rádi Líbilo se nám to méně
Příjemný řídit
Costaude Design
Snadné nastavení sedla
Strmé pohodlí
Vysoká cena
Průměrné brzdění

Dobrá elektrická kola